93489 / 2011-03-23 - Administracja samorządowa / Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska działająca w imieniu Gminy Miasta Gdańska (Gdańsk)

Oryginalny toner 1710604003 Purpurowy marki Minolta

Cena: 914.75 PLN

Wiadukt nad torami kolejowymi w ciągu ulicy Jana z Kolna w Gdańsku - Etap I - rozbiórka.

Opis zamówienia

1.Zakres rzeczowy zamówienia
Zakres rzeczowy zamówienia obejmuje:
1.1. Roboty przygotowawcze
a) przebudowa sieci trakcyjnej wraz z organizacją wyłączeń trakcji,
b) wykonanie osłon zabezpieczających ruch kolejowy przed spadającymi elementami wiaduktu w trakcie wykonywania robót rozbiórkowych.
1.2. Roboty rozbiórkowe
a) demontaż elementów stalowych i betonowych konstrukcji:
- rozbiórka balustrad, barier energochłonnych,
- rozbiórka konstrukcji chodnika,
- rozbiórka nawierzchni jezdni,
- rozbiórka elementów konstrukcji stalowych.
Uwaga!
Zdemontowane balustrady będą poddane renowacji w kolejnym etapie zadania inwestycyjnego, tj. przebudowy wiaduktu.
W związku z powyższym demontaż balustrad należy poprowadzić w takiej technologii, aby możliwe było ponowne ich zastosowanie.
1.3. Montaż tymczasowych ściągów stalowych.
1.4. Przesunięcie istniejących kabli SN i NN wraz z wykonaniem koryta kablowego.
1.5. Zabezpieczenie terenu po rozbiórce.
1.6. Prace porządkowe. Odtworzenie elementów środowiska.
1.7. Organizacja ruchu
- na czas prowadzenia robót należy wykonać projekt organizacji ruchu kolejowego.
1.8. UWAGI
a) wszystkie prace rozbiórkowe możliwe są do wykonania z poziomu pomostu, jednakże ze względu na niebezpieczeństwo upadku skorodowanych elementów konstrukcji na torowisko podczas demontażu konieczne jest wyłączenie torów, nad którymi wykonywane będą prace.
b) wszystkie prace winny być wykonywane przy ciągłej obecności sygnalisty powiadamiającego o zbliżającym się pociągu.
c) przed rozpoczęciem robót, Wykonawca zobowiązany jest do zawarcia umów z:
- PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.,
- PKP Szybka Kolej Miejska Sp. z o.o.,
zawierających szczegółowe regulacje w zakresie udostępnienia terenów kolejowych do realizacji zamierzonego przedsięwzięcia oraz nadzoru nad jego realizacją.
Umowa powinna określać:
- działki, na których prowadzone będą roboty,
- warunki i zasady prowadzenia robót,
- sposób rozliczeń kosztów techniczno - organizacyjnych, związanych z wdrożeniem zmienionej organizacji prowadzenia ruchu kolejowego w trakcie robót wynikających z przyjętej i uzgodnionej przez PKP technologii robót,
- zasady i warunki usuwania usterek stwierdzonych w okresie gwarancji i rękojmi w trakcie użytkowania i eksploatacji Obiektów.
Wszystkie potencjalne koszty wynikające z w/w umów, należy uwzględnić w wynagrodzeniu ryczałtowym.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 93489

Data publikacji: 2011-03-23

Nazwa:
Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska działająca w imieniu Gminy Miasta Gdańska

Ulica: ul. Piekarnicza 16

Numer domu: 16

Miejscowość: Gdańsk

Kod pocztowy: 80-126

Województwo / kraj: pomorskie

Numer telefonu: 058 3205100

Numer faxu: 058 3205105

Adres strony internetowej: www.drmg.gdansk.pl

Regon: 00016837200000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wiadukt nad torami kolejowymi w ciągu ulicy Jana z Kolna w Gdańsku - Etap I - rozbiórka.

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
1.Zakres rzeczowy zamówienia
Zakres rzeczowy zamówienia obejmuje:
1.1. Roboty przygotowawcze
a) przebudowa sieci trakcyjnej wraz z organizacją wyłączeń trakcji,
b) wykonanie osłon zabezpieczających ruch kolejowy przed spadającymi elementami wiaduktu w trakcie wykonywania robót rozbiórkowych.
1.2. Roboty rozbiórkowe
a) demontaż elementów stalowych i betonowych konstrukcji:
- rozbiórka balustrad, barier energochłonnych,
- rozbiórka konstrukcji chodnika,
- rozbiórka nawierzchni jezdni,
- rozbiórka elementów konstrukcji stalowych.
Uwaga!
Zdemontowane balustrady będą poddane renowacji w kolejnym etapie zadania inwestycyjnego, tj. przebudowy wiaduktu.
W związku z powyższym demontaż balustrad należy poprowadzić w takiej technologii, aby możliwe było ponowne ich zastosowanie.
1.3. Montaż tymczasowych ściągów stalowych.
1.4. Przesunięcie istniejących kabli SN i NN wraz z wykonaniem koryta kablowego.
1.5. Zabezpieczenie terenu po rozbiórce.
1.6. Prace porządkowe. Odtworzenie elementów środowiska.
1.7. Organizacja ruchu
- na czas prowadzenia robót należy wykonać projekt organizacji ruchu kolejowego.
1.8. UWAGI
a) wszystkie prace rozbiórkowe możliwe są do wykonania z poziomu pomostu, jednakże ze względu na niebezpieczeństwo upadku skorodowanych elementów konstrukcji na torowisko podczas demontażu konieczne jest wyłączenie torów, nad którymi wykonywane będą prace.
b) wszystkie prace winny być wykonywane przy ciągłej obecności sygnalisty powiadamiającego o zbliżającym się pociągu.
c) przed rozpoczęciem robót, Wykonawca zobowiązany jest do zawarcia umów z:
- PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.,
- PKP Szybka Kolej Miejska Sp. z o.o.,
zawierających szczegółowe regulacje w zakresie udostępnienia terenów kolejowych do realizacji zamierzonego przedsięwzięcia oraz nadzoru nad jego realizacją.
Umowa powinna określać:
- działki, na których prowadzone będą roboty,
- warunki i zasady prowadzenia robót,
- sposób rozliczeń kosztów techniczno - organizacyjnych, związanych z wdrożeniem zmienionej organizacji prowadzenia ruchu kolejowego w trakcie robót wynikających z przyjętej i uzgodnionej przez PKP technologii robót,
- zasady i warunki usuwania usterek stwierdzonych w okresie gwarancji i rękojmi w trakcie użytkowania i eksploatacji Obiektów.
Wszystkie potencjalne koszty wynikające z w/w umów, należy uwzględnić w wynagrodzeniu ryczałtowym.

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 30/06/2011

Informacja na temat wadium: 50 tys. zł.

Zaliczka: Nie

Wiedza i doświadczenie:
Warunek zostanie spełniony, jeżeli wykonawca wykaże, że w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy w tym okresie wykonał co najmniej dwie roboty budowlane związane z budową, remontem lub rozbiórką obiektów budowlanych o wartości jednostkowej równej lub większej od 500.000 zł brutto .

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Warunek zostanie spełniony, jeżeli wykonawca dysponuje lub będzie dysponował w okresie wykonywania zamówienia kierownikiem budowy posiadającym uprawnienia budowlane w specjalności konstrukcyjno-budowlanej.

Sytuacja ekonomiczna:
Warunek zostanie spełniony, jeżeli wykonawca :
a) osiągnął łącznie w ostatnich trzech latach obrotowych, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy to w tym okresie obrót ogółem w wysokości co najmniej 1 mln. zł.
b) jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności gospodarczej na kwotę nie mniejszą niż 50 tys. zł.
c) posiada na rachunku bankowym środki finansowe w wysokości co najmniej 100 tys. zł. lub zdolność kredytową co najmniej do tej kwoty.

Sprawozdanie finansowe w całości: Nie

Za ile lat obrotowych sprawozdanie finansowe: 3

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 7: Tak

Oświadczenie nr 8: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
1. Zmiana postanowień umowy dopuszczalna jest w następujących przypadkach:
1.1.Zmian nie dotyczących treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru wykonawcy.
1.2.Zmian korzystnych dla zamawiającego, których konieczność wprowadzenia wynika z okoliczności, których nie można było przewidzieć w chwili zawarcia umowy.
1.3.Przesunięcia terminu wykonania przedmiotu umowy, jeżeli z przyczyn od Wykonawcy niezależnych, których nie można było przewidzieć w chwili zawarcia umowy, nie jest możliwe dotrzymanie terminu wykonania przedmiotu umowy.
1.4.Przesunięcia terminu wykonania przedmiotu umowy ze względu na konieczność wykonania robót dodatkowych koniecznych, o ile nie jest możliwe równoległe wykonywanie robót.
1.5. Dopuszczalnej prawem zmiany stron umowy lub oznaczenia stron umowy.
1.6. Wprowadzenia lub zmiany Podwykonawcy robót.
1.7. Zmiany wynagrodzenia w następstwie zmiany przepisów o podatku od towarów i usług (VAT).
1.8.Zmiany w zakresie przedmiotu zamówienia, jeżeli konieczność wprowadzenia takiej zmiany jest skutkiem zmiany przepisów prawa.
1.9. Wynagrodzenie umowne może ulec zmianie w przypadku ograniczenia przez zamawiającego zakresu przedmiotu umowy z przyczyn, których nie można było przewidzieć w chwili zawarcia umowy.
2.Strona występująca o zmianę postanowień zawartej umowy zobowiązana jest do udokumentowania zaistnienia okoliczności, o których mowa w ust. 1.
Wniosek o zmianę postanowień umowy musi być wyrażony na piśmie.
3.Zmiana umowy może nastąpić wyłącznie w formie pisemnego aneksu pod rygorem nieważności.
4. W przypadku ustawowej zmiany stawki podatku VAT należne Wykonawcy z tytułu wykonania przedmiotu umowy wynagrodzenie zostanie ustalone z uwzględnieniem stawki podatku wynikającej z obowiązujących przepisów.
Zmiana wysokości wynagrodzenia dotyczyć będzie robót wykonanych po dacie podpisania aneksu.

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.drmg.gdansk.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska, ul. Piekarnicza 16, 80-126 Gdańsk, pokój nr 27, Beata Puzdrowska, tel. 058 320-51-14, opłata 200,00 zł (gotówka lub za zaliczeniem pocztowym)

Data składania wniosków, ofert: 07/04/2011

Godzina składania wniosków, ofert: 09:00

Miejsce składania:
Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska, ul. Piekarnicza 16, 80-126 Gdańsk , sekretariat ( pokój nr 15 )

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Kody CPV:
451100001 (Roboty w zakresie burzenia i rozbiórki obiektów budowlanych; roboty ziemne)

Podobne przetargi