283908 / 2012-08-03 - Administracja samorządowa / Gmina Bytoń (Bytoń)

Oryginalny toner S051159 Purpurowy Wydajny marki Epson

Cena: 904.05 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2012-07-12 pod pozycją 247284. Zobacz ogłoszenie 247284 / 2012-07-12 - Administracja samorzÄ…dowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 283908

Data publikacji: 2012-08-03

Nazwa: Gmina Bytoń

Ulica: Bytoń 72

Numer domu: 72

Miejscowość: Bytoń

Kod pocztowy: 88-231

Województwo / kraj: kujawsko-pomorskie

Numer telefonu: 54 285 13 17

Numer faxu: 54 285 13 17

Adres strony internetowej: www.ugbyton.samorzady.pl

Regon: 00099449500000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 247284

Data wydania biuletynu: 2012-07-12

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2012

Pozycja ogłoszenia: 247284

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Przebudowa drogi Faliszewo-Pścinno

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych związanych z realizacją zadania pn. Przebudowa drogi Faliszewo-Pścinno

3.1. Zakres zamówienia
Roboty przygotowawcze
Ze względu na różny stopień zniszczenia istniejącej nawierzchni bitumicznej i podbudowy roboty rozbiórkowe obejmują całkowitą rozbiórkę tych elementów na odcinku od km 0+000 do km 0+115 oraz lokalne wyfrezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej na pozostałym odcinku drogi.
Projekt zakłada mechaniczne wykonanie przy użyciu równiarek samojezdnych i walców statycznych koryta gruntowego pod nową, pogrubioną podbudowę z kruszywa łamanego na odcinku od km 0+000 do km 0+115 oraz wykonanie ręcznych robót ziemnych związanych z wykonaniem przepustu poprzecznego w km 0+048 .
Odwodnienie
Ze względu na ograniczoną szerokość pasa drogowego (min. 7,00 m) nie przewiduje się wykonywania nowych rowów przydrożnych. Odprowadzenie wód opadowych z korony drogi odbywać się będzie na dotychczasowych zasadach, dzięki spadkom poprzecznym jezdni i poboczy gruntowych oraz istniejącym spadkom podłużnym niwelety drogi na przyległy teren gdzie występują grunty przepuszczalne tj. piasek, piasek pylasty i glina piaszczysta.
Woda gromadząca się po prawej stronie drogi na początku odcinka odprowadzona zostanie do rowu przydrożnego usytuowanego po lewej stronie drogi na odcinku od km 0+000 do km 0+050, za pomocą przepustu poprzecznego zlokalizowanego w km 0+048 i wykonanego z rur betonowych o średnicy 40cm, wraz z ściankami czołowymi długości L=8,00m.
Podbudowa ( na odcinku od km 0+000 do km 0+115)
-warstwa odcinająca z piasku grubości 10cm, po zagęszczeniu,
-dolna warstwa podbudowy z kruszywa łamanego, stabilizowanego mechanicznie
grubości 15cm, po zagęszczeniu,
-górna warstwa podbudowy z kruszywa łamanego, stabilizowanego mechanicznie
grubości 8cm po zagęszczeniu.
Nawierzchnia
-mechaniczne oczyszczenie wykonanej podbudowy z kruszywa łamanego oraz częściowo
rozebranej nawierzchni bitumicznej,
-skropienie podbudowy i nawierzchni wg tabeli profilowania (zał. 1.-kol.7.) emulsją
asfaltową w ilości 0,5kg/m2,
-warstwa profilowa z mieszanki mineralno-bitumicznej II standardu, w ilości średnio
75kG/m2 wg tabeli profilowania (zał 1.-kol.7.),
-skropienie nawierzchni na całej szerokości jezdni, na całej długości odcinka emulsją
asfaltową w ilości 0,3kg/m2,
-warstwa ścieralna grubości 3cm z mieszanki mineralno-bitumicznej II standardu.
Zjazdy na drogi boczne
-profilowanie podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni,
-nawierzchnia z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie grubości 15cm po
zagęszczeniu.
Zjazdy gospodarcze
-profilowanie podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni,
-nawierzchnia z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie grubości 12cm po
zagęszczeniu.
Roboty uzupełniające
Oznakowanie pionowe skrzyżowań z drogami, wojewódzką i powiatową, łącznie ze znakiem B-20 STOP usytuowanym przy przebudowywanym odcinku w km 0+008 jest prawidłowe i nie wymaga korekty.
Projekt zakłada uzupełnienie oznakowania przebudowywanej drogi gminnej o znak A-7 uwaga na drogę z pierwszeństwem przejazdu wraz z tabliczką informującą o odległości do skrzyżowania usytuowany w km 0+120 (str.P). Ponadto przewiduje się oznakowanie łuku drogi w km 0+484 (W3), znakami A-1 i A-2, oraz łuków w km 1+185 (W7), 1+266 (W8) i 1+365 (W9) znakami A-4.
Projektowane oznakowanie należy uzgodnić z Zarządem Dróg Powiatowych i Powiatową Komendą Policji w Radziejowie.
W ramach robót uzupełniających przewidziano lokalne umocnienie poboczy przy krawędzi jezdni materiałem z frezowania istniejącej nawierzchni bitumicznej, na odcinkach gdzie wykonywano profilowanie nawierzchni masą m-b oraz ręczne uformowanie, zagęszczenie oraz plantowanie (obrobienie na czysto) poboczy oraz zewnętrznych skarp korpusu drogowego na pozostałych odcinkach.

Kody CPV:
452330009 (Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg)

Kod trybu postepowania: PN

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy:
WŁOCŁAWSKIE PRZEDSIĘBIORSTWO ROBÓT DROGOWYCH Spółka z o.o

Adres pocztowy wykonawcy: Nowa Wieś Ul.Jana Pawła II Nr 7

Miejscowość: Kruszyn

Kod pocztowy: 87-853

ID województwa: 1

Województwo / kraj: kujawsko-pomorskie

Data udzielenie zamówienia: 03/08/2012

Liczba ofert: 3

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 376730,61

Cena wybranej oferty: 330470,52

Cena minimalna: 330470,52

Cena maksymalna: 367902,78

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Podobne przetargi