80581 / 2012-04-10 - Administracja samorządowa / Gmina Miasto Rzeszów - Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie (Rzeszów)

Oryginalny ColorStix tusz stały żółty 2 szt + 1 czarny marki Xerox

Cena: 363.96 PLN

Opracowanie koncepcji programowo-przestrzennej budowy bezkolizyjnego skrzyżowania na Rondzie Dmowskiego w Rzeszowie obejmującej rozwiązania drogowo-mostowe, budowę, przebudowę i zabezpieczenie urządzeń obcych, urządzenia ochrony środowiska, organizację ruchu i ukształtowanie zieleni oraz opracowanie programu funkcjonalno - użytkowego w ramach zadania inwestycyjnego pn.: Budowa bezkolizyjnego skrzyżowania na Rondzie Dmowskiego

Opis zamówienia

Zamierzeniem Inwestora jest opracowanie kilku wariantowej koncepcji budowy bezkolizyjnego skrzyżowania na Rondzie Dmowskiego (minimum 3 warianty) oraz opracowanie dla wybranego wariantu programu funkcjonalno-użytkowego przewidzianego w przepisach o zamówieniach publicznych.
W skład zamawianej dokumentacji projektowej wchodzą następujące opracowania projektowe, które są przedmiotem niniejszego opisu przedmiotu zamówienia:
I. Mapa do celów projektowych,(1 egz. w wersji elektronicznej, 1 egz. na materiale przeźroczystym (zaklauzulowanym),i egz. dla potrzeb projektowych dla terenu objętego projektowanymi rozwiązaniami.
II. Dokumentacja geologiczno- inżynierska zgodnie z Instrukcją badań podłoża gruntowego budowli drogowych i mostowych wydaną przez GDDP w Warszawie w 1998 r. i obowiązującymi przepisami Prawa geologicznego i górniczego,
III. Kompleksowa Koncepcja Programowa obejmująca rozwiązania drogowo-mostowe, budowę, przebudowę i zabezpieczenie urządzeń obcych, urządzenia ochrony środowiska, organizację ruchu i ukształtowanie zieleni zgodnie z Instrukcją GDDP- Warszawa - Stadia i skład dokumentacji dróg i mostów z,
Ramowa zawartość koncepcji powinna zawierać:
A. Część ogólna
1. część opisowa
2. część rysunkowa
B. Część ekonomiczna
1. Zbiorcze zestawienie kosztów
2. Harmonogram realizacji i finansowania inwestycji
3. Analiza efektywności ekonomicznej.
C. Część techniczna
1. Obiekty drogowe, organizacja ruchu, infrastruktura techniczna,
2. Obiekty inżynierskie
3. Urządzenia ochrony środowiska
Każda z części winna zawierać : inwentaryzacje i oceny stanu technicznego, opisy obiektów , obliczenia i rysunki.
D. Opracowania pozostałe
1. Analizy ruchu
2.Ukształtowanie zieleni
3. Orientacyjny szacunek kosztów nabycia praw do dysponowania nieruchomościami na cele budowlane
4. Analiza wypadkowości
IV. Program funkcjonalno-użytkowy,
V. Materiały wraz ze złożeniem wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach
realizacji przedsięwzięcia, z uwzględnieniem terenu wymagającego tzw. czasowego zajęcia do przebudowy kolidującej infrastruktury (w tym karta informacyjna, a w przypadku konieczności raport o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko) oraz uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach.
VI. Dokumentacja w wersji papierowej i elektronicznej (pliki w formacie pdf, dwg, ppt).

Ilość egzemplarzy poszczególnych opracowań projektowych podano w Tabeli Opracowań Projektowych.

Uwaga :
1.Program Funkcjonalno-Użytkowy należy opracować zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego.(Dz. U. Nr 202, poz. 2072 ze zm.)
2. Wszystkie załączone kserokopie i odpisy: map, uzgodnień itp. winny posiadać potwierdzenie zgodności z oryginałem.
3. Jeżeli dokumentacja będzie stanowiła dowód w postępowaniu administracyjnym lub przedmiot takiego po-stępowania, Wykonawca zobowiązany jest udzielać bezpłatnie pisemnych wyjaśnień dotyczących przedmiotu objętego opracowaniem. Wykonawca jest również obowiązany do uczestniczenia w czynnościach postępowania administracyjnego, jeśli wymaga tego cel sporządzania dokumentacji.
4.W rozwiązaniach projektowych przestrzegać warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie - określonych w rozporządzeniu Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. (Dz. U. nr 43, poz. 430 ze zm.).
5. Przy opracowywaniu dokumentacji projektowej należy uwzględnić założenia programu pn.: Budowa systemu integrującego transport publiczny Miasta Rzeszowa i okolic realizowanego w ramach Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej 2007-2013.

Zaleca się, aby Wykonawca dokonał na własny koszt wizji lokalnej w terenie.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 80581

Data publikacji: 2012-04-10

Nazwa:
Gmina Miasto Rzeszów - Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie

Ulica: ul. Targowa 1

Numer domu: 1

Miejscowość: Rzeszów

Kod pocztowy: 35-064

Województwo / kraj: podkarpackie

Numer telefonu: 17 748 37 00

Numer faxu: 17 852 62 23

Adres strony internetowej: bip.erzeszow.pl

Regon: 69048055700000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Opracowanie koncepcji programowo-przestrzennej budowy bezkolizyjnego skrzyżowania na Rondzie Dmowskiego w Rzeszowie obejmującej rozwiązania drogowo-mostowe, budowę, przebudowę i zabezpieczenie urządzeń obcych, urządzenia ochrony środowiska, organizację ruchu i ukształtowanie zieleni oraz opracowanie programu funkcjonalno - użytkowego w ramach zadania inwestycyjnego pn.: Budowa bezkolizyjnego skrzyżowania na Rondzie Dmowskiego

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
Zamierzeniem Inwestora jest opracowanie kilku wariantowej koncepcji budowy bezkolizyjnego skrzyżowania na Rondzie Dmowskiego (minimum 3 warianty) oraz opracowanie dla wybranego wariantu programu funkcjonalno-użytkowego przewidzianego w przepisach o zamówieniach publicznych.
W skład zamawianej dokumentacji projektowej wchodzą następujące opracowania projektowe, które są przedmiotem niniejszego opisu przedmiotu zamówienia:
I. Mapa do celów projektowych,(1 egz. w wersji elektronicznej, 1 egz. na materiale przeźroczystym (zaklauzulowanym),i egz. dla potrzeb projektowych dla terenu objętego projektowanymi rozwiązaniami.
II. Dokumentacja geologiczno- inżynierska zgodnie z Instrukcją badań podłoża gruntowego budowli drogowych i mostowych wydaną przez GDDP w Warszawie w 1998 r. i obowiązującymi przepisami Prawa geologicznego i górniczego,
III. Kompleksowa Koncepcja Programowa obejmująca rozwiązania drogowo-mostowe, budowę, przebudowę i zabezpieczenie urządzeń obcych, urządzenia ochrony środowiska, organizację ruchu i ukształtowanie zieleni zgodnie z Instrukcją GDDP- Warszawa - Stadia i skład dokumentacji dróg i mostów z,
Ramowa zawartość koncepcji powinna zawierać:
A. Część ogólna
1. część opisowa
2. część rysunkowa
B. Część ekonomiczna
1. Zbiorcze zestawienie kosztów
2. Harmonogram realizacji i finansowania inwestycji
3. Analiza efektywności ekonomicznej.
C. Część techniczna
1. Obiekty drogowe, organizacja ruchu, infrastruktura techniczna,
2. Obiekty inżynierskie
3. Urządzenia ochrony środowiska
Każda z części winna zawierać : inwentaryzacje i oceny stanu technicznego, opisy obiektów , obliczenia i rysunki.
D. Opracowania pozostałe
1. Analizy ruchu
2.Ukształtowanie zieleni
3. Orientacyjny szacunek kosztów nabycia praw do dysponowania nieruchomościami na cele budowlane
4. Analiza wypadkowości
IV. Program funkcjonalno-użytkowy,
V. Materiały wraz ze złożeniem wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach
realizacji przedsięwzięcia, z uwzględnieniem terenu wymagającego tzw. czasowego zajęcia do przebudowy kolidującej infrastruktury (w tym karta informacyjna, a w przypadku konieczności raport o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko) oraz uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach.
VI. Dokumentacja w wersji papierowej i elektronicznej (pliki w formacie pdf, dwg, ppt).

Ilość egzemplarzy poszczególnych opracowań projektowych podano w Tabeli Opracowań Projektowych.

Uwaga :
1.Program Funkcjonalno-Użytkowy należy opracować zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego.(Dz. U. Nr 202, poz. 2072 ze zm.)
2. Wszystkie załączone kserokopie i odpisy: map, uzgodnień itp. winny posiadać potwierdzenie zgodności z oryginałem.
3. Jeżeli dokumentacja będzie stanowiła dowód w postępowaniu administracyjnym lub przedmiot takiego po-stępowania, Wykonawca zobowiązany jest udzielać bezpłatnie pisemnych wyjaśnień dotyczących przedmiotu objętego opracowaniem. Wykonawca jest również obowiązany do uczestniczenia w czynnościach postępowania administracyjnego, jeśli wymaga tego cel sporządzania dokumentacji.
4.W rozwiązaniach projektowych przestrzegać warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie - określonych w rozporządzeniu Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. (Dz. U. nr 43, poz. 430 ze zm.).
5. Przy opracowywaniu dokumentacji projektowej należy uwzględnić założenia programu pn.: Budowa systemu integrującego transport publiczny Miasta Rzeszowa i okolic realizowanego w ramach Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej 2007-2013.

Zaleca się, aby Wykonawca dokonał na własny koszt wizji lokalnej w terenie.

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Tak

Określenie zamówień uzupełniających:
Zamawiający przewiduje udzielenie zamówienia uzupełniającego w trybie zamówienia z wolnej ręki, które stanowić będą nie więcej niż 50% wartości zamówienia podstawowego. Za-mówienia te będą dotyczyć przedmiotu zamówienia określonego w niniejszej SIWZ i polegać będą na powtórzeniu tego samego rodzaju zamówień.

Czas: D

Data zakończenia: 30/11/2012

Informacja na temat wadium: Zamawiający nie wymaga wniesienia wadium.

Zaliczka: Nie

Wiedza i doświadczenie:
Zamawiający uzna warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że należycie wykonał w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, co najmniej dwie dokumentacje projektowe w zakresie budowy, przebudowy lub rozbudowy odcinka drogi klasy G lub wyższej i obiektu mostowego o długości min. 150 m - poparte dokumentami potwierdzającymi, że usługi te zostały wykonane lub są wykonywane należycie.

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Zamawiający uzna warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że dysponuje lub będzie dysponować na czas realizacji zamówienia odpowiednio wykwalifikowanym personelem bezpośrednio zatrudnionym do wykonania zamówienia, tj.:
1) główny projektant branży drogowej:
a) uprawnienia budowlane bez ograniczeń do projektowania w specjalności drogowej lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów. W przypadku wykonawców zagranicznych dopuszcza się kwalifikacje równoważne do wymaganych zdo-byte w innych państwach na zasadach określonych w art. 12a ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz. U. z 2010 r. nr 243, poz. 1623 ze zm.).
b) wykonanie co najmniej 2 dokumentacji projektowych w zakresie budowy, przebudowy lub rozbudowy drogi klasy G lub wyższej o minimalnej długości 500 m każda,
2) główny projektant branży mostowej:
a) uprawnienia budowlane bez ograniczeń do projektowania w specjalności mostowej lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów. W przypadku wykonawców zagranicznych dopuszcza się kwalifikacje równoważne do wymaganych zdo-byte w innych państwach na zasadach określonych w art. 12a ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz. U. z 2010 r. nr 243, poz. 1623 ze zm.).
b) wykonanie co najmniej 2 dokumentacji projektowych w zakresie budowy, przebudowy lub remontu stałego obiektu mostowego o długości minimum 150 m i klasie obciążenia minimum B
3) sprawdzający branży drogowej:
a) uprawnienia budowlane bez ograniczeń do projektowania w specjalności drogowej lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów. W przypadku wykonawców zagranicznych dopuszcza się kwalifikacje równoważne do wymaganych zdo-byte w innych państwach na zasadach określonych w art. 12a ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz. U. z 2010 r. nr 243, poz. 1623 ze zm.).
b) wykonanie lub sprawdzenie co najmniej 3 dokumentacji projektowych w zakresie budowy, przebudowy lub rozbudowy drogi klasy G lub wyższej o minimalnej długości 500 m każda, o charakterze podobnym do przedmiotu zamówienia,
4) sprawdzający branży mostowej:
a) uprawnienia budowlane bez ograniczeń do projektowania w specjalności mostowej lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów. W przypadku wykonawców zagranicznych dopuszcza się kwalifikacje równoważne do wymaganych zdobyte w innych państwach na zasadach określonych w art. 12a ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz. U. z 2010 r. nr 243, poz. 1623 ze zm.).
b) wykonanie lub sprawdzenie dwóch dokumentacji projektowych w zakresie budowy, przebudowy lub remontu stałego obiektu mostowego o długości minimum 150 m
PROJEKTY BRANŻOWE:
W przypadku konieczności opracowania dokumentacji projektowej na budowę, przebudowę lub zabezpieczenie infrastruktury technicznej Wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia kadry projektowej o odpowiednich uprawnieniach i kwalifikacjach. Zamawiający zastrzega sobie możliwość wezwania Wykonawcy w trakcie wykonywania przedmiotu umowy do przedłożenia uprawnień, kwalifikacji oraz udokumentowania przynależności do Polskiej Izby Inżynierów Budownictwa projektantów opracowywujących projekty branżowe.

Oświadczenie nr 3: Tak

Oświadczenie nr 6: Tak

Oświadczenie nr 7: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty:
Zgodnie z art. 26 ust. 2b ustawy Wykonawca może polegać na wiedzy i doświadczeniu i oso-bach zdolnych do wykonania zamówienia innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nim stosunków. Wykonawca w takiej sytuacji zobowiązany jest udowodnić Zamawiającemu, iż będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, przedstawiając w tym celu:
1. pisemne zobowiązanie tych podmiotów do zrealizowania części zamówienia, zawierające zakres czynności, które te podmioty zobowiązują się wykonać - w przypadku, gdy Wykonawca wykazując spełnianie warunków udziału w postępowaniu polega na wiedzy i doświadczeniu innych podmiotów. Wymieniony dokument należy złożyć w oryginale.
2. pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania do dyspozycji Wykonawcy osób na okres ich udziału w wykonywaniu zamówienia, zawierające także listę osób, które zostaną przez ten podmiot udostępnione - w przypadku, gdy Wykonawca wykazując spełnianie warunków udziału w postępowaniu polega na osobach zdolnych do wykonania zamówienia innych podmiotów. Wymieniony dokument należy złożyć w oryginale.
Ofertę stanowi wypełniony Formularz oferty oraz niżej wymienione dokumenty:
1. Oświadczenia i dokumenty wymagane postanowieniami punktu 6 SIWZ,
2. Pełnomocnictwo do złożenia oferty, o ile prawo do podpisania oferty nie wynika z innych dokumentów złożonych wraz z ofertą. Treść pełnomocnictwa musi jednoznacznie określać czynności, co do wykonania, których pełnomocnik jest upoważniony. Pełnomocnictwo musi być przedstawione w oryginale lub kopii, której zgodność z oryginałem poświadczono notarialnie.
3. Pełnomocnictwo do reprezentowania Wykonawców w postępowaniu albo reprezen-towania Wykonawców w postępowaniu i zawarcia umowy w sprawie zamówienia publicznego - dotyczy tylko Wykonawców wspólnie ubiegających się o uzyskanie zamówienia. Pełnomocnictwo musi być przedstawione w oryginale lub kopii, której zgodność z oryginałem poświadczono notarialnie.
4. Tabela Opracowań Projektowych.

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
1. Zamawiający dopuszcza możliwość zmian w zakresie zmiany terminu realizacji zamówienia, wynagrodzenia, terminu płatności faktur oraz zakresu przedmiotowego zamówienia.
1.1. Termin realizacji zamówienia może być zmieniony w przypadku gdy opóźnienie w wykonaniu przedmiotu umowy spowodowane będzie koniecznością, która wystąpiła po zawarciu umowy, z przyczyn niezależnych od Wykonawcy, np.:
1) długotrwałe uzgadnianie koncepcji przedsięwzięcia przez Zamawiającego albo zmiana koncepcji z inicjatywy Zamawiającego,
2) przedłużające się uzyskiwanie niezbędnych do projektowania opinii, uzgodnień, warunków technicznych i innych materiałów, a także decyzji administracyjnych, wraz z terminami niezbędnymi do uzyskania klauzuli ostateczności,
3) spełnienie innych nieprzewidzianych pierwotnie wymogów dla pozyskania i wydatkowania środków zewnętrznych,
4) konieczność aktualizacji mapy do celów projektowych,
5) konieczność przeprowadzenia innych postępowań administracyjnych i sądowych (np. postępowania spadkowego z udziałem spadkobierców),
6) przedłużającym się opiniowaniem lub uzgadnianiem dokumentacji (np. przez Zespół Uzgadniania Dokumentacji Projektowej,
7) działanie siły wyższej, opisanej w ramowym wzorze umowy (rozdział III SIWZ),
8) zmiana przepisów prawa mającą wpływ na wykonanie dokumentacji,
9) przedłużające się opracowywanie projektów podziałów nieruchomości przez inne jednostki Gminy Miasta Rzeszów,
10) skoordynowanie zakresu i powiązania inwestycji drogowych z projektami realizowanymi przez inne jednostki Gminy Miasta Rzeszów,
11) uwzględnienie zadań planowanych i realizowanych przez innych inwestorów,
12) zmiana zakresu lub przebiegu inwestycji i spowodowana tym konieczność zmian w dokumentacji i uzyskania nowych lub zmiany posiadanych opinii, uzgodnień, projektów podziałów i decyzji administracyjnych,
13) wstrzymanie prac projektowych w związku z orzeczeniem organu administracji lub sądu.
W przypadku wystąpienia jednej z ww. okoliczności Zamawiający wydłuży termin wykonania zamówienia o odpowiednią liczbę dni.
2. Zamawiający dopuszcza możliwość zmiany zakresu przedmiotowego umowy, w następujących przypadkach:
2.1. ograniczenie zakresu przy jednoczesnym odpowiednim zmniejszeniu wynagrodzenia, je-żeli okaże się, że niektóre elementy składowe dokumentacji projektowej będą zbędne z punktu widzenia postępowania administracyjnego i procesu inwestycyjnego, czego nie można było przewidzieć w chwili zawarcia umowy. Zamawiający pisemnie poinformuje Wykonawcę o zbędności któregoś z elementu dokumentacji projektowej. Przystąpienie do wykonywania poszczególnych elementów dokumentacji projektowej następować będzie w porozumieniu z Zamawiającym;
2.2. zmiana przebiegu inwestycji lub zmniejszenie zakresu opracowania, z ewentualnym odpowiednim zmniejszeniem wynagrodzenia, z powodu:
1) protestów mieszkańców,
2) objęcia obiektów lub terenów ochroną (np. ochroną zabytków, jedną z form ochrony przyrody, w tym strefą Natura 2000),
3) niemożność zachowania odległości gwarantującej brak szkodliwego wpływu przedsięwzięcia na środowisko i zdrowie ludzi;
2.3. wyboru innego trybu realizacji inwestycji, powodującego zbędność jednych i konieczność wykonania innych opracowań (realizacja na podstawie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej zamiast na podstawie pozwolenia na budowę).
3. Przewiduje się skrócenie terminu płatności faktur w uzasadnionych przypadkach, wywołanych koniecznością wydatkowania środków budżetowych.
4. Zamawiający dopuszcza możliwość zmiany nazwy zadania wskutek decyzji administracyjnych oraz aktów prawnych właściwych organów.
5. Poza przypadkami określonymi wyżej, zmiany postanowień zawartej umowy będą mogły nastąpić w następujących przypadkach:
1) zaistnienia omyłki pisarskiej lub rachunkowej,
2) zaistnienia, po zawarciu umowy, przypadku siły wyższej, przez która na potrzeby niniejszego warunku rozumieć należy zdarzenie zewnętrzne wobec łączącej strony umowy więzi prawnej: o charakterze niezależnym od stron, którego strony nie mogły przewidzieć przed zawarciem umowy, którego nie można uniknąć, ani któremu strony nie mogły zapobiec przy zachowaniu należytej staranności, której nie można przypisać drugie stronie;
za siłę wyższą, warunkującą zmianę umowy uważać się będzie w szczególności: powódź, pożar i inne klęski żywiołowe, zamieszki, strajki, ataki terrorystyczne, działania wojenne, nagłe załamania warunków atmosferycznych, nagłe przerwy w dostawie energii elektrycznej, promieniowanie lub skażenia zmiany powszechnie obowiązujących przepisów prawa w zakresie mającym wpływ na realizację przedmiotu zamówienia lub świadczenia stron.

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: bip.erzeszow.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie 35-064 Rzeszów, ul. Targowa 3 pokój 320 III piętro

Data składania wniosków, ofert: 18/04/2012

Godzina składania wniosków, ofert: 09:45

Miejsce składania:
Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie 35-064 Rzeszów, ul. Targowa 1 pokój 601 VI piętro

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Kody CPV:
713200007 (Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania)

Podobne przetargi