374498 / 2013-09-16 - Administracja samorzÄ…dowa / ZarzÄ…d DrÃ³g WojewÃ³dzkich w Zielonej GÃ³rze (Zielona GÃ³ra)

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 374498

Data publikacji: 2013-09-16

Nazwa: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Zielonej Górze

Ulica: Al. Niepodległości 32

Numer domu: 32

Miejscowość: Zielona Góra

Kod pocztowy: 65-042

Województwo / kraj: lubuskie

Numer telefonu: 068 3280300

Numer faxu: 068 3280332

Adres strony internetowej: www.zdw.zgora.pl

Regon: 00609282000000

Typ ogłoszenia: ZP-408

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Zamówienie dodatkowe nr 1 do umowy nr ZDW-ZG-WBN-87/2013 z dnia 17.04.2013 r. na: Rozbudowę ul. Młyńskiej w Międzyrzeczu wraz z budową kanalizacji deszczowej w ciągu drogi wojewódzkiej nr 137 od km 76+440 do km 76+891

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Zakres zamówienia dodatkowego nr 1 do umowy nr ZDW-ZG-WBN-87/2013 z dnia 17.04.2013 r. obejmuje:

- rozebranie podbudowy z gruzu grubość warstwy 30 cm z odwozem materiału z rozbiórki na składowisko wykonawcy wraz z utylizacją - 313,08 m2,

- rozebranie podbudowy z betonu gr. 30 cm, z odwozem materiału z rozbiórki na składowisko wykonawcy wraz z utylizacją - 432,03 m2,

- rozebranie podbudowy z kamienia polnego grubość warstwy 17 cm z odwozem materiału z rozbiórki na składowisko wykonawcy wraz z utylizacją - 432,03 m2,

- wykonanie warstwy podbudowy grubości 10 cm z kruszywa łamanego 0/31,5 mm stabilizowanego mechanicznie pod nawierzchnię zjazdów - 745,12 m2,

- wykonanie warstwy podbudowy (pod jezdnie i zjazdy) z gruntu stabilizowanego cementem Rm = 5 MPa grubości 25 cm (gruntocement z dowozem), wraz z pielęgnacją podbudowy przez posypanie piaskiem i polewanie wodą - 745,12 m2.

szacunkowa_wart_zam: Tak

Kod trybu postepowania: WR

zamowienie_pprawna_hid: i;

zamowienie_pprawna: art. 67 ust. 1 pkt 5

zamowienie_uzasadnienie:
Uzasadnienie faktyczne:
W trakcie realizacji inwestycji związanej z rozbudową DW 137 na odcinku ul. Młyńskiej w m. Międzyrzeczu, podczas prac rozbiórkowych w km 76+440 do 76+540 stwierdzono w istniejącej konstrukcji jezdni dodatkowe, nie zinwentaryzowane warstwy gruzu, betonu cementowego oraz bruku nie ujęte w dokumentacji projektowej, a co za tym idzie także w formularzu cenowym. Pod tymi warstwami stwierdzono występowanie gruntów nienośnych.
Rodzaj i głębokość warstw konstrukcyjnych przeznaczonych do rozbiórki i przewidzianych w dokumentacji nie pokrywa się ze stanem istniejącym w terenie. Po zdjęciu nienośnych warstw konstrukcji jezdni ich miąższość przekracza grubość projektowanej nowej konstrukcji jezdni. Z tego bezpośrednio wynika konieczność uzupełnienia koryta drogi gruntem z dokopu, aby osiągnąć projektowaną niweletę drogi.
Dodatkowo Wykonawca wykonał ekspertyzę geologiczną, z której wynika zaleganie w podłożu badanego odcinka DW 137 gruntów o dużej zmienności rodzaju i stanu, w tym ściśliwych gruntów organicznych. Z uwagi na brak możliwości zagęszczenia tych gruntów konieczne jest dodatkowe wzmocnienie podłoża.
Pracownia Projektowa PROMOST w oparciu o dokumentację geologiczną firmy Artgeo oraz badania ugięć laboratorium TPA potwierdziła konieczność zmiany projektowanej konstrukcji nawierzchni w celu wzmocnienia podłoża.
Na odcinku DW 137 w km 76+440 do km 76+541,85 Zamawiający zaakceptował zaproponowaną przez Pracownię Projektową konstrukcję wzmocnienia:
- podbudowa z GRC Rm = 5MPa gr. 25 cm,
- podbudowa z tłucznia kamiennego gr. 10 cm,
Mając na uwadze, że dokumentacja projektowa nie uwzględnia powyższych prac, konieczne jest wykonanie w/w robót i jest to niezbędne dla zapewnienia prawidłowego wykonania zadania polegającego na rozbudowie DW 137 na odcinku ul. Młyńskiej w m. Międzyrzecz.
Pracownia Projektowa PROMOST w oparciu o dokumentację geologiczną firmy Artgeo oraz badania ugięć laboratorium TPA, potwierdziła konieczność zmiany projektowanej konstrukcji nawierzchni w celu wzmocnienia podłoża.
Wykonanie wnioskowanych robót jest niezbędne do prawidłowego wykonania trwającej inwestycji, poprawy funkcjonalności drogi, zapewnienia bezpieczeństwa ruchu użytkowników drogi oraz poprawy jej trwałości. Wykonanie tych robót staje się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia. Wykonanie zamówienia podstawowego uzależnione jest od wykonania zamówienia dodatkowego, ponadto z przyczyn technicznych oddzielenie zamówienia dodatkowego od zamówienia podstawowego wymagałoby poniesienia niewspółmiernie wysokich kosztów i uniemożliwiłoby odebranie całego zakresu robót.

Uzasadnienie prawne:
W wyniku postępowania o udzielenie zamówienia, na wykonanie roboty budowlanej: Rozbudowa ul. Młyńskiej w Międzyrzeczu wraz z budową kanalizacji deszczowej w ciągu drogi wojewódzkiej nr 137 od km 76+440 do km 76+891, przeprowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego w 2013 r. (nr postępowania: ZDW-ZG-BZP-3310-40/2013), została wybrana oferta najkorzystniejsza wykonawcy STRABAG Sp. z o.o., ul. Parzniewska 10, 05-800 Pruszków.
Zamówienie dodatkowe nr 1 do umowy nr ZDW-ZG-WBN-87/2013 z dnia 17.04.2013 r. zostanie udzielone dotychczasowemu wykonawcy ww. roboty budowlanej.
Zakres robót zamówienia dodatkowego nie był objęty zamówieniem podstawowym. Roboty te zostały ujawnione w trakcie prac rozbiórkowych, dlatego też zostały zakwalifikowane jako prace dodatkowe i wymagają udzielenia zamówienia dodatkowego. Są to prace niezbędne do prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego, a oddzielenie zamówienia dodatkowego od zamówienia podstawowego wymagałoby poniesienia niewspółmiernie wysokich kosztów.
Wartość tego zamówienia nie przekracza 50% wartości zamówienia podstawowego. Zgodnie z ustawą Prawa zamówień publicznych prace te spełniają przesłanki wskazane w art.67 ust.1 pkt. 5.