119014 / 2011-05-18 - Administracja samorzÄ…dowa / Gmina Szamocin (Szamocin)

Oryginalny toner 74C20C0 Niebieski marki Lexmark

Cena: 571.95 PLN

PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ UL.CHODZIESKA, UL. STASZICA WRAZ Z INFRASTRUKTURĄ W SZAMOCINIE

Opis zamówienia

Celem opracowania jest przedsięwzięcie polegające na
przebudowie dróg gminnych - ul. Chodzieskiej, ul. Staszica w
Szamocinie stanowiących połączenie drogi wojewódzkiej nr 190 - ul.
Margonińska z drogą wojewódzką nr 191 - ul. Dworcowa.
Długości przebudowywanych dróg wynoszą:
- przebudowa drogi gminnej - ul. Chodzieska:
odcinek A-B-C-D-E 641,50m
- przebudowa drogi gminnej - ul. Staszica:
odcinek F-G-H 261,50m
odcinek I-J 119,70m
RAZEM: 1022,70m
Przebiegu trasy w planie przebudowywanych ulic nie
zmieniono.
Projektowana niweleta nawierzchni jezdni na przebudowywanej
ulicy Chodzieskiej została podyktowana istniejącą niweletą którą
podniesiono równolegle o 9cm. Natomiast projektowaną niweletę
nawierzchni jezdni ulicy Staszica należy poprowadzić po terenie.
Przyjęto następujące przekroje normalne ulic:
ul. Chodzieska:
Odcinek A-B-C o długości 394,00m - przekrój uliczny
z obustronnym chodnikiem:
- szerokość jezdni - 6,00m
- szerokość chodnika po stronie prawej - 2,00m (przełożenie
istniejącego)
- szerokość chodnika po stronie lewej - 1,60m
- szerokość pasa zieleni po stronie prawej pomiędzy krawędzią
jezdni a chodnikiem od 73,50 do C - 2,00m (w rejonie punktu
B - szerokość zmienna)
Odcinek C-D-E o długości 247,50m - przekrój półuliczny
z jednostronnym chodnikiem po stronie prawej:
- szerokość jezdni - 6,00m
- szerokość chodnika - 1,40m
- szerokość pasa zieleni pomiędzy krawędzią jezdni a
chodnikiem - 1,50m
ul. Staszica:
Odcinek F-G-H o długości 261,50m - ciąg pieszo - jezdny:
- szerokość jezdni - 4,00m
Odcinek I-J o długości 119,70m - ciąg pieszo - jezdny:
- szerokość jezdni - 4,00m
Konstrukcję nawierzchni jezdni projektuje się na kategorię ruchu
KR1 j.n.:
Konstrukcja nawierzchni jezdni ulicy Chodzieskiej:
- warstwa ścieralna grubości 5 cm z betonu asfaltowego
- warstwa wyrównawcza z masy mineralno - bitumicznej
(wyrównanie profilu podłużnego i poprzecznego w ilości
100kgna 1 m2)
- istniejąca nawierzchnia bitumiczna
Konstrukcja nawierzchni jezdni ulicy Staszica:
- warstwa ścieralna grubości 4 cm z betonu asfaltowego
- warstwa wiążąca grubości 4 cm z betonu asfaltowego
- warstwa górnej podbudowy grubości 8 cm z kruszywa
łamanego stabilizowanego mechanicznie
- warstwa dolnej podbudowy grubości 15 cm z kruszywa
łamanego stabilizowanego mechanicznie
- warstwa podsypkowa grubości 20 cm z piasku średniego.
Konstrukcja nawierzchni na zjazdach na posesje:
- warstwa ścieralna z kostki brukowej betonowej
wibroprasowanej grubości 8 cm koloru czerwony
- warstwa podsypkowa grubości 5 cm - podsypka
cementowo - piaskowa w stosunku 1:4
- podbudowa grubości 15 cm z kruszywa łamanego
stabilizowanego mechanicznie
- podsypka grubości 10 cm z piasku średniego
Konstrukcja nawierzchni chodnika ul. Chodzieska to:
- warstwa ścieralna z kostki brukowej betonowej
wibroprasowanej grubości 6 cm koloru szarego (na odcinku
A-C po stronie prawej płyty chodnikowe 0,25 x 0,50 m
koloru czerwonego z rozbiórki)
- warstwa podsypkowa grubości 5 cm - podsypka
cementowo - piaskowa w stosunku 1:4
Obramowanie konstrukcji nawierzchni jezdni ul. Chodzieskiej to
krawężnik betonowy wystający 15 x 30 cm, ułożony na podsypce
cementowo - piaskowej i na ławie betonowej z oporem z betonu B15.
Obramowanie chodnika to obrzeże betonowe 8 x 30 cm na podsypce
cementowo piaskowej 1:4. Obramowanie jezdni ul. Staszica to
krawężnik betonowy zatopiony 15 x 30cm.
Odwodnienie:
Ulica Chodzieska:
Odprowadzenie wód opadowych z powierzchni jezdni
i chodników odbywać się będzie grawitacyjnie poprzez nadane
spadki podłużne i poprzeczne:
- odcinek A-B-C do istniejących kratek ściekowych
- odcinek C-D-E do ścieku przykrawężnikowego o szer. 20cm z
kostki brukowej betonowej gr. 8 cm i projektowanego kolektora
deszczowego poprzez studzienki ściekowe po stronie prawej i
do rowu lewego poprzez pobocze
Kanalizacja deszczowa projektowana jest z rur PP Ø400
ułożonych na podsypce piaskowej gr. 10cm uzbrojona w system
studzienek rewizyjnych PVC średnicy Ø400. Przykanaliki PVC
o średnicy Ø160 odprowadzają wody opadowe ze studzienek
ściekowych PVC o średnicy Ø400 do studzienek rewizyjnych.
długość projektowanej kanalizacji deszczowej z rur PP Ø400
L=189 mb
- ilość projektowanych studzienek rewizyjnych z rur PVC Ø400
6 szt.
- ilość projektowanych studzienek ściekowych z rur PVC Ø400
6 szt.
- długość projektowanych przykanalików L=18 mb
Ulica Staszica:
Odprowadzenie wód opadowych z powierzchni jezdni odbywać
się będzie grawitacyjnie poprzez nadane spadki podłużne i
poprzeczne na przyległe grunty. Na odcinku G-H z uwagi na duży
spadek podłużny woda opadowa odprowadzana będzie na przyległe
grunty poprzez ściek z elementów prefabrykowanych
Elementy odwodnieniowe przedstawiono na rys. nr 2.2, i 2.3 -
plany sytuacyjne.
W ramach niniejszego przedsięwzięcia zostanie również
wydłużony istniejący przepust sklepiony pod drogą - ul. Chodzieska
w rejonie skrzyżowania z ul. Dworcową. Projekt wydłużenia
przepustu drogowego Stanowic będzie odrębne opracowanie.
Roboty ziemne:
Roboty ziemne sprowadzają się do wykonania koryta pod
konstrukcję jezdni w ul. Staszica i projektowany kolektor deszczowy
(wykopy) oraz do zasypania skanalizowanego rowu w ul.
Chodzieskiej (nasypy).
Elementy bezpieczeństwa ruchu drogowego:
Wprowadza się elementy, które poprawią bezpieczeństwo
ruchu drogowego, jak niżej:
- wydłużenie chodnika po stronie prawej i budowa nowego po
stronie lewej w ulicy Chodzieskiej
- zwiększenie promienia łuków wyokrąglających krawędź
jezdni w miejscu skrzyżowania ulicy Osieckiej z ulicą
Dworcową
- montaż barier typu SP-06 od strony rowu przydrożnego po
stronie lewej w ul. Chodzieskiej
- dwa przejścia dla pieszych w ul. Chodzieskiej z
oznakowaniem pionowym i poziomym w rejonie punktu B i C
- poprawa widoczności poprzez wycięcie krzewów w rejonie
skrzyżowań ul. Dworcowej z ul. Chodzieską i ul. Staszica
Warunki geotechniczne:
Zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Spraw Wewnętrznych i
Administracji z dnia 24 września 1998 r. w sprawie ustalania
geotechnicznych warunków posadowienia obiektów budowlanych
(Dz. U. Nr 126.98) ustala się:
Proste warunki gruntowe na podstawie próbnych przekopów i
badań makroskopowych tj.:
-warstwa gruntu równoległa do powierzchni terenu z
rumoszy i żwirów gliniastych o grubości powyżej 1,00 m
-zwierciadło wody gruntowej poniżej projektowanego
poziomu warstw konstrukcji nawierzchni jezdni
-brak występowania niekorzystnych zjawisk
geologicznych
Pierwszą kategorię geotechniczną z uwagi na:
-proste warunki gruntowe
-wykopy do głębokości 1,20 m
Warunki gruntowo - wodne dla ustalenia grupy nośności
podłoża określono na podstawie Rozporządzenia Ministra
Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 02 marca 1999 r., w
sprawie warunków technicznych, jakimi powinny odpowiadać drogi
publiczne i ich usytuowanie.
Dla określenia konstrukcji nawierzchni jezdni przyjęto grupę
nośności podłoża G2 z uwagi na :
-warunki wodne przeciętne - wykopy do 1,00 m i
występowanie zwierciadła wody do 2,00 m
-grunty wątpliwe - rumosze i żwiry gliniaste.
Oświetlenie drogowe
Oświetlenie drogowe ulic Staszica i Chodzieskiej w Szamocinie
Ulica Staszica z istniejącego złącza ZKP-10.1 zasilanego z stacji tr. 03-0774.
Przyłącze i złącze kablowo-pomiaroweZKP-10.1 wykona ENEA wg własnego
projektu. Obok złącza ZKP-10/1 ustawić szafkę oświetleniowa SO. Połączenia szafki
SO z złączem wykonać kablem YAKY 4x25mm2.
Ulica Chodzieska - z istniejącego obwodu oświetleniowego na słupie K-10.N przy
ul. Chodzieskiej bud. Nr 28, kablem YAKY 4x25mm2 do projektowanego słupa
oświetleniowego nr 1. Zabezpieczenie obwodu i sterowanie oświetleniem - istniejące bez zmian.
Oświetlenie drogowe ul. Staszica zaprojektowano oprawami sodowymi typu SGS104 SON-T
100W montowanymi bezpośrednio na słupach stalowych ocynkowanych, cylindrycznych stokowych S-70, natomiast ulicy Chodzieskiej oprawami sodowymi SGS203 SON-T 150W na słupach stalowych ocynkowanych, cylindrycznych -stokowych S-90 z wysięgnikami ST-W-1,5m. Słupy należy ustawić na fundamentach betonowych, prefabrykowanych . We wnękach słupów zamontować złącza oświetleniowe IZO składające sie z :
Złącza zerowego ZK-2-03 szt. 1
Izolacyjnego złącza fazowego IZK-2-02 szt. 2
Izolacyjnego złącza bezpiecznikowego IZK-2-01 szt. 1
Dopuszcza sie zastosowanie tabliczek bezpiecznikowych zamiast złącz IZO.
Połączenie opraw od złącz umieszczonych we wnękach słupów wykonać przewodem YDY3x2,5.750V.
Zasilanie oświetlenia ulicy zaprojektowano linia kablowa wykonana kablem
YAKY 4x25mm2 ułożonym w ziemi na głębokości 70 cm. W rowie kabel ułożyć na 10 cm warstwie piasku, a następnie po nasypaniu 10cm warstwy piasku i 15 cm gruntu rodzimego oznaczyć folia koloru niebieskiego. Skrzyżowanie kabli energetycznych z kablami telekomunikacyjnymi, NN-0,4kV, rurociągami, drogami wykonać w rurze osłonowej AROT SRS 110. Zachować odległości kabla ułożonego w ziemi od innych kabli i urządzeń podziemnych (pionowa przy skrzyżowaniu i pozioma przy zbliżeniu) zgodnie z norma PN-
76.E-05125. Wykopy należy wykonać ręcznie zachowując szczególna ostrożność przy skrzyżowaniu kabli z innymi urządzeniami podziemnymi.
Aparaturę do zabezpieczenia i sterowania oświetleniem drogowym ulicy Staszica należy zamontować w szafce SO ustawionej obok złącza ZKP-10.1 wykonanego przez ENEA. Obudowa SO wolnostojąca z poliestru typu OP-58DF.
Ochrona przeciwporażeniowa dodatkowa - samoczynne wyłączenia zasilania.
Przewód PEN linii kablowej, oraz słupy uziemić. Uziemienie wykonać bednarka FeZn25x4mm ułożona w rowie kablowym równolegle do kabla.

Wykonanie kosztorysów powykonawczych, dokumentacji technicznej
powykonawczej.
Dokumentacja geodezyjna (inwentaryzacja) wszystkich prac, zatwierdzona przez
odpowiedni z uwagi na lokalizację robót urząd geodezji i kartografii - Powiatowy
Ośrodek Dokumentacji Geodezyjnej i Kartograficznej w Chodzieży, ul. Wiosny
Ludów l (cena za sporządzenie dokumentów powykonawczych powinna być wkalkulowana w pozycje jednostkowe zawarte w kosztorysach ofertowych w/w zadań).

Całość prac należy wykonać w oparciu o posiadane przez inwestora projekty budowlane.
Nazwy własne, które pojawiają się w przedmiarach robót, określają minimalny standard jakościowy materiału lub urządzenia przyjętego do wyceny.
UWAGA: zaproponowane w ofercie elementy - materiały powinny być takie same lub równoważne i odpowiadać parametrom technicznym, funkcjonalnym i użytkowym narzuconym przez zamawiającego w przedmiarach i projekcie budowlanym.

Szczegółowy zakres rzeczowy robót do wykonania określają:
1) przedmiary (kosztorysy ofertowe) robót
wartości jednostkowych, wyszczególnionych w poszczególnych pozycjach robót
musi stanowić wartość końcową, zapisaną na druku oferty,
2) projekt budowlany obejmujący swoim zakresem przedmiot zamówienia i
specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót; oryginał w wersji papierowej
projektu technicznego jest do wglądu u Zamawiającego,

Przedmiot zamówienia obejmuje również wszystkie prace i obowiązki wykonawcy wymienione we wzorze umowy.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 119014

Data publikacji: 2011-05-18

Nazwa: Gmina Szamocin

Ulica: Pl. Wolności 19

Numer domu: 19

Miejscowość: Szamocin

Kod pocztowy: 64-820

Województwo / kraj: wielkopolskie

Numer telefonu: 067 2848003

Numer faxu: 067 2848065

Adres strony internetowej: www.szamocin.umig.gov.pl

Regon: 57079104600000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ UL.CHODZIESKA, UL. STASZICA WRAZ Z INFRASTRUKTURĄ W SZAMOCINIE

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Celem opracowania jest przedsięwzięcie polegające na
przebudowie dróg gminnych - ul. Chodzieskiej, ul. Staszica w
Szamocinie stanowiących połączenie drogi wojewódzkiej nr 190 - ul.
Margonińska z drogą wojewódzką nr 191 - ul. Dworcowa.
Długości przebudowywanych dróg wynoszą:
- przebudowa drogi gminnej - ul. Chodzieska:
odcinek A-B-C-D-E 641,50m
- przebudowa drogi gminnej - ul. Staszica:
odcinek F-G-H 261,50m
odcinek I-J 119,70m
RAZEM: 1022,70m
Przebiegu trasy w planie przebudowywanych ulic nie
zmieniono.
Projektowana niweleta nawierzchni jezdni na przebudowywanej
ulicy Chodzieskiej została podyktowana istniejącą niweletą którą
podniesiono równolegle o 9cm. Natomiast projektowaną niweletę
nawierzchni jezdni ulicy Staszica należy poprowadzić po terenie.
Przyjęto następujące przekroje normalne ulic:
ul. Chodzieska:
Odcinek A-B-C o długości 394,00m - przekrój uliczny
z obustronnym chodnikiem:
- szerokość jezdni - 6,00m
- szerokość chodnika po stronie prawej - 2,00m (przełożenie
istniejącego)
- szerokość chodnika po stronie lewej - 1,60m
- szerokość pasa zieleni po stronie prawej pomiędzy krawędzią
jezdni a chodnikiem od 73,50 do C - 2,00m (w rejonie punktu
B - szerokość zmienna)
Odcinek C-D-E o długości 247,50m - przekrój półuliczny
z jednostronnym chodnikiem po stronie prawej:
- szerokość jezdni - 6,00m
- szerokość chodnika - 1,40m
- szerokość pasa zieleni pomiędzy krawędzią jezdni a
chodnikiem - 1,50m
ul. Staszica:
Odcinek F-G-H o długości 261,50m - ciąg pieszo - jezdny:
- szerokość jezdni - 4,00m
Odcinek I-J o długości 119,70m - ciąg pieszo - jezdny:
- szerokość jezdni - 4,00m
Konstrukcję nawierzchni jezdni projektuje się na kategorię ruchu
KR1 j.n.:
Konstrukcja nawierzchni jezdni ulicy Chodzieskiej:
- warstwa ścieralna grubości 5 cm z betonu asfaltowego
- warstwa wyrównawcza z masy mineralno - bitumicznej
(wyrównanie profilu podłużnego i poprzecznego w ilości
100kgna 1 m2)
- istniejąca nawierzchnia bitumiczna
Konstrukcja nawierzchni jezdni ulicy Staszica:
- warstwa ścieralna grubości 4 cm z betonu asfaltowego
- warstwa wiążąca grubości 4 cm z betonu asfaltowego
- warstwa górnej podbudowy grubości 8 cm z kruszywa
łamanego stabilizowanego mechanicznie
- warstwa dolnej podbudowy grubości 15 cm z kruszywa
łamanego stabilizowanego mechanicznie
- warstwa podsypkowa grubości 20 cm z piasku średniego.
Konstrukcja nawierzchni na zjazdach na posesje:
- warstwa ścieralna z kostki brukowej betonowej
wibroprasowanej grubości 8 cm koloru czerwony
- warstwa podsypkowa grubości 5 cm - podsypka
cementowo - piaskowa w stosunku 1:4
- podbudowa grubości 15 cm z kruszywa łamanego
stabilizowanego mechanicznie
- podsypka grubości 10 cm z piasku średniego
Konstrukcja nawierzchni chodnika ul. Chodzieska to:
- warstwa ścieralna z kostki brukowej betonowej
wibroprasowanej grubości 6 cm koloru szarego (na odcinku
A-C po stronie prawej płyty chodnikowe 0,25 x 0,50 m
koloru czerwonego z rozbiórki)
- warstwa podsypkowa grubości 5 cm - podsypka
cementowo - piaskowa w stosunku 1:4
Obramowanie konstrukcji nawierzchni jezdni ul. Chodzieskiej to
krawężnik betonowy wystający 15 x 30 cm, ułożony na podsypce
cementowo - piaskowej i na ławie betonowej z oporem z betonu B15.
Obramowanie chodnika to obrzeże betonowe 8 x 30 cm na podsypce
cementowo piaskowej 1:4. Obramowanie jezdni ul. Staszica to
krawężnik betonowy zatopiony 15 x 30cm.
Odwodnienie:
Ulica Chodzieska:
Odprowadzenie wód opadowych z powierzchni jezdni
i chodników odbywać się będzie grawitacyjnie poprzez nadane
spadki podłużne i poprzeczne:
- odcinek A-B-C do istniejących kratek ściekowych
- odcinek C-D-E do ścieku przykrawężnikowego o szer. 20cm z
kostki brukowej betonowej gr. 8 cm i projektowanego kolektora
deszczowego poprzez studzienki ściekowe po stronie prawej i
do rowu lewego poprzez pobocze
Kanalizacja deszczowa projektowana jest z rur PP Ø400
ułożonych na podsypce piaskowej gr. 10cm uzbrojona w system
studzienek rewizyjnych PVC średnicy Ø400. Przykanaliki PVC
o średnicy Ø160 odprowadzają wody opadowe ze studzienek
ściekowych PVC o średnicy Ø400 do studzienek rewizyjnych.
długość projektowanej kanalizacji deszczowej z rur PP Ø400
L=189 mb
- ilość projektowanych studzienek rewizyjnych z rur PVC Ø400
6 szt.
- ilość projektowanych studzienek ściekowych z rur PVC Ø400
6 szt.
- długość projektowanych przykanalików L=18 mb
Ulica Staszica:
Odprowadzenie wód opadowych z powierzchni jezdni odbywać
się będzie grawitacyjnie poprzez nadane spadki podłużne i
poprzeczne na przyległe grunty. Na odcinku G-H z uwagi na duży
spadek podłużny woda opadowa odprowadzana będzie na przyległe
grunty poprzez ściek z elementów prefabrykowanych
Elementy odwodnieniowe przedstawiono na rys. nr 2.2, i 2.3 -
plany sytuacyjne.
W ramach niniejszego przedsięwzięcia zostanie również
wydłużony istniejący przepust sklepiony pod drogą - ul. Chodzieska
w rejonie skrzyżowania z ul. Dworcową. Projekt wydłużenia
przepustu drogowego Stanowic będzie odrębne opracowanie.
Roboty ziemne:
Roboty ziemne sprowadzają się do wykonania koryta pod
konstrukcję jezdni w ul. Staszica i projektowany kolektor deszczowy
(wykopy) oraz do zasypania skanalizowanego rowu w ul.
Chodzieskiej (nasypy).
Elementy bezpieczeństwa ruchu drogowego:
Wprowadza się elementy, które poprawią bezpieczeństwo
ruchu drogowego, jak niżej:
- wydłużenie chodnika po stronie prawej i budowa nowego po
stronie lewej w ulicy Chodzieskiej
- zwiększenie promienia łuków wyokrąglających krawędź
jezdni w miejscu skrzyżowania ulicy Osieckiej z ulicą
Dworcową
- montaż barier typu SP-06 od strony rowu przydrożnego po
stronie lewej w ul. Chodzieskiej
- dwa przejścia dla pieszych w ul. Chodzieskiej z
oznakowaniem pionowym i poziomym w rejonie punktu B i C
- poprawa widoczności poprzez wycięcie krzewów w rejonie
skrzyżowań ul. Dworcowej z ul. Chodzieską i ul. Staszica
Warunki geotechniczne:
Zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Spraw Wewnętrznych i
Administracji z dnia 24 września 1998 r. w sprawie ustalania
geotechnicznych warunków posadowienia obiektów budowlanych
(Dz. U. Nr 126.98) ustala się:
Proste warunki gruntowe na podstawie próbnych przekopów i
badań makroskopowych tj.:
-warstwa gruntu równoległa do powierzchni terenu z
rumoszy i żwirów gliniastych o grubości powyżej 1,00 m
-zwierciadło wody gruntowej poniżej projektowanego
poziomu warstw konstrukcji nawierzchni jezdni
-brak występowania niekorzystnych zjawisk
geologicznych
Pierwszą kategorię geotechniczną z uwagi na:
-proste warunki gruntowe
-wykopy do głębokości 1,20 m
Warunki gruntowo - wodne dla ustalenia grupy nośności
podłoża określono na podstawie Rozporządzenia Ministra
Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 02 marca 1999 r., w
sprawie warunków technicznych, jakimi powinny odpowiadać drogi
publiczne i ich usytuowanie.
Dla określenia konstrukcji nawierzchni jezdni przyjęto grupę
nośności podłoża G2 z uwagi na :
-warunki wodne przeciętne - wykopy do 1,00 m i
występowanie zwierciadła wody do 2,00 m
-grunty wątpliwe - rumosze i żwiry gliniaste.
Oświetlenie drogowe
Oświetlenie drogowe ulic Staszica i Chodzieskiej w Szamocinie
Ulica Staszica z istniejącego złącza ZKP-10.1 zasilanego z stacji tr. 03-0774.
Przyłącze i złącze kablowo-pomiaroweZKP-10.1 wykona ENEA wg własnego
projektu. Obok złącza ZKP-10/1 ustawić szafkę oświetleniowa SO. Połączenia szafki
SO z złączem wykonać kablem YAKY 4x25mm2.
Ulica Chodzieska - z istniejącego obwodu oświetleniowego na słupie K-10.N przy
ul. Chodzieskiej bud. Nr 28, kablem YAKY 4x25mm2 do projektowanego słupa
oświetleniowego nr 1. Zabezpieczenie obwodu i sterowanie oświetleniem - istniejące bez zmian.
Oświetlenie drogowe ul. Staszica zaprojektowano oprawami sodowymi typu SGS104 SON-T
100W montowanymi bezpośrednio na słupach stalowych ocynkowanych, cylindrycznych stokowych S-70, natomiast ulicy Chodzieskiej oprawami sodowymi SGS203 SON-T 150W na słupach stalowych ocynkowanych, cylindrycznych -stokowych S-90 z wysięgnikami ST-W-1,5m. Słupy należy ustawić na fundamentach betonowych, prefabrykowanych . We wnękach słupów zamontować złącza oświetleniowe IZO składające sie z :
Złącza zerowego ZK-2-03 szt. 1
Izolacyjnego złącza fazowego IZK-2-02 szt. 2
Izolacyjnego złącza bezpiecznikowego IZK-2-01 szt. 1
Dopuszcza sie zastosowanie tabliczek bezpiecznikowych zamiast złącz IZO.
Połączenie opraw od złącz umieszczonych we wnękach słupów wykonać przewodem YDY3x2,5.750V.
Zasilanie oświetlenia ulicy zaprojektowano linia kablowa wykonana kablem
YAKY 4x25mm2 ułożonym w ziemi na głębokości 70 cm. W rowie kabel ułożyć na 10 cm warstwie piasku, a następnie po nasypaniu 10cm warstwy piasku i 15 cm gruntu rodzimego oznaczyć folia koloru niebieskiego. Skrzyżowanie kabli energetycznych z kablami telekomunikacyjnymi, NN-0,4kV, rurociągami, drogami wykonać w rurze osłonowej AROT SRS 110. Zachować odległości kabla ułożonego w ziemi od innych kabli i urządzeń podziemnych (pionowa przy skrzyżowaniu i pozioma przy zbliżeniu) zgodnie z norma PN-
76.E-05125. Wykopy należy wykonać ręcznie zachowując szczególna ostrożność przy skrzyżowaniu kabli z innymi urządzeniami podziemnymi.
Aparaturę do zabezpieczenia i sterowania oświetleniem drogowym ulicy Staszica należy zamontować w szafce SO ustawionej obok złącza ZKP-10.1 wykonanego przez ENEA. Obudowa SO wolnostojąca z poliestru typu OP-58DF.
Ochrona przeciwporażeniowa dodatkowa - samoczynne wyłączenia zasilania.
Przewód PEN linii kablowej, oraz słupy uziemić. Uziemienie wykonać bednarka FeZn25x4mm ułożona w rowie kablowym równolegle do kabla.

Wykonanie kosztorysów powykonawczych, dokumentacji technicznej
powykonawczej.
Dokumentacja geodezyjna (inwentaryzacja) wszystkich prac, zatwierdzona przez
odpowiedni z uwagi na lokalizację robót urząd geodezji i kartografii - Powiatowy
Ośrodek Dokumentacji Geodezyjnej i Kartograficznej w Chodzieży, ul. Wiosny
Ludów l (cena za sporządzenie dokumentów powykonawczych powinna być wkalkulowana w pozycje jednostkowe zawarte w kosztorysach ofertowych w/w zadań).

Całość prac należy wykonać w oparciu o posiadane przez inwestora projekty budowlane.
Nazwy własne, które pojawiają się w przedmiarach robót, określają minimalny standard jakościowy materiału lub urządzenia przyjętego do wyceny.
UWAGA: zaproponowane w ofercie elementy - materiały powinny być takie same lub równoważne i odpowiadać parametrom technicznym, funkcjonalnym i użytkowym narzuconym przez zamawiającego w przedmiarach i projekcie budowlanym.

Szczegółowy zakres rzeczowy robót do wykonania określają:
1) przedmiary (kosztorysy ofertowe) robót
wartości jednostkowych, wyszczególnionych w poszczególnych pozycjach robót
musi stanowić wartość końcową, zapisaną na druku oferty,
2) projekt budowlany obejmujący swoim zakresem przedmiot zamówienia i
specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót; oryginał w wersji papierowej
projektu technicznego jest do wglądu u Zamawiającego,

Przedmiot zamówienia obejmuje również wszystkie prace i obowiązki wykonawcy wymienione we wzorze umowy.

Kody CPV:
452331402 (Roboty drogowe)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452300008 (Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu)

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Tak

Określenie zamówień uzupełniających:
Określa się wartość zamówienia uzupełniającego do 50% wartości umowy
podstawowej.

Czas: D

Data zakończenia: 30/11/2011

Informacja na temat wadium: Wadium wynosi 20.000,00 zł

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Nalezy załączyć kopię uprawnień do wykonywania określonej działalności jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania . Spełneinie tego warunku udziału w postępowaniu zamawiający oceni zgodnie z formułą SPEŁNIA -NIE SPEŁNIA

Wiedza i doświadczenie:
Wykonawcy którzy realizowali w ciągu ostatnich 5 lat co najmniej 1 zamówienie odpowiadające swoim rodzajem i wartością robotom stanowiącym przedmiot zamówienia, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, z podaniem ich rodzaju i wartości, daty i miejsca wykonania oraz załączenia dokumentu potwierdzającego, że roboty zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone.
Za robotę budowlaną o podobnym zakresie i wartości zamawiający uzna budowę, przebudowę lub rozbudowę drogi o nawierzchni asfaltowej minimum 5715 m2 oraz budowę , rozbudowę lub przebudowę oświetlenia ulicznego ( min. 19 szt ) udokumentowana referencjami i kopią protokołu bezusterkowego odbioru od Inwestora.
W celu potwierdzenia powyższego warunku Wykonawca zobowiązany jest przedłożyć wykaz wykonanych robót zgodnie z załącznikiem nr 4 do SIWZ.
Spełneinie tego warunku udziału w postępowaniu zamawiający oceni zgodnie z formułą SPEŁNIA -NIE SPEŁNIA

Potencjał techniczny:
Wykonawcy, którzy dysponują sprzętem budowlanym, środkami transportu i urządzeniami technicznymi w ilościach i o parametrach niezbędnych do realizacji zamówienia, zgodnie z nakładami kosztorysu ofertowego, projektem budowlanym (oświadczenie wg wzoru Wykonawcy).
- dysponują lub będą dysponować osobą pełniącą funkcję kierownika budowy posiadającą (posiadającymi) uprawnienia budowlane, o których mowa w ustawie z dnia 7 lipca 1994r Prawo budowlane (t.j. Dz.U z 2006r nr 156, poz.1118 ze zm. ) do kierowania robotami budowlanymi w specjalności drogowej w zakresie wymaganym do realizacji zadania.
W celu potwierdzenia powyższego warunku Wykonawca zobowiązany jest przedłożyć wykaz osób zgodnie z załącznikiem nr 5 do SIWZ Spełneinie tego warunku udziału w postępowaniu zamawiający oceni zgodnie z formułą SPEŁNIA -NIE SPEŁNIA

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Wykonawca winien załączyć kserokopie uprawnień oraz zaświadczenia o przynależności do Okręgowej Izby Inżynierów Budownictwa lub innej izby samorządu zawodowego oraz informacje o podstawie dysponowania tymi osobami.Spełneinie tego warunku udziału w postępowaniu zamawiający oceni zgodnie z formułą SPEŁNIA -NIE SPEŁNIA

Sytuacja ekonomiczna:
Wykonawcy którzy posiadają opłaconą polisę, a w przypadku jej braku inny dokument potwierdzający, że wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia.
Spełneinie tego warunku udziału w postępowaniu zamawiający oceni zgodnie z formułą SPEŁNIA -NIE SPEŁNIA

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 4: Tak

Oświadczenie nr 6: Tak

Oświadczenie nr 7: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 5: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 6: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 7: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Nie

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.szamocin.umig.gov.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Urząd Miasta i Gminy Szamocin Plac Wolności 19 64-820 Szamocin

Data składania wniosków, ofert: 07/06/2011

Godzina składania wniosków, ofert: 09:30

Miejsce składania:
Urząd Miasta i Gminy Szamocin Plac Wolności 19 64-820 Szamocin

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe:
Zadanie realizowane w ramach Narodowego Programu Pzrebudowy Dróg Lokalnych

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Podobne przetargi