242086 / 2009-07-16 - Inny: Ochotnicza Straż Pożarna / Ochotnicza Straż Pożarna w Wanatach (Wanaty)

Oryginalny bęben obrazowy 108R00776 Purpurowy marki Xerox

Cena: 725.70 PLN

Wykonanie nadwozia ratowniczo-gaśniczego na podwoziu samochodu marki Star 266 dla OSP Wanaty.

Opis zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie nadwozia ratowniczo-gaśniczego na podwoziu samochodu marki Star 266.
Zabudowę nadwozia należy wykonać wg wymagań dla samochodów ratowniczo-gaśniczych i samochodów ratownictwa technicznego przeznaczonych dla Ochotniczych Straży Pożarnych opracowanych przez Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej w Józefowie i zatwierdzonych przez Zarząd Główny Związku Ochotniczych Straży Pożarnych RP.
Wyszczególnienie minimalnych wymagań:
1. Podwozie z kabiną:
- podwozie samochodu 6x6 z kabiną załogową 6-osobową,
- masa całkowita samochodu gotowego do akcji ratowniczo-gaśniczej (pojazd z załogą, pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposażeniem) nie może przekroczyć 12 350 kg,
- zamawiający dostarczy podwozie marki Star 266 sprawne technicznie,
- prześwit najniższego punktu podwozia pod osiami - minimum 300 mm,
- kąt natarcia i zajścia - wartość dla oferowanego pojazdu - nie mniejszy niż 35o,
- rezerwa masy w pełni obciążonego samochodu w stosunku do całkowitej dopuszczalnej masy pojazdu - minimum 3%,
2. Kabina zespolona - jednomodułowa:
- kabina czterodrzwiowa, jednomodułowa - zespolona w układzie miejsc 1+1+4 (siedzenia przodem do kierunku jazdy), dobudowana do istniejącej kabiny,
- drzwi znajdują się po obu stronach kabiny,
- przebudowa przodu z szybą panoramiczną:
a) przebudowa podszybia (zewnętrznego i wewnętrznego),
b) przebudowa naroży okiennych przednich,
c) montaż nowej przedniej szyby od Star 1142 z uszczelką,
d) montaż nowych mechanizmów wycieraczek,
e) montaż nowych ramion i piór wycieraczek,
f) montaż zbiornika na płyn do spryskiwaczy,
g) wymiana podszybia tapicerowanego wewnętrznego,
- wymiana dachu na nowy typ, podwyższany,
- montaż jednolitego dachu nad kabiną zespoloną, wykonanego ze specjalnego tworzywa, konstrukcja wzmocniona (kompozytowy),
- przód kabiny - modernizacja:
a) montaż nakładki kompozytowej podszybia,
b) montaż nakładek kompozytowych naroży przednich,
c) montaż jednoczęściowej, kompozytowej atrapy przedniej,
- modernizacja dachu kabiny - montaż nakładki kompozytowej na dach - część przednia,
- wymiana drzwi kabiny na nowe drzwi z zamkami kasetowymi (od strony kierowcy i dowódcy),
- wykonanie drzwi do przedziału załogi, oryginalne Star, z szybami prostokątnymi (lewa i prawa strona),
- montaż stopni wejściowych do przedziału załogi - 2-podestowych, ścianki i spody każdego stopnia obłożone blachą aluminiową łezkową,
- montaż nowego zderzaka od Star 244,
- montaż w zderzaku nowych wkładów i reflektorów,
- prace remontowe przy kabinie:
a) remont blacharki kabiny,
b) remont podłogi,
3. Wykończenie i wyposażenie kabiny zespolonej:
- wykonanie pod nadszybiem przednim półki do montażu radiostacji, radia, sterowania sygnałami uprzywilejowanymi,
- w środku kabiny zespolonej w suficie - wykonanie specjalnej półki na drobny sprzęt,
- barierka wewnętrzna rurowa pomiędzy przedziałem przednim i tylnym,
- ocieplenie ścian sufitu,
- wyłożenie wykładziną miękką: ścian, sufitu i tapicerki 4 drzwi,
- wymiana dywaników na podłodze w kabinie (kierowca i dowódca) w części przedniej,
- wymiana uszczelek drzwi kabiny, nakładanych i klejonych,
- montaż wieszaków na odzież,
- montaż w suficie uchwytów do trzymania,
- podłoga oraz powierzchnie drzwi i ścian kabiny, do wysokości co najmniej 200 mm, wyłożone wykładziną przeciwpoślizgową, trwałą łatwo zmywalną,
- założenie nowego pokrowca na maskę silnika,
- wykonanie tapicerowania siedzeń (kierowca i dowódca):
a) siedzenia pokryte materiałem łatwo zmywalnym, nienasiąkliwym, odpornym na ścieranie, antypoślizgowym,
b) siedzenia dla załogi skrzynkowe, uchylne, tapicerowane, piankowe z miejscem na drobny sprzęt (przodem do kierunku jazdy),
c) obudowa siedzenia skrzyniowego wykonana z tworzywa sztucznego (kompozytowa),
d) fotele dla kierowcy i dowódcy, wyposażone w pasy bezpieczeństwa, bezwładnościowe punktowe,
e) siedzenia dla załogi wyposażone w pasy bezpieczeństwa (biodrówki),
- montaż nowych osłon przeciwsłonecznych,
- założenie nowych chlapaczy przy kabinie,
- montaż nowych stopni rurowych do kabiny od strony kierowcy i dowódcy,
- wymiana wsporników i lusterek,
- kabina wyposażona w:
a) oświetlenie nad siedzeniem dowódcy,
b) oświetlenie wewnętrzne kabiny załogi,
c) załączanie automatyczne oświetlenia wewnętrznego po otwarciu drzwi odpowiedniej części kabiny (każde z 4 drzwi),
d) montaż oświetlenia stopni wejściowych do przedziału załogi, załączane automatycznie po otwarciu drzwi,
e) niezależny układ ogrzewania kabiny zespolonej - moc cieplna min. 2000 W, wydatek powietrza min. 90m3 godz. Umożliwiający ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku - WEBASTO (z rozdziałem ciepła na autopompę),
- w kabinie kierowcy zamontowany radiotelefon przewoźny o parametrach częstotliwości VHF 136-174 MHz, moc 1-1,25 W, odstęp międzykanałowy 12,5 kHz:
a) montaż panelu sterowania radiostacją w przedniej półce pod nadszybiem,
b) radiotelefon (Motorola GM360) dostarcza zamawiający,
- w kabinie muszą znajdować się co najmniej następujące urządzenia kontrolno-pomiarowe:
a) sygnalizacja załączenia autopompy,
b) sterowanie sygnalizacją, niebieskimi lampami pulsacyjnymi - 2 lampy zamontowane z przodu pojazdu,
c) sygnalizacja podniesienia masztu oświetleniowego z głowicą - 4x500W lub 2x1000W,
d) sygnalizacja otwarcia żaluzji,
e) sygnalizacja otwarcia podestów,
- z przodu kabiny montaż osłony rurowej, przedniej, wykonanej z rur stalowych lakierowanych oraz montaż 2 lamp pulsacyjnych niebieskich z generatorem na osłonie rurowej,
4. Zabudowa nadwozia - zabudowa pożarnicza:
- wykonana z materiałów odpornych na korozję lub trwałe zabezpieczonych antykorozyjnie:
a) konstrukcja wykonana z profili stalowych zamkniętych,
b) poszycie zewnętrzne wykonane z blachy aluminiowej, mocowane metodą klejenia
- po trzy schowki na bokach pojazdu na sprzęt i wyposażenie, zamykane żaluzjami wodo- i pyłoszczelnymi ze wspomaganiem otwarcia, systemem sprężynowym, wykluczającym samoczynne opadanie, wykonane z materiałów odpornych na korozję, wyposażone w zamki na klucz (jeden klucz do wszystkich zamków),
- zamontowanie taśm przy drzwiach żaluzyjnych, ułatwiających zamykanie żaluzji,
- dostęp do sprzętu z zachowaniem wymagań ergonomii,
- konstrukcja skrytek zapewniająca odprowadzenie wody z ich wnętrza,
- w nadwoziu w schowkach bocznych, przednich w części dolnej, montaż przeniesionych akumulatorów z kabiny kierowcy,
- konstrukcja skrytki, zapewniająca łatwy dostęp do akumulatorów podczas kontroli i konserwacji,
- montaż nowych skrzynek gumowych pod akumulatory,
- spody schowków wyłożone blachą aluminiową łezkową,
- ściany schowków wyłożone blachą aluminiową łezkową,
- maksymalna wysokość całkowita pojazdu.-max 3300mm,
- maksymalna wysokość górnej krawędzi najwyższej półki lub szuflady w położeniu roboczym (po wysunięciu lub rozłożeniu)-1850mm,
-montaż podestów bocznych-uchylnych po obu stronach nadwozia nad kołami-otwieranych, umożliwiający łatwy dostęp do sprzętu w schowkach, w części górnej,
- wykonanie podestów bocznych, musi być potwierdzone badaniami w Centrum Naukowo-Badawczym Ochrony Przeciwpożarowej w Józefowie, i zawarte w przedstawionym certyfikacie badania samochodu dołączonym do oferty,
- montaż nadkoli z tworzywa sztucznego (kompozytowe) nad kołami tylnymi,
- montaż podestu tylnego, uchylnego, otwieranego-umożliwiającego łatwy dostęp do górnej części schowka tylnego, powierzchnie platform, podestu roboczego w wykonaniu antypoślizgowym,
- szuflady, podesty i tace wystające w pozycji otwartej, powyżej 250 mm poza obrys pojazdu muszą posiadać oznakowanie ostrzegawcze,
- szuflady i wysuwne tace, muszą się automatycznie blokować w pozycji zamkniętej i całkowicie otwartej, oraz posiadać zabezpieczenie przed całkowitym wypadnięciem,
- uchwyty, klamki wszystkich urządzeń samochodu, drzwi żaluzjowych, szuflad, podestów, tac, muszą być tak skonstruowane, aby umożliwiały ich obsługę w rękawicach,
- w schowkach miejsce do mocowania nw. sprzętu:
a) armatury: prądownic wodnych, rozdzielacza, przełączników, zbieracza, smoka, stojaka hydrantowego, klucza hydrantowego , kluczy pożarniczych, itp.,
b) urządzeń sygnalizacyjnych: latarek, stojaków, lamp ostrzegawczych, radiotelefonów, taśm, itp.,
c) narzędzi pracy: łom ,młot, topór, siekiera, piły, itp.
d) sprzętu sanitarnego: zestaw pierwszej pomocy, koc, folia, itp.
e) schowki przeznaczone na sprzęt wodny , wyposażone w stojaki na węże 52-min 8szt i 75-min 8szt, wykonane z pręta nierdzewnego-ażurowe
f) na miejsce na kanistry 5 l.
g) sprzęt w skrytkach powinien być pogrupowany w pierwszej kolejności wg funkcji a w drugiej wg kolejności i częstości użytkowania. Najcięższy sprzęt powinien znajdować się w dolnych częściach najniżej położonych skrytek,
h) rozmieszczenie sprzętu wg propozycji Zamawiającego,
i) dostęp do sprzętu z zachowaniem wymagań ergonomii,
- schowki przystosowane do montażu wyposażenia, w co najmniej:
a) miejsce na agregat prądotwórczy,
b) miejsce na torbę medyczną,
c) paleta wysuwna na urządzenia ratownicze,
d) paleta wysuwna na motopompę pływającą,
e) miejsce na pilarki do drewna i betonu,
f) regał obrotowy na aparaty powietrzne nadciśnieniowe,
g) miejsce na pompę szlamową,
h) szuflada uchylno-wysuwna-4szt.,
- z tyłu pojazdu przedział pracy autopompy, zamykany żaluzją aluminiową,
- dach zabudowy wykonany w formie podestu roboczego-użytkowy, przeciwpoślizgowy, wyłożony blachą aluminiową łezkową. Dach powinien posiadać oświetlenie powierzchni,
- balustrada ochronna boczna -dachu wykonana jako jednolita nierozłączna część z nadbudową pożarniczą, wyłożona od wewnątrz blachą aluminiową
łezkową o wysokości min 200 mm, a od zewnątrz blachą aluminiową lakierowaną,
- na dachu uchwyty na: drabinę nasadkową 4 przęsłową ,węże ssawne, bosak, mostki przejazdowe, wytwornicę piany, prądownicę pianową,klucz i stojak hydrantowy, smok, pływak, kosz, tłumice. itp.
- skrzynia aluminiowa na dachu pojazdu - zamykana, na różny sprzęt, min: sztychówki, widły, szczotki, szufle, siekiery, łom, nożyce. łopaty, itp.
- z tyłu dachu, barierka ochronna wykonana z 2 poziomów, rur aluminiowych,
- drabinka wejściowa na dach -aluminiowa ,uchylna, jednoczęściowa,
- montaż dwóch poręczy, mocowanych do dachu i barierki bocznej, wykonanych z rur nierdzewnych,
- skrytki na sprzęt i przedział autopompy muszą być wyposażone w oświetlenie,
5. Zbiornik wody:
- zbiornik wody wykonany z materiału odpornego na korozję. Zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatację, z układem zabezpieczającym przed wypływem wody w czasie jazdy. Zbiornik powinien być wyposażony w falochrony, posiadać właz rewizyjny oraz zawór odwadniając,
- montaż zbiornika wody o pojemności min 2300 litrów z falochronami i włazem rewizyjnym wykonanego ze specjalnego tworzywa sztucznego (kompozytowy),
- zbiornik wyposażony w instalację napełniania z hydrantu, króciec z nasadą 1x75 , umiejscowiony z prawej strony za tylnym kołem,
- instalacja napełniania zbiornika , powinna mieć konstrukcje zabezpieczającą przed swobodnym wypływem wody ze zbiornika,
- zbiornik wyposażony w instalację przelewową i grawitacyjnego opróżniania,
6. Autopompa:
- autopompa jednozakresowa,
- o wydajności co najmniej: 1600 l na min przy ciśnieniu 8bar , i głębokości ssania Hgs=1,5m,
- autopompa zamontowana z tyłu pojazdu w obudowanym przedziale zamykanym drzwiami żaluzjowymi,
- napęd autopompy poprzez montaż przystawki odbioru mocy i wałów napędowych do autopompy,
- autopompa musi być wyposażona w urządzenie odpowietrzające umożliwiające zassanie wody:
a) z głębokości 1,5 m w czasie do 30 sek.
b) z głębokości 7,5 m w czasie do 60 sek.,
- autopompa musi umożliwiać podanie wody do zbiornika samochodu,
- autopompa musi umożliwiać podanie wody do minimum:
a) dwóch nasad tłocznych 75 zlokalizowanych z tyłu pojazdu
b) linii szybkiego natarcia
c) działka wodnego,
- autopompa musi być wyposażona w dozownik środka pianotwórczego zapewniający uzyskiwanie minimum stężeń 3 % i 6 % (tolerancja +- 0,5 %) w całym zakresie wydajności pompy,
7. Instalacja wodna:
- układ wodny zabudowany w taki sposób, aby parametry autopompy przy zasilaniu ze zbiornika samochodu były nie mniejsze niż przy zasilaniu ze zbiornika zewnętrznego dla głębokości ssania 1,5 m,
- kolektor tłoczny z autopompy i linie toczne wykonane z rur nierdzewnych,
- instalacja zalewania zbiornika głównego przez autopompę-króciec 1x110 geodezyjny,
- instalacja niskiego ciśnienia z autopompy -dwa króćce 75, nasady tłoczne umiejscowione, po obu bokach pojazdu, za tylną osią,
- układ obniżający ciśnienie z zaworem ,tłoczący wodę z autopompy do zbiornika,
- konstrukcja układu wodnego powinna umożliwić jego całkowite odwodnienie,
- na wlocie ssawnym pompy ,musi być zamontowany element zabezpieczający przed przedostaniem się do pompy zanieczyszczeń stałych, zarówno przy ssaniu ze zbiornika zewnętrznego, jak i dla zbiornika własnego pojazdu, gwarantującego bezpieczną eksploatację pompy,
- w przedziale pracy autopompy muszą znajdować się , co najmniej następujące urządzenia kontrolno-sterownicze pracy autopompy:
a) manowakuometr
b) manometr niskiego ciśnienia
c) wskaźnik poziomu wody w zbiorniku samochodu
d) wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku samochodu
e) regulator prędkości obrotowej silnika pojazdu-regulacja obrotów autopompy
f) wyłącznik silnika pojazdu
g) zestaw przycisków sterujących, pracą fali świetlnej
h) kontrolka włączenia autopompy
i) wskaźnik temperatury cieczy chłodzącej silnik
j) wskaźnik ciśnienia oleju w silniku
k) zawory linii tłocznych,
8. Działko wodne:
- wyprowadzenie instalacji wodnej do działka na podest dachu z zaworem 21 na 2 cala,
- montaż działka wodnego o regulowanej wydajności ,umieszczonego na dachu pojazdu, wydajność działka od 800 do 1600dm3 na min,
- przy podstawie działka powinien być zamontowany zawór odcinający,
9. Szybkie natarcie:
- wyprowadzenie na szybkie natarcie na kolektorze tłocznym
- montaż linii szybkiego natarcia niskociśnieniowego z wężem o długości 40 mb z układem zwijania, przekładnią zębatą stożkową-aluminiową , z hamulcem, z korbą
- podłączenia przewodów - złączki wysokociśnieniowe,
- prądownica wodna
- linia szybkiego natarcia musi umożliwiać podawanie wody bez względu na stopień rozwinięcia węża
- zwijadło umieszczone w tylnej, prawej skrytce pojazdu,
10. Zbiornik piany:
- zbiornik środka pianotwórczego ,wykonany z materiału odpornego na działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów
- zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie zapewniające jego bezpieczną eksploatację
- pojemność zbiornika do 10% pojemności zbiornika głównego
- napełnianie zbiornika środkiem pianotwórczym ,powinno być możliwe z poziomu dachu pojazdu, nasada ssawna 52
- w najniższym punkcie, umiejscowiony zawór, do grawitacyjnego opróżniania zbiornika.
11. Dozownik piany:
- autopompa musi być wyposażona w dozownik środka pianotwórczego zapewniający uzyskiwanie minimum stężeń 3 % i 6 % (tolerancja +- 0,5 %) w całym zakresie wydajności pompy
- montaż dozownika środka pianotwórczego -DSP
12. Instalacja elektryczna:
Oznakowanie pojazdu uprzywilejowanego:
- wyposażenie w urządzenie sygnalizacyjno-ostrzegawcze, świetlne i dźwiękowe
- urządzenie akustyczne powinno umożliwiać podawanie komunikatów słownych
- z przodu pojazdu na dachu kabiny- 2 lampy niebieskie w koszach ochronnych- LBO pomiędzy nimi zamontowany głośnik-płaski z sygnałem dźwiękowym i mikrofonem oraz pojedyncza lampa LBO z tyłu pojazdu
- montaż panelu sterowania sygnałami w przedniej półce pod nadszybiem
- instalacja elektryczna wyposażona w główny wyłącznik prądu-odcinający wszystkie odbiorniki z wyjątkiem ,tych które wymagają stałego zasilania
- montaż reflektora pogorzeliskowego - dwulampowego lub jednolampowego z niezależnym podłączeniem, z gniazdem,
- kabina zespolona wyposażona:
a) w oświetlenie wewnętrzne kabiny
b) w oświetlenie stopni wejściowych do przedziału załogi,
- skrytki na sprzęt i przedział autopompy muszą być wyposażone w oświetlenie,
- montaż oświetlenia wewnętrznego kabiny załogi, schowków bocznych i schowka tylnego
- w każdej skrytce co najmniej: jedna podłużna, lampa oświetlenia wewnętrznego
- pojazd powinien posiadać oświetlenie pola pracy wokół samochodu zapewniające oświetlenie w warunkach słabej widoczności
- montaż lamp oświetlenia bocznego, zewnętrznego, nad żaluzjami (min 5szt)-oświetlenie pola pracy wokół nadwozia wraz z osłonami, zamontowanych w balustradzie dachu
- montaż lampy oświetlenia powierzchni dachu
- montaż lamp obrysowych pojazdu,
- montaż lamp odblaskowych bocznych,
- montaż lampki oświetlenia tablicy rejestracyjnej,
13. Lakierowanie:
- nadbudowy specjalnej i kabiny kierowcy lakierami akrylowymi, zgodnie z obowiązującymi przepisami
- kolorystyka: elementy podwozia - w kolorze czarnym, błotniki i zderzaki - w kolorze białym, kabina, zabudowa-czerwień sygnałowa (RAL 3000)
- konserwacja podwozia
14. Prace uzupełniające przy podwoziu:
- remont resorów tył ze wzmocnieniem(dołożenie po jednym piórze do resora )
- montaż nowego filtra powietrza
- montaż króćca do podłączenia sprężarki zewnętrznej w zderzaku
- montaż wałka do wyciągarki
15. Napisy:
Wykonanie napisów na drzwiach kabiny kierowcy - OSP +nazwa + numerów operacyjnych (boki+ tył+ dach) + czerwonego(białego) napisu (STRAŻ) na białej(czerwonej) nakładce dachu
Wykonawca do oferty winien obowiązkowo dołączyć, ważne na dzień składania ofert pozytywne opinie na średni samochód ratowniczo-gaśniczy na podwoziu Star 266 z przeznaczeniem dla OSP wydane przez Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej w Józefowie zawierające:
a)pozytywną opinię na układ wodno-pianowy
b)pozytywną opinię na nadwozie pożarnicze (opinia ta musi zawierać, wykonanie podestów bocznych-uchylnych po obu stronach nadwozia-certyfikowane w CNBOP).

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 242086

Data publikacji: 2009-07-16

Nazwa: Ochotnicza Straż Pożarna w Wanatach

Ulica: ul. Warszawska 63

Numer domu: 63

Miejscowość: Wanaty

Kod pocztowy: 42-260

Województwo / kraj: śląskie

Numer telefonu: 600314425

Regon: 15180810400000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Inny: Ochotnicza Straż Pożarna

Inny rodzaj zamawiającego: Ochotnicza Straż Pożarna

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie nadwozia ratowniczo-gaśniczego na podwoziu samochodu marki Star 266 dla OSP Wanaty.

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie nadwozia ratowniczo-gaśniczego na podwoziu samochodu marki Star 266.
Zabudowę nadwozia należy wykonać wg wymagań dla samochodów ratowniczo-gaśniczych i samochodów ratownictwa technicznego przeznaczonych dla Ochotniczych Straży Pożarnych opracowanych przez Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej w Józefowie i zatwierdzonych przez Zarząd Główny Związku Ochotniczych Straży Pożarnych RP.
Wyszczególnienie minimalnych wymagań:
1. Podwozie z kabiną:
- podwozie samochodu 6x6 z kabiną załogową 6-osobową,
- masa całkowita samochodu gotowego do akcji ratowniczo-gaśniczej (pojazd z załogą, pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposażeniem) nie może przekroczyć 12 350 kg,
- zamawiający dostarczy podwozie marki Star 266 sprawne technicznie,
- prześwit najniższego punktu podwozia pod osiami - minimum 300 mm,
- kąt natarcia i zajścia - wartość dla oferowanego pojazdu - nie mniejszy niż 35o,
- rezerwa masy w pełni obciążonego samochodu w stosunku do całkowitej dopuszczalnej masy pojazdu - minimum 3%,
2. Kabina zespolona - jednomodułowa:
- kabina czterodrzwiowa, jednomodułowa - zespolona w układzie miejsc 1+1+4 (siedzenia przodem do kierunku jazdy), dobudowana do istniejącej kabiny,
- drzwi znajdują się po obu stronach kabiny,
- przebudowa przodu z szybą panoramiczną:
a) przebudowa podszybia (zewnętrznego i wewnętrznego),
b) przebudowa naroży okiennych przednich,
c) montaż nowej przedniej szyby od Star 1142 z uszczelką,
d) montaż nowych mechanizmów wycieraczek,
e) montaż nowych ramion i piór wycieraczek,
f) montaż zbiornika na płyn do spryskiwaczy,
g) wymiana podszybia tapicerowanego wewnętrznego,
- wymiana dachu na nowy typ, podwyższany,
- montaż jednolitego dachu nad kabiną zespoloną, wykonanego ze specjalnego tworzywa, konstrukcja wzmocniona (kompozytowy),
- przód kabiny - modernizacja:
a) montaż nakładki kompozytowej podszybia,
b) montaż nakładek kompozytowych naroży przednich,
c) montaż jednoczęściowej, kompozytowej atrapy przedniej,
- modernizacja dachu kabiny - montaż nakładki kompozytowej na dach - część przednia,
- wymiana drzwi kabiny na nowe drzwi z zamkami kasetowymi (od strony kierowcy i dowódcy),
- wykonanie drzwi do przedziału załogi, oryginalne Star, z szybami prostokątnymi (lewa i prawa strona),
- montaż stopni wejściowych do przedziału załogi - 2-podestowych, ścianki i spody każdego stopnia obłożone blachą aluminiową łezkową,
- montaż nowego zderzaka od Star 244,
- montaż w zderzaku nowych wkładów i reflektorów,
- prace remontowe przy kabinie:
a) remont blacharki kabiny,
b) remont podłogi,
3. Wykończenie i wyposażenie kabiny zespolonej:
- wykonanie pod nadszybiem przednim półki do montażu radiostacji, radia, sterowania sygnałami uprzywilejowanymi,
- w środku kabiny zespolonej w suficie - wykonanie specjalnej półki na drobny sprzęt,
- barierka wewnętrzna rurowa pomiędzy przedziałem przednim i tylnym,
- ocieplenie ścian sufitu,
- wyłożenie wykładziną miękką: ścian, sufitu i tapicerki 4 drzwi,
- wymiana dywaników na podłodze w kabinie (kierowca i dowódca) w części przedniej,
- wymiana uszczelek drzwi kabiny, nakładanych i klejonych,
- montaż wieszaków na odzież,
- montaż w suficie uchwytów do trzymania,
- podłoga oraz powierzchnie drzwi i ścian kabiny, do wysokości co najmniej 200 mm, wyłożone wykładziną przeciwpoślizgową, trwałą łatwo zmywalną,
- założenie nowego pokrowca na maskę silnika,
- wykonanie tapicerowania siedzeń (kierowca i dowódca):
a) siedzenia pokryte materiałem łatwo zmywalnym, nienasiąkliwym, odpornym na ścieranie, antypoślizgowym,
b) siedzenia dla załogi skrzynkowe, uchylne, tapicerowane, piankowe z miejscem na drobny sprzęt (przodem do kierunku jazdy),
c) obudowa siedzenia skrzyniowego wykonana z tworzywa sztucznego (kompozytowa),
d) fotele dla kierowcy i dowódcy, wyposażone w pasy bezpieczeństwa, bezwładnościowe punktowe,
e) siedzenia dla załogi wyposażone w pasy bezpieczeństwa (biodrówki),
- montaż nowych osłon przeciwsłonecznych,
- założenie nowych chlapaczy przy kabinie,
- montaż nowych stopni rurowych do kabiny od strony kierowcy i dowódcy,
- wymiana wsporników i lusterek,
- kabina wyposażona w:
a) oświetlenie nad siedzeniem dowódcy,
b) oświetlenie wewnętrzne kabiny załogi,
c) załączanie automatyczne oświetlenia wewnętrznego po otwarciu drzwi odpowiedniej części kabiny (każde z 4 drzwi),
d) montaż oświetlenia stopni wejściowych do przedziału załogi, załączane automatycznie po otwarciu drzwi,
e) niezależny układ ogrzewania kabiny zespolonej - moc cieplna min. 2000 W, wydatek powietrza min. 90m3 godz. Umożliwiający ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku - WEBASTO (z rozdziałem ciepła na autopompę),
- w kabinie kierowcy zamontowany radiotelefon przewoźny o parametrach częstotliwości VHF 136-174 MHz, moc 1-1,25 W, odstęp międzykanałowy 12,5 kHz:
a) montaż panelu sterowania radiostacją w przedniej półce pod nadszybiem,
b) radiotelefon (Motorola GM360) dostarcza zamawiający,
- w kabinie muszą znajdować się co najmniej następujące urządzenia kontrolno-pomiarowe:
a) sygnalizacja załączenia autopompy,
b) sterowanie sygnalizacją, niebieskimi lampami pulsacyjnymi - 2 lampy zamontowane z przodu pojazdu,
c) sygnalizacja podniesienia masztu oświetleniowego z głowicą - 4x500W lub 2x1000W,
d) sygnalizacja otwarcia żaluzji,
e) sygnalizacja otwarcia podestów,
- z przodu kabiny montaż osłony rurowej, przedniej, wykonanej z rur stalowych lakierowanych oraz montaż 2 lamp pulsacyjnych niebieskich z generatorem na osłonie rurowej,
4. Zabudowa nadwozia - zabudowa pożarnicza:
- wykonana z materiałów odpornych na korozję lub trwałe zabezpieczonych antykorozyjnie:
a) konstrukcja wykonana z profili stalowych zamkniętych,
b) poszycie zewnętrzne wykonane z blachy aluminiowej, mocowane metodą klejenia
- po trzy schowki na bokach pojazdu na sprzęt i wyposażenie, zamykane żaluzjami wodo- i pyłoszczelnymi ze wspomaganiem otwarcia, systemem sprężynowym, wykluczającym samoczynne opadanie, wykonane z materiałów odpornych na korozję, wyposażone w zamki na klucz (jeden klucz do wszystkich zamków),
- zamontowanie taśm przy drzwiach żaluzyjnych, ułatwiających zamykanie żaluzji,
- dostęp do sprzętu z zachowaniem wymagań ergonomii,
- konstrukcja skrytek zapewniająca odprowadzenie wody z ich wnętrza,
- w nadwoziu w schowkach bocznych, przednich w części dolnej, montaż przeniesionych akumulatorów z kabiny kierowcy,
- konstrukcja skrytki, zapewniająca łatwy dostęp do akumulatorów podczas kontroli i konserwacji,
- montaż nowych skrzynek gumowych pod akumulatory,
- spody schowków wyłożone blachą aluminiową łezkową,
- ściany schowków wyłożone blachą aluminiową łezkową,
- maksymalna wysokość całkowita pojazdu.-max 3300mm,
- maksymalna wysokość górnej krawędzi najwyższej półki lub szuflady w położeniu roboczym (po wysunięciu lub rozłożeniu)-1850mm,
-montaż podestów bocznych-uchylnych po obu stronach nadwozia nad kołami-otwieranych, umożliwiający łatwy dostęp do sprzętu w schowkach, w części górnej,
- wykonanie podestów bocznych, musi być potwierdzone badaniami w Centrum Naukowo-Badawczym Ochrony Przeciwpożarowej w Józefowie, i zawarte w przedstawionym certyfikacie badania samochodu dołączonym do oferty,
- montaż nadkoli z tworzywa sztucznego (kompozytowe) nad kołami tylnymi,
- montaż podestu tylnego, uchylnego, otwieranego-umożliwiającego łatwy dostęp do górnej części schowka tylnego, powierzchnie platform, podestu roboczego w wykonaniu antypoślizgowym,
- szuflady, podesty i tace wystające w pozycji otwartej, powyżej 250 mm poza obrys pojazdu muszą posiadać oznakowanie ostrzegawcze,
- szuflady i wysuwne tace, muszą się automatycznie blokować w pozycji zamkniętej i całkowicie otwartej, oraz posiadać zabezpieczenie przed całkowitym wypadnięciem,
- uchwyty, klamki wszystkich urządzeń samochodu, drzwi żaluzjowych, szuflad, podestów, tac, muszą być tak skonstruowane, aby umożliwiały ich obsługę w rękawicach,
- w schowkach miejsce do mocowania nw. sprzętu:
a) armatury: prądownic wodnych, rozdzielacza, przełączników, zbieracza, smoka, stojaka hydrantowego, klucza hydrantowego , kluczy pożarniczych, itp.,
b) urządzeń sygnalizacyjnych: latarek, stojaków, lamp ostrzegawczych, radiotelefonów, taśm, itp.,
c) narzędzi pracy: łom ,młot, topór, siekiera, piły, itp.
d) sprzętu sanitarnego: zestaw pierwszej pomocy, koc, folia, itp.
e) schowki przeznaczone na sprzęt wodny , wyposażone w stojaki na węże 52-min 8szt i 75-min 8szt, wykonane z pręta nierdzewnego-ażurowe
f) na miejsce na kanistry 5 l.
g) sprzęt w skrytkach powinien być pogrupowany w pierwszej kolejności wg funkcji a w drugiej wg kolejności i częstości użytkowania. Najcięższy sprzęt powinien znajdować się w dolnych częściach najniżej położonych skrytek,
h) rozmieszczenie sprzętu wg propozycji Zamawiającego,
i) dostęp do sprzętu z zachowaniem wymagań ergonomii,
- schowki przystosowane do montażu wyposażenia, w co najmniej:
a) miejsce na agregat prądotwórczy,
b) miejsce na torbę medyczną,
c) paleta wysuwna na urządzenia ratownicze,
d) paleta wysuwna na motopompę pływającą,
e) miejsce na pilarki do drewna i betonu,
f) regał obrotowy na aparaty powietrzne nadciśnieniowe,
g) miejsce na pompę szlamową,
h) szuflada uchylno-wysuwna-4szt.,
- z tyłu pojazdu przedział pracy autopompy, zamykany żaluzją aluminiową,
- dach zabudowy wykonany w formie podestu roboczego-użytkowy, przeciwpoślizgowy, wyłożony blachą aluminiową łezkową. Dach powinien posiadać oświetlenie powierzchni,
- balustrada ochronna boczna -dachu wykonana jako jednolita nierozłączna część z nadbudową pożarniczą, wyłożona od wewnątrz blachą aluminiową
łezkową o wysokości min 200 mm, a od zewnątrz blachą aluminiową lakierowaną,
- na dachu uchwyty na: drabinę nasadkową 4 przęsłową ,węże ssawne, bosak, mostki przejazdowe, wytwornicę piany, prądownicę pianową,klucz i stojak hydrantowy, smok, pływak, kosz, tłumice. itp.
- skrzynia aluminiowa na dachu pojazdu - zamykana, na różny sprzęt, min: sztychówki, widły, szczotki, szufle, siekiery, łom, nożyce. łopaty, itp.
- z tyłu dachu, barierka ochronna wykonana z 2 poziomów, rur aluminiowych,
- drabinka wejściowa na dach -aluminiowa ,uchylna, jednoczęściowa,
- montaż dwóch poręczy, mocowanych do dachu i barierki bocznej, wykonanych z rur nierdzewnych,
- skrytki na sprzęt i przedział autopompy muszą być wyposażone w oświetlenie,
5. Zbiornik wody:
- zbiornik wody wykonany z materiału odpornego na korozję. Zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatację, z układem zabezpieczającym przed wypływem wody w czasie jazdy. Zbiornik powinien być wyposażony w falochrony, posiadać właz rewizyjny oraz zawór odwadniając,
- montaż zbiornika wody o pojemności min 2300 litrów z falochronami i włazem rewizyjnym wykonanego ze specjalnego tworzywa sztucznego (kompozytowy),
- zbiornik wyposażony w instalację napełniania z hydrantu, króciec z nasadą 1x75 , umiejscowiony z prawej strony za tylnym kołem,
- instalacja napełniania zbiornika , powinna mieć konstrukcje zabezpieczającą przed swobodnym wypływem wody ze zbiornika,
- zbiornik wyposażony w instalację przelewową i grawitacyjnego opróżniania,
6. Autopompa:
- autopompa jednozakresowa,
- o wydajności co najmniej: 1600 l na min przy ciśnieniu 8bar , i głębokości ssania Hgs=1,5m,
- autopompa zamontowana z tyłu pojazdu w obudowanym przedziale zamykanym drzwiami żaluzjowymi,
- napęd autopompy poprzez montaż przystawki odbioru mocy i wałów napędowych do autopompy,
- autopompa musi być wyposażona w urządzenie odpowietrzające umożliwiające zassanie wody:
a) z głębokości 1,5 m w czasie do 30 sek.
b) z głębokości 7,5 m w czasie do 60 sek.,
- autopompa musi umożliwiać podanie wody do zbiornika samochodu,
- autopompa musi umożliwiać podanie wody do minimum:
a) dwóch nasad tłocznych 75 zlokalizowanych z tyłu pojazdu
b) linii szybkiego natarcia
c) działka wodnego,
- autopompa musi być wyposażona w dozownik środka pianotwórczego zapewniający uzyskiwanie minimum stężeń 3 % i 6 % (tolerancja +- 0,5 %) w całym zakresie wydajności pompy,
7. Instalacja wodna:
- układ wodny zabudowany w taki sposób, aby parametry autopompy przy zasilaniu ze zbiornika samochodu były nie mniejsze niż przy zasilaniu ze zbiornika zewnętrznego dla głębokości ssania 1,5 m,
- kolektor tłoczny z autopompy i linie toczne wykonane z rur nierdzewnych,
- instalacja zalewania zbiornika głównego przez autopompę-króciec 1x110 geodezyjny,
- instalacja niskiego ciśnienia z autopompy -dwa króćce 75, nasady tłoczne umiejscowione, po obu bokach pojazdu, za tylną osią,
- układ obniżający ciśnienie z zaworem ,tłoczący wodę z autopompy do zbiornika,
- konstrukcja układu wodnego powinna umożliwić jego całkowite odwodnienie,
- na wlocie ssawnym pompy ,musi być zamontowany element zabezpieczający przed przedostaniem się do pompy zanieczyszczeń stałych, zarówno przy ssaniu ze zbiornika zewnętrznego, jak i dla zbiornika własnego pojazdu, gwarantującego bezpieczną eksploatację pompy,
- w przedziale pracy autopompy muszą znajdować się , co najmniej następujące urządzenia kontrolno-sterownicze pracy autopompy:
a) manowakuometr
b) manometr niskiego ciśnienia
c) wskaźnik poziomu wody w zbiorniku samochodu
d) wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku samochodu
e) regulator prędkości obrotowej silnika pojazdu-regulacja obrotów autopompy
f) wyłącznik silnika pojazdu
g) zestaw przycisków sterujących, pracą fali świetlnej
h) kontrolka włączenia autopompy
i) wskaźnik temperatury cieczy chłodzącej silnik
j) wskaźnik ciśnienia oleju w silniku
k) zawory linii tłocznych,
8. Działko wodne:
- wyprowadzenie instalacji wodnej do działka na podest dachu z zaworem 21 na 2 cala,
- montaż działka wodnego o regulowanej wydajności ,umieszczonego na dachu pojazdu, wydajność działka od 800 do 1600dm3 na min,
- przy podstawie działka powinien być zamontowany zawór odcinający,
9. Szybkie natarcie:
- wyprowadzenie na szybkie natarcie na kolektorze tłocznym
- montaż linii szybkiego natarcia niskociśnieniowego z wężem o długości 40 mb z układem zwijania, przekładnią zębatą stożkową-aluminiową , z hamulcem, z korbą
- podłączenia przewodów - złączki wysokociśnieniowe,
- prądownica wodna
- linia szybkiego natarcia musi umożliwiać podawanie wody bez względu na stopień rozwinięcia węża
- zwijadło umieszczone w tylnej, prawej skrytce pojazdu,
10. Zbiornik piany:
- zbiornik środka pianotwórczego ,wykonany z materiału odpornego na działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów
- zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie zapewniające jego bezpieczną eksploatację
- pojemność zbiornika do 10% pojemności zbiornika głównego
- napełnianie zbiornika środkiem pianotwórczym ,powinno być możliwe z poziomu dachu pojazdu, nasada ssawna 52
- w najniższym punkcie, umiejscowiony zawór, do grawitacyjnego opróżniania zbiornika.
11. Dozownik piany:
- autopompa musi być wyposażona w dozownik środka pianotwórczego zapewniający uzyskiwanie minimum stężeń 3 % i 6 % (tolerancja +- 0,5 %) w całym zakresie wydajności pompy
- montaż dozownika środka pianotwórczego -DSP
12. Instalacja elektryczna:
Oznakowanie pojazdu uprzywilejowanego:
- wyposażenie w urządzenie sygnalizacyjno-ostrzegawcze, świetlne i dźwiękowe
- urządzenie akustyczne powinno umożliwiać podawanie komunikatów słownych
- z przodu pojazdu na dachu kabiny- 2 lampy niebieskie w koszach ochronnych- LBO pomiędzy nimi zamontowany głośnik-płaski z sygnałem dźwiękowym i mikrofonem oraz pojedyncza lampa LBO z tyłu pojazdu
- montaż panelu sterowania sygnałami w przedniej półce pod nadszybiem
- instalacja elektryczna wyposażona w główny wyłącznik prądu-odcinający wszystkie odbiorniki z wyjątkiem ,tych które wymagają stałego zasilania
- montaż reflektora pogorzeliskowego - dwulampowego lub jednolampowego z niezależnym podłączeniem, z gniazdem,
- kabina zespolona wyposażona:
a) w oświetlenie wewnętrzne kabiny
b) w oświetlenie stopni wejściowych do przedziału załogi,
- skrytki na sprzęt i przedział autopompy muszą być wyposażone w oświetlenie,
- montaż oświetlenia wewnętrznego kabiny załogi, schowków bocznych i schowka tylnego
- w każdej skrytce co najmniej: jedna podłużna, lampa oświetlenia wewnętrznego
- pojazd powinien posiadać oświetlenie pola pracy wokół samochodu zapewniające oświetlenie w warunkach słabej widoczności
- montaż lamp oświetlenia bocznego, zewnętrznego, nad żaluzjami (min 5szt)-oświetlenie pola pracy wokół nadwozia wraz z osłonami, zamontowanych w balustradzie dachu
- montaż lampy oświetlenia powierzchni dachu
- montaż lamp obrysowych pojazdu,
- montaż lamp odblaskowych bocznych,
- montaż lampki oświetlenia tablicy rejestracyjnej,
13. Lakierowanie:
- nadbudowy specjalnej i kabiny kierowcy lakierami akrylowymi, zgodnie z obowiązującymi przepisami
- kolorystyka: elementy podwozia - w kolorze czarnym, błotniki i zderzaki - w kolorze białym, kabina, zabudowa-czerwień sygnałowa (RAL 3000)
- konserwacja podwozia
14. Prace uzupełniające przy podwoziu:
- remont resorów tył ze wzmocnieniem(dołożenie po jednym piórze do resora )
- montaż nowego filtra powietrza
- montaż króćca do podłączenia sprężarki zewnętrznej w zderzaku
- montaż wałka do wyciągarki
15. Napisy:
Wykonanie napisów na drzwiach kabiny kierowcy - OSP +nazwa + numerów operacyjnych (boki+ tył+ dach) + czerwonego(białego) napisu (STRAŻ) na białej(czerwonej) nakładce dachu
Wykonawca do oferty winien obowiązkowo dołączyć, ważne na dzień składania ofert pozytywne opinie na średni samochód ratowniczo-gaśniczy na podwoziu Star 266 z przeznaczeniem dla OSP wydane przez Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej w Józefowie zawierające:
a)pozytywną opinię na układ wodno-pianowy
b)pozytywną opinię na nadwozie pożarnicze (opinia ta musi zawierać, wykonanie podestów bocznych-uchylnych po obu stronach nadwozia-certyfikowane w CNBOP).

Kody CPV:
341442103 (Wozy strażackie)

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 30/09/2009

Informacja na temat wadium: Zamawiający nie przewiduje wnoszenia wadium.

opis_war:
1. Nie podlegają wykluczeniu z ubiegania się o zamówienia publiczne na podstawie art. 24 ustawy.
2. Spełniają wymogi określone w art. 22 ust.1 ustawy:
a) Posiadają uprawnienia do wykonywania działalności lub czynności określonych przedmiotem zamówienia. Ocena spełniania tego warunku nastąpi na podstawie rodzaju prowadzonej działalności wpisanej we właściwym rejestrze lub zaświadczeniu o wpisie do ewidencji działalności gospodarczej.
b) Posiadają wiedzę i doświadczenie związane z wykonaniem przedmiotu zamówienia. Ocena spełniania tego warunku nastąpi na podstawie oświadczenia Wykonawcy o spełnianiu warunków określonych w art. 22 ust. 1 ustawy.
c) Posiadają niezbędny potencjał techniczny do wykonania przedmiotu zamówienia. Ocena spełniania warunku nastąpi na podstawie oświadczenia Wykonawcy o spełnianiu warunków określonych w art. 22 ust. 1 ustawy.
d) Dysponują osobami zdolnymi do wykonania zamówienia - kadra osobowa skierowana do realizacji zamówienia posiada wymagane przepisami prawa uprawnienia. Ocena spełniania tego warunku nastąpi na podstawie oświadczenia Wykonawcy o spełnianiu warunków określonych w art. 22 ust. 1 ustawy.
e) Znajdują się w sytuacji ekonomicznej i finansowej zapewniającej wykonanie zamówienia. Ocena spełniania tego warunku nastąpi na podstawie oświadczenia Wykonawcy o spełnianiu warunków określonych w art. 22 ust. 1 ustawy.
3. Udzielą minimum 24 miesięcznej gwarancji na nadwozie.
4. Posiadają pozytywne opinie na średni samochód ratowniczo-gaśniczy na podwoziu Star 266 z przeznaczeniem dla OSP wydane przez Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej w Józefowie zawierające:
a)pozytywną opinię na układ wodno-pianowy
b)pozytywną opinię na nadwozie pożarnicze (opinia ta musi zawierać, wykonanie podestów bocznych-uchylnych po obu stronach nadwozia-certyfikowane w CNBOP)
Ocena spełniania warunków będzie dokonywana na podstawie złożonych dokumentów, wymienionych w SIWZ, metodą spełnia - nie spełnia.

inf_osw:
1. Oświadczenie wykonawcy o spełnianiu warunków określonych w art. 22 ust. 1 oraz art. 24 ust. 1 i ust. 2 ustawy o zamówieniach publicznych wg wzoru stanowiącego załącznik nr 12 do specyfikacji.
2. Aktualny odpis z właściwego rejestru albo aktualne zaświadczenie o wpisie do ewidencji działalności gospodarczej stwierdzające uprawnienie do występowania w obrocie prawnym, wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert.
3. Pozytywne opinie na średni samochód ratowniczo-gaśniczy na podwoziu Star 266 z przeznaczeniem dla OSP wydane przez Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej w Józefowie zawierające:
a)pozytywną opinię na układ wodno-pianowy
b)pozytywną opinię na nadwozie pożarnicze (opinia ta musi zawierać, wykonanie podestów bocznych-uchylnych po obu stronach nadwozia-certyfikowane w CNBOP).

Kod trybu postepowania: PN

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.kamienicapolska.bip-gov.info.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Ochotnicza Straż Pożarna w Wanatach, Wanaty, ul. Warszawska 63, 42-260 Kamienica Polska

Data składania wniosków, ofert: 24/07/2009

Godzina składania wniosków, ofert: 10:00

Miejsce składania:
Ochotnicza Straż Pożarna w Wanatach, Wanaty, ul. Warszawska 63, 42-260 Kamienica Polska

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Podobne przetargi