342278 / 2013-08-26 - Uczelnia publiczna / Akademia Morska w Gdyni (Gdynia)

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie z dnia pod pozycją . Zobacz ogłoszenie / - .

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 342278

Data publikacji: 2013-08-26

Nazwa: Akademia Morska w Gdyni

Ulica: ul. Morska 81-87

Numer domu: 81-87

Miejscowość: Gdynia

Kod pocztowy: 81-225

Województwo / kraj: pomorskie

Numer telefonu: 58 6901421

Numer faxu: 58 6901226

Adres strony internetowej: www.am.gdynia.pl

Regon: 00014511200000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Nie

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Uczelnia publiczna

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Zagraniczna dostawa paliwa na statek szkolny Horyzont II - dostawa nr 5

Rodzaj zamówienia: D

Przedmiot zamówienia: 100 ton

Kody CPV: 091342009

Kod trybu postepowania: WR

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy: O.W.BUNKER COPENHAGEN A/S

Adres pocztowy wykonawcy: Redmolen 2

Miejscowość: Kobenhavn, O Denmark

ID województwa: 22

Województwo / kraj: Dania

Data udzielenie zamówienia: 20/08/2013

Liczba ofert: 1

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 290684,70

Cena wybranej oferty: 304905,60

Cena minimalna: 304905,60

Cena maksymalna: 304905,60

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Postępowanie prowadzone jest w trybie zapytanie o cenę na podstawie art.: 67 ust. 1 pkt 3

Uzasadnienia wyboru trybu:
Uzasadnienie prawne:
Art 67 ust. 1 pkt. 3
ze względu na wyjątkową sytuację nie wynikającą z przyczyn leżących po stronie zamawiającego, której nie mógł on przewidzieć, wymagane jest natychmiastowe wykonanie zamówienia, a nie można zachować terminów określonych dla innych trybów udzielenie zamówienia.
Uzasadnienie faktyczne:
Pomimo sporządzonego planu rejsów dostawy paliwa odbiegają od wcześniej zaplanowanych.
Procedura zakupu paliwa żeglugowego dla sbs Horyzont II została uruchomiona w dniu dzisiejszym, gdyż w tej chwili w zbiorniku znajduje się na tyle dużo paliwa, że w przypadku dostawy krajowej nie zmieściłaby się ilość potrzebna na całą podróż. Dlatego konieczna jest dostawa po drodze, na redzie Kopenhagi lub Skagen i zabunkrowanie 100 ton paliwa. Łączna ilość pozwoli na bezpieczną żeglugę w rejony Arktyki i z powrotem do Gdyni.
Przeprowadzona corocznie analiza rynku paliw okrętowych i uwarunkowań technicznych jednoznacznie wskazują, że zaopatrzenie statków w paliwo poprzez zakup na redach i w portach zagranicznych jest rozwiązaniem najkorzystniejszym pod względem ekonomicznym.

Podobne przetargi