404490 / 2011-11-30 - Administracja samorządowa / Zarząd Dróg i Zieleni w Gdańsku (Gdańsk)

Oryginalny tusz w butelce 1VU26AE (HP 31) Niebieski marki Hewlett Packard

Cena: 67.65 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie z dnia pod pozycją . Zobacz ogłoszenie / - .

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 404490

Data publikacji: 2011-11-30

Nazwa: Zarząd Dróg i Zieleni w Gdańsku

Ulica: ul. Partyzantów 36

Numer domu: 36

Miejscowość: Gdańsk

Kod pocztowy: 80-254

Województwo / kraj: pomorskie

Numer telefonu: 058 3412041

Numer faxu: 058 3416758

Adres strony internetowej: www.zdiz.gda.pl

Regon: 19003008390919

Typ ogłoszenia: ZP-403

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Nie

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Zamówienia dodatkowe- prace budowlane na węźle kliniczna w Gdańsku

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
naprawa opasek, naprawa filara dylatacyjnego, konserwacja łożysk

Kody CPV:
450000007 (Roboty budowlane)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452324604 (Roboty sanitarne)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
452332001 (Roboty w zakresie różnych nawierzchni)

Kod trybu postepowania: WR

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy: Intop Sp.z o.o.

Adres pocztowy wykonawcy: Wiosenna 6 Skarbimierzyce

Miejscowość: Dołuje

Kod pocztowy: 72-002

ID województwa: 15

Województwo / kraj: zachodniopomorskie

Data udzielenie zamówienia: 30/11/2011

Liczba ofert: 1

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 734924,28

Cena wybranej oferty: 887075,89

Cena minimalna: 887075,89

Cena maksymalna: 887075,89

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

zal_pprawna_hid: i;

Postępowanie prowadzone jest w trybie zapytanie o cenę na podstawie art.: art. 67 ust. 1 pkt 5

Uzasadnienia wyboru trybu:
W wyniku prac odkrywkowych stwierdzono różnice w stanie rzeczywistym od zakładanego w dok. projektowej w zakresie stanu warstwy podłoża pod nawierzchnią z asfaltu lanego gdzie zamiast betonu stwierzdono piasek oraz betonowe płyty kanałowe. Filar oraz przyczółek mostu w wyniku oczyszczenia z skorodowanego betonu ukazał większy stopień zniszczenia niż zakładany, korozja dotyczyła zarówno zbrojenia jak i samego betonu w związku z powyzszym wymagane było zwiększenie zakresu odbudowy filaru oraz przyczółku. Wykonanie wskazanego zakresu prac było niezbędne do dalszego wykonania prac, których efektem jest wykonanie całości zamówienia.

Podobne przetargi