57791 / 2015-04-23 - Administracja samorządowa / Powiat Gorzowski (Gorzów Wielkopolski)

Zgodny z tonerem SCX-4521D3 Czarny marki FullPrint

Cena: 116.85 PLN

Przebudowa drogi powiatowej nr 1410F na odcinku od m. Witnica (ul. Cmentarna) do m. Sosny - Etap I

Opis zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest realizacja robót pn.: Przebudowa drogi powiatowej nr 1410F na odcinku od m. Witnica (ul. Cmentarna) do m. Sosny - Etap I.

Inwestycja pn.: Przebudowa drogi powiatowej nr 1410F na odcinku od m. Witnica (ul. Cmentarna) do m. Sosny - Etap I, obejmuje remont i przebudowę odcinka drogi powiatowej o długości 1,591 km i szerokości 6,0 m. Głównym celem projektu jest poprawa bezpieczeństwa użytkowników drogi. W ramach zadania zostanie wykonana nowa konstrukcja jezdni o szerokości 6,0 m i 12 cm grubości nawierzchni asfaltowych, w tym: 5 cm warstwy ścieralnej oraz 7 cm podbudowy zasadniczej (na poszerzeniach na pełnej głębokości z podbudową pomocniczą z kruszywa łamanego). Przed wykonaniem nawierzchni asfaltowej, zostaną wyznaczone odcinki, w których wysokość istniejącej nawierzchni i nierówności są wyższe niż 1 cm ponad warstwę podbudowy zasadniczej i zostaną sfrezowane. Równolegle do przebudowywanego odcinka drogi powiatowej, po prawej stronie (południowej) w kierunku od m. Witnica do m. Sosny zostanie wybudowana ścieżka rowerowa o nawierzchni asfaltowej o szerokości 2,0 m i grubości 4 cm na podbudowie zasadniczej z kruszywa łamanego. Zostaną przebudowane istniejące zjazdy i przestawione krawężniki na ul. Cmentarnej w Witnicy. Zostaną wykonane pobocza: lewostronne o szerokości 0,75 m oraz prawostronnie pas zieleni z poboczem o szerokości 0,8 m oddzielającym jezdnie od ścieżki rowerowej.
Odcinek drogi powiatowej nr 1410F objęty zadaniem zlokalizowany jest w północnej części miejscowości Witnica, rozpoczyna się przed skrzyżowaniem ulicy Cmentarnej z drogą gminną nr G103988F, przy cmentarzu, w miejscu gdzie kończy się nowa nawierzchnia jezdni oraz ciąg pieszo - rowerowy wykonane w 2010 r. w ramach zadania Przebudowa ulic Cmentarnej i Konopnickiej w Witnicy i następnie prowadzi przez las w kierunku miejscowości Sosny (droga relacji Witnica - Lubno - Marwice - Kłodawa). Odcinek objęty zadaniem kończy się około 1,2 km za Witnicą przed łukiem (skrętem w prawo) i zjazdem na drogę leśną.
Zakres robót budowlanych, zgodnie z projektem budowlanym, wchodzących w skład inwestycji jest następujący:
Obiekt drogowy objęty projektem znajduje się na działkach w gminie Witnica; w obrębie Witnica o numerach ewidencyjnych: 656/2, 50, w obrębię Nowiny Wielkie o numerze 812.

Stan istniejący:
Na odcinku na którym zostanie wykonana przebudowa drogi, jezdnia posiada nawierzchnię bitumiczną o szerokości od 5,0 m do 5,5 m (na odcinku miejskim 6,0 m). Nawierzchnia jezdni drogi powiatowej wykazuje znaczny stopień uszkodzeń a jej stan można określić jako bardzo zły. Uszkodzenia jezdni stanowią głównie spękania siatkowe, których nasilenie widoczne jest szczególnie w śladach kół pojazdów oraz przy krawędziach jezdni. Widoczne są miejscowe ubytki i wykruszenia materiału bitumicznego przy krawędzi. Podczas przejazdu samochodem wyczuwalny jest nieregularny profil podłużny i poprzeczny jezdni, a na poszerzeniach występują liczne wyboje i nierówności.

Podstawowe parametry techniczne drogi po remoncie:
- kategoria - droga powiatowa, ogólnodostępna
- klasa techniczna - Z (zbiorcza),
- kategoria ruchu - KR2,
- przekrój - uliczny, drogowy,
- prędkość projektowa - Vp = 40 km/h,
- szerokość jezdni - 6,0 m,
- szerokość ścieżki - 2,0 m,
- pochylenie jezdni - 2,0%, ścieżki 2,0%,
- szerokość poboczy - 0,75 m, (strona prawa 0,8 m),
- pochylenie poboczy - 8%
Przekrój - konstrukcja:
Przed rozpoczęciem prac zostanie zdjęty humus, wyprofilowane podłoże poszerzeń (poboczy) oraz ścieżki rowerowej.
Poszczególne warstwy konstrukcji jezdni przedstawiają się następująco:
Konstrukcja nawierzchni asfaltowej na poszerzeniu:
- warstwa ścieralna AC 11 50/70 gr. 5 cm,
- podbudowa zasadnicza AC 16 P 50/70 gr. 7cm,
- podbudowa pomocnicza, kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie 0/31,5 mm grubości 20 cm
Konstrukcja nawierzchni asfaltowej nakładka:
- warstwa ścieralna AC 11 50/70 gr. 5 cm,
- podbudowa zasadnicza AC 16 P 50/70 gr. 7 cm,
- wyrównanie masa asfaltową jak dla podbudowy zasadniczej AC 16 P 50/70. Warstwę wyrównawczą w związku z niewielką grubością można rozkładać wraz z podbudową zasadniczą, pod warunkiem uzyskania właściwego profilu podłużnego i poprzecznego podbudowy i zagęszczenia mieszanki.
Konstrukcja nawierzchni asfaltowej - ścieżka rowerowa, zjazdy:
- warstwa ścieralna AC 11 50/70 gr. 4 cm,
- podbudowa zasadnicza kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie 0/31,5 mm grubości 15 cm.

Uwaga: zagęszczenie warstw podłoża i warstw podsypkowych należy wykonać zgodnie z Polską Normą PN-S-02205 (Drogi samochodowe Roboty Ziemne Wymagania i badania).
Warstwa gleby (humusu) powinna być ściągnięta i składowana (zgodnie z obowiązującymi przepisami) na miejscu wskazanym przez Inwestora.
Wykonane koryto należy zabezpieczyć przed ingerencją wody opadowej, w tym celu niezwłocznie powinno się przystąpić do wykonania warstw konstrukcyjnych jezdni i zjazdów.
W przypadku natrafienia w podłożu na grunty wysadzinowe lub gdy nośność podłoża po dogęszczeniu wynosi poniżej 35 MPa należy zwrócić się do nadzoru autorskiego o przeanalizowanie sposobu wzmocnienie podłoża.
Infrastruktura podziemna:
Rozpoczęcie robót wykonywać po zgłoszeniu zamiaru rozpoczęcia prac do wszystkich właścicieli sieci z wyprzedzeniem min 14 dni.
Przed rozpoczęciem robót związanych z korytowaniem wykonać ręcznie przekopy próbne, w momencie stwierdzenia nienormatywnego przykrycia kabla lub natrafienia na niezinwentaryzowane sieci podziemne przerwać wszelkie prace oraz powiadomić właściciela danej sieci w celu uzgodnienia dalszego sposobu prowadzenia robót.

UWAGA:
Wszystkie prace należy przeprowadzić zgodnie z obowiązującymi Polskimi Normami, przepisami, uzgodnieniami, specyfikacjami technicznymi, projektem wykonawczym i w koordynacji z zarządcami istniejących sieci. Prawidłowa realizacja przedsięwzięcia związana jest z przestrzeganiem ostrych reżimów technologicznych i prawnych remontowanej istniejącej nawierzchni, zastosowaniem wysokiej jakości sprzętu i materiałów budowlanych. Wynika to z obowiązujących aktów normatywno- prawnych, w tym przepisów dotyczących ochrony środowiska naturalnego, których znajomością musi się wykazać zarówno Wykonawca jak i przedstawiciele Inwestora.

Zamawiający zastrzega zgodnie z art. 36a, ust. 2, pkt 1) Ustawy Pzp obowiązek osobistego wykonania przez Wykonawcę kluczowych części zamówienia na roboty budowlane tj.: Wykonawca musi samodzielnie wykonać nawierzchnię jezdni, w tym warstwę ścieralną i podbudowę zasadniczą z betonu asfaltowego.
UWAGA!
Zamawiający nie dopuszcza zmiany terminu zakończenia zadania przez Wykonawcę.
Zadanie realizowane w 2015 r., przy dofinansowaniu z budżetu państwa w ramach Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych - Etap II Bezpieczeństwo - Dostępność - Rozwój.
W przypadku utraty przez Zamawiającego dofinansowania na skutek niewykonania zadania przez Wykonawcę w określonym terminie, Wykonawca zobowiązany będzie do uiszczenia całej kwoty dofinansowania utraconego przez Zamawiającego wraz z odsetkami liczonymi jak dla zaległości podatkowych oraz innymi kosztami poniesionymi przez Zamawiającego wynikającymi z utraty dofinansowania.
Wyjątkiem jest sytuacja gdy zmiana terminu realizacji niniejszej umowy nastąpi pisemnie za zgodą Zamawiającego. Zmiana taka dopuszczalna jest wyłącznie z przyczyn: warunków pogodowych uniemożliwiających prowadzenie robót zgodnie z przewidywaną technologią (opady, zbyt niskie temperatury), błędów projektowych lub zmiany warunków realizacji zamówienia z przyczyn, których nie można było przewidzieć przed zawarciem umowy, wystąpienia w czasie realizacji i na terenie objętym czynnościami Wykonawcy robót klęski żywiołowej, zmian w zasadach finansowania zamówienia.
Szczegółowy zakres robót do wykonania przedmiotu zamówienia, określa dokumentacja projektowa na zgłoszenie robót oraz specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót budowlanych oraz inne dokumenty załączone do niniejszej SIWZ

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 57791

Data publikacji: 2015-04-23

Nazwa: Powiat Gorzowski

Ulica: ul. Józefa Pankiewicza 5-7

Numer domu: 5-7

Miejscowość: Gorzów Wielkopolski

Kod pocztowy: 66-400

Województwo / kraj: lubuskie

Numer telefonu: 095 7330400

Numer faxu: 095 7330401

Adres strony internetowej: www.powiatgorzowski.pl

Regon: 21046691900000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa drogi powiatowej nr 1410F na odcinku od m. Witnica (ul. Cmentarna) do m. Sosny - Etap I

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest realizacja robót pn.: Przebudowa drogi powiatowej nr 1410F na odcinku od m. Witnica (ul. Cmentarna) do m. Sosny - Etap I.

Inwestycja pn.: Przebudowa drogi powiatowej nr 1410F na odcinku od m. Witnica (ul. Cmentarna) do m. Sosny - Etap I, obejmuje remont i przebudowę odcinka drogi powiatowej o długości 1,591 km i szerokości 6,0 m. Głównym celem projektu jest poprawa bezpieczeństwa użytkowników drogi. W ramach zadania zostanie wykonana nowa konstrukcja jezdni o szerokości 6,0 m i 12 cm grubości nawierzchni asfaltowych, w tym: 5 cm warstwy ścieralnej oraz 7 cm podbudowy zasadniczej (na poszerzeniach na pełnej głębokości z podbudową pomocniczą z kruszywa łamanego). Przed wykonaniem nawierzchni asfaltowej, zostaną wyznaczone odcinki, w których wysokość istniejącej nawierzchni i nierówności są wyższe niż 1 cm ponad warstwę podbudowy zasadniczej i zostaną sfrezowane. Równolegle do przebudowywanego odcinka drogi powiatowej, po prawej stronie (południowej) w kierunku od m. Witnica do m. Sosny zostanie wybudowana ścieżka rowerowa o nawierzchni asfaltowej o szerokości 2,0 m i grubości 4 cm na podbudowie zasadniczej z kruszywa łamanego. Zostaną przebudowane istniejące zjazdy i przestawione krawężniki na ul. Cmentarnej w Witnicy. Zostaną wykonane pobocza: lewostronne o szerokości 0,75 m oraz prawostronnie pas zieleni z poboczem o szerokości 0,8 m oddzielającym jezdnie od ścieżki rowerowej.
Odcinek drogi powiatowej nr 1410F objęty zadaniem zlokalizowany jest w północnej części miejscowości Witnica, rozpoczyna się przed skrzyżowaniem ulicy Cmentarnej z drogą gminną nr G103988F, przy cmentarzu, w miejscu gdzie kończy się nowa nawierzchnia jezdni oraz ciąg pieszo - rowerowy wykonane w 2010 r. w ramach zadania Przebudowa ulic Cmentarnej i Konopnickiej w Witnicy i następnie prowadzi przez las w kierunku miejscowości Sosny (droga relacji Witnica - Lubno - Marwice - Kłodawa). Odcinek objęty zadaniem kończy się około 1,2 km za Witnicą przed łukiem (skrętem w prawo) i zjazdem na drogę leśną.
Zakres robót budowlanych, zgodnie z projektem budowlanym, wchodzących w skład inwestycji jest następujący:
Obiekt drogowy objęty projektem znajduje się na działkach w gminie Witnica; w obrębie Witnica o numerach ewidencyjnych: 656/2, 50, w obrębię Nowiny Wielkie o numerze 812.

Stan istniejący:
Na odcinku na którym zostanie wykonana przebudowa drogi, jezdnia posiada nawierzchnię bitumiczną o szerokości od 5,0 m do 5,5 m (na odcinku miejskim 6,0 m). Nawierzchnia jezdni drogi powiatowej wykazuje znaczny stopień uszkodzeń a jej stan można określić jako bardzo zły. Uszkodzenia jezdni stanowią głównie spękania siatkowe, których nasilenie widoczne jest szczególnie w śladach kół pojazdów oraz przy krawędziach jezdni. Widoczne są miejscowe ubytki i wykruszenia materiału bitumicznego przy krawędzi. Podczas przejazdu samochodem wyczuwalny jest nieregularny profil podłużny i poprzeczny jezdni, a na poszerzeniach występują liczne wyboje i nierówności.

Podstawowe parametry techniczne drogi po remoncie:
- kategoria - droga powiatowa, ogólnodostępna
- klasa techniczna - Z (zbiorcza),
- kategoria ruchu - KR2,
- przekrój - uliczny, drogowy,
- prędkość projektowa - Vp = 40 km/h,
- szerokość jezdni - 6,0 m,
- szerokość ścieżki - 2,0 m,
- pochylenie jezdni - 2,0%, ścieżki 2,0%,
- szerokość poboczy - 0,75 m, (strona prawa 0,8 m),
- pochylenie poboczy - 8%
Przekrój - konstrukcja:
Przed rozpoczęciem prac zostanie zdjęty humus, wyprofilowane podłoże poszerzeń (poboczy) oraz ścieżki rowerowej.
Poszczególne warstwy konstrukcji jezdni przedstawiają się następująco:
Konstrukcja nawierzchni asfaltowej na poszerzeniu:
- warstwa ścieralna AC 11 50/70 gr. 5 cm,
- podbudowa zasadnicza AC 16 P 50/70 gr. 7cm,
- podbudowa pomocnicza, kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie 0/31,5 mm grubości 20 cm
Konstrukcja nawierzchni asfaltowej nakładka:
- warstwa ścieralna AC 11 50/70 gr. 5 cm,
- podbudowa zasadnicza AC 16 P 50/70 gr. 7 cm,
- wyrównanie masa asfaltową jak dla podbudowy zasadniczej AC 16 P 50/70. Warstwę wyrównawczą w związku z niewielką grubością można rozkładać wraz z podbudową zasadniczą, pod warunkiem uzyskania właściwego profilu podłużnego i poprzecznego podbudowy i zagęszczenia mieszanki.
Konstrukcja nawierzchni asfaltowej - ścieżka rowerowa, zjazdy:
- warstwa ścieralna AC 11 50/70 gr. 4 cm,
- podbudowa zasadnicza kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie 0/31,5 mm grubości 15 cm.

Uwaga: zagęszczenie warstw podłoża i warstw podsypkowych należy wykonać zgodnie z Polską Normą PN-S-02205 (Drogi samochodowe Roboty Ziemne Wymagania i badania).
Warstwa gleby (humusu) powinna być ściągnięta i składowana (zgodnie z obowiązującymi przepisami) na miejscu wskazanym przez Inwestora.
Wykonane koryto należy zabezpieczyć przed ingerencją wody opadowej, w tym celu niezwłocznie powinno się przystąpić do wykonania warstw konstrukcyjnych jezdni i zjazdów.
W przypadku natrafienia w podłożu na grunty wysadzinowe lub gdy nośność podłoża po dogęszczeniu wynosi poniżej 35 MPa należy zwrócić się do nadzoru autorskiego o przeanalizowanie sposobu wzmocnienie podłoża.
Infrastruktura podziemna:
Rozpoczęcie robót wykonywać po zgłoszeniu zamiaru rozpoczęcia prac do wszystkich właścicieli sieci z wyprzedzeniem min 14 dni.
Przed rozpoczęciem robót związanych z korytowaniem wykonać ręcznie przekopy próbne, w momencie stwierdzenia nienormatywnego przykrycia kabla lub natrafienia na niezinwentaryzowane sieci podziemne przerwać wszelkie prace oraz powiadomić właściciela danej sieci w celu uzgodnienia dalszego sposobu prowadzenia robót.

UWAGA:
Wszystkie prace należy przeprowadzić zgodnie z obowiązującymi Polskimi Normami, przepisami, uzgodnieniami, specyfikacjami technicznymi, projektem wykonawczym i w koordynacji z zarządcami istniejących sieci. Prawidłowa realizacja przedsięwzięcia związana jest z przestrzeganiem ostrych reżimów technologicznych i prawnych remontowanej istniejącej nawierzchni, zastosowaniem wysokiej jakości sprzętu i materiałów budowlanych. Wynika to z obowiązujących aktów normatywno- prawnych, w tym przepisów dotyczących ochrony środowiska naturalnego, których znajomością musi się wykazać zarówno Wykonawca jak i przedstawiciele Inwestora.

Zamawiający zastrzega zgodnie z art. 36a, ust. 2, pkt 1) Ustawy Pzp obowiązek osobistego wykonania przez Wykonawcę kluczowych części zamówienia na roboty budowlane tj.: Wykonawca musi samodzielnie wykonać nawierzchnię jezdni, w tym warstwę ścieralną i podbudowę zasadniczą z betonu asfaltowego.
UWAGA!
Zamawiający nie dopuszcza zmiany terminu zakończenia zadania przez Wykonawcę.
Zadanie realizowane w 2015 r., przy dofinansowaniu z budżetu państwa w ramach Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych - Etap II Bezpieczeństwo - Dostępność - Rozwój.
W przypadku utraty przez Zamawiającego dofinansowania na skutek niewykonania zadania przez Wykonawcę w określonym terminie, Wykonawca zobowiązany będzie do uiszczenia całej kwoty dofinansowania utraconego przez Zamawiającego wraz z odsetkami liczonymi jak dla zaległości podatkowych oraz innymi kosztami poniesionymi przez Zamawiającego wynikającymi z utraty dofinansowania.
Wyjątkiem jest sytuacja gdy zmiana terminu realizacji niniejszej umowy nastąpi pisemnie za zgodą Zamawiającego. Zmiana taka dopuszczalna jest wyłącznie z przyczyn: warunków pogodowych uniemożliwiających prowadzenie robót zgodnie z przewidywaną technologią (opady, zbyt niskie temperatury), błędów projektowych lub zmiany warunków realizacji zamówienia z przyczyn, których nie można było przewidzieć przed zawarciem umowy, wystąpienia w czasie realizacji i na terenie objętym czynnościami Wykonawcy robót klęski żywiołowej, zmian w zasadach finansowania zamówienia.
Szczegółowy zakres robót do wykonania przedmiotu zamówienia, określa dokumentacja projektowa na zgłoszenie robót oraz specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót budowlanych oraz inne dokumenty załączone do niniejszej SIWZ

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 30/09/2015

Informacja na temat wadium:
Zamawiający wymaga wpłaty wadium w wysokości 40.000,00 zł (słownie: czterdzieści tysięcy złotych 00/100).
Wadium może być wniesione w formach przewidzianych art. 45 ust. 6 ustawy Pzp, tj.: pieniądzu, poręczeniach bankowych lub poręczeniach spółdzielczej kasy oszczędnościowo - kredytowej, z tym, że poręczenie kasy jest zawsze poręczeniem pieniężnym, gwarancjach bankowych, gwarancjach ubezpieczeniowych, poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust 5 pkt 2 ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości (Dz. U. z 2007 r. Nr 42, poz. 275 ze zm.).

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Zamawiający oceni warunek na podstawie oświadczenia o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu oraz braku podstaw do wykluczenia, w którym Wykonawca oświadczy, że może ubiegać się o zamówienie, nie podlega wykluczeniu na podstawie art. 24, ust. 1 i 2 i spełnia warunki określone na podstawie art. 22 ust. 1 Ustawy Pzp. Zamawiający oceni warunek metodą spełnia/nie spełnia

Wiedza i doświadczenie:
Zamawiający oceni warunek na podstawie wykazu zamówień, w którym Wykonawca wykaże się wykonaniem w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie: - minimum 2 robót budowlanych polegających na remoncie lub/i przebudowie dróg o kategorii drogi lokalnej (gminnej lub powiatowej) lub wyższej. Zakres wykonanych robót budowlanych winien obejmować wykonanie nawierzchni jezdni, w tym warstwy ścieralnej i podbudowy. Wartość każdego z wykazanych zadań nie może być niższa niż 2.000.000,00 zł brutto. Ocena spełniania warunku dokonana zostanie zgodnie z formułą spełnia - nie spełnia

Potencjał techniczny:
Zamawiający oceni warunek na podstawie wykazu narzędzi, wyposażenia i urządzeń technicznych (wykazu sprzętu) dostępnych Wykonawcy robót budowlanych w celu wykonania zamówienia wraz z informacją o podstawie do dysponowania tymi zasobami. Wykonawca w wyżej wymienionym wykazie wykaże, że dysponuje odpowiednim potencjałem technicznym: posiada i/lub ma zapewniony dostęp (przez dzierżawę, wynajem, umowę kupna lub w inny sposób) do wymaganych w pełni sprawnych jednostek, do zapewnienia wykonania dobrej jakości robót. Ocena spełniania warunku dokonana zostanie zgodnie z formułą spełnia - nie spełnia

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Zamawiający oceni warunek na podstawie Wykazu osób (potencjał kadrowy, kluczowy personel Wykonawcy), które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, w szczególności odpowiedzialnych za świadczenie usług, kontrolę jakości lub kierowanie robotami budowlanymi, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych dla wykonania zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności, oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami oraz na podstawie Oświadczenia, że osoby, które będą uczestniczyć w wykonaniu zamówienia, posiadają wymagane uprawnienia, jeżeli ustawy nakładają obowiązek posiadania takich uprawnień.
Wykonawca w wyżej wymienionym wykazie wykaże, że będzie dysponował co najmniej 1 osobą posiadającą doświadczenie zawodowe oraz uprawnienia budowlane niezbędne do realizacji robót drogowych, w tym: Kierownik budowy: - wymagane kwalifikacje i doświadczenie zawodowe: - uprawnienia do pełnienia samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie, tj. do kierowania robotami budowlanymi w specjalności drogowej, - co najmniej 5 lat doświadczenia na stanowisku kierownika budowy. Ocena spełniania warunku dokonana zostanie zgodnie z formułą spełnia - nie spełnia

Sytuacja ekonomiczna:
Zamawiający oceni warunek na podstawie Informacji banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej, w którym Wykonawca posiada rachunek, potwierdzającej wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową Wykonawcy, wystawionej nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert oraz na podstawie
Kopii opłaconej polisy, a w przypadku jej braku innego dokumentu potwierdzającego, że Wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia. Wykonawca w wyżej wymienionych dokumentach wykaże, że: 1. posiada środki finansowe lub zdolność kredytową niezbędną do wykonania zadania w wysokości nie niższej niż 2.000.000,00 zł, 2. posiada ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności na kwotę nie niższą jak 1.500.000,00 złotych (jeden milion pięćset tysięcy złotych 00/100). Ocena spełniania warunku dokonana zostanie zgodnie z formułą spełnia - nie spełnia.

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 6: Tak

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie nr 12: Tak

Oświadczenie nr 13: Tak

Oświadczenie nr 15: Tak

Oświadczenie nr 16: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 8: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty:
1. Potwierdzenie wpłaty wadium.
2. Wykonawca powołujący się przy wykazywaniu spełniania warunków udziału w postępowaniu na potencjał innych podmiotów, które będą brały udział w realizacji części zamówienia, przedkłada także dokumenty dotyczące tego podmiotu w zakresie wymaganym dla Wykonawcy.

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
Zmiana postanowień zawartej umowy może nastąpić za zgodą obu stron wyrażoną na piśmie, w formie aneksu do umowy, pod rygorem nieważności. Zmiany nie mogą naruszać postanowień zawartych w art. 144 ustawy Prawo zamówień publicznych. Wartość robót może zostać zwiększona lub zmniejszona w przypadku gdy na wniosek Zamawiającego ulegną zmianie parametry jakościowe lub techniczne materiałów lub urządzeń. W takim przypadku zmiana wartości zostanie dokonana za pomocą kosztorysu różnicowego. Zamawiający dopuszcza konieczność wprowadzenia zmian wynikających ze zmiany w
obowiązujących przepisach, jeżeli zgodnie z nimi konieczne będzie dostosowanie treści umowy do aktualnego stanu prawnego oraz zmiany wynagrodzenia brutto w przypadku zmiany stawki podatku od towarów i usług. Dopuszcza się zmianę osób stanowiących kluczowy personel Wykonawcy. Zmiana może nastąpić na wniosek Wykonawcy, zawierające uzasadnienie zmiany oraz dokumenty potwierdzające, iż wskazane osoby spełniają warunki udziału w postępowaniu w ramach, którego Wykonawcy udzielono niniejszego zamówienia. Zamawiający nie dopuszcza zmiany terminu zakończenia zadania przez Wykonawcę. W przypadku utraty przez Zamawiającego dofinansowania na
skutek niewykonania zadania przez Wykonawcę w określonym terminie, Wykonawca zobowiązany będzie do uiszczenia całej kwoty dofinansowania utraconego przez Zamawiającego wraz z odsetkami liczonymi jak dla zaległości podatkowych oraz innymi kosztami poniesionymi przez Zamawiającego
wynikającymi z utraty dofinansowania. Wyjątkiem jest sytuacja gdy zmiana terminu realizacji niniejszej umowy nastąpi pisemnie za zgodą Zamawiającego. Zmiana taka dopuszczalna jest wyłącznie z przyczyn: warunków pogodowych uniemożliwiających prowadzenie robót zgodnie z przewidywaną technologią (opady, zbyt niskie temperatury), błędów projektowych lub zmiany warunków realizacji zamówienia z przyczyn, których nie można było przewidzieć przed zawarciem umowy, wystąpienia w czasie realizacji i na terenie objętym czynnościami Wykonawcy robót klęski żywiołowej, zmian w zasadach finansowania zamówienia.

Kod kryterium cenowe: B

Znaczenie kryterium 1: 90

Nazwa kryterium 2: Gwarancja

Znaczenie kryterium 2: 10

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.bip.powiatgorzowski.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Starostwo Powiatowe w Gorzowie Wlkp.
ul. J. Pankiewicza 5-7
66-400 Gorzów Wlkp

Data składania wniosków, ofert: 08/05/2015

Godzina składania wniosków, ofert: 11:00

Miejsce składania:
Starostwo Powiatowe w Gorzowie Wlkp.
ul. J. Pankiewicza 5-7, 66-
400 Gorzów Wlkp.
Punkt Obsługi Interesanta (parter).

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe: nie dotyczy

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Kody CPV:
452330009 (Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
452332238 (Wymiana nawierzchni drogowej)

Kod CPV czwartej częsci zamówienia:
452331622 (Roboty budowlane w zakresie ścieżek rowerowych)

Kod CPV piątej częsci zamówienia:
451110008 (Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne)

Podobne przetargi