234444 / 2011-08-08 - Administracja samorządowa / Gmina Wiśniew (Wiśniew)

Oryginalny toner 16191900 Purpurowy wydajny marki Xerox

Cena: 1347.72 PLN

Zakup średniego ratowniczo-gaśniczego samochodu przeznaczonego na cele ochrony przeciwpożarowej dla Jednostki Ochrony Przeciwpożarowej - OSP w Wiśniewie

Opis zamówienia

1. Przedmiotem zamówienia jest sprzęt, fabrycznie nowy (rok produkcji podwozia 2011) - średni ratowniczo-gaśniczy samochód, dla jednostki Ochotniczej Straży Pożarnej w Wiśniewie na cele ochrony przeciwpożarowej.
2. Szczegółowy zakres przedmiotu zamówienia:
I. WYMAGANIA PODSTAWOWE
1.1 Pojazd powinien spełniać wzmagania polskich przepisów o ruchu drogowym zgodnie z Ustawa Prawo o ruchu drogowym z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych
1.2 Samochód musi posiadać świadectwo dopuszczenia wyrobu, do stosowania w jednostce ochrony przeciwpożarowej wydany przez polską jednostkę certyfikującą.
Świadectwo załączone do oferty.
1.3 Podwozie musi posiadać aktualne świadectwo homologacji załączone do oferty.
II. PARAMETRY TECHNICZNO - UŻYTKOWE
2.1 Dopuszczalna masa całkowita samochodu gotowego do akcji ratowniczo - gaśniczej (pojazd z załogą, pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposażeniem) nie może przekroczyć: - 14 000 kg
2.2 Rezerwa masy w pełni obciążonego samochodu w stosunku do całkowitej dopuszczalnej masy pojazdu - minimum 10%
2.3 Maksymalna zewnętrzna obrysowa średnica zawracania - maks. 18m
2.4 Samochód wyposażony w silnik wysokoprężny o mocy min. 280 KM
2.5 Masowy wskaźnik mocy, określany dla MMR - maksymalnej masy rzeczywistej - min. 15kw/tonę
III. PODWOZIE Z KABINĄ
3.1 Samochód fabrycznie nowy - rok produkcji podwozia i zabudowy 2011.
3.2 Samochód wyposażony w podwozie drogowe w układzie napędowym 4x4 - uterenowiony z:
-przekładnią rozdzielczą z przełożeniem terenowym i szosowym,
- blokada mechanizmu różnicowego tylnego mostu,
- z blokada mechanizmu różnicowego przedniego mostu,
- możliwość odłączania napędu osi przedniej.
3.3 Samochód wyposażony w system: - ABS (układ odłączany i załączany automatycznie).
3.4 Samochód wyposażony w silnik o zapłonie samoczynnym spełniającym normę emisji spalin - Euro 5
3.5 Zawieszenie pojazdu powinno wytrzymywać stale obciążenie masą całkowitą maksymalną bez uszkodzeń w zakładanych warunkach eksploatacji.
Przód - zawieszenie resorowe. Tył - zawieszenie na poduszkach pneumatycznych z możliwością regulacji tylnego zawieszenia. Dopuszcza się tylne zawieszenie mechaniczne.
Filtr powietrza wyprowadzony układ ssania fabrycznie do góry w tylnej części kabiny.
3.6 Kabina czterodrzwiowa, jednomodułowa, zawieszona na poduszkach pneumatycznych, zapewniająca dostęp do silnika, w układzie miejsc 1+1+4 (siedzenia przodem do kierunku jazdy).
3.7 Kabina wyposażona dodatkowo w:
- lusterka zewnętrzne, elektrycznie podgrzewane (główne i szerokokątne),
- lusterko rampowe przednie,
- szyby przednie sterowane elektrycznie
- wywietrznik dachowy,
- zewnętrzna przysłona przeciwsłoneczna,
- dwa uchwyty na aparaty powietrze zamontowane za siedzeniem dowódcy i kierowcy plus dwa uchwyty w skrytce bocznej.
- montaż ładowarek do stacji nasobnych i latarek (dostarczonych przez zamawiającego)
-klimatyzacja
3.8 Fotele wyposażone w bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa. Siedzenia pokryte materiałem łatwozmywalnym, odpornym na rozdarcie i ścieranie.
3.9 Ponadto w kabinie kierowcy zamontowane następujące urządzenia:
- radiotelefon samochodowy o parametrach: częstotliwość VHF 136-174 MHz, moc 1÷125 W, w odstępie międzykanałowy 12,5kHz dostosowany do użytkowania w sieci MSWiA min. 128 kanałów.
3.10 Pojazd wyposażony w urządzenie sygnalizacyjno-ostrzegawcze (akustyczne i świetlne), pojazdu uprzywilejowanego. Urządzenie akustyczne powinno umożliwiać podawanie komunikatów słownych. Sygnał pneumatyczny włączany od strony kierowcy i dowódcy.
W przedziale autopompy zainstalowany głośnik z mikrofonem współpracujący z radiostacją samochodową, umożliwiający prowadzenie korespondencji z przedziału autopompy.
- dodatkowe 2 lampy sygnalizacyjne niebieskie stroboskopowe z przodu pojazdu plus lampa błyskowa z tyłu pojazdu;
3.11 Instalacja elektryczna jednoprzewodowa 24V z biegunem ujemnym na masie.
Moc alternatywna i pojemność akumulatorów zapewnia pełne zapotrzebowanie na energię elektryczną przy maksymalnym obciążeniu instalacji elektrycznej.
3.12 Instalacja elektryczna wyposażona w główny wyłącznik prądu.
3.13 Pojazd wyposażony z zewnętrzne złącze do ładowania akumulatorów ze źródła zewnętrznego, umieszczonego po lewej stronie (sygnalizacja podłączona do zewnętrznego źródła w kabinie kierowcy).
3.14 Pojazd wyposażony w sygnalizację świetlną i dźwiękową włączonego w biegu wstecznego (jako sygnalizacja dopuszcza się światło cofania).
3.15 Wylot spalin nie skierowany na stanowisko obsługi poszczególnych urządzeń pojazdu.
3.16 Funkcje wszystkich układów i urządzeń pojazdu muszą zachować swoje właściwości prac w temperaturze od - 25ºC do + 50ºC
3.17 Podstawowa obsługa silnika musi być bez podnoszenia kabiny.
3.18 Pojazd wyposażony w zaczep holowniczy z przodu i z tyłu pojazdu.
3.19 Ogumienie uniwersalne, szosowo-terenowe z bieżnikiem dostosowanym do różnych warunków atmosferycznych.
Pełnowymiarowe koło zapasowe bez konieczności przewożenia na pojeździe.
3.20 Zbiornik paliwa umieszczony za kabiną.
3.21 Kolor samochodu:
- elementy podwozia, rama - w kolorze czarnym
- elementy błotników - w kolorze białym
- żaluzje skrytek - w kolorze srebrnym
- kabina, zabudowa - w kolorze czerwonym RAL 3000
IV. ZABUDOWA POŻARNICZA
4.1 Zabudowa nadwozia wykonana w całości z materiałów kompozytowych w kolorze zewnętrznym RAL 3000 bez użycia lakierów Zamawiający dopuszcza z innych materiałów odpornych na korozje /nie dopuszcza się konstrukcji szkieletowej z aluminium/.
4.2 Zabudowa umożliwia rozmieszczenie grupowe sprzętu w zależności od przeznaczenia, z zachowaniem wymagań ergonomii.
4.3 Maksymalna wysokość całkowita pojazdu 3300 mm.
Maksymalna wysokość górnej krawędzi najwyższej półki, lub szuflady wysuwnej (po wysunięciu lub rozłożeniu) w położeniu roboczym, nie powinna przekraczać 1850 mm od poziomu gruntu. Konieczne jest zainstalowanie podestów umożliwiających łatwy dostęp do sprzętu (również przy nadkolach kół tylnych) przy czym otwarcie lub wysuniecie ich, musi być sygnalizowane w kabinie kierowcy.
4.4 Półki z regulacją położenia (ustawienia) wysokości na prowadnicach ze stali nierdzewnej . Półki wykonane z profili stal nierdzewna plus blacha aluminiowa.
4.5 Szuflady i tace wystające w pozycji otwartej powyżej 250mm poza obrys pojazdu, posiadają oznakowanie ostrzegawcze.
4.6 Skrytki na sprzęt i wyposażenie zamykane żaluzjami wodo i pyłoszczelnymi wspomaganymi systemem sprężynowym wykonane z materiałów odpornych na korozje, wyposażone w zamki zamykane na klucz: jeden klucz pasuje to wszystkich zamków. Wymagane dodatkowe zabezpieczenie przed otwarciem żaluzji - typu rurkowego.
4.7 Konstrukcja skrytek zapewnia odprowadzenie wody z wnętrza.
4.8 Uchwyty, klamki wszystkich urządzeń samochodu, drzwi żaluzjowych, szuflad tac, tak skonstruowane, aby umożliwiały ich obsługę w rękawicach.
4.9 Dach zabudowy wykonany w formie podestu roboczego w wykonaniu antypoślizgowym umożliwiającym prace załogi.
4.10 Pojazd posiada drabinkę do wejścia na dach z tyłu samochodu plus mocowanie do drabiny D1OW na dachu pojazdu oraz dwóch drabin nasadkowych.
4.11 Powierzchnie platform, podestów roboczych i podłogi kabiny w wykonaniu antypoślizgowym.
4.12 Skrytki na sprzęt, oświetlenie dachu i pola pracy oraz przedział autopompy wyposażone w oświetlenie włączone z kabiny kierowcy.
W kabinie zamontowana sygnalizacja otwarcia skrytek, podestów, masztu.
Indywidualne oświetlenie każdej półki w skrytkach bocznych.
4.13 Pojazd posiada oświetlenie pola pracy wokół samochodu zapewniające oświetlenie - minimum 5 luksów w odległości 1m, na poziomie gruntu od pojazdu w warunkach słabej widoczności. Pojazd posiada oświetlenie powierzchni dachu.
4.14 Zbiornik wody o pojemności min. 2,5m³, wykonany z materiału kompozytowego. Zbiornik wyposażony w oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczna eksploatacje, z układem zabezpieczającym przed wpływem wody w czasie jazdy. Zbiornik wyposażony w falochron i posiada właz rewizyjny.
4.15 Zbiornik wody wyposażony w nasadę 75. Wlot do napełnienia z hydrantu wyposażony w zawór odcinający plus automatyka napełniania. Zbiornik wyposażony w urządzenie przelewowe zabezpieczające przed uszkodzeniem podczas napełniania. Konstrukcja zabezpieczająca przed swobodnym wypływem wody ze zbiornika.
4.16 Zbiornik środka pianotwórczego, wykonany z materiału odpornego na działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów - pojemności min. 10% pojemności zbiornika wodnego. Napełnianie zbiornika środkiem pianotwórczym, możliwe z poziomu terenu i z dachu pojazdu.
4.17 Układ wodo-pianowy wyposażony z dozownik środka pianotwórczego zapewniający uzyskanie minimum stężeń 3 % i 6%(tolerancja ±0,5%) w całym zakresie pracy autopompy - sterowanie ręczne.
4.18 Autopompa zlokalizowana z tyłu pojazdu w obudowanym przedziale zamykana drzwiami żaluzjowymi.
4.19 Autopompa dwuzakresowa ze stopniem wysokiego ciśnienia
-wydajność, min 2500 l/min, przy ciśnieniu 8 bar i głębokości ssania 1,5 m
- na stopniu wysokiego ciśnienia wydajność, min 250 l/min przy ciśnieniu 40 bar
4.20 Autopompa umożliwia podania wody i wodnego roztworu środka pianotwórczego do minimum:
- dwóch nasad tłocznych 75 zlokalizowanych 2x1 po bokach pojazdu
- linii szybkiego natarcia
Autopompa umożliwia podanie wody do zbiornika samochodu.
Autopompa wyposażona w urządzenie odpowietrzające umożliwiające zassanie wody:
- z głębokości 1,5m w czasie do 30sek.
- z głębokości 7,5m w czasie do 60 sek.
4.21 Na wlocie ssawnym autopompy, zamontowany element zabezpieczający przed przedostaniem się do pompy zanieczyszczeń stałych zarówno przy ssaniu ze zbiornika zewnętrznego jak i ze zbiornika własnego pojazdu, gwarantujący bezpieczna eksploatacje pompy.
4.22 W przedziale autopompy znajdują sie, co najmniej następujące urządzenia kontrolno-sterownicze pracy pompy:
- manowakuometr
- manometr niskiego ciśnienia
- manometr wysokiego ciśnienia
- wskaźnik poziomu wody w zbiorniku samochodu
- wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku
- regulator prędkości obrotowej silnika pojazdu
- wyłącznik silnika pojazdu
- kontrola ciśnienia oleju i temperatury cieczy chłodzącej silnika
- kontrola włączenia autopompy
- sygnalizacja świetlna zamknięcia zaworu głównego.
W kabinie kierowcy znajdują się co najmniej następujące urządzenia kontrolno-pomiarowe:
- kontrolka włączenia autopompy
- manometr niskiego ciśnienia
- wskaźnik poziomu wody w zbiorniku
- wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku
4.23 Przedział pracy autopompy ogrzewany, niezależnie od ogrzewania kabiny. Przedział autopompy wyposażony w system ogrzewania tego samego producenta jak urządzenie w kabinie kierowcy, skutecznie zabezpieczając układ wodno-pianowy przed zamarzaniem w temp. -25ºC, działający niezależnie od pracy silnika.
4.24 Układ wodno-pianowy zabudowany w taki sposób, aby parametry autopompy przy zasilaniu ze zbiornika samochodu były nie mniejsze niż przy zasilaniu ze zbiornika zewnętrznego dla głębokości ssania 1,5m.
4.25 Wszystkie elementy układu wodno-pianowego, odporne na korozje i działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów.
4.26 Konstrukcja układu wodno-pianowego umożliwiająca jego całkowite odwodnienie.
4.27 Samochód wyposażony w wysokociśnieniową linie szybkiego natarcie o długości min. 60m, umieszczona na zwijadle, zakończona prądownicą wodno-pianową o regulowanej wysokości, umożliwiającą podawanie zawartego i rozproszonego strumienia wody oraz piany. Linia szybkiego natarcie umożliwia podawania wody lub piany bez względu na stopień rozwinięcia węża. Zwijadło z napędem ręcznym i elektrycznym wyposażone w regulowany hamulec bębna i korbę umożliwiającą zwijanie węża.
4.28 Działko wodno pianowe DWP16 z płynną regulacją wydajności od 800 l/min. przy ciś 8 bar
4.29 Samochód wyposażony w maszt oświetleniowy o mocy 2000 W z pełną automatyką obsługi sterowany z pilota zasilany z agregatu o mocy min. 2,2 kW zamontowanego na szufladzie oraz podstawowe uchwyty na węże tłoczne ssawne, prądownice oraz inny drobny sprzęt. Dodatkowa szuflada na pompę szlamową.

Przedmiot zamówienia musi spełnić:
-Wymogi wynikające z obowiązujących europejskich i polskich norm, i przepisów ochrony środowiska, w tym przede wszystkim:
a) Ustawy Prawo o ruchu drogowym - Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908 ze zm.;
b) Wymagań techniczno-użytkowych dla wyrobów służących zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, wprowadzanych do użytkowania w jednostkach ochrony przeciwpożarowej - wynikających z Rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji - Dz. U. Nr 143 poz. 1002 z 2007 r.;
-Posiadać aktualne świadectwo dopuszczenia do użytkowania wydane na podstawie rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie wykazu wyrobów służących zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, a także zasad wydawania dopuszczenia tych wyrobów do użytkowania (Dz. U. z 2007 r. Nr 143, poz. 1002).

Tam gdzie Zamawiający wskazał nazwy własne dopuszcza się składanie ofert równoważnych jednakże zachowane muszą być normy, parametry i standardy, jakimi charakteryzują się wyspecyfikowane przez Zamawiającego urządzenia. Przedstawione parametry pojazdu stanowią minimum techniczne i jakościowe oczekiwane przez Zamawiającego i będą stanowiły podstawę oceny ewentualnych ofert równoważnych. Oferowane przez Wykonawców składających oferty równoważne urządzenia muszą mieć parametry nie gorsze niż wskazane. Wykonawca, który powołuje się na rozwiązania równoważne do opisywanych przez Zamawiającego, obowiązany jest wykazać, że oferowane przez niego dostawy spełniają wymagania określone przez Zamawiającego.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 234444

Data publikacji: 2011-08-08

Nazwa: Gmina Wiśniew

Ulica: ul. Siedlecka 13

Numer domu: 13

Miejscowość: Wiśniew

Kod pocztowy: 08-112

Województwo / kraj: mazowieckie

Numer telefonu: 0 25 641 73 13

Numer faxu: 0 25 641 73 13

Regon: 71158262900000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Zakup średniego ratowniczo-gaśniczego samochodu przeznaczonego na cele ochrony przeciwpożarowej dla Jednostki Ochrony Przeciwpożarowej - OSP w Wiśniewie

Rodzaj zamówienia: D

Przedmiot zamówienia:
1. Przedmiotem zamówienia jest sprzęt, fabrycznie nowy (rok produkcji podwozia 2011) - średni ratowniczo-gaśniczy samochód, dla jednostki Ochotniczej Straży Pożarnej w Wiśniewie na cele ochrony przeciwpożarowej.
2. Szczegółowy zakres przedmiotu zamówienia:
I. WYMAGANIA PODSTAWOWE
1.1 Pojazd powinien spełniać wzmagania polskich przepisów o ruchu drogowym zgodnie z Ustawa Prawo o ruchu drogowym z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych
1.2 Samochód musi posiadać świadectwo dopuszczenia wyrobu, do stosowania w jednostce ochrony przeciwpożarowej wydany przez polską jednostkę certyfikującą.
Świadectwo załączone do oferty.
1.3 Podwozie musi posiadać aktualne świadectwo homologacji załączone do oferty.
II. PARAMETRY TECHNICZNO - UŻYTKOWE
2.1 Dopuszczalna masa całkowita samochodu gotowego do akcji ratowniczo - gaśniczej (pojazd z załogą, pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposażeniem) nie może przekroczyć: - 14 000 kg
2.2 Rezerwa masy w pełni obciążonego samochodu w stosunku do całkowitej dopuszczalnej masy pojazdu - minimum 10%
2.3 Maksymalna zewnętrzna obrysowa średnica zawracania - maks. 18m
2.4 Samochód wyposażony w silnik wysokoprężny o mocy min. 280 KM
2.5 Masowy wskaźnik mocy, określany dla MMR - maksymalnej masy rzeczywistej - min. 15kw/tonę
III. PODWOZIE Z KABINĄ
3.1 Samochód fabrycznie nowy - rok produkcji podwozia i zabudowy 2011.
3.2 Samochód wyposażony w podwozie drogowe w układzie napędowym 4x4 - uterenowiony z:
-przekładnią rozdzielczą z przełożeniem terenowym i szosowym,
- blokada mechanizmu różnicowego tylnego mostu,
- z blokada mechanizmu różnicowego przedniego mostu,
- możliwość odłączania napędu osi przedniej.
3.3 Samochód wyposażony w system: - ABS (układ odłączany i załączany automatycznie).
3.4 Samochód wyposażony w silnik o zapłonie samoczynnym spełniającym normę emisji spalin - Euro 5
3.5 Zawieszenie pojazdu powinno wytrzymywać stale obciążenie masą całkowitą maksymalną bez uszkodzeń w zakładanych warunkach eksploatacji.
Przód - zawieszenie resorowe. Tył - zawieszenie na poduszkach pneumatycznych z możliwością regulacji tylnego zawieszenia. Dopuszcza się tylne zawieszenie mechaniczne.
Filtr powietrza wyprowadzony układ ssania fabrycznie do góry w tylnej części kabiny.
3.6 Kabina czterodrzwiowa, jednomodułowa, zawieszona na poduszkach pneumatycznych, zapewniająca dostęp do silnika, w układzie miejsc 1+1+4 (siedzenia przodem do kierunku jazdy).
3.7 Kabina wyposażona dodatkowo w:
- lusterka zewnętrzne, elektrycznie podgrzewane (główne i szerokokątne),
- lusterko rampowe przednie,
- szyby przednie sterowane elektrycznie
- wywietrznik dachowy,
- zewnętrzna przysłona przeciwsłoneczna,
- dwa uchwyty na aparaty powietrze zamontowane za siedzeniem dowódcy i kierowcy plus dwa uchwyty w skrytce bocznej.
- montaż ładowarek do stacji nasobnych i latarek (dostarczonych przez zamawiającego)
-klimatyzacja
3.8 Fotele wyposażone w bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa. Siedzenia pokryte materiałem łatwozmywalnym, odpornym na rozdarcie i ścieranie.
3.9 Ponadto w kabinie kierowcy zamontowane następujące urządzenia:
- radiotelefon samochodowy o parametrach: częstotliwość VHF 136-174 MHz, moc 1÷125 W, w odstępie międzykanałowy 12,5kHz dostosowany do użytkowania w sieci MSWiA min. 128 kanałów.
3.10 Pojazd wyposażony w urządzenie sygnalizacyjno-ostrzegawcze (akustyczne i świetlne), pojazdu uprzywilejowanego. Urządzenie akustyczne powinno umożliwiać podawanie komunikatów słownych. Sygnał pneumatyczny włączany od strony kierowcy i dowódcy.
W przedziale autopompy zainstalowany głośnik z mikrofonem współpracujący z radiostacją samochodową, umożliwiający prowadzenie korespondencji z przedziału autopompy.
- dodatkowe 2 lampy sygnalizacyjne niebieskie stroboskopowe z przodu pojazdu plus lampa błyskowa z tyłu pojazdu;
3.11 Instalacja elektryczna jednoprzewodowa 24V z biegunem ujemnym na masie.
Moc alternatywna i pojemność akumulatorów zapewnia pełne zapotrzebowanie na energię elektryczną przy maksymalnym obciążeniu instalacji elektrycznej.
3.12 Instalacja elektryczna wyposażona w główny wyłącznik prądu.
3.13 Pojazd wyposażony z zewnętrzne złącze do ładowania akumulatorów ze źródła zewnętrznego, umieszczonego po lewej stronie (sygnalizacja podłączona do zewnętrznego źródła w kabinie kierowcy).
3.14 Pojazd wyposażony w sygnalizację świetlną i dźwiękową włączonego w biegu wstecznego (jako sygnalizacja dopuszcza się światło cofania).
3.15 Wylot spalin nie skierowany na stanowisko obsługi poszczególnych urządzeń pojazdu.
3.16 Funkcje wszystkich układów i urządzeń pojazdu muszą zachować swoje właściwości prac w temperaturze od - 25ºC do + 50ºC
3.17 Podstawowa obsługa silnika musi być bez podnoszenia kabiny.
3.18 Pojazd wyposażony w zaczep holowniczy z przodu i z tyłu pojazdu.
3.19 Ogumienie uniwersalne, szosowo-terenowe z bieżnikiem dostosowanym do różnych warunków atmosferycznych.
Pełnowymiarowe koło zapasowe bez konieczności przewożenia na pojeździe.
3.20 Zbiornik paliwa umieszczony za kabiną.
3.21 Kolor samochodu:
- elementy podwozia, rama - w kolorze czarnym
- elementy błotników - w kolorze białym
- żaluzje skrytek - w kolorze srebrnym
- kabina, zabudowa - w kolorze czerwonym RAL 3000
IV. ZABUDOWA POŻARNICZA
4.1 Zabudowa nadwozia wykonana w całości z materiałów kompozytowych w kolorze zewnętrznym RAL 3000 bez użycia lakierów Zamawiający dopuszcza z innych materiałów odpornych na korozje /nie dopuszcza się konstrukcji szkieletowej z aluminium/.
4.2 Zabudowa umożliwia rozmieszczenie grupowe sprzętu w zależności od przeznaczenia, z zachowaniem wymagań ergonomii.
4.3 Maksymalna wysokość całkowita pojazdu 3300 mm.
Maksymalna wysokość górnej krawędzi najwyższej półki, lub szuflady wysuwnej (po wysunięciu lub rozłożeniu) w położeniu roboczym, nie powinna przekraczać 1850 mm od poziomu gruntu. Konieczne jest zainstalowanie podestów umożliwiających łatwy dostęp do sprzętu (również przy nadkolach kół tylnych) przy czym otwarcie lub wysuniecie ich, musi być sygnalizowane w kabinie kierowcy.
4.4 Półki z regulacją położenia (ustawienia) wysokości na prowadnicach ze stali nierdzewnej . Półki wykonane z profili stal nierdzewna plus blacha aluminiowa.
4.5 Szuflady i tace wystające w pozycji otwartej powyżej 250mm poza obrys pojazdu, posiadają oznakowanie ostrzegawcze.
4.6 Skrytki na sprzęt i wyposażenie zamykane żaluzjami wodo i pyłoszczelnymi wspomaganymi systemem sprężynowym wykonane z materiałów odpornych na korozje, wyposażone w zamki zamykane na klucz: jeden klucz pasuje to wszystkich zamków. Wymagane dodatkowe zabezpieczenie przed otwarciem żaluzji - typu rurkowego.
4.7 Konstrukcja skrytek zapewnia odprowadzenie wody z wnętrza.
4.8 Uchwyty, klamki wszystkich urządzeń samochodu, drzwi żaluzjowych, szuflad tac, tak skonstruowane, aby umożliwiały ich obsługę w rękawicach.
4.9 Dach zabudowy wykonany w formie podestu roboczego w wykonaniu antypoślizgowym umożliwiającym prace załogi.
4.10 Pojazd posiada drabinkę do wejścia na dach z tyłu samochodu plus mocowanie do drabiny D1OW na dachu pojazdu oraz dwóch drabin nasadkowych.
4.11 Powierzchnie platform, podestów roboczych i podłogi kabiny w wykonaniu antypoślizgowym.
4.12 Skrytki na sprzęt, oświetlenie dachu i pola pracy oraz przedział autopompy wyposażone w oświetlenie włączone z kabiny kierowcy.
W kabinie zamontowana sygnalizacja otwarcia skrytek, podestów, masztu.
Indywidualne oświetlenie każdej półki w skrytkach bocznych.
4.13 Pojazd posiada oświetlenie pola pracy wokół samochodu zapewniające oświetlenie - minimum 5 luksów w odległości 1m, na poziomie gruntu od pojazdu w warunkach słabej widoczności. Pojazd posiada oświetlenie powierzchni dachu.
4.14 Zbiornik wody o pojemności min. 2,5m³, wykonany z materiału kompozytowego. Zbiornik wyposażony w oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczna eksploatacje, z układem zabezpieczającym przed wpływem wody w czasie jazdy. Zbiornik wyposażony w falochron i posiada właz rewizyjny.
4.15 Zbiornik wody wyposażony w nasadę 75. Wlot do napełnienia z hydrantu wyposażony w zawór odcinający plus automatyka napełniania. Zbiornik wyposażony w urządzenie przelewowe zabezpieczające przed uszkodzeniem podczas napełniania. Konstrukcja zabezpieczająca przed swobodnym wypływem wody ze zbiornika.
4.16 Zbiornik środka pianotwórczego, wykonany z materiału odpornego na działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów - pojemności min. 10% pojemności zbiornika wodnego. Napełnianie zbiornika środkiem pianotwórczym, możliwe z poziomu terenu i z dachu pojazdu.
4.17 Układ wodo-pianowy wyposażony z dozownik środka pianotwórczego zapewniający uzyskanie minimum stężeń 3 % i 6%(tolerancja ±0,5%) w całym zakresie pracy autopompy - sterowanie ręczne.
4.18 Autopompa zlokalizowana z tyłu pojazdu w obudowanym przedziale zamykana drzwiami żaluzjowymi.
4.19 Autopompa dwuzakresowa ze stopniem wysokiego ciśnienia
-wydajność, min 2500 l/min, przy ciśnieniu 8 bar i głębokości ssania 1,5 m
- na stopniu wysokiego ciśnienia wydajność, min 250 l/min przy ciśnieniu 40 bar
4.20 Autopompa umożliwia podania wody i wodnego roztworu środka pianotwórczego do minimum:
- dwóch nasad tłocznych 75 zlokalizowanych 2x1 po bokach pojazdu
- linii szybkiego natarcia
Autopompa umożliwia podanie wody do zbiornika samochodu.
Autopompa wyposażona w urządzenie odpowietrzające umożliwiające zassanie wody:
- z głębokości 1,5m w czasie do 30sek.
- z głębokości 7,5m w czasie do 60 sek.
4.21 Na wlocie ssawnym autopompy, zamontowany element zabezpieczający przed przedostaniem się do pompy zanieczyszczeń stałych zarówno przy ssaniu ze zbiornika zewnętrznego jak i ze zbiornika własnego pojazdu, gwarantujący bezpieczna eksploatacje pompy.
4.22 W przedziale autopompy znajdują sie, co najmniej następujące urządzenia kontrolno-sterownicze pracy pompy:
- manowakuometr
- manometr niskiego ciśnienia
- manometr wysokiego ciśnienia
- wskaźnik poziomu wody w zbiorniku samochodu
- wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku
- regulator prędkości obrotowej silnika pojazdu
- wyłącznik silnika pojazdu
- kontrola ciśnienia oleju i temperatury cieczy chłodzącej silnika
- kontrola włączenia autopompy
- sygnalizacja świetlna zamknięcia zaworu głównego.
W kabinie kierowcy znajdują się co najmniej następujące urządzenia kontrolno-pomiarowe:
- kontrolka włączenia autopompy
- manometr niskiego ciśnienia
- wskaźnik poziomu wody w zbiorniku
- wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku
4.23 Przedział pracy autopompy ogrzewany, niezależnie od ogrzewania kabiny. Przedział autopompy wyposażony w system ogrzewania tego samego producenta jak urządzenie w kabinie kierowcy, skutecznie zabezpieczając układ wodno-pianowy przed zamarzaniem w temp. -25ºC, działający niezależnie od pracy silnika.
4.24 Układ wodno-pianowy zabudowany w taki sposób, aby parametry autopompy przy zasilaniu ze zbiornika samochodu były nie mniejsze niż przy zasilaniu ze zbiornika zewnętrznego dla głębokości ssania 1,5m.
4.25 Wszystkie elementy układu wodno-pianowego, odporne na korozje i działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów.
4.26 Konstrukcja układu wodno-pianowego umożliwiająca jego całkowite odwodnienie.
4.27 Samochód wyposażony w wysokociśnieniową linie szybkiego natarcie o długości min. 60m, umieszczona na zwijadle, zakończona prądownicą wodno-pianową o regulowanej wysokości, umożliwiającą podawanie zawartego i rozproszonego strumienia wody oraz piany. Linia szybkiego natarcie umożliwia podawania wody lub piany bez względu na stopień rozwinięcia węża. Zwijadło z napędem ręcznym i elektrycznym wyposażone w regulowany hamulec bębna i korbę umożliwiającą zwijanie węża.
4.28 Działko wodno pianowe DWP16 z płynną regulacją wydajności od 800 l/min. przy ciś 8 bar
4.29 Samochód wyposażony w maszt oświetleniowy o mocy 2000 W z pełną automatyką obsługi sterowany z pilota zasilany z agregatu o mocy min. 2,2 kW zamontowanego na szufladzie oraz podstawowe uchwyty na węże tłoczne ssawne, prądownice oraz inny drobny sprzęt. Dodatkowa szuflada na pompę szlamową.

Przedmiot zamówienia musi spełnić:
-Wymogi wynikające z obowiązujących europejskich i polskich norm, i przepisów ochrony środowiska, w tym przede wszystkim:
a) Ustawy Prawo o ruchu drogowym - Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908 ze zm.;
b) Wymagań techniczno-użytkowych dla wyrobów służących zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, wprowadzanych do użytkowania w jednostkach ochrony przeciwpożarowej - wynikających z Rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji - Dz. U. Nr 143 poz. 1002 z 2007 r.;
-Posiadać aktualne świadectwo dopuszczenia do użytkowania wydane na podstawie rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie wykazu wyrobów służących zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, a także zasad wydawania dopuszczenia tych wyrobów do użytkowania (Dz. U. z 2007 r. Nr 143, poz. 1002).

Tam gdzie Zamawiający wskazał nazwy własne dopuszcza się składanie ofert równoważnych jednakże zachowane muszą być normy, parametry i standardy, jakimi charakteryzują się wyspecyfikowane przez Zamawiającego urządzenia. Przedstawione parametry pojazdu stanowią minimum techniczne i jakościowe oczekiwane przez Zamawiającego i będą stanowiły podstawę oceny ewentualnych ofert równoważnych. Oferowane przez Wykonawców składających oferty równoważne urządzenia muszą mieć parametry nie gorsze niż wskazane. Wykonawca, który powołuje się na rozwiązania równoważne do opisywanych przez Zamawiającego, obowiązany jest wykazać, że oferowane przez niego dostawy spełniają wymagania określone przez Zamawiającego.

Kody CPV:
341442103 (Wozy strażackie)

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 15/10/2011

Informacja na temat wadium:
Wykonawca przystepujący do postepowania zobowiązany jest wnieść wadium w wysokości 12000,00 PLN słownie: dwanaście tysięcy złotych

Zaliczka: Nie

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
Zmiany umowy mogą nastąpić w następujących okolicznościach:
1) wystąpienia siły wyższej wobec którejkolwiek ze stron, o charakterze niezależnym, której nie można było przewidzieć przed zawarciem umowy, której nie można było uniknąć ani zapobiec przy zachowaniu należytej staranności; za siłę wyższą warunkującą zmianę umowy uważa się w szczególności:
a) powódź, pożar i inne klęski żywiołowe,
b) zamieszki i strajki,
c) ataki terrorystyczne i działania wojenne,
d) nagłe załamania warunków atmosferycznych,
e) nagłe i często występujące lub długotrwałe przerwy w dostawie energii elektrycznej,
f) promieniowanie lub skażenie,
2) zmiany powszechnie obowiązujących przepisów prawa w zakresie mającym wpływ na realizację przedmiotu zamówienia lub świadczenia stron,
3) zmiany ceny brutto określonej w umowie w przypadku ustawowej zmiany stawki podatku VAT;
4) przesunięcia terminu wykonania i odbioru przedmiotu zamówienia w przypadku gdy zaistnieje okoliczność, która nie była znana i nie można było jej przewidzieć na etapie podpisywania umowy w szczególności przeszkody techniczne, zakazy i nakazy wynikające z decyzji innych organów lub osób, zmiany prawne,
5) zmiany podwykonawców,
6) zaistnienia konieczności wynikającej z umowy o dofinansowanie między Zamawiającym, a jednostką udzielającą dofinansowania zadania,
7) zaistnienia okoliczności leżących po stronie zamawiającego, w szczególności spowodowanych sytuacją finansową, zdolnościami płatniczymi lub warunkami organizacyjnymi lub okolicznościami, które nie były możliwe do przewidzenia w chwili zawarcia umowy - zmiana umowy w zakresie terminu wykonania przedmiotu zamówienia.

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.wisniew.e-bip.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Urząd Gminy Wiśniew
ul. Siedlecka 13
08-112 Wiśniew
pokój nr 8

Data składania wniosków, ofert: 16/08/2011

Godzina składania wniosków, ofert: 11:00

Miejsce składania:
Urząd Gminy Wiśniew
ul. Siedlecka 13
08-112 Wiśniew
Kancelaria

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Podobne przetargi