109992 / 2015-05-12 - Administracja samorządowa / Gmina Września (Września)

Oryginalny toner FQ-TA20 Czarny marki Panasonic

Cena: 193.65 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2015-04-10 pod pozycją 81520. Zobacz ogłoszenie 81520 / 2015-04-10 - Administracja samorzÄ…dowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 109992

Data publikacji: 2015-05-12

Nazwa: Gmina Września

Ulica: ul. Ratuszowa 1

Numer domu: 1

Miejscowość: Września

Kod pocztowy: 62-300

Województwo / kraj: wielkopolskie

Numer telefonu: 061 4360880 w. 146

Numer faxu: 061 4362500

Regon: 00052660100000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 81520

Data wydania biuletynu: 2015-04-10

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2015

Pozycja ogłoszenia: 81520

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Opracowanie kompleksowej dokumentacji projektowej dla zadania pn. Budowa drogi gminnej zamykającej układ komunikacyjny poprzez połączenie ul. Słowackiego z ul. Szosa Witkowska we Wrześni

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
1. Przedmiotem zamówienia jest opracowanie kompleksowej dokumentacji projektowej w zakresie rozwiązania drogowego, odwodnienia, usunięcia kolizji z istniejącym uzbrojeniem występującym na trasie inwestycji, oświetlenia drogowego, przepustów, doświetlenia przejść dla pieszych wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego w ramach zadania pn.: Budowa drogi gminnej zamykającej układ komunikacyjny poprzez połączenie ul. Słowackiego z ul. Szosa Witkowska we Wrześni.
2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia - podstawowym celem zamówienia jest:
a) opracowanie wielobranżowej kompleksowej dokumentacji projektowej w stadium projektu budowlanego i wykonawczego wraz z dokumentacją geodezyjno-prawną, decyzjami oraz z wszystkimi uzgodnieniami i opiniami, dla przedsięwzięcia pn.: Budowa drogi gminnej zamykającej układ komunikacyjny poprzez połączenie ul. Słowackiego z ul. Szoa Witkowska we Wrześni, umożliwiająca uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (decyzja ZRID) w trybie Ustawy z dnia 10 kwietnia 2003 r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych (tj. Dz. U. z 2008r . Nr 193, poz. 1194 ze zm.) wraz z uzyskaniem wymaganych opinii do wniosku i przygotowaniem wniosku oraz z materiałami do wniosku o uzyskanie tej decyzji.
b) opracowanie materiałów niezbędnych do ogłoszenia przetargu na wykonanie robót budowlanych wymaganych przez Prawo Zamówień Publicznych i późniejszą realizację zadania.
1.2. Skład Dokumentacji
W ramach zleconej dokumentacji projektowej, należy opracować następujące stadia i elementy:
1.2.1. Projekt budowlano-wykonawczy branży drogowej wraz z opiniami, uzgodnieniami, decyzjami niezbędnymi do uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizacje inwestycji drogowej zgodnie z ustawą [2] i przepisami ustawy [1].
1.2.2. Projekt budowlano-wykonawczy branży elektrycznej (budowa oświetlenia drogowego i doświetlenia przejść dla pieszych) wraz z opiniami, uzgodnieniami, decyzjami niezbędnymi do uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej zgodnie z ustawą [2] i przepisami ustawy [1].
1.2.3. Projekt budowlano-wykonawczy branży mostowej - przepusty wraz z opiniami, uzgodnieniami, decyzjami niezbędnymi do uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej zgodnie z ustawą [2] i przepisami ustawy [1].
1.2.4. Projekty budowlano-wykonawcze pozostałych branż kolidujących z projektowaną drogą, w tym między innymi: branży gazowej, energetycznej, telekomunikacyjnej, sanitarnej itp. wraz z opiniami, uzgodnieniami, decyzjami niezbędnymi do uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizacje inwestycji drogowej zgodnie z ustawą [2] i przepisami ustawy [1].
1.2.5. Projekty podziału nieruchomości na trasie projektowanej drogi wraz z wyniesieniem nowych punktów w teren (trwała stabilizacja punktów w terenie).
1.2.6. Projekt stałej organizacji ruchu zatwierdzony przez właściwy organ zarządzający ruchem.
1.2.7. Projekt tymczasowej organizacji ruchu, zatwierdzony przez właściwy organ zarządzający ruchem.
1.2.8. Szczegółową inwentaryzację zadrzewienia wraz z planem wyrębu (3 egz.).
1.2.9. Projekt wykonawczy nasadzeń zieleni.
1.2.10. Dokumentacja geotechniczna - dla rozpoznania warunków gruntowo-wodnych dla potrzeb ustalenia geotechnicznych warunków posadowienia drogi zgodnie z [7.4], [7.3], [7.2], [7.1].
1.2.11. Dokumentacja geologiczno-inżynierska - dla rozpoznania warunków gruntowo-wodnych. Dla wszystkich obiektów budowlanych dla których wymagana jest dokumentacja geologiczno-inżynierska, należy opracować wymaganą dokumentację dla potrzeb ustalenia geotechnicznych warunków ich posadowienia - zgodnie z [7.4], [7.3], [7.2], [7.1].
1.2.12. Wszystkie niezbędne materiały do uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) - związana z czasowym korzystaniem z nieruchomości, a w szczególności:
a) komplet dokumentów i materiałów do opinii, zgodnie z art. 11b ustawy [2]
b) komplet dokumentów i materiałów do wniosku, zgodnie z art. 11d ustawy [2] - w tym projektu budowlanego wraz z oświadczeniem, o którym mowa w art.12 ust.7 ustawy [1], aktualnym na dzień opracowania projektu. Projekt budowlany powinien spełniać wymagania art. 34 ustawy [1] oraz [1.1] :
c) wniosek wraz z opisem inwestycji (wersja elektroniczna),
d) jednostkowe mapy z projektem dla czasowego zajęcia,
e) wykaz działek wchodzących w skład projektowanego pasa drogowego (istniejące + wydzielone pod pas).
1.2.13. Wniosek z materiałami, opiniami wg art. 11b ustawy [2] oraz pozwoleniami wodnoprawnymi, do uzyskania decyzji ZRID wg art. 11d ustawy [2].
1.2.14. Mapa do celów projektowych w skali 1:500 w wersji numerycznej i wersji papierowej.
2.1. Ustalenia ogólne
2.1.1. Zakres projektowanych robót obejmuje m. in.:
1) poszerzenie i wzmocnienie istniejącej nawierzchni oraz umocnienie poboczy.
2) budowę ścieżek rowerowych.
3) rozbudowę, budowę, przebudowę lub remont obiektów inżynierskich w dostosowaniu do projektu budowy drogi.
4) budowę zatok autobusowych.
5) budowę, rozbudowę lub przebudowę chodników jedno - lub dwustronnych w terenie zabudowanym.
6) rozbudowę istniejącego lub budowę nowego systemu powierzchniowego odwodnienia korpusu drogowego, na odcinkach gdzie nie będzie możliwości odprowadzenia wody powierzchniowo, należy zaprojektować kanalizację deszczową.
7) budowę, rozbudowę lub przebudowę zjazdów na działki przyległe do drogi, szczególnie na terenach przeznaczonych pod nową zabudowę lub zapewniających dojazd do pól położonych przy drodze, w celu ograniczenia liczby i częstotliwości zjazdów.
8) rozbudowę lub zabezpieczenie, w niezbędnym zakresie, urządzeń obcych kolidujących z rozbudowywaną drogą i obiektami inżynierskimi.
9) zagospodarowanie zieleni w granicach projektowanego pasa drogowego.
10) zniesienie barier architektonicznych w obrębie rozbudowywanego odcinka drogi.
11) zaprojektowanie kanałów technologicznych jeśli wystąpi zgłoszenie ich udostępnienia.
12) zapewnienie obsługi komunikacyjnej wszystkim działkom zlokalizowanym przy ul. Michała Strzykały we Wrześni.
2.1.2. Do Wykonawcy należy:
1) Sporządzenie wniosku, materiałów do wniosku i na podstawie upoważnienia Burmistrza Miasta i Gminy Września uzyskanie opinii do wniosku o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej zgodnie z ustawą [2], zgodnie z art. 11b i d w/w ustawy.
2) Sporządzenie operatów wodnoprawnych oraz uzyskanie decyzji pozwolenie wodnoprawne na wykonanie wszystkich urządzeń wodnych (rozbudowa, przebudowa, budowa) oraz odprowadzenie wód - na podstawie upoważnienia.
3) Wykonanie rozpoznania czy planowane przedsięwzięcie położone jest na obszarach szczególnego zagrożenia powodzią, w przypadku potwierdzenia takiego stanu do wykonawcy należy uzyskanie zgodnie z art. 88 ust. 2 ustawy z dnia 18 lipca 2001r. Prawo wodne (tekst jednolity z 2012r. Dz.U. 145 ze zm.) decyzji Dyrektora Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej zwalniającej od zakazów wymienionych w art. 88l ust. 1 ww. ustawy, określonych dla obszarów szczególnego zagrożenia powodzią.
4) Uzyskanie wszelkich innych decyzji, uzgodnień i opinii niezbędnych do opracowania PB + PW oraz do uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej zgodnie z ustawą [2].
5) Uzyskanie aktualnej numerycznej mapy do celów projektowych w formie elektronicznej i papierowej w skali 1:500 w zakresie niezbędnym do opracowania projektu.
6) Uzyskanie pisemnych zgód od właścicieli/współwłaścicieli, zarządców, dzierżawców, użytkowników wszystkich nieruchomości, na których prowadzone będą roboty budowlane związane z budową lub przebudową zjazdu. Zgody uzyskać w formie wzoru uzgodnionego z Zamawiającym.
7) Wykonanie dokumentacji fotograficznej istniejącego pasa drogowego oraz działek niezbędnych do nabycia dla rozbudowy drogi.
8) Uzyskanie aktualnych warunków na budowę/przebudowę sieci infrastruktury towarzyszącej/sieci uzbrojenia terenu kolidującej z rozbudową drogi.
9) Wykonanie kopii elektronicznej opracowanej dokumentacji projektowej (w wersjach edytowalnych oraz nieedytowalnych - pliki .pdf), wersja elektroniczna musi być tożsama z wersją papierową.
10) Zaleca się, by zaprojektowane elementy drogi zlokalizowane były w granicach istniejącego pasa drogowego. W wyjątkowych przypadkach - uzgodnionych z Zamawiającym - dopuszcza się lokalizację tych elementów poza granicami istniejącego pasa drogowego, lecz w liniach rozgraniczających określonych w miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego.
11) Wykonawca zapewni nadzór autorski w czasie robót realizowanych na podstawie dokumentacji projektowej sporządzonej w oparciu o niniejszą umowę oraz w zakresie określonym przez ustawę Prawo budowlane (art. 20 ust.1 pkt 4 ustawy [1]). Pełnienie nadzoru autorskiego odbędzie się na zasadach prawa opcji w rozumieniu art. 34 ust.5 ustawy Prawo zamówień publicznych. Zlecenie wykonywania nadzoru autorskiego zależeć będzie od potrzeb Zamawiającego.
12) Wykonawca zobowiązany jest do sprawowania nadzoru autorskiego w trakcie realizacji robót objętych dokumentacją projektową - przewidywany termin zakończenia realizacji inwestycji - 31 grudnia 2016 r.
13) Wykonawca będzie zobowiązany do pełnienia nadzoru autorskiego w ilości maksymalnej 10 pobytów zespołu projektowego na budowie.
14) Nadzór autorski będzie sprawowany na zlecenia Zamawiającego. Zlecenia wykonywania nadzoru autorskiego zależeć będą od potrzeb Zamawiającego. Oznacza to, że Zamawiający może zrezygnować z całości lub z części określonej w SIWZ przez Zamawiającego maksymalnej ilości pobytów zespołu nadzoru autorskiego na budowie (prawo opcji). Rozliczenie następować będzie na podstawie wykonanych pobytów zespołu na budowie.
15) Zamawiający powiadomi pisemnie Wykonawcę o planowanym rozpoczęciu realizacji prac objętych dokumentacją projektową co najmniej 2 tygodnie przed planowanym terminem rozpoczęcia prac. Zlecenie wykonania nadzoru autorskiego nastąpi co najmniej na 3 dni robocze przed określonym przez Zamawiającego terminem wykonania nadzoru. Zlecenie wykonania nadzoru następować będzie pisemnie. Pisemne zlecenie zostanie jednocześnie przekazane faksem na numer wskazany przez Wykonawcę. Równocześnie Zamawiający poinformuje Wykonawcę o zleceniu telefonicznie. W sytuacjach szczególnych, wymagających niezwłocznej obecności autora projektu na terenie prowadzenia robót, osoba pełniąca nadzór autorski zobowiązana jest wykonać nadzór autorski w dniu powiadomienia. W takim wypadku zlecenie wykonania nadzoru autorskiego może nastąpić telefonicznie z późniejszym pisemnym potwierdzeniem dokonania zlecenia.
16) W ramach nadzoru autorskiego inwestycji Wykonawca zobowiązany jest do:
a) niezwłocznego przyjazdu na teren budowy, nie później jednak niż 3 dni od otrzymania wezwania,
b) opiniowania zgodności projektów wykonawczych, technologicznych i zamiennych wykonywanych przez Wykonawcę robót w zakresie zgodności z wymaganiami dokumentacji projektowej,
c) wykonywania projektów zamiennych,
d) wyjaśniania Wykonawcy prac objętych dokumentacją budowlano-wykonawczą wątpliwości powstałych w toku realizacji robót,
e) wykonania poprawek i uzupełnień w dokumentacji projektowej.
2.3. Wymagania szczegółowe do projektowania
2.3.1. Wykonawca we własnym zakresie uzyska aktualne wszystkie branżowe warunki techniczne od właścicieli lub zarządców urządzeń związanych z projektowanymi robotami drogowymi. Podlegają one zaakceptowaniu przez Zamawiającego.
2.3.2. Wymagania techniczne.
1) droga jednojezdniowa klasy Z / L, kategorii KR3,
2) szerokość pasa drogi max. 12 m,
3) szerokość jezdni - 6,0 m (2x3,5 m),
4) szerokość ciagu pieszo-roweowego - 2,5 m,
5) szerokość pasa technicznego - 3,0 m,
6) nośność nawierzchni 115 kN/oś,
7) zjazdy powinny być utwardzone w poziomie chodnika o lokalizacji dostosowanej do istniejących bram wjazdowych oraz do szerokości pojazdów obsługujących te zjazdy lecz nie większej niż wynika to z § 78 i 79 [1.2] i długości od krawędzi jezdni do granicy pasa drogowego - dla działek budowlanych. Każdy zjazd zarówno indywidualny jak i publiczny winien być przeanalizowany pod względem wysokościowym i usytuowania w planie. Powinien zapewniać - zgodnie z normatywem - dojazd do posesji. W przypadku, mimo przyjętych maksymalnych spadków podłużnych wg wymogów [1.2], długość zjazdu będzie wychodziła poza granicę pasa drogowego, projekt powinien przewidzieć wykonanie nasypu na posesję i przebudowę ogrodzenia, jeśli zajdzie taka konieczność. Dla takich zjazdów należy przedstawić w formie graficznej i opisowej indywidualne rozwiązanie. Dla pozostałych przypadków, jeśli długość zjazdu będzie mieściła się w granicach pasa drogowego, w tabeli zjazdów przedstawić dla każdego zjazdu z osobna, rzędne jego rozwiązania wysokościowego w punktach charakterystycznych osi zjazdu.
8) jezdnię na zjazdach do pól zaprojektować o szerokości utwardzonej min. 4,0 m - o nawierzchni z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie,
9) zjazdy do prywatnych posesji projektować o szerokości utwardzonej min. 4,0 m - rodzaj nawierzchni uzgodnić z Zamawiającym na etapie koncepcji,
10) zapewnić dojścia do furtek,
11) rozwiązać kompleksowe, powierzchniowe odwodnienie drogi z ewentualnym uwzględnieniem budowy kanalizacji deszczowej wraz z odprowadzeniem wód poza pas drogowy, również od przepustów. Odwodnienie projektować zgodnie z normą PN-S- 02204 Drogi samochodowe oraz wymogami decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach. Odwodnienie dróg, dobór średnic przepustów, wydajność rowów itp. należy potwierdzić obliczeniami hydrologicznymi,
12) kanalizację deszczową śred. 600 projektować zgodnie z ustawą Prawo wodne i warunkami decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, łącznie z opracowaniem operatu wodnoprawnego i uzyskania pozwolenia wodnoprawnego na wykonanie obiektów zaliczanych do urządzeń wodnych, w tym także rowów przydrożnych oraz uzyskanie pozwolenia wodnoprawnego na odprowadzenie ścieków do środowiska z powierzchni projektowanego pasa drogowego. Projekt techniczny dla tej branży, będzie stanowił część składową niniejszego zamówienia, bez dodatkowego wynagrodzenia,
13) urządzenia ochrony środowiska (separator) zaprojektować zgodnie z warunkami wskazanymi w decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach,
14) projektowaną niweletę nawierzchni drogi dostosować do niwelety obiektów inżynierskich,
15) zaprojektować zatoki autobusowe (2 sztuki lewa i prawa), z możliwością zmiany lokalizacji zatok na wniosek mieszkańców, po akceptacji przez Zamawiającego,
16) na przejściach dla pieszych zastosować w miarę możliwości azyle dla pieszych,
17) zaprojektować budowę, rozbudowę lub przebudowę chodników jedno,- lub dwustronnych w uzgodnieniu z Zamawiającym,
18) w konstrukcji nawierzchni przy połączeniu poszerzenia stosować geosyntetyki,
19) na skrzyżowaniach, zatokach autobusowych oraz na zjazdach publicznych i indywidualnych, Wykonawca projektu ma zapewnić warunki widoczności [1.2],
20) zaprojektować ścieżki rowerowe jednostronne, dwukierunkowe z udziałem pieszych, o szerokości 2,5 m,
21) uwzględnić korektę nienormatywnych łuków poziomych w taki sposób, by przebieg drogi mieścił się w liniach rozgraniczających,
22) uwzględnić przebudowę lub remont istniejących chodników oraz możliwość budowy ciągów pieszych,
23) Zaprojektować budowę oświetlenia drogowego zgodnie z przepisami [1.2.] oraz doświetlenia przejść dla pieszych,
UWAGA!
Podane wyżej parametry techniczne należy zweryfikować przy udziale Zamawiającego na etapie opracowania Projektu Budowlanego. Za zgodą Zamawiającego dopuszcza się zmiany ww. wymogów technicznych

Kod trybu postepowania: PN

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy:
Gnieźnieńskie Biuro Projektowe
ROADS BRIDGES Katarzyna Kolenda

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Pstrowskiego 6/18

Miejscowość: Gniezno

Kod pocztowy: 62-200

ID województwa: 14

Województwo / kraj: wielkopolskie

Nazwa wykonawcy: PBS Dit Ryszard Przybył

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Kościuszki 60/4

Miejscowość: Września

Kod pocztowy: 62-300

ID województwa: 14

Województwo / kraj: wielkopolskie

Data udzielenie zamówienia: 11/05/2015

Liczba ofert: 2

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 60000,00

Cena wybranej oferty: 47963,85

Cena minimalna: 47963,85

Cena maksymalna: 72324,00

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Kody CPV: 713200001

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
713220001 (Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
713550001 (Usługi pomiarowe)

Kod CPV czwartej częsci zamówienia:
713540004 (Usługi sporządzania map)

Kod CPV piątej częsci zamówienia:
712480008 (Nadzór nad projektem i dokumentacją)

Podobne przetargi