317356 / 2013-08-07 - Inny: Stowarzyszenie / Ochotnicza Straż Pożarna w Polanowie (Polanów)

zakup średniego samochodu ratowniczo gaśniczego dla
Ochotniczej Straży Pożarnej w Polanowie

Opis zamówienia

Podwozie z kabiną. Spełnia wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym, z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych, zgodnie z ustawą Prawo o ruchu drogowym (tj. Dz.U. z 2003 r., Nr 58, poz.515 z późniejszymi zmianami). Spełnia wymagania zawarte w rozporządzeniu Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 27 kwietnia 2010r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wykazu wyrobów służących zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, a także zasad wydawania dopuszczenia tych wyrobów do użytkowania (Dz.U. Nr 85, poz. 553 z 2010 r.).Samochód musi posiadać świadectwo dopuszczenia do użytkowania wydane na podstawie rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 27 kwietnia 2010 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wykazu wyrobów służących zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, a także zasad wydawania dopuszczenia tych wyrobów do użytkowania (Dz.U. Nr 85, poz. 553 z 2010 r.). Świadectwo ważne na dzień składania ofert. Samochód fabrycznie nowy.Rok produkcji 2013.Podać producenta i typ podwozia. Masa rzeczywista samochodu gotowego do akcji ratowniczo gaśniczej (pojazd z załogą,pełnymi zbiornikami,zabudową i wyposażeniem)nie może przekraczać 16000 kg.Pojazd wyposażony w urządzenie sygnalizacyjno ostrzegawcze akustyczne i świetlne.Światła pulsacyjne niebieskie typu LED na dachu kabiny(wbudowane)min.2 szt., głośnik min.100W,dodatkowe 2 lampy sygnalizacyjne niebieskie typu LED z przodu pojazdu,dodatkowa lampa sygnalizacyjna niebieska typu LED z tyłu pojazdu.W przedziale autopompy musi być zainstalowany dodatkowy głośnik plus mikrofon współpracujący z radiotelefonem przewoźnym.Podwozie pojazdu z silnikiem o zapłonie samoczynnym, spełniającym wymogi odnośnie czystości spalin zgodnie z obowiązującymi w tym zakresie przepisami(osiągnięcie normy czystości spalin poprzez zastosowanie płynu AdBlue).Silnik o mocy minimum 285 KM. Maksymalna wysokość całkowita max 3200 mm. Maksymalna wysokość górnej krawędzi najwyższej półki w położeniu roboczym lub szuflady nie może przekroczyć 1800 mm od poziomu gruntu lub odchylanych podestów roboczych. Sprzęt rozmieszczony grupowo w zależności od przeznaczenia z zachowaniem ergonomii. Napęd stały 4 razy 4, skrzynia redukcyjna do jazdy w terenie,blokady mechanizmów różnicowych min. międzyosiowego, osi tylnej, osi przedniej,Kabina czterodrzwiowa, jednomodułowa, zapewniająca dostęp do silnika,w układzie miejsc 1plus 1 plus 4 (siedzenia przodem do kierunku jazdy). Kabina wyposażona w indywidualne oświetlenie nad siedzeniem dowódcy, niezależny układ ogrzewania i wentylacji umożliwiający ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku,wywietrznik dachowy,klimatyzacje, zewnętrzną osłonę przeciwsłoneczną, elektrycznie regulowane lusterka po stronie kierowcy i dowódcy,lusterko rampowe, krawężnikowe z prawej strony, lusterko rampowe dojazdowe przednie, elektrycznie sterowane szyby po stronie kierowcy i dowódcy, uchwyt do trzymania w tylnej części kabiny, schowek pod siedziskami w tylnej części kabiny, instalację do podłączenia ładowarek, latarek szt. 5 i do radiostacji 4 szt., latarki przenośne, ładowane w kabinie szt. 5, radiostacja przenośna szt. 4, radio samochodowe reflektor ręczny (szperacz) do oświetlenia numerów budynków. radiotelefon samochodowy o parametrach, częstotliwość VHF 136 do 174 MHz, moc 1 do 25 W, odstęp międzykanałowy 12,5 kHz dostosowany do użytkowania w sieci MSWiA min.128 kanałów, wyświetlacz alfanumeryczny min 14 znaków. Radiotelefon podłączony do instalacji antenowej zakończonej anteną radiową przystosowana do pracy w sieci MSWiA. Obrotowy potencjometr siły głosu. Kabina wyposażona dodatkowo w uchwyty na cztery aparaty oddechowe umieszczone w oparciach siedzeń,odblokowanie każdego aparatu indywidualnie, dźwignia odblokowująca o konstrukcji uniemożliwiającej przypadkowe odblokowanie np. podczas hamowania. Fotele wyposażone w pasy bezpieczeństwa, siedzenia pokryte materiałem łatwo zmywalnym, odpornym na rozdarcie i ścieranie, fotele wyposażone w zagłówki, fotel dla kierowcy z regulacją wysokości, odległości i pochylenia oparcia. Instalacja elektryczna jednoprzewodowa, z biegunem ujemnym na masie lub dwuprzewodowa w przypadku zabudowy z tworzywa sztucznego.Moc alternatora i pojemność akumulatorów musi zabezpieczać pełne zapotrzebowanie na energie elektryczną przy maksymalnym obciążeniu. Instalacja elektryczna musi być wyposażona w główny wyłącznik prądu. Wyprowadzone złącze zewnętrzne instalacji pneumatycznej. Pojazd musi być wyposażony w gniazdo (z wtyczką) do ładowania akumulatorów ze źródła zewnętrznego umieszczone po lewej stronie (sygnalizacja podłączenia do zewnętrznego źródła w kabinie kierowcy).Pojazd wyposażony w dodatkowy sygnał pneumatyczny, włączany dodatkowym włącznikiem z miejsca dostępnego dla kierowcy i dowódcy. Pojazd musi być wyposażony w sygnalizację świetlną i dźwiękową włączonego biegu wstecznego jako sygnalizację świetlną dopuszcza się światło cofania. Kąt natarcia, min. 23 stopni, Kąt zejścia, min. 23 stopni, Kolorystyka, elementy podwozia czarne, ciemnoszare, błotniki i zderzaki białe, kabina, zabudowa czerwony RAL 3000. Wylot spalin nie może być skierowany na stanowiska obsługi poszczególnych urządzeń pojazdu.Wylot spalin powinien być wyprowadzony na lewą stronę pojazdu na poziomie ramy i dostosowany do współpracy z garażowym odsysaczem spalin. Wszelkie funkcje wszystkich układów i urządzeń pojazdu muszą zachować swoje właściwości pracy w temperaturach otoczenia od 25stopni C do plus 50stopniC. Podstawowa obsługa silnika musi być możliwa bez podnoszenia kabiny.Pojemność zbiornika paliwa musi zapewnić przejazd minimum 300 km lub 4 godzinną pracę autopompy. Silnik pojazdu musi być przystosowany do ciągłej pracy, bez uzupełniania cieczy chłodzącej, oleju oraz przekraczania dopuszczalnych parametrów pracy określonych przez producenta, w czasie minimum 4 godzin podczas postoju. Pojazd musi być wyposażony w system ABS z możliwością odłączenia Pneumatyczny układ uruchamiający hamulce z hamulcami bębnowymi na obu osiach. Ogumienie uniwersalne, z bieżnikiem dostosowanym do różnych warunków atmosferycznych, na osi tylnej ogumienie pojedyncze. Pełnowymiarowe koło zapasowe mocowane w samochodzie do przewożenia awaryjnego (miejsce uzgodnić z zamawiającym).Zawieszenie mechaniczne pojazdu powinno wytrzymywać stałe obciążenie masą całkowitą maksymalną bez uszkodzeń w zakładanych warunkach eksploatacji. Zawieszenie osi przedniej, mechaniczne, resory paraboliczne, amortyzatory teleskopowe, stabilizator przechyłów. Zawieszenie osi tylnej, techniczne, resory paraboliczne, amortyzatory teleskopowe, stabilizator przechyłów.Zabudowa pożarnicza. Zabudowa musi być wykonana w całości z materiałów odpornych na korozję ze stali nierdzewnej, aluminium, kompozyt. Dach zabudowy musi być wykonany w formie podestu. Powierzchnia dachu musi być pokryta ryflowaną blachą aluminiową o właściwościach przeciwpoślizgowych, a obrzeża zabezpieczone balustradą ochronną. Na dachu skrzynia aluminiowa o wymiarach w przybliżeniu 140 40 25 cm. Na podeście roboczym zamontowane działko wodnopianowe o regulowanej wydajności 800 do 1600 1 min. przy ciśnieniu 0,8MPa i regulowanym kształcie strumienia. Przy podstawie działka zamontowany zawór odcinający.Powierzchnie platform, podestu roboczego i podłogi kabiny w wykonaniu antypoślizgowym. Półki sprzętowe wykonane z aluminium, w systemie z możliwością regulacji położenia wysokości półek. Drabina do wejścia na dach składana musi być wykonana z materiałów nierdzewnych, z powierzchniami stopni w wykonaniu antypoślizgowym. Skrytki na sprzęt i wyposażenie muszą być zamykane żaluzjami wodo i pyłoszczelnymi wspomaganymi systemem sprężynowym, wykonanymi z anodowanego aluminium, wyposażonymi w zamki zamykane na klucz, jeden klucz pasujący do wszystkich zamków. Zamknięcia żaluzji typu rurkowego. Dostęp do sprzętu z zachowaniem wymagań ergonomii. Skrytki na sprzęt i przedział autopompy muszą być wyposażone w oświetlenie typu LED,włączane automatycznie po otwarciu skrytki.Główny wyłącznik oświetlenia skrytek zainstalowany w kabinie kierowcy, Pojazd musi być wyposażony w listwa LED umieszczone na każdym boku pojazdu w górnej części zabudowy pożarniczej, oświetlenie włączane z przedziału autopompy oraz miejsca kierowcy pojazdu,oświetlenie typu LED umieszczone nad drzwiami wyjściowymi kabiny załogi i światła obrysowe LED wokół zabudowy szt.6, Szuflady, podesty i wysuwane tace muszą automatycznie blokować się w pozycji zamkniętej i otwartej oraz posiadać zabezpieczenie przed całkowitym wyciągnięciem (wypadaniem z prowadnic). Szuflady, podesty i tace wystające w pozycji otwartej powyżej 250 mm poza obrys pojazdu muszą posiadać oznakowanie ostrzegawcze. Uchwyty,klamki wszystkich urządzeń samochodu, drzwi żaluzjowych, szuflad, podestów, tac, muszą być tak skonstruowane, aby umożliwiały ich obsługę w rękawicach. Konstrukcja skrytek zapewniająca odprowadzenie wody z ich wnętrza. Zbiornik wody o pojemności min. 2500 litrów wykonany z kompozytu. Zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatacje oraz układ zabezpieczającym przed wypływem wody podczas jazdy. Zbiornik musi posiadać szybko otwierany właz rewizyjny. Zbiornik środka pianotwórczego o pojemności min. 10 procent pojemności zbiornika wody, wykonany ze stali nierdzewnej lub innego materiału odpornego na działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów. Zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie zapewniające jego bezpieczną eksploatacje. Napełnianie zbiornika środkiem pianotwórczym musi być możliwe z poziomu terenu i dachu pojazdu. Autopompa musi być zlokalizowana z tyłu pojazdu w obudowanym przedziale, zamykanym drzwiami żaluzjowymi. Przedział autopompy ogrzewany niezależnym od pracy silnika urządzeniem tego samego producenta jak w kabinie kierowcy, zabezpieczającym układ wodno pianowy przez zamarzaniem w temperaturach do 25 OC. Autopompa dwuzakresowa o wydajności min. 1600 l min. przy ciśnieniu 0,8 MPa dla głębokości ssania 1,5 m. Wydajność stopnia wysokiego ciśnienia 250 l min. przy ciśnieniu 4 MPa. Montaż automatycznego utrzymywania stałego ciśnienia tłoczenia. Układ wodno pianowy musi być zabudowany w taki sposób żeby parametry autopompy przy zasilaniu ze zbiornika samochodu były nie mniejsze niż przy zasilaniu ze zbiornika zewnętrznego dla głębokości ssania 1,5m. Samochód musi być wyposażony w wysokociśnieniową linię szybkiego natarcia o długości węża 60 m na zwijadle, zakończoną prądownicą wodno pianową z prądem zwartym i rozproszonym. Linia szybkiego natarcia musi umożliwiać podawanie wody lub piany bez względu na stopień rozwinięcia węża. Zwijadło umieszczone w ostatniej skrytce z prawej strony. Zwijadło wyposażone w dwa niezależne rodzaje napędu tj. elektryczny oraz ręczny za pomocą korby. Dopuszcza się inny rodzaj napędu np. pneumatyczny. Instalacja zraszaczowa zamontowana w podwoziu do usuwania ograniczania stref skażeń chemicznych lub do celów gaśniczych, instalacja taka powinna być wyposażona w min.4 zraszacze, dwa zraszacze powinny być umieszczone przed przednią osią, dwa zraszacze po bokach pojazdu,powinna być wyposażona w zawory odcinające (jeden dla zraszaczy przed przednią osią, drugi dla zraszaczy bocznych),uruchamiane z kabiny kierowcy, powinna być tak skonstruowana, aby jej odwodnienie było możliwe po otwarciu zaworów odcinających. Autopompa musi umożliwiać podanie wody i wodnego roztworu środka pianotwórczego do minimum dwóch nasad tłocznych 75 zlokalizowanych z tyłu pojazdu, wysokociśnieniowej linii szybkiego natarcia. działka wodno pianowego zamontowanego na dachu pojazdu. Autopompa musi umożliwiać podanie wody do zbiornika samochodu. Autopompa musi być wyposażona w urządzenie odpowietrzające umożliwiające zassanie wody z głębokości 1,5 m w czasie do 30 sek., z głębokości 7,5 m w czasie do 60 sek. W przedziale autopompy muszą znajdować się następujące urządzenia kontrolno sterownicze pracy pompy, manowakuometr, manometr niskiego ciśnienia tłoczenia autopompy, manometr wysokiego ciśnienia tłoczenia autopompy, wskaźnik poziomu wody w zbiorniku samochodu, wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku, miernik prędkości obrotowej autopompy, licznik motogodzin, regulator prędkości obrotowej silnika pojazdu, wyłącznik silnika pojazdu, kontrolka awarii silnika pojazdu (min. spadku ciśnienia oleju i zwiększonej temperatury cieczy chłodzącej silnika).W kabinie kierowcy muszą znajdować się następujące urządzenia kontrolno pomiarowe, wskaźnik poziomu wody w zbiorniku, wskaźnik poziomu środka pianotwórczego. Zbiornik wody musi być wyposażony w nasadę 75 z odcinającym zaworem kulowym do napełniania z hydrantu. Instalacja napełniania musi mieć konstrukcję zabezpieczającą przed swobodnym wypływem wody ze zbiornika. Autopompa musi być wyposażona w ręczny dozownik środka pianotwórczego zapewniający uzyskiwanie stężeń 3procent i 6procent (tolerancja plus minus 0,5procenta) w całym zakresie wydajności pompy. Wszystkie elementy układu wodno pianowego muszą być odporne na korozję i działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów. Konstrukcja układu wodno pianowego musi umożliwiać jego całkowite odwodnienie przy użyciu dwóch zaworów. Na wlocie ssawnym autopompy, oraz na wlotach do napełniania zbiornika z hydrantu, muszą być zamontowane elementy zabezpieczające przed przedostaniem się do pompy zanieczyszczeń stałych zarówno przy ssaniu ze zbiornika zewnętrznego jak i dla zbiornika własnego pojazdu, gwarantujący bezpieczną eksploatację pompy. Maszt oświetleniowy, działanie masztu powinno, odbywać się bez nagłych skoków podczas ruchu do góry i do dołu, złożenie masztu bez konieczności ręcznego wspomagania, przewody elektryczne zasilające reflektory nie powinny kolidować z ruchami teleskopów,wysokość rozłożonego masztu, mierzona od podłoża na którym stoi pojazd, do oprawy reflektorów ustawionych poziomo, powinna wynosić min. 4,5 m, maszt wysuwany pneumatycznie z najaśnicami, halogenowymi o łącznej mocy 2000 W zamontowany na stałe na pojeździe z sygnalizacją podniesienia na panelu kontrolnym,sterowanie obrotem reflektorów wokół osi pionowej oraz zmianą ich kąta pochylenia powinno odbywać się z poziomu ziemi,stopień ochrony reflektorów masztu min. IP 55. Wyposażenie, Wykonanie napisów z logo Gminy na drzwiach kabiny kierowcy OSP Polanów plus numerów operacyjnych (uzgodnione z Zamawiającym). Na pojeździe należy zapewnić miejsce na następujący sprzęt zgodnie z tabelą nr 1 Wymagania szczegółowe dla średniego samochodu ratowniczo gaśniczego z załogą 6 osobową i zbiornikiem wody 2000 do 2500 dm3 KG PSP i CNBOP czerwiec 2002. Wyciągarka elektryczna umieszczona z przodu pojazdu min. 5,5 tony. Taran umieszczony z przodu pojazdu. Węże ssawne W 110 szt. 3. Węże tłoczne W 75 szt. 10. Węże tłoczne W 52 szt. 12. Smok ssawny 110. Prądownica przelotowa 52 szt. 3, 75 szt. 1. Prądownica Turbomatic 52 szt. 3. Prądownica pianowa 52 szt. 2, piana średnia. Kurtyna wodna 52 szt. 1, 75 szt. 1. Zestaw medyczny PSP do R1 kompletny szt. 1. Motopompa pływająca szt. 1. Rozdzielacz kulowy szt. 1. Wentylator spalinowy szt.1. Tłumice gumowe szt. 5, sito kominowe szt. 1. Podręczny sprzęt burzący. Drabina DW 8 z podporami montowana na dachu pojazdu kpl. 1. Zbiornik środka pianotwórczego musi być napełniony środkiem pianotwórczym.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 317356

Data publikacji: 2013-08-07

Nazwa: Ochotnicza Straż Pożarna w Polanowie

Ulica: ul. Magazynowa 12

Numer domu: 12

Miejscowość: Polanów

Kod pocztowy: 76-010

Województwo / kraj: zachodniopomorskie

Numer telefonu: 94 3188 398

Regon: 33136279300000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Inny: Stowarzyszenie

Inny rodzaj zamawiającego: Stowarzyszenie

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
zakup średniego samochodu ratowniczo gaśniczego dla
Ochotniczej Straży Pożarnej w Polanowie

Rodzaj zamówienia: D

Przedmiot zamówienia:
Podwozie z kabiną. Spełnia wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym, z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych, zgodnie z ustawą Prawo o ruchu drogowym (tj. Dz.U. z 2003 r., Nr 58, poz.515 z późniejszymi zmianami). Spełnia wymagania zawarte w rozporządzeniu Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 27 kwietnia 2010r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wykazu wyrobów służących zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, a także zasad wydawania dopuszczenia tych wyrobów do użytkowania (Dz.U. Nr 85, poz. 553 z 2010 r.).Samochód musi posiadać świadectwo dopuszczenia do użytkowania wydane na podstawie rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 27 kwietnia 2010 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wykazu wyrobów służących zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, a także zasad wydawania dopuszczenia tych wyrobów do użytkowania (Dz.U. Nr 85, poz. 553 z 2010 r.). Świadectwo ważne na dzień składania ofert. Samochód fabrycznie nowy.Rok produkcji 2013.Podać producenta i typ podwozia. Masa rzeczywista samochodu gotowego do akcji ratowniczo gaśniczej (pojazd z załogą,pełnymi zbiornikami,zabudową i wyposażeniem)nie może przekraczać 16000 kg.Pojazd wyposażony w urządzenie sygnalizacyjno ostrzegawcze akustyczne i świetlne.Światła pulsacyjne niebieskie typu LED na dachu kabiny(wbudowane)min.2 szt., głośnik min.100W,dodatkowe 2 lampy sygnalizacyjne niebieskie typu LED z przodu pojazdu,dodatkowa lampa sygnalizacyjna niebieska typu LED z tyłu pojazdu.W przedziale autopompy musi być zainstalowany dodatkowy głośnik plus mikrofon współpracujący z radiotelefonem przewoźnym.Podwozie pojazdu z silnikiem o zapłonie samoczynnym, spełniającym wymogi odnośnie czystości spalin zgodnie z obowiązującymi w tym zakresie przepisami(osiągnięcie normy czystości spalin poprzez zastosowanie płynu AdBlue).Silnik o mocy minimum 285 KM. Maksymalna wysokość całkowita max 3200 mm. Maksymalna wysokość górnej krawędzi najwyższej półki w położeniu roboczym lub szuflady nie może przekroczyć 1800 mm od poziomu gruntu lub odchylanych podestów roboczych. Sprzęt rozmieszczony grupowo w zależności od przeznaczenia z zachowaniem ergonomii. Napęd stały 4 razy 4, skrzynia redukcyjna do jazdy w terenie,blokady mechanizmów różnicowych min. międzyosiowego, osi tylnej, osi przedniej,Kabina czterodrzwiowa, jednomodułowa, zapewniająca dostęp do silnika,w układzie miejsc 1plus 1 plus 4 (siedzenia przodem do kierunku jazdy). Kabina wyposażona w indywidualne oświetlenie nad siedzeniem dowódcy, niezależny układ ogrzewania i wentylacji umożliwiający ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku,wywietrznik dachowy,klimatyzacje, zewnętrzną osłonę przeciwsłoneczną, elektrycznie regulowane lusterka po stronie kierowcy i dowódcy,lusterko rampowe, krawężnikowe z prawej strony, lusterko rampowe dojazdowe przednie, elektrycznie sterowane szyby po stronie kierowcy i dowódcy, uchwyt do trzymania w tylnej części kabiny, schowek pod siedziskami w tylnej części kabiny, instalację do podłączenia ładowarek, latarek szt. 5 i do radiostacji 4 szt., latarki przenośne, ładowane w kabinie szt. 5, radiostacja przenośna szt. 4, radio samochodowe reflektor ręczny (szperacz) do oświetlenia numerów budynków. radiotelefon samochodowy o parametrach, częstotliwość VHF 136 do 174 MHz, moc 1 do 25 W, odstęp międzykanałowy 12,5 kHz dostosowany do użytkowania w sieci MSWiA min.128 kanałów, wyświetlacz alfanumeryczny min 14 znaków. Radiotelefon podłączony do instalacji antenowej zakończonej anteną radiową przystosowana do pracy w sieci MSWiA. Obrotowy potencjometr siły głosu. Kabina wyposażona dodatkowo w uchwyty na cztery aparaty oddechowe umieszczone w oparciach siedzeń,odblokowanie każdego aparatu indywidualnie, dźwignia odblokowująca o konstrukcji uniemożliwiającej przypadkowe odblokowanie np. podczas hamowania. Fotele wyposażone w pasy bezpieczeństwa, siedzenia pokryte materiałem łatwo zmywalnym, odpornym na rozdarcie i ścieranie, fotele wyposażone w zagłówki, fotel dla kierowcy z regulacją wysokości, odległości i pochylenia oparcia. Instalacja elektryczna jednoprzewodowa, z biegunem ujemnym na masie lub dwuprzewodowa w przypadku zabudowy z tworzywa sztucznego.Moc alternatora i pojemność akumulatorów musi zabezpieczać pełne zapotrzebowanie na energie elektryczną przy maksymalnym obciążeniu. Instalacja elektryczna musi być wyposażona w główny wyłącznik prądu. Wyprowadzone złącze zewnętrzne instalacji pneumatycznej. Pojazd musi być wyposażony w gniazdo (z wtyczką) do ładowania akumulatorów ze źródła zewnętrznego umieszczone po lewej stronie (sygnalizacja podłączenia do zewnętrznego źródła w kabinie kierowcy).Pojazd wyposażony w dodatkowy sygnał pneumatyczny, włączany dodatkowym włącznikiem z miejsca dostępnego dla kierowcy i dowódcy. Pojazd musi być wyposażony w sygnalizację świetlną i dźwiękową włączonego biegu wstecznego jako sygnalizację świetlną dopuszcza się światło cofania. Kąt natarcia, min. 23 stopni, Kąt zejścia, min. 23 stopni, Kolorystyka, elementy podwozia czarne, ciemnoszare, błotniki i zderzaki białe, kabina, zabudowa czerwony RAL 3000. Wylot spalin nie może być skierowany na stanowiska obsługi poszczególnych urządzeń pojazdu.Wylot spalin powinien być wyprowadzony na lewą stronę pojazdu na poziomie ramy i dostosowany do współpracy z garażowym odsysaczem spalin. Wszelkie funkcje wszystkich układów i urządzeń pojazdu muszą zachować swoje właściwości pracy w temperaturach otoczenia od 25stopni C do plus 50stopniC. Podstawowa obsługa silnika musi być możliwa bez podnoszenia kabiny.Pojemność zbiornika paliwa musi zapewnić przejazd minimum 300 km lub 4 godzinną pracę autopompy. Silnik pojazdu musi być przystosowany do ciągłej pracy, bez uzupełniania cieczy chłodzącej, oleju oraz przekraczania dopuszczalnych parametrów pracy określonych przez producenta, w czasie minimum 4 godzin podczas postoju. Pojazd musi być wyposażony w system ABS z możliwością odłączenia Pneumatyczny układ uruchamiający hamulce z hamulcami bębnowymi na obu osiach. Ogumienie uniwersalne, z bieżnikiem dostosowanym do różnych warunków atmosferycznych, na osi tylnej ogumienie pojedyncze. Pełnowymiarowe koło zapasowe mocowane w samochodzie do przewożenia awaryjnego (miejsce uzgodnić z zamawiającym).Zawieszenie mechaniczne pojazdu powinno wytrzymywać stałe obciążenie masą całkowitą maksymalną bez uszkodzeń w zakładanych warunkach eksploatacji. Zawieszenie osi przedniej, mechaniczne, resory paraboliczne, amortyzatory teleskopowe, stabilizator przechyłów. Zawieszenie osi tylnej, techniczne, resory paraboliczne, amortyzatory teleskopowe, stabilizator przechyłów.Zabudowa pożarnicza. Zabudowa musi być wykonana w całości z materiałów odpornych na korozję ze stali nierdzewnej, aluminium, kompozyt. Dach zabudowy musi być wykonany w formie podestu. Powierzchnia dachu musi być pokryta ryflowaną blachą aluminiową o właściwościach przeciwpoślizgowych, a obrzeża zabezpieczone balustradą ochronną. Na dachu skrzynia aluminiowa o wymiarach w przybliżeniu 140 40 25 cm. Na podeście roboczym zamontowane działko wodnopianowe o regulowanej wydajności 800 do 1600 1 min. przy ciśnieniu 0,8MPa i regulowanym kształcie strumienia. Przy podstawie działka zamontowany zawór odcinający.Powierzchnie platform, podestu roboczego i podłogi kabiny w wykonaniu antypoślizgowym. Półki sprzętowe wykonane z aluminium, w systemie z możliwością regulacji położenia wysokości półek. Drabina do wejścia na dach składana musi być wykonana z materiałów nierdzewnych, z powierzchniami stopni w wykonaniu antypoślizgowym. Skrytki na sprzęt i wyposażenie muszą być zamykane żaluzjami wodo i pyłoszczelnymi wspomaganymi systemem sprężynowym, wykonanymi z anodowanego aluminium, wyposażonymi w zamki zamykane na klucz, jeden klucz pasujący do wszystkich zamków. Zamknięcia żaluzji typu rurkowego. Dostęp do sprzętu z zachowaniem wymagań ergonomii. Skrytki na sprzęt i przedział autopompy muszą być wyposażone w oświetlenie typu LED,włączane automatycznie po otwarciu skrytki.Główny wyłącznik oświetlenia skrytek zainstalowany w kabinie kierowcy, Pojazd musi być wyposażony w listwa LED umieszczone na każdym boku pojazdu w górnej części zabudowy pożarniczej, oświetlenie włączane z przedziału autopompy oraz miejsca kierowcy pojazdu,oświetlenie typu LED umieszczone nad drzwiami wyjściowymi kabiny załogi i światła obrysowe LED wokół zabudowy szt.6, Szuflady, podesty i wysuwane tace muszą automatycznie blokować się w pozycji zamkniętej i otwartej oraz posiadać zabezpieczenie przed całkowitym wyciągnięciem (wypadaniem z prowadnic). Szuflady, podesty i tace wystające w pozycji otwartej powyżej 250 mm poza obrys pojazdu muszą posiadać oznakowanie ostrzegawcze. Uchwyty,klamki wszystkich urządzeń samochodu, drzwi żaluzjowych, szuflad, podestów, tac, muszą być tak skonstruowane, aby umożliwiały ich obsługę w rękawicach. Konstrukcja skrytek zapewniająca odprowadzenie wody z ich wnętrza. Zbiornik wody o pojemności min. 2500 litrów wykonany z kompozytu. Zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatacje oraz układ zabezpieczającym przed wypływem wody podczas jazdy. Zbiornik musi posiadać szybko otwierany właz rewizyjny. Zbiornik środka pianotwórczego o pojemności min. 10 procent pojemności zbiornika wody, wykonany ze stali nierdzewnej lub innego materiału odpornego na działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów. Zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie zapewniające jego bezpieczną eksploatacje. Napełnianie zbiornika środkiem pianotwórczym musi być możliwe z poziomu terenu i dachu pojazdu. Autopompa musi być zlokalizowana z tyłu pojazdu w obudowanym przedziale, zamykanym drzwiami żaluzjowymi. Przedział autopompy ogrzewany niezależnym od pracy silnika urządzeniem tego samego producenta jak w kabinie kierowcy, zabezpieczającym układ wodno pianowy przez zamarzaniem w temperaturach do 25 OC. Autopompa dwuzakresowa o wydajności min. 1600 l min. przy ciśnieniu 0,8 MPa dla głębokości ssania 1,5 m. Wydajność stopnia wysokiego ciśnienia 250 l min. przy ciśnieniu 4 MPa. Montaż automatycznego utrzymywania stałego ciśnienia tłoczenia. Układ wodno pianowy musi być zabudowany w taki sposób żeby parametry autopompy przy zasilaniu ze zbiornika samochodu były nie mniejsze niż przy zasilaniu ze zbiornika zewnętrznego dla głębokości ssania 1,5m. Samochód musi być wyposażony w wysokociśnieniową linię szybkiego natarcia o długości węża 60 m na zwijadle, zakończoną prądownicą wodno pianową z prądem zwartym i rozproszonym. Linia szybkiego natarcia musi umożliwiać podawanie wody lub piany bez względu na stopień rozwinięcia węża. Zwijadło umieszczone w ostatniej skrytce z prawej strony. Zwijadło wyposażone w dwa niezależne rodzaje napędu tj. elektryczny oraz ręczny za pomocą korby. Dopuszcza się inny rodzaj napędu np. pneumatyczny. Instalacja zraszaczowa zamontowana w podwoziu do usuwania ograniczania stref skażeń chemicznych lub do celów gaśniczych, instalacja taka powinna być wyposażona w min.4 zraszacze, dwa zraszacze powinny być umieszczone przed przednią osią, dwa zraszacze po bokach pojazdu,powinna być wyposażona w zawory odcinające (jeden dla zraszaczy przed przednią osią, drugi dla zraszaczy bocznych),uruchamiane z kabiny kierowcy, powinna być tak skonstruowana, aby jej odwodnienie było możliwe po otwarciu zaworów odcinających. Autopompa musi umożliwiać podanie wody i wodnego roztworu środka pianotwórczego do minimum dwóch nasad tłocznych 75 zlokalizowanych z tyłu pojazdu, wysokociśnieniowej linii szybkiego natarcia. działka wodno pianowego zamontowanego na dachu pojazdu. Autopompa musi umożliwiać podanie wody do zbiornika samochodu. Autopompa musi być wyposażona w urządzenie odpowietrzające umożliwiające zassanie wody z głębokości 1,5 m w czasie do 30 sek., z głębokości 7,5 m w czasie do 60 sek. W przedziale autopompy muszą znajdować się następujące urządzenia kontrolno sterownicze pracy pompy, manowakuometr, manometr niskiego ciśnienia tłoczenia autopompy, manometr wysokiego ciśnienia tłoczenia autopompy, wskaźnik poziomu wody w zbiorniku samochodu, wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku, miernik prędkości obrotowej autopompy, licznik motogodzin, regulator prędkości obrotowej silnika pojazdu, wyłącznik silnika pojazdu, kontrolka awarii silnika pojazdu (min. spadku ciśnienia oleju i zwiększonej temperatury cieczy chłodzącej silnika).W kabinie kierowcy muszą znajdować się następujące urządzenia kontrolno pomiarowe, wskaźnik poziomu wody w zbiorniku, wskaźnik poziomu środka pianotwórczego. Zbiornik wody musi być wyposażony w nasadę 75 z odcinającym zaworem kulowym do napełniania z hydrantu. Instalacja napełniania musi mieć konstrukcję zabezpieczającą przed swobodnym wypływem wody ze zbiornika. Autopompa musi być wyposażona w ręczny dozownik środka pianotwórczego zapewniający uzyskiwanie stężeń 3procent i 6procent (tolerancja plus minus 0,5procenta) w całym zakresie wydajności pompy. Wszystkie elementy układu wodno pianowego muszą być odporne na korozję i działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów. Konstrukcja układu wodno pianowego musi umożliwiać jego całkowite odwodnienie przy użyciu dwóch zaworów. Na wlocie ssawnym autopompy, oraz na wlotach do napełniania zbiornika z hydrantu, muszą być zamontowane elementy zabezpieczające przed przedostaniem się do pompy zanieczyszczeń stałych zarówno przy ssaniu ze zbiornika zewnętrznego jak i dla zbiornika własnego pojazdu, gwarantujący bezpieczną eksploatację pompy. Maszt oświetleniowy, działanie masztu powinno, odbywać się bez nagłych skoków podczas ruchu do góry i do dołu, złożenie masztu bez konieczności ręcznego wspomagania, przewody elektryczne zasilające reflektory nie powinny kolidować z ruchami teleskopów,wysokość rozłożonego masztu, mierzona od podłoża na którym stoi pojazd, do oprawy reflektorów ustawionych poziomo, powinna wynosić min. 4,5 m, maszt wysuwany pneumatycznie z najaśnicami, halogenowymi o łącznej mocy 2000 W zamontowany na stałe na pojeździe z sygnalizacją podniesienia na panelu kontrolnym,sterowanie obrotem reflektorów wokół osi pionowej oraz zmianą ich kąta pochylenia powinno odbywać się z poziomu ziemi,stopień ochrony reflektorów masztu min. IP 55. Wyposażenie, Wykonanie napisów z logo Gminy na drzwiach kabiny kierowcy OSP Polanów plus numerów operacyjnych (uzgodnione z Zamawiającym). Na pojeździe należy zapewnić miejsce na następujący sprzęt zgodnie z tabelą nr 1 Wymagania szczegółowe dla średniego samochodu ratowniczo gaśniczego z załogą 6 osobową i zbiornikiem wody 2000 do 2500 dm3 KG PSP i CNBOP czerwiec 2002. Wyciągarka elektryczna umieszczona z przodu pojazdu min. 5,5 tony. Taran umieszczony z przodu pojazdu. Węże ssawne W 110 szt. 3. Węże tłoczne W 75 szt. 10. Węże tłoczne W 52 szt. 12. Smok ssawny 110. Prądownica przelotowa 52 szt. 3, 75 szt. 1. Prądownica Turbomatic 52 szt. 3. Prądownica pianowa 52 szt. 2, piana średnia. Kurtyna wodna 52 szt. 1, 75 szt. 1. Zestaw medyczny PSP do R1 kompletny szt. 1. Motopompa pływająca szt. 1. Rozdzielacz kulowy szt. 1. Wentylator spalinowy szt.1. Tłumice gumowe szt. 5, sito kominowe szt. 1. Podręczny sprzęt burzący. Drabina DW 8 z podporami montowana na dachu pojazdu kpl. 1. Zbiornik środka pianotwórczego musi być napełniony środkiem pianotwórczym.

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 06/09/2013

Informacja na temat wadium:
1.Zamawiający żąda wniesienia wadium w wysokości 15.000,00 zł

Zaliczka: Nie

Sytuacja ekonomiczna:
O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy posiadają opłaconą polisę OC. Wymagana suma ubezpieczenia nie mniejsza niż 500 000,00zł (słownie złotych: pięćset tysięcy).

Oświadczenie nr 13: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
Zamawiający zgodnie z art. 144 ust.1 ustawy Prawo zamówień publicznych przewiduje możliwość dokonania zmiany w formie aneksów w niej wymienionych w przypadkach:
zmiana w kolejności i terminach dostawy,
Zmiany rzutujące na termin wykonania umowy
możliwe jest przedłużenie terminu zakończenia umowy o czas opóźnienia, jeżeli opóźnienie to wynika z przyczyn leżących po stronie Zamawiającego i jeżeli takie opóźnienie jest lub będzie miało wpływ na wykonanie przedmiotu umowy, w zakresie następujących obowiązków Zamawiającego:
a) przekazania terenu budowy,
b) przekazanie dokumentów budowy.
Możliwa jest zmiana terminu wykonania umowy, ewentualne wstrzymanie /wznowienie dostaw, ze względu na:
a) oczekiwanie Wykonawcy na niezbędne opinie, decyzje administracyjne (opóźnienie spowodowane przez władze odpowiednich instytucji),
b) przedłużenie procedury przetargowej,
c) uwarunkowania społeczne (protesty, listy, petycje, itp.),
d) dostawy dodatkowe,
e) technologie wykonania robót,
f) zmianę stanu prawnego,
g warunki geotechniczne, których nie można było przewidzieć,
h)szczególnie niesprzyjające warunki atmosferyczne,
i)działania sił natury, uznane za stan klęski żywiołowej,
Wykonawca nie będzie miał prawa do przedłużenia terminu zakończenia umowy
jeżeli przedłużenie terminu wynika z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy.
Zmiany rzutujące na wynagrodzenie:
Możliwa jest zmiana postanowienia umowy w związku:
a) ze zmianą stawki podatku od towarów i usług (VAT),
b) obniżeniem kosztu dostawy a tym samym wynagrodzenia,
c) Wykonawcy ze względu na rezygnację z części robót.

Kod kryterium cenowe: A

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.polanow.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
OSP Polanów
ul. Magazynowa 12
76-010 POLANÓW

Data składania wniosków, ofert: 14/08/2013

Godzina składania wniosków, ofert: 10:00

Miejsce składania:
OSP Polanów
ul. Magazynowa 12
76-010 POLANÓW

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Kody CPV:
341442103 (Wozy strażackie)

Podobne przetargi