2839 / 2011-01-04 - Inny: jednostka badawczo-rozwojowa / Branżowy Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Maszyn Elektrycznych "Komel" (Katowice)

Zgodny z tonerem DQ-TU15E Czarny marki Katun

Cena: 132.84 PLN

Opracowanie i wykonanie elementów zasilania (część elektryczna) hybrydowego układu napędowego samochodu do przewozu osób lub towaru o masie całkowitej do 3,5t

Opis zamówienia

Celem realizacji zamówienia jest usługa polegająca na współpracy Wykonawcy z Zamawiającym przy opracowaniu elementów zasilania elektrycznego hybrydowego układu napędowego demonstratora samochodu do przewozu osób i towaru o masie całkowitej do 3.5t., ich fizyczne wykonanie ,montaż w pojeździe oraz udział w badaniach w terenie.
W szczególności zadaniem Wykonawcy będzie:
- Projekt i dostawa baterii modelowej wraz z układem jej sterowania i ochrony o pojemności około 8kWh;
- Projekt i dostawa baterii prototypowej wraz z układem jej sterowania i ochrony oraz z ładowarką pokładową (1 i 3-fazową); Wielkość i obudowa baterii musi być dostosowana do pojazdu w którym będzie wykonywana przeróbka;
- Projekt układu zewnętrznego szybkiego ładowania (ładowanie w czasie krótszym od 1 godz. do 80% pojemności zasobnika energii);
- Projekt i dostawa wiązek przewodów umożliwiających podłączenie się do istniejącej instalacji elektrycznej pojazdu;
- Projekt i dostawa nadrzędnego układu sterowania i zarządzania pojazdem (elektronika i oprogramowanie) wraz z układem zabezpieczeń napędu elektrycznego;
- Integracja pozostałych niezbędnych układów i urządzeń z nadrzędnym układem sterowania.

Wymagane parametry techniczne napędu hybrydowego oraz osiągi pojazdu
Samochodem podlegającym elektryfikacji w ramach Projektu będzie samochód dostawczy z napędem na tylną oś. Samochód ma umożliwić korzystanie z napędu spalinowego (tryb jazdy diesel) ma mieć tryb jazdy czysto elektryczny oraz tryb ładowania głównego zasobnika energii w czasie jazdy w trybie diesel.
Celem jest osiągnięcie następujących osiągów podstawowych pojazdu z napędem hybrydowym bimodalnym w elektrycznym trybie jazdy :
-prędkość maksymalna pojazdu po terenie płaskim: nie mniej niż 70 km/h;
-maksymalny gradient pokonywanych wzniesień: nie mniejszy niz 36 %;
-zasięg pojazdu przy jeździe ciągłej z prędkością 40-50 km/h w terenie płaskim:
większy lub równy 50km;
-siła uciągu pojazdu po terenie płaskim: większy lub równy 5 kN;
-przyspieszenie (bez obciążenia) od 0 do 50 km/h: ponizej lub równe 15 s;
-prawidłowe działanie pojazdu w zakresie temperatur otoczenia: -25 ÷ 40 °C.

Wstępne założenia techniczne dla napędu
-baterie oparte na technologii litowo-polimerowej;
-znamionowe napięcie baterii modelowej: 120-130 VDC;
-pojemność baterii modelowej: około 8kWh (60Ah);
-masa baterii modelowej nie przekraczająca 60kg;
-napięcie minimalne, znamionowe i maksymalne baterii prototypowej: 220/250/300
VDC;
-pojemność baterii do demonstratora: od 15 do 20kWh (zalecana pojemność 60Ah);
-masa baterii wraz z układem chłodzenia i ogrzewania: mniejsza lub równa 200 kg;
-masa silnika elektrycznego: mniejsza lub równa 100 kg;
-maksymalna prędkość obrotowa silnika: 4000 obr/min,
-maksymalna prędkość obrotowa silnika przy pracy prądnicowej: 5000 obr/min,
-moment znamionowy silnika (praca S1)/ maksymalny: ok. 250/400 Nm;
-elementy układu sterowania (bateria, falownik, komputer nadrzędny i inne) muszą
komunikować się poprzez magistralę CAN
(zamówienie jest zamówieniem o wartości równej lub nie przekraczającej kwoty określonej w przepisach na podstawie art. 11 ust.8 ustawy Prawo zamówień publicznych)

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 2839

Data publikacji: 2011-01-04

Nazwa:
Branżowy Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Maszyn Elektrycznych "Komel"

Ulica: Al. Roździeńskiego 188

Numer domu: 188

Miejscowość: Katowice

Kod pocztowy: 40-203

Województwo / kraj: śląskie

Numer telefonu: 0-32 258 20 41

Numer faxu: 0-32 259 99 48

Adres strony internetowej: www.komel.katowice.pl

Regon: 00003801400000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Inny: jednostka badawczo-rozwojowa

Inny rodzaj zamawiającego: jednostka badawczo-rozwojowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Opracowanie i wykonanie elementów zasilania (część elektryczna) hybrydowego układu napędowego samochodu do przewozu osób lub towaru o masie całkowitej do 3,5t

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
Celem realizacji zamówienia jest usługa polegająca na współpracy Wykonawcy z Zamawiającym przy opracowaniu elementów zasilania elektrycznego hybrydowego układu napędowego demonstratora samochodu do przewozu osób i towaru o masie całkowitej do 3.5t., ich fizyczne wykonanie ,montaż w pojeździe oraz udział w badaniach w terenie.
W szczególności zadaniem Wykonawcy będzie:
- Projekt i dostawa baterii modelowej wraz z układem jej sterowania i ochrony o pojemności około 8kWh;
- Projekt i dostawa baterii prototypowej wraz z układem jej sterowania i ochrony oraz z ładowarką pokładową (1 i 3-fazową); Wielkość i obudowa baterii musi być dostosowana do pojazdu w którym będzie wykonywana przeróbka;
- Projekt układu zewnętrznego szybkiego ładowania (ładowanie w czasie krótszym od 1 godz. do 80% pojemności zasobnika energii);
- Projekt i dostawa wiązek przewodów umożliwiających podłączenie się do istniejącej instalacji elektrycznej pojazdu;
- Projekt i dostawa nadrzędnego układu sterowania i zarządzania pojazdem (elektronika i oprogramowanie) wraz z układem zabezpieczeń napędu elektrycznego;
- Integracja pozostałych niezbędnych układów i urządzeń z nadrzędnym układem sterowania.

Wymagane parametry techniczne napędu hybrydowego oraz osiągi pojazdu
Samochodem podlegającym elektryfikacji w ramach Projektu będzie samochód dostawczy z napędem na tylną oś. Samochód ma umożliwić korzystanie z napędu spalinowego (tryb jazdy diesel) ma mieć tryb jazdy czysto elektryczny oraz tryb ładowania głównego zasobnika energii w czasie jazdy w trybie diesel.
Celem jest osiągnięcie następujących osiągów podstawowych pojazdu z napędem hybrydowym bimodalnym w elektrycznym trybie jazdy :
-prędkość maksymalna pojazdu po terenie płaskim: nie mniej niż 70 km/h;
-maksymalny gradient pokonywanych wzniesień: nie mniejszy niz 36 %;
-zasięg pojazdu przy jeździe ciągłej z prędkością 40-50 km/h w terenie płaskim:
większy lub równy 50km;
-siła uciągu pojazdu po terenie płaskim: większy lub równy 5 kN;
-przyspieszenie (bez obciążenia) od 0 do 50 km/h: ponizej lub równe 15 s;
-prawidłowe działanie pojazdu w zakresie temperatur otoczenia: -25 ÷ 40 °C.

Wstępne założenia techniczne dla napędu
-baterie oparte na technologii litowo-polimerowej;
-znamionowe napięcie baterii modelowej: 120-130 VDC;
-pojemność baterii modelowej: około 8kWh (60Ah);
-masa baterii modelowej nie przekraczająca 60kg;
-napięcie minimalne, znamionowe i maksymalne baterii prototypowej: 220/250/300
VDC;
-pojemność baterii do demonstratora: od 15 do 20kWh (zalecana pojemność 60Ah);
-masa baterii wraz z układem chłodzenia i ogrzewania: mniejsza lub równa 200 kg;
-masa silnika elektrycznego: mniejsza lub równa 100 kg;
-maksymalna prędkość obrotowa silnika: 4000 obr/min,
-maksymalna prędkość obrotowa silnika przy pracy prądnicowej: 5000 obr/min,
-moment znamionowy silnika (praca S1)/ maksymalny: ok. 250/400 Nm;
-elementy układu sterowania (bateria, falownik, komputer nadrzędny i inne) muszą
komunikować się poprzez magistralę CAN
(zamówienie jest zamówieniem o wartości równej lub nie przekraczającej kwoty określonej w przepisach na podstawie art. 11 ust.8 ustawy Prawo zamówień publicznych)

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Tak

Określenie zamówień uzupełniających:
Dodatkowe wykonanie układów elektrycznych lub zasobników energii.

Czas: D

Data zakończenia: 31/03/2013

Zaliczka: Nie

Wiedza i doświadczenie:
Warunek ten zostanie spełniony ,jeżeli wykonawca wykaże, że :
1. w ciągu ostatnich 3 latach ,a jeśli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie , zrealizował zamówienia związane z zaprojektowaniem
,wykonaniem i dostawą systemów bateryjnych o jednostkowej pojemności baterii nie mniej niż 10kWh i sumarycznej pojemności nie mniej niż 200kWh (wszystkie zamówienia), opartych na technologii litowo-polimerowej z zastosowaniem zaawansowanej technologii nadzoru pracy baterii (elektrycznej i termicznej).
2. w ciągu ostatnich 3 latach, a jeśli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie , zrealizował co najmniej 3 zamówienia związane z zaprojektowaniem
,wykonaniem i dostawą systemów bateryjnych o jednostkowej pojemności baterii nie mniej niż 20kWh , opartych na technologii litowo- polimerowej z zastosowaniem zaawansowanej technologii nadzoru pracy baterii (elektrycznej i termicznej).
3. Posiada koncepcję sposobu realizacji nadzoru elektrycznego i termicznego baterii litowo-polimerowej . Sposób realizacji nadzoru elektrycznego baterii powinien zapewnić równoważenie (balansowanie)poszczególnych cel (ogniw)baterii, a sposób nadzoru termicznego baterii powinien zapewnić długotrwałą, bezpieczną i niezawodną eksploatację w zakresie temperatur od -25 stopni C do +40 stopni C.

Oświadczenie nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Nie

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.komel.katowice.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Sekretariat BOBRME KOMEL , 41-209 Sosnowiec , ul. Moniuszki 29,
w godz. 7-15 w dni powszednie

Data składania wniosków, ofert: 13/01/2011

Godzina składania wniosków, ofert: 09:30

Miejsce składania:
Sekretariat BOBRME KOMEL , 41-209 Sosnowiec , ul. Moniuszki 29,
w godz. 7-15 w dni powszednie

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Kody CPV:
730000002 (Usługi badawcze i eksperymentalno-rozwojowe oraz pokrewne usługi doradcze)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
733000005 (Projekt i realizacja badań oraz rozwój)

Podobne przetargi