177752 / 2011-06-29 - Administracja samorzÄ…dowa / Gmina Szamocin (Szamocin)

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2011-05-18 pod pozycją 119014. Zobacz ogłoszenie 119014 / 2011-05-18 - Administracja samorzÄ…dowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 177752

Data publikacji: 2011-06-29

Nazwa: Gmina Szamocin

Ulica: Pl. Wolności 19

Numer domu: 19

Miejscowość: Szamocin

Kod pocztowy: 64-820

Województwo / kraj: wielkopolskie

Numer telefonu: 067 2848003

Numer faxu: 067 2848065

Adres strony internetowej: www.szamocin.umig.gov.pl

Regon: 57079104600000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 119014

Data wydania biuletynu: 2011-05-18

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2011

Pozycja ogłoszenia: 119014

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa drogi gminnej ul. Chodzieska , ul. Staszica wraz z infrastrukturą w Szamocinie

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Celem opracowania jest przedsięwzięcie polegające na
przebudowie dróg gminnych - ul. Chodzieskiej, ul. Staszica w
Szamocinie stanowiących połączenie drogi wojewódzkiej nr 190 - ul.
Margonińska z drogą wojewódzką nr 191 - ul. Dworcowa.
Długości przebudowywanych dróg wynoszą:
- przebudowa drogi gminnej - ul. Chodzieska:
odcinek A-B-C-D-E 641,50m
- przebudowa drogi gminnej - ul. Staszica:
odcinek F-G-H 261,50m
odcinek I-J 119,70m
RAZEM: 1022,70m
Przebiegu trasy w planie przebudowywanych ulic nie
zmieniono.
Projektowana niweleta nawierzchni jezdni na przebudowywanej
ulicy Chodzieskiej została podyktowana istniejącą niweletą którą
podniesiono równolegle o 9cm. Natomiast projektowaną niweletę
nawierzchni jezdni ulicy Staszica należy poprowadzić po terenie.
Przyjęto następujące przekroje normalne ulic:
ul. Chodzieska:
Odcinek A-B-C o długości 394,00m - przekrój uliczny
z obustronnym chodnikiem:
- szerokość jezdni - 6,00m
- szerokość chodnika po stronie prawej - 2,00m (przełożenie
istniejącego)
- szerokość chodnika po stronie lewej - 1,60m
- szerokość pasa zieleni po stronie prawej pomiędzy krawędzią
jezdni a chodnikiem od 73,50 do C - 2,00m (w rejonie punktu
B - szerokość zmienna)
Odcinek C-D-E o długości 247,50m - przekrój półuliczny
z jednostronnym chodnikiem po stronie prawej:
- szerokość jezdni - 6,00m
- szerokość chodnika - 1,40m
- szerokość pasa zieleni pomiędzy krawędzią jezdni a
chodnikiem - 1,50m
ul. Staszica:
Odcinek F-G-H o długości 261,50m - ciąg pieszo - jezdny:
- szerokość jezdni - 4,00m
Odcinek I-J o długości 119,70m - ciąg pieszo - jezdny:
- szerokość jezdni - 4,00m
Konstrukcję nawierzchni jezdni projektuje się na kategorię ruchu
KR1 j.n.:
Konstrukcja nawierzchni jezdni ulicy Chodzieskiej:
- warstwa ścieralna grubości 5 cm z betonu asfaltowego
- warstwa wyrównawcza z masy mineralno - bitumicznej
(wyrównanie profilu podłużnego i poprzecznego w ilości
100kg na m2)
- istniejąca nawierzchnia bitumiczna
Konstrukcja nawierzchni jezdni ulicy Staszica:
- warstwa ścieralna grubości 4 cm z betonu asfaltowego
- warstwa wiążąca grubości 4 cm z betonu asfaltowego
- warstwa górnej podbudowy grubości 8 cm z kruszywa
łamanego stabilizowanego mechanicznie
- warstwa dolnej podbudowy grubości 15 cm z kruszywa
łamanego stabilizowanego mechanicznie
- warstwa podsypkowa grubości 20 cm z piasku średniego.
Konstrukcja nawierzchni na zjazdach na posesje:
- warstwa ścieralna z kostki brukowej betonowej
wibroprasowanej grubości 8 cm koloru czerwony
- warstwa podsypkowa grubości 5 cm - podsypka
cementowo - piaskowa w stosunku 1:4
- podbudowa grubości 15 cm z kruszywa łamanego
stabilizowanego mechanicznie
- podsypka grubości 10 cm z piasku średniego
Konstrukcja nawierzchni chodnika ul. Chodzieska to:
- warstwa ścieralna z kostki brukowej betonowej
wibroprasowanej grubości 6 cm koloru szarego (na odcinku
A-C po stronie prawej płyty chodnikowe 0,25 x 0,50 m
koloru czerwonego z rozbiórki)
- warstwa podsypkowa grubości 5 cm - podsypka
cementowo - piaskowa w stosunku 1:4
Obramowanie konstrukcji nawierzchni jezdni ul. Chodzieskiej to
krawężnik betonowy wystający 15 x 30 cm, ułożony na podsypce
cementowo - piaskowej i na ławie betonowej z oporem z betonu B15.
Obramowanie chodnika to obrzeże betonowe 8 x 30 cm na podsypce
cementowo piaskowej 1:4. Obramowanie jezdni ul. Staszica to
krawężnik betonowy zatopiony 15 x 30cm.
Odwodnienie:
Ulica Chodzieska:
Odprowadzenie wód opadowych z powierzchni jezdni
i chodników odbywać się będzie grawitacyjnie poprzez nadane
spadki podłużne i poprzeczne:
- odcinek A-B-C do istniejących kratek ściekowych
- odcinek C-D-E do ścieku przykrawężnikowego o szer. 20cm z
kostki brukowej betonowej gr. 8 cm i projektowanego kolektora
deszczowego poprzez studzienki ściekowe po stronie prawej i
do rowu lewego poprzez pobocze
Kanalizacja deszczowa projektowana jest z rur PP Ø400
ułożonych na podsypce piaskowej gr. 10cm uzbrojona w system
studzienek rewizyjnych PVC średnicy Ø400. Przykanaliki PVC
o średnicy Ø160 odprowadzają wody opadowe ze studzienek
ściekowych PVC o średnicy Ø400 do studzienek rewizyjnych.
długość projektowanej kanalizacji deszczowej z rur PP Ø400
L=189 mb
- ilość projektowanych studzienek rewizyjnych z rur PVC Ø400
6 szt.
- ilość projektowanych studzienek ściekowych z rur PVC Ø400
6 szt.
- długość projektowanych przykanalików L=18 mb
Ulica Staszica:
Odprowadzenie wód opadowych z powierzchni jezdni odbywać
się będzie grawitacyjnie poprzez nadane spadki podłużne i
poprzeczne na przyległe grunty. Na odcinku G-H z uwagi na duży
spadek podłużny woda opadowa odprowadzana będzie na przyległe
grunty poprzez ściek z elementów prefabrykowanych
Elementy odwodnieniowe przedstawiono na rys. nr 2.2, i 2.3 -
plany sytuacyjne.
W ramach niniejszego przedsięwzięcia zostanie również
wydłużony istniejący przepust sklepiony pod drogą - ul. Chodzieska
w rejonie skrzyżowania z ul. Dworcową. Projekt wydłużenia
przepustu drogowego Stanowic będzie odrębne opracowanie.
Roboty ziemne:
Roboty ziemne sprowadzają się do wykonania koryta pod
konstrukcję jezdni w ul. Staszica i projektowany kolektor deszczowy
(wykopy) oraz do zasypania skanalizowanego rowu w ul.
Chodzieskiej (nasypy).
Elementy bezpieczeństwa ruchu drogowego:
Wprowadza się elementy, które poprawią bezpieczeństwo
ruchu drogowego, jak niżej:
- wydłużenie chodnika po stronie prawej i budowa nowego po
stronie lewej w ulicy Chodzieskiej
- zwiększenie promienia łuków wyokrąglających krawędź
jezdni w miejscu skrzyżowania ulicy Osieckiej z ulicą
Dworcową
- montaż barier typu SP-06 od strony rowu przydrożnego po
stronie lewej w ul. Chodzieskiej
- dwa przejścia dla pieszych w ul. Chodzieskiej z
oznakowaniem pionowym i poziomym w rejonie punktu B i C
- poprawa widoczności poprzez wycięcie krzewów w rejonie
skrzyżowań ul. Dworcowej z ul. Chodzieską i ul. Staszica
Warunki geotechniczne:
Zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Spraw Wewnętrznych i
Administracji z dnia 24 września 1998 r. w sprawie ustalania
geotechnicznych warunków posadowienia obiektów budowlanych
(Dz. U. Nr 126z 98) ustala się:
Proste warunki gruntowe na podstawie próbnych przekopów i
badań makroskopowych tj.:
-warstwa gruntu równoległa do powierzchni terenu z
rumoszy i żwirów gliniastych o grubości powyżej 1,00 m
-zwierciadło wody gruntowej poniżej projektowanego
poziomu warstw konstrukcji nawierzchni jezdni
-brak występowania niekorzystnych zjawisk
geologicznych
Pierwszą kategorię geotechniczną z uwagi na:
-proste warunki gruntowe
-wykopy do głębokości 1,20 m
Warunki gruntowo - wodne dla ustalenia grupy nośności
podłoża określono na podstawie Rozporządzenia Ministra
Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 02 marca 1999 r., w
sprawie warunków technicznych, jakimi powinny odpowiadać drogi
publiczne i ich usytuowanie.
Dla określenia konstrukcji nawierzchni jezdni przyjęto grupę
nośności podłoża G2 z uwagi na :
-warunki wodne przeciętne - wykopy do 1,00 m i
występowanie zwierciadła wody do 2,00 m
-grunty wątpliwe - rumosze i żwiry gliniaste.
Oświetlenie drogowe
Oświetlenie drogowe ulic Staszica i Chodzieskiej w Szamocinie
Ulica Staszica z istniejącego złącza ZKP-10.1 zasilanego z stacji tr. 03-0774.
Przyłącze i złącze kablowo-pomiaroweZKP-10.1 wykona ENEA wg własnego
projektu. Obok złącza ZKP-10.1 ustawić szafkę oświetleniowa SO. Połączenia szafki
SO z złączem wykonać kablem YAKY 4x25mm2.
Ulica Chodzieska - z istniejącego obwodu oświetleniowego na słupie K-10._N przy
ul. Chodzieskiej bud. Nr 28, kablem YAKY 4x25mm2 do projektowanego słupa
oświetleniowego nr 1. Zabezpieczenie obwodu i sterowanie oświetleniem - istniejące bez zmian.
Oświetlenie drogowe ul. Staszica zaprojektowano oprawami sodowymi typu SGS104 SON-T
100W montowanymi bezpośrednio na słupach stalowych ocynkowanych, cylindrycznych stokowych S-70, natomiast ulicy Chodzieskiej oprawami sodowymi SGS203 SON-T 150W na słupach stalowych ocynkowanych, cylindrycznych -stokowych S-90 z wysięgnikami ST-W-1,5m. Słupy należy ustawić na fundamentach betonowych, prefabrykowanych . We wnękach słupów zamontować złącza oświetleniowe IZO składające sie z :
Złącza zerowego ZK-2-03 szt. 1
Izolacyjnego złącza fazowego IZK-2-02 szt. 2
Izolacyjnego złącza bezpiecznikowego IZK-2-01 szt. 1
Dopuszcza sie zastosowanie tabliczek bezpiecznikowych zamiast złącz IZO.
Połączenie opraw od złącz umieszczonych we wnękach słupów wykonać przewodem YDY3x2,5 750V.
Zasilanie oświetlenia ulicy zaprojektowano linia kablowa wykonana kablem
YAKY 4x25mm2 ułożonym w ziemi na głębokości 70 cm. W rowie kabel ułożyć na 10 cm warstwie piasku, a następnie po nasypaniu 10cm warstwy piasku i 15 cm gruntu rodzimego oznaczyć folia koloru niebieskiego. Skrzyżowanie kabli energetycznych z kablami telekomunikacyjnymi, NN-0,4kV, rurociągami, drogami wykonać w rurze osłonowej AROT SRS 110. Zachować odległości kabla ułożonego w ziemi od innych kabli i urządzeń podziemnych (pionowa przy skrzyżowaniu i pozioma przy zbliżeniu) zgodnie z norma PN-
76E-05125. Wykopy należy wykonać ręcznie zachowując szczególna ostrożność przy skrzyżowaniu kabli z innymi urządzeniami podziemnymi.
Aparaturę do zabezpieczenia i sterowania oświetleniem drogowym ulicy Staszica należy zamontować w szafce SO ustawionej obok złącza ZKP-10.1 wykonanego przez ENEA. Obudowa SO wolnostojąca z poliestru typu OP-58DF.
Ochrona przeciwporażeniowa dodatkowa - samoczynne wyłączenia zasilania.
Przewód PEN linii kablowej, oraz słupy uziemić. Uziemienie wykonać bednarka FeZn25x4mm ułożona w rowie kablowym równolegle do kabla.

Wykonanie kosztorysów powykonawczych, dokumentacji technicznej
powykonawczej.
Dokumentacja geodezyjna (inwentaryzacja) wszystkich prac, zatwierdzona przez
odpowiedni z uwagi na lokalizację robót urząd geodezji i kartografii - Powiatowy
Ośrodek Dokumentacji Geodezyjnej i Kartograficznej w Chodzieży, ul. Wiosny
Ludów l (cena za sporządzenie dokumentów powykonawczych powinna być wkalkulowana w pozycje jednostkowe zawarte w kosztorysach ofertowych w/w zadań).

Całość prac należy wykonać w oparciu o posiadane przez inwestora projekty budowlane.
Nazwy własne, które pojawiają się w przedmiarach robót, określają minimalny standard jakościowy materiału lub urządzenia przyjętego do wyceny.
UWAGA: zaproponowane w ofercie elementy - materiały powinny być takie same lub równoważne i odpowiadać parametrom technicznym, funkcjonalnym i użytkowym narzuconym przez zamawiającego w przedmiarach i projekcie budowlanym.

Szczegółowy zakres rzeczowy robót do wykonania określają:
1) przedmiary (kosztorysy ofertowe) robót
wartości jednostkowych, wyszczególnionych w poszczególnych pozycjach robót
musi stanowić wartość końcową, zapisaną na druku oferty,
2) projekt budowlany obejmujący swoim zakresem przedmiot zamówienia i
specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót; oryginał w wersji papierowej
projektu technicznego jest do wglądu u Zamawiającego,

Przedmiot zamówienia obejmuje również wszystkie prace i obowiązki wykonawcy wymienione we wzorze umowy.

Kod trybu postepowania: PN

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy: Skanska S.A.

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Gen. J. Zajączka 9

Miejscowość: Warszawa

Kod pocztowy: 01-518

ID województwa: 6

Województwo / kraj: mazowieckie

Data udzielenie zamówienia: 28/06/2011

Liczba ofert: 5

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 1783724,25

Cena wybranej oferty: 1159790,11

Cena minimalna: 1159790,11

Cena maksymalna: 1742939,58

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Kody CPV:
452331402 (Roboty drogowe)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452300008 (Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu)

Podobne przetargi