Informacje o przetargach publicznych.
Site Search

319112 / 2013-08-07 - Inny: Jednostka Lasów Państwowych nie posiadająca osobowości prawnej. / Nadleśnictwo Osie (Osie)

Przebudowa drogi leśnej, częściowo pożarowej nr 25 i 26 w Nadleśnictwie Osie.

Opis zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest Przebudowa drogi leśnej, częściowo pożarowej Nr 25 i 26 w Nadleśnictwie Osie w km 0 + 000 - 9 + 795 o długości : 9,795 km
1 Początek zadania od granicy pasa drogowego drogi powiatowej relacji Tleń -
Osie działka Nr 5130/4 .
2. Koniec zadania w km 9 + 975 przedmiotowej drogi działka Nr 5029.
3. Przedmiotowa inwestycja położona jest na działkach o numerach ewidencyjnych:
Leśnictwa: Osie, Stara Rzeka, Orli Dwór, Nowa Huta:
Działki Nr :5130/4, 5129/3, 5128/3, 5127/3, 5126/3, 5164; 5125/3, 5124/4, 5123/3,
5084, 5083, 5046, 5045, 5044/1, 5043/2, 5042, 5041, 5040, 5039, 5038; 5037/1,
5036/1, 5035/2, 5034A/4, 5034/1, 5033, 5032, 5031; 5030, 5029.
4. Zakresem objęto następujące branżowe roboty drogowe :

a) roboty przygotowawcze
- karczowanie pni drzew i krzaków,
- usunięcie humusu

b) podbudowa drogi na ciągu podstawowym
- profilowanie i zagęszczenie podłoża ulepszonego pospółką,
- roboty ziemne,
- wykonanie koryta na głębokość 10 cm,
- lokalnie - warstwa odsączająca,
- podbudowa zasadnicza z tłucznia betonowego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu 0 - 63 mm grubości 18,0 cm po zagęszczeniu km 0 + 000 - 2 + 047,
- podbudowa zasadnicza z tłucznia betonowego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu 0 - 63 mm grubości 20,0 cm po zagęszczeniu km 2 + 047 - 9 + 795

c) nawierzchnia drogi na ciągu podstawowym
- nawierzchnia żwirowa z pospółki o uziarnieniu 0 - 8 mm grubości 2,0 cm

d) mijanki
- wykonanie koryta,
- podbudowa zasadnicza z tłucznia betonowego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu 0 - 63 mm grubości 20,0 cm po zagęszczeniu ,
- nawierzchnia żwirowa z pospółki o uziarnieniu 0 - 8 mm grubości 2,0 cm

e) skrzyżowania i zjazdy
- wykonanie koryta,
- podbudowa zasadnicza z tłucznia betonowego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu 0 - 63 mm grubości 20,0 cm po zagęszczeniu ,
- nawierzchnia żwirowa z pospółki o uziarnieniu 0 - 8 mm grubości 2,0 cm

f) przebudowa przepustu
g) pobocza i skarpy
h) wodościeki



PARAMETRY PRZEDMIOTOWEJ DROGI

Parametry techniczne

- klasa drogi - droga leśna pożarowa
- kategoria ruchu:
nośność co najmniej 10 ton i nacisku osi 5 ton zgodnie z Rozporządzeniem Ministra
Środowiska z dnia 22 marca 2006 r. w sprawie szczegółowych zasad zabezpieczenia
przeciwpożarowego lasów ( Dz. U. Nr 58, poz. 405 z późn. zm. ) .
Przyjęto konstrukcję podbudowy i nawierzchni dla - KR 1
- prędkość projektowana - Vp = 30 km/h
- prędkość miarodajna - Vm = 30 km/h
- długość drogi - 9,795 km
- szerokość jezdni km 0 + 000 - 2 + 047 - 4,00 m
- szerokość jezdni km 2 + 047 - 5 + 150 - 3,50 m
- szerokość jezdni km 5 + 150 - 9 + 795 - 3,00 m
- szerokość pobocza gruntowego - 2 x 0,50 m
- szerokość korony drogi 0 + 000 - 2 + 047 - 5,00 m
- szerokość korony drogi 2 + 047 - 5 + 150 - 4,50 m
- szerokość korony drogi 5 + 150 - 9 + 795 - 4,00 m
- szerokość skrajni poziomej - 6,00 m
- wysokość skrajni pionowej - 4,00 m
- długość mijanek - 23,0 m
- szerokość mijanek - 3,00 m
- skosy mijanek - 1 : 7
- skrzyżowania i zjazdy - wg K P E D

Parametry fizyczne

- długość drogi - 9,795 km
- powierzchnia jezdni - 32 984 ,00 m2
- długość przepustu - 11,00 m
- średnica przepustu - 600 mm
- powierzchnia mijanek - 3 580 ,00 m2
- powierzchnia skrzyżowań i zjazdów - 2 206 ,00 m2
- powierzchnia poboczy - 9 971 ,00 m2
- wodościeki o wymiarach 2,0 m x 1,0m x 0,50 m - 84 szt.

Droga w przekroju poprzecznym

Przewidywane obciążenie ruchem - do 12 osi obliczeniowych na dobę 80 - 100 kN odpowiada kategorii KR 1:
- nośność co najmniej 10 ton i nacisku osi 5 ton zgodnie z Rozporządzeniem Ministra
Środowiska z dnia 22 marca 2006 r. w sprawie szczegółowych zasad zabezpieczenia
przeciwpożarowego lasów Dz. U. Nr 58, poz. 405 z późn. zm. .
Przyjęto następujące warstwy konstrukcyjne :

km 0 + 000 - 2 + 047 szerokość 4,00 m
- podbudowa zasadnicza z tłucznia betonowego stabilizowanego mechanicznie
o uziarnieniu 0 - 63 mm grubości 18,0 cm po zagęszczeniu ,
- nawierzchnia żwirowa z pospółki o uziarnieniu 0 - 8 mm grubości 2,0 cm .

km 2 + 047 - 5 + 150 szerokość 3,50 m
- podbudowa zasadnicza z tłucznia betonowego stabilizowanego mechanicznie
o uziarnieniu 0 - 63 mm grubości 20,0 cm po zagęszczeniu ,
- nawierzchnia żwirowa z pospółki o uziarnieniu 0 - 8 mm grubości 2,0 cm .

km 5 + 150 - 9 + 975 szerokość 3,00 m
- podbudowa zasadnicza z tłucznia betonowego stabilizowanego mechanicznie
o uziarnieniu 0 - 63 mm grubości 20,0 cm po zagęszczeniu ,
- nawierzchnia żwirowa z pospółki o uziarnieniu 0 - 8 mm grubości 2,0 cm .

Szerokości oraz spadki poprzeczne jezdni, mijanek i poboczy podano na załączonym planie liniowym i przekrojach konstrukcyjnych.

MIJANKI

W ciągu drogi zaprojektowano 28 szt. mijanek o długości 23,0 m , szerokości 3,00 m i o skosach 1: 7 czyli 21,0 m .
Konstrukcja podbudowy i nawierzchni taka sama jak na podstawowym ciągu drogowym:
- podbudowa zasadnicza z tłucznia betonowego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu 0 - 63 mm grubości 20,0 cm po zagęszczeniu ,
- nawierzchnia żwirowa z pospółki o uziarnieniu 0 - 8 mm grubości 2,0 cm .
W załączeniu tabelaryczne zestawienie lokalizacji i parametrów mijanek oraz rysunki konstrukcyjne.

SKRZYŻOWANIA I ZJAZDY

W ciągu drogi zaprojektowano 16 szt. skrzyżowań pożarowych oraz 38 szt. zjazdów gospodarczych.
Konstrukcja podbudowy i nawierzchni taka sama jak na podstawowym ciągu drogowym:
- podbudowa zasadnicza z tłucznia betonowego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu 0 - 63 mm grubości 20,0 cm po zagęszczeniu ,
- nawierzchnia żwirowa z pospółki o uziarnieniu 0 - 8 mm grubości 2,0 cm .
W załączeniu tabelaryczne zestawienie lokalizacji, parametrów skrzyżowań i zjazdów oraz rysunki konstrukcyjne.

WODOŚCIEKI

W ciągu drogi zaprojektowano 84 szt. wodościeków o wymiarach 2,0 m x 1,0 m x 0,50 m przechwytujących wodę po większych opadach deszczu.
Lokalizację wodościeków przedstawia załączony plan sytuacyjny oraz zestawienie tabelaryczne.

POBOCZA

Formowanie, plantowanie i zagęszczenie poboczy zaprojektowano w oparciu o wykorzystanie gruntu uzyskanego z koryta drogi, mijanek, skrzyżowań i zjazdów.
Szerokości i spadki poprzeczne poboczy w załączeniu na planie liniowym i przekrojach konstrukcyjnych.

PRZEPUST

W km 4 + 312 zlokalizowany jest betonowy przepust drogowy o średnicy 500 mm i długości 8,00 m zaprojektowany do przebudowy.
Podstawowe parametry nowego przepustu :
- długość przepustu - 11,0 m
- średnica przepustu - 600 mm
- rzędna wlotu przepustu - 96,715 m
- rzędna wylotu przepustu - 96,660 m
- ścianki czołowe - 2 szt.
- ściek betonowy wg KPED 01.03 - 44 m
- umocnienie skarp płytami ażurowymi - 29 m2
- umocnienie dna rowu palisadą drewnianą - 20 m
- poręcze drewniane - 24 m
W załączeniu szczegółowe rysunki konstrukcyjne przepustu.

UWAGI KOŃCOWE
1. Planowane roboty nie wymagają zmiany granic pasa drogowego.
2. Wycinkę drzew wykonuje Inwestor, zaś karczowanie pni drzew Wykonawca.
3. Inwestor wskaże miejsce odwozu karpiny, gałęzi i humusu.
4. Urobek gruntu uzyskany z robót ziemnych KORYTO należy wykorzystać na uzupełnienie poboczy.
5. Wykonawca przedmiotowego zadania zobowiązany jest do zorganizowania i prowadzenia robót w sposób minimalizujący zniszczenie dróg dojazdowych gminnych i leśnych) na miejsce budowy poprzez eksploatację środków transportu o nośności nieprzekraczającej dopuszczalnych wartości dla poszczególnych kategorii dróg.
6. Trasy przewozu materiałów należy uzgodnić z kompetencyjnymi zarządcami dróg .
7. Po zakończeniu budowy Wykonawca jest zobowiązany do przywrócenia sieci dróg dojazdowych do stanu pierwotnego.


Roboty wykonywać w odpowiedniej kolejności zachowując przepisy BHP

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 319112

Data publikacji: 2013-08-07

Nazwa: Nadleśnictwo Osie

Ulica: Rynek 11

Numer domu: 11

Miejscowość: Osie

Kod pocztowy: 86-150

Województwo / kraj: kujawsko-pomorskie

Numer telefonu: 52 3329503

Numer faxu: 52 3329381

Regon: 09055070400000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego:
Inny: Jednostka Lasów Państwowych nie posiadająca osobowości prawnej.

Inny rodzaj zamawiającego:
Jednostka Lasów Państwowych nie posiadająca osobowości prawnej.

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa drogi leśnej, częściowo pożarowej nr 25 i 26 w Nadleśnictwie Osie.

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest Przebudowa drogi leśnej, częściowo pożarowej Nr 25 i 26 w Nadleśnictwie Osie w km 0 + 000 - 9 + 795 o długości : 9,795 km
1 Początek zadania od granicy pasa drogowego drogi powiatowej relacji Tleń -
Osie działka Nr 5130/4 .
2. Koniec zadania w km 9 + 975 przedmiotowej drogi działka Nr 5029.
3. Przedmiotowa inwestycja położona jest na działkach o numerach ewidencyjnych:
Leśnictwa: Osie, Stara Rzeka, Orli Dwór, Nowa Huta:
Działki Nr :5130/4, 5129/3, 5128/3, 5127/3, 5126/3, 5164; 5125/3, 5124/4, 5123/3,
5084, 5083, 5046, 5045, 5044/1, 5043/2, 5042, 5041, 5040, 5039, 5038; 5037/1,
5036/1, 5035/2, 5034A/4, 5034/1, 5033, 5032, 5031; 5030, 5029.
4. Zakresem objęto następujące branżowe roboty drogowe :

a) roboty przygotowawcze
- karczowanie pni drzew i krzaków,
- usunięcie humusu

b) podbudowa drogi na ciągu podstawowym
- profilowanie i zagęszczenie podłoża ulepszonego pospółką,
- roboty ziemne,
- wykonanie koryta na głębokość 10 cm,
- lokalnie - warstwa odsączająca,
- podbudowa zasadnicza z tłucznia betonowego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu 0 - 63 mm grubości 18,0 cm po zagęszczeniu km 0 + 000 - 2 + 047,
- podbudowa zasadnicza z tłucznia betonowego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu 0 - 63 mm grubości 20,0 cm po zagęszczeniu km 2 + 047 - 9 + 795

c) nawierzchnia drogi na ciągu podstawowym
- nawierzchnia żwirowa z pospółki o uziarnieniu 0 - 8 mm grubości 2,0 cm

d) mijanki
- wykonanie koryta,
- podbudowa zasadnicza z tłucznia betonowego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu 0 - 63 mm grubości 20,0 cm po zagęszczeniu ,
- nawierzchnia żwirowa z pospółki o uziarnieniu 0 - 8 mm grubości 2,0 cm

e) skrzyżowania i zjazdy
- wykonanie koryta,
- podbudowa zasadnicza z tłucznia betonowego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu 0 - 63 mm grubości 20,0 cm po zagęszczeniu ,
- nawierzchnia żwirowa z pospółki o uziarnieniu 0 - 8 mm grubości 2,0 cm

f) przebudowa przepustu
g) pobocza i skarpy
h) wodościeki



PARAMETRY PRZEDMIOTOWEJ DROGI

Parametry techniczne

- klasa drogi - droga leśna pożarowa
- kategoria ruchu:
nośność co najmniej 10 ton i nacisku osi 5 ton zgodnie z Rozporządzeniem Ministra
Środowiska z dnia 22 marca 2006 r. w sprawie szczegółowych zasad zabezpieczenia
przeciwpożarowego lasów ( Dz. U. Nr 58, poz. 405 z późn. zm. ) .
Przyjęto konstrukcję podbudowy i nawierzchni dla - KR 1
- prędkość projektowana - Vp = 30 km/h
- prędkość miarodajna - Vm = 30 km/h
- długość drogi - 9,795 km
- szerokość jezdni km 0 + 000 - 2 + 047 - 4,00 m
- szerokość jezdni km 2 + 047 - 5 + 150 - 3,50 m
- szerokość jezdni km 5 + 150 - 9 + 795 - 3,00 m
- szerokość pobocza gruntowego - 2 x 0,50 m
- szerokość korony drogi 0 + 000 - 2 + 047 - 5,00 m
- szerokość korony drogi 2 + 047 - 5 + 150 - 4,50 m
- szerokość korony drogi 5 + 150 - 9 + 795 - 4,00 m
- szerokość skrajni poziomej - 6,00 m
- wysokość skrajni pionowej - 4,00 m
- długość mijanek - 23,0 m
- szerokość mijanek - 3,00 m
- skosy mijanek - 1 : 7
- skrzyżowania i zjazdy - wg K P E D

Parametry fizyczne

- długość drogi - 9,795 km
- powierzchnia jezdni - 32 984 ,00 m2
- długość przepustu - 11,00 m
- średnica przepustu - 600 mm
- powierzchnia mijanek - 3 580 ,00 m2
- powierzchnia skrzyżowań i zjazdów - 2 206 ,00 m2
- powierzchnia poboczy - 9 971 ,00 m2
- wodościeki o wymiarach 2,0 m x 1,0m x 0,50 m - 84 szt.

Droga w przekroju poprzecznym

Przewidywane obciążenie ruchem - do 12 osi obliczeniowych na dobę 80 - 100 kN odpowiada kategorii KR 1:
- nośność co najmniej 10 ton i nacisku osi 5 ton zgodnie z Rozporządzeniem Ministra
Środowiska z dnia 22 marca 2006 r. w sprawie szczegółowych zasad zabezpieczenia
przeciwpożarowego lasów Dz. U. Nr 58, poz. 405 z późn. zm. .
Przyjęto następujące warstwy konstrukcyjne :

km 0 + 000 - 2 + 047 szerokość 4,00 m
- podbudowa zasadnicza z tłucznia betonowego stabilizowanego mechanicznie
o uziarnieniu 0 - 63 mm grubości 18,0 cm po zagęszczeniu ,
- nawierzchnia żwirowa z pospółki o uziarnieniu 0 - 8 mm grubości 2,0 cm .

km 2 + 047 - 5 + 150 szerokość 3,50 m
- podbudowa zasadnicza z tłucznia betonowego stabilizowanego mechanicznie
o uziarnieniu 0 - 63 mm grubości 20,0 cm po zagęszczeniu ,
- nawierzchnia żwirowa z pospółki o uziarnieniu 0 - 8 mm grubości 2,0 cm .

km 5 + 150 - 9 + 975 szerokość 3,00 m
- podbudowa zasadnicza z tłucznia betonowego stabilizowanego mechanicznie
o uziarnieniu 0 - 63 mm grubości 20,0 cm po zagęszczeniu ,
- nawierzchnia żwirowa z pospółki o uziarnieniu 0 - 8 mm grubości 2,0 cm .

Szerokości oraz spadki poprzeczne jezdni, mijanek i poboczy podano na załączonym planie liniowym i przekrojach konstrukcyjnych.

MIJANKI

W ciągu drogi zaprojektowano 28 szt. mijanek o długości 23,0 m , szerokości 3,00 m i o skosach 1: 7 czyli 21,0 m .
Konstrukcja podbudowy i nawierzchni taka sama jak na podstawowym ciągu drogowym:
- podbudowa zasadnicza z tłucznia betonowego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu 0 - 63 mm grubości 20,0 cm po zagęszczeniu ,
- nawierzchnia żwirowa z pospółki o uziarnieniu 0 - 8 mm grubości 2,0 cm .
W załączeniu tabelaryczne zestawienie lokalizacji i parametrów mijanek oraz rysunki konstrukcyjne.

SKRZYŻOWANIA I ZJAZDY

W ciągu drogi zaprojektowano 16 szt. skrzyżowań pożarowych oraz 38 szt. zjazdów gospodarczych.
Konstrukcja podbudowy i nawierzchni taka sama jak na podstawowym ciągu drogowym:
- podbudowa zasadnicza z tłucznia betonowego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu 0 - 63 mm grubości 20,0 cm po zagęszczeniu ,
- nawierzchnia żwirowa z pospółki o uziarnieniu 0 - 8 mm grubości 2,0 cm .
W załączeniu tabelaryczne zestawienie lokalizacji, parametrów skrzyżowań i zjazdów oraz rysunki konstrukcyjne.

WODOŚCIEKI

W ciągu drogi zaprojektowano 84 szt. wodościeków o wymiarach 2,0 m x 1,0 m x 0,50 m przechwytujących wodę po większych opadach deszczu.
Lokalizację wodościeków przedstawia załączony plan sytuacyjny oraz zestawienie tabelaryczne.

POBOCZA

Formowanie, plantowanie i zagęszczenie poboczy zaprojektowano w oparciu o wykorzystanie gruntu uzyskanego z koryta drogi, mijanek, skrzyżowań i zjazdów.
Szerokości i spadki poprzeczne poboczy w załączeniu na planie liniowym i przekrojach konstrukcyjnych.

PRZEPUST

W km 4 + 312 zlokalizowany jest betonowy przepust drogowy o średnicy 500 mm i długości 8,00 m zaprojektowany do przebudowy.
Podstawowe parametry nowego przepustu :
- długość przepustu - 11,0 m
- średnica przepustu - 600 mm
- rzędna wlotu przepustu - 96,715 m
- rzędna wylotu przepustu - 96,660 m
- ścianki czołowe - 2 szt.
- ściek betonowy wg KPED 01.03 - 44 m
- umocnienie skarp płytami ażurowymi - 29 m2
- umocnienie dna rowu palisadą drewnianą - 20 m
- poręcze drewniane - 24 m
W załączeniu szczegółowe rysunki konstrukcyjne przepustu.

UWAGI KOŃCOWE
1. Planowane roboty nie wymagają zmiany granic pasa drogowego.
2. Wycinkę drzew wykonuje Inwestor, zaś karczowanie pni drzew Wykonawca.
3. Inwestor wskaże miejsce odwozu karpiny, gałęzi i humusu.
4. Urobek gruntu uzyskany z robót ziemnych KORYTO należy wykorzystać na uzupełnienie poboczy.
5. Wykonawca przedmiotowego zadania zobowiązany jest do zorganizowania i prowadzenia robót w sposób minimalizujący zniszczenie dróg dojazdowych gminnych i leśnych) na miejsce budowy poprzez eksploatację środków transportu o nośności nieprzekraczającej dopuszczalnych wartości dla poszczególnych kategorii dróg.
6. Trasy przewozu materiałów należy uzgodnić z kompetencyjnymi zarządcami dróg .
7. Po zakończeniu budowy Wykonawca jest zobowiązany do przywrócenia sieci dróg dojazdowych do stanu pierwotnego.


Roboty wykonywać w odpowiedniej kolejności zachowując przepisy BHP

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Tak

Określenie zamówień uzupełniających:
Zamawiający przewiduje udzielenie zamówień uzupełniających, o których mowa w art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy Pzp, stanowiących nie więcej niż 50% maksymalnej wartości zamówienia podstawowego i polegających na powtórzeniu tego samego rodzaju zamówień w okresie 3 lat od udzielenia niniejszego zamówienia podstawowego, dotychczasowemu Wykonawcy.

Czas: D

Data zakończenia: 15/11/2013

Informacja na temat wadium:
Zamawiający żąda wniesienia wadium w wysokości 40000,00zł (słownie: czterdzieścitysięcy złotych)
Wadium może być wniesione w jednej lub kilku następujących formach:
pieniądzu,
poręczeniach bankowych lub poręczeniach spółdzielczej kasy oszczędnościowo-rozliczeniowej z zastrzeżeniem, że poręczenie kasy jest zawsze poręczeniem pieniężnym,
gwarancjach bankowych,
gwarancjach ubezpieczeniowych,
poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt. 2 ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości (Dz. U. z 2007 r. nr 42, poz. 275, z 2008 r. nr 116 poz730 i 732, nr 277 poz. 1505 oraz z 2010 r. nr 96 poz. 620).
Wadium w formie pieniężnej należy wnieść na rachunek bankowy Zamawiającego:
BS Osie nr 51 8169 0006 0010 5398 2000 0030 z dopiskiem na blankiecie przelewu Przebudowa drogi leśnej, częściowo pożarowej nr 25 i 26 w Nadleśnictwie Osie
Wadium wnoszone w formie: poręczenia bankowego lub poręczenia spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej, gwarancji bankowej, gwarancji ubezpieczeniowej lub poręczeniach udzielanych przez Polską Agencję Rozwoju Przedsiębiorczości, należy załączyć w formie oryginału do oferty lub zdeponować w kasie Zamawiającego.
Z treści gwarancji (poręczenia) musi jednoznacznie wynikać, jaki jest sposób reprezentacji gwaranta. Gwarancja musi być podpisana przez upoważnionego (upełnomocnionego) przedstawiciela gwaranta. Podpis winien być sporządzony w sposób umożliwiający jego identyfikację np. złożony wraz z imienną pieczątką lub czytelny (z podaniem imienia i nazwiska). Z treści gwarancji winno wynikać bezwarunkowe, na każde pisemne żądanie zgłoszone przez Zamawiającego w terminie związania ofertą, zobowiązanie gwaranta do wypłaty Zamawiającemu pełnej kwoty wadium w okolicznościach określonych w ustawie Prawo zamówień publicznych.
Wadium musi być wniesione najpóźniej do wyznaczonego terminu składania ofert. tj. do dnia 22.08.2013 r., do godz. 10:00
Wniesienie wadium w pieniądzu będzie skuteczne, jeżeli w podanym terminie znajdzie się na rachunku bankowym Zamawiającego, tj. do dnia 22.08.2013 r., do godz. 10:00
Wykonawca, który nie wniesie wadium lub nie zabezpieczy oferty akceptowalną formą wadium zostanie wykluczony z postępowania, a jego oferta zostanie uznana za odrzuconą.
Zamawiający zwraca wadium:
wszystkim Wykonawcom niezwłocznie po wyborze oferty najkorzystniejszej lub unieważnieniu postępowania, z wyjątkiem Wykonawcy, którego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza, z zastrzeżeniem art. 46 ust. 4a ustawy Pzp
Wykonawcy, którego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza, Zamawiający zwraca wadium niezwłocznie po zawarciu umowy w sprawie zamówienia publicznego oraz wniesieniu zabezpieczenia należytego wykonania umowy
Na wniosek Wykonawcy, który wycofał ofertę przed upływem terminu składania ofert.
Zamawiający żąda ponownego wniesienia wadium przez Wykonawców, którym zwrócono wadium na podstawie art.46 ust.1, jeżeli w wyniku ostatecznego rozstrzygnięcia protestu jego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza. Wykonawca wnosi wadium w terminie określonym przez Zamawiającego.
Zamawiający zatrzymuje wadium wraz z odsetkami, jeżeli Wykonawca w odpowiedzi na wezwanie, o którym mowa w art.26 ust.3 nie złożył dokumentów lub oświadczeń, o których mowa w art.25 ust.1, lub pełnomocnictw, chyba że udowodni, że wynika to z przyczyn nieleżących po jego stronie.

Zamawiający zatrzymuje wadium wraz z odsetkami w przypadku, jeżeli Wykonawca, którego oferta została wybrana:
odmówi podpisania umowy na warunkach określonych w ofercie,
nie wniósł wymaganego zabezpieczenia należytego wykonania umowy,
zawarcie umowy stanie się niemożliwe z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy.
Wadium wniesione w pieniądzu, Zamawiający przechowa na rachunku bankowym i zwróci je wraz z odsetkami wynikającymi z umowy rachunku bankowego, pomniejszone o koszty prowadzenia rachunku bankowego oraz prowizji bankowej za przelew pieniędzy na rachunek bankowy wskazany przez Wykonawcę.

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Zamawiający odstępuje od opisu warunku w tym zakresie,

Wiedza i doświadczenie:
Zamawiający uzna warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że zrealizował w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, co najmniej jedno zamówienie (potwierdzone dokumentami, że robota została wykonana należycie, zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone, polegające na wykonaniu remontu, przebudowy lub budowy drogi o wartości nie mniejszej niż 800000,00 złotych brutto),

Potencjał techniczny:
Zamawiający odstępuje od opisu warunku w tym zakresie,

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Zamawiający uzna warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że osoby, którymi dysponuje do realizacji zamówienia, posiadają odpowiednie kwalifikacje i uprawnienia - warunek minimalny: posiadanie przez kierownika budowy uprawnień budowlanych do kierowania robotami drogowymi.
Poświadczone kopie uprawnień osób, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, Wykonawca przedłoży Zamawiającemu po wyborze oferty najkorzystniejszej, przed podpisaniem umowy

Sytuacja ekonomiczna:
Zamawiający uzna warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże posiadanie opłaconej polisy lub innego dokumentu potwierdzającego, że Wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia na kwotę min. 800000,00 zł

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie nr 13: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 5: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 6: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 7: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty:
formularz ofertowy
b) kosztorys ofertowy sporządzony na podstawie dokumentacji projektowej - wg. zał. nr 2, c) lista podmiotów należących do tej samej grupy kapitałowej, o której mowa w art. 24 ust. 2 pkt 5, albo informację o tym, że nie należy do grupy kapitałowej, zał 9,
d) pełnomocnictwo podmiotów występujących wspólnie (konsorcjum),

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
zmiana terminu realizacji przedmiotu umowy spowodowana w szczególności:
- niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi uniemożliwiającymi prowadzenie robót budowlanych, przeprowadzanie prób i sprawdzeń, dokonywanie odbiorów itp.;
- koniecznością wykonania robót, których wykonanie w sposób obiektywny uniemożliwia terminowe zakończenie realizacji przedmiotu umowy;
- wstrzymaniem prac przez właściwe organy z przyczyn niezależnych od Wykonawcy;
Uwaga: Zmiana zakresu robót wymaga uzyskania akceptacji osób sprawujących nadzór inwestorski, a także zatwierdzenia do realizacji przez Zamawiającego i nie może skutkować przekroczeniem wynagrodzenia określonego na podstawie złożonej oferty.
Zmiana osób odpowiedzialnych za kontakty i nadzór nad realizacją przedmiotu umowy
w przypadku gdy nastąpi zmiana powszechnie obowiązujących przepisów prawa w zakresie mającym wpływ na realizację przedmiotu zamówienia np. ustawowa zmiana stawki VAT, czy z zakresu prawa budowlanego.

Kod kryterium cenowe: A

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Nadleśnictwo Osie ul. Rynek 11, 86-150 Osie pokój nr 1

Data składania wniosków, ofert: 22/08/2013

Godzina składania wniosków, ofert: 10:00

Miejsce składania:
Nadleśnictwo Osie ul. Rynek 11, 86-150 Osie pokój nr 1

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Kody CPV:
452332207 (Roboty w zakresie nawierzchni dróg)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452332252 (Roboty budowlane w zakresie dróg jednopasmowych)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
452331237 (Roboty budowlane w zakresie dróg podrzędnych)

Podobne przetargi

186278 / 2010-06-29 - Administracja samorzÄ…dowa

Starostwo Powiatowe w Brodnicy - Brodnica (kujawsko-pomorskie)
CPV: 452332207 (Roboty w zakresie nawierzchni dróg)
Przebudowa dróg powiatowych Zadanie 1 - Przebudowa drogi powiatowej nr 1808 C na odcinku Janówko - Zembrze; Zadanie 2 - Przebudowa drogi powiatowej nr 2202 C na odcinku Wrzeszewo - Osiek

99366 / 2009-04-09 - Administracja samorzÄ…dowa

Zarząd Dróg Wojewódzkich - Bydgoszcz (kujawsko-pomorskie)
CPV: 452332207 (Roboty w zakresie nawierzchni dróg)
Wykonanie remontu drogi wojewódzkiej nr 551 Strzyżawa - Wąbrzeźno odc. Grzybno - Wybcz od km 21+487 do km 22+559 dł. 1,072 km.

242154 / 2013-06-24 - Administracja samorzÄ…dowa

Gmina Gruta - Mełno (kujawsko-pomorskie)
CPV: 452332207 (Roboty w zakresie nawierzchni dróg)
Remont dróg gminnych nr 41436 i 41438 Pokrzywno-Nicwałd o długości 1,00 km i 0,260 km

170034 / 2015-07-08 - Administracja samorzÄ…dowa

UrzÄ…d Gminy Åšwiedziebnia - Åšwiedziebnia (kujawsko-pomorskie)
CPV: 452332207 (Roboty w zakresie nawierzchni dróg)
Modernizacja dróg gminnych w gm. Świedziebnia: drogi gminnej o długości 1,200 km w miejscowości Grzęby oraz drogi gminnej o długości 1,300 km w miejscowości Dzierzno.

60865 / 2013-04-22 - Administracja rzÄ…dowa centralna

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Bydgoszczy - Bydgoszcz (kujawsko-pomorskie)
CPV: 452332207 (Roboty w zakresie nawierzchni dróg)
Wykonanie frezowania nawierzchni asfaltowych w latach 2013- 2014 na drogach krajowych administrowanych przez GDDKiA O/Bydgoszcz

251356 / 2014-07-28 - Administracja samorzÄ…dowa

UrzÄ…d Gminy - Åšwiecie nad OsÄ… (kujawsko-pomorskie)
CPV: 452332207 (Roboty w zakresie nawierzchni dróg)
Przebudowa nawierzchni drogi gminnej nr 041534C i części drogi gminnej nr 041578C położonej w miejscowości Lisnówko gmina Świecie nad Osą

297360 / 2015-11-04 - Inny: Stowarzyszenie zwykłe

Stowarzyszenie "DLA BYDGOSZCZY" - Bydgoszcz (kujawsko-pomorskie)
CPV: 452332207 (Roboty w zakresie nawierzchni dróg)
Budowa ulic Bluszczowej i Makowej w Bydgoszczy (dz. nr ew. 20/1, 135, 136, 183 i 184 w obrębie 46) wraz z odwodnieniem drogi oraz budową kanalizacji kablowej