130252 / 2015-06-01 - Inny: zarządzanie drogami powiatowymi / Powiatowy Zarząd Dróg (Bielsk Podlaski)

Rozbudowa drogi wraz z przebudową mostu położonego w ciągu drogi powiatowej Nr 1654B w miejscowości Orla

Opis zamówienia

1. Stan istniejący
Istniejąca droga i most znajdują się w ciągu drogi powiatowej Nr 1654B na odcinku prostoliniowym o przekroju ulicznym. Początek trasy przyjęto w km roboczym 0+000,0 przed mostem w osi istniejącej nawierzchni bitumicznej, a koniec trasy przyjęto w km roboczym 0+037,1 za mostem w osi istniejącej nawierzchni bitumicznej w kierunku do Orli. Dojazdy do mostu bitumiczne o przekroju ulicznym z chodnikiem usytuowanym po lewej stronie. Obiekt położony w terenie zabudowanym. Ruch pojazdów i pieszych jest mały. Jest to droga klasy technicznej Z.
Istniejący most żelbetowy jednoprzęsłowy o ustroju nośnym żebrowym opartym na masywnych przyczółkach betonowych posadowionych w ściance szczelnej na palach drewnianych. Most jest długości całkowitej 16,30 m, szerokości przęsła 8,90. Światło poziome - 15 m, światło pionowe około 1,76 m. Most ma szerokość jezdni 6,0m i obustronne chodniki po 1,2m.
Odwodnienie jezdni mostu odbywa się metodą powierzchniowego spływu wód opadowych przez wpusty usytuowane w konstrukcji obiektu na przyległy teren.
Odwodnienie dojazdów poprzez wpusty drogowe, studnie i przykanaliki na umocnione powierzchnie w okolicy stożków mostu i dalej do naturalnych cieków.
Skrzydła żelbetowe podwieszane do konstrukcji przyczółków długości ok. 3,9m, grubość skrzydeł 28 cm. Skrzydła wyposażone w kapinosy 12 cm stanowiące ciągłość z kapinosami na płycie pomostu.
Balustrady mostu wykonane ze słupków żelbetowych z przeciągami z rur stalowych.
2. Rodzaj prac do wykonania na moście
Wprowadzenie czasowej organizacji ruchu wg projektu opracowanego przez Wykonawcę i na jego koszt;
Przebudowa i zabezpieczenie urządzeń telekomunikacyjnych kolidujących z projektowaną rozbudową mostu zgodnie z opracowanym już projektem;
Rozbiórka wyposażenia, nawierzchni, skucie wsporników;
Oczyszczenie powierzchni betonowych z luźnych elementów;
Skucie istniejącej ścianki zaplecznej wraz ze skrzydełkami do poziomu ławy podłożyskowej;
Skucie ławy podłożyskowej pomiędzy dźwigarami na około 5 cm;
Wykonanie rozbiórek i odbudowy studni wraz z przykanalikami;
Na wszystkich powierzchniach wkleić pręty fi 10 o dł. 12 cm w siatce 20x20 cm;
Wykonanie zbrojenia na ławie podłożyskowej i w miejscu projektowanych płaszczy z prętów fi 12 w siatce 15x15cm;
Wykonanie dodatkowego zbrojenia dźwigarów a następnie warstwy torkretu na dźwigarach od spodu płyty, wykonanie nowej części przyczółków;
Wykonanie nadbetonu płyty pomostu,
Wykonanie płyt przejściowych i zasypek;
Wykonanie kap chodnikowych, izolacji, nawierzchni;
Montaż elementów bezpieczeństwa,
Roboty wykończeniowe.
3. Rodzaj prac do wykonania na drodze
Droga o przekroju ulicznym z jezdnią bitumiczną o szerokości 6 m, przy moście nawiązać się do szerokości jezdni w stanie istniejącym - ok. 6m. Po lewej stronie drogi wykonać chodnik z dowiązaniem do istniejącego chodnika. Po stronie lewej wykonać krawężnik o długości 8,5 m przed mostem i długości 7,75m za mostem. Po stronie prawej 8,50m przed mostem i 9,15m za mostem.
Konstrukcja nawierzchni - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11S 50/70 wg WT-2 z2010r. grub. 5cm; podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego AC 16P 50/70 wg WT-2 z 2010 r. grubości 7 cm; podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie grubości 20 cm.
Odbudowa odwodnienia (wpusty i przykanaliki).
4. Wykonawstwo i odbiory.
Projekt wykonawczy zakłada całkowite zamknięcie mostu. Obiekt położony jest w terenie zabudowanym i w związku z tym Zamawiający wymaga, aby Wykonawca opracowując projekt organizacji ruchu na czas budowy przewidział możliwość ruchu pieszego bez żadnych przerw.
Powstające odpady przy robotach rozbiórkowych Wykonawca zagospodaruje zgodnie z ustawą o odpadach, a zdjęty humus odwiezie w miejsce wskazane przez Wójta Gminy Orla.
Szczegóły dotyczące wykonania robót zawarto w Szczegółowych Specyfikacjach Technicznych oraz dokumentacji projektowej.
Pomiary i badania niezbędne do przeprowadzenia odbioru robót zgodnie z wymogami SST. Jedynie dla elementów betonowych wymagających badania mrozoodporności betonu, które jest czasochłonne, brak tego badania nie jest przeszkodą do przeprowadzenia czynności odbiorowych, w sytuacji gdy wszystkie inne badania świadczą o właściwej jakości tego elementu. Do chwili uzupełnienia dokumentów odbiorowych o właściwy wynik mrozoodporności należy wstrzymać zapłatę 50% wartości elementu. Gdyby jednak nie uzyskano odpowiedniej mrozoodporności postępować zgodnie z SST w zakresie potrąceń za wady.

Wykaz załączników do opisu przedmiotu zamówienia:
Kosztorys ofertowy - załącznik Nr 2
Przedmiar robót - załącznik Nr 3
Szczegółowe specyfikacje techniczne - załącznik Nr 4
Projekt wykonawczy - załącznik Nr 12
Projekt wykonawczy-telekomunikacja - załącznik Nr 13
Stała organizacja ruchu - załącznik Nr 14

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 130252

Data publikacji: 2015-06-01

Nazwa: Powiatowy Zarząd Dróg

Ulica: ul. Sportowa 4

Numer domu: 4

Miejscowość: Bielsk Podlaski

Kod pocztowy: 17-100

Województwo / kraj: podlaskie

Numer telefonu: 85 8332684

Numer faxu: 85 8332685

Adres strony internetowej: www.powiatbielski.pl

Regon: 05066732000000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Inny: zarządzanie drogami powiatowymi

Inny rodzaj zamawiającego: zarządzanie drogami powiatowymi

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Rozbudowa drogi wraz z przebudową mostu położonego w ciągu drogi powiatowej Nr 1654B w miejscowości Orla

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
1. Stan istniejący
Istniejąca droga i most znajdują się w ciągu drogi powiatowej Nr 1654B na odcinku prostoliniowym o przekroju ulicznym. Początek trasy przyjęto w km roboczym 0+000,0 przed mostem w osi istniejącej nawierzchni bitumicznej, a koniec trasy przyjęto w km roboczym 0+037,1 za mostem w osi istniejącej nawierzchni bitumicznej w kierunku do Orli. Dojazdy do mostu bitumiczne o przekroju ulicznym z chodnikiem usytuowanym po lewej stronie. Obiekt położony w terenie zabudowanym. Ruch pojazdów i pieszych jest mały. Jest to droga klasy technicznej Z.
Istniejący most żelbetowy jednoprzęsłowy o ustroju nośnym żebrowym opartym na masywnych przyczółkach betonowych posadowionych w ściance szczelnej na palach drewnianych. Most jest długości całkowitej 16,30 m, szerokości przęsła 8,90. Światło poziome - 15 m, światło pionowe około 1,76 m. Most ma szerokość jezdni 6,0m i obustronne chodniki po 1,2m.
Odwodnienie jezdni mostu odbywa się metodą powierzchniowego spływu wód opadowych przez wpusty usytuowane w konstrukcji obiektu na przyległy teren.
Odwodnienie dojazdów poprzez wpusty drogowe, studnie i przykanaliki na umocnione powierzchnie w okolicy stożków mostu i dalej do naturalnych cieków.
Skrzydła żelbetowe podwieszane do konstrukcji przyczółków długości ok. 3,9m, grubość skrzydeł 28 cm. Skrzydła wyposażone w kapinosy 12 cm stanowiące ciągłość z kapinosami na płycie pomostu.
Balustrady mostu wykonane ze słupków żelbetowych z przeciągami z rur stalowych.
2. Rodzaj prac do wykonania na moście
Wprowadzenie czasowej organizacji ruchu wg projektu opracowanego przez Wykonawcę i na jego koszt;
Przebudowa i zabezpieczenie urządzeń telekomunikacyjnych kolidujących z projektowaną rozbudową mostu zgodnie z opracowanym już projektem;
Rozbiórka wyposażenia, nawierzchni, skucie wsporników;
Oczyszczenie powierzchni betonowych z luźnych elementów;
Skucie istniejącej ścianki zaplecznej wraz ze skrzydełkami do poziomu ławy podłożyskowej;
Skucie ławy podłożyskowej pomiędzy dźwigarami na około 5 cm;
Wykonanie rozbiórek i odbudowy studni wraz z przykanalikami;
Na wszystkich powierzchniach wkleić pręty fi 10 o dł. 12 cm w siatce 20x20 cm;
Wykonanie zbrojenia na ławie podłożyskowej i w miejscu projektowanych płaszczy z prętów fi 12 w siatce 15x15cm;
Wykonanie dodatkowego zbrojenia dźwigarów a następnie warstwy torkretu na dźwigarach od spodu płyty, wykonanie nowej części przyczółków;
Wykonanie nadbetonu płyty pomostu,
Wykonanie płyt przejściowych i zasypek;
Wykonanie kap chodnikowych, izolacji, nawierzchni;
Montaż elementów bezpieczeństwa,
Roboty wykończeniowe.
3. Rodzaj prac do wykonania na drodze
Droga o przekroju ulicznym z jezdnią bitumiczną o szerokości 6 m, przy moście nawiązać się do szerokości jezdni w stanie istniejącym - ok. 6m. Po lewej stronie drogi wykonać chodnik z dowiązaniem do istniejącego chodnika. Po stronie lewej wykonać krawężnik o długości 8,5 m przed mostem i długości 7,75m za mostem. Po stronie prawej 8,50m przed mostem i 9,15m za mostem.
Konstrukcja nawierzchni - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11S 50/70 wg WT-2 z2010r. grub. 5cm; podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego AC 16P 50/70 wg WT-2 z 2010 r. grubości 7 cm; podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie grubości 20 cm.
Odbudowa odwodnienia (wpusty i przykanaliki).
4. Wykonawstwo i odbiory.
Projekt wykonawczy zakłada całkowite zamknięcie mostu. Obiekt położony jest w terenie zabudowanym i w związku z tym Zamawiający wymaga, aby Wykonawca opracowując projekt organizacji ruchu na czas budowy przewidział możliwość ruchu pieszego bez żadnych przerw.
Powstające odpady przy robotach rozbiórkowych Wykonawca zagospodaruje zgodnie z ustawą o odpadach, a zdjęty humus odwiezie w miejsce wskazane przez Wójta Gminy Orla.
Szczegóły dotyczące wykonania robót zawarto w Szczegółowych Specyfikacjach Technicznych oraz dokumentacji projektowej.
Pomiary i badania niezbędne do przeprowadzenia odbioru robót zgodnie z wymogami SST. Jedynie dla elementów betonowych wymagających badania mrozoodporności betonu, które jest czasochłonne, brak tego badania nie jest przeszkodą do przeprowadzenia czynności odbiorowych, w sytuacji gdy wszystkie inne badania świadczą o właściwej jakości tego elementu. Do chwili uzupełnienia dokumentów odbiorowych o właściwy wynik mrozoodporności należy wstrzymać zapłatę 50% wartości elementu. Gdyby jednak nie uzyskano odpowiedniej mrozoodporności postępować zgodnie z SST w zakresie potrąceń za wady.

Wykaz załączników do opisu przedmiotu zamówienia:
Kosztorys ofertowy - załącznik Nr 2
Przedmiar robót - załącznik Nr 3
Szczegółowe specyfikacje techniczne - załącznik Nr 4
Projekt wykonawczy - załącznik Nr 12
Projekt wykonawczy-telekomunikacja - załącznik Nr 13
Stała organizacja ruchu - załącznik Nr 14

Kody CPV:
452331402 (Roboty drogowe)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452211113 (Roboty budowlane w zakresie mostów drogowych)

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 30/10/2015

Informacja na temat wadium:
Ustala się wadium na przedmiot zamówienia w wysokości: 15.000,00 zł; słownie: piętnaście tysięcy złotych.

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Zamawiający nie wyznacza szczegółowego warunku w tym zakresie i za spełnienie jego uzna złożenie oświadczenia o spełnianiu warunków określonych w art. 22 ust. 1 ustawy - zał. Nr 6.

Wiedza i doświadczenie:
W celu potwierdzenia wiedzy i doświadczenia wykonawca wykaże wykonanie w ciągu ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie:
a) jedną robotę budowlaną polegającą na budowie, przebudowie lub rozbudowie drogi publicznej oraz
b) jedną robotę budowlaną polegającą na budowie, przebudowie lub rozbudowie mostu
- o łącznej wartości robót min. 1.000.000,00 zł brutto (wykaz robót budowlanych - zał. Nr 9), co zostanie potwierdzone dowodami (poświadczenia lub inne dokumenty). Ocena spełnienia wyżej opisanego warunku udziału w postępowaniu dokonana zostanie zgodnie z formułą spełnia - nie spełnia w oparciu o informacje zawarte w wymaganych dokumentach i oświadczeniach.

Potencjał techniczny:
Zamawiający nie wyznacza szczegółowego warunku w tym zakresie i za spełnienie jego uzna złożenie oświadczenia o spełnianiu warunków określonych w art. 22 ust. 1 ustawy - zał. Nr 6.

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
W celu potwierdzenia dysponowania osobami zdolnymi do wykonania zamówienia wykonawca wykaże, że dysponuje co najmniej jedną osobą posiadającą uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności drogowej i mostowej lub odpowiadające im uprawnienia, które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów oraz aktualne zaświadczenie o przynależności do właściwej okręgowej Izby Inżynierów Budownictwa (wykaz osób, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia - zał. Nr 10). Ocena spełnienia wyżej opisanego warunku udziału w postępowaniu dokonana zostanie zgodnie z formułą spełnia - nie spełnia w oparciu o informacje zawarte w wymaganych dokumentach i oświadczeniach.

Sytuacja ekonomiczna:
W celu potwierdzenia sytuacji ekonomicznej i finansowej wykonawca wykaże, że posiada opłaconą polisę lub inny dokument potwierdzający, że wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia na sumę ubezpieczenia min. 1.000.000,00 zł (słownie: jeden milion złotych). Ocena spełnienia wyżej opisanego warunku udziału w postępowaniu dokonana zostanie zgodnie z formułą spełnia - nie spełnia w oparciu o informacje zawarte w wymaganych dokumentach i oświadczeniach.

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie nr 13: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 5: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 6: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 7: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty:
1) Formularz ofertowy, wypełniony i podpisany przez wykonawcę - Załącznik Nr 1
2) Kosztorys ofertowy, wypełniony i podpisany przez wykonawcę - Załącznik Nr 2
3) Formularz Istotne Postanowienia Umowy, parafowany przez wykonawcę - Załącznik Nr 5
4) Oświadczenie o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu - Załącznik Nr 6
5) Pełnomocnictwa osób podpisujących ofertę do podejmowania zobowiązań w imieniu firmy składającej ofertę, o ile nie wynikają z przepisów prawa lub innych dokumentów.

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
Dopuszcza się możliwość zmiany postanowień niniejszej umowy w stosunku do treści oferty Wykonawcy w zakresie:
1) zmiany terminu przewidzianego na zakończenie robót, przy czym zmiana taka może być spowodowana: warunkami atmosferycznymi uniemożliwiającymi prowadzenie robót budowlanych, siłą wyższą uniemożliwiającą wykonanie przedmiotu umowy zgodnie z SIWZ, procedur administracyjnych uniemożliwiających kontynuowanie robót,
2) zmiany harmonogramu rzeczowo-finansowego wykonania przedmiotu umowy,
3) zmiany wynagrodzenia w przypadku wystąpienia robót dodatkowych lub zamiennych, zmniejszenia lub zwiększenia zakresu przedmiotowego niniejszej umowy,
4) zmiany podwykonawców,
5) wydłużenia terminu płatności w razie zgłoszenia przez podwykonawcę lub dalszego podwykonawcę żądania zapłaty wynagrodzenia zgodnie z § 8 ust. 8 umowy.

Kod kryterium cenowe: B

Znaczenie kryterium 1: 95

Nazwa kryterium 2: okres gwarancji i rękojmii

Znaczenie kryterium 2: 3

Nazwa kryterium 3: termin wykonania zamówienia

Znaczenie kryterium 3: 2

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
POWIATOWY ZARZĄD DRÓG W BIELSKU PODLASKIM 17 - 100 BIELSK PODLASKI
UL. SPORTOWA 4 pokój nr 9

Data składania wniosków, ofert: 18/06/2015

Godzina składania wniosków, ofert: 10:00

Miejsce składania:
POWIATOWY ZARZĄD DRÓG W BIELSKU PODLASKIM 17 - 100 BIELSK PODLASKI
UL. SPORTOWA 4 pokój nr 1

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe: Nr sprawy T.343.6.2015

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Podobne przetargi