270559 / 2010-10-01 - Uczelnia publiczna / Akademia Morska w Gdyni (Gdynia)

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 270559

Data publikacji: 2010-10-01

Nazwa: Akademia Morska w Gdyni

Ulica: ul. Morska 81-87

Numer domu: 81-87

Miejscowość: Gdynia

Kod pocztowy: 81-225

Województwo / kraj: pomorskie

Regon: 00014511200000

Typ ogłoszenia: ZP-408

Rodzaj zamawiającego: Uczelnia publiczna

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
CRZP 60/2010 Zagraniczna dostawa paliwa na statek szkolny Horyzont II na redzie Kopenhagi

Rodzaj zamówienia: D

Przedmiot zamówienia:
Dostawa paliwa MGO DMA zgodnego z normą ISO 8217:2005(E) o zawartości siarki 0,1%
Parametry paliwa:
Zawartość siarki do 0,1%
Gęstość - 0,84 - 0,86 kg/m3
Lepkość przy 50st.C 2 cSt
Temperatura zapłonu - min 60 st.C
Ilość: 100 ton 100 ton;

szacunkowa_wart_zam: Tak

Kod trybu postepowania: WR

zamowienie_pprawna: 67 ust. 1 pkt 1

zamowienie_uzasadnienie:
Dostawy, usługi lub roboty budowlane mogą być świadczone tylko przez jednego wykonawcę:
a) z przyczyn technicznych o obiektywnym charakterze
Uzasadnienie faktyczne:
Pomimo sporządzonego planu rejsów dostawy paliwa odbiegają od wcześniej zaplanowanych.
- nieprzewidziane postoje w portach wynikające z sytuacji wyjątkowych (zła pogoda, konieczność zmiany portu docelowego, pomimo wcześniej zaplanowanej trasy podróży, czy awarii)
- paliwo tankowane na redach zagranicznych jest paliwem wysokiej jakości i tańsze niż w kraju
- trudne do zaplanowania zużycie paliwa , zależne od warunków pogodowych
Dostawcy paliwa nie są zainteresowani sprzedażą paliwa w takich ilościach (ilości zamawiane na nasze statki są znikome w porównaniu z innymi odbiorcami) w trybie mocno sformalizowanych postępowań o zamówienie publiczne. Przy dużych ruchach cen, a tak bywa w przypadku paliw, jest to istotne, aby cena była z ostatniego dnia, a nawet godziny. Wskazywany jest najtańszy dostawca.
Sprostanie wymogom ustawy : ogłoszenia, dokumenty, terminy - jest nierealne i nie przystaje nijak do realiów rynku paliw. Postoje statków w portach zagranicznych są zwykle bardzo krótkie (2-4 dni) , co oznacza brak czasu na uruchomienie procedury konkurencyjnej, czy też stworzenie wymaganych prawem dokumentów.
Przedłużające się często procedury unieruchomiłyby statek w danym porcie na bliżej nieokreślony czas, co naraziłoby Zamawiającego na koszty, a wykonanie zaplanowanych szkoleń studentów, którzy na statkach odbywają swoje praktyki, zostałyby poważnie zagrożone.
Przeprowadzona corocznie analiza rynku paliw okrętowych i uwarunkowań technicznych jednoznacznie wskazują , że zaopatrzenie statków w paliwo poprzez zakup na redach i w portach zagranicznych jest rozwiązaniem najkorzystniejszym i jedynym technicznie możliwym
Dlatego właśnie Zamawiający występował w poprzednich latach do Prezesa UZP o wydanie zgody na zakup paliwa w portach zagranicznych w trybie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust1 pkt 1 lit a szczegółowo opisując warunki dostawy. Za każdym razem uzyskiwał stosowną zgodę. Warunki zakupu paliwa od tamtego czasu nie uległy zmianie.

Nazwa wykonawcy: O.W.BUNKER COPENHAGEN A/S

Adres pocztowy wykonawcy: Remolen 2

Miejscowość: Kobenhavn 2100 , O Denmark

ID województwa: 22

Województwo / kraj: Dania

Kody CPV: 091342009

Podobne przetargi