305652 / 2013-07-31 - Inny: państwowa jednostka organizacyjna nie posiadająca osobowości prawnej. / Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe Nadleśnictwo Piwniczna (Piwniczna-Zdrój)

Oryginalny wywoływacz 400661 Czarny marki Ricoh

Cena: 481.64 PLN

Wykonanie 2 szt. dokumentacji projektowo kosztorysowej dla przebudowywanych dróg leśnych Wierchomla - Łabowska, Żegiestów - Palenica i sprawowanie nadzoru autorskiego w czasie realizacji

Opis zamówienia

Wykonawca zobowiązany jest przygotować do akceptacji przez Zamawiającego dokumentację wraz ze wszystkimi załącznikami w oparciu o:
a)Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego (Dz.U. Nr 120 poz. 1133),
b)Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego. (Dz.U. Nr 202 poz. 2072).
c)Dokumentacja techniczna dla dróg leśnych powinna być ponadto opracowana
z uwzględnieniem obowiązującego w Lasach Państwowych Poradnika technicznego - Drogi leśne Warszawa - Bedoń 2006. Poradnik ten określa szczegółowo zakres i formę dokumentacji technicznej dla dróg leśnych. Dokumentacja projektowa ma również zapewnić właściwe, prawidłowe wybudowanie drogi zgodnie z zapisami prawa i wytycznymi obowiązującymi w Lasach Państwowych.

Wymagania dotyczące formy i zawartości mapy do celów projektowych:
-projekty należy sporządzać na mapach do celów projektowych w skali 1:500,
-mapa winna być sporządzona w obowiązującym układzie współrzędnych PUWG 2000 oraz dodatkowo w układzie współrzędnych PUWG 1992,
-mapę, wraz z pomiarem wysokościowym, należy wykonać dla korytarza o szerokości min. 40m (po 20m w obie strony od projektowanej osi obiektu),
-sporządzoną w w/w sposób mapę należy przekazać Zamawiającemu jako plik dwg (AutoCad) oraz .shp (ESRI Shapefile) wraz z plikiem tekstowym .txt zawierającym współrzędne punktów wraz z wysokościami uzyskanymi z pomiaru w terenie.
A.Dokumentacja techniczna dla dróg leśnych przebudowywanych.
Dla dróg przebudowywanych wprowadza się dwa etapy projektowania:
-I etap - Koncepcja.
-II etap - Projekt zasadniczy obejmujący projekt budowlany i wykonawczy w zależności od potrzeb formalno-prawnych.
I etap - Koncepcja
Dokumentacja dla etapu I (Koncepcja) powinna obejmować wariantowe rozwiązania t.j. min. 2 warianty przebiegu tras w planie i profilu przedstawiające rozwiązania najbardziej optymalne.
Dla dróg przebudowywanych/modernizowanych wariantowaniu i analizie należy poddać m.in. rozwiązania ukształtowania poziomego i pionowego umożliwiające poprawę stanu istniejącego, w tym doprowadzenie do parametrów normatywnych, lokalizację i rozwiązania obiektów inżynierskich, zjazdów i składnic oraz technologię robót.
Prace należy wykonać w oparciu o Leśną Mapę Numeryczną (LMN) z warstwicami co 5m lub 10m którą Zamawiający przekaże Wykonawcy dokumentacji.
Dokumentacja dla etapu I (Koncepcja) powinna składać się z dwóch części :
części rysunkowej i opisowej.
Część rysunkowa składa się z mapy orientacyjnej, przekroi normalnych, planów sytuacyjnych oraz profili podłużnych.
-Mapa orientacyjna - w skali 1:5000, jako mapa gospodarcza z LMN, na której zaznaczono przebieg drogi i kilometraż - dla każdego z proponowanych wariantów.
-Przekrój normalny w skali 1:50 oraz przykładowe przekroje poprzeczne na prostej, na łuku i w miejscu lokalizacji mijanki. Każdy przekrój powinien zawierać następujące dane: szerokość jezdni i poboczy, spadki poprzeczne jezdni (podłoża i nawierzchni), spadki poprzeczne poboczy, wymiary rowów drogowych, nachylenia skarp wykopów i nasypów, szerokość torowiska drogowego (tj. pas terenu, na którym wykonywane będą roboty ziemne, z którego powinny być usunięte drzewa i karpy), grubość warstw konstrukcyjnych nawierzchni.
-Profil podłużny, dla każdego z proponowanych wariantów rozwiązań, w skali 1:200/2000, zawierający: kilometraż drogi, rzędne terenu
i niwelety, spadki podłużne (wielkości i na jakiej długości), łuki pionowe, lokalizacje przepustów, mijanek i zjazdów,
Sytuacja, dla każdego z proponowanych wariantów rozwiązań, w skali 1:2000, zawierająca: oś z kilometrażem, wielkości łuków lokalizację mijanek, przepustów, zjazdów na szlaki zrywkowe, placów składowych.
Część opisowa
Opis zawierający omówienie inwestycji, przyjęte parametry techniczne oraz opis ukształtowania poziomego i pionowego proponowanych wariantów. Dla każdej z tras należy przedstawić charakterystykę problemów związanych z realizacją zadania, wskazać różnice w rozwiązaniach wariantowych wpływające na koszty oraz wskazanie wariantu preferowanego do uszczegółowienia w etapie II wraz ze szczegółowym uzasadnieniem wyboru. Na podstawie dokumentacji sporządzonej w I etapie (Koncepcji) Nadleśniczy dokonuje wyboru wariantu optymalnego dla którego zostanie opracowany projekt zasadniczy.
II etap - Projekt zasadniczy.
Dokumentacja techniczna w II etapie dla dróg leśnych przebudowywanych
w nadleśnictwach RDLP Kraków powinna składać się z dwóch części: części rysunkowej i części opisowej opracowanej dla wariantu wybranego w I etapie.
Część rysunkowa składa się z załączników, które wykonuje się w zakresie niezbędnym do jednoznacznego określenia przedmiotu zamówienia i opracowania przedmiaru robót. Załączniki te, to: mapa orientacyjna, przekrój normalny, profil podłużny, sytuacja szczegółowa, przekroje poprzeczne, przepusty, wykres ruchu mas ziemnych, rozwiązania szczegółowe i rysunki powtarzalne.
-Mapa orientacyjna - w skali 1:5000, jako mapa gospodarcza z LMN, na której zaznaczono przebieg drogi i kilometraż,
-Przekrój normalny w skali 1:50 oraz przykładowe przekroje poprzeczne na prostej, na łuku i w miejscu lokalizacji mijanki. Każdy przekrój powinien zawierać następujące dane: szerokość jezdni i poboczy, spadki poprzeczne jezdni (podłoża i nawierzchni), spadki poprzeczne poboczy, wymiary rowów drogowych, nachylenia skarp wykopów i nasypów, szerokość torowiska drogowego (tj. pas terenu, na którym wykonywane będą roboty ziemne, z którego powinny być usunięte drzewa i karpy), grubość warstw konstrukcyjnych nawierzchni,
-Profil podłużny w skali 1:50/500, zawierający: kilometraż drogi, rzędne terenu
i niwelety, spadki podłużne (wielkości i na jakiej długości), łuki pionowe, lokalizacje przepustów, mijanek i zjazdów, spadki podłużne rowów, odcinki umocnień rowu, lokalizacje urządzeń zabezpieczających,
-Sytuacja szczegółowa w skali 1:500, zawierająca: wielkości łuków
i poszerzeń na łukach, dowiązania wierzchołków, dowiązania reperów, szczegółowe dane wierzchołków (łuków) - kąt zwrotu, promień łuku, długość stycznej, długość łuku, odległość od środka łuku do wierzchołka, lokalizacja mijanek, przepustów, zjazdów na szlaki zrywkowe, placów składowych, lokalizacja znaków drogowych,
-Przekroje poprzeczne w skali 1:100 - w miejscach charakterystycznych, gdzie występują zmiany w wielkościach robót ziemnych oraz regularnie co 30-50 m, rzędne terenu i niwelety, wielkości wykopów i nasypów, wielkości poszerzeń na łukach,
-Przepusty w skali 1: 100, tj.: sytuacje i przekroje poprzeczne przepustów, głębokość posadowienia, rzędne wlotu i wylotu przepustu, ubezpieczenia wlotu
i wylotu, wysokość nasypu.
-Wykres ruchu mas ziemnych w skali 1:500 lub 1:1000. Tabela objętości mas ziemnych, odległości i wielkości mas ziemnych na przerzut koparką, na przepych spycharką i przewóz ziemni samochodami,

-Rozwiązania szczegółowe i rysunki np. - sączki poprzeczne i podłużne, ubezpieczenia skarp i dna rowów, brodów, wodospustów, mijanek,
-Rysunki powtarzalne.
Część opisowa, na którą składają się: opis techniczny, obliczenie świateł przepustów, przedmiar robót, kosztorys, specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót (STWiOR) i analiza wpływu na środowisko.
-Opis techniczny, w którym powinny być zawarte: lokalizacja, podstawa opracowania, opis trasy, warunki gruntowo-wodne, droga w planie, droga w przekroju podłużnym, droga w przekroju poprzecznym, przekrój normalny, mijanki, zjazdy i place składowe, odwodnienie, obiekty, technologia wykonania robót ziemnych, urządzenia zabezpieczające, urządzenia obce i stosunki prawne, dowiązania wysokościowe, ochrona przyrody i krajobrazu, informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (BIOZ), wnioski dot. wykonawstwa, materiały, klauzula wykonawcza,
-Obliczenie świateł przepustów (wg potrzeb),
-Przedmiar robót, który powinien zawierać zestawienie przewidywanych do wykonania robót podstawowych w kolejności technologicznej ich wykonania wraz z ich szczegółowym opisem lub wskazaniem podstaw ustalających szczegółowy opis oraz wskazaniem właściwych specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych. Do przedmiaru należy dołączyć w formie załączników wyliczenia i zestawienia ilości jednostek przedmiarowych robót podstawowych wskazujące sposób obliczeń pozycji przedmiarowych,
-Kosztorys, tj. kosztorys inwestorski, kosztorys ślepy,
-Specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót (STWiOR), jako opracowanie szczegółowe dla danego zadania (obiektu budowlanego), i zawierające zbiory wymagań, które są niezbędne do określenia standardu i jakości wykonania roboty budowlanej, stosowania materiałów i technologii oraz zasad odbierania i oceny prawidłowości wykonania poszczególnych robót. STWiOR winien zawierć jedynie elementy odnoszące się do konkretnego zadania, z uwzględnieniem przebiegu procesu realizacji zadania (w tym: kolejność robót, wymagania dotyczące technologii i materiałów, sposób dokonywania kontroli i odbiorów istotnych elementów obiektów czy robót zanikowych), a z całkowitym wyeliminowaniem ogólnych norm, przepisów i tabel, których znajomość nie jest potrzebna do realizacji i nadzorowania konkretnej roboty budowlanej,
-Analiza wpływu na środowisko, a w szczególności na gatunki, siedliska chronione, stosunki wodne, krajobraz, zjawiska geologiczne, gleby.

B. Wymagane uzgodnienia z projektantem w formie protokołu dla budowy dróg
i remontów.
Prawidłowe przygotowania dokumentacji projektowej oraz uzyskanie wymaganych parametrów
i funkcjonalności obiektów wymaga ścisłej współpracy z projektantem, w tym uzgodnień w formie pisemnej.
Konieczne jest m.in.:
-wskazanie siedlisk przyrodniczych, siedlisk gatunków roślin, grzybów i zwierząt, innych obiektów (np. młaki, źródliska, wychodnie skalne, ciągłość biologiczna cieków itp.), które nie mogą zostać naruszone przez budowę;
-wskazanie wymogu ochrony drzew przy robotach budowlanych;
-uzgadnianie wyboru wariantu w I etapie Koncepcji.
Ponadto należy uzgodnić m.in.:
-roboty ziemne - optymalizacja wykorzystania mas ziemnych, czy będzie planowany przewóz ziemi samochodami, a jeżeli tak to z jakiej odległości, dopuszczalne wysokości skarp wykopów,
-lokalizację składowania pni po wykarczowanych drzewach,
-rodzaj przepustów (żelbetowe, polietylenowe, stalowe),
-sposób wykonania ścianek czołowych przepustów (z drewna, z betonu czy
z kamienia),
-umocnienia na wlotach i wylotach przepustów,
-rodzaje umocnień rowów,
-lokalizację mijanek, placów składowych i zjazdów na szlaki zrywkowe,
-rodzaj i grubość nawierzchni,
-pobocza - czy będą dosypywane, gruntowe czy utwardzone,
-spadek poprzeczny - jednostronny czy daszkowy,
-sposób utwardzenia i wykonania zjazdów i placów składowych,
-lokalizacje brodoprzejazdów i wodospustów,
-rodzaj odwodnienia - sączki, konstrukcja,
-specjalne wzmocnienia gruntu,
-poszczególne czynności w ramach remontu.
Ustalić należy również tryb wprowadzania zmian autorskich do projektu dokonywanych na etapie budowy oraz uprawnienia pracowników do podejmowania decyzji w tym zakresie (w tym zakres uprawnień leśniczych, pracownika ds. remontowo- budowlanych).

C. Sprawdzenie i odbiór dokumentacji projektowej.
Przed ostatecznym odbiorem przedkładana dokumentacja będzie zweryfikowana pod kątem merytorycznym i zawartości. Materiały przekazane do sprawdzenia powinny być kompletne - zgodnie z wymaganiami opisanymi w SIWZ. Do sprawdzenia, poza formą papierową, ma zostać przekazana forma elektroniczna edytowalna tj. cześć rysunkowa w formacie dwg (zawierająca przynajmniej rysunki planu sytuacyjnego w układzie współrzędnych PUWG 1992
i profilu podłużnego) oraz cześć opisowa w formacie .doc i .xls.
Podpisanie protokołu zdawczo-odbiorczego, będące podstawą do rozliczenia finansowego z Wykonawcą, może nastąpić w momencie zakończenia procesu sprawdzania i weryfikacji dokumentacji przez Zamawiającego. Podpisanie w/w protokołu następuje po stwierdzeniu, że przedstawiona dokumentacja jest kompletna, zawiera ostateczne, zaakceptowane rozwiązania, oraz została dostarczona w ustalonej zapisami Umowy ilości egzemplarzy w formie papierowej jak również elektronicznej edytowalnej (j.w.). Etap I koncepcji również wymaga przekazania i dokonania odbioru w w/w formie.
Projekt należy załączyć również w formie plików .pdf - do umieszczenia na stronie www przy ogłoszeniu przetargu.
W związku z koniecznością stosowania art. 29-31 ustawy Prawo Zamówień Publicznych, w dokumentacji projektowej zabrania się opisywania materiałów i urządzeń za pomocą znaków towarowych, patentów lub pochodzenia, chyba że jest to uzasadnione specyfiką.

Planowane parametry dróg do przebudowy :

a.w leśnictwie Wierchomla - Łabowska nr inw. 242/783/21 :
- długość drogi około 1800 mb
- szerokość jezdni 3,00 - (droga jednopasmowa)
- szerokość poboczy 2 x 0,50 - 0,75 m
- szerokość korpusu drogi 4,5 m
- rowy przydrożne o gł. ok. 0,40 (w miarę potrzeb)
- nawierzchnia drogi tłuczniowa
- składy drewna (ilość i parametry z wyliczenia na etapie projektowania)
- przepusty drogowe (ilość i parametry z wyliczeń na etapie projektowania)
- nachylenie skarp uzależnione od zwięzłości gruntu od 1:1, do pionowych

b.w leśnictwie Żegiestów - Palenica nr inw. 242/773/21 :
- długość drogi około 4650 mb
- szerokość jezdni 3,00 - (droga jednopasmowa)
- szerokość poboczy 2 x 0,50 - 0,75 m
- szerokość korpusu drogi 4,5 m
- rowy przydrożne o gł. ok. 0,40 (w miarę potrzeb)
- nawierzchnia drogi tłuczniowa
- składy drewna (ilość i parametry z wyliczenia na etapie projektowania)
- przepusty drogowe (ilość i parametry z wyliczeń na etapie projektowania)
- nachylenie skarp uzależnione od zwięzłości gruntu od 1:1, do pionowych
Wszelkie rozwiązania techniczne oraz zakres projektowanych robót należy ustalić
z Zamawiającym.
W/w. dokumentację należy sporządzić w wersji analogowej (drukowanej - 3 egz.) oraz cyfrowej). Wielkość plików cyfrowych nie powinna przekraczać 10.0 MB.
W przypadku gdyby Zamawiający nie zrealizował planowanego zakresu prac
w czasie ważności kosztorysu inwestorskiego zgodnie z ustawą PZP, wykonawca dokona aktualizacji kosztorysu inwestorskiego w terminie 14 dni od daty zlecenia przez Nadleśnictwo Piwniczna w ramach otrzymanego wynagrodzenia za sporządzoną dokumentację.
Przed złożeniem oferty na wykonanie usługi zaleca się oferentowi dokonanie wizji terenowej na ww. drodze.
Przekazanie dokumentacji projektowo kosztorysowej Zamawiającemu przez Wykonawcę nastąpi wraz ze zgłoszeniem o zamiarze budowy oraz wykonania robót budowlanych złożonych w Starostwie Powiatowym.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 305652

Data publikacji: 2013-07-31

Nazwa:
Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe Nadleśnictwo Piwniczna

Ulica: ul. Zagrody 32

Numer domu: 32

Miejscowość: Piwniczna-Zdrój

Kod pocztowy: 33-350

Województwo / kraj: małopolskie

Numer telefonu: 18 446 40 276

Numer faxu: 18 4464194

Regon: 35054565900000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego:
Inny: państwowa jednostka organizacyjna nie posiadająca osobowości prawnej.

Inny rodzaj zamawiającego:
państwowa jednostka organizacyjna nie posiadająca osobowości prawnej.

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie 2 szt. dokumentacji projektowo kosztorysowej dla przebudowywanych dróg leśnych Wierchomla - Łabowska, Żegiestów - Palenica i sprawowanie nadzoru autorskiego w czasie realizacji

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
Wykonawca zobowiązany jest przygotować do akceptacji przez Zamawiającego dokumentację wraz ze wszystkimi załącznikami w oparciu o:
a)Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego (Dz.U. Nr 120 poz. 1133),
b)Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego. (Dz.U. Nr 202 poz. 2072).
c)Dokumentacja techniczna dla dróg leśnych powinna być ponadto opracowana
z uwzględnieniem obowiązującego w Lasach Państwowych Poradnika technicznego - Drogi leśne Warszawa - Bedoń 2006. Poradnik ten określa szczegółowo zakres i formę dokumentacji technicznej dla dróg leśnych. Dokumentacja projektowa ma również zapewnić właściwe, prawidłowe wybudowanie drogi zgodnie z zapisami prawa i wytycznymi obowiązującymi w Lasach Państwowych.

Wymagania dotyczące formy i zawartości mapy do celów projektowych:
-projekty należy sporządzać na mapach do celów projektowych w skali 1:500,
-mapa winna być sporządzona w obowiązującym układzie współrzędnych PUWG 2000 oraz dodatkowo w układzie współrzędnych PUWG 1992,
-mapę, wraz z pomiarem wysokościowym, należy wykonać dla korytarza o szerokości min. 40m (po 20m w obie strony od projektowanej osi obiektu),
-sporządzoną w w/w sposób mapę należy przekazać Zamawiającemu jako plik dwg (AutoCad) oraz .shp (ESRI Shapefile) wraz z plikiem tekstowym .txt zawierającym współrzędne punktów wraz z wysokościami uzyskanymi z pomiaru w terenie.
A.Dokumentacja techniczna dla dróg leśnych przebudowywanych.
Dla dróg przebudowywanych wprowadza się dwa etapy projektowania:
-I etap - Koncepcja.
-II etap - Projekt zasadniczy obejmujący projekt budowlany i wykonawczy w zależności od potrzeb formalno-prawnych.
I etap - Koncepcja
Dokumentacja dla etapu I (Koncepcja) powinna obejmować wariantowe rozwiązania t.j. min. 2 warianty przebiegu tras w planie i profilu przedstawiające rozwiązania najbardziej optymalne.
Dla dróg przebudowywanych/modernizowanych wariantowaniu i analizie należy poddać m.in. rozwiązania ukształtowania poziomego i pionowego umożliwiające poprawę stanu istniejącego, w tym doprowadzenie do parametrów normatywnych, lokalizację i rozwiązania obiektów inżynierskich, zjazdów i składnic oraz technologię robót.
Prace należy wykonać w oparciu o Leśną Mapę Numeryczną (LMN) z warstwicami co 5m lub 10m którą Zamawiający przekaże Wykonawcy dokumentacji.
Dokumentacja dla etapu I (Koncepcja) powinna składać się z dwóch części :
części rysunkowej i opisowej.
Część rysunkowa składa się z mapy orientacyjnej, przekroi normalnych, planów sytuacyjnych oraz profili podłużnych.
-Mapa orientacyjna - w skali 1:5000, jako mapa gospodarcza z LMN, na której zaznaczono przebieg drogi i kilometraż - dla każdego z proponowanych wariantów.
-Przekrój normalny w skali 1:50 oraz przykładowe przekroje poprzeczne na prostej, na łuku i w miejscu lokalizacji mijanki. Każdy przekrój powinien zawierać następujące dane: szerokość jezdni i poboczy, spadki poprzeczne jezdni (podłoża i nawierzchni), spadki poprzeczne poboczy, wymiary rowów drogowych, nachylenia skarp wykopów i nasypów, szerokość torowiska drogowego (tj. pas terenu, na którym wykonywane będą roboty ziemne, z którego powinny być usunięte drzewa i karpy), grubość warstw konstrukcyjnych nawierzchni.
-Profil podłużny, dla każdego z proponowanych wariantów rozwiązań, w skali 1:200/2000, zawierający: kilometraż drogi, rzędne terenu
i niwelety, spadki podłużne (wielkości i na jakiej długości), łuki pionowe, lokalizacje przepustów, mijanek i zjazdów,
Sytuacja, dla każdego z proponowanych wariantów rozwiązań, w skali 1:2000, zawierająca: oś z kilometrażem, wielkości łuków lokalizację mijanek, przepustów, zjazdów na szlaki zrywkowe, placów składowych.
Część opisowa
Opis zawierający omówienie inwestycji, przyjęte parametry techniczne oraz opis ukształtowania poziomego i pionowego proponowanych wariantów. Dla każdej z tras należy przedstawić charakterystykę problemów związanych z realizacją zadania, wskazać różnice w rozwiązaniach wariantowych wpływające na koszty oraz wskazanie wariantu preferowanego do uszczegółowienia w etapie II wraz ze szczegółowym uzasadnieniem wyboru. Na podstawie dokumentacji sporządzonej w I etapie (Koncepcji) Nadleśniczy dokonuje wyboru wariantu optymalnego dla którego zostanie opracowany projekt zasadniczy.
II etap - Projekt zasadniczy.
Dokumentacja techniczna w II etapie dla dróg leśnych przebudowywanych
w nadleśnictwach RDLP Kraków powinna składać się z dwóch części: części rysunkowej i części opisowej opracowanej dla wariantu wybranego w I etapie.
Część rysunkowa składa się z załączników, które wykonuje się w zakresie niezbędnym do jednoznacznego określenia przedmiotu zamówienia i opracowania przedmiaru robót. Załączniki te, to: mapa orientacyjna, przekrój normalny, profil podłużny, sytuacja szczegółowa, przekroje poprzeczne, przepusty, wykres ruchu mas ziemnych, rozwiązania szczegółowe i rysunki powtarzalne.
-Mapa orientacyjna - w skali 1:5000, jako mapa gospodarcza z LMN, na której zaznaczono przebieg drogi i kilometraż,
-Przekrój normalny w skali 1:50 oraz przykładowe przekroje poprzeczne na prostej, na łuku i w miejscu lokalizacji mijanki. Każdy przekrój powinien zawierać następujące dane: szerokość jezdni i poboczy, spadki poprzeczne jezdni (podłoża i nawierzchni), spadki poprzeczne poboczy, wymiary rowów drogowych, nachylenia skarp wykopów i nasypów, szerokość torowiska drogowego (tj. pas terenu, na którym wykonywane będą roboty ziemne, z którego powinny być usunięte drzewa i karpy), grubość warstw konstrukcyjnych nawierzchni,
-Profil podłużny w skali 1:50/500, zawierający: kilometraż drogi, rzędne terenu
i niwelety, spadki podłużne (wielkości i na jakiej długości), łuki pionowe, lokalizacje przepustów, mijanek i zjazdów, spadki podłużne rowów, odcinki umocnień rowu, lokalizacje urządzeń zabezpieczających,
-Sytuacja szczegółowa w skali 1:500, zawierająca: wielkości łuków
i poszerzeń na łukach, dowiązania wierzchołków, dowiązania reperów, szczegółowe dane wierzchołków (łuków) - kąt zwrotu, promień łuku, długość stycznej, długość łuku, odległość od środka łuku do wierzchołka, lokalizacja mijanek, przepustów, zjazdów na szlaki zrywkowe, placów składowych, lokalizacja znaków drogowych,
-Przekroje poprzeczne w skali 1:100 - w miejscach charakterystycznych, gdzie występują zmiany w wielkościach robót ziemnych oraz regularnie co 30-50 m, rzędne terenu i niwelety, wielkości wykopów i nasypów, wielkości poszerzeń na łukach,
-Przepusty w skali 1: 100, tj.: sytuacje i przekroje poprzeczne przepustów, głębokość posadowienia, rzędne wlotu i wylotu przepustu, ubezpieczenia wlotu
i wylotu, wysokość nasypu.
-Wykres ruchu mas ziemnych w skali 1:500 lub 1:1000. Tabela objętości mas ziemnych, odległości i wielkości mas ziemnych na przerzut koparką, na przepych spycharką i przewóz ziemni samochodami,

-Rozwiązania szczegółowe i rysunki np. - sączki poprzeczne i podłużne, ubezpieczenia skarp i dna rowów, brodów, wodospustów, mijanek,
-Rysunki powtarzalne.
Część opisowa, na którą składają się: opis techniczny, obliczenie świateł przepustów, przedmiar robót, kosztorys, specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót (STWiOR) i analiza wpływu na środowisko.
-Opis techniczny, w którym powinny być zawarte: lokalizacja, podstawa opracowania, opis trasy, warunki gruntowo-wodne, droga w planie, droga w przekroju podłużnym, droga w przekroju poprzecznym, przekrój normalny, mijanki, zjazdy i place składowe, odwodnienie, obiekty, technologia wykonania robót ziemnych, urządzenia zabezpieczające, urządzenia obce i stosunki prawne, dowiązania wysokościowe, ochrona przyrody i krajobrazu, informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (BIOZ), wnioski dot. wykonawstwa, materiały, klauzula wykonawcza,
-Obliczenie świateł przepustów (wg potrzeb),
-Przedmiar robót, który powinien zawierać zestawienie przewidywanych do wykonania robót podstawowych w kolejności technologicznej ich wykonania wraz z ich szczegółowym opisem lub wskazaniem podstaw ustalających szczegółowy opis oraz wskazaniem właściwych specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych. Do przedmiaru należy dołączyć w formie załączników wyliczenia i zestawienia ilości jednostek przedmiarowych robót podstawowych wskazujące sposób obliczeń pozycji przedmiarowych,
-Kosztorys, tj. kosztorys inwestorski, kosztorys ślepy,
-Specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót (STWiOR), jako opracowanie szczegółowe dla danego zadania (obiektu budowlanego), i zawierające zbiory wymagań, które są niezbędne do określenia standardu i jakości wykonania roboty budowlanej, stosowania materiałów i technologii oraz zasad odbierania i oceny prawidłowości wykonania poszczególnych robót. STWiOR winien zawierć jedynie elementy odnoszące się do konkretnego zadania, z uwzględnieniem przebiegu procesu realizacji zadania (w tym: kolejność robót, wymagania dotyczące technologii i materiałów, sposób dokonywania kontroli i odbiorów istotnych elementów obiektów czy robót zanikowych), a z całkowitym wyeliminowaniem ogólnych norm, przepisów i tabel, których znajomość nie jest potrzebna do realizacji i nadzorowania konkretnej roboty budowlanej,
-Analiza wpływu na środowisko, a w szczególności na gatunki, siedliska chronione, stosunki wodne, krajobraz, zjawiska geologiczne, gleby.

B. Wymagane uzgodnienia z projektantem w formie protokołu dla budowy dróg
i remontów.
Prawidłowe przygotowania dokumentacji projektowej oraz uzyskanie wymaganych parametrów
i funkcjonalności obiektów wymaga ścisłej współpracy z projektantem, w tym uzgodnień w formie pisemnej.
Konieczne jest m.in.:
-wskazanie siedlisk przyrodniczych, siedlisk gatunków roślin, grzybów i zwierząt, innych obiektów (np. młaki, źródliska, wychodnie skalne, ciągłość biologiczna cieków itp.), które nie mogą zostać naruszone przez budowę;
-wskazanie wymogu ochrony drzew przy robotach budowlanych;
-uzgadnianie wyboru wariantu w I etapie Koncepcji.
Ponadto należy uzgodnić m.in.:
-roboty ziemne - optymalizacja wykorzystania mas ziemnych, czy będzie planowany przewóz ziemi samochodami, a jeżeli tak to z jakiej odległości, dopuszczalne wysokości skarp wykopów,
-lokalizację składowania pni po wykarczowanych drzewach,
-rodzaj przepustów (żelbetowe, polietylenowe, stalowe),
-sposób wykonania ścianek czołowych przepustów (z drewna, z betonu czy
z kamienia),
-umocnienia na wlotach i wylotach przepustów,
-rodzaje umocnień rowów,
-lokalizację mijanek, placów składowych i zjazdów na szlaki zrywkowe,
-rodzaj i grubość nawierzchni,
-pobocza - czy będą dosypywane, gruntowe czy utwardzone,
-spadek poprzeczny - jednostronny czy daszkowy,
-sposób utwardzenia i wykonania zjazdów i placów składowych,
-lokalizacje brodoprzejazdów i wodospustów,
-rodzaj odwodnienia - sączki, konstrukcja,
-specjalne wzmocnienia gruntu,
-poszczególne czynności w ramach remontu.
Ustalić należy również tryb wprowadzania zmian autorskich do projektu dokonywanych na etapie budowy oraz uprawnienia pracowników do podejmowania decyzji w tym zakresie (w tym zakres uprawnień leśniczych, pracownika ds. remontowo- budowlanych).

C. Sprawdzenie i odbiór dokumentacji projektowej.
Przed ostatecznym odbiorem przedkładana dokumentacja będzie zweryfikowana pod kątem merytorycznym i zawartości. Materiały przekazane do sprawdzenia powinny być kompletne - zgodnie z wymaganiami opisanymi w SIWZ. Do sprawdzenia, poza formą papierową, ma zostać przekazana forma elektroniczna edytowalna tj. cześć rysunkowa w formacie dwg (zawierająca przynajmniej rysunki planu sytuacyjnego w układzie współrzędnych PUWG 1992
i profilu podłużnego) oraz cześć opisowa w formacie .doc i .xls.
Podpisanie protokołu zdawczo-odbiorczego, będące podstawą do rozliczenia finansowego z Wykonawcą, może nastąpić w momencie zakończenia procesu sprawdzania i weryfikacji dokumentacji przez Zamawiającego. Podpisanie w/w protokołu następuje po stwierdzeniu, że przedstawiona dokumentacja jest kompletna, zawiera ostateczne, zaakceptowane rozwiązania, oraz została dostarczona w ustalonej zapisami Umowy ilości egzemplarzy w formie papierowej jak również elektronicznej edytowalnej (j.w.). Etap I koncepcji również wymaga przekazania i dokonania odbioru w w/w formie.
Projekt należy załączyć również w formie plików .pdf - do umieszczenia na stronie www przy ogłoszeniu przetargu.
W związku z koniecznością stosowania art. 29-31 ustawy Prawo Zamówień Publicznych, w dokumentacji projektowej zabrania się opisywania materiałów i urządzeń za pomocą znaków towarowych, patentów lub pochodzenia, chyba że jest to uzasadnione specyfiką.

Planowane parametry dróg do przebudowy :

a.w leśnictwie Wierchomla - Łabowska nr inw. 242/783/21 :
- długość drogi około 1800 mb
- szerokość jezdni 3,00 - (droga jednopasmowa)
- szerokość poboczy 2 x 0,50 - 0,75 m
- szerokość korpusu drogi 4,5 m
- rowy przydrożne o gł. ok. 0,40 (w miarę potrzeb)
- nawierzchnia drogi tłuczniowa
- składy drewna (ilość i parametry z wyliczenia na etapie projektowania)
- przepusty drogowe (ilość i parametry z wyliczeń na etapie projektowania)
- nachylenie skarp uzależnione od zwięzłości gruntu od 1:1, do pionowych

b.w leśnictwie Żegiestów - Palenica nr inw. 242/773/21 :
- długość drogi około 4650 mb
- szerokość jezdni 3,00 - (droga jednopasmowa)
- szerokość poboczy 2 x 0,50 - 0,75 m
- szerokość korpusu drogi 4,5 m
- rowy przydrożne o gł. ok. 0,40 (w miarę potrzeb)
- nawierzchnia drogi tłuczniowa
- składy drewna (ilość i parametry z wyliczenia na etapie projektowania)
- przepusty drogowe (ilość i parametry z wyliczeń na etapie projektowania)
- nachylenie skarp uzależnione od zwięzłości gruntu od 1:1, do pionowych
Wszelkie rozwiązania techniczne oraz zakres projektowanych robót należy ustalić
z Zamawiającym.
W/w. dokumentację należy sporządzić w wersji analogowej (drukowanej - 3 egz.) oraz cyfrowej). Wielkość plików cyfrowych nie powinna przekraczać 10.0 MB.
W przypadku gdyby Zamawiający nie zrealizował planowanego zakresu prac
w czasie ważności kosztorysu inwestorskiego zgodnie z ustawą PZP, wykonawca dokona aktualizacji kosztorysu inwestorskiego w terminie 14 dni od daty zlecenia przez Nadleśnictwo Piwniczna w ramach otrzymanego wynagrodzenia za sporządzoną dokumentację.
Przed złożeniem oferty na wykonanie usługi zaleca się oferentowi dokonanie wizji terenowej na ww. drodze.
Przekazanie dokumentacji projektowo kosztorysowej Zamawiającemu przez Wykonawcę nastąpi wraz ze zgłoszeniem o zamiarze budowy oraz wykonania robót budowlanych złożonych w Starostwie Powiatowym.

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 30/12/2013

Informacja na temat wadium:
1.Wykonawca, najpóźniej w dniu składania ofert, a przed upływem terminu składania ofert, winien wnieść wadium, w wysokości wynoszącej kwotę 300,00 zł. (słownie zł.: trzysta ).
2.Wadium może być wnoszone w jednej lub kilku następujących formach:
2.1pieniądzu;
2.2poręczeniach bankowych lub poręczeniach spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej, z tym że poręczenie kasy jest zawsze poręczeniem pieniężnym;
2.3gwarancjach bankowych;
2.4gwarancjach ubezpieczeniowych;
2.5poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6 ust. 5 pkt 2 lit. b ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości (Dz.U. z 2007 r. Nr 42, poz. 275, z późn. zm).
3.Wadium wniesione w pieniądzu należy złożyć przelewem bankowym na konto Zamawiającego: BOŚ S.A. O / KRAKÓW 06 1540 1115 2001 6013 4024 0001 w treści przelewu wpisując: Wadium - Wykonanie 2 szt. dokumentacji projektowo kosztorysowej dla przebudowywanych dróg leśnych Wierchomla - Łabowska, Żegiestów - Palenica, i sprawowanie nadzoru autorskiego w czasie realizacji.
4.Zamawiający zwraca wadium wszystkim Wykonawcom niezwłocznie po wyborze oferty najkorzystniejszej lub unieważnieniu postępowania, z wyjątkiem Wykonawcy, którego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza, któremu Zamawiający zwraca wadium niezwłocznie po zawarciu umowy w sprawie zamówienia publicznego oraz wniesieniu zabezpieczenia należytego wykonania umowy.
5.Zamawiający zwraca niezwłocznie wadium na wniosek Wykonawcy, który wycofał ofertę przed upływem terminu składania ofert.
6.Zamawiający żąda ponownego wniesienia wadium przez Wykonawcę, któremu zwrócono wadium, jeżeli w wyniku ostatecznego rozstrzygnięcia odwołania jego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza, a Wykonawca wnosi wadium
w terminie określonym przez Zamawiającego.
7.Jeżeli wadium wniesiono w pieniądzu, zwraca się je wraz z odsetkami wynikającymi z umowy rachunku bankowego, na którym było ono przechowywane, pomniejszone o koszty prowadzenia rachunku bankowego oraz prowizji bankowej za przelew pieniędzy na rachunek bankowy wskazany przez Wykonawcę.
8.Zamawiający zatrzymuje wadium wraz z odsetkami, jeżeli Wykonawca, którego oferta została wybrana:
8.odmówił podpisania umowy w sprawie realizacji zamówienia publicznego na warunkach określonych w ofercie;
8.2nie wniósł wymaganego zabezpieczenia należytego wykonania umowy;
8.3zawarcie umowy w sprawie zamówienia publicznego stało się niemożliwe
z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy;
8.4oraz w przypadku jeżeli Wykonawca w odpowiedzi na wezwanie, o którym mowa w art. 26 ust. 3 ustawy PZP, nie złożył dokumentów lub oświadczeń, o których mowa w art. 25 ust. 1 ustawy PZP, lub pełnomocnictw, chyba że udowodni, że wynika to z przyczyn nie leżących po jego stronie.
9.W przypadku złożenia wadium w formie pieniężnej, kopia przelewu potwierdzona za zgodność z oryginałem przez Wykonawcę winna zostać dołączona do oferty,
a w przypadku złożenia wadium w innej formie niż pieniężna, oryginał dowodu wniesienia wadium musi zostać złożony wraz z ofertą w oddzielnej kopercie. W takim przypadku do oferty należy dołączyć kserokopię dowodu wniesienia wadium potwierdzoną za zgodność z oryginałem przez Wykonawcę.

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Zamawiający nie określa szczegółowego sposobu oceny spełniania tego warunku

Wiedza i doświadczenie:
Wykonawca musi wykazać, że wykonał w okresie ostatnich trzech lat przed upływem składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie co najmniej dwie usługi polegające na wykonaniu 2 dokumentacji projektowych dotyczących budowy, przebudowy lub remontów dróg, gdzie łączna wartość robót budowlanych wynosiła co najmniej 500.000.00 zł brutto dla jednej dokumentacji.
Wykonawca może polegać na wiedzy i doświadczeniu innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nimi stosunków. Wykonawca w takiej sytuacji zobowiązany jest udowodnić Zamawiającemu, iż będzie dysponował ich zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia w zakresie wiedzy i doświadczenia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonywaniu zamówienia.
Ocena spełnia warunków udziału w postępowaniu będzie dokonywana metodą 0-1, tj.spełnia/nie spełnia w oparciu o oświadczenia i dokumenty złożone wraz z ofertą, o których mowa w pkt. 9 SIWZ.

Potencjał techniczny:
Zamawiający nie określa szczegółowego sposobu oceny spełniania tego warunku.

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Zamawiający nie określa szczegółowego sposobu oceny spełniania tego warunku.

Sytuacja ekonomiczna:
Zamawiający nie określa szczegółowego sposobu oceny spełniania tego warunku.

Oświadczenie nr 4: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokument potwierdzenia III.5: Tak

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
Zamawiający informuje, że w przypadku zaistnienia okoliczności, których nie można było przewidzieć w chwili zawarcia umowy, lub zmian korzystnych dla Zamawiającego, Zamawiający może dokonać zmian postanowień zawartej umowy zgodnie z art.144 ust.1. ustawy co do terminu wykonania umowy, zmian w zakresie formy zabezpieczenia umowy, zmian personalnych.
Określenie warunków zmian zapisów umowy:
-wystąpienie zmian warunków gospodarczych w pełni niezależnych od stron;
-zmiany stanu prawnego stron umowy wykluczającej wykonanie zamówienia;
-zmiany uwarunkowane czynnikami finansowymi.

5Zmiana postanowień umowy będzie wprowadzana pisemnie, a Zamawiający będzie dążył do zawarcia porozumienia z drugą stroną umowy.
Niezależnie od powyższego, Zamawiający dopuszcza możliwość zmian redakcyjnych umowy oraz zmian będących następstwem zmian danych personalnych, a także zmian korzystnych z punktu widzenia realizacji przedmiotu umowy.

Kod kryterium cenowe: A

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.piwniczna.krakow.lasy.gov.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
PGL LP Nadleśnictwo Piwniczna
ul.Zagrody 32
33-350 Piwniczna-Zdrój.

Data składania wniosków, ofert: 09/08/2013

Godzina składania wniosków, ofert: 10:00

Miejsce składania:
PGL LP Nadleśnictwo Piwniczna
ul.Zagrody 32
33-350 Piwniczna-Zdrój pok. nr 14

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Kody CPV:
713220001 (Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej)

Podobne przetargi