179102 / 2010-06-23 - Administracja samorzÄ…dowa / WÃ³jt Gminy (PopielÃ³w)

Oryginalny toner CLT-C4092S (SU005A) Niebieski marki Samsung

Cena: 221.40 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2010-05-07 pod pozycją 113517. Zobacz ogłoszenie 113517 / 2010-05-07 - Administracja samorzÄ…dowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 179102

Data publikacji: 2010-06-23

Nazwa: Wójt Gminy

Ulica: ul. Opolska 13

Numer domu: 13

Miejscowość: Popielów

Kod pocztowy: 46-090

Województwo / kraj: opolskie

Adres strony internetowej: www.ug.popielow

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 113517

Data wydania biuletynu: 2010-05-07

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2010

Pozycja ogłoszenia: 113517

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Naprawa zniszczonej konstrukcji mostu w miejscowości Stare Kolnie

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest remont mostu w ciągu drogi gminnej nr 101816O km 1 + 401 w miejscowości Stare Kolnie.
Przedmiot zmówienia obejmuje wykonanie
1. Ustrój niosący
Ustrój nośny stanowią 4 dźwigary stalowe dwuteowniki h=550mm w rozstawie co 1,10 m. Dźwigary stalowe połączone są poprzecznicami podporowymi i przesyłowymi wykonanymi z ceownika h=300.
Z uwagi dobry stan ustroju nośnego przewiduje się jego zdemontowanie i ponowny montaż po wykonaniu prac przy podporach mostu. Konstrukcje mostu należy oczyścić poprzez piaskowanie z powierzchniowej korozji oraz usunąć istniejącą powlokę malarska.
Przed ponownym montażem konstrukcji stalowej zaleca się wcześniejsze zamocowanie kotew służących do powiązania nowej płyty pomostowej z konstrukcja nośną. Kotwy należy połączyć z dźwigarami głównymi poprzez spawanie. Po oczyszczeniu i dospawaniu kotew prętowych (zgodnych z rysunkiem konstrukcyjnym płyty pomostowej) należy konstrukcje zabezpieczyć antykorozyjnie poprzez zastosowanie systemu malarskiego odpowiedniego dla tego typu konstrukcji. Zastosowane materiały winny być dopuszczone do stosowania w budownictwie mostowym a ostateczny dobór systemu malarskiego leży po stronie Inwestora (Inspektora Nadzoru).
2. Przyczółek prawobrzeżny
Istniejący przyczółek prawobrzeżny podlega całkowitej rozbiórce. Po wykonaniu rozbiórki przyczółka przewiduje się wykonanie komory ze stalowych ścianek szczelnych. Projektuje się zastosowanie ścianek szczelnych typu GU12-500 o długości brusów 6,00m. Po przygotowaniu wykopu należy wykonać korek betonowy grubości 20 cm z betonu C16/20 (B20), a następnie dokonać montażu zbrojenia przyczółka zgodnego z rysunkiem konstrukcyjnym i betonowania betonem C25/30 (B30). W trakcie wykonywania zbrojenia przyczółka należy osadzić stalowe łożyska odzyskane z rozbiórki istniejącego przyczółka. Ścianę tylną przyczółka przewiduje się zabezpieczyć izolacja płynna np. Abizolem 2R+P.
3. Przyczółek lewobrzeżny
Projektuje się rozbiórkę ścianki żwirowej i skrzydeł istniejącego przyczółka i w ich miejscu wykonania nowej konstrukcji skrzydeł i ścianki zaplecznej. Przewiduje się dodatkowe wzmocnienie powierzchniowe konstrukcji przyczółka poprzez wykonanie żelbetowego płaszcza z betonu C25/30 (B30) grubości 10 cm zakotwionego do ściany przyczółka. Zbrojenie płaszcza wykonać należy z siatki o oczkach 15x15 cm z prętów fi 10mm dowiązanej do kotew prętowych osadzonych mijankowo w odstępach 30 cm. Kotwy z prętów fi 12 mm osadzić na zaprawę bezskurczową w nawierconych na głębokość 15 cm otworach o średnicy fi 14 mm. Dla montażu zbrojenia ścianki zaplecznej oraz nowych skrzydeł projektuje się wykonanie stalowych kotew osadzonych na zaprawę bezskurczowa w nawierconych na głębokość 30 cm otworach. Zbrojenie wykonać na podstawie rysunku konstrukcyjnego. Ścianę tylną przyczółka przewiduje się zabezpieczyć izolacja płynna np. Abizolem 2R+P.
4. Płyta pomostowa
Projektuje się wykonanie nowej płyty pomostowej, żelbetowej z betonu C30/37 (B35). Zbrojenie płyty wykonać ze stali BSt500. Grubość płyty pomostowej 20-25 cm. Górna powierzchnie płyty pomostowej należy wykształtować ze spadkami porzecznym i podłużnym zgodnym z rysunkami konstrukcyjnymi. W przekroju poprzecznym płyty należy ukształtować belki podporęczowe. W trakcie montażu zbrojenia gzymsów należy zamontować marki balustrady stalowej.
5. Nawierzchnia na moście i dojazdach
Konstrukcje nawierzchni jezdni na moście zaprojektowano jako jednowarstwowa warstwę ścieralną grubości 5 cm (beton asfaltowy 0/12,8).
Konstrukcje nawierzchni jezdni na dojazdach zaprojektowano z następujących warstw :
- Nawierzchnia z kruszywa łamanego (kliniec 0-31,5) - 10 cm
- Podbudowa tłuczniowa (0-32) - 15 cm
6. Dojazd obustronny o długości 50 mb
- Nawierzchnia żwirowa - dolna warstwa jezdni - 10cm
- Nawierzchnia z tłucznia kamiennego - warstwa górna - 10cm
7. Odwodnienie
Odprowadzenie wody z powierzchni obiektu realizowane jest powierzchniowo poprzez jednostronny spadek jezdni 0,5% oraz poprzeczny (daszkowy) spadek 2%
8. Izolacje i uszczelnienia
Na górnej powierzchni płyty wyrównawczej zastosowano hydroizolację szczelną z papy termozgrzewalnej grubości 1 cm. Wszystkie betonowe powierzchnie konstrukcji stykające się z gruntem należy zabezpieczyć izolacja typu np. Abizol 2R+P.
9. Zabezpieczenie ruchu
Na długości obiektu projektuje się zastosowanie stalowych balustrad wykonanych z płaskowników. Wysokość balustrady h=1,10m.
10. Wykonanie ścianek szczelnych
Projektuje się wykonanie ścianek szczelnych w obrębie przyczółków typu GU12-500 o długości brusów 6,00m. Przyczółek prawobrzeżny przewiduje się zabezpieczyć komorą zamkniętą natomiast przyczółek lewobrzeżny przewiduje się zabezpieczyć od strony cieku wraz z wykonaniem wyjść w kierunku skarpy. Ścianki szczelne należy pozostawić w gruncie dla zabezpieczenia fundamentów przyczółków. Przewiduje się dodatkowo wypełnienie betonem przestrzeni pomiędzy ścianką stalową a fundamentem przyczółka lewobrzeżnego.

Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia określa dokumentacja projektowa, specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót budowlanych oraz przedmiar robót stanowiące załącznik do niniejszego SIWZ