229495 / 2014-10-31 - Administracja samorządowa / Gmina Miasto Tychy - Miejski Zarząd Ulic i Mostów (Tychy)

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2014-10-01 pod pozycją 207633. Zobacz ogłoszenie 207633 / 2014-10-01 - Administracja samorzÄ…dowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 229495

Data publikacji: 2014-10-31

Nazwa:
Gmina Miasto Tychy - Miejski Zarząd Ulic i Mostów

Ulica: ul. Budowlanych 59

Numer domu: 59

Miejscowość: Tychy

Kod pocztowy: 43-100

Województwo / kraj: śląskie

Numer telefonu: 32 227 70 06

Numer faxu: 32 227 70 08

Regon: 00016634400000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 207633

Data wydania biuletynu: 2014-10-01

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2014

Pozycja ogłoszenia: 207633

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Zabezpieczenie kanału deszczowego pod drogą krajową nr 1 w km
3+740 - roboty dodatkowe dla Projektu /Przebudowa DK nr 1 i 86 Gdańsk -
Cieszyn w granicach miasta Tychy - odcinek DK-1 km 0+000 do 5+656 i
DK-86 km 27+448 do 28+648/

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Zabezpieczenie kanału deszczowego pod drogą krajową nr 1 w km
3+740 - roboty dodatkowe dla Projektu /Przebudowa DK nr 1 i 86 Gdańsk -
Cieszyn w granicach miasta Tychy - odcinek DK-1 km 0+000 do 5+656 i
DK-86 km 27+448 do 28+648/

Kod trybu postepowania: WR

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Tak

nazwa programu UE:
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Infrastruktura i środowisko - Projekt POIS06.01.00-013/09

Nazwa wykonawcy: Polimex-Mostostal S.A.

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Młynarska 42

Miejscowość: Warszawa

Kod pocztowy: 01-171

ID województwa: 6

Województwo / kraj: mazowieckie

Data udzielenie zamówienia: 31/10/2014

Liczba ofert: 1

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 996989,12

Cena wybranej oferty: 1290361,70

Cena minimalna: 1290361,70

Cena maksymalna: 1290361,70

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

zal_pprawna_hid: c;i;

Postępowanie prowadzone jest w trybie zapytanie o cenę na podstawie art.:
art. 67 ust. 1 pkt 1 lit. a
art. 67 ust. 1 pkt 5

Uzasadnienia wyboru trybu:
Zamówienie udzielane na podstawie art. 67 ust.1 pkt 5 lit a) ustawy Prawo zamówień publicznych - tj.
zamówienie udzielane dotychczasowemu wykonawcy robót budowlanych, nieobjęte zamówieniem
podstawowym i nieprzekraczające łącznie 50 % wartości realizowanego zamówienia, niezbędne do jego
prawidłowego wykonania, którego wykonanie stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do
przewidzenia oraz z przyczyn technicznych i gospodarczych oddzielenie zamówienia dodatkowego od zamówienia podstawowego wymagałoby poniesienia niewspółmiernie wysokich kosztów oraz art. 67 ust.1
pkt 1 lit. a) tj. roboty budowlane mogą być świadczone tylko przez jednego wykonawcę z przyczyn
technicznych o obiektywnym charakterze . Zamówienie podstawowe zostało udzielone w trybie przetargu
nieograniczonego - ogłoszenie o udzieleniu zamówienia zostało opublikowane w DZ. U UE nr S169 z dn.
3.09.2011 (ogłoszenie nr 2011/S 169-277869). Wykonanie robót dodatkowych w zakresie zabezpieczenie
kanału deszczowego pod drogą krajową nr1 1 w km 3+740 w rejonie nowobudowanego węzła
/Niepodległości/ wynika ze stanu technicznego obiektu, który uległ znaczącemu pogorszeniu (destrukcji) w
wyniku osiadania obiektu - murów oporowych wiaduktu nad Al. Niepodległości. Ponadnormatywne osiadanie
murów oporowych wiaduktu nad Al. Niepodległości oraz pogorszenie warunków gruntowo-wodnych na
obszarze posadowienia wiaduktu drogowego, wpłynęło niekorzystnie na stan techniczny kanału, powodując
jego niejednorodne osiadanie i klawiszowanie. Destrukcyjny efekt tego negatywnego oddziaływania został
zwiększony w okresie występowania osiadania konstrukcji budowanych nasypów w ciągu DK-1 na odcinku
od km 3+600 do km 3+820, które w sposób bezpośredni wpływają na pogorszenie się warunków
konstrukcyjnych i hydraulicznych kanału. Na podstawie dokonanych teleinspekcji przedmiotowego kanału
deszczowego, Strony kontraktu stwierdziły propagację korozji oraz uszkodzeń (Ekspertyza kanału
deszczowego DN1000 znajdujacego się pod nasypem drogowym w ciągu DK-1 w km 3+740 w rejonie węzła
Niepodległości - opracowanie Firma Realizacyjna Bazet Sp. J.) postępujących w czasie. W tym miejscu
należy wskazać, iż zasadniczą przyczyną pogorszenie stanu technicznego kolektora jest osiadanie obiektu
mostowego spowodowane pogorszeniem warunków gruntowo-wodnych na obszarze posadowienia wiaduktu
drogowego w stosunku do uprzedniego rozpoznania geotechnicznego (dokumentacja projektowa). Zmiana
warunków gruntowo-wodnych na obszarze posadowienia wiaduktu drogowego spowodowała obniżenie
parametrów wytrzymałościowych gruntu, a w konsekwencji osiadanie nasypów i konieczność podjęcia
działań zaradczych poprzez wykonanie wzmocnienie podłoża polegającego na budowie kolumn iniekcyjnych
jet-grouting wraz z kotwami gruntowymi (Umowa nr 90/BRP/2014 z dn. 17.06.2014r). Mając na uwadze, iż
przedmiotowy kolektor znajduje się bezpośrednio pod nasypem drogowym, który wymagał działań
naprawczych o dużej wartości finansowej - Umowa nr 90/BRP/2014r z dn. 17.06.2014 (wartość umowy: 5,6
mln PLN brutto) oraz wartość nakładów poczyniona na budowę nasypów drogowych i murów oporowych w
północnej części obiektu mostowego (wartość ok. 6,5 mln PLN brutto) oraz udzieloną gwarancję jakości na
przedmiotowe roboty, zasadnym jest udzielenie gwarancji przez jeden podmiot, mając na uwadze iż strefa
oddziaływania kanału deszczowego na nasyp drogowy nie może być traktowana jako odrębny element, gdyż
wraz z nasypem stanowi element ciągły, przestrzenny i zmonolityzowany. Z uwagi na w/w aspekt
przestrzenny i wzajemnego odziaływania poszczególnych elementów na siebie, brak wykonania
zabezpieczenia przedmiotowego kolektora spowoduje w średnioterminowej perspektywie czasowej utratę
statyczności nasypu i osiadanie warstw konstrukcyjnych drogi w ciągu nasypu, co będzie wiązało się z utratą
pierwotnych właściwości obiektu . W świetle powyższego brak zlecenia powyższych robót budowlanych
(zabezpieczenie kanału deszczowego DN1000) podmiotowi, który zrealizował budowę nasypów drogowych i
murów oporowych oraz wdrożył program naprawczy (wykonał wzmocnienie podłoża) wynikający z
ponadnormatywnego osiadania nasypu i udzielił gwarancji jakości na całość robót budowlanych, pozbawi Inwestora gwarancji jakości dla robót budowlanych o wartości znacząco przekraczających wartość nakładów
niezbędnych dla zabezpieczenia kanału oraz spowoduje sytuację, iż umowa podstawowa nie będzie mogła
zostać uznana za prawidłowo wykonaną z uwagi na w/w sytuację. W tym miejscu wskazać dodatkowo
należy, iż sposób zabezpieczania kanału został pozytywnie zaopiniowany przez Inżyniera Kontraktu oraz
Nadzór autorski. Tym samym zachodzą przesłanki udzielenia powyższego w trybie zamówienia z wolnej ręki z
uwagi na fakt, iż zamówienie udzielane jest dotychczasowemu wykonawcy robót budowlanych, nieobjęte było
zamówieniem podstawowym, nie przekracza łącznie 50 % wartości realizowanego zamówienia [wartość
zamówienia podstawowego: 121.839.343,88 PLN netto (149.862.392,97 PLN brutto) wartość dotychczas
udzielonych zamówień dodatkowych: 13.047.162,01 PLN netto (16.048.009,27 PLN brutto), ponadto
niezbędne do prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego jest wykonanie w/w robót dodatkowych
oraz sytuacja powyższa wynika na skutek okoliczności niemożliwych wcześniej do przewidzenia - zmiana
warunków gruntowo-wodnych powodująca osiadanie nasypu, co spowodowało degradacje stanu
technicznego kolektora. Tym samym należy jednoznacznie stwierdzić, iż w przedmiotowej sprawie zostały
spełnione przesłanki o których mowa w art. 67 ust.1 pkt. 5 ustawy Prawo zamówień publicznych.
Niemożność przewidzenia konieczności udzielenia przedmiotowego zamówienia dodatkowego ma charakter
obiektywny, jest bowiem następstwem okoliczności, których Zamawiający nie mógł przewidzieć,
uwzględniając zobiektywizowaną kategorię należytej staranności, a okoliczności o których mowa powyżej nie
wynikają z niestaranności czy zaniechań na etapie przygotowania inwestycji (prac projektowych).
Przedmiotowe roboty nie są objęte zamówieniem podstawowym, a z uwagi na aspekt gwarancyjny oraz
spójność i jakość robót, oddzielnie zamówienia dodatkowego od zamówienia podstawowego wymagałaby
poniesienia niewspółmiernie wysokich kosztów eksploatacyjnych, gwarancyjnych czy naprawczych w
stosunku do wartości zamówienia dodatkowego.

Kody CPV:
452300008 (Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452313008 (Roboty budowlane w zakresie budowy wodociągów i rurociągów do odprowadzania ścieków)

Podobne przetargi