Informacje o przetargach publicznych.
Site Search

267650 / 2010-08-27 - / Gmina Miasto Rzeszów - Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie (Rzeszów)

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2010-08-04 pod pozycją 237078. Zobacz ogłoszenie 237078 / 2010-08-04 - Administracja samorzÄ…dowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 267650

Data publikacji: 2010-08-27

Nazwa:
Gmina Miasto Rzeszów - Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie

Ulica: ul. Targowa 1

Numer domu: 1

Miejscowość: Rzeszów

Kod pocztowy: 35-064

Województwo / kraj: podkarpackie

Numer telefonu: 17 748 37 00

Numer faxu: 17 852 62 23

Regon: 69048055700000

Typ ogłoszenia: ZP-406

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 237078

Data wydania biuletynu: 2010-08-04

Ogłoszenie dotyczy: 0

Przedmiot zamówienia: Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia

Miejsce składania: II.1.3)

Przed wprowadzeniem zmainy:
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie zimowego utrzymania ulic i chodników oraz alejek w parkach będących w zarządzie Miejskiego Zarządu Dróg w Rzeszowie w sezonie 2010 / 2011.
Przez sezon zimowy rozumie się okres od 1 listopada 2010 roku do 15 kwietnia 2011 roku.
Zakres prac obejmował będzie:
1) Akcję patrolową,
2) Pogotowie sprzętowe,
3) Akcję czynną.

Ad.1. W ramach akcji patrolowej wykonawca musi zapewnić:
a) Całodobowe pogotowie dyspozytora (1 osoba), który kontrolował będzie stan śliskości jezdni, chodników oraz ich czystości i porządku. W zależności od warunków atmosferycznych uruchamiał będzie również pogotowie sprzętowe lub akcję czynną oraz koordynował jej przebieg,
b) Dostępność do oficjalnych prognoz meteorologicznych z jednostek służb meteorologicznych,
c) Pomieszczenie przystosowane do przebywania ludzi w warunkach zimowych,
d) Środki łączności (telefon i faks) dostępne o każdej porze doby,
e) Raport dyspozytorski prowadzony na bieżąco z ewidencjonowaniem wszystkich zdarzeń: temperatura, opady, ilość pracującego sprzętu i godziny jego pracy, interwencje mieszkańców,
a) Gromadzenie i prowadzenie dokumentacji szkodowej dla ubezpieczyciela w przypadkach szkód powstałych u osób trzecich a wynikłych z nienależytego wykonania obowiązków będących przedmiotem zamówienia.
UWAGA: Akcja patrolowa prowadzone będzie przez cały sezon zimowy tj. od 1 listopada 2010 r. do 15 kwietnia 2011 r.

Ad.2. W ramach pogotowia sprzętowego wykonawca musi zapewnić:
a) gotowość do natychmiastowego użycia sprzętu do odśnieżania i zwalczania śliskości - 3 sztuki pługoposypywarek oraz 1 ładowarka do załadunku środków do zwalczania śliskości zimowej wraz z obsadą operatorską (4 osoby) i materiałową stosownie do aktualnych warunków pogodowych,
b) w ramach pogotowia sprzętowego wykonawca wykonywał będzie zadania profilaktyczne polegające na posypywaniu środkami do zwalczania śliskości jezdnię mostów i wiaduktów - koszt ich użycia należy wkalkulować w koszt pogotowia sprzętowego,
c) Wykonawca zgłaszał będzie Zamawiającemu za pomocą faksu rozpoczęcie i zakończenie prowadzenia pogotowia sprzętowego.
UWAGA: Uruchomienie pogotowia sprzętowego musi nastąpić niezwłocznie, nie później niż do 2 godzin od podjęcia decyzji o jego uruchomieniu. Naliczanie opłat za prowadzenie pogotowia sprzętowego ulega zakończeniu z chwilą rozpoczęcia akcji czynnej.

Ad.3. Zadania i obowiązki wykonawcy w ramach prowadzenia akcji czynnej:
a) Usuwanie śliskości jezdni, które winno obejmować 90% rzeczywistej jej szerokości,
b) Usuwanie śliskości z powierzchni jezdni przy dwóch i większej liczbie pasów ruchu w jednym kierunku należy wykonywać zespołem pługów,
c) Akcję czynną należy podjąć niezwłocznie po stwierdzeniu zjawiska śliskości, poprzez posypywanie jezdni środkami chemicznymi,
d) Usuwanie śniegu należy prowadzić również w trakcie trwania opadów,
e) Odśnieżanie parkingów, w miarę możliwości wjazdów na parkingi ze szczególnym uwzględnieniem dróg manewrowych,
f) Szczególnie dokładnie należy wykonywać płużenie przy prawym krawężniku, aby odkryć studzienki odwadniające znajdujące się w jezdni,
g) Do zakresu robót przy zwalczaniu śliskości wliczone są zatoki autobusowe zlokalizowane przy ulicach objętych umową,
h) Usuwanie śliskości z chodników winno obejmować 90% ich szerokości wraz z odśnieżaniem dojść do przejść dla pieszych,
i) Utrzymanie zimowe schodów, chodników na wiaduktach oraz innych odcinków ręcznie utrzymywanych przez Wykonawcę należy podjąć po rozpoczęciu akcji czynnej,
j) Wykonawca udostępniać będzie zamawiającemu całodobowo środek transportu do przeprowadzania kontroli stanu dróg i realizacji akcji zimowej,
k) Oczyszczanie pozimowe jezdni, chodników, schodów i parkingów należy wykonać do 15 kwietnia 2011 roku w ramach prowadzenia Akcji czynnej - bez dodatkowych kosztów ze strony zamawiającego,
l) Wykonawca zgłaszał będzie zamawiającemu za pomocą faksu rozpoczęcie i zakończenie prowadzenia prac na danym standardzie zimowego utrzymania.

Jezdnie, chodniki i schody objęte przedmiotem zamówienia podzielone zostaną na standardy zimowego utrzymania jezdni i chodników, które wyszczególniono w załącznikach do SIWZ:
Załącznik nr 6 - standardy zimowego utrzymania jezdni i chodników ulic miasta Rzeszowa,
Załącznik nr 7 - wykaz odcinków jezdni,
Załącznik nr 8- wykaz chodników i schodów,
Załącznik nr 9 - wykaz parkingów
Długość jezdni do utrzymania zimowego to 478 032 mb, chodników i schodów - 542 785 m2, w tym 51 285 m2 do utrzymania ręcznego, oraz 66 951 m2 parkingów.

Na osobne zlecenie zamawiającego prowadzone będą następujące prace:
a) Pryzmowanie i wywóz śniegu z ulic i placów na składowisko śniegu i lodu,
b) Praca koparko-ładowarki,
c) Ręczne odśnieżanie studzienek odwadniających,
d) Odśnieżanie i posypywanie jezdni - poza harmonogramem,
e) Ustawienie siatki przeciwśnieżnej o wysokości 1,5 m,
f) Odśnieżanie i posypywanie piaskiem chodników - poza harmonogramem.

Realizacja prac wyszczególnionych w formularzu cenowym w punktach od 21 do 27 musi nastąpić do 24 godzin od zlecenia przez zamawiającego.

Środki chemiczne stosowane w utrzymaniu zimowym:
1. Do zapobiegania i zwalczania śliskości zimowej na drogach, stosowane będą następujące materiały:
a) W zakresie temperatur do minus 9° C - chlorek sodu (NaCl) zwilżony solanką (o stężeniu 20%) w dawce od 5 do 30 g/m2, w zależności od występujących zjawisk atmosferycznych,
b) W zakresie temperatur poniżej minus 9° C - mieszanka chlorku sodu z chlorkiem wapnia (NaCl+CaCl2) w proporcji 75% do 25% w ujęciu wagowym, w dawce od 5 do 30 g/m2 w zależności od zjawisk atmosferycznych,
c) Mieszanka solno-piaskowa - posypywanie ulic w czasie wystąpienia temperatur poniżej minus 12° C.
2. Do zwalczania śliskości zimowej na chodnikach stosowany będzie piasek.

Po podpisaniu umowy wykonawca winien:
1. W terminie 3 tygodni zorganizować (jeżeli nie istnieje) na terenie miasta Rzeszowa oddział, gdzie znajdować się będzie:
a) Plac manewrowy, gdzie stacjonować będzie sprzęt używany przez wykonawcę do prowadzenia akcji czynnej,
b) Pomieszczenia przystosowane do przebywania ludzi w warunkach zimowych,
c) Urządzenia do wytwarzania solanki,
d) Urządzenia z pamięcią wewnętrzna z możliwością drukowania temperatury w wilgotności powietrza,
e) Termometr gruntowy,
2. Do 22 października 2010 r. udostępnić numer telefonu, pod który zamawiający całodobowo będzie mógł zgłaszać interwencje.
3. Do 22 października 2010 r. posiadać na terenie miasta Rzeszowa zapas materiałów do zwalczania śliskości w ilości:
a) Chlorek sodu - 500 ton,
b) Chlorek wapnia - 20 ton,
c) Piasek - 200 m3
4. Do 22 października 2010 r. przedłożyć do uzgodnienia przez zamawiającego - Szczegółowy plan akcji zimowej.

Do 22 października 2010 r. zostanie przez zamawiającego przeprowadzona kontrola stanu ilościowego posiadanego sprzętu oraz GPS.

Po wprowadzeniu zmiany:
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie zimowego utrzymania ulic, chodników oraz parkingów będących w zarządzie Miejskiego Zarządu Dróg w Rzeszowie w sezonie 2010 / 2011.
Przez sezon zimowy rozumie się okres od 1 listopada 2010 roku do 15 kwietnia 2011 roku.
Zakres prac obejmował będzie:
1) Akcję patrolową,
2) Pogotowie sprzętowe,
3) Akcję czynną.

Ad.1. W ramach akcji patrolowej wykonawca musi zapewnić:
a) Całodobowe pogotowie dyspozytora (1 osoba), który kontrolował będzie stan śliskości jezdni, chodników oraz ich czystości i porządku. W zależności od warunków atmosferycznych uruchamiał będzie również pogotowie sprzętowe lub akcję czynną oraz koordynował jej przebieg,
b) Dostępność do oficjalnych prognoz meteorologicznych z jednostek służb meteorologicznych,
c) Pomieszczenie przystosowane do przebywania ludzi w warunkach zimowych,
d) Środki łączności (telefon i faks) dostępne o każdej porze doby,
e) Raport dyspozytorski prowadzony na bieżąco z ewidencjonowaniem wszystkich zdarzeń: temperatura, opady, ilość pracującego sprzętu i godziny jego pracy, interwencje mieszkańców,
a) Gromadzenie i prowadzenie dokumentacji szkodowej dla ubezpieczyciela w przypadkach szkód powstałych u osób trzecich a wynikłych z nienależytego wykonania obowiązków będących przedmiotem zamówienia.
UWAGA: Akcja patrolowa prowadzone będzie przez cały sezon zimowy tj. od 1 listopada 2010 r. do 15 kwietnia 2011 r.

Ad.2. W ramach pogotowia sprzętowego wykonawca musi zapewnić:
a) gotowość do natychmiastowego użycia sprzętu do odśnieżania i zwalczania śliskości - 3 sztuki pługoposypywarek oraz 1 ładowarka do załadunku środków do zwalczania śliskości zimowej wraz z obsadą operatorską (4 osoby) i materiałową stosownie do aktualnych warunków pogodowych,
b) w ramach pogotowia sprzętowego wykonawca wykonywał będzie zadania profilaktyczne polegające na posypywaniu środkami do zwalczania śliskości jezdnię mostów i wiaduktów - koszt ich użycia należy wkalkulować w koszt pogotowia sprzętowego,
c) Wykonawca zgłaszał będzie Zamawiającemu za pomocą faksu rozpoczęcie i zakończenie prowadzenia pogotowia sprzętowego.
UWAGA: Uruchomienie pogotowia sprzętowego musi nastąpić niezwłocznie, nie później niż do 2 godzin od podjęcia decyzji o jego uruchomieniu. Naliczanie opłat za prowadzenie pogotowia sprzętowego ulega zakończeniu z chwilą rozpoczęcia akcji czynnej.

Ad.3. Zadania i obowiązki wykonawcy w ramach prowadzenia akcji czynnej:
a) Usuwanie śliskości jezdni, które winno obejmować 90% rzeczywistej jej szerokości,
b) Usuwanie śliskości z powierzchni jezdni przy dwóch i większej liczbie pasów ruchu w jednym kierunku należy wykonywać zespołem pługów,
c) Akcję czynną należy podjąć niezwłocznie po stwierdzeniu zjawiska śliskości, poprzez posypywanie jezdni środkami chemicznymi,
d) Usuwanie śniegu należy prowadzić również w trakcie trwania opadów,
e) Odśnieżanie wjazdów i dróg manewrowych na parkingach,
f) Szczególnie dokładnie należy wykonywać płużenie przy prawym krawężniku, aby odkryć studzienki odwadniające znajdujące się w jezdni,
g) Do zakresu robót przy zwalczaniu śliskości wliczone są zatoki autobusowe zlokalizowane przy ulicach objętych umową,
h) Usuwanie śliskości z chodników winno obejmować 90% ich szerokości wraz z odśnieżaniem dojść do przejść dla pieszych,
i) Utrzymanie zimowe schodów, chodników na wiaduktach oraz innych odcinków ręcznie utrzymywanych przez Wykonawcę należy podjąć po rozpoczęciu akcji czynnej,
j) Wykonawca udostępniać będzie zamawiającemu całodobowo środek transportu do przeprowadzania kontroli stanu dróg i realizacji akcji zimowej,
k) Oczyszczanie pozimowe jezdni, chodników, schodów i parkingów należy wykonać do 15 kwietnia 2011 roku w ramach prowadzenia Akcji czynnej - bez dodatkowych kosztów ze strony zamawiającego,
l) Wykonawca zgłaszał będzie zamawiającemu za pomocą faksu rozpoczęcie i zakończenie prowadzenia prac na danym standardzie zimowego utrzymania.

Jezdnie, chodniki i schody oraz parkingi objęte przedmiotem zamówienia podzielone zostaną na standardy zimowego utrzymania jezdni i chodników, które wyszczególniono w załączniku nr 6 do SIWZ - standardy zimowego utrzymania jezdni i chodników oraz parkingów na terenie miasta Rzeszowa,
Długość jezdni do utrzymania zimowego to 483 461 mb, długość dróg manewrowych na parkingach to 2 899 mb, chodników i schodów - 548 024 m2,
w tym 54 683 m2 do utrzymania ręcznego, oraz 57 263 m2 parkingów odśnieżanych poza harmonogramem.

Na osobne zlecenie zamawiającego prowadzone będą następujące prace:
a) Pryzmowanie i wywóz śniegu z ulic i placów na składowisko śniegu i lodu,
b) Praca koparko-ładowarki,
c) Ręczne odśnieżanie studzienek odwadniających,
d) Odśnieżanie i posypywanie jezdni - poza harmonogramem,
e) Ustawienie siatki przeciwśnieżnej o wysokości 1,5 m,
f) Odśnieżanie i posypywanie piaskiem chodników - poza harmonogramem.

Realizacja prac wyszczególnionych w formularzu cenowym w punktach 17, 22-27 musi nastąpić do 24 godzin od zlecenia przez zamawiającego

Środki chemiczne stosowane w utrzymaniu zimowym:
1. Do zapobiegania i zwalczania śliskości zimowej na drogach, stosowane będą następujące materiały:
a) W zakresie temperatur do minus 9° C - chlorek sodu (NaCl) zwilżony solanką (o stężeniu 20%) w dawce od 5 do 30 g/m2, w zależności od występujących zjawisk atmosferycznych,
b) W zakresie temperatur poniżej minus 9° C - mieszanka chlorku sodu z chlorkiem wapnia (NaCl+CaCl2) w proporcji 75% do 25% w ujęciu wagowym, w dawce od 5 do 30 g/m2 w zależności od zjawisk atmosferycznych,
c) Mieszanka solno-piaskowa - posypywanie ulic w czasie wystąpienia temperatur poniżej minus 12° C.
2. Do zwalczania śliskości zimowej na chodnikach stosowany będzie piasek.

Po podpisaniu umowy wykonawca winien:
1. W terminie 3 tygodni zorganizować (jeżeli nie istnieje) na terenie miasta Rzeszowa oddział, gdzie znajdować się będzie:
a) Plac manewrowy, gdzie stacjonować będzie sprzęt używany przez wykonawcę do prowadzenia akcji czynnej,
b) Pomieszczenia przystosowane do przebywania ludzi w warunkach zimowych,
c) Urządzenia do wytwarzania solanki,
d) Urządzenia z pamięcią wewnętrzna z możliwością drukowania temperatury w wilgotności powietrza,
e) Termometr gruntowy,
2. Do 22 października 2010 r. udostępnić numer telefonu, pod który zamawiający całodobowo będzie mógł zgłaszać interwencje.
3. Do 22 października 2010 r. posiadać na terenie miasta Rzeszowa zapas materiałów do zwalczania śliskości w ilości:
a) Chlorek sodu - 500 ton,
b) Chlorek wapnia - 20 ton,
c) Piasek - 200 m3
4. Do 22 października 2010 r. przedłożyć do uzgodnienia przez zamawiającego - Szczegółowy plan akcji zimowej.

Do 22 października 2010 r. zostanie przez zamawiającego przeprowadzona kontrola stanu ilościowego posiadanego sprzętu oraz GPS.

Miejsce składania: III.3.3)

Przed wprowadzeniem zmainy:
Wymieniony sprzęt musi być przeznaczony wyłącznie do realizacji powyższego zamówienia. Sprzęt wyszczególniony w punktach a, b, c, d, f musi być wyposażony w system lokalizacji położenia typu GPS, który spełniać będzie następujące założenia: możliwość kontroli położenia urządzenia w dowolnej chwili, przedstawienie na mapie oraz w formie tabelarycznej położenia, kreślenie na mapie przebytej trasy, przedstawienie historii przebytej trasy w formie tabelarycznej oraz graficznej, automatyczna archiwizacja danych, kontrola dostępu do urządzenia i programu. Zdalna transmisja może odbywać się w dowolny sposób, który zapewni kontrolę w czasie rzeczywistym (radiomodem, GSM, GPRS, itp.). Opłaty za przesyłanie danych ponosi Wykonawca. Wykonawca na czas realizacji zamówienia udostępni Zamawiającemu dostęp do powyższych danych - dostęp do stanowiska na bazie Wykonawcy oraz w razie zgłoszenia takiej konieczności udostępnienie wydruków w/w danych

Po wprowadzeniu zmiany:
Sprzęt wyszczególniony w punktach a, b, c, d, f musi być wyposażony w system lokalizacji położenia typu GPS, który spełniać będzie następujące założenia: możliwość kontroli położenia urządzenia w dowolnej chwili, przedstawienie na mapie oraz w formie tabelarycznej położenia, kreślenie na mapie przebytej trasy, przedstawienie historii przebytej trasy w formie tabelarycznej oraz graficznej, automatyczna archiwizacja danych, kontrola dostępu do urządzenia i programu. Zdalna transmisja może odbywać się w dowolny sposób, który zapewni kontrolę w czasie rzeczywistym (radiomodem, GSM, GPRS, itp.). Opłaty za przesyłanie danych ponosi Wykonawca. Wykonawca na czas realizacji zamówienia udostępni Zamawiającemu dostęp do powyższych danych - dostęp do stanowiska na bazie Wykonawcy oraz w razie zgłoszenia takiej konieczności udostępnienie wydruków w/w danych

Miejsce składania: IV.4.4)

Przed wprowadzeniem zmainy:
10.09.2010 godzina 09:45, Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie, ul. Targowa 1, 35-064 Rzeszów, VI piętro, pokój nr 601 (sekretariat)

Po wprowadzeniu zmiany:
20.09.2010 godzina 09:45, Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie, ul. Targowa 1, 35-064 Rzeszów, VI piętro, pokój nr 601 (sekretariat)

Podobne przetargi