64730 / 2015-03-24 - Administracja samorządowa / Miasto Białogard - Urząd Miasta Białogardu (Białogard)

Oryginalny tusz LC-1280XLBK Czarny Wydajny marki Brother

Cena: 145.14 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2015-02-24 pod pozycją 40522. Zobacz ogłoszenie 40522 / 2015-02-24 - Administracja samorzÄ…dowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 64730

Data publikacji: 2015-03-24

Nazwa: Miasto Białogard - Urząd Miasta Białogardu

Ulica: ul. 1-go Maja 18

Numer domu: 18

Miejscowość: Białogard

Kod pocztowy: 78-200

Województwo / kraj: zachodniopomorskie

Numer telefonu: 094 3122310

Numer faxu: 094 3122919

Adres strony internetowej: www.bialogard.info

Regon: 33092045200000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 40522

Data wydania biuletynu: 2015-02-24

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2015

Pozycja ogłoszenia: 40522

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Remonty ulic o nawierzchniach nieutwardzonych na terenie miasta Białogard w 2015 roku

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane polegające na remontach ulic o nawierzchniach nieutwardzonych na terenie miasta Białogard w 2015 roku. Zakres zamówienia obejmuje: Remont nawierzchni drogi bez doziarnienia (ok. 24.000 m2) wyprofilowanie i zagęszczenie całego odcinka pasa jezdnego poprzez zerwanie w granicach 510 cm istniejącej warstwy żużlowej, ponowne jej wbudowanie i doprowadzenie ulicy do pierwotnej niwelety, doprowadzenie całego odcinka pasa jezdnego, przy zastosowaniu równiarki, do jednorodnego profilu podłużnego w granicach 0,5%1,0%, natomiast przekrój poprzeczny w zależności od szerokości pasa jezdnego: jednostronny przy szerokości 5 m, dwustronny daszkowy przy szerokości 6 m, wykonanie spadku poprzecznego w granicach 3%4%, uwałowanie przy zastosowaniu walca; Remont nawierzchni drogi z doziarnieniem żużlem w ilości 30 kg/m2 (ok. 105 m2) wyprofilowanie i zagęszczenie całego odcinka pasa jezdnego poprzez zerwanie w granicach 510 cm istniejącej warstwy żużlowej, ponowne jej wbudowanie i doprowadzenie ulicy do pierwotnej niwelety, doprowadzenie całego odcinka pasa jezdnego, przy zastosowaniu równiarki, do jednorodnego profilu podłużnego w granicach 0,5%1,0%, natomiast przekrój poprzeczny w zależności od szerokości pasa jezdnego: jednostronny przy szerokości 5 m, dwustronny daszkowy przy szerokości 6 m, wykonanie spadku poprzecznego w granicach 3%4%, uwałowanie przy zastosowaniu walca, wykonanie doziarnienia żużlem w ilości 30kg/m2 i uwałowanie przy zastosowaniu walca; Remont nawierzchni drogi z doziarnieniem kruszywem frakcji 031,5 mm w ilości 30 kg/m2 (ok. 105 m2) wyprofilowanie i zagęszczenie całego odcinka pasa jezdnego poprzez zerwanie w granicach 510 cm istniejącej warstwy żużlowej, ponowne jej wbudowanie i doprowadzenie ulicy do pierwotnej niwelety, doprowadzenie całego odcinka pasa jezdnego, przy zastosowaniu równiarki, do jednorodnego profilu podłużnego w granicach 0,5%1,0%, natomiast przekrój poprzeczny w zależności od szerokości pasa jezdnego: jednostronny przy szerokości 5 m, dwustronny daszkowy przy szerokości 6 m, wykonanie spadku poprzecznego w granicach 3%4%, uwałowanie przy zastosowaniu walca, wykonanie doziarnienia kruszywem frakcji 031,5 mm w ilości 30kg/m2 i uwałowanie przy zastosowaniu walca; Wykonanie nawierzchni z kruszywa frakcji 031,5 mm gr. 5 cm (105 m2) doprowadzenie całego odcinka pasa jezdnego, przy zastosowaniu równiarki, do jednorodnego profilu podłużnego w granicach 0,5%1,0%, uwałowanie przy zastosowaniu walca, ułożenie nawierzchni z kruszywa frakcji 031,5 mm gr. 5 cm (po uwałowaniu) uwałowanie przy zastosowaniu walca; Wykonanie nawierzchni z gruzu budowlanego gr. 5 cm (ok. 100 m2) wyprofilowanie i zagęszczenie całego odcinka pasa jezdnego, ułożenie nawierzchni z gruzu budowlanego gr. 5 cm (po uwałowaniu), uwałowanie przy zastosowaniu walca; Wykonanie nawierzchni z gruzu budowlanego gr. 10 cm (ok. 10 m2) wyprofilowanie i zagęszczenie całego odcinka pasa jezdnego, ułożenie nawierzchni z gruzu budowlanego gr. 10 cm (po uwałowaniu), uwałowanie przy zastosowaniu walca; Ułożenie płyt drogowych (materiał Inwestora) o wym. 3 m x 1,5 m na podsypce piaskowej gr. 10 cm z dowozem na odległość do 3 km (ok. 10 m2) korytowanie na głębokości 25 cm, położenie warstwy odsączającej z piasku gr. 10 cm, położenie płyt drogowych; Ułożenie płyt drogowych (materiał Wykonawcy) o wym. 3 m x 1,5 m na podsypce piaskowej gr. 10 cm (ok. 10 m2) korytowanie na głębokości 25 cm, położenie warstwy odsączającej z piasku gr. 10 cm, położenie płyt drogowych; Regulacja krawężnika (ok. 11 m2) rozbiórka i ponowne ułożenie krawężnika na podsypce cementowo.piaskowej; Ułożenie kostki polbruk gr. 8 cm na podbudowie (ok. 41 m2) korytowanie na gł. 30 cm i wywóz, warstwa odsączająca z piasku gr.10 cm, warstwa kruszywa łamanego o frakcji 031,5 mm gr. 10 cm, podsypka cementowopiaskowa gr. 3 cm w stosunku 1 : 4, ułożenie kostki polbruk gr. 8 cm; Regulacja płyt typu IOMB (ok. 30 m2) rozbiórka płyt typu IOMB, wykonanie podsypki piaskowej gr. 10 cm, ponowne ułożenie płyt; Remont nawierzchni drogi z doziarnieniem żużlem w ilości 10 kg/m2 (ok. 800 m2) wyprofilowanie i zagęszczenie całego odcinka pasa jezdnego poprzez zerwanie w granicach 510 cm istniejącej warstwy żużlowej, ponowne jej wbudowanie i doprowadzenie ulicy do pierwotnej niwelety, doprowadzenie całego odcinka pasa jezdnego, przy zastosowaniu równiarki, do jednolitego profilu podłużnego w granicach 0,5%1,0%, natomiast przekrój poprzeczny w zależności od szerokości pasa jezdnego: jednostronny przy szerokości 5 m, dwustronny daszkowy przy szerokości 6 m, wykonanie spadku poprzecznego w granicach 3%4%, uwałowanie przy zastosowaniu walca wykonanie doziarnienia żużlem w ilości 10 kg/m2 i uwałowanie przy zastosowaniu walca; Remont nawierzchni drogi z doziarnieniem kruszywem frakcji 031,5 mm w ilości 10 kg/m2 (ok. 150 m2) wyprofilowanie i zagęszczenie całego odcinka pasa jezdnego poprzez zerwanie w granicach 510 cm istniejącej warstwy żużlowej, ponowne jej wbudowanie i doprowadzenie ulicy do pierwotnej niwelety, doprowadzenie całego odcinka pasa jezdnego, przy zastosowaniu równiarki, do jednorodnego profilu podłużnego w granicach 0,5%1,0%, natomiast przekrój poprzeczny w zależności od szerokości pasa jezdnego: jednostronny przy szerokości 5 m, dwustronny daszkowy przy szerokości 6 m, wykonanie spadku poprzecznego w granicach 3%4%, uwałowanie przy zastosowaniu walca, wykonanie doziarnienia kruszywem frakcji 031,5 mm w ilości 10 kg/m2 i uwałowanie przy zastosowaniu walca; z uwagi na brak możliwości dokładnego określenia robót, podane wielkości należy traktować jako szacunkowe Dodatkowe wymogi: Remonty nawierzchni będą wykonywane na podstawie odrębnych zleceń i rozliczane w oparciu o ceny jednostkowe podane przez Wykonawcę w ofercie. Zamawiający wskaże Wykonawcy ulice wymagające remontu oraz określi zakres i termin wykonania remontu poszczególnych ulic. Zakres i obmiar robót ujęte w załączniku są orientacyjne i mogą ulec zmianie. Zamawiający zastrzega sobie prawo, w ramach całego zakresu robót, do zmiany ilości tych robót (zwiększenia, zmniejszenia lub odstąpienia w całości) oraz możliwość przesunięć pomiędzy poszczególnymi pracami w pozycjach kosztorysowych. W przypadku wystąpienia robót, których wykonanie wymaga zastosowania innej technologii lub innych materiałów niż wymagane, rozliczanie następować będzie kosztorysem powykonawczym, w oparciu o składniki kosztowe oferowane w przetargu. Roboty te będą finansowane w ramach kwoty określonej w kosztorysie ofertowym, kosztem zmniejszenia zakresu rzeczowego robót określonych w tym kosztorysie. Zamawiający nie dopuszcza możliwości składania ofert wariantowych. Zamawiający nie dopuszcza możliwości składania ofert częściowych. Zamawiający nie przewiduje wyboru oferty najkorzystniejszej z zastosowaniem aukcji elektronicznej. Zamawiający wykluczy z postępowania o udzielenie zamówienia wykonawcę, który w okresie 3 lat przed wszczęciem postępowania, w sposób zawiniony poważnie naruszył obowiązki zawodowe, w szczególności, gdy wykonawca w wyniku zamierzonego działania lub rażącego niedbalstwa nie wykonał lub nienależycie wykonał zamówienie, co zamawiający jest w stanie wykazać za pomocą dowolnych środków dowodowych, jeżeli zamawiający przewidział taką możliwość wykluczenia wykonawcy w ogłoszeniu o zamówieniu, w specyfikacji istotnych warunków zamówienia lub w zaproszeniu do negocjacji. Zamawiający nie wykluczy z postępowania o udzielenie zamówienia wykonawcy, który udowodni, że podjął konkretne środki techniczne, organizacyjne i kadrowe, które maja zapobiec zawinionemu i poważnemu naruszaniu obowiązków zawodowych w przyszłości oraz naprawił szkody powstałe w wyniku naruszenia obowiązków zawodowych lub zobowiązał się do ich naprawienia

Kody CPV:
452331402 (Roboty drogowe)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)

Kod trybu postepowania: PN

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy:
Zakład Usług Drogowo-Mostowo-Transportowych Jan Kruszewski

Adres pocztowy wykonawcy: Redlino 50

Miejscowość: Białogard

Kod pocztowy: 78-200

ID województwa: 15

Województwo / kraj: zachodniopomorskie

Data udzielenie zamówienia: 20/03/2015

Liczba ofert: 1

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 128072,30

Cena wybranej oferty: 71627,74

Cena minimalna: 71627,74

Cena maksymalna: 71627,74

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Podobne przetargi