Informacje o przetargach publicznych.
Site Search

85483 / 2012-04-16 - Inny: jednostka organizacyjna nieposiadająca osobowości prawnej / Nadleśnictwo Toruń (Toruń)

Przebudowa drogi leśnej pożarowej nr 1/2 w Leśnictwie Łysomice SA-2710-7/12

Opis zamówienia

Przebudowa drogi leśnej pożarowej nr 1-2, położonej w Leśnictwie Łysomice Nadleśnictwa Toruń:
- przebudowa dróg leśnych przeciwpożarowych z dostosowaniem przekroju geometrycznego korpusu drogi do parametrów technicznych wymaganych dla dróg dojazdowych pożarowych - zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Środowiska z dnia 22 marca 2006 r. oraz WTPDL i poradnikiem technicznym Drogi leśne - rekomendowanym przez DGLP,
- odtworzenie systemu odwadniającego koronę drogi,
- odtworzenie i przebudowę zjazdów i skrzyżowań,
- wykonanie systemu eksploatacyjnego - mijanki,
- zagęszczenie podłoża gruntowego i wykonanie podbudowy z kruszyw,
- budowę nawierzchni nieulepszonej, dostosowanej do obciążeń ruchu transportu leśnego,
Wykonawca winien sporządzić inwentaryzację powykonawczą.

1. Projektowany zakres robót
1.1. Parametry techniczne
- droga leśna spełniająca funkcję przeciwpożarową i technologiczną o długości 4518 m,
- Droga jednopasmowa - szerokość korony 5.0m, z poszerzeniem na łukach poziomych,
- Prędkość projektowana Vp=30km/h,
- Jezdnia - szerokość 3.50m,
- Pobocza - szerokość 2 x 0.75m,
- Promienie łuków na zjazdach Rz = 5.0 - 15.0m,
- Mijanki - niezależnie i wespół ze zjazdami i skrzyżowaniami; zapewniono widoczność w odcinkach nie większych niż 300m,
2. Warunki geotechniczne
W podłożu gruntowym występują piaski drobne. W odniesieniu do zbadanych cech fizyko-mechanicznych badający zakwalifikował podłoże do grupy nośności G1. Nie stwierdzono wody gruntowej do głębokości 2m.
3. Łuki poziome
Na projektowanej drodze, na załamaniach osi trasy, zaprojektowano łuki poziome o promieniach od R= 50m do R= 300m. Na łukach poziomych zastosowano poszerzenia i przechyłki odpowiednie do wielkości promieni. Przejście od szerokości zasadniczej do powiększonej oraz spadek poprzeczny z przechyłka zaprojektowano na prostych przejściowych.
Wartość poszerzeń, przechyłek i długości prostych przejściowych podano w sytuacji szczegółowej. Wierzchołki załamań trasy opisano wartościami współrzędnych w układzie 1992.
4. Łuki pionowe i niweleta
Trasa została zaprojektowana w większości po istniejącej niwelecie. Korekty zostały przeprowadzone łukami na niewielkich wzniesieniach i przy wyniesieniu korpusu drogi w zaniżeniach terenowych. Elementy łuków podano profilu podłużnym drogi. Pochylenia podłużne są niewielkie i wahają się 0,11 % - 2,26 %. Wartości łuków pionowych od 750 m do 3000 m.
6. Odwodnienie
Powierzchniowe odwodnienie korony drogi zapewniają spadki poprzeczne jezdni i poboczy. Wody spływające z powierzchni korony drogi odprowadzane będą - wyprofilowaną obustronnie muldą odwodnieniową wzdłuż drogi.
7.
Roboty ziemne sprowadzają się do utworzenia przekroju geometrycznego korpusu drogi wraz z odwodnieniem. Roboty ziemne należy poprowadzić zgodnie z projektowaną linią niwelety.
W pasie prowadzonych robót należy usunąć humus (zadarnienia) z odłożeniem i Podstawowe roboty ziemne:
- zebranie warstwy humusu z rozplantowaniem poza pasem drogowym, gr. 15 cm,
- karczowanie pni i ich wywiezienie we wskazane miejsce,
- wykonanie koryta pod warstwy konstrukcyjne - urobek na odkład (na pobocza), śr.gr.10 cm
- przewożenie gruntu w miejsca zaniżone samochodami samowyładowczymi do 1 km,
- formowanie korpusu drogi z zagęszczeniem spycharkami,
- przemieszczanie gruntu spycharkami na odległość 100 m,
Grunt rodzimy i nowe nasypy należy zagęścić wałem wibracyjnym. Skarpy nasypów i rowów wykonać zgodnie z normą PN-02205 Drogi samochodowe - Roboty ziemne. Ziemia potrzebna do uformowania poboczy pozyskana będzie z korytowania i wykopów rowów przydrożnych.
8. Przekroje normalne
W części rysunkowej załączono szczegółowe przekroje normalne. Przekrój poprzeczny jednostronny ze spadkiem na jezdni 3-5.0% i poboczy 8.0% oraz przekrój dwustronny ze spadkiem na jezdni 3.0% i poboczy 8.0%.
9. Konstrukcja nawierzchni
9.1 Dane wyjściowe:
- Przewidywane obciążenie ruchem na drodze do 12 osi obliczeniowych na dobę (80-100kN), co odpowiada kategorii KR1.
- Podłoże gruntowe zakwalifikowane do grupy nośności G1,
- Parametry pojazdów uczestniczących w ruchu transportu leśnego na drodze:
- rozstaw osi 2.92 -1.35m
- rozstaw kół 1.94 - 1.80m
- ładowność 28Mg
- szerokość 2.50m
- nacisk osi bez ładunku 53.4 - 66.9 kN
- nacisk osi z ładunkiem 69.2 - 190.9 kN
- promień zawracania wewnętrznego - 10.0m
9.2 Zaprojektowana konstrukcja
- Warstwa górna z mieszanki stabilizującej grub. 8 cm.
- Warstwa dolna podbudowy z kruszywa naturalnego łamanego fr. 31.5-63mm; grubość warstwy 17cm.
- Wyprofilowane i zagęszczone podłoże G1
Sposób rozwiązania konstrukcji nawierzchni pokazano na rysunkach.
10. Uwagi końcowe:
- Całość robót należy wykonać zgodnie z obowiązującymi warunkami technicznymi wykonania i odbioru robót budowlano-montażowych i obowiązującymi normami PN-81-B-03020 i PN-68-B-06050 i przepisami oraz warunkami BHP. Wytypowanie i usunięcie niezbędnych drzew w pasie istniejącej drogi dla przeprowadzenia zakresu robót objętych projektem budowlanym dokonane musi być przy ścisłym nadzorze Służby Leśnej - Zamawiającego.
- Wszystkie roboty muszą być wykonane zgodnie z obowiązującymi przepisami, w szczególności z wymogami ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (tekst jednolity Dz. U. Z 2010 r. Nr 243, poz. 1623 z późn. zm.), normami, warunkami technicznymi i sztuką budowlaną, przepisami dotyczącymi bhp przy wykonywaniu robót budowlanych Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 6 lutego 2003 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy podczas wykonywania robót. (Dz. U. 2003 Nr 47 poz. 401), przepisami ppoż oraz zgodnie z poleceniami inspektora nadzoru.

Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawierają załączniki do SIWZ (przedmiar robót, specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót, projekt techniczny)
Dodatkowe warunki dotyczące przedmiotu zamówienia: rękojmia - co najmniej 36 miesięcy

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 85483

Data publikacji: 2012-04-16

Nazwa: Nadleśnictwo Toruń

Ulica: ul. Polna 34/38

Numer domu: 34/38

Miejscowość: Toruń

Kod pocztowy: 87-100

Numer telefonu: 056 6233031

Numer faxu: 056 6238814

Adres strony internetowej: www.torun.torun.lasy.gov.pl

Regon: 87003685000000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego:
Inny: jednostka organizacyjna nieposiadająca osobowości prawnej

Inny rodzaj zamawiającego:
jednostka organizacyjna nieposiadająca osobowości prawnej

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa drogi leśnej pożarowej nr 1/2 w Leśnictwie Łysomice SA-2710-7/12

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przebudowa drogi leśnej pożarowej nr 1-2, położonej w Leśnictwie Łysomice Nadleśnictwa Toruń:
- przebudowa dróg leśnych przeciwpożarowych z dostosowaniem przekroju geometrycznego korpusu drogi do parametrów technicznych wymaganych dla dróg dojazdowych pożarowych - zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Środowiska z dnia 22 marca 2006 r. oraz WTPDL i poradnikiem technicznym Drogi leśne - rekomendowanym przez DGLP,
- odtworzenie systemu odwadniającego koronę drogi,
- odtworzenie i przebudowę zjazdów i skrzyżowań,
- wykonanie systemu eksploatacyjnego - mijanki,
- zagęszczenie podłoża gruntowego i wykonanie podbudowy z kruszyw,
- budowę nawierzchni nieulepszonej, dostosowanej do obciążeń ruchu transportu leśnego,
Wykonawca winien sporządzić inwentaryzację powykonawczą.

1. Projektowany zakres robót
1.1. Parametry techniczne
- droga leśna spełniająca funkcję przeciwpożarową i technologiczną o długości 4518 m,
- Droga jednopasmowa - szerokość korony 5.0m, z poszerzeniem na łukach poziomych,
- Prędkość projektowana Vp=30km/h,
- Jezdnia - szerokość 3.50m,
- Pobocza - szerokość 2 x 0.75m,
- Promienie łuków na zjazdach Rz = 5.0 - 15.0m,
- Mijanki - niezależnie i wespół ze zjazdami i skrzyżowaniami; zapewniono widoczność w odcinkach nie większych niż 300m,
2. Warunki geotechniczne
W podłożu gruntowym występują piaski drobne. W odniesieniu do zbadanych cech fizyko-mechanicznych badający zakwalifikował podłoże do grupy nośności G1. Nie stwierdzono wody gruntowej do głębokości 2m.
3. Łuki poziome
Na projektowanej drodze, na załamaniach osi trasy, zaprojektowano łuki poziome o promieniach od R= 50m do R= 300m. Na łukach poziomych zastosowano poszerzenia i przechyłki odpowiednie do wielkości promieni. Przejście od szerokości zasadniczej do powiększonej oraz spadek poprzeczny z przechyłka zaprojektowano na prostych przejściowych.
Wartość poszerzeń, przechyłek i długości prostych przejściowych podano w sytuacji szczegółowej. Wierzchołki załamań trasy opisano wartościami współrzędnych w układzie 1992.
4. Łuki pionowe i niweleta
Trasa została zaprojektowana w większości po istniejącej niwelecie. Korekty zostały przeprowadzone łukami na niewielkich wzniesieniach i przy wyniesieniu korpusu drogi w zaniżeniach terenowych. Elementy łuków podano profilu podłużnym drogi. Pochylenia podłużne są niewielkie i wahają się 0,11 % - 2,26 %. Wartości łuków pionowych od 750 m do 3000 m.
6. Odwodnienie
Powierzchniowe odwodnienie korony drogi zapewniają spadki poprzeczne jezdni i poboczy. Wody spływające z powierzchni korony drogi odprowadzane będą - wyprofilowaną obustronnie muldą odwodnieniową wzdłuż drogi.
7.
Roboty ziemne sprowadzają się do utworzenia przekroju geometrycznego korpusu drogi wraz z odwodnieniem. Roboty ziemne należy poprowadzić zgodnie z projektowaną linią niwelety.
W pasie prowadzonych robót należy usunąć humus (zadarnienia) z odłożeniem i Podstawowe roboty ziemne:
- zebranie warstwy humusu z rozplantowaniem poza pasem drogowym, gr. 15 cm,
- karczowanie pni i ich wywiezienie we wskazane miejsce,
- wykonanie koryta pod warstwy konstrukcyjne - urobek na odkład (na pobocza), śr.gr.10 cm
- przewożenie gruntu w miejsca zaniżone samochodami samowyładowczymi do 1 km,
- formowanie korpusu drogi z zagęszczeniem spycharkami,
- przemieszczanie gruntu spycharkami na odległość 100 m,
Grunt rodzimy i nowe nasypy należy zagęścić wałem wibracyjnym. Skarpy nasypów i rowów wykonać zgodnie z normą PN-02205 Drogi samochodowe - Roboty ziemne. Ziemia potrzebna do uformowania poboczy pozyskana będzie z korytowania i wykopów rowów przydrożnych.
8. Przekroje normalne
W części rysunkowej załączono szczegółowe przekroje normalne. Przekrój poprzeczny jednostronny ze spadkiem na jezdni 3-5.0% i poboczy 8.0% oraz przekrój dwustronny ze spadkiem na jezdni 3.0% i poboczy 8.0%.
9. Konstrukcja nawierzchni
9.1 Dane wyjściowe:
- Przewidywane obciążenie ruchem na drodze do 12 osi obliczeniowych na dobę (80-100kN), co odpowiada kategorii KR1.
- Podłoże gruntowe zakwalifikowane do grupy nośności G1,
- Parametry pojazdów uczestniczących w ruchu transportu leśnego na drodze:
- rozstaw osi 2.92 -1.35m
- rozstaw kół 1.94 - 1.80m
- ładowność 28Mg
- szerokość 2.50m
- nacisk osi bez ładunku 53.4 - 66.9 kN
- nacisk osi z ładunkiem 69.2 - 190.9 kN
- promień zawracania wewnętrznego - 10.0m
9.2 Zaprojektowana konstrukcja
- Warstwa górna z mieszanki stabilizującej grub. 8 cm.
- Warstwa dolna podbudowy z kruszywa naturalnego łamanego fr. 31.5-63mm; grubość warstwy 17cm.
- Wyprofilowane i zagęszczone podłoże G1
Sposób rozwiązania konstrukcji nawierzchni pokazano na rysunkach.
10. Uwagi końcowe:
- Całość robót należy wykonać zgodnie z obowiązującymi warunkami technicznymi wykonania i odbioru robót budowlano-montażowych i obowiązującymi normami PN-81-B-03020 i PN-68-B-06050 i przepisami oraz warunkami BHP. Wytypowanie i usunięcie niezbędnych drzew w pasie istniejącej drogi dla przeprowadzenia zakresu robót objętych projektem budowlanym dokonane musi być przy ścisłym nadzorze Służby Leśnej - Zamawiającego.
- Wszystkie roboty muszą być wykonane zgodnie z obowiązującymi przepisami, w szczególności z wymogami ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (tekst jednolity Dz. U. Z 2010 r. Nr 243, poz. 1623 z późn. zm.), normami, warunkami technicznymi i sztuką budowlaną, przepisami dotyczącymi bhp przy wykonywaniu robót budowlanych Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 6 lutego 2003 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy podczas wykonywania robót. (Dz. U. 2003 Nr 47 poz. 401), przepisami ppoż oraz zgodnie z poleceniami inspektora nadzoru.

Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawierają załączniki do SIWZ (przedmiar robót, specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót, projekt techniczny)
Dodatkowe warunki dotyczące przedmiotu zamówienia: rękojmia - co najmniej 36 miesięcy

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Tak

Określenie zamówień uzupełniających:
Zamawiający dopuszcza możliwość udzielenia zamówień uzupełniających stanowiących nie więcej niż 20 % wartości zamówienia podstawowego, w okresie 3 lat od udzielenia zamówienia podstawowego

Czas: D

Data zakończenia: 31/10/2012

Informacja na temat wadium:
1) Zamawiający żąda wniesienia wadium w wysokości - 20 000,00 zł
2) Wadium może być wniesione w jednej lub kilku następujących formach:
a) pieniądzu,
b) poręczeniach bankowych lub poręczeniach spółdzielczej kasy oszczędnościowo-rozliczeniowej z zastrzeżeniem, że poręczenie kasy jest zawsze poręczeniem pieniężnym,
c) gwarancjach bankowych,
d) gwarancjach ubezpieczeniowych,
e) poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt. 2 ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości (Dz. U. z 2007 r. nr 42, poz. 275, z 2008 r. nr 116 poz730 i 732, nr 277 poz. 1505 oraz z 2010 r. nr 96 poz. 620).
Wadium w formie pieniężnej należy wnieść na rachunek bankowy Zamawiającego:
PKO BP S.A. nr 69 1020 5011 0000 9802 0197 0383 z dopiskiem na blankiecie przelewu Przebudowa drogi w Leśnictwie Łysomice
3) Wadium wnoszone w formie: poręczenia bankowego lub poręczenia spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej, gwarancji bankowej, gwarancji ubezpieczeniowej lub poręczeniach udzielanych przez Polską Agencję Rozwoju Przedsiębiorczości, należy załączyć w formie oryginału do oferty.
4) Z treści gwarancji (poręczenia) musi jednoznacznie wynikać, jaki jest sposób reprezentacji gwaranta. Gwarancja musi być podpisana przez upoważnionego (upełnomocnionego) przedstawiciela gwaranta. Podpis winien być sporządzony w sposób umożliwiający jego identyfikację np. złożony wraz z imienną pieczątką lub czytelny (z podaniem imienia i nazwiska). Z treści gwarancji winno wynikać bezwarunkowe, na każde pisemne żądanie zgłoszone przez Zamawiającego w terminie związania ofertą, zobowiązanie gwaranta do wypłaty zamawiającemu pełnej kwoty wadium w okolicznościach określonych w ustawie Prawo zamówień publicznych.
5) Wadium musi być wniesione najpóźniej do wyznaczonego terminu składania ofert. tj. do dnia 07.05.2012 r., do godz. 9:00
6) Wniesienie wadium w pieniądzu będzie skuteczne, jeżeli w podanym terminie znajdzie się na rachunku bankowym zamawiającego, tj. do dnia 07.05.2012 r., do godz. 9:00
7) Wykonawca, który nie wniesie wadium lub nie zabezpieczy oferty akceptowalną formą wadium zostanie wykluczony z postępowania, a jego oferta zostanie uznana za odrzuconą.
8) Zamawiający zwraca wadium:
a) wszystkim wykonawcom niezwłocznie po wyborze oferty najkorzystniejszej lub unieważnieniu postępowania, z wyjątkiem Wykonawcy, którego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza, z zastrzeżeniem art. 46 ust. 4a ustawy Pzp
b) Wykonawcy, którego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza, Zamawiający zwraca wadium niezwłocznie po zawarciu umowy w sprawie zamówienia publicznego oraz wniesieniu zabezpieczenia należytego wykonania umowy
c) Na wniosek wykonawcy, który wycofał ofertę przed upływem terminu składania ofert.
9)Zamawiający żąda ponownego wniesienia wadium przez wykonawców, którym zwrócono wadium na podstawie art.46 ust.1, jeżeli w wyniku ostatecznego rozstrzygnięcia protestu jego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza. Wykonawca wnosi wadium w terminie określonym przez Zamawiającego.
10) Zamawiający zatrzymuje wadium wraz z odsetkami, jeżeli wykonawca w odpowiedzi na wezwanie, o którym mowa w art.26 ust.3 nie złożył dokumentów lub oświadczeń, o których mowa w art.25 ust.1, lub pełnomocnictw, chyba że udowodni, że wynika to z przyczyn nieleżących po jego stronie.

11)Zamawiający zatrzymuje wadium wraz z odsetkami w przypadku, jeżeli wykonawca, którego oferta została wybrana:
a) odmówi podpisania umowy na warunkach określonych w ofercie,
b) nie wniósł wymaganego zabezpieczenia należytego wykonania umowy,
c) zawarcie umowy stanie się niemożliwe z przyczyn leżących po stronie wykonawcy.
d) Wadium wniesione w pieniądzu, zamawiający przechowa na rachunku bankowym i zwróci je wraz z odsetkami wynikającymi z umowy rachunku bankowego, pomniejszone o koszty prowadzenia rachunku bankowego oraz prowizji bankowej za przelew pieniędzy na rachunek bankowy wskazany przez wykonawcę.

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
- działalność prowadzona na potrzeby wykonania przedmiotu zamówieniu nie wymaga posiadania specjalnych uprawnień,

Wiedza i doświadczenie:
- Zamawiający uzna warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że zrealizował w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, co najmniej jedno zamówienie (potwierdzone dokumentami, ze robota została wykonana należycie) polegające na wykonaniu roboty drogowej o podobnym charakterze i wartości nie mniejszej niż 800 000,00. złotych.

Potencjał techniczny:
-zamawiający nie precyzuje sposobu oceny spełniania tego warunku

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
- Zamawiający uzna warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że osoby, którymi dysponuje do realizacji zamówienia, posiadają odpowiednie kwalifikacje i uprawnienia - warunek minimalny: posiadanie przez kierownika budowy uprawnień budowlanych do kierowania robotami drogowymi.

Sytuacja ekonomiczna:
- Zamawiający uzna warunek za spełniony, jeżeli wykonawca wykaże posiadanie opłaconej polisy lub innego dokumentu potwierdzającego, że wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności gospodarczej związanej z przedmiotem zamówienia na kwotę min. 300 000,00 zł
-z informacji banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej, w których wykonawca posiada rachunek, potwierdzającej wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową wykonawcy, wystawionej nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert, wynikać będzie, że wykonawca posiada środki w wysokości nie mniejszej niż 500 tys. zł, lub że posiada zdolność kredytową na kwotę nie mniejszą niż 500 tys. zł.

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 6: Tak

Oświadczenie nr 7: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 5: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 6: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty:
a) wypełniony formularz ofertowy (zał. nr 1),
b) pełnomocnictwo podmiotów występujących wspólnie (konsorcjum),
c) oświadczenie dot. powierzenia części zamówienia podwykonawcom (zał. nr 9),
d) kosztorys ofertowy sporządzony na podstawie dokumentacji projektowej - wg. zał. nr 2,
e) Wykaz osób do kontaktów z Zamawiającym - zał. nr 8,
f) Oświadczenie o udzieleniu rękojmi - zał. nr 10

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
Zgodnie z art. 144 ust. 1 ustawy Prawo zamówień publicznych Zamawiający przewiduje możliwość dokonywania istotnych zmian postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru Wykonawcy w zakresie:
a) zmiana terminu realizacji przedmiotu umowy spowodowana w szczególności:
- niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi uniemożliwiającymi prowadzenie robót budowlanych, przeprowadzanie prób i sprawdzeń, dokonywanie odbiorów itp.;
- koniecznością wykonania robót, których wykonanie w sposób obiektywny uniemożliwia terminowe zakończenie realizacji przedmiotu umowy;
- wstrzymaniem prac przez właściwe organy z przyczyn niezależnych od Wykonawcy;
b) Zmiana zakresu robót będzie możliwa w sytuacji:
- konieczności wykonania robót zamiennych w stosunku do przewidzianych dokumentacją projektową, gdy wykonanie tych robót będzie niezbędne do prawidłowego, tj. zgodnego z zasadami wiedzy technicznej i obowiązującymi na dzień odbioru robót przepisami, wykonania przedmiotu umowy i uzyskania założonego efektu użytkowego - zmiana taka spowoduje dokonanie odpowiedniej zmiany zakresu rzeczowego (zwiększeniu i/lub zmniejszeniu ilości robót określonej w przedmiarze robót) oraz odpowiedniej zmiany ceny przy uwzględnieniu cen jednostkowych określonych w kosztorysie ofertowym dla poszczególnych pozycji przedmiaru robót,
- konieczności zrealizowania przedmiotu umowy przy zastosowaniu innych rozwiązań technicznych/technologicznych niż wskazane w dokumentacji projektowej, gdyby zastosowanie przewidzianych rozwiązań groziło niewykonaniem lub wadliwym wykonaniem przedmiotu umowy;
- odmienne od przyjętych w dokumentacji projektowej warunki terenowe,
w szczególności istnienie podziemnych urządzeń, instalacji itp.;
- gdy wykonanie danych robót będzie zbędne lub konieczne do prawidłowego tj. zgodnego z zasadami wiedzy technicznej i obowiązującymi na dzień odbioru robót przepisami, wykonania przedmiotu umowy.
Uwaga: Zmiana zakresu robót wymaga uzyskania akceptacji osób sprawujących nadzór autorski i inwestorski, a także zatwierdzenia do realizacji przez Zamawiającego
c) Zmiana osób odpowiedzialnych za kontakty i nadzór nad realizacją przedmiotu umowy
d) w przypadku gdy nastąpi zmiana powszechnie obowiązujących przepisów prawa w zakresie mającym wpływ na realizację przedmiotu zamówienia np. ustawowa zmiana stawki VAT, czy z zakresu prawa budowlanego

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Nadleśnictwo Toruń, ul Polna 34/38, 87-100 Toruń pokój nr 4 (I piętro)

Data składania wniosków, ofert: 07/05/2012

Godzina składania wniosków, ofert: 09:00

Miejsce składania:
Nadleśnictwo Toruń, ul Polna 34/38, 87-100 Toruń pokój nr 1 - sekretariat (I piętro)

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe: nie dotyczy

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Oświadczenie nr 9: Tak

Kody CPV:
452331237 (Roboty budowlane w zakresie dróg podrzędnych)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452332252 (Roboty budowlane w zakresie dróg jednopasmowych)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
452332207 (Roboty w zakresie nawierzchni dróg)

Podobne przetargi

49814 / 2009-03-04 - Administracja samorzÄ…dowa

Gmina Miejska Biała Podlaska - Biała Podlaska (##wojewodztwo##)
CPV: 452331237 (Roboty budowlane w zakresie dróg podrzędnych)
Budowa pierwszego etapu nawierzchni jezdni ulic poprzedzona sporządzeniem uproszczonych projektów budowlanych następujących odcinków: boczna Długiej, boczna Drzewieckiego , boczna Okólnej, Dąbrowskiej, Grzybowej (do granic miasta), Milcarka, Olszowej, Sawczuka, Borówkowej, Gołębiej, Jesionowej, Burzyńskiego, Poziomkowej, Mostowskiej, ks. Jankowskiego i Cywińskiego w Białej Podlaskiej

96388 / 2009-04-08 - Administracja samorzÄ…dowa

Gmina Działdowo - Działdowo (##wojewodztwo##)
CPV: 452331237 (Roboty budowlane w zakresie dróg podrzędnych)
Przebudowa drogi gminnej Nr 0701005 Księży Dwór - Wysoka od km 0+000 do 3+211,80

290018 / 2010-09-14 - Inny: leśnictwo

Nadleśnictwo Toruń - Toruń (##wojewodztwo##)
CPV: 452331237 (Roboty budowlane w zakresie dróg podrzędnych)
Przebudowa drogi pożarowej nr 14/1 o długości 2141,58 m wraz z dojazdem pożarowym do punktu czerpania wody o długości 1219,65 m w Leśnictwie Janowo