374478 / 2013-09-16 - Inny: Jednostka Lasów Państwowych nie posiadająca osobowości prawnej. / Nadleśnictwo Osie (Osie)

Zgodny z tonerem (1x550g) marki FullPrint - USA

Cena: 119.03 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2013-08-07 pod pozycją 319112. Zobacz ogłoszenie 319112 / 2013-08-07 - Inny: Jednostka Lasów PaÅ„stwowych nie posiadajÄ…ca osobowoÅ›ci prawnej..

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 374478

Data publikacji: 2013-09-16

Nazwa: Nadleśnictwo Osie

Ulica: Rynek 11

Numer domu: 11

Miejscowość: Osie

Kod pocztowy: 86-150

Województwo / kraj: kujawsko-pomorskie

Numer telefonu: 52 3329503

Numer faxu: 52 3329381

Regon: 09055070400000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 319112

Data wydania biuletynu: 2013-08-07

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2013

Pozycja ogłoszenia: 319112

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego:
Inny: Jednostka Lasów Państwowych nie posiadająca osobowości prawnej.

Inny rodzaj zamawiającego:
Jednostka Lasów Państwowych nie posiadająca osobowości prawnej.

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa drogi leśnej, częściowo pożarowej nr 25 i 26 w Nadleśnictwie Osie.

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest Przebudowa drogi leśnej, częściowo pożarowej Nr 25 i 26 w Nadleśnictwie Osie w km 0 + 000 - 9 + 795 o długości 9,795 km
Początek zadania od granicy pasa drogowego drogi powiatowej relacji Tleń -
Osie działka Nr 5130/4 .
Koniec zadania w km 9 + 975 przedmiotowej drogi działka Nr 5029.
Przedmiotowa inwestycja położona jest na działkach o numerach ewidencyjnych:
Leśnictwa: Osie, Stara Rzeka, Orli Dwór, Nowa Huta:
Działki Nr :5130/4, 5129/3, 5128/3, 5127/3, 5126/3, 5164; 5125/3, 5124/4, 5123/3,
5084, 5083, 5046, 5045, 5044/1, 5043/2, 5042, 5041, 5040, 5039, 5038; 5037/1,
5036/1, 5035/2, 5034A/4, 5034/1, 5033, 5032, 5031; 5030, 5029.
Zakresem objęto następujące branżowe roboty drogowe :

roboty przygotowawcze
karczowanie pni drzew i krzaków,
usunięcie humusu

podbudowa drogi na ciągu podstawowym
profilowanie i zagęszczenie podłoża ulepszonego pospółką,
roboty ziemne,
wykonanie koryta na głębokość 10 cm,
lokalnie - warstwa odsączająca,
podbudowa zasadnicza z tłucznia betonowego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu 0 - 63 mm grubości 18,0 cm po zagęszczeniu km 0 + 000 - 2 + 047,
podbudowa zasadnicza z tłucznia betonowego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu 0 - 63 mm grubości 20,0 cm po zagęszczeniu km 2 + 047 - 9 + 795

nawierzchnia drogi na ciągu podstawowym
nawierzchnia żwirowa z pospółki o uziarnieniu 0 - 8 mm grubości 2,0 cm

mijanki
wykonanie koryta,
podbudowa zasadnicza z tłucznia betonowego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu 0 - 63 mm grubości 20,0 cm po zagęszczeniu ,
nawierzchnia żwirowa z pospółki o uziarnieniu 0 - 8 mm grubości 2,0 cm

skrzyżowania i zjazdy
wykonanie koryta,
podbudowa zasadnicza z tłucznia betonowego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu 0 - 63 mm grubości 20,0 cm po zagęszczeniu ,
nawierzchnia żwirowa z pospółki o uziarnieniu 0 - 8 mm grubości 2,0 cm

przebudowa przepustu
pobocza i skarpy
wodościeki



PARAMETRY PRZEDMIOTOWEJ DROGI

Parametry techniczne

klasa drogi - droga leśna pożarowa
kategoria ruchu:
nośność co najmniej 10 ton i nacisku osi 5 ton zgodnie z Rozporządzeniem Ministra
Środowiska z dnia 22 marca 2006 r. w sprawie szczegółowych zasad zabezpieczenia przeciwpożarowego lasów Dz. U. Nr 58, poz. 405 z późn. zm. .
Przyjęto konstrukcję podbudowy i nawierzchni dla - KR 1
prędkość projektowana - Vp = 30 kmh
prędkość miarodajna - Vm = 30 kmh
długość drogi - 9,795 km
szerokość jezdni km 0 + 000 - 2 + 047 - 4,00 m
szerokość jezdni km 2 + 047 - 5 + 150 - 3,50 m
szerokość jezdni km 5 + 150 - 9 + 795 - 3,00 m
szerokość pobocza gruntowego - 2 x 0,50 m
szerokość korony drogi 0 + 000 - 2 + 047 - 5,00 m
szerokość korony drogi 2 + 047 - 5 + 150 - 4,50 m
szerokość korony drogi 5 + 150 - 9 + 795 - 4,00 m
szerokość skrajni poziomej - 6,00 m
wysokość skrajni pionowej - 4,00 m
długość mijanek - 23,0 m
szerokość mijanek - 3,00 m
skosy mijanek - 1 : 7
skrzyżowania i zjazdy - wg K P E D

Parametry fizyczne

długość drogi - 9,795 km
powierzchnia jezdni - 32 984 ,00 m2
długość przepustu - 11,00 m
średnica przepustu - 600 mm
powierzchnia mijanek - 3 580 ,00 m2
powierzchnia skrzyżowań i zjazdów - 2 206 ,00 m2
powierzchnia poboczy - 9 971 ,00 m2
wodościeki o wymiarach 2,0 m x 1,0m x 0,50 m - 84 szt.

Droga w przekroju poprzecznym

Przewidywane obciążenie ruchem - do 12 osi obliczeniowych na dobę 80 - 100 kN odpowiada kategorii KR 1:
nośność co najmniej 10 ton i nacisku osi 5 ton zgodnie z Rozporządzeniem Ministra
Środowiska z dnia 22 marca 2006 r. w sprawie szczegółowych zasad zabezpieczenia
przeciwpożarowego lasów Dz. U. Nr 58, poz. 405 z późn. zm. .
Przyjęto następujące warstwy konstrukcyjne :

km 0 + 000 - 2 + 047 szerokość 4,00 m
podbudowa zasadnicza z tłucznia betonowego stabilizowanego mechanicznie
o uziarnieniu 0 - 63 mm grubości 18,0 cm po zagęszczeniu ,
nawierzchnia żwirowa z pospółki o uziarnieniu 0 - 8 mm grubości 2,0 cm .

km 2 + 047 - 5 + 150 szerokość 3,50 m
podbudowa zasadnicza z tłucznia betonowego stabilizowanego mechanicznie
o uziarnieniu 0 - 63 mm grubości 20,0 cm po zagęszczeniu ,
nawierzchnia żwirowa z pospółki o uziarnieniu 0 - 8 mm grubości 2,0 cm .

km 5 + 150 - 9 + 975 szerokość 3,00 m
podbudowa zasadnicza z tłucznia betonowego stabilizowanego mechanicznie
o uziarnieniu 0 - 63 mm grubości 20,0 cm po zagęszczeniu ,
nawierzchnia żwirowa z pospółki o uziarnieniu 0 - 8 mm grubości 2,0 cm .

Szerokości oraz spadki poprzeczne jezdni, mijanek i poboczy podano na załączonym planie liniowym i przekrojach konstrukcyjnych.

MIJANKI

W ciągu drogi zaprojektowano 28 szt. mijanek o długości 23,0 m , szerokości 3,00 m i o skosach 1: 7 czyli 21,0 m .
Konstrukcja podbudowy i nawierzchni taka sama jak na podstawowym ciągu drogowym:
podbudowa zasadnicza z tłucznia betonowego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu 0 - 63 mm grubości 20,0 cm po zagęszczeniu ,
nawierzchnia żwirowa z pospółki o uziarnieniu 0 - 8 mm grubości 2,0 cm .
W załączeniu tabelaryczne zestawienie lokalizacji i parametrów mijanek oraz rysunki konstrukcyjne.

SKRZYŻOWANIA I ZJAZDY

W ciągu drogi zaprojektowano 16 szt. skrzyżowań pożarowych oraz 38 szt. zjazdów gospodarczych.
Konstrukcja podbudowy i nawierzchni taka sama jak na podstawowym ciągu drogowym:
podbudowa zasadnicza z tłucznia betonowego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu 0 - 63 mm grubości 20,0 cm po zagęszczeniu ,
nawierzchnia żwirowa z pospółki o uziarnieniu 0 - 8 mm grubości 2,0 cm .
W załączeniu tabelaryczne zestawienie lokalizacji, parametrów skrzyżowań i zjazdów oraz rysunki konstrukcyjne.

WODOŚCIEKI

W ciągu drogi zaprojektowano 84 szt. wodościeków o wymiarach 2,0 m x 1,0 m x 0,50 m przechwytujących wodę po większych opadach deszczu.
Lokalizację wodościeków przedstawia załączony plan sytuacyjny oraz zestawienie tabelaryczne.

POBOCZA

Formowanie, plantowanie i zagęszczenie poboczy zaprojektowano w oparciu o wykorzystanie gruntu uzyskanego z koryta drogi, mijanek, skrzyżowań i zjazdów.
Szerokości i spadki poprzeczne poboczy w załączeniu na planie liniowym i przekrojach konstrukcyjnych.

PRZEPUST

W km 4 + 312 zlokalizowany jest betonowy przepust drogowy o średnicy 500 mm i długości 8,00 m zaprojektowany do przebudowy.
Podstawowe parametry nowego przepustu :
długość przepustu - 11,0 m
średnica przepustu - 600 mm
rzędna wlotu przepustu - 96,715 m
rzędna wylotu przepustu - 96,660 m
ścianki czołowe - 2 szt.
ściek betonowy wg KPED 01.03 - 44 m
umocnienie skarp płytami ażurowymi - 29 m2
umocnienie dna rowu palisadą drewnianą - 20 m
poręcze drewniane - 24 m
W załączeniu szczegółowe rysunki konstrukcyjne przepustu.

UWAGI KOŃCOWE
Planowane roboty nie wymagają zmiany granic pasa drogowego.
Wycinkę drzew wykonuje Inwestor, zaś karczowanie pni drzew Wykonawca.
Inwestor wskaże miejsce odwozu karpiny, gałęzi i humusu.
Urobek gruntu uzyskany z robót ziemnych KORYTO należy wykorzystać na uzupełnienie poboczy.
Wykonawca przedmiotowego zadania zobowiązany jest do zorganizowania i prowadzenia robót w sposób minimalizujący zniszczenie dróg dojazdowych gminnych i leśnych na miejsce budowy poprzez eksploatację środków transportu o nośności nieprzekraczającej dopuszczalnych wartości dla poszczególnych kategorii dróg.
Trasy przewozu materiałów należy uzgodnić z kompetencyjnymi zarządcami dróg .
Po zakończeniu budowy Wykonawca jest zobowiązany do przywrócenia sieci dróg dojazdowych do stanu pierwotnego.


Roboty wykonywać w odpowiedniej kolejności zachowując przepisy BHP

Kody CPV:
452332207 (Roboty w zakresie nawierzchni dróg)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452332252 (Roboty budowlane w zakresie dróg jednopasmowych)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
452331237 (Roboty budowlane w zakresie dróg podrzędnych)

Kod trybu postepowania: PN

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy:
Zakład Sprzętowo-Transportowy, Czesław Pawłowski

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Towarowa 1

Miejscowość: Tuchola

ID województwa: 17

Województwo / kraj: Polska

Data udzielenie zamówienia: 16/09/2013

Liczba ofert: 2

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 1080000,00

Cena wybranej oferty: 911827,60

Cena minimalna: 911827,60

Cena maksymalna: 991469,10

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Podobne przetargi