412468 / 2014-12-17 - Administracja samorządowa / Zarząd Transportu Miejskiego (Gdańsk)

Zgodny z tonerem CLP-500D5C Niebieski marki FullPrint

Cena: 286.59 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2014-11-17 pod pozycją 377152. Zobacz ogłoszenie 377152 / 2014-11-17 - Administracja samorzÄ…dowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 412468

Data publikacji: 2014-12-17

Nazwa: Zarząd Transportu Miejskiego

Ulica: ul. Na Stoku 49

Numer domu: 49

Miejscowość: Gdańsk

Kod pocztowy: 80-874

Województwo / kraj: pomorskie

Numer telefonu: 058 3091323 do 25 w. 410

Numer faxu: 058 3091323 w. 402

Regon: 22004675300000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 377152

Data wydania biuletynu: 2014-11-17

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2014

Pozycja ogłoszenia: 377152

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
DODATKOWE USŁUGI SERWISOWE DLA SYSTEMU INFORMACJI PASAŻERSKIEJ W GDAŃSKU.

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
DODATKOWE USŁUGI SERWISOWE DLA SYSTEMU INFORMACJI PASAŻERSKIEJ W GDAŃSKU.

Kody CPV:
725910004 (Rozszerzanie umów serwisowych)

Kod trybu postepowania: WR

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy: GMV Innovating Solutions Sp.zo.o.

Adres pocztowy wykonawcy: Hrubieszowska 2

Miejscowość: 01-209

ID województwa: 17

Województwo / kraj: Polska

Data udzielenie zamówienia: 21/11/2014

Liczba ofert: 1

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 32820,00

Cena wybranej oferty: 31980,00

Cena minimalna: 31980,00

Cena maksymalna: 31980,00

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

zal_pprawna_hid: d;

Postępowanie prowadzone jest w trybie zapytanie o cenę na podstawie art.: art. 67 ust. 1 pkt 1 lit. b

Uzasadnienia wyboru trybu:
Argumenty techniczne: Dodatkowe usługi serwisowe obejmowałby: -demontaże urządzeń SIP w pojazdach długotrwale i definitywnie wycofanych ze stanu; -montaże w nowowprowadzonym taborze operatorów i pojazdach, które rozpoczęły realizację zadań przewozowych po długotrwałym odstawieniu, -prace związane z konfiguracją powyższych urządzeń w systemie. Powyższe czynności dotyczą Systemu Informacji Pasażerskiej (SIP) w Gdańsku i nie zostały objęte umową nr NZ-9-ZP-2008 z dnia 29-08-2008 wraz z aneksami: nr 1 z dnia 27-11-2008, nr 2 z dnia 24-12-2008 i nr 3 z dnia 31-03-2009. W ramach wyżej wspomnianej umowy ZTM w Gdańsku nabył urządzenia wraz z oprogramowaniem stanowiące elementy systemu oraz prawo do ich użytkowania. Ponadto niniejsze czynności nie są także objęte zakresem aktualnie wdrażanego systemu TRISTAR. W trakcie użytkowania systemu od chwili odbioru tj. od 30 kwietnia 2010 roku okazało się, iż należałoby rozszerzyć funkcjonalność systemu o rzeczy, których nie można było przewidzieć na etapie tworzenia SIWZ. W związku z powyższym zasadnym było znalezienie wykonawcy i podpisanie umowy na prowadzenie dodatkowych prac serwisowych. W 2012 roku obowiązywała umowa nr 33-ZTM-2012 z dn. 27.04.2012 r. zawarta bezpośrednio z Wykonawcą SIP na wyżej wymienione dodatkowe usługi serwisowe. Z informacji otrzymywanych od operatorów wynika, iż w dalszym ciągu planowane są kolejne wymiany pojazdów realizujących zadania w ramach podpisanych z ZTM umów przewozowych. Wymiany te mają charakter ciągły, wynikający ze stałego modernizowania taboru, ale także losowy, związany z incydentami, które mogą zdarzyć się na drodze (wypadki). Wiąże się to z tym, że urządzenia SIP zamontowane w wycofanych z eksploatacji pojazdach muszą zostać zdemontowane, następnie muszą zostać sprawdzone, czy działają prawidłowo. Natomiast celem ich dalszego wykorzystania zlecamy ich montaż w pojazdach nowowprowadzonych lub tych, które powróciły po długotrwałym odstawieniu, np. z powodu renowacji. Przy opisanych usługach demontażu i ponownego montażu muszą zostać zachowane warunki gwarancyjne udzielone przez Wykonawcę SIP. Dodatkowo prace te są nieodłącznie związane ze stosownymi zmianami konfiguracyjnymi w istniejącym oprogramowaniu. W celu właściwej realizacji dodatkowego serwisu niezbędny jest dostęp do urządzeń SIP oraz do zainstalowanego oprogramowania. Modyfikacje oprogramowania nie mogą być wykonane samodzielnie przez ZTM w Gdańsku, ani zlecone podmiotom trzecim. Stanowiłoby to naruszenie praw wyłącznych GMV Sistemas do dostarczonego oprogramowania. Zgodnie z § 2 punktami 2.5 i 2.7 Licencji na oprogramowanie i urządzenia systemu informacji pasażerskiej w Gdańsku Licencjobiorca nie może ujawniać Oprogramowania i Urządzeń ani żadnej jego części jakiejkolwiek innej osobie bez uzyskania uprzednio pisemnej zgodny GMV, zarówno w okresie obowiązywania niniejszej licencji jak i po jej zakończeniu, a także Licencjobiorca nie może adaptować lub zmieniać Oprogramowania i Urządzeń w żaden sposób bez uzyskania uprzednio pisemnej zgody GMV. Pismem z dn. 08.03.2012 r. Wykonawca SIP nie wyraził zgody na dokonywanie w pojazdach demontażu i montażu przez ZTM ani przez osoby trzecie. Dodatkowo Licencjodawca potwierdził także, iż powyższe czynności są związane z koniecznością wykonania konfiguracji w oprogramowaniu, na które posiada prawa wyłączne. Samodzielne zmiany w oprogramowaniu, jak i ingerencja w urządzenia SIP wiązałyby się z utratą gwarancji producenta. Z uwagi na powyższe występuje konieczność podpisania umowy serwisowej celem zapewniania bezawaryjnego funkcjonowania Systemu SIP. W świetle przedstawionego stanu faktycznego oraz uzasadnienia technicznego zachodzi podstawa przewidziana w art. 67 ust. 1 pkt 1 lit. b) ustawy prawo zamówień publicznych do udzielenia zamówienia spółce GMV Innovating Solutions zamówienia z wolnej ręki.

Podobne przetargi