5976 / 2014-01-07 - Administracja rządowa terenowa / Dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni (Gdynia)

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2013-11-19 pod pozycją 472296. Zobacz ogłoszenie 472296 / 2013-11-19 - Administracja rzÄ…dowa terenowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 5976

Data publikacji: 2014-01-07

Nazwa: Dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni

Ulica: ul. Chrzanowskiego 10

Numer domu: 10

Miejscowość: Gdynia

Kod pocztowy: 81-338

Województwo / kraj: pomorskie

Numer telefonu: (58) 355 33 33

Numer faxu: (58) 620 67 43

Adres strony internetowej: www.umgdy.gov.pl

Regon: 00014500001111

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 472296

Data wydania biuletynu: 2013-11-19

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2013

Pozycja ogłoszenia: 472296

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja rządowa terenowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie pali wkręcanych oraz usunięcie narzutu kamiennego na odcinku O-III i XII Nabrzeża rzeki Motławy

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych dodatkowych dla Kontraktu pod nazwą Przebudowa i remont nabrzeży rzeki Motławy w Gdańsku odcinki O-I, O-II, O-III, O-IV, XII, XIII w ramach projektu Modernizacja wejścia do portu wewnętrznego (w Gdańsku). Etap II - Przebudowa szlaku wodnego na Martwej Wiśle i Motławie, polegających na: - wykonaniu 22 szt, pali wkręcanych, jako kotwienie ścianki szczelnej na odcinku O-III przed Hotelem Królewskim, - wykonaniu 2 szt. pali wkręcanych w koniecznym zakresie w miejscu kolizji ścianki istniejącym zasilaniem energetycznym na odcinku XII, - usunięciu narzutu kamiennego w miejscu wykonania pali wkręcanych na odcinku O-III. Przedmiot zamówienia należy wykonać zgodnie Dokumentacją Projektową - Projektem uzupełniającym i STW i ORB oraz na zasadach określonych w projekcie Umowy. Niniejsze zamówienie będzie współfinansowane przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2007-2013. Tytuł projektu: Modernizacja wejścia do portu wewnętrznego (w Gdańsku). Etap II - Przebudowa szlaku wodnego na Martwej Wiśle i Motławie - Działanie 7.2 - rozwój transportu morskiego - POIŚ 7.2.8-1

Kody CPV:
452415003 (Roboty budowlane w zakresie nabrzeży)

Kod trybu postepowania: WR

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Tak

nazwa programu UE:
Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko 2007-2013, Projekt Modernizacja wejścia do portu wewnętrznego (w Gdańsku). Etap II - przebudowa szlaku wodnego na Martwej Wiśle i Motławie

Nazwa wykonawcy: Energopol - Szczecin Spółka Akcyjna

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Św. Foloriana 9/13

Miejscowość: Szczecin

Kod pocztowy: 70-467

ID województwa: 15

Województwo / kraj: zachodniopomorskie

Data udzielenie zamówienia: 30/12/2013

Liczba ofert: 1

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 788174,20

Cena wybranej oferty: 897900,00

Cena minimalna: 897900,00

Cena maksymalna: 897900,00

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

zal_pprawna_hid: i;

Postępowanie prowadzone jest w trybie zapytanie o cenę na podstawie art.: art. 67 ust. 1 pkt 5

Uzasadnienia wyboru trybu:
Uzasadnienie prawne: Art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2013 r., poz. 907 ze zm.), tj.: Zamawiający może udzielić zamówienia z wolnej ręki, jeżeli zachodzi, co najmniej jedna z następujących okoliczności: w przypadku udzielanie dotychczasowemu Wykonawcy usług lub robót budowlanych zamówień dodatkowych, nieobjętych zamówieniem podstawowym i nie przekraczających łącznie 50% wartości realizowanego zamówienia, niezbędnych do jego prawidłowego wykonania, których wykonanie stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia, jeżeli: a) z przyczyn technicznych lub gospodarczych oddzielenie zamówienia dodatkowego od zamówienia podstawowego wymagałoby poniesienie niewspółmiernie wysokich kosztów lub b) wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego. Uzasadnienie faktyczne: W trakcie wykonywania prac przygotowawczych związanych z realizacją kontraktu Przebudowa i remont nabrzeży rzeki Motławy w Gdańsku odcinki O-I, O-II, O-III, O-IV, XII, XIII w ramach projektu Modernizacja wejścia do portu wewnętrznego (w Gdańsku). Etap II - Przebudowa szlaku wodnego na Martwej Wiśle i Motławie wystąpiły niżej wymienione niemożliwe wcześniej do przewidzenia okoliczności mające bezpośredni wpływ na realizację zamówienia podstawowego: 1) w trakcie wykonywanie prac na odcinku O-III Sekcja 1 po zakończeniu prac przygotowawczych niezbędnych do przygotowania terenu pod pogrążenie ścianki szczelnej i przeprowadzeniu dodatkowych oględzin przez nurka oraz usunięciu zalegającej na dnie grubej warstwy namułów stwierdzono, że pod warstwą namułów znajduje się narzut kamienny zabezpieczający 14 szt. pali drewnianych, które znajdują się w linii bicia ścianki szczelnej. Z uwagi na lokalizację przedmiotowych pali i narzutów, bezpośrednie sąsiedztwo Hotelu Królewskiego, zlecona została ekspertyza mająca na celu ustalenie, czy usunięcie narzutu kamiennego i pali umożliwi kontynuację prac na tym odcinku. Po przeprowadzaniu ekspertyzy ustalono, że przedmiotowy narzut i pale stanowią prawdopodobnie pozostałość umocnienia brzegu oraz zabezpieczenie fundamentu Hotelu Królewskiego, a ich usunięcie miałoby niekorzystny wpływ na konstrukcję budynku oraz mogłoby doprowadzić do osunięcie się ściany budynku (rysunek nr 2 - wyspa Ołowianka Nabrzeże nr 3 wraz z atestem nurkowym). Żadne dostępne Zamawiającemu źródła nie zawierały informacji, że w przedmiotowym rejonie znajduje się pale zabezpieczone narzutem kamiennym, których położenie i znaczenie ma bezpośredni wpływ na wykonanie zamówienia podstawowego. Występująca kolizja uniemożliwia, bowiem kontynuacje robót na tym odcinku, tj. wbijanie ścianki szczelnej w planowanej linii. Tym samym konieczne stało się wprowadzenie zmian do projektu podstawowego polegających na wykonaniu dodatkowych robót budowlanych, tj. wykonanie 22 szt. pali wkręcanych, które stanowić będą kotwienie ścianki szczelnej na tym odcinku oraz, usunięcie narzutu kamiennego w miejscu wkręcenia pali. 2) w trakcie wykonywania prac na odcinku XII stwierdzono, że w linii bicia ścianki szczelnej znajdują się nie zinwentaryzowane kable energetyczne. Istnienie przedmiotowych kabli nie było uwidocznione na żadnej z map dotyczących przedmiotowego terenu. Kontynuacja robót budowlanym na tym odcinku w planowanym zakresie spowodowałaby uszkodzenie czynnych kabli energetycznych i pozbawienie energii części miasta. Ze względu na kolizję planowanej ścinki szczelnej z istniejącym zasileniem energetycznym konieczne jest wykonanie robót polegających na wykonaniu 2 szt. pali wkręcanych w koniecznym zakresie w miejscu kolizji ścianki z istniejącym zasilaniem energetycznym. Wykonanie robót dodatkowych, tj. wykonanie 24 szt. pali wkręcanych oraz usunięcie narzutu kamiennego nie było objęte przedmiotem zamówienia podstawowego i jest niezbędne do prawidłowego wykonania robót podstawowych. Nie ma możliwości wykonania robót podstawowych, tj. wykonanie nabrzeża na odcinku O-III i XII bez wcześniejszego wykonania zamówienia dodatkowego. Wykonanie robót dodatkowych stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia, Zamawiający mimo dochowania należytej staranności nie był w stanie przewidzieć, istnienia pod warstwą namułów dodatkowych pali oraz nie zinwentaryzowanych kabli energetycznych. Z przyczyn technicznych, logistycznych oraz ekonomicznych oddzielenie zamówienia podstawowego od zamówienia dodatkowego spowodowałoby poniesienie wyższych kosztów realizacji inwestycji oraz znacznie przedłużyłby się czas jej realizacji - na ograniczonym powierzchniowo placu budowy pracować może wyłącznie jeden wykonawca. Wykonanie robót dodatkowych jest niezbędne do kontynuowania robót podstawowych, nie ma, bowiem możliwość wykonania konstrukcji nabrzeże bez wcześniejszego wykonania jego podstawy. Wartość zamówień dodatkowych w stosunku do robót podstawowych wynosi: - roboty dodatkowe dotychczasowo zlecone 0,00 %. - roboty dodatkowe objęte przedmiotem zamówienia 12,31%. Wartość zamówień dodatkowych wynosi łącznie 12,31% robót podstawowych czyli nie przekraczają 50% wartości realizowanego zamówienia.

Podobne przetargi