292430 / 2014-09-03 - Podmiot prawa publicznego / Komenda Portu Wojennego Gdynia (Gdynia)

Oryginalny toner TK-320 Czarny marki Kyocera = Mita

Cena: 399.27 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie z dnia pod pozycją . Zobacz ogłoszenie / - .

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 292430

Data publikacji: 2014-09-03

Nazwa: Komenda Portu Wojennego Gdynia

Ulica: ul. Rondo Bitwy pod Oliwą 1

Numer domu: 1

Miejscowość: Gdynia

Kod pocztowy: 81-103

Województwo / kraj: pomorskie

Numer telefonu: 58 626 21 98

Numer faxu: 58 6262314

Adres strony internetowej: www.kpwgdynia.mw.mil.pl; www.mw.mil.pl

Regon: 19023285200000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Nie

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Nie

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Podmiot prawa publicznego

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
NAPRAWA DOKOWA OH 265, OH 266 (NAPRAWA SYSTEMÓW NAWIGACYJNYCH- NAPRAWA I MONTAŻ SYSTEMU NAWIGACJI PODWODNEJ NA WSKAZANYCH OKRĘTACH) - zamówienie dodatkowe do zamówienia 22/KPW/NAW/2014

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
NAPRAWA DOKOWA OH 265, OH 266 (NAPRAWA SYSTEMÓW NAWIGACYJNYCH- NAPRAWA I MONTAŻ SYSTEMU NAWIGACJI PODWODNEJ NA WSKAZANYCH OKRĘTACH) - zamówienie dodatkowe do zamówienia 22/KPW/NAW/2014

Kody CPV:
502411007 (Usługi w zakresie naprawy statków)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia: 502411006

Kod trybu postepowania: WR

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy: Stocznia Remontowa NAUTA S.A.

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Waszyngtona 1

Miejscowość: Gdynia

Kod pocztowy: 81-342

ID województwa: 10

Województwo / kraj: pomorskie

Data udzielenie zamówienia: 02/09/2014

Liczba ofert: 1

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 19943,00

Cena wybranej oferty: 18950,00

Cena minimalna: 18950,00

Cena maksymalna: 18950,00

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

zal_pprawna_hid: i;

Postępowanie prowadzone jest w trybie zapytanie o cenę na podstawie art.: art. 67 ust. 1 pkt 5

Uzasadnienia wyboru trybu:
Zamawiający udziela zamówienia z wolnej ręki dotychczasowemu wykonawcy usług, w przypadku usług dodatkowych nieobjętych zamówieniem podstawowym (zamówienie podstawowe 22/KPW/NAW/2014, opublikowane w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej: nr 2014/S 041 - 068790 z dnia 27.02.2014 r., umowa nr 434/FIN/2014 z dnia 18.06.2014r., zamówienie podstawowe zostało udzielone w trybie przetargu ograniczonego na podstawie art. 47 oraz w związku z art. 131h ust. 1 ustawy Pzp - zamówienie w dziedzinie obronności i bezpieczeństwa), których wartość nie przekracza 50 % wartości realizowanego zamówienia podstawowego. Zamówienie dodatkowe niezbędne jest do prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego, a jego wykonanie stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia i wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego oraz z przyczyn technicznych oddzielenie zamówienia dodatkowego od zamówienia podstawowego wymagałoby poniesienia niewspółmiernie wysokich kosztów.

Uzasadnienie faktyczne:
Uzasadnienie faktyczne zostało opracowane przez oraz Centralny Organ Logistyczny tj. Szefostwo Techniki Morskiej IWspSZ w porozumieniu z Użytkownikiem tj. JW. 5511 Wyrażone zostało w korespondencji wskazanej w pkt. 3 wniosku.
Linia wałów PB i LB
Zgodnie z planem napraw jednostek pływających MW do roku 2016 nie przewidziano naprawy dokowej ORP Heweliusz. W związku z powyższym nie było możliwości zamieszczenia i przewidzenia przedmiotowych prac w WPN obejmującym montaż systemu nawigacji podwodnej. Prace zgłoszone przez Wykonawcę są zabezpieczeniem procesu technologicznego wymiany oleju w uszczelnieniach linii wałów wynikającej z instrukcji SPW (wymiana zostanie zrealizowana siłami załogi). Powyższa wymiana możliwa jest jedynie podczas postoju okrętu na doku lub na slipie. Realizacja prac zapewni dalszą, bezpieczna eksploatację układu napędowego i ma kliczce znaczenie dla bezpieczeństwa pływania i postoju okrętu.
Zawór kingstonowy DN300
W drugim kwartale 2014 r. podczas bieżącej eksploatacji okrętu (przegląd okresowy systemu wody zabutrtowej) załoga stwierdziła nieszczelność zaworu kingstnowego. W związku z terminem strudzenia nieszczelności nie było możliwości zamieszczenia przedmiotowych prac w WPN. Ze względu na umiejscowienie zeru w kadłubie okrętu (poniżej linii wodnej) oraz jego wyiary gabarytowe, nie ma możliwości realizacji zaprawy siłami załogi, a stan techniczny ww. zaworu ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa postoju i pływania okrętu.
Zbiorniki balastowe
Zakres prac dodatkowych wykonawca opracował na podstawie pomiarów grubości poszycia, których dokonać można po wydokowania okrętu. W związku z powyższym na etapie tworzenia WPN nie było możliwości stwierdzenia konieczności realizacji przedmiotowych prac. Wykonanie ich ma znaczący wpływ na sztywność kadłuba jednostki, a co za tym idzie bezpieczeństwo pływania i postoju okrętu.

Podobne przetargi