413410 / 2010-12-17 - Administracja rządowa centralna / Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział we Wrocławiu (Wrocław)

Zgodny z tuszem LC-980M Purpurowy marki FullPrint

Cena: 9.84 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie z dnia pod pozycją . Zobacz ogłoszenie / - .

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 413410

Data publikacji: 2010-12-17

Nazwa:
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział we Wrocławiu

Ulica: ul. Powstańców Śląskich 186

Numer domu: 186

Miejscowość: Wrocław

Kod pocztowy: 53-139

Województwo / kraj: dolnośląskie

Numer telefonu: 071 3347370

Numer faxu: 071 334 73 63, 367 17 69

Regon: 01751157500082

Typ ogłoszenia: ZP-403

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Nie

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja rządowa centralna

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Dodatkowe roboty w ramach realizacji zadania inwestycyjnego pn. Zaprojektowanie i zbudowanie Autostradowej Obwodnicy Wrocławia, Część 2 zamówienia: Autostrada A8 na odcinku od km 13+500,00 do km 18+174,00 i od km 19+960,00 do km 28+368,75, odcinek drogi ekspresowej S8 od km 0+00,00 do km 00+500 w węźle (Pawłowice) oraz łącznik (Długołęka) od km 0+575,00 do km 6+235,85, obejmujące wykonanie:
1)elementów ekranów akustycznych (zadanie 1);
2)iniekcji podstaw pali wielkośrednicowych dla obiektów WA-24 i KZ-B (zadanie 2)

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
1.elementów ekranów akustycznych (zadanie 1):
1)zróżnicowanie długości pali pionowych,
2)zwiększenie ilości i długości pali skośnych (wprowadzono zróżnicowanie długości pali skośnych),
3)powiększenie wymiarów oczepów pali (z wprowadzeniem klina podoczepowego połączonego monolitycznie z oczepem),
4)zabezpieczenie skarpy prefabrykowaną płytą osłonową odciążającą naziom.
2.iniekcji podstaw pali wielkośrednicowych dla obiektów WA-24 i KZ-B (zadanie 2).

Kod trybu postepowania: WR

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy: Strabag Sp. z o.o. (lider)

Adres pocztowy wykonawcy: Parzniewska 10

Miejscowość: Pruszków

Kod pocztowy: 05-800

ID województwa: 6

Województwo / kraj: mazowieckie

Nazwa wykonawcy: Heilit Woerner Budowlana Sp. z o.o.

Adres pocztowy wykonawcy: Wysoka ul.Lipowa 5 A

Miejscowość: Wrocław

Kod pocztowy: 52-200

ID województwa: 0

Województwo / kraj: dolnośląskie

Nazwa wykonawcy: DYWIDAG Bau GmbH

Adres pocztowy wykonawcy: Klausenburger Strasse 9

Miejscowość: Monachium

ID województwa: 37

Województwo / kraj: Niemcy

Nazwa wykonawcy: MOSTOSTAL Warszawa S.A.

Adres pocztowy wykonawcy: Konstruktorska 11a

Miejscowość: Warszawa

Kod pocztowy: 02-673

ID województwa: 6

Województwo / kraj: mazowieckie

Nazwa:
dodatkowe roboty w ramach realizacji zadania inwestycyjnego pn. Zaprojektowanie i zbudowanie Autostradowej Obwodnicy Wrocławia, Część 2 zamówienia: Autostrada A8 na odcinku od km 13+500,00 do km 18+174,00 i od km 19+960,00 do km 28+368,75, odcinek drogi ekspresowej S8 od km 0+00,00 do km 00+500 w węźle Pawłowice oraz łącznik Długołęka od km 0+575,00 do km 6+235,85, obejmujące wykonanie: 1)elementów ekranów akustycznych; 2)iniekcji podstaw pali wielkośrednicowych dla obiektów WA-24 i i KZ-B

Nr częsci: 1

Data udzielenie zamówienia: 07/12/2010

Liczba ofert: 1

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 18696343,49

Cena wybranej oferty: 22807436,16

Cena minimalna: 22807436,16

Cena maksymalna: 22807436,16

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

zal_pprawna_hid: i;

Postępowanie prowadzone jest w trybie zapytanie o cenę na podstawie art.: art. 67 ust. 1 pkt 5

Uzasadnienia wyboru trybu:
W wyniku rozstrzygniętego przetargu ograniczonego pn. - Zaprojektowanie i zbudowanie autostradowej obwodnicy Wrocławia, GDDKiA Oddział Wrocław zawarł w dniu 22 października 2008 r. umowę na realizację przedmiotowego zadania dla części 2 . Postanowienia Umowy zobowiązują Wykonawcę do opracowania na podstawie otrzymanego od Zamawiającego Programu Funkcjonalno - Użytkowego (Projektu Budowlanego), projektu wykonawczego i realizację na jego podstawie robót budowlanych. Strony ustaliły w umowie, iż obowiązującą formą rozliczania jest wynagrodzenie kosztorysowe. Do przetargu Wykonawcy wyceniali zakres robót wskazany w przekazanym przez Zamawiającego przedmiarze robót.
Zadanie 1
Elementy ekranów akustycznych
W dniu 7 lipca 2009 r. weszło w życie Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 12 marca 2009 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie (Dz. U. nr 56 poz.461). Rozporządzenie to wprowadza do stosowania w projektowaniu m. in. normę obciążenia wiatrem PN-EN 1991-1-4: 2008; Tytuł Eurokod 1: Oddziaływania na konstrukcje -- Część 1-4: Oddziaływania ogólne - Oddziaływania wiatru. W związku z powyższym nastąpiła konieczność wycofania, najpóźniej do marca 2010 r., sprzecznych z nią norm krajowych. Z tego powodu przestała obowiązywać norma PN-77-B-02011 Obciążenia w obliczeniach statycznych. Obciążenie wiatrem, na podstawie której zostały zaprojektowane ekrany akustyczne w Projekcie Budowlanym.
Norma PN-EN 1991-1-4: 2008 wprowadza następujące zmiany w stosunku do Polskiej Normy PN-77-B-02011:
-zwiększony współczynnik bezpieczeństwa z 1,3 do 1,5;
-zwiększenie obciążenia jednostkowego w pierwszej strefie obciążenia wiatrem z 0,25 kN/m2 na 0,30 kN/m2;
-znaczące zróżnicowanie obciążenia strefy końcowej ścian wolnostojących;
-zwiększenie wpływu nasypu na parcie wiatru na jego krawędzi.
Wyżej wymienione uregulowania prawne weszły w życie przed rozpoczęciem opracowywania przez Wykonawcę Projektu Wykonawczego ekranów akustycznych, zatem konieczne było ich uwzględnienie w ramach tego projektu. Po wykonaniu obliczeń statycznych ekranów akustycznych, przy uwzględnieniu zapisów normy PN-EN 1991-1-4:2008, ustalono iż dla spełniania wymogów normy konieczne jest wydłużenie pali fundamentowych pionowych i skośnych oraz zwiększenie ogólnej ilości pali skośnych. Zmiana długości pali pionowych i skośnych oraz zwiększenia ilości pali skośnych jest konieczna (pomimo wprowadzenia modyfikacji konstrukcji elementów ekranów umożliwiających redukcję obciążenia stałego) i pociąga za sobą konieczność wykonania oczepów pali o zwiększonych wymiarach i zmienionym kształcie. Zamiast oczepu o pierwotnych wymiarach 60x60x60 [cm] konieczne jest wykonanie konstrukcji dopasowanej do kształtu nasypu drogowego, składającej się z klina podoczepowego niezbrojonego i części oczepowej zbrojonej
o wymiarach umożliwiających połączenie części fundamentowej z panelami. Całość wykonywana monolitycznie, uwzględniająca przypadek połączenia pali pionowych i skośnych, które wymagają dodatkowego zwiększenia części oczepowej do 60x65x145 [cm] i stosowne dopasowanego klina podoczepowego (dla pali pionowych wymiary wynoszą odpowiednio 60x65x96 [cm]). Z uwagi na wyżej opisane dostosowanie kształtu i wymiarów oczepów dla nowych statycznych warunków pracy koniecznym było opracowanie w Projekcie Wykonawczym nowego ogranicznika dla materiału międzyoczepowego, którego ilość wzrosła w znaczący sposób z uwagi na konieczne zmodyfikowane rozwiązanie oczepów. Nowy element zabezpieczający materiał przed zsunięciem po skarpie nie mógł być już wykonany ze zwykłej siatki stalowej zatopionej w PCV jak przewidywano w Projekcie Budowlanym. Wystąpiła konieczność zaprojektowania płyty osłonowej oczepu, będącej jednocześnie płytą oporową dla gruntu, którym zostanie zasypany klin pomiędzy oczepami pali jak
i elementem odciążającym fundamenty, aby ograniczyć wydłużenie pali. Z uwagi na różne konfiguracje wymiarowe znajdujących się koło siebie oczepów i zmienny dla poszczególnych przekrojów kształt nasypu wymiary płyt osłonowych zostały dostosowane dla poszczególnych konfiguracji.
Szacunkowa wartość zadania nr 1 - 18 239 249,25 zł. Jednocześnie z zawarciem umowy o roboty dodatkowe Strony podpiszą aneks do Umowy wyłączający z zakresu Umowy podstawowej roboty, których zakres pokrywa się z robotami objętymi Umową dodatkową. Wartość zamówienia dodatkowego nie przekracza 50 % wartości realizowanego zadania. Zadanie powierzone będzie do wykonania wykonawcy robót podstawowych. Roboty są konieczne do prawidłowego wykonania zadania podstawowego (zgodność z obowiązującymi normami), warunkują wykonanie zamówienia podstawowego, a konieczności ich wykonania nie można było przewidzieć - zmiana stanu prawnego.
Zadanie nr 2
Wzmocnienie podstaw pali wykonywanych przy budowie podpór obiektów WA-24 i KZ-B
W rezultacie stwierdzonego na etapie realizacji zbyt dużego zróżnicowania warstw gruntu w obszarze posadowienia obiektów WA-24 i KZ-B nastąpiła konieczność wzmocnienia podstaw wszystkich pali wielkośrednicowych średnicy 1800 mm (obiekt WA-24) oraz średnicy 1500 mm (obiekt KZ-B) wykonywanych przy budowie podpór ww. obiektów przy zastosowaniu technologii iniekcji ciśnieniowej zaczynem cementowym.
Obiekt WA-24
Na etapie opracowywania projektu budowlanego projektant rozpoznał podłoże gruntowe poprzez wykonanie odwiertów wraz z opracowaniem przekrojów geologiczno - inżynierskich w miejscach docelowych podpór.
Na etapie opracowywania projektu wykonawczego projektant dokonał uszczegółowienia wpływu osiadań pali fundamentowych wykonanych w ramach jednego fundamentu na redystrybucję sił w poszczególnych palach. Uwzględnił różnicę w uwarstwieniu gruntu dla poszczególnych pali w jednej grupie (jeden fundament). Różnice w uwarstwieniu na długości poszczególnych pali w ramach jednej podpory występują w obu fundamentach. Aby zapobiec wielkości osiadań wszystkie pale należy wykonać z iniekcją stopy.
Obiekt KZ-B
Podobnie jak w przypadku obiektu WA-24, opracowanie projektu budowlanego poprzedzało wykonanie badań gruntu.
W trakcie realizacji robót fundamentowych stwierdzono trudne do przewidzenia zmiany warunków wodnych wpływających na zmiany w strukturze gruntów i ich parametrów, co może prowadzić do nadmiernych lub nierównomiernych osiadań w obrębie jednego segmentu konstrukcji lub pomiędzy segmentami. Ze względu na konstrukcję obiektu KZ-B charakteryzującą się obciążeniami długotrwałymi generującymi osiadania, nastąpiła konieczność wykonania iniekcji we wszystkich palach.
Szacunkowa wartość zadania nr 2 - 457 094,24 zł. Wartość zamówienia dodatkowego nie przekracza 50 % wartości realizowanego zadania. Zadanie powierzone będzie do wykonania wykonawcy robót podstawowych. Roboty są konieczne do prawidłowego wykonania zadania podstawowego, warunkują wykonanie zamówienia podstawowego, a konieczności ich wykonania nie można było przewidzieć. Wykonane na etapie opracowania projektu budowlanego badania gruntu uzasadniały przyjęte rozwiązania w zakresie posadowienia obiektów.
Ponieważ roboty, które realizowane będą zgodnie z umową podstawową są w ścisły sposób (technologicznie) powiązane z elementami, które będą realizowane w ramach umowy dodatkowej nie ma możliwości, aby roboty dodatkowe realizował inny wykonawca.
Ponadto przedmiot niniejszego zamówienia dodatkowego powinien być realizowany przez wykonawcę zamówienia podstawowego, gdyż wprowadzenie innego wykonawcy na przedmiotowe roboty uniemożliwiłoby określenie odpowiedzialności w przypadku powstałych wad oraz utrudniłoby dochodzenie roszczeń z tytułu powstania tych wad, w ramach gwarancji. Ponadto zlecenie robót innej firmie wiąże się z roszczeniami finansowymi i terminowymi wykonawcy, wynikającymi z utrudnień na budowie. Wykonanie robót przez inną firmę wiązałoby się także z poniesieniem przez Zamawiającego znacznych kosztów związanych z organizacją dodatkowego zaplecza budowy, placów na składowanie materiałów czy też dróg technologicznych dla tej firmy.

Kody CPV:
452211113 (Roboty budowlane w zakresie mostów drogowych)

Podobne przetargi