118509 / 2012-05-29 - Administracja samorzÄ…dowa / UrzÄ…d Miejski w Piaskach (Piaski)

Oryginalny toner CLP-M350A Purpurowy marki Samsung

Cena: 256.98 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2012-04-16 pod pozycją 85859. Zobacz ogłoszenie 85859 / 2012-04-16 - Administracja samorzÄ…dowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 118509

Data publikacji: 2012-05-29

Nazwa: Urząd Miejski w Piaskach

Ulica: ul. Lubelska 77

Numer domu: 77

Miejscowość: Piaski

Kod pocztowy: 21-050

Województwo / kraj: lubelskie

Numer telefonu: 81 5821020

Numer faxu: 081 5821020

Regon: 00054910500000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 85859

Data wydania biuletynu: 2012-04-16

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2012

Pozycja ogłoszenia: 85859

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa dróg gminnych w miejscowościach: Marysin, Kolonia Kozice Dolne i Józefów, gmina Piaski.

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
1.1 Przedmiotem zamówienia jest przebudowa nawierzchni na drogach gminnych
w miejscowościach: Marysin, Kolonia Kozice Dolne, Józefów w gminie Piaski.

Opis techniczny przebudowy drogi gminnej nr 105691L w miejscowości Marysin
Stan istniejący
- pas drogowy drogi gminnej nr 105691L szerokości 8,0 m na działkach nr. 234
- zły stan techniczny istniejącej nawierzchni tłuczniowej o zdeformowanym profilu, z licznymi ubytkami na szerokości (wymyte), rów drogowy zamulony, nie spełniający swego zadania, zjazdy bez rur uniemożliwiają przepływ wody tworząc zastoiska i wylewy na jezdnię
Droga wymaga wzmocnienia i uzupełnienia istniejącej nawierzchni, odtworzenia rowu lewostronnego,
- przepusty do przedłużenia
w km 0 + 125 - 2 x Ø 600
w km 0 + 310 - 1 x Ø 400
- 1 x Ø 600
w km 0+ 335 - 4 x Ø 600
Elementy projektowane
- droga klasy L; Vp - 30 km/godz.
- nawierzchnia szerokości 4,0 m
- pobocza tłuczniowe 2 x 0,15 m
- nie przewiduje się zmiany parametrów technicznych w planie sytuacyjnym istniejącej drogi
- projektuje się w km 0+000 - 0+770 wykonanie uzupełnienia i wzmocnienia istniejącej
nawierzchni kruszywem łamanym frakcji 0-31,5 mm - grub. 7 cm i w km 0+000 - 0+470, przygotowanie podłoża pod MMA oraz warstwy z masy mineralno-asfaltowej AC 11S, KR1-KR2, o grub. 5 cm (wg. PN-EN 13108-1).

Przekrój normalny
- 5 cm warstwa z masy mineralno-asfaltowej o przekroju daszkowym ze spadkiem 2%
- 7 cm warstwa wzmacniająca z kruszywa łamanego frakcji 0-31,5mm o przekroju daszkowym ze spadkiem 2%
Odwodnienie
- odtworzenie rowów z ułożeniem rurach betonowych Ø 50 pod zjazdami gospodarczymi wg. KPED .03.82 i KPED. 03..91
- odwodnienie nawierzchni powierzchniowe do rowów
Oznakowanie
- ograniczenie prędkości na całym odcinku drogi znakiem B-33 do 30 km/godz.
- włączenie drogi do dróg istniejących o twardej nawierzchni należy oznakować znakami A-7
- znaki należy wykonać zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury, Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. nr 170 poz. 1393).

Opis techniczny przebudowy drogi gminnej nr 105687L w miejscowości Kolonia Kozice Dolne
Stan istniejący
- pas drogowy drogi gminnej nr 105687L szerokości 8,0 m na działkach nr 234,
- zły stan techniczny istniejącej nawierzchni tłuczniowej o zdeformowanym profilu, z licznymi ubytkami, rów drogowy zamulony, nie spełniający swego zadania, zjazdy bez rur uniemożliwiają przepływ wody tworząc zastoiska.
Droga wymaga wzmocnienia istniejącej nawierzchni, odtworzenia rowu lewostronnego,
wbudowanie rur pod zjazdami gospodarczymi.
Elementy projektowane
- droga klasy L; Vp - 30 km/godz.
- nawierzchnia szerokości 4,0 m
- pobocza tłuczniowe 2 x 0,15m
- nie przewiduje się zmiany parametrów technicznych w planie sytuacyjnym istniejącej drogi
- projektuje się wykonanie wzmocnienia istniejącej nawierzchni kruszywem łamanym
frakcji 0-31,5 mm - grub. 7 cm, przygotowanie podłoża pod MMA oraz warstwy z masy mineralno-asfaltowej AC 11S, KR1-KR2, o grub. 5 cm (wg. PN-EN 13108-1).
Przekrój normalny
- 5 cm warstwa z masy mineralno-asfaltowej o przekroju daszkowym ze spadkiem 2%
- 7 cm warstwa wzmacniająca z kruszywa łamanego frakcji 0-31,5mm o przekroju daszkowym ze spadkiem 2%
Odwodnienie
- odtworzenie rowu lewostronnego z wykonaniem zjazdów na rurach betonowych Ø 50
wg. KPED .03.82 i KPED. 03..91
- odwodnienie nawierzchni powierzchniowe do rowów
Oznakowanie
- ograniczenie prędkości na całym odcinku drogi znakiem B-33 do 30 km/godz.
- włączenie drogi do dróg istniejących o twardej nawierzchni należy oznakować znakami A-7
- znaki należy wykonać zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury, Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. nr 170 poz. 1393).

Opis techniczny przebudowy drogi gminnej nr 105709L w miejscowości Józefów
Stan istniejący
- pas drogowy drogi gminnej szer. 8,0 m na działce nr 372. i nr 4.
- zły stan techniczny nawierzchni
- droga gminna nr 105709 L na całym odcinku 0,945 km posiada nawierzchnię tłuczniową
o zdeformowanym profilu i ubytkach, szerokości nawierzchni - 4,0 m .
Nawierzchnia wymaga miejscowego wzmocnienia i uzyskania właściwego profilu poprzecznego oraz uzupełnień podbudowy przy krawędziach.
Elementy projektowane
- droga klasy L ; Vp - 30km/godz;
- nawierzchnia szer. 4,0 m
- pobocza tłuczniowe 2 x 0,15 m
- nie przewiduje się zmiany parametrów technicznych w planie sytuacyjnym istniejącej drogi, na całej długości mieści się w istniejącym pasie drogowym.
- projektuje się wykonanie miejscowego wzmocnienia istniejącej nawierzchni kruszywem łamanym frakcji 0-31,5mm, średnio grubości 7 cm na powierzchni (100% powierzchni).
- przygotowanie podłoża pod MMA
- wykonanie warstwy z masy mineralno-bitumicznej AC 11S, KR1-KR2, o grub. 5 cm
(wg. PN-EN 13108-1).
- pozostałe parametry zostają nie zmienione.
Przekrój normalny
- 7 cm warstwa z kruszywa łamanego 0-31,5 mm o przekroju daszkowym ze spadkiem 2%
- 5 cm warstwa z masy mineralno-bitumicznej o przekroju daszkowym ze spadkiem 2%
- 15-20 cm warstwa istniejąca nawierzchnia tłuczniowa jako podbudowa
Odwodnienie
- odwodnienie nawierzchni powierzchniowe do istniejących rowów przydrożnych.
Oznakowanie pionowe
- ograniczenie prędkości na całym odcinku znakiem B-33 do 30 km/godz.
- znaki należy wykonać zgodnie z Rozporządzeniem Ministrów Infrastruktury, Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. nr 170 poz. 1393).