168431 / 2010-06-28 - Administracja samorzÄ…dowa / Gmina Nowogard (Nowogard)

Na budowę dróg dojazdowych w kompleksie garaży przy ul. Zamkowej
w Nowogardzie - etap I .

Opis zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest I etap budowy dróg wewnętrznych dojazdowych - w kompleksie garaży przy ul. Zamkowej w Nowogardzie wraz z kanalizacją deszczową.
Niniejsze zamówienie obejmuje budowę dróg na odcinkach oznaczonych w projekcie budowlanym jako odcinki: K - L - Ł - M o długości 128,19 m, Ł - O o długości 16,09 m i N - O o długości 54,80 m.
Dla zapewnienia odwodnienia budowanych dróg wewnętrznych projektuje się wykonanie sieci kanalizacji deszczowej ze studniami połączeniowymi, wpustami ulicznymi i przykanalikami.

Stan istniejący
Istniejące wewnętrzne drogi posiadają nawierzchnię utwardzoną różnymi materiałami gruzem, żużlem i frezem bitumicznym o szerokości od 3,00 do 6,00 m. Stan istniejących nawierzchni jest zły. Teren zabudowany garażami jest uzbrojony w sieć energetyczną, natomiast przy ul. Zamkowej przebiega uzbrojenie podziemne jak sieć gazowa, kanalizacja sanitarna, częściowo kanalizacja deszczowa, sieć energetyczna i teletechniczna.

Parametry techniczne projektowanych dróg:
drogi wewnętrzne klasy - D dojazdowe
prędkość projektowa - 30 km/h
kategoria ruchu - KR 2
szerokość jezdni - od 3,50 m do 6,00 m
szerokość chodnika przy ul. Zamkowej - 2,00 m
szerokość poboczy ziemnych - 1,00 m
spadki poprzeczne jezdni dwustronne (do osi drogi) i jednostronne - 2%
spadki poprzeczne chodnika - 2%
spadek poprzeczny poboczy - 6%

Konstrukcja nawierzchni
Konstrukcję nawierzchni zaprojektowano w oparciu o sporządzoną opinię geotechniczną dotyczącą warunków gruntowo - wodnych i zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 02.03.1999 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie.

Przyjęto następujące konstrukcje nawierzchni :
Konstrukcja nawierzchni jezdni dróg:
8 cm - warstwa ścieralna z kostki brukowej betonowej (kolor szary)
3 cm - podsypka cementowo-piaskowa 1: 4
20 cm - podbudowa z chudego betonu o R m = 7,5 MPa
15 cm - warstwa z gruntu stabilizowanego cementem o R m = 1,5 MPa

Konstrukcja nawierzchni podjazdów do garaży:
8 cm - warstwa ścieralna z kostki brukowej betonowej (kolor czerwony)
3 cm - podsypka cementowo-piaskowa 1: 4
20 cm - podbudowa z chudego betonu o R m = 7,5 MPa
15 cm - warstwa z gruntu stabilizowanego cementem o R m = 1,5 MPa

Konstrukcja ścieku w osi jezdni:
10 cm - kostka kamienna nieregularna
3 cm - podsypka cementowo-piaskowa 1: 4
20 cm - podbudowa z chudego betonu o R m = 7,5 MPa
15 cm - warstwa z gruntu stabilizowanego cementem o R m = 1,5 MPa

Konstrukcja ścieku przy krawędzi jezdni:
prefabrykowany ściek drogowy trójkątny na ławie z betonu B15

Konstrukcja nawierzchni chodników:
8 cm - warstwa ścieralna z kostki brukowej betonowej (kolor szary70%, czerwony 30%)
3 cm - podsypka cementowo-piaskowa 1: 4
10 cm - warstwa odsączająca z piasku

Drogi obramowane będą krawężnikiem betonowym 15 x 30 na ławie betonowej zwykłej z betonu B 15, obniżonym do 3 cm, jedynie na części od wjazdów od ul. Zamkowej wystającym 12 cm, na zjeździe krawężnik obniżony do 3 cm. Chodnik dla pieszych obramowany będzie obrzeżem betonowy 8 x 25 na podsypce piaskowej.

Plan sytuacyjny
Budowa dróg wewnętrznych polegała będzie na rozbiórce wszystkich elementów znajdujących się między garażami, wykonaniu robót ziemnych, ustawieniu krawężników, wykonaniu warstwy z gruntu stabilizowanego cementem o R m = 1,5 MPa, wykonaniu warstwy podbudowy z chudego betonu o R m = 7,5 MPa, wykonaniu ścieku w osi drogi lub przy krawędzi drogi, wykonaniu nawierzchni z kostki brukowej betonowej na jezdni (kolor szary) i podjazdach do garaży ( kolor czerwony). Na projektowanych drogach występują łuki poziome o minimalnych parametrach dostosowanych do warunków istniejącej zabudowy.
Budowa chodników polegała będzie na ustawieniu obrzeży wykonaniu warstwy odsączającej i ułożeniu nawierzchni z kostki brukowej betonowej grubości 8 cm na podsypce cementowo - piaskowej.
Zjazd do posesji zaprojektowano jako typowy według KPED.
Lokalizację punktów charakterystycznych trasy oraz punktów załamania trasy podano w części rysunkowej w układzie współrzędnych geodezyjnych.

Profil podłużny
Niwelety projektowanych dróg dostosowano do istniejącej zwartej zabudowy (wjazdy do garaży) i istniejącego terenu. Załamania niwelety wyokrąglono normatywnymi dla tej klasy dróg łukami pionowymi.

Odwodnienie
Wody opadowe odprowadza się do projektowanej sieci kanalizacji deszczowej.
Odwodnienie zapewnione będzie przez budowę w osi i przy krawędzi dróg ścieków ulicznych z wpustami ulicznymi włączonymi do projektowanej sieci kanalizacji deszczowej.
Ścieki deszczowe docelowo odprowadzane będą do istniejącej studni kanalizacji deszczowej T:49,68 D:48,88 poprzez projektowany separator ATOL-OH 20/200 o średnicy wewn. 1500mm z zastosowaniem przepompowni ścieków deszczowych EPS firmy Ekol-Unicon z kręgów betonowych o średnicy 1500mm i wysokości H=3,95m z dwiema pompami zatapialnymi ABS AFP 1031 M30/4D. Rurociąg tłoczny o średnicy de160PE (160x9,5mm PE100 SDR17 PN10) prod. WAVIN. Przepompownia wyposażona w; pompy zatapialne wraz z osprzętem, osprzęt hydrauliczno - mechaniczny (zawory zwrotne, zasuwy odcinające), szafę sterowniczą.
Uwaga - przepompownię należy ogrodzić.
Szczegóły rozwiązań projektowych kanalizacji deszczowej zawiera oddzielny projekt branżowy.

Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia przedstawiają projekty budowlane:
branży drogowej,
branży sanitarnej (kanalizacja deszczowa),
branży elektrycznej (przyłącze energetyczne zasilania przepompowni),
przedmiar robót i kosztorys ślepy.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 168431

Data publikacji: 2010-06-28

Nazwa: Gmina Nowogard

Ulica: Plac Wolności 1

Numer domu: 1

Miejscowość: Nowogard

Kod pocztowy: 72-200

Województwo / kraj: zachodniopomorskie

Numer telefonu: 091 3926200

Numer faxu: 091 3926206

Adres strony internetowej: www.nowogard.pl

Regon: 81168427800000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Na budowę dróg dojazdowych w kompleksie garaży przy ul. Zamkowej
w Nowogardzie - etap I .

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest I etap budowy dróg wewnętrznych dojazdowych - w kompleksie garaży przy ul. Zamkowej w Nowogardzie wraz z kanalizacją deszczową.
Niniejsze zamówienie obejmuje budowę dróg na odcinkach oznaczonych w projekcie budowlanym jako odcinki: K - L - Ł - M o długości 128,19 m, Ł - O o długości 16,09 m i N - O o długości 54,80 m.
Dla zapewnienia odwodnienia budowanych dróg wewnętrznych projektuje się wykonanie sieci kanalizacji deszczowej ze studniami połączeniowymi, wpustami ulicznymi i przykanalikami.

Stan istniejący
Istniejące wewnętrzne drogi posiadają nawierzchnię utwardzoną różnymi materiałami gruzem, żużlem i frezem bitumicznym o szerokości od 3,00 do 6,00 m. Stan istniejących nawierzchni jest zły. Teren zabudowany garażami jest uzbrojony w sieć energetyczną, natomiast przy ul. Zamkowej przebiega uzbrojenie podziemne jak sieć gazowa, kanalizacja sanitarna, częściowo kanalizacja deszczowa, sieć energetyczna i teletechniczna.

Parametry techniczne projektowanych dróg:
drogi wewnętrzne klasy - D dojazdowe
prędkość projektowa - 30 km/h
kategoria ruchu - KR 2
szerokość jezdni - od 3,50 m do 6,00 m
szerokość chodnika przy ul. Zamkowej - 2,00 m
szerokość poboczy ziemnych - 1,00 m
spadki poprzeczne jezdni dwustronne (do osi drogi) i jednostronne - 2%
spadki poprzeczne chodnika - 2%
spadek poprzeczny poboczy - 6%

Konstrukcja nawierzchni
Konstrukcję nawierzchni zaprojektowano w oparciu o sporządzoną opinię geotechniczną dotyczącą warunków gruntowo - wodnych i zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 02.03.1999 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie.

Przyjęto następujące konstrukcje nawierzchni :
Konstrukcja nawierzchni jezdni dróg:
8 cm - warstwa ścieralna z kostki brukowej betonowej (kolor szary)
3 cm - podsypka cementowo-piaskowa 1: 4
20 cm - podbudowa z chudego betonu o R m = 7,5 MPa
15 cm - warstwa z gruntu stabilizowanego cementem o R m = 1,5 MPa

Konstrukcja nawierzchni podjazdów do garaży:
8 cm - warstwa ścieralna z kostki brukowej betonowej (kolor czerwony)
3 cm - podsypka cementowo-piaskowa 1: 4
20 cm - podbudowa z chudego betonu o R m = 7,5 MPa
15 cm - warstwa z gruntu stabilizowanego cementem o R m = 1,5 MPa

Konstrukcja ścieku w osi jezdni:
10 cm - kostka kamienna nieregularna
3 cm - podsypka cementowo-piaskowa 1: 4
20 cm - podbudowa z chudego betonu o R m = 7,5 MPa
15 cm - warstwa z gruntu stabilizowanego cementem o R m = 1,5 MPa

Konstrukcja ścieku przy krawędzi jezdni:
prefabrykowany ściek drogowy trójkątny na ławie z betonu B15

Konstrukcja nawierzchni chodników:
8 cm - warstwa ścieralna z kostki brukowej betonowej (kolor szary70%, czerwony 30%)
3 cm - podsypka cementowo-piaskowa 1: 4
10 cm - warstwa odsączająca z piasku

Drogi obramowane będą krawężnikiem betonowym 15 x 30 na ławie betonowej zwykłej z betonu B 15, obniżonym do 3 cm, jedynie na części od wjazdów od ul. Zamkowej wystającym 12 cm, na zjeździe krawężnik obniżony do 3 cm. Chodnik dla pieszych obramowany będzie obrzeżem betonowy 8 x 25 na podsypce piaskowej.

Plan sytuacyjny
Budowa dróg wewnętrznych polegała będzie na rozbiórce wszystkich elementów znajdujących się między garażami, wykonaniu robót ziemnych, ustawieniu krawężników, wykonaniu warstwy z gruntu stabilizowanego cementem o R m = 1,5 MPa, wykonaniu warstwy podbudowy z chudego betonu o R m = 7,5 MPa, wykonaniu ścieku w osi drogi lub przy krawędzi drogi, wykonaniu nawierzchni z kostki brukowej betonowej na jezdni (kolor szary) i podjazdach do garaży ( kolor czerwony). Na projektowanych drogach występują łuki poziome o minimalnych parametrach dostosowanych do warunków istniejącej zabudowy.
Budowa chodników polegała będzie na ustawieniu obrzeży wykonaniu warstwy odsączającej i ułożeniu nawierzchni z kostki brukowej betonowej grubości 8 cm na podsypce cementowo - piaskowej.
Zjazd do posesji zaprojektowano jako typowy według KPED.
Lokalizację punktów charakterystycznych trasy oraz punktów załamania trasy podano w części rysunkowej w układzie współrzędnych geodezyjnych.

Profil podłużny
Niwelety projektowanych dróg dostosowano do istniejącej zwartej zabudowy (wjazdy do garaży) i istniejącego terenu. Załamania niwelety wyokrąglono normatywnymi dla tej klasy dróg łukami pionowymi.

Odwodnienie
Wody opadowe odprowadza się do projektowanej sieci kanalizacji deszczowej.
Odwodnienie zapewnione będzie przez budowę w osi i przy krawędzi dróg ścieków ulicznych z wpustami ulicznymi włączonymi do projektowanej sieci kanalizacji deszczowej.
Ścieki deszczowe docelowo odprowadzane będą do istniejącej studni kanalizacji deszczowej T:49,68 D:48,88 poprzez projektowany separator ATOL-OH 20/200 o średnicy wewn. 1500mm z zastosowaniem przepompowni ścieków deszczowych EPS firmy Ekol-Unicon z kręgów betonowych o średnicy 1500mm i wysokości H=3,95m z dwiema pompami zatapialnymi ABS AFP 1031 M30/4D. Rurociąg tłoczny o średnicy de160PE (160x9,5mm PE100 SDR17 PN10) prod. WAVIN. Przepompownia wyposażona w; pompy zatapialne wraz z osprzętem, osprzęt hydrauliczno - mechaniczny (zawory zwrotne, zasuwy odcinające), szafę sterowniczą.
Uwaga - przepompownię należy ogrodzić.
Szczegóły rozwiązań projektowych kanalizacji deszczowej zawiera oddzielny projekt branżowy.

Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia przedstawiają projekty budowlane:
branży drogowej,
branży sanitarnej (kanalizacja deszczowa),
branży elektrycznej (przyłącze energetyczne zasilania przepompowni),
przedmiar robót i kosztorys ślepy.

Kody CPV:
452332269 (Roboty budowlane w zakresie dróg dojazdowych)

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 15/10/2010

Informacja na temat wadium: Zamawiający odstepuje od wniesienia wadium.

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Wykonawca wykaże, że posiada (on sam lub osoba, którą będzie dysponował) uprawnienia budowlane do kierowania budową lub innymi robotami budowlanymi w specjalności drogowej o których mowa w ustawie z dnia lipca 1994 r. Prawo budowlane(Dz.U. z dnia 2006 r. nr 156 poz 118 z poź .zm).

Wiedza i doświadczenie:
Wykonawca wykaże, że w okresie ostatnich pięciu przed upływem terminu składania ofert a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wykonał przynajmniej jedno zadanie odpowiadające swoim rodzajem robotom stanowiącym przedmiot niniejszego zamówienia o wartości nie niższej niż 300.000,00 zł brutto z podaniem ich rodzaju i wartości, daty i miejsca ich wykonania oraz załączeniem dokumentu potwierdzającego, że roboty zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone.

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
wykaże że posiada lub dysponuję następującym sprzętem w celu realizacji zamówienia wraz z informacją o podstawie dysponowania tymi zasobami:
a) samochód ciężarowy samowyładowczy - szt. 1,
b) samochód ciężarowy o ładowności minimum 4,5 t. lub inny pojazd o tej ładowności - 1 szt.
c) umożliwiający zagęszczenie gruntu i podbudowy np. wibrator płytowy -1 szt.
d) piłę do asfaltu i betonu - 1 szt,
e) koparka - szt.1.

Sytuacja ekonomiczna:
Wykonawca posiada własne środki finansowe lub zdolność kredytową, zapewniającą sprawną
realizację zamówienia tj. na kwotę co najmniej 250.000,00 zł.

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 4: Tak

Oświadczenie nr 7: Tak

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Nie

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.nowogard.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Plac Wolności 5
72-200 Nowogard
pok.202

Data składania wniosków, ofert: 15/07/2010

Godzina składania wniosków, ofert: 09:00

Miejsce składania:
Plac Wolności 1
72-200 Nowogard
pok.5 Biuro Obsługi Interesanta

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Podobne przetargi