11603 / 2012-01-11 - Administracja samorzÄ…dowa / UrzÄ…d Gminy (Åšwiecie nad OsÄ…)

Oryginalny bęben 42126606 Purpurowy marki Oki

Cena: 633.45 PLN

Przebudowa nawierzchni drogi gminnej nr 041523C w miejscowości Świecie nad Osą

Opis zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest: Przebudowa nawierzchni drogi gminnej nr 041523C w miejscowości Świecie nad Osą.
Dla projektowanej przebudowy drogi gminnej nr 041523C w miejscowości Świecie nad Osą przyjęto następujące parametry projektowe:
- klasa drogi - L
- kategoria ruchu - KR1
- prędkość projektowa - 30 km/godz.

Oś jezdni wynikająca z opracowanego projektu budowlanego składa się z piętnastu łuków poziomych o promieniach R = od 50 do 230 m połączonych odcinkami prostymi.
Szerokości jezdni w odpowiednim kilometrażu przedstawiają się następująco:
od km 0+325 do km 0+883 - 3,0 m
od km 0+883 do km 0+910 - zmiana szerokości z 3,0 na 5,0 m
od km 0+910 do km 1+050 - 5,0 m
od km 1+050 do km 1+078 - zmiana szerokości z 5,0 na 3,0 m
od km 1+078 do km 1+493 - 3,0 m
od km 1+493 do km 1+520 - zmiana szerokości z 3,0 na 5,0 m
od km 1+520 do km 1+670 - 5,0 m
od km 1+670 do km 1+700 - zmiana szerokości z 5,0 na 3,0 m
od km 1+700 do km 2+005 - 3,0 m
Zmiany szerokości jezdni z 3,0 m na 5,0 m umożliwiają bezpieczne wymijanie się pojazdów na wzniesieniach o ograniczonej widoczności oraz przez wprowadzenie na tych odcinkach przekroju ulicznego zapewniają odpowiednie odprowadzenie wód opadowych.
W celu poszerzenia pasa jezdni zostały zaprojektowane opaski z tłucznia kamiennego - szerokości 2x1,0 m na odcinkach o szerokości jezdni 3,0 m oraz 2x0,25 przy krawężnikach na odcinkach o szerokości jezdni 5,0 m. Ponadto zaprojektowano na całej długości drogi pobocza gruntowe - szerokości 2x0,75 m. W celu prawidłowego odwodnienia przebudowywanej części drogi zaprojektowano następujące spadki:
- spadek poprzeczny nawierzchni jezdni - 2,0% daszkowy.
- spadki poboczy: umocnionych tłuczniem kamiennym - 2,0%, gruntowych - 6%.
Na projektowanym odcinku zaprojektowano zjazdy do posesji i na pola o szerokości 5,0 m i łącznej powierzchni 216 m2.
W profilu podłużnym projektowane rzędne zostały wyniesione ponad istniejące o grubość projektowanej konstrukcji nawierzchni - średnio o 27 cm. Załamania niwelety jezdni wyokrąglono dziesięcioma łukami pionowymi o promieniach R = od 100 do 1000 m. Spadki podłużne niwelety: minimalny - 0,3 %, maksymalny - 5,9%.

W ramach projektu zostaną wykonane następujące działania:
1. Roboty przygotowawcze:
- zakres robót przygotowawczych obejmuje wykonanie robót pomiarowych na długości odcinka - 1,68 km oraz wycinkę zakrzaczenia na powierzchni 0,208 ha.
2. Roboty ziemne:
Roboty ziemne polegać będą na:
- wykonaniu wykopów pod korpus drogowy w ilości 1055,91 m3;
- wykonaniu nasypów pod uformowanie poboczy gruntowych w ilości 706,56 m3 w tym pod koronę drogi w ilości 577,73 m3;
- wywiezieniu nadmiaru gruntu z wykopów w ilości 349,45 m3;
- profilowaniu i zagęszczeniu podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni - 8400 m2;
- plantowaniu poboczy gruntowych i skarp - 3430 m2.
3. Wykonanie nawierzchni jezdni o następującej konstrukcji:
- 3 cm warstwa ścieralna z MMA o uziarnieniu 0/12,8 mm;
- 4 cm warstwa wiążąca z MMA o uziarnieniu 0/16 mm;
- 8 cm górna warstwa podbudowy z tłucznia kamiennego;
- 12 cm dolna warstwa podbudowy z tłucznia kamiennego;
- 5 cm warstwa odcinająca z piasku.
Między warstwą wiążącą i ścieralną nawierzchni należy wykonać skropienie między warstwowe emulsją asfaltową Kl 65/70.

Na odcinkach o szerokości jezdni 5,0 m zaprojektowano przekroje uliczne z obramowaniami jezdni krawężnikami betonowymi najazdowymi 15x22 cm ustawionymi na ławie betonowej z oporem wykonanej z betonu B15. Za krawężnikami projektuje się opaski z tłucznia kamiennego szerokości 0,25 m i grubości warstwy 10 cm.
Na odcinku od km 0+910 do km 1+050 umocniono podnóże skarp płytami betonowymi ażurowymi 100x70 cm.
4. Wykonanie nawierzchnia zjazdów:
- pojedyncze powierzchniowe utrwalenie emulsją asfaltową i grysami kamiennymi 8/12 mm;
- 15 cm podbudowa z tłucznia kamiennego.
5. Wykonanie opasek z tłucznia kamiennego:
- umocnione pobocza na szerokości 2x1,0 m na odcinkach o szerokości jezdni 3,0 m;
- 27 cm warstwa z tłucznia kamiennego;
- 5 cm warstwa odcinająca z piasku.

Projektowane konstrukcje nawierzchni wraz z gruntami w podłożu spełniają warunek mrozoodporności.
6. Wykonanie odwodnienie:
Nie zmienia się istniejących warunków odwodnienia - odprowadzenie wód opadowych odbywać się będzie powierzchniowo do istniejących rowów przydrożnych i na grunty przyległe do drogi.
Zły stan istniejących przepustów zlokalizowanych w km 1+100 i w km 1+909 wymaga ich przebudowy - projektuje się przepusty z rur betonowych Ø 40 cm długości 10 m. Posadowienie przepustów na ławie z pospółki 0,2x0,6x10 m. Zakończenia wlotów i wylotów ściankami czołowymi z betonu B30.
Przepusty należy wykonać zgodnie z Katalogiem Typowych Przepustów Drogowych.
Rowy przydrożne wymagają oczyszczenia i odmulenia.
7. Wykonanie urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego:
Na czas prowadzenia robót związanych z przebudową drogi zostanie opracowany projekt organizacji ruchu.
Ilość i rodzaj znaków zostanie określona na etapie realizacji przedsięwzięcia.
Wszystkie znaki będą posiadać wymiary zgodne z grupą znaków - średnie, a lica znaków -odblaskowe.
Odległości ustawienia znaków - zgodnie ze szczegółowymi warunkami technicznymi dla znaków i sygnałów drogowych ustalonymi w załącznikach do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 roku (Dz. U. nr 220, poz.2181 z dnia 23 grudnia 2003 r.).
Dla poprawienia bezpieczeństwa w km 1+150 do km 1+174 na odcinku łuku poziomego zaprojektowano ustawienie barier ochronnych stalowych typu SP-06 z zakończeniami skośnymi oraz nasadkami.

Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarty został w:
1) Dokumentacji technicznej wraz z opisem technicznym
2) Przedmiarze robót,
3) Specyfikacji wykonania i odbioru robót.

Ponadto w drodze przetargu:
Wykonawca zobowiązany jest do opracowania projektu stałej organizacji ruchu, umieszczenia w pasie drogowym tablic informacyjno-promocyjnych i znaków drogowych wraz ze słupkami według zamieszczonego poniżej wykazu:
- Znak A - 3 1szt;
- Znak A - 4 1szt;
- Znak A - 22 2szt;
- Znak A - 23 2szt;
- Znak A - 18b 2szt;
- Znak B - 33 1szt (ograniczenie do 40km/h);
- Znak T - 2 2szt (na odcinku 1,100km);
- Znak T - 2 2szt (na odcinku 1,500km);
- Znak T - 9 4szt (o wielkości 6%);
- Słupki do znaków 9szt;
- Tablice informac.-promoc. RPO o wymiarach 1,50x2,00m wraz ze słupkami 2kpl.;

Wykonawca zapewni pełną obsługę geodezyjną, sporządzi dokumentację powykonawczą, w tym dokumentację geodezyjną wykonawczą dla zrealizowanych robót - zgodnie z obowiązującymi przepisami, umożliwiającą naniesienie zmian na mapę zasadniczą, do ewidencji gruntów i budynków i ewidencji sieci uzbrojenia terenu, oraz kopię mapy powstałej w oparciu o geodezyjną inwentaryzację powykonawczą.

Zamówienie należy wykonać zgodnie ze sztuką budowlaną i obowiązującymi przepisami. Odbiory dokonywane będą zgodnie z przepisami prawa budowlanego i obowiązującymi warunkami technicznymi wykonania i odbioru robót określonych w specyfikacjach technicznych wykonania i odbioru robót.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 11603

Data publikacji: 2012-01-11

Nazwa: Urząd Gminy

Ulica: 1

Numer domu: 1

Miejscowość: Świecie nad Osą

Kod pocztowy: 86-341

Województwo / kraj: kujawsko-pomorskie

Numer telefonu: 056 4661613

Numer faxu: 056 4661621

Adres strony internetowej: www.swiecienadosa.lo.pl

Regon: 00054245100000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa nawierzchni drogi gminnej nr 041523C w miejscowości Świecie nad Osą

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest: Przebudowa nawierzchni drogi gminnej nr 041523C w miejscowości Świecie nad Osą.
Dla projektowanej przebudowy drogi gminnej nr 041523C w miejscowości Świecie nad Osą przyjęto następujące parametry projektowe:
- klasa drogi - L
- kategoria ruchu - KR1
- prędkość projektowa - 30 km/godz.

Oś jezdni wynikająca z opracowanego projektu budowlanego składa się z piętnastu łuków poziomych o promieniach R = od 50 do 230 m połączonych odcinkami prostymi.
Szerokości jezdni w odpowiednim kilometrażu przedstawiają się następująco:
od km 0+325 do km 0+883 - 3,0 m
od km 0+883 do km 0+910 - zmiana szerokości z 3,0 na 5,0 m
od km 0+910 do km 1+050 - 5,0 m
od km 1+050 do km 1+078 - zmiana szerokości z 5,0 na 3,0 m
od km 1+078 do km 1+493 - 3,0 m
od km 1+493 do km 1+520 - zmiana szerokości z 3,0 na 5,0 m
od km 1+520 do km 1+670 - 5,0 m
od km 1+670 do km 1+700 - zmiana szerokości z 5,0 na 3,0 m
od km 1+700 do km 2+005 - 3,0 m
Zmiany szerokości jezdni z 3,0 m na 5,0 m umożliwiają bezpieczne wymijanie się pojazdów na wzniesieniach o ograniczonej widoczności oraz przez wprowadzenie na tych odcinkach przekroju ulicznego zapewniają odpowiednie odprowadzenie wód opadowych.
W celu poszerzenia pasa jezdni zostały zaprojektowane opaski z tłucznia kamiennego - szerokości 2x1,0 m na odcinkach o szerokości jezdni 3,0 m oraz 2x0,25 przy krawężnikach na odcinkach o szerokości jezdni 5,0 m. Ponadto zaprojektowano na całej długości drogi pobocza gruntowe - szerokości 2x0,75 m. W celu prawidłowego odwodnienia przebudowywanej części drogi zaprojektowano następujące spadki:
- spadek poprzeczny nawierzchni jezdni - 2,0% daszkowy.
- spadki poboczy: umocnionych tłuczniem kamiennym - 2,0%, gruntowych - 6%.
Na projektowanym odcinku zaprojektowano zjazdy do posesji i na pola o szerokości 5,0 m i łącznej powierzchni 216 m2.
W profilu podłużnym projektowane rzędne zostały wyniesione ponad istniejące o grubość projektowanej konstrukcji nawierzchni - średnio o 27 cm. Załamania niwelety jezdni wyokrąglono dziesięcioma łukami pionowymi o promieniach R = od 100 do 1000 m. Spadki podłużne niwelety: minimalny - 0,3 %, maksymalny - 5,9%.

W ramach projektu zostaną wykonane następujące działania:
1. Roboty przygotowawcze:
- zakres robót przygotowawczych obejmuje wykonanie robót pomiarowych na długości odcinka - 1,68 km oraz wycinkę zakrzaczenia na powierzchni 0,208 ha.
2. Roboty ziemne:
Roboty ziemne polegać będą na:
- wykonaniu wykopów pod korpus drogowy w ilości 1055,91 m3;
- wykonaniu nasypów pod uformowanie poboczy gruntowych w ilości 706,56 m3 w tym pod koronę drogi w ilości 577,73 m3;
- wywiezieniu nadmiaru gruntu z wykopów w ilości 349,45 m3;
- profilowaniu i zagęszczeniu podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni - 8400 m2;
- plantowaniu poboczy gruntowych i skarp - 3430 m2.
3. Wykonanie nawierzchni jezdni o następującej konstrukcji:
- 3 cm warstwa ścieralna z MMA o uziarnieniu 0/12,8 mm;
- 4 cm warstwa wiążąca z MMA o uziarnieniu 0/16 mm;
- 8 cm górna warstwa podbudowy z tłucznia kamiennego;
- 12 cm dolna warstwa podbudowy z tłucznia kamiennego;
- 5 cm warstwa odcinająca z piasku.
Między warstwą wiążącą i ścieralną nawierzchni należy wykonać skropienie między warstwowe emulsją asfaltową Kl 65/70.

Na odcinkach o szerokości jezdni 5,0 m zaprojektowano przekroje uliczne z obramowaniami jezdni krawężnikami betonowymi najazdowymi 15x22 cm ustawionymi na ławie betonowej z oporem wykonanej z betonu B15. Za krawężnikami projektuje się opaski z tłucznia kamiennego szerokości 0,25 m i grubości warstwy 10 cm.
Na odcinku od km 0+910 do km 1+050 umocniono podnóże skarp płytami betonowymi ażurowymi 100x70 cm.
4. Wykonanie nawierzchnia zjazdów:
- pojedyncze powierzchniowe utrwalenie emulsją asfaltową i grysami kamiennymi 8/12 mm;
- 15 cm podbudowa z tłucznia kamiennego.
5. Wykonanie opasek z tłucznia kamiennego:
- umocnione pobocza na szerokości 2x1,0 m na odcinkach o szerokości jezdni 3,0 m;
- 27 cm warstwa z tłucznia kamiennego;
- 5 cm warstwa odcinająca z piasku.

Projektowane konstrukcje nawierzchni wraz z gruntami w podłożu spełniają warunek mrozoodporności.
6. Wykonanie odwodnienie:
Nie zmienia się istniejących warunków odwodnienia - odprowadzenie wód opadowych odbywać się będzie powierzchniowo do istniejących rowów przydrożnych i na grunty przyległe do drogi.
Zły stan istniejących przepustów zlokalizowanych w km 1+100 i w km 1+909 wymaga ich przebudowy - projektuje się przepusty z rur betonowych Ø 40 cm długości 10 m. Posadowienie przepustów na ławie z pospółki 0,2x0,6x10 m. Zakończenia wlotów i wylotów ściankami czołowymi z betonu B30.
Przepusty należy wykonać zgodnie z Katalogiem Typowych Przepustów Drogowych.
Rowy przydrożne wymagają oczyszczenia i odmulenia.
7. Wykonanie urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego:
Na czas prowadzenia robót związanych z przebudową drogi zostanie opracowany projekt organizacji ruchu.
Ilość i rodzaj znaków zostanie określona na etapie realizacji przedsięwzięcia.
Wszystkie znaki będą posiadać wymiary zgodne z grupą znaków - średnie, a lica znaków -odblaskowe.
Odległości ustawienia znaków - zgodnie ze szczegółowymi warunkami technicznymi dla znaków i sygnałów drogowych ustalonymi w załącznikach do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 roku (Dz. U. nr 220, poz.2181 z dnia 23 grudnia 2003 r.).
Dla poprawienia bezpieczeństwa w km 1+150 do km 1+174 na odcinku łuku poziomego zaprojektowano ustawienie barier ochronnych stalowych typu SP-06 z zakończeniami skośnymi oraz nasadkami.

Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarty został w:
1) Dokumentacji technicznej wraz z opisem technicznym
2) Przedmiarze robót,
3) Specyfikacji wykonania i odbioru robót.

Ponadto w drodze przetargu:
Wykonawca zobowiązany jest do opracowania projektu stałej organizacji ruchu, umieszczenia w pasie drogowym tablic informacyjno-promocyjnych i znaków drogowych wraz ze słupkami według zamieszczonego poniżej wykazu:
- Znak A - 3 1szt;
- Znak A - 4 1szt;
- Znak A - 22 2szt;
- Znak A - 23 2szt;
- Znak A - 18b 2szt;
- Znak B - 33 1szt (ograniczenie do 40km/h);
- Znak T - 2 2szt (na odcinku 1,100km);
- Znak T - 2 2szt (na odcinku 1,500km);
- Znak T - 9 4szt (o wielkości 6%);
- Słupki do znaków 9szt;
- Tablice informac.-promoc. RPO o wymiarach 1,50x2,00m wraz ze słupkami 2kpl.;

Wykonawca zapewni pełną obsługę geodezyjną, sporządzi dokumentację powykonawczą, w tym dokumentację geodezyjną wykonawczą dla zrealizowanych robót - zgodnie z obowiązującymi przepisami, umożliwiającą naniesienie zmian na mapę zasadniczą, do ewidencji gruntów i budynków i ewidencji sieci uzbrojenia terenu, oraz kopię mapy powstałej w oparciu o geodezyjną inwentaryzację powykonawczą.

Zamówienie należy wykonać zgodnie ze sztuką budowlaną i obowiązującymi przepisami. Odbiory dokonywane będą zgodnie z przepisami prawa budowlanego i obowiązującymi warunkami technicznymi wykonania i odbioru robót określonych w specyfikacjach technicznych wykonania i odbioru robót.

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 31/05/2012

Informacja na temat wadium:
Wykonawca przystępując do przetargu zobowiązany jest do wniesienia wadium w wysokości 24 000,00 zł (dwadzieścia cztery tysiące złotych) zł w terminie do 27 stycznia 2012r. do godz. 10:00
Wadium należy wnieść w jednej z form zgodnych z art. 45 ust. 6 ustawy Prawo zamówień publicznych.
Wadium w formie gotówki należy wpłacić w kasie Urzędu Gminy lub na rachunek prowadzony w Banku Spółdzielczym w Łasinie na konto nr 92 9500 0008 0000 0752 2000 0053 z dopiskiem wadium do przetargu na: Przebudowę nawierzchni drogi gminnej nr 041523C w miejscowości Świecie nad Osą.
Dokument potwierdzający wpłatę musi być dołączony do oferty.

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Zamawiający informuje, iż niniejsze zamówienie nie wymaga posiadania koncesji, zezwolenia lub licencji. Zamawiający nie precyzuje w powyższym zakresie żadnych wymagań, których spełnienie Wykonawca zobowiązany jest wykazać w sposób szczególny. Ocena spełnienia powyższego warunku wymaganego od Wykonawców zostanie dokonana na podstawie złożonej oferty według formuły spełnia-nie spełnia.

Wiedza i doświadczenie:
Wykonawca musi wykazać, że wykonał w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, robót budowlanych odpowiadających swoim rodzajem i wartości robotom budowlanym stanowiącym przedmiot zamówienia, z podaniem ich wartości, dat wykonania oraz odbiorów. Do wykazu Wykonawca zobowiązany jest dołączyć dokumenty potwierdzające, że roboty zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone (np.: protokoły odbioru lub inne dokumenty w tym zakresie).
Wykonawca posiada niezbędną wiedzę i doświadczenie jeżeli wykonał należycie co najmniej 3 roboty budowlane odpowiadające przedmiotowi zamówienia o wartości nie mniejszej niż 1 000 000,00 zł każda. Ocena spełnienia powyższego warunku wymaganego od Wykonawców zostanie dokonana na podstawie złożonej oferty według formuły spełnia-nie spełnia.

Potencjał techniczny:
Wykonawca musi wykazać że dysponuje narzędziami i urządzeniami technicznymi niezbędnymi do wykonania zamówienia a w szczególności: rozkładarką mas bitumicznych, skrapiarką do bitumu, walcem statycznym samojezdnym ,walcem wibracyjnym samojezdnym, szczotką mechaniczną, samochodami samowyładowczymi, ładowarko-koparką, itp. wraz z informacją o podstawie do dysponowania tymi zasobami. Ocena spełnienia powyższego warunku wymaganego od Wykonawców zostanie dokonana na podstawie złożonej oferty według formuły spełnia-nie spełnia.

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Wykonawca musi wykazać, że dysponuje osobami posiadającym uprawnienia do sprawowania samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie (zgodnie z Prawem Budowlanym) w specjalności drogowej. Ocena spełnienia powyższego warunku wymaganego od Wykonawców zostanie dokonana na podstawie złożonej oferty według formuły spełnia-nie spełnia.

Sytuacja ekonomiczna:
Wykonawca musi wykazać, że jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia, z sumą ubezpieczenia nie mniejszą niż 1 000 000,00 złotych. Ocena spełnienia powyższego warunku wymaganego od Wykonawców zostanie dokonana na podstawie złożonej oferty według formuły spełnia-nie spełnia.

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 4: Tak

Oświadczenie nr 6: Tak

Oświadczenie nr 7: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 5: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 6: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 7: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
Zamawiający przewiduje możliwość zmiany terminu spowodowaną: klęskami żywiołowymi, warunkami atmosferycznymi odbiegającymi od typowych uniemożliwiającymi prowadzenie robót budowlanych, warunkami geologicznymi, archeologicznymi lub terenowymi (niewypały, wykopaliska archeologiczne)terminów przewidzianych w umowie w przypadku wystąpienia zdarzeń o charakterze nadzwyczajnym, do zaistnienia których Zamawiający się nie przyczynił, których skutki uniemożliwiły wykonanie przedmiotowej umowy zgodnie z jej treścią. W przypadku gdy zmianie ulegnie termin wykonania umowy Zamawiający przewiduje możliwość wprowadzenia płatności częściowych tj. po upływie pierwotnego terminu wykonania umowy zapłatę za zrealizowany zakres robót.
3. Zamawiający przewiduje możliwość zmiany treści umowy w przypadku zaistnienia konieczności usunięcia wad ukrytych dokumentacji projektowej zapobiegających powstaniu wad przedmiotu umowy, wprowadzenia nowych korzystnych rozwiązań projektowych, które nie wykraczają poza zakres przedmiotu zamówienia, Zamawiający z własnej inicjatywy lub z inicjatywy Wykonawcy dokona wprowadzenia tych zmian do projektu, a Wykonawca zobowiązuje się do ich wykonania.
4. Zamawiający przewiduje możliwość zastosowania materiałów zamiennych jeżeli jest to uzasadnione ze względów technologicznych lub innych ważnych powodów.
5. Zamawiający przewiduje możliwości zmiany treści umowy w przypadku zmiany przepisów podatkowych, które będą powodowały zmianę stawki VAT.
6. Zamawiający przewiduje możliwości zmiany co do osób reprezentujących strony w procesie budowlanym (kierownik budowy, kierownik robót, inspektor nadzoru, itp.). W przypadku gdy wskazana przez Wykonawcę osoba z ważnych powodów nie będzie mogła pełnić tej funkcji. Zamawiający wyrazi zgodę na zmianę osoby tylko wtedy gdy wskazana przez Wykonawcę osoba będzie posiadała odpowiednie kwalifikacje, zgodnie z wymogami SIWZ.

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.bip.swiecienadosa.lo.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Urząd Gminy w Świeciu nad Osą
86-341 Świecie nad Osą
pok. 11

Data składania wniosków, ofert: 27/01/2012

Godzina składania wniosków, ofert: 10:00

Miejsce składania:
Urząd Gminy w Świeciu nad Osą
86-341 Świecie nad Osą
Sekretariat - pok. 2

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe:
Przedsięwzięcie współfinansowane jest z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Osi priorytetowej 1. Rozwój infrastruktury technicznej Działania 1.1. Infrastruktura drogowa Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego na lata 2007 - 2013.

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Kody CPV:
452331402 (Roboty drogowe)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
451000008 (Przygotowanie terenu pod budowę)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
452332207 (Roboty w zakresie nawierzchni dróg)

Kod CPV czwartej częsci zamówienia:
452332908 (Instalowanie znaków drogowych)

Podobne przetargi