106522 / 2015-05-07 - Administracja samorzÄ…dowa / Gmina Miasto Krosno (Krosno)

Oryginalny toner DT38M Purpurowy marki Nashuatec

Cena: 733.93 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2015-03-26 pod pozycją 68190. Zobacz ogłoszenie 68190 / 2015-03-26 - Administracja samorzÄ…dowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 106522

Data publikacji: 2015-05-07

Nazwa: Gmina Miasto Krosno

Ulica: ul. Lwowska 28a

Numer domu: 28a

Miejscowość: Krosno

Kod pocztowy: 38-400

Województwo / kraj: podkarpackie

Numer telefonu: 13 47 43 306

Numer faxu: 13 47 43 306

Adres strony internetowej: www.krosno.pl

Regon: 00052698900000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 68190

Data wydania biuletynu: 2015-03-26

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2015

Pozycja ogłoszenia: 68190

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Rozbudowa ul. Żwirki i Wigury i remont ul. Składowej w Krośnie

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
1. Rozbudowa ul. Żwirki i Wigury: 1) łączna rzeczywista długość odcinka objętego przedmiotową rozbudową (wraz z przebudowywanymi odcinkami dróg dojazdowych) wynosi 905 m. Parametry techniczne: - klasa drogi: Z1/2, - droga (1/2) jednojezdniowa, dwupasmowa, dwukierunkowa, - prędkość jezdniowa - Vp=40 km, - przekrój - uliczny, szerokość jezdni 7,0 m, - nawierzchnie: ulice - bitumiczna; chodniki - kostka brukowa; ścieżki rowerowe - bitumiczna; zatoki autobusowe - beton cementowy; bezpiecznik - kostka brukowa, - chodniki - szerokość 1,5 m do 2,5 m, - ścieżki rowerowe - szerokość od 2,0 m, - pobocza: gruntowe - o szerokości 0,50 m, bezpiecznik - o szerokości 0,70 m, - kategoria obciążenia ruchem - KR4 (ul. Żwirki i Wigury, ul. Składowa oraz wloty na rondo) KR1-2 (drogi dojazdowe), - nośność podłoża - G3; 2) konstrukcja nawierzchni: a) ul. Żwirki i Wigury; ul. Składowa; wloty skrzyżowania typu małe rondo, częściowo wloty dróg dojazdowych i zjazdów publicznych o nawierzchni bitumicznej: - 4 cm - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC, - 8 cm - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC, - 11 cm - warstwa podbudowy zasadniczej z betonu asfaltowego AC, - 20 cm - warstwa podbudowy pomocniczej z kruszywa łamanego 0/31,5 mm stabilizowanego mechanicznie, - 30 cm - górna warstwa ulepszonego podłoża z gruntu lub kruszywa stabilizowanego spoiwem hydraulicznym o RM=2,5 MPa; b) wloty podporządkowane - drogi dojazdowe/wewnętrzne - wykonanie nakładki: b1) 4 cm - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC, b2) 0-8 cm - warstwa wyrównawcza/podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego AC, b3) w przypadku pełnej wymiany konstrukcji nawierzchni oraz w miejscach projektowanych poszerzeń istniejącej jezdni: - 4 cm - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC, - 8 cm - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC, - 11 cm - warstwa podbudowy zasadniczej z betonu asfaltowego AC, - 20 cm - warstwa podbudowy pomocniczej z kruszywa łamanego 0/31,5 mm stabilizowanego mechanicznie, - 30 cm - górna warstwa ulepszonego podłoża z gruntu lub kruszywa stabilizowanego spoiwem hydraulicznym o RM=2,5 MPa, c) brukowane powierzchnie przejezdne oraz pierścień ronda: - 16/18 cm - warstwa ścieralna z kostki brukowej kamiennej koloru rudego, - 5 cm po zagęszczeniu - podsypka cementowo-piaskowa 1:4, - 20 cm - podbudowa zasadnicza z betonu cementowego C25/30, - 30 cm - górna warstwa ulepszonego podłoża z gruntu lub kruszywa stabilizowanego spoiwem hydraulicznym o Rm=2,5 Mpa; d) miejsca postojowe: - 8 cm - warstwa ścieralna z kostki brukowej betonowej koloru szarego, - 5 cm - po zagęszczeniu - podsypka cementowo-piaskowa 1:4, - 20 cm - podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego 0/31,5 mm stabilizowanego mechanicznie; e) zatoki autobusowe: - 25 cm - warstwa ścieralna z betonu cementowego C30/37, - min. 18 cm - podbudowa zasadnicza z chudego betonu, - 30 cm - górna warstwa ulepszonego podłoża z gruntu lub z kruszywa stabilizowanego spoiwem hydraulicznym o Rm-2,5 MPa; f) chodniki i bezpieczniki: - 6 cm - warstwa ścieralna z kostki brukowej betonowej, - 3 cm po zagęszczeniu podsypka cementowo-piaskowa, - 15 cm - warstwa podbudowy zasadniczej z kruszywa łamanego 0/31,5 mm stabilizowanego mechanicznie, - 15 cm - warstwa ulepszonego podłoża z kruszywa naturalnego 0/63 mm stabilizowanego mechanicznie; g) ścieżki rowerowe: - 4 cm - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC, - 15 cm - warstwa podbudowy zasadniczej z kruszywa łamanego 0/31,5 mm stabilizowanego mechanicznie, - 15 cm - warstwa ulepszonego podłoża z kruszywa naturalnego 0/63 mm stabilizowanego mechanicznie; h) zjazdy: h1) na części przejazdu przez chodnik: - 8 cm - warstwa ścieralna z kostki brukowej betonowej, - 5 cm po zagęszczeniu - podsypka cementowo-piaskowa 1:4, - 15 cm - warstwa podbudowy zasadniczej, kruszywo łamane, stabilizowane mechanicznie 0/31,5 mm, - 15 cm - warstwa ulepszonego podłoża z kruszywa naturalnego 0/63 mm stabilizowanego mechanicznie, h2) zjazdy o nawierzchni bitumicznej - nakładka: - 4 cm - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC, - 4 cm - warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego AC, h3) zjazdy z kruszywa: - 30 cm - warstwa z wysiewki kamiennej; i) przejścia dla pieszych: - 6 cm - warstwa ścieralna z kostki brukowej betonowej, - 5 cm - po zagęszczeniu - podsypka cementowo-piaskowa 1:4, - 15 cm - warstwa podbudowy zasadniczej z kruszywa łamanego 0/31,5 mm stabilizowanego mechanicznie, - 15 cm - warstwa ulepszonego podłoża z kruszywa naturalnego 0/63 mm stabilizowanego mechanicznie; j) wyspy kanalizujące: - 8/11 cm warstwa ścieralna z kostki brukowej kamiennej, - 5 cm po zagęszczeniu - podsypka cementowo-piaskowa 1:4, - 15 cm - warstwa podbudowy zasadniczej z kruszywa łamanego 0/31,5 mm stabilizowanego mechanicznie, - 15 cm - warstwa ulepszonego podłoża z kruszywa naturalnego 0/63 mm stabilizowanego mechanicznie; 3) projektowana jezdnia ulic posiada na całym odcinku objętym opracowaniem dwa pasy ruchu o zasadniczej szerokości 3,50 m. 4) na całej długości ulicy Żwirki i Wigury oraz na ulicy Składowej przewidziano do wykonania chodnik i ścieżkę rowerową po lewej stronie jezdni, a na odcinku od km 0+0227,21 do km 0+422 oraz od km 0+526 do km 0+585,40 zaprojektowano chodnik również po prawej stronie drogi. Na pozostałym odcinku po prawej stronie znajduje się bezpiecznik. 5) na całym projektowanym odcinku przewidziano lokalizację 14 przejść dla pieszych. Szerokość projektowanych chodników wynosi od 1,50 m do 2,50 m (w obrębie ronda). Szerokość projektowanej ścieżki rowerowej to 2,00 m. 6) planuje się rozbudowę skrzyżowań: z drogą dojazdową ul. Składowa km 0+064,95 w formie małego ronda o średnicy zewnętrznej 33,0 m; z ulicą Składową i nowoprojektowaną (Wlot Południowy) km 0+128,60; z drogą dojazdową km 0+247,31; z drogą dojazdową km 0+374,41. 7) zgodnie z projektem planuje się budowę dwóch zatok autobusowych charakteryzujących się następującymi paramentami: - szerokość 3,00 m, - długość peronu - 20,0 m, - skos wjazdowy - 1:8, - skos wyjazdowy - 1:4, - promień wyokrąglenia krawędzi jezdni R=30,0 m; Zatoki będą oddzielone od jezdni ściekiem obniżonym o szerokości ~40 cm, do zatoki od strony zewnętrznej przylegał będzie peron dla pasażerów o szerokości 1,50 m-2,00 m. 8) odwodnienie drogi odbywać się będzie poprzez zastosowanie studzienek ściekowych, połączonych przykanalikami PCV o średnicy 200 mm. Paramenty studzienek: średnicy 500 m, z osadnikiem o głębokości minimum 0,80 m oraz wypustem - typ II klasyczny uliczny fi 400 z ¾ kołnierza. 9) w ramach oznakowania wykonane zostanie oznakowanie pionowe i poziome. 10) na drodze wykonane zostaną prace związane z rozbudową oświetlenia ulicznego. 11) zabezpieczenie i przebudowa sieci uzbrojenia kolidujących z przebudową ulicy zgodnie z opracowaniami branżowymi. 2. Remont ul. Składowej obejmuje remont nawierzchni na odcinku 180 mb jezdni i chodników 180 mb na powierzchni 437,99 m2, przewidywany zakres prac: a) rozebranie istniejących krawężników, obrzeży, b) rozebranie nawierzchni chodników, c) regulacja studzienek, d) ułożenie nowej nawierzchni asfaltowej na części jezdni, e) ułożenie nowej nawierzchni z kostki brukowej na chodnikach. 3. Budowa jednootworowej kanalizacji teletechnicznej łączącej istniejącą kanalizację kablową ułożoną wzdłuż kanału CO w ul. Żwirki i Wigury z istniejącą kanalizacją kablową Orange Polska S.A. oraz kanalizacją kablową Multimedia Polska S.A. W zakresie wykonać należy ułożenie rur RHDPE 110/3,7 mm. Na ciągu kanalizacji kablowej nadbudować należy studnie kablowe typu SK-2 i SKR-1. Do zaplanowanych studni kablowych zlokalizowanych w rejonie istniejącego kanału CO wprowadzone będą rury RHDPE 40/3,7 istniejącej dwuotworowej kanalizacji kablowej ułożonej wzdłuż kanału. W tym na istniejącej kanalizacji kablowej wykonane zostaną wstawki z rur RHDPEwp 40/3,7 mm. W miejscu kolizji z istniejącym chodnikiem na terenie Domu Pomocy Społecznej kanalizacja zabezpieczona zostanie rurą ochronną RHDPEp 110/6,3 mm. W miejscach skrzyżowań i zbliżeń z kablami energetycznymi niskiego napięcia oraz kanalizacją teletechniczną urządzenia te zabezpieczone zostaną rurami ochronnymi typu Arot 110 PS i Arot 160 PS. Przed robotami związanymi z wprowadzeniem kanalizacji kablowej (2xRHDPE 40/3,7 mm) do studni kablowych, należy sprawdzać drożność i szczelność rur istniejącego rurociągu poprzez wykonanie kalibracji i poddanie próbą szczelności. W przypadku stwierdzenia braku drożności lub nieszczelności rur kanalizacji kablowej należy zlokalizować miejsca uszkodzenia i dokonać ich naprawy. Odcinek podlegający sprawdzeniu oznaczono na mapie punktami A i B. Wszystkie materiały pochodzące z rozbiórek przechodzą na własność wykonawcy i podlegać będą utylizacji zgodnie z obowiązującymi w tym zakresie przepisami. Szczegółowy zakres robót do wykonania określają projekty techniczne i Specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót. Przedmiar robót - Załącznik Nr 8 do SIWZ załączony jest jedynie poglądowo

Kod trybu postepowania: PN

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy:
Rejon Budowy Dróg i Mostów w Krośnie Sp. z o. o.

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Tysiąclecia 38

Miejscowość: Krosno

Kod pocztowy: 38-400

ID województwa: 8

Województwo / kraj: podkarpackie

Data udzielenie zamówienia: 06/05/2015

Liczba ofert: 2

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 4766939,03

Cena wybranej oferty: 4061613,00

Cena minimalna: 4061613,00

Cena maksymalna: 4063215,23

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Kody CPV:
452331206 (Roboty w zakresie budowy dróg)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452324109 (Roboty w zakresie kanalizacji ściekowej)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
452321302 (Roboty budowlane w zakresie rurociągów do odprowadzania wody burzowej)

Kod CPV czwartej częsci zamówienia:
452313008 (Roboty budowlane w zakresie budowy wodociągów i rurociągów do odprowadzania ścieków)

Kod CPV piątej częsci zamówienia:
452310005 (Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, ciągów komunikacyjnych i linii energetycznych)

Kod CPV szóstej częsci zamówienia:
453161109 (Instalowanie urządzeń oświetlenia drogowego)

Kod CPV siódmej częsci zamówienia:
453100003 (Roboty instalacyjne elektryczne)

Podobne przetargi