175283 / 2013-09-02 - Inny: państwowa jednostka organizacyjna nie posiadająca osobowości prawnej / Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe Nadleśnictwo Piwniczna (Piwniczna-Zdrój)

Zgodny z tonerem TK-8335C Niebieski marki FullPrint

Cena: 244.77 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2013-07-31 pod pozycją 305652. Zobacz ogłoszenie 305652 / 2013-07-31 - Inny: paÅ„stwowa jednostka organizacyjna nie posiadajÄ…ca osobowoÅ›ci prawnej..

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 175283

Data publikacji: 2013-09-02

Nazwa:
Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe Nadleśnictwo Piwniczna

Ulica: ul. Zagrody 32

Numer domu: 32

Miejscowość: Piwniczna-Zdrój

Kod pocztowy: 33-350

Województwo / kraj: małopolskie

Numer telefonu: 18 446 40 276

Numer faxu: 18 4464194

Regon: 35054565900000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 305652

Data wydania biuletynu: 2013-07-31

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2013

Pozycja ogłoszenia: 305652

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego:
Inny: państwowa jednostka organizacyjna nie posiadająca osobowości prawnej

Inny rodzaj zamawiającego:
państwowa jednostka organizacyjna nie posiadająca osobowości prawnej

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie 2 szt. dokumentacji projektowo kosztorysowej dla przebudowywanych dróg leśnych Wierchomla - Łabowska, Żegiestów - Palenica i sprawowanie nadzoru autorskiego w czasie realizacji

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
Wykonawca zobowiązany jest przygotować do akceptacji przez Zamawiającego dokumentację wraz ze wszystkimi załącznikami w oparciu o: a)Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego (Dz.U. Nr 120 poz. 1133), b)Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego. (Dz.U. Nr 202 poz. 2072). c)Dokumentacja techniczna dla dróg leśnych powinna być ponadto opracowana z uwzględnieniem obowiązującego w Lasach Państwowych Poradnika technicznego - Drogi leśne Warszawa - Bedoń 2006. Poradnik ten określa szczegółowo zakres i formę dokumentacji technicznej dla dróg leśnych. Dokumentacja projektowa ma również zapewnić właściwe, prawidłowe wybudowanie drogi zgodnie z zapisami prawa i wytycznymi obowiązującymi w Lasach Państwowych. Wymagania dotyczące formy i zawartości mapy do celów projektowych: -projekty należy sporządzać na mapach do celów projektowych w skali 1:500, -mapa winna być sporządzona w obowiązującym układzie współrzędnych PUWG 2000 oraz dodatkowo w układzie współrzędnych PUWG 1992, -mapę, wraz z pomiarem wysokościowym, należy wykonać dla korytarza o szerokości min. 40m (po 20m w obie strony od projektowanej osi obiektu), -sporządzoną w w/w sposób mapę należy przekazać Zamawiającemu jako plik dwg (AutoCad) oraz .shp (ESRI Shapefile) wraz z plikiem tekstowym .txt zawierającym współrzędne punktów wraz z wysokościami uzyskanymi z pomiaru w terenie. A.Dokumentacja techniczna dla dróg leśnych przebudowywanych. Dla dróg przebudowywanych wprowadza się dwa etapy projektowania: -I etap - Koncepcja. -II etap - Projekt zasadniczy obejmujący projekt budowlany i wykonawczy w zależności od potrzeb formalno-prawnych. I etap - Koncepcja Dokumentacja dla etapu I (Koncepcja) powinna obejmować wariantowe rozwiązania t.j. min. 2 warianty przebiegu tras w planie i profilu przedstawiające rozwiązania najbardziej optymalne. Dla dróg przebudowywanych/modernizowanych wariantowaniu i analizie należy poddać m.in. rozwiązania ukształtowania poziomego i pionowego umożliwiające poprawę stanu istniejącego, w tym doprowadzenie do parametrów normatywnych, lokalizację i rozwiązania obiektów inżynierskich, zjazdów i składnic oraz technologię robót. Prace należy wykonać w oparciu o Leśną Mapę Numeryczną (LMN) z warstwicami co 5m lub 10m którą Zamawiający przekaże Wykonawcy dokumentacji. Dokumentacja dla etapu I (Koncepcja) powinna składać się z dwóch części : części rysunkowej i opisowej. Część rysunkowa składa się z mapy orientacyjnej, przekroi normalnych, planów sytuacyjnych oraz profili podłużnych. -Mapa orientacyjna - w skali 1:5000, jako mapa gospodarcza z LMN, na której zaznaczono przebieg drogi i kilometraż - dla każdego z proponowanych wariantów. -Przekrój normalny w skali 1:50 oraz przykładowe przekroje poprzeczne na prostej, na łuku i w miejscu lokalizacji mijanki. Każdy przekrój powinien zawierać następujące dane: szerokość jezdni i poboczy, spadki poprzeczne jezdni (podłoża i nawierzchni), spadki poprzeczne poboczy, wymiary rowów drogowych, nachylenia skarp wykopów i nasypów, szerokość torowiska drogowego (tj. pas terenu, na którym wykonywane będą roboty ziemne, z którego powinny być usunięte drzewa i karpy), grubość warstw konstrukcyjnych nawierzchni. -Profil podłużny, dla każdego z proponowanych wariantów rozwiązań, w skali 1:200/2000, zawierający: kilometraż drogi, rzędne terenu i niwelety, spadki podłużne (wielkości i na jakiej długości), łuki pionowe, lokalizacje przepustów, mijanek i zjazdów, Sytuacja, dla każdego z proponowanych wariantów rozwiązań, w skali 1:2000, zawierająca: oś z kilometrażem, wielkości łuków lokalizację mijanek, przepustów, zjazdów na szlaki zrywkowe, placów składowych. Część opisowa Opis zawierający omówienie inwestycji, przyjęte parametry techniczne oraz opis ukształtowania poziomego i pionowego proponowanych wariantów. Dla każdej z tras należy przedstawić charakterystykę problemów związanych z realizacją zadania, wskazać różnice w rozwiązaniach wariantowych wpływające na koszty oraz wskazanie wariantu preferowanego do uszczegółowienia w etapie II wraz ze szczegółowym uzasadnieniem wyboru. Na podstawie dokumentacji sporządzonej w I etapie (Koncepcji) Nadleśniczy dokonuje wyboru wariantu optymalnego dla którego zostanie opracowany projekt zasadniczy. II etap - Projekt zasadniczy. Dokumentacja techniczna w II etapie dla dróg leśnych przebudowywanych w nadleśnictwach RDLP Kraków powinna składać się z dwóch części: części rysunkowej i części opisowej opracowanej dla wariantu wybranego w I etapie. Część rysunkowa składa się z załączników, które wykonuje się w zakresie niezbędnym do jednoznacznego określenia przedmiotu zamówienia i opracowania przedmiaru robót. Załączniki te, to: mapa orientacyjna, przekrój normalny, profil podłużny, sytuacja szczegółowa, przekroje poprzeczne, przepusty, wykres ruchu mas ziemnych, rozwiązania szczegółowe i rysunki powtarzalne. -Mapa orientacyjna - w skali 1:5000, jako mapa gospodarcza z LMN, na której zaznaczono przebieg drogi i kilometraż, -Przekrój normalny w skali 1:50 oraz przykładowe przekroje poprzeczne na prostej, na łuku i w miejscu lokalizacji mijanki. Każdy przekrój powinien zawierać następujące dane: szerokość jezdni i poboczy, spadki poprzeczne jezdni (podłoża i nawierzchni), spadki poprzeczne poboczy, wymiary rowów drogowych, nachylenia skarp wykopów i nasypów, szerokość torowiska drogowego (tj. pas terenu, na którym wykonywane będą roboty ziemne, z którego powinny być usunięte drzewa i karpy), grubość warstw konstrukcyjnych nawierzchni, -Profil podłużny w skali 1:50/500, zawierający: kilometraż drogi, rzędne terenu i niwelety, spadki podłużne (wielkości i na jakiej długości), łuki pionowe, lokalizacje przepustów, mijanek i zjazdów, spadki podłużne rowów, odcinki umocnień rowu, lokalizacje urządzeń zabezpieczających, -Sytuacja szczegółowa w skali 1:500, zawierająca: wielkości łuków i poszerzeń na łukach, dowiązania wierzchołków, dowiązania reperów, szczegółowe dane wierzchołków (łuków) - kąt zwrotu, promień łuku, długość stycznej, długość łuku, odległość od środka łuku do wierzchołka, lokalizacja mijanek, przepustów, zjazdów na szlaki zrywkowe, placów składowych, lokalizacja znaków drogowych, -Przekroje poprzeczne w skali 1:100 - w miejscach charakterystycznych, gdzie występują zmiany w wielkościach robót ziemnych oraz regularnie co 30-50 m, rzędne terenu i niwelety, wielkości wykopów i nasypów, wielkości poszerzeń na łukach, -Przepusty w skali 1: 100, tj.: sytuacje i przekroje poprzeczne przepustów, głębokość posadowienia, rzędne wlotu i wylotu przepustu, ubezpieczenia wlotu i wylotu, wysokość nasypu. -Wykres ruchu mas ziemnych w skali 1:500 lub 1:1000. Tabela objętości mas ziemnych, odległości i wielkości mas ziemnych na przerzut koparką, na przepych spycharką i przewóz ziemni samochodami, -Rozwiązania szczegółowe i rysunki np. - sączki poprzeczne i podłużne, ubezpieczenia skarp i dna rowów, brodów, wodospustów, mijanek, -Rysunki powtarzalne. Część opisowa, na którą składają się: opis techniczny, obliczenie świateł przepustów, przedmiar robót, kosztorys, specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót (STWiOR) i analiza wpływu na środowisko. -Opis techniczny, w którym powinny być zawarte: lokalizacja, podstawa opracowania, opis trasy, warunki gruntowo-wodne, droga w planie, droga w przekroju podłużnym, droga w przekroju poprzecznym, przekrój normalny, mijanki, zjazdy i place składowe, odwodnienie, obiekty, technologia wykonania robót ziemnych, urządzenia zabezpieczające, urządzenia obce i stosunki prawne, dowiązania wysokościowe, ochrona przyrody i krajobrazu, informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (BIOZ), wnioski dot. wykonawstwa, materiały, klauzula wykonawcza, -Obliczenie świateł przepustów (wg potrzeb), -Przedmiar robót, który powinien zawierać zestawienie przewidywanych do wykonania robót podstawowych w kolejności technologicznej ich wykonania wraz z ich szczegółowym opisem lub wskazaniem podstaw ustalających szczegółowy opis oraz wskazaniem właściwych specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych. Do przedmiaru należy dołączyć w formie załączników wyliczenia i zestawienia ilości jednostek przedmiarowych robót podstawowych wskazujące sposób obliczeń pozycji przedmiarowych, -Kosztorys, tj. kosztorys inwestorski, kosztorys ślepy, -Specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót (STWiOR), jako opracowanie szczegółowe dla danego zadania (obiektu budowlanego), i zawierające zbiory wymagań, które są niezbędne do określenia standardu i jakości wykonania roboty budowlanej, stosowania materiałów i technologii oraz zasad odbierania i oceny prawidłowości wykonania poszczególnych robót. STWiOR winien zawierć jedynie elementy odnoszące się do konkretnego zadania, z uwzględnieniem przebiegu procesu realizacji zadania (w tym: kolejność robót, wymagania dotyczące technologii i materiałów, sposób dokonywania kontroli i odbiorów istotnych elementów obiektów czy robót zanikowych), a z całkowitym wyeliminowaniem ogólnych norm, przepisów i tabel, których znajomość nie jest potrzebna do realizacji i nadzorowania konkretnej roboty budowlanej, -Analiza wpływu na środowisko, a w szczególności na gatunki, siedliska chronione, stosunki wodne, krajobraz, zjawiska geologiczne, gleby. B. Wymagane uzgodnienia z projektantem w formie protokołu dla budowy dróg i remontów. Prawidłowe przygotowania dokumentacji projektowej oraz uzyskanie wymaganych parametrów i funkcjonalności obiektów wymaga ścisłej współpracy z projektantem, w tym uzgodnień w formie pisemnej. Konieczne jest m.in.: -wskazanie siedlisk przyrodniczych, siedlisk gatunków roślin, grzybów i zwierząt, innych obiektów (np. młaki, źródliska, wychodnie skalne, ciągłość biologiczna cieków itp.), które nie mogą zostać naruszone przez budowę; -wskazanie wymogu ochrony drzew przy robotach budowlanych; -uzgadnianie wyboru wariantu w I etapie Koncepcji. Ponadto należy uzgodnić m.in.: -roboty ziemne - optymalizacja wykorzystania mas ziemnych, czy będzie planowany przewóz ziemi samochodami, a jeżeli tak to z jakiej odległości, dopuszczalne wysokości skarp wykopów, -lokalizację składowania pni po wykarczowanych drzewach, -rodzaj przepustów (żelbetowe, polietylenowe, stalowe), -sposób wykonania ścianek czołowych przepustów (z drewna, z betonu czy z kamienia), -umocnienia na wlotach i wylotach przepustów, -rodzaje umocnień rowów, -lokalizację mijanek, placów składowych i zjazdów na szlaki zrywkowe, -rodzaj i grubość nawierzchni, -pobocza - czy będą dosypywane, gruntowe czy utwardzone, -spadek poprzeczny - jednostronny czy daszkowy, -sposób utwardzenia i wykonania zjazdów i placów składowych, -lokalizacje brodoprzejazdów i wodospustów, -rodzaj odwodnienia - sączki, konstrukcja, -specjalne wzmocnienia gruntu, -poszczególne czynności w ramach remontu. Ustalić należy również tryb wprowadzania zmian autorskich do projektu dokonywanych na etapie budowy oraz uprawnienia pracowników do podejmowania decyzji w tym zakresie (w tym zakres uprawnień leśniczych, pracownika ds. remontowo- budowlanych). C. Sprawdzenie i odbiór dokumentacji projektowej. Przed ostatecznym odbiorem przedkładana dokumentacja będzie zweryfikowana pod kątem merytorycznym i zawartości. Materiały przekazane do sprawdzenia powinny być kompletne - zgodnie z wymaganiami opisanymi w SIWZ. Do sprawdzenia, poza formą papierową, ma zostać przekazana forma elektroniczna edytowalna tj. cześć rysunkowa w formacie dwg (zawierająca przynajmniej rysunki planu sytuacyjnego w układzie współrzędnych PUWG 1992 i profilu podłużnego) oraz cześć opisowa w formacie .doc i .xls. Podpisanie protokołu zdawczo-odbiorczego, będące podstawą do rozliczenia finansowego z Wykonawcą, może nastąpić w momencie zakończenia procesu sprawdzania i weryfikacji dokumentacji przez Zamawiającego. Podpisanie w/w protokołu następuje po stwierdzeniu, że przedstawiona dokumentacja jest kompletna, zawiera ostateczne, zaakceptowane rozwiązania, oraz została dostarczona w ustalonej zapisami Umowy ilości egzemplarzy w formie papierowej jak również elektronicznej edytowalnej (j.w.). Etap I koncepcji również wymaga przekazania i dokonania odbioru w w/w formie. Projekt należy załączyć również w formie plików .pdf - do umieszczenia na stronie www przy ogłoszeniu przetargu. W związku z koniecznością stosowania art. 29-31 ustawy Prawo Zamówień Publicznych, w dokumentacji projektowej zabrania się opisywania materiałów i urządzeń za pomocą znaków towarowych, patentów lub pochodzenia, chyba że jest to uzasadnione specyfiką. Planowane parametry dróg do przebudowy : a.w leśnictwie Wierchomla - Łabowska nr inw. 242/783/21 : - długość drogi około 1800 mb - szerokość jezdni 3,00 - (droga jednopasmowa) - szerokość poboczy 2 x 0,50 - 0,75 m - szerokość korpusu drogi 4,5 m - rowy przydrożne o gł. ok. 0,40 (w miarę potrzeb) - nawierzchnia drogi tłuczniowa - składy drewna (ilość i parametry z wyliczenia na etapie projektowania) - przepusty drogowe (ilość i parametry z wyliczeń na etapie projektowania) - nachylenie skarp uzależnione od zwięzłości gruntu od 1:1, do pionowych b.w leśnictwie Żegiestów - Palenica nr inw. 242/773/21 : - długość drogi około 4650 mb - szerokość jezdni 3,00 - (droga jednopasmowa) - szerokość poboczy 2 x 0,50 - 0,75 m - szerokość korpusu drogi 4,5 m - rowy przydrożne o gł. ok. 0,40 (w miarę potrzeb) - nawierzchnia drogi tłuczniowa - składy drewna (ilość i parametry z wyliczenia na etapie projektowania) - przepusty drogowe (ilość i parametry z wyliczeń na etapie projektowania) - nachylenie skarp uzależnione od zwięzłości gruntu od 1:1, do pionowych Wszelkie rozwiązania techniczne oraz zakres projektowanych robót należy ustalić z Zamawiającym. W/w. dokumentację należy sporządzić w wersji analogowej (drukowanej - 3 egz.) oraz cyfrowej). Wielkość plików cyfrowych nie powinna przekraczać 10.0 MB. W przypadku gdyby Zamawiający nie zrealizował planowanego zakresu prac w czasie ważności kosztorysu inwestorskiego zgodnie z ustawą PZP, wykonawca dokona aktualizacji kosztorysu inwestorskiego w terminie 14 dni od daty zlecenia przez Nadleśnictwo Piwniczna w ramach otrzymanego wynagrodzenia za sporządzoną dokumentację. Przed złożeniem oferty na wykonanie usługi zaleca się oferentowi dokonanie wizji terenowej na ww. drodze. Przekazanie dokumentacji projektowo kosztorysowej Zamawiającemu przez Wykonawcę nastąpi wraz ze zgłoszeniem o zamiarze budowy oraz wykonania robót budowlanych złożonych w Starostwie Powiatowym

Kody CPV:
713220001 (Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej)

Kod trybu postepowania: PN

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy: NIWELETA Sebastian Gwizdek

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Ujazdowska 67

Miejscowość: Tomaszowice

Kod pocztowy: 32-085

ID województwa: 5

Województwo / kraj: małopolskie

Data udzielenie zamówienia: 02/09/2013

Liczba ofert: 5

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 70000,00

Cena wybranej oferty: 47300,00

Cena minimalna: 47300,00

Cena maksymalna: 77400,00

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Podobne przetargi