Informacje o przetargach publicznych.
Site Search

154858 / 2014-05-08 - Administracja samorządowa / Powiatowy Zarząd Dróg w Białymstoku (Białystok)

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2014-04-17 pod pozycją 132668. Zobacz ogłoszenie 132668 / 2014-04-17 - Administracja samorzÄ…dowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 154858

Data publikacji: 2014-05-08

Nazwa: Powiatowy Zarząd Dróg w Białymstoku

Ulica: Zaścianki, Szosa Baranowicka 37

Numer domu: 37

Miejscowość: Białystok

Kod pocztowy: 15-522

Województwo / kraj: podlaskie

Numer telefonu: (085) 740-21-49, 740-22-17

Numer faxu: (085) 740-22-19

Adres strony internetowej: www.pzd.bialystok.pl

Regon: 05066810100000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 132668

Data wydania biuletynu: 2014-04-17

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2014

Pozycja ogłoszenia: 132668

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie ekspertyzy stanu technicznego i aktualnej nośności użytkowej mostu przez rz. Narew k/m Doktorce w ciągu drogi powiatowej Nr 1575 B Bielsk Podlaski - Orzechowicze - Stołowacz - Malawicze - Strabla - Doktorce (Powiat Białostocki)

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
Most przez rzekę Narew w km 17+899 k/m Doktorce.
1. Stan istniejący - dane ewidencyjne Most stalowy dziewięcioprzęsłowy o ustroju niosącym wolnopodpartym na dźwigarach stalowych NP 550 z żelbetową płytą współpracującą. Filary żelbetowe monolityczne pełnościenne posadowione na palach wbijanych żelbetowych. Przyczółki żelbetowe pełne posadowione na palach żelbetowych zakończone są żelbetowymi skrzydłami. Rozpiętość teoretyczna wynosi 15,26+7x15,42+15,26 m. Nawierzchnia jezdni bitumiczna wraz z wydzielonymi chodnikami. Odwodnienie mostu odbywa się przez wpusty mostowe bezpośrednio pod obiekt. Po lewej stronie mostu w kierunku miejscowości Strabla podwieszany kabel telekomunikacyjny.
Dane charakterystyczne mostu
- długość całkowita obiektu - 138,78 m
- rozpiętość teoretyczna - 15,26+7x15,42+15,26 m
- szerokość całkowita obiektu 9,90 m
w tym: - jezdnia 7,00 m
- chodniki 1,40+1,50 m
- obciążenie projektowane kl. I K-80 PN-66/B-02015
2. Określenie przedmiotu zamówienia Zamówienie polegające na wykonaniu ekspertyzy mostu zawierające:
- inwentaryzację istniejącego mostu (rysunek ogólny, rysunek podłużny, przekroje poprzeczne w środku rozpiętości i nad podporami - zawierające podstawowe wymiary);
- kontrolę wizualną wszystkich elementów konstrukcji i wyposażenia obiektu z opisem zauważonych uszkodzeń ze szczególnym uwzględnieniem zarysowań i pęknięć, uszkodzeń których objawem są przecieki, ubytków betonu, korozji materiałów, zanieczyszczeń, deformacji, przemieszczeń, uszkodzeń otuliny żelbetowej konstrukcji obiektu i dodatkowo zlokalizowanie ich na rysunku ogólnym: (widok z boku, widok z góry, widok spodu ustroju niosącego, charakterystyczne przekroje poprzeczne) i na dokumentacji fotograficznej z oznaczeniem rodzaju uszkodzeń, typu uszkodzeń, ich lokalizacji oraz intensywności występowania.
- badania mechaniczne obejmujące sprawdzenie i zlokalizowanie ewentualnych miejsc o obniżonej wytrzymałości betonu, pęknięć i pustych przestrzeni oraz sondażowe odkucie skorodowanych warstw betonu. - badanie niszczące wytrzymałości i jednorodności betonu podpór i ustroju niosącego młotkiem Schmidta typu N, skorygowane w oparciu o badania wytrzymałości próbek pobranych z konstrukcji;
- badania chemiczne betonu dla określenia głębokości karbonatyzacji - każdej podpory i spodu płyty żelbetowej w każdym przęśle;
- geodezyjne pomiary odkształceń i przemieszczeń obiektu w odniesieniu do dokumentacji archiwalnej, którą udostępni Zamawiający; - obliczenie aktualnej nośności użytkowej obiektu;
- wnioski końcowe zawierające: określenie możliwości dalszej eksploatacji, zakres niezbędnych prac remontowych w celu utrzymania obciążenia klasy C wg PN 85/S -10030.
Warunki realizacji zamówienia
1.Wykonawca ponosi wszystkie koszty związane z realizacją zamówienia.
Są to koszty między innymi:
- koszty badań i zbierania materiałów, pomiary geodezyjne.
2. Opracowanie wykonania ekspertyzy stanu technicznego i aktualnej nośności użytkowej mostu przez rzekę Narew k/m Doktorce w km 17+899 drogi powiatowej Nr 1575B Bielsk Podlaski - Orzechowicze - Stołowacz - Malawicze - Strabla - Doktorce (Powiat Białostocki) - należy wykonać do dnia 30.09.2014r.
Termin opracowania ekspertyzy stanu technicznego i aktualnej nośności użytkowej mostu : 30.09.2014r..

Kod trybu postepowania: PN

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy:
Pracownia Projektowania i Diagnostyki Budowli Inżynierskich MOSTOPROJEKT KATOWICE mgr inż. Marcim Czech

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Słupska 12 lok. 68

Miejscowość: Katowice

Kod pocztowy: 40-715

ID województwa: 11

Województwo / kraj: śląskie

Data udzielenie zamówienia: 07/05/2014

Liczba ofert: 5

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 65040,00

Cena wybranej oferty: 10947,00

Cena minimalna: 10947,00

Cena maksymalna: 41820,00

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Kody CPV:
713350005 (Badania inżynieryjne)

Podobne przetargi

132668 / 2014-04-17 - Administracja samorzÄ…dowa

Powiatowy Zarząd Dróg w Białymstoku - Białystok (podlaskie)
CPV: 713350005 (Badania inżynieryjne)
Wykonanie ekspertyzy stanu technicznego i aktualnej nośności użytkowej mostu przez rz. Narew k/m Doktorce w ciągu drogi powiatowej Nr 1575 B Bielsk Podlaski - Orzechowicze - Stołowacz - Malawicze - Strabla - Doktorce (Powiat Białostocki)

226815 / 2013-10-29 - Administracja samorzÄ…dowa

Miasto Białystok - Białystok (podlaskie)
CPV: 713350005 (Badania inżynieryjne)
Wykonanie i opracowanie pomiarów ruchu drogowego w celu weryfikacji efektów ruchowych działania Systemu Zarządzania Ruchem

133809 / 2013-07-04 - Administracja samorzÄ…dowa

Miasto Białystok - Białystok (podlaskie)
CPV: 713350005 (Badania inżynieryjne)
Wykonanie i opracowanie pomiarów ruchu drogowego w celu weryfikacji efektów ruchowych działania Systemu Zarządzania Ruchem