129044 / 2014-04-15 - Administracja samorzÄ…dowa / Gmina Radomin (Radomin)

Oryginalny bęben 34082011 Czarny marki Kyocera = Mita

Cena: 5830.20 PLN

Remont drogi gminnej nr 110348C Piórkowo-Ruże, dojazdowej do gruntów rolnych, na długości 908 mb - gmina Radomin

Opis zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest remont drogi gminnej nr 110348C Piórkowo-Ruże na odcinku 908 mb. Przedmiotowa droga położona jest na działce nr 36, obręb Piórkowo, będącej własnością Skarbu Państwa we władaniu Gminy Radomin. Jako początek, km 0+000, projektowanego odcinka przyjęto krawędź jezdni drogi gminnej Giżynek - Piórkowo. Koniec projektowanego odcinka stanowi skrzyżowanie z drogą gminną nr 110349 C Piórkowo - Piórkowo.
Przebieg w planie projektowanego odcinka pokrywa się z przebiegiem istniejącego pasa ulepszonego gruzem z jego wykorzystaniem jako podbudowy pomocniczej w pasie jezdni jak i jako poboczy utwardzonych. Droga stanowi dojazd do zabudowań, gruntów rolnych (grunty orne, łąki) położonych wzdłuż drogi. Istniejąca droga ma nawierzchnię ulepszoną gruzem betonowym, w złym stanie technicznym o zmiennej szerokości, 3,5 - 4,5 m. Na całym odcinku droga odwadniana jest powierzchniowo na przyległe grunty rolne i łąki. Na całym odcinku występują lokalne nierówności w przekroju poprzecznym i podłużnym. Z uwagi na nierówności pasa jezdnego w profilu poprzecznym i podłużnym oraz zanieczyszczenie istniejącej nawierzchni naniesionymi przez wodę piaskami, należy całą ulepszoną nawierzchnię przeprofilować na całym odcinku oraz wyrównać kruszonym gruzem betonowym (wg wykazu), dla uzyskania podłoża o projektowanych parametrach, pod projektowane warstwy konstrukcyjne nawierzchni jezdni i poboczy.
Istniejące pobocza obustronne są gruntowe, lokalnie zawyżone. W obecnym stanie droga nie zapewnia bezpiecznych warunków użytkowania.

I. Wykonanie zadania obejmuje wykonanie n/w asortymentu robót:
1. Roboty pomiarowe
2.Profilowanie istniejącego podłoża na całej długości na szer. 5,5 m z wykonaniem oparcia na krawędziach korony drogi dla warstwy podbudowy z kruszonego gruzu betonowego i kamienia polnego.
3.Wykonanie podbudowy pomocniczej z kruszonego gruzu betonowego 0/31,5, grub. 8 cm, na całej szerokości 5,5 m w miejscach o szerokości istniejącego utwardzenia poniżej 4 m, miejscach wyrównania istniejącego podłoża z gruzu w celu wyrównania w przekroju poprzecznym i na skrzyżowaniu z drogą gminną na końcu zadania i na zjazdach.
4. Wyrównanie istniejącego podłoża z gruzu, gruzem betonowym frakcji 0/31,5.
5. Wykonanie podbudowy zasadniczej z kruszonego kamienia polnego 0/31,5, grub. 10 cm na jezdni drogi na istniejącym gruzie betonowym i na zjazdach i skrzyżowaniach j.w.
6. Wykonanie powierzchniowego utrwalenia emulsją asfaltową w ilości 3,5l/m2 i grysami bazaltowymi 8/11 w il. 15 kg/m2,na całej powierzchni jezdni, zjazdów i skrzyżowań - warstwa dolna.
7. Wykonanie powierzchniowego utrwalenia emulsją asfaltową w il. 3 l/m2 i grysami bazaltowymi 5/8 w il. 13 kg/m2, na całej powierzchni jezdni, zjazdów i skrzyżowań - warstwa górna.
8. Rozplantowanie istniejącego gruntu przyległego po obu stronach do remontowanej drogi i urobku pozyskanego z profilowania drogi, w celu uformowania poboczy szerokości ~ 0,5 m (obsypanie poboczy tłuczniowych).
9. Ustawienie oznakowania pionowego na skrzyżowaniu i końcu zadania.

II. Konstrukcja nawierzchni jezdni (od góry)
1. Powierzchniowe utrwalenie emulsją asfaltową, w il. 3 l/m2 i grysami bazaltowymi 5/8, w il. 13 kg/m2 - warstwa górna.
2. Powierzchniowe utrwalenie emulsją asfaltową w il. 3,5 l/m2 i grysami bazaltowymi 8/11, w ilości 15 kg/m2 - warstwa dolna
3. Podbudowa zasadnicza z kruszonego kamienia polnego frakcji 0/31,5 - grub. 10 cm
4. Istniejąca nawierzchnia z gruzu betonowego - grubość zmienna

III. Konstrukcja poboczy utwardzonych (od góry)
1. Kruszony kamień polny frakcji 0/31,5 - grub. 10 cm (element wykonywany jednocześnie z podbudową zasadniczą jezdni)
2. Istniejące podłoże gruntowe lub istniejąca nawierzchnia z gruzu betonowego (w miejscach ulepszenia o szer. powyżej 4,2 m)

IV. Szerokości i spadki elementów korony drogi:
Jezdnia: Szerokość nawierzchni na całej długości jest stała i wynosi 4,0 m.
Spadki poprzeczne na odcinkach o przekroju daszkowym, 2 - 4 %,
na odcinkach o spadku jednostronnym, 2 - 4 %.
Pobocza utwardzone:
Szerokość poboczy utwardzonych z kruszonego kamienia polnego na całym odcinku jest stała i wynosi 0,75 m x 2. Spadki poprzeczne na odcinkach o przekroju daszkowym, 5 - 8 %, a na odcinkach o spadku jednostronnym jezdni, spadki poboczy po obu stronach zgodne ze spadkiem jezdni (wielkość i kierunek) 2 - 4 %.

V. Ukształtowanie nawierzchni w terenie :
Projektowana nawierzchnia ułożona zostanie z wykorzystaniem istniejącego podłoża z gruzu betonowego. Ukształtowanie przyległego terenu również warunkuje geometrię drogi, w związku z tym przyjęto n/w ukształtowanie nawierzchni :
1. odc. 0+000 - 0+025, przejście ze spadku jednostronnego na styku z
krawędzią drogi powiatowej na spadek daszkowy
2. odc. 0+025 - 0+908 przekrój daszkowy
3.km 0+898 ukształtowanie nawierzchni na skrzyżowaniu dróg, umożliwiające odwodnienie płaszczyzny skrzyżowania (dopuszczalne spadki jednostronne)

VI. Oznakowanie pionowe i bariery sprężyste:
Z uwagi na zmianę nawierzchni na ulepszoną zachodzi konieczność
oznakowania wyremontowanego odcinka drogi, i tak:
1. skrzyżowanie z drogą powiatową Giżynek - Piórkowo należy oznakować znakiem A-7 , poprzedzonym drugim znakiem A-7 z tabliczką T-1 200m
2. koniec nawierzchni bitumicznej należy oznakować znakiem A-30 z tabliczką T-5 z napisem Koniec nawierzchni bitumicznej.
Tarcze znaków - wielkość średnia, folia odblaskowa II generacji. Słupki do znaków ocynkowane, 50 mm.

Szczegółowy zakres asortymentów i ilości robót zawierają przedmiary robót (kosztorysy ofertowe) jako materiał do sporządzenia kosztorysu i obliczenia ceny oferty. Przedmiary zostały przygotowane dla dwóch odcinków drogi: 0+000 - 0+360 i 0+360 - 0+980. Wykonawca sporządza dwa kosztorysy ofertowe: po jednym dla każdego odcinka. Cena oferty jest sumą wartości dwóch kosztorysów.
Kosztorysy należy dołączyć do składanej oferty.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia oraz wykazy zawiera dokumentacja projektowa - Opis techniczny, załączony do SIWZ.
Cechy techniczne i jakościowe zastosowanych materiałów i rozwiązań powinny być zgodne z Polskimi Normami przenoszonymi normy europejskie lub w przypadku uczestniczenia w przetargu firm zagranicznych, normy innych państw członkowskich Europejskiego Obszaru Gospodarczego przenoszących te normy.
Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia, przedmiar robót, udostępnione są na stronie internetowej Urzędu Gminy Radomin: www.radomin.pl - BIP Radomin - Zamówienia publiczne-Przetargi 2014, po uprzednim zamieszczeniu ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych UZP. Wymienione dokumenty będą także udostępniane wykonawcom w siedzibie zamawiającego - Urząd Gminy Radomin pok. Nr 15, w godz. od 8:00 do 15:00 od poniedziałku do piątku.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 129044

Data publikacji: 2014-04-15

Nazwa: Gmina Radomin

Ulica: Radomin 1a

Numer domu: 1a

Miejscowość: Radomin

Kod pocztowy: 87-404

Województwo / kraj: kujawsko-pomorskie

Numer telefonu: 056 6837522

Adres strony internetowej: www.radomin.pl i www.bip.radomin.pl

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Remont drogi gminnej nr 110348C Piórkowo-Ruże, dojazdowej do gruntów rolnych, na długości 908 mb - gmina Radomin

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest remont drogi gminnej nr 110348C Piórkowo-Ruże na odcinku 908 mb. Przedmiotowa droga położona jest na działce nr 36, obręb Piórkowo, będącej własnością Skarbu Państwa we władaniu Gminy Radomin. Jako początek, km 0+000, projektowanego odcinka przyjęto krawędź jezdni drogi gminnej Giżynek - Piórkowo. Koniec projektowanego odcinka stanowi skrzyżowanie z drogą gminną nr 110349 C Piórkowo - Piórkowo.
Przebieg w planie projektowanego odcinka pokrywa się z przebiegiem istniejącego pasa ulepszonego gruzem z jego wykorzystaniem jako podbudowy pomocniczej w pasie jezdni jak i jako poboczy utwardzonych. Droga stanowi dojazd do zabudowań, gruntów rolnych (grunty orne, łąki) położonych wzdłuż drogi. Istniejąca droga ma nawierzchnię ulepszoną gruzem betonowym, w złym stanie technicznym o zmiennej szerokości, 3,5 - 4,5 m. Na całym odcinku droga odwadniana jest powierzchniowo na przyległe grunty rolne i łąki. Na całym odcinku występują lokalne nierówności w przekroju poprzecznym i podłużnym. Z uwagi na nierówności pasa jezdnego w profilu poprzecznym i podłużnym oraz zanieczyszczenie istniejącej nawierzchni naniesionymi przez wodę piaskami, należy całą ulepszoną nawierzchnię przeprofilować na całym odcinku oraz wyrównać kruszonym gruzem betonowym (wg wykazu), dla uzyskania podłoża o projektowanych parametrach, pod projektowane warstwy konstrukcyjne nawierzchni jezdni i poboczy.
Istniejące pobocza obustronne są gruntowe, lokalnie zawyżone. W obecnym stanie droga nie zapewnia bezpiecznych warunków użytkowania.

I. Wykonanie zadania obejmuje wykonanie n/w asortymentu robót:
1. Roboty pomiarowe
2.Profilowanie istniejącego podłoża na całej długości na szer. 5,5 m z wykonaniem oparcia na krawędziach korony drogi dla warstwy podbudowy z kruszonego gruzu betonowego i kamienia polnego.
3.Wykonanie podbudowy pomocniczej z kruszonego gruzu betonowego 0/31,5, grub. 8 cm, na całej szerokości 5,5 m w miejscach o szerokości istniejącego utwardzenia poniżej 4 m, miejscach wyrównania istniejącego podłoża z gruzu w celu wyrównania w przekroju poprzecznym i na skrzyżowaniu z drogą gminną na końcu zadania i na zjazdach.
4. Wyrównanie istniejącego podłoża z gruzu, gruzem betonowym frakcji 0/31,5.
5. Wykonanie podbudowy zasadniczej z kruszonego kamienia polnego 0/31,5, grub. 10 cm na jezdni drogi na istniejącym gruzie betonowym i na zjazdach i skrzyżowaniach j.w.
6. Wykonanie powierzchniowego utrwalenia emulsją asfaltową w ilości 3,5l/m2 i grysami bazaltowymi 8/11 w il. 15 kg/m2,na całej powierzchni jezdni, zjazdów i skrzyżowań - warstwa dolna.
7. Wykonanie powierzchniowego utrwalenia emulsją asfaltową w il. 3 l/m2 i grysami bazaltowymi 5/8 w il. 13 kg/m2, na całej powierzchni jezdni, zjazdów i skrzyżowań - warstwa górna.
8. Rozplantowanie istniejącego gruntu przyległego po obu stronach do remontowanej drogi i urobku pozyskanego z profilowania drogi, w celu uformowania poboczy szerokości ~ 0,5 m (obsypanie poboczy tłuczniowych).
9. Ustawienie oznakowania pionowego na skrzyżowaniu i końcu zadania.

II. Konstrukcja nawierzchni jezdni (od góry)
1. Powierzchniowe utrwalenie emulsją asfaltową, w il. 3 l/m2 i grysami bazaltowymi 5/8, w il. 13 kg/m2 - warstwa górna.
2. Powierzchniowe utrwalenie emulsją asfaltową w il. 3,5 l/m2 i grysami bazaltowymi 8/11, w ilości 15 kg/m2 - warstwa dolna
3. Podbudowa zasadnicza z kruszonego kamienia polnego frakcji 0/31,5 - grub. 10 cm
4. Istniejąca nawierzchnia z gruzu betonowego - grubość zmienna

III. Konstrukcja poboczy utwardzonych (od góry)
1. Kruszony kamień polny frakcji 0/31,5 - grub. 10 cm (element wykonywany jednocześnie z podbudową zasadniczą jezdni)
2. Istniejące podłoże gruntowe lub istniejąca nawierzchnia z gruzu betonowego (w miejscach ulepszenia o szer. powyżej 4,2 m)

IV. Szerokości i spadki elementów korony drogi:
Jezdnia: Szerokość nawierzchni na całej długości jest stała i wynosi 4,0 m.
Spadki poprzeczne na odcinkach o przekroju daszkowym, 2 - 4 %,
na odcinkach o spadku jednostronnym, 2 - 4 %.
Pobocza utwardzone:
Szerokość poboczy utwardzonych z kruszonego kamienia polnego na całym odcinku jest stała i wynosi 0,75 m x 2. Spadki poprzeczne na odcinkach o przekroju daszkowym, 5 - 8 %, a na odcinkach o spadku jednostronnym jezdni, spadki poboczy po obu stronach zgodne ze spadkiem jezdni (wielkość i kierunek) 2 - 4 %.

V. Ukształtowanie nawierzchni w terenie :
Projektowana nawierzchnia ułożona zostanie z wykorzystaniem istniejącego podłoża z gruzu betonowego. Ukształtowanie przyległego terenu również warunkuje geometrię drogi, w związku z tym przyjęto n/w ukształtowanie nawierzchni :
1. odc. 0+000 - 0+025, przejście ze spadku jednostronnego na styku z
krawędzią drogi powiatowej na spadek daszkowy
2. odc. 0+025 - 0+908 przekrój daszkowy
3.km 0+898 ukształtowanie nawierzchni na skrzyżowaniu dróg, umożliwiające odwodnienie płaszczyzny skrzyżowania (dopuszczalne spadki jednostronne)

VI. Oznakowanie pionowe i bariery sprężyste:
Z uwagi na zmianę nawierzchni na ulepszoną zachodzi konieczność
oznakowania wyremontowanego odcinka drogi, i tak:
1. skrzyżowanie z drogą powiatową Giżynek - Piórkowo należy oznakować znakiem A-7 , poprzedzonym drugim znakiem A-7 z tabliczką T-1 200m
2. koniec nawierzchni bitumicznej należy oznakować znakiem A-30 z tabliczką T-5 z napisem Koniec nawierzchni bitumicznej.
Tarcze znaków - wielkość średnia, folia odblaskowa II generacji. Słupki do znaków ocynkowane, 50 mm.

Szczegółowy zakres asortymentów i ilości robót zawierają przedmiary robót (kosztorysy ofertowe) jako materiał do sporządzenia kosztorysu i obliczenia ceny oferty. Przedmiary zostały przygotowane dla dwóch odcinków drogi: 0+000 - 0+360 i 0+360 - 0+980. Wykonawca sporządza dwa kosztorysy ofertowe: po jednym dla każdego odcinka. Cena oferty jest sumą wartości dwóch kosztorysów.
Kosztorysy należy dołączyć do składanej oferty.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia oraz wykazy zawiera dokumentacja projektowa - Opis techniczny, załączony do SIWZ.
Cechy techniczne i jakościowe zastosowanych materiałów i rozwiązań powinny być zgodne z Polskimi Normami przenoszonymi normy europejskie lub w przypadku uczestniczenia w przetargu firm zagranicznych, normy innych państw członkowskich Europejskiego Obszaru Gospodarczego przenoszących te normy.
Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia, przedmiar robót, udostępnione są na stronie internetowej Urzędu Gminy Radomin: www.radomin.pl - BIP Radomin - Zamówienia publiczne-Przetargi 2014, po uprzednim zamieszczeniu ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych UZP. Wymienione dokumenty będą także udostępniane wykonawcom w siedzibie zamawiającego - Urząd Gminy Radomin pok. Nr 15, w godz. od 8:00 do 15:00 od poniedziałku do piątku.

Kody CPV:
452332207 (Roboty w zakresie nawierzchni dróg)

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 18/07/2014

Informacja na temat wadium: Zamawiający nie przewiduje wniesienia wadium.

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się wykonawcy, którzy spełniają warunki, dotyczące posiadania uprawnień do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania. Wykonawca składa oświadczenie o spełnianiu warunków w zakresie posiadania uprawnień do wykonywania zadań określonych w niniejszym zamówieniu(wzór Załącznik Nr 2).

Wiedza i doświadczenie:
Wykonawca, który zamierza ubiegać się o udzielenie zamówienia publicznego wykaże, że zrealizował min. 2 roboty budowlane, odpowiadające swoim rodzajem niniejszemu zamówieniu, w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - to w tym okresie, z podaniem ich rodzaju i wartości, daty i miejsca wykonania oraz z załączeniem dowodów dotyczących najważniejszych robót określających, że roboty te zostały wykonane w sposób należyty oraz wskazujących, że zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone (poświadczenie odbiorcy wykonanych robót).
Wartość brutto każdej z robót z osobna (umowy), powinna być nie niższa niż 100 000,00 zł.

Potencjał techniczny:
W celu potwierdzenia, że dysponuje odpowiednim potencjałem technicznym, wykonawca złoży oświadczenie (wzór Załącznik Nr 2), o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu w trybie art. 22 ust.1 ustawy - Prawo zamówień publicznych.

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Wykonawca wykaże, że dysponuje osobami zdolnymi do wykonania zamówienia. Osoby, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, powinny posiadać kwalifikacje zawodowe oraz doświadczenie niezbędne do wykonania zamówienia. Wymagane jest złożenie oświadczenia, że osoby, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, posiadają wymagane uprawnienia, jeżeli ustawy, w oparciu o które wykonywane będzie zamówienie, nakładają obowiązek posiadania takich uprawnień.
Kierownik budowy powinien legitymować się min. 2 letnim okresem kierowania robotami budowlanymi w zakresie objętym niniejszym zamówieniem.

Sytuacja ekonomiczna:
Wykonawca wykaże, że posiada ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej (opłaconą polisę ubezpieczeniową) w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia.

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie nr 13: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
Zamawiający przewiduje zmianę postanowień zawartej umowy w zakresie:
- wydłużenia terminu realizacji zadania za porozumieniem stron,
- zmiany parametrów technicznych dla objętego proponowaną zamianą elementu robót budowlanych.

Kod kryterium cenowe: A

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia:
www.radomin.pl-BIP-Zamówienia Publiczne-Przetargi 2014

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia: Gmina Radomin, Radomin 1a, 87-404 Radomin

Data składania wniosków, ofert: 30/04/2014

Godzina składania wniosków, ofert: 10:15

Miejsce składania:
Gmina Radomin,Radomin 1a, 87-404 Radomin pok. Nr 8 - sekretariat

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe:
Zadanie objęte niniejszą procedurą przetargową nie jest współfinansowane że środków Unii Europejskiej.

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Podobne przetargi