99131 / 2010-04-27 - Administracja samorządowa / Miejski Zakład Komunikacyjny (Bielsko-Biała)

Oryginalny toner 106R01445 Żółty Wydajny marki Xerox

Cena: 1749.06 PLN

Wykonanie remontu kapitalnego silników typu: RABA D10 UTS 184, MAN D0826 LUH 12, MAN D2866 UM oraz MAN D 0836 LOH 02 wraz z osprzętem do autobusów eksploatowanych przezMiejski Zakład Komunikacyjny w Bielsku-Białej

Opis zamówienia

1. Przedmiotem przetargu jest sukcesywna usługa polegająca na wykonywaniu remontów kapitalnych 26 silników następujących typów:
1.1. RABA D 10 UTS 184 - przeznaczonych do autobusów Ikarus 280.70 współpracujących
z automatyczną skrzynią biegów ZF 4 HP 590 - 7 szt.
1.2. MAN D0826 LUH 12 przeznaczony do autobusów MAN NL 222, współpracujących
z automatyczną skrzynią biegów ZF 4HP 500 - 7 szt.
1.3. MAN D2866 UM - przeznaczonych do autobusów Ikarus 280 współpracujących
z automatyczną skrzynią biegów ZF 4HP 500 - 9 szt.
1.4. MAN D 0836 LOH 02 przeznaczonych do autobusów Solaris Urbino 12 współpracujących
z automatyczną skrzynią biegów VOITH D 854.3E - 3 szt.

2. Zamówienie obejmuje następujące czynności:
2.1. transport każdego silnika przeznaczonego do remontu z siedziby Zamawiającego lub
z siedziby innej firmy wskazanej przez Zamawiającego do miejsca wykonania remontu oraz transport powrotny (po wykonaniu remontu) do magazynu Zamawiającego lub innego miejsca wskazanego przez Zamawiającego,
2.2. wykonanie remontu kapitalnego silnika wg zakresu rzeczowego przedstawionego w SIWZ,
2.3. zdanie silnika po remoncie w miejscu wskazanym przez Zamawiającego na podstawie protokołu zdawczo-odbiorczego,
2.4. pierwsze uruchomienie i odbiór silnika po zabudowie w autobusie u Zamawiającego, po próbie drogowej (koszty zabudowy silnika w autobusie ponosi Zamawiający).
2.5. wykonanie napraw gwarancyjnych zgodnie z zasadami opisanymi w projekcie umowy.
2.6. dostarczenie wydruków z napraw silnika:
2.6.1. ciśnienie oleju,
2.6.2. ciśnienie sprężenia na tłokach,
2.6.3. zadymienie,
2.6.4. diagnostyki wtryskiwaczy w tym ciśnienie wtrysku oraz czas spadku ciśnienia wtryskiwacza,
2.6.5. protokół pomiarowy wyważenia wirnika turbosprężarki.

3. Zakres rzeczowy remontu kapitalnego każdego silnika i jego podzespołów musi być zgodny
z technologią i wytycznymi jego producenta z zastosowaniem części oryginalnych (z tzw. pierwszego montażu) i obejmuje wykonanie co najmniej niżej wymienionego zakresu prac:
3.1. całkowity demontaż silnika, mycie i szczegółowa weryfikacja części,
3.2. naprawa kadłuba silnika:
3.2.1. sprawdzenie szczelności kadłuba,
3.2.2. naprawa pęknięć,
3.2.3. naprawa płaszczyzny podgłowicowej,
3.2.4. sprawdzenie współosiowości oraz wymiarów gniazd łożysk głównych, ewentualna naprawa,
3.2.5. naprawa łożysk wałka rozrządu - wymiana panewek na nowe,
3.2.6. naprawa otworów pod tuleje cylindrowe i otworów popychaczy,
3.2.7. dokładne usunięcie kamienia kotłowego z przestrzeni układu chłodzenia kadłuba silnika,
3.2.8. mycie i czyszczenie kadłuba po naprawie oraz sprawdzenie szczelności.

3.3. Naprawa głowic cylindrowych i elementów układu rozrządu;
3.3.1. sprawdzenie szczelności głowic,
3.3.2. naprawa powierzchni uszczelniających,
3.3.3. dokładne usunięcie kamienia kotłowego z przestrzeni układu chodzenia głowic,
3.3.4. wymiana na nowe zaworów wraz z prowadnicami gniazd zaworowych, sprężyn
i uszkodzonych dzwigni zaworowych,
3.3.5. regeneracja wałka rozrządu,
3.3.6. wymiana na nowe uszczelniaczy trzonków zaworów (dotyczy silników D10) oraz nasadek na trzonki zaworów (dotyczy D0826),
3.3.7. wymiana na nowe gniazd wraz z uszczelnieniem pod wtryskiwacze - dotyczy silników D10.


3.4. Naprawa wału korbowego i korbowodów:
3.4.1. szlifowanie i polerowanie czopów głównych i korbowych,
3.4.2. sprawdzenie twardości czopów wału,
3.4.3. czyszczenie i mycie kanałów olejowych,
3.4.4. wyrównoważenie wału wraz z kołem zamachowym,
3.4.5. regeneracja korbowodów z wymianą śrub stopy korbowodu,
3.4.6. wymiana na nowe wszystkich panewek.

3.5. Wymiana na nowe tulei cylindrowych, tłoków wraz z pierścieniami i sworzniami tłokowymi
w jednej grupie selekcyjnej.

3.6. Naprawa elementów układu smarowania:
3.6.1. czyszczenie przewodów i kanałów olejowych oraz uszczelnianie połączeń,
3.6.2. naprawa pompy olejowej,
3.6.3. wymiana filtrów oleju,
3.6.4. wymiana na nowe zaworów ciśnieniowych w kanale olejowym - dotyczy silnika MAN,
3.6.5. wymiana na nowe filtra odśrodkowego oleju (dotyczy silnika RABA D10).

3.7. Naprawa elementów układu zasilania:
3.7.1. naprawa wtryskiwaczy - wymiana na nowe rozpylaczy, płytek regulacyjnych, sprężyn, nakrętek i oringów,
3.7.2. remont pompy wtryskowej,
3.7.3. wymiana na nowe przewodów paliwowych w tym wysokiego ciśnienia.

3.8. Kompleksowa naprawa osprzętu silnika: sprężarki powietrza, turbiny, pompy wodnej, hydropompy układu wspomagania kierownicy, alternatora i rozrusznika,
3.8.1. wymiana na nowe sprzęgła napędu hydropompy w układzie wspomagania kierownicy.

3.9. Montaż silnika - wymiana na nowe.
3.9.1. wszystkich uszczelnień i uszczelek,
3.9.2. śrub i nakrętek zgodnie z dokumentacją producenta silnika,
3.9.3. wszystkich przewodów elastycznych (wodne-silikonowe),
3.9.4. opasek zaciskowych,
3.9.5. pasków klinowych.

3.10. Docieranie pod obciążeniem, regulacja do wartości zadanych oraz sprawdzenie podstawowych parametrów silnika w hamowni.

3.11. Malowanie silnika i przygotowanie do transportu (zamknięcie otworów wodnych, paliwowych, kolektora itp.).
4. Ze względu na specyfikę przedmiotu zamówienia Zamawiający dopuszcza, aby część zamówienia dotyczącą naprawy wałów korbowych oraz remontów pomp wtryskowych do silnika MAN D 0836 LOH 02, Wykonawca powierzył podwykonawcy.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 99131

Data publikacji: 2010-04-27

Nazwa: Miejski Zakład Komunikacyjny

Ulica: ul. Długa 50

Numer domu: 50

Miejscowość: Bielsko-Biała

Kod pocztowy: 43-309

Województwo / kraj: śląskie

Adres strony internetowej: www.mzkb-b.samorzady.pl

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie remontu kapitalnego silników typu: RABA D10 UTS 184, MAN D0826 LUH 12, MAN D2866 UM oraz MAN D 0836 LOH 02 wraz z osprzętem do autobusów eksploatowanych przezMiejski Zakład Komunikacyjny w Bielsku-Białej

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
1. Przedmiotem przetargu jest sukcesywna usługa polegająca na wykonywaniu remontów kapitalnych 26 silników następujących typów:
1.1. RABA D 10 UTS 184 - przeznaczonych do autobusów Ikarus 280.70 współpracujących
z automatyczną skrzynią biegów ZF 4 HP 590 - 7 szt.
1.2. MAN D0826 LUH 12 przeznaczony do autobusów MAN NL 222, współpracujących
z automatyczną skrzynią biegów ZF 4HP 500 - 7 szt.
1.3. MAN D2866 UM - przeznaczonych do autobusów Ikarus 280 współpracujących
z automatyczną skrzynią biegów ZF 4HP 500 - 9 szt.
1.4. MAN D 0836 LOH 02 przeznaczonych do autobusów Solaris Urbino 12 współpracujących
z automatyczną skrzynią biegów VOITH D 854.3E - 3 szt.

2. Zamówienie obejmuje następujące czynności:
2.1. transport każdego silnika przeznaczonego do remontu z siedziby Zamawiającego lub
z siedziby innej firmy wskazanej przez Zamawiającego do miejsca wykonania remontu oraz transport powrotny (po wykonaniu remontu) do magazynu Zamawiającego lub innego miejsca wskazanego przez Zamawiającego,
2.2. wykonanie remontu kapitalnego silnika wg zakresu rzeczowego przedstawionego w SIWZ,
2.3. zdanie silnika po remoncie w miejscu wskazanym przez Zamawiającego na podstawie protokołu zdawczo-odbiorczego,
2.4. pierwsze uruchomienie i odbiór silnika po zabudowie w autobusie u Zamawiającego, po próbie drogowej (koszty zabudowy silnika w autobusie ponosi Zamawiający).
2.5. wykonanie napraw gwarancyjnych zgodnie z zasadami opisanymi w projekcie umowy.
2.6. dostarczenie wydruków z napraw silnika:
2.6.1. ciśnienie oleju,
2.6.2. ciśnienie sprężenia na tłokach,
2.6.3. zadymienie,
2.6.4. diagnostyki wtryskiwaczy w tym ciśnienie wtrysku oraz czas spadku ciśnienia wtryskiwacza,
2.6.5. protokół pomiarowy wyważenia wirnika turbosprężarki.

3. Zakres rzeczowy remontu kapitalnego każdego silnika i jego podzespołów musi być zgodny
z technologią i wytycznymi jego producenta z zastosowaniem części oryginalnych (z tzw. pierwszego montażu) i obejmuje wykonanie co najmniej niżej wymienionego zakresu prac:
3.1. całkowity demontaż silnika, mycie i szczegółowa weryfikacja części,
3.2. naprawa kadłuba silnika:
3.2.1. sprawdzenie szczelności kadłuba,
3.2.2. naprawa pęknięć,
3.2.3. naprawa płaszczyzny podgłowicowej,
3.2.4. sprawdzenie współosiowości oraz wymiarów gniazd łożysk głównych, ewentualna naprawa,
3.2.5. naprawa łożysk wałka rozrządu - wymiana panewek na nowe,
3.2.6. naprawa otworów pod tuleje cylindrowe i otworów popychaczy,
3.2.7. dokładne usunięcie kamienia kotłowego z przestrzeni układu chłodzenia kadłuba silnika,
3.2.8. mycie i czyszczenie kadłuba po naprawie oraz sprawdzenie szczelności.

3.3. Naprawa głowic cylindrowych i elementów układu rozrządu;
3.3.1. sprawdzenie szczelności głowic,
3.3.2. naprawa powierzchni uszczelniających,
3.3.3. dokładne usunięcie kamienia kotłowego z przestrzeni układu chodzenia głowic,
3.3.4. wymiana na nowe zaworów wraz z prowadnicami gniazd zaworowych, sprężyn
i uszkodzonych dzwigni zaworowych,
3.3.5. regeneracja wałka rozrządu,
3.3.6. wymiana na nowe uszczelniaczy trzonków zaworów (dotyczy silników D10) oraz nasadek na trzonki zaworów (dotyczy D0826),
3.3.7. wymiana na nowe gniazd wraz z uszczelnieniem pod wtryskiwacze - dotyczy silników D10.


3.4. Naprawa wału korbowego i korbowodów:
3.4.1. szlifowanie i polerowanie czopów głównych i korbowych,
3.4.2. sprawdzenie twardości czopów wału,
3.4.3. czyszczenie i mycie kanałów olejowych,
3.4.4. wyrównoważenie wału wraz z kołem zamachowym,
3.4.5. regeneracja korbowodów z wymianą śrub stopy korbowodu,
3.4.6. wymiana na nowe wszystkich panewek.

3.5. Wymiana na nowe tulei cylindrowych, tłoków wraz z pierścieniami i sworzniami tłokowymi
w jednej grupie selekcyjnej.

3.6. Naprawa elementów układu smarowania:
3.6.1. czyszczenie przewodów i kanałów olejowych oraz uszczelnianie połączeń,
3.6.2. naprawa pompy olejowej,
3.6.3. wymiana filtrów oleju,
3.6.4. wymiana na nowe zaworów ciśnieniowych w kanale olejowym - dotyczy silnika MAN,
3.6.5. wymiana na nowe filtra odśrodkowego oleju (dotyczy silnika RABA D10).

3.7. Naprawa elementów układu zasilania:
3.7.1. naprawa wtryskiwaczy - wymiana na nowe rozpylaczy, płytek regulacyjnych, sprężyn, nakrętek i oringów,
3.7.2. remont pompy wtryskowej,
3.7.3. wymiana na nowe przewodów paliwowych w tym wysokiego ciśnienia.

3.8. Kompleksowa naprawa osprzętu silnika: sprężarki powietrza, turbiny, pompy wodnej, hydropompy układu wspomagania kierownicy, alternatora i rozrusznika,
3.8.1. wymiana na nowe sprzęgła napędu hydropompy w układzie wspomagania kierownicy.

3.9. Montaż silnika - wymiana na nowe.
3.9.1. wszystkich uszczelnień i uszczelek,
3.9.2. śrub i nakrętek zgodnie z dokumentacją producenta silnika,
3.9.3. wszystkich przewodów elastycznych (wodne-silikonowe),
3.9.4. opasek zaciskowych,
3.9.5. pasków klinowych.

3.10. Docieranie pod obciążeniem, regulacja do wartości zadanych oraz sprawdzenie podstawowych parametrów silnika w hamowni.

3.11. Malowanie silnika i przygotowanie do transportu (zamknięcie otworów wodnych, paliwowych, kolektora itp.).
4. Ze względu na specyfikę przedmiotu zamówienia Zamawiający dopuszcza, aby część zamówienia dotyczącą naprawy wałów korbowych oraz remontów pomp wtryskowych do silnika MAN D 0836 LOH 02, Wykonawca powierzył podwykonawcy.

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: O

Okres w miesiącach: 36

Informacja na temat wadium:
1. Przystępując do złożenia oferty, każdy Wykonawca zobowiązany jest wnieść wadium w wysokości: 20.000,00 zł (słownie: dwadzieścia tysięcy złotych).
2. Wadium można wnieść w formie:
2.1. pieniężnej,
2.2. poręczenia bankowego lub poręczenia spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej,
z tym że poręczenie kasy jest zawsze poręczeniem pieniężnym,
2.3. gwarancji bankowej,
2.4. gwarancji ubezpieczeniowej,
2.5. w poręczeniu udzielanym przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt 2 ustawy
z dnia 9 listopada 2000r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości
(Dz. U. z 2007r., Nr 42, poz. 275 z późn. zm.).
3. Wadium wnoszone w formie pieniężnej należy wpłacić przelewem na rachunek bankowy Zamawiającego. Konto MZK: Bank Polska Kasa Opieki S.A. w Warszawie, II Oddział
w Bielsku Białej nr 63 1240 4142 1111 0000 4825 6793, z dopiskiem: Wadium - remont silników, NIP: .................. Wadium należy wnieść przed terminem składania ofert, tj. nie później niż do 07 maja 2010r. do godz. 0930. W przypadku wnoszenia wadium w formie pieniężnej, za termin jego wniesienia zostanie przyjęty termin uznania rachunku Zamawiającego. Zgodnie z art. 46 ust. 4 Ustawy Pzp, wadium wniesione w pieniądzu Zamawiający zwróci wraz z odsetkami, wynikającymi z umowy rachunku bankowego, na którym było ono przechowywane, pomniejszone o koszty prowadzenia rachunku oraz prowizji bankowej za przelew pieniędzy na rachunek wskazany przez Wykonawcę.
4. Wadium wnoszone w innej formie niż pieniężna należy złożyć w oryginale
i potwierdzonej za zgodność kserokopii. Oryginału dokumentu wadialnego nie należy trwale złączać z ofertą, ponieważ w dniu otwarcia ofert zostanie on przekazany do Kasy Głównej Zamawiającego.

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
1. Wykonawca musi wykazać brak podstaw do wykluczenia go z postępowania o udzielenie zamówienia w okolicznościach, o których mowa w art. 24 ust. 1.
2. Wykonawca musi wykazać spełnienie, o których mowa w art. 22 ust. 1 Ustawy Pzp.

Wiedza i doświadczenie:
1. Wykaz (Załącznik Nr 4 do SIWZ) wykonanych, a w przypadku świadczeń okresowych lub ciągłych również wykonywanych, usług w zakresie niezbędnym do wykazania spełniania warunku wiedzy i doświadczenia w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i odbiorców oraz załączeniem dokumentu potwierdzającego, że usługi zostały wykonane lub są wykonywane należycie.
Warunek zostanie spełniony jeżeli z przedłożonego dokumentu będzie wynikać, że Wykonawca wykonuje lub wykonał co najmniej 26 remontów kapitalnych silników wymienionych typów, a których należyte wykonanie potwierdzone zostało referencjami.

Potencjał techniczny:
1. Wykaz narzędzi, wyposażenia zakładu i urządzeń technicznych dostępnych Wykonawcy usług w celu realizacji zamówienia wraz z informacją o podstawie dysponowania tymi zasobami. Zamawiający uzna spełnienie tego warunku jeżeli z przedłożonego dokumentu będzie wynikać, że Wykonawca dysponuje wyposażeniem niezbędnym do wykonania remontu kapitalnego silników, a w szczególności posiada:
1.1. wyważarkę i doważarkę z możliwością wydruku do regeneracji turbosprężarek,
1.2. stół probierczy do pomp wtryskowych typu Bosch,
1.3. automatyczny tester z możliwością wydruku do diagnostyki i naprawy wtryskiwaczy,
1.4. hamownię silnikową - do docierania pod obciążeniem silnika.
Przed podpisaniem umowy Zamawiający zastrzega sobie możliwość dokonania oględzin wymienionych urządzeń.

Sytuacja ekonomiczna:
1. Opłacona polisa, a w przypadku jej braku inny dokument potwierdzający, że Wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia.
Warunek zostanie spełniony jeżeli z przedłożonego dokumentu będzie wynikać, że Wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności gospodarczej na kwotę nie mniejszą niż 300.000,00 złotych.

2.Informacja banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej, w których Wykonawca posiada rachunek, potwierdzająca wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową Wykonawcy, wystawiona nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert.
Zamawiający uzna, że warunek ten jest spełniony jeżeli z przedłożonego dokumentu będzie wynikać, że Wykonawca posiada środki finansowe lub zdolność kredytową na kwotę nie mniejszą niż 250.000,00 złotych.
Jeżeli Wykonawca wykazując spełnianie warunku, o którym mowa w art. 22 ust. 1 pkt 4 ustawy Pzp polega na zdolnościach finansowych innych podmiotów na zasadach określonych w art. 26 ust. 2b ustawy Pzp wymaga przedłożenia informacji, o której mowa powyżej, dotyczącej tych podmiotów.

3. Zamawiający zaleca dołączenie dowodu wniesienia wadium (z uwzględnieniem informacji zawartej w Części IX ust. 4).

Oświadczenie nr 3: Tak

Oświadczenie nr 4: Tak

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 5: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 6: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 7: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokument potwierdzenia III.5: Tak

Inne dokumenty potwierdzające III.5:
1.Pełnomocnictwo do podpisania oferty Wykonawcy. Pełnomocnictwo musi określać zakres pełnomocnictwa i być podpisane przez osobę lub osoby wymienione z nazwiska
w dokumencie rejestrowym.
Pełnomocnictwo nie jest wymagane jeśli podpisujący jest lub są właścicielami firmy lub jeśli są wymienieni
z nazwiska w odnośnym dokumencie rejestrowym.

2. Pełnomocnictwo podmiotów występujących wspólnie, np. jako konsorcjum, spółka cywilna
do reprezentowania ich w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo reprezentowania
w postępowaniu i zawarcia umowy w sprawie zamówienia publicznego.

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
Zgodnie z art. 144 ustawy Pzp zakazuje się istotnych zmian postanowień niniejszej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru Wykonawcy za wyjątkiem przypadku:
1. zmian, które będą korzystne dla Zamawiającego,
2. zmiany przepisów prawa w taki sposób, że zapisy umowy będą sprzeczne z tymi (nowymi) przepisami, np. zmiana stawki VAT,
3. gdy wobec jednej ze Stron wszczęto postępowanie likwidacyjne, wówczas obie Strony mogą rozwiązać umowę w każdym czasie ze skutkiem natychmiastowym,
4. wystąpienia okoliczności, o których żadna ze stron nie wiedziała w chwili podpisania umowy, a okoliczności te spowodują, że realizacja umowy na pierwotnych warunkach jest, albo niemożliwa do realizacji, albo niekorzystna dla Zamawiającego,
5. gdy Wykonawca zastosuje lepsze materiały/komponenty/składniki, od tych które przewidziano w ofercie,
6. gdy Wykonawca zrealizuje umowę wg lepszej technologii, przy użyciu bardziej nowoczesnego sprzętu niż przewidziano w ofercie,
7. wystąpienia konieczności zmiany terminu, z przyczyn niezależnych od stron umowy,
8. zmiany wykazu osób, podmiotów bądź podwykonawców, wskazanych przez Wykonawcę, pod warunkiem, że zmiany te nie będą mniej korzystne dla Zamawiającego.

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.mzkb-b.samorzady.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
1) bezpłatnie - na stronie internetowej Zamawiającego; 2) odpłatnie - 50 zł (+ewentualne koszty przesyłki) - w siedzibie Zamawiającego; pok 200 (II p.). Kasa czynna od 8.30 do 14.00.

Data składania wniosków, ofert: 07/05/2010

Godzina składania wniosków, ofert: 09:20

Miejsce składania:
Miejski Zakład Komunikacyjny w Bielsku-Białej, ul. Długa 50, 43-309 Bielsko-Biała, pok.105 (Ip.)

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Kody CPV:
501160001 (Usługi w zakresie naprawi konserwacji poszczególnych części pojazdów)

Podobne przetargi