135212 / 2016-05-25 - Administracja samorzÄ…dowa / Gmina Liszki (Liszki)

Oryginalny toner 113R00726 Czarny wydajny marki Xerox

Cena: 1131.60 PLN

Wykonanie koncepcji wraz z programem funkcjonalno - użytkowym dla wytyczenia i budowy ścieżek dróg i tras rowerowych oraz budowy systemu parkingów P&R zintegrowanych z szybką komunikacją aglomeracyjną wraz z centrami przesiadkowymi na terenie Gminy Liszki

Opis zamówienia

1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie zadania pn. Wykonanie koncepcji wraz z programem funkcjonalno - użytkowym dla wytyczenia i budowy ścieżek dróg i tras rowerowych oraz budowy systemu parkingów P&R zintegrowanych z szybką koleją aglomeracyjną wraz z centrami przesiadkowymi na terenie Gminy Liszki.

2. Zamówienie ma polegać na opracowaniu spójnej, zdefiniowanej obszarowo i promującej zintegrowane podejście terytorialne koncepcji budowy bezpiecznych dróg rowerowych promujących zdrowy tryb życia oraz transport ekologiczny, nastawiony na ograniczenie niskiej emisji oraz rezygnację z transportu samochodowego, połączonych z istniejącymi i planowanymi trasami o podobnym charakterze.

3. W wyniku przeprowadzonych analiz i uwarunkowań, w tym głównie technicznych, terenowo - prawnych, środowiskowych, finansowych Wykonawca powinien przedstawić przebieg dróg ścieżek tras rowerowych zintegrowanych z istniejącą i planowaną infrastrukturą dokonując jednocześnie inwentaryzacji istniejących sieci drogowych w rejonie opracowania.

4. Opracowany dokument powinien wskazać obszary nowej infrastruktury wraz z propozycjami inwestycji w infrastrukturę towarzyszącą, w tym bike & ride and park & ride.

5. Celem opracowania będzie także wskazanie ewentualnych problemów i barier realizacyjnych oraz szacunkowych kosztów budowy poszczególnych elementów w ramach powstałej koncepcji.

6. Koncepcja powinna obejmować trasy przeznaczone do uprawiania turystyki (ponadlokalne umożliwiające podróże na dłuższych odcinkach) przeznaczone do rekreacji i sportu, a także wskazać odcinki umożliwiające jak najszybsze dotarcie do miejsc pracy, nauki, edukacji, inwestycji w tym komunikujące centra.

7. Przedmiot zamówienia zakłada wykonanie następujących zadań:
1) Zadanie 1: Budowa systemu parkingów P&R zintegrowanych z szybką komunikacją aglomeracyjną wraz z centrami przesiadkowymi na terenie gminy Liszki.
1.1) W koncepcji dla zadania nr 1 należy uwzględnić: Parkingi P&R w miejscowości:
a) Kaszów - 30 miejsc postojowych, (działka koło remizy OSP)
b) Cholerzyn - 25 miejsc postojowych (w pobliżu zalewu Na Piaskach przy wylocie z drogi gminnej na drogę wojewódzką 774 Kryspinów-Balice)
c) Piekary - 20 miejsc postojowych (działka koło szkoły)
Kryspinów - 30 miejsc postojowych (starodroże)
1.2) W zakres zadania wchodzi:
a) utwardzenie placów postojowych wraz z drogami dojazdowymi;
b) wyznaczenie miejsc parkingowych dla osób niepełnosprawnych;
c) budowę zadaszonych miejsc postojowych dla rowerów;
d) możliwość instalacji punktów obsługi technicznej;
e) ogrodzenie terenu parkingów;
f) budowę oświetlenia energooszczędnego oraz lub modernizację i dopasowanie do planowanej infrastruktury istniejącego oświetlenia ulicznego pod kątem zwiększenia jego energooszczędności (LED);

2) Zadanie 2: Droga rowerowa Piekary, Kryspinów, Cholerzyn skomunikowana z szybką komunikacją aglomeracyjną.
2.1) W koncepcji dla zadania nr 2 należy uwzględnić:
a) wykonanie drogi rowerowej o długości około 4,5 km od kładki dla pieszych przy stopniu Kościuszki przez miejscowości: Kryspinów, Cholerzyn do granic z gminą Zabierzów (z włączeniem ścieżek rowerowych do połączenia DW 780 (ul. Księcia Józefa w Krakowie) z południową obwodnicą Krakowa -Węzeł Mirowski oraz z włączeniem istniejącej ścieżki rowerowej na rondzie w Kryspinowie);
b) wykonanie ścieżki rowerowej o długości około 2,0 km wzdłuż drogi polnej od Cholerzyna do ww. ścieżki w połączeniu przy P&R w Cholerzynie;
c) zaprojektowanie na trasie ścieżki rowerowej miejsc postojowych/przystani dla rowerzystów małej architektury.

3) Zadanie nr 3:Droga rowerowa Kryspinów, Piekary, Ściejowice, Jeziorzany.
3.1) W koncepcji dla zadania nr 3 należy uwzględnić:
a) wykonanie drogi rowerowej o długości około 7,5 km po koronie wału rzeki Wisły od kładki dla pieszych przy stopniu Kościuszki przez miejscowości Piekary, Ściejowice, Jeziorzany do granicy z gminą Czernichów;
b) zaprojektowanie na trasie ścieżki rowerowej miejsc postojowych dla rowerów i przystani dla rowerzystów przy przeprawach promowych do Tyńca i Skawiny małej architektury.

UWAGA: wszelkie uzgodnienia związane z nin. zamówieniem leżą po stronie Wykonawcy, ze szczególnym uwzględnieniem własności, pozyskaniem wszelkich zgód, uzgodnieniami z zarządcami dróg oraz właścicielami sieci, pozyskaniem map zasadniczych, wykonanie dokumentacji geologicznej oraz wykonanie analizy środowiskowej.

8.Wymagania ogólne koncepcji:
1) Koncepcja powinna zostać wykonana zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa, w szczególności w zakresie prawa budowlanego, planów zagospodarowania przestrzennego, prawa drogowego, przepisów z zakresu ochrony przyrody i środowiska;
2) Zaproponowany przebieg i warunki budowy ścieżek dróg rowerowych powinny być zgodne z istniejącymi i obowiązującymi planami zagospodarowania przestrzennego Gminy Liszki.
3) Koncepcja powinna uwzględniać zalecenia Podręcznika do Projektowania Tras Rowerowych opracowanego w ramach Koncepcji Budowy Zintegrowanej Sieci Tras Rowerowych, Biegowych oraz Narciarskich Tras Biegowych w Województwie Małopolskim na zlecenie Urzędu Marszałkowskiego Województwa Małopolskiego.
4) Koncepcja powinna proponować drogi rowerowe, które będą możliwe do wykonania. Sugeruje się aby trasy przebiegały po terenach prywatnych w możliwie minimalnym stopniu.
5) O przebiegu tras powinno decydować szereg czynników jednocześnie, w tym: ukształtowanie terenu, bezpieczeństwo na trasie, możliwość wdrożenia, racjonalność finansowa, warunki i ograniczenia środowiskowe, czas dojazdu.
6) Infrastruktura tras musi spełniać następujące kryteria:
a) spójność - system powinien tworzyć spójną całość i obejmować wszystkie źródła i cele podróży, poszczególne trasy muszą zachować ciągłość na poziomie konkretnych rozwiązań użytkownik powinien móc łatwo znaleźć drogę,
b) bezpośredniość - infrastruktura powinna zapewnić użytkownikom możliwie najkrótsze połączenia umożliwiające szybkie poruszanie się po wyznaczonej trasie w sposób konkurencyjny dla samochodu;
c) atrakcyjność i bezpieczeństwo - infrastruktura powinna być tak zaprojektowana i dopasowana do otoczenia, aby korzystanie z niej było atrakcyjne, w tym kryterium mieści się również poczucie społecznego bezpieczeństwa;
d) wygoda i komfort - nie może wymagać od użytkownika nadmiernego lub nieregularnego wysiłku fizycznego (np. częstego zatrzymywania się, stromych podjazdów). Przy opracowaniu koncepcji należy zwrócić uwagę na zastosowanie w maksymalnym stopniu naturalnych materiałów budowlanych;

9.Koncepcja budowy ścieżek i dróg rowerowych oraz parkingów w systemie Park&Ride powinna zawierać:
1)Inwentaryzację istniejącego terenu, zieleni oraz obiektów w zakresie niezbędnym dla sporządzenia koncepcji,
2)Część graficzną wykonaną na mapie topograficznej w skali 1:10 000. W uzasadnionym przypadku można zastosować skalę 1:25 000 lub inną po uzgodnieniu z Zamawiającym.
3)Dokumentację fotograficzną jako minimum 4 fotografie w miejscach szczególnej wagi takich jak skrzyżowania, parkingi, punkty widokowe, punkty serwisowe.
4)Przedstawienie informacji oraz parametrów techniczno -użytkowych dla każdej z proponowanych dróg, w szczególności:
a) przebieg i rodzaj trasy;
b) opis trasy - szerokość, długość, spadki, zakładane prędkości, określenie czasu przejazdu pomiędzy punktami;
c) stopień trudności trasy;
d) materiały z jakich ma być wykonana trasa - przedstawienie alternatywnych rozwiązań;
e) propozycja wytycznych odnośnie standardów technicznych oraz zasad wytyczania budowy i znakowania tras;
f) sposób integracji z istniejącymi trasami;
5).Wykonanie profili podłużnych przebiegu tras rowerowych,
6) Opis przebiegu ścieżek oraz infrastruktury towarzyszącej ścieżce rowerowej (oznakowanie głównej sieci drogowej, oświetlenie terenu, stojaki dla rowerów, wiaty postojowej, toalety, ławki z koszami na śmieci;
7) Analizy środowiskowe w celu identyfikacji potencjalnych ryzyk środowiskowych;
8) Analizę ekonomiczną uwzględniającą czas realizacji, nakłady inwestycyjne i eksploatacyjne na podstawie której Zamawiający będzie mógł podjąć decyzję o wyborze do realizacji konkretnego wariantu konstrukcyjnego,
9) Wyznaczenie i przedstawienie Koncepcji miejsc obsługi rowerzystów oraz punktów widokowych.
10) Uzgodnienie przebiegu trasy oraz pozyskanie pozytywnej opinii dla koncepcji w wyniku konsultacji jej zapisów, w szczególności z jednostkami samorządu terytorialnego na terenie, których planowana jest trasa, zarządców dróg, instytucji odpowiadających za gospodarkę leśną utrzymanie infrastruktury, zrzeszeń i organizacji działających w turystyce,
11)Analiza struktury własnościowej terenów, po których proponowane jest przeprowadzenie inwestycji, w celu określenia jej wykonalności - przygotowanie zestawienia działek wraz z właścicielami w formie graficznej i tabelarycznej.
12) Wykonanie szacunkowych kosztorysów wraz z przedmiarami prac projektowych i wykonania robót budowlanych. Wyliczenie winno również zawierać koszty nadzoru autorskiego, nadzoru inwestorskiego i rezerwy na wydatki nieprzewidziane.
13) Przygotowanie propozycji jednolitego oznakowania szlaku poprzez tablice informacyjne, oznakowanie miejsc cennych przyrodniczo.

10. Opracowanie Programu Funkcjonalno - Użytkowego powinno być wykonane zgodnie z wytycznymi rozdziału 4 Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 2.09.2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz Programu Funkcjonalno -Użytkowego (Dz. U. z 2013 r. poz. 1129).

11. Określenie kosztów powinno być wykonane zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004 r. w sprawie określenia metod i podstaw sporządzenia kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w Programie Funkcjonalno - Użytkowym (Dz. U. z 2004 r. nr 130, poz.1389).

12. Proponowane rozwiązania powinny być zgodne z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. z 1999 r. Nr 43, poz. 430).

13. Wykonanie niniejszego zamówienia zgodnie z wytycznymi programowymi Instytucji Zarządzającej - Regionalnym Programem Operacyjnym Województwa Małopolskiego na lata 2014-2020 oraz Zintegrowanymi Inwestycjami Terytorialnymi -ZIT.

14) Kompletna dokumentacja projektowa objęta przedmiotem zamówienia musi umożliwiać przeprowadzenie postępowania o udzielenie zamówienia publicznego na wyłonienie wykonawcy robót zgodnie z ustawą Prawo zamówień publicznych.

15) Wszystkie zaproponowane w dokumentacji rozwiązania mają zapewnić ograniczenie kosztów realizacji inwestycji przy jednoczesnym spełnieniu wymogów.

16) Wszelkie materiały niezbędne do opracowania projektu projektant pozyska we własnym zakresie.

17) Propozycje opracowanych przez Wykonawcę rozwiązań projektowych wymagają akceptacji Zamawiającego w formie protokołu.

18) Zamawiający ma prawo wglądu w materiały projektowe oraz prawo wnoszenia uwag do proponowanych rozwiązań na każdym etapie realizacji umowy.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 135212

Data publikacji: 2016-05-25

Nazwa: Gmina Liszki

Miejscowość: Liszki

Kod pocztowy: 32-060

Województwo / kraj: małopolskie

Numer telefonu: 12 280-62-34

Numer faxu: 12 280-62-52

Adres strony internetowej: www.liszki.pl

Regon: 00054319500000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie koncepcji wraz z programem funkcjonalno - użytkowym dla wytyczenia i budowy ścieżek dróg i tras rowerowych oraz budowy systemu parkingów P&R zintegrowanych z szybką komunikacją aglomeracyjną wraz z centrami przesiadkowymi na terenie Gminy Liszki

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie zadania pn. Wykonanie koncepcji wraz z programem funkcjonalno - użytkowym dla wytyczenia i budowy ścieżek dróg i tras rowerowych oraz budowy systemu parkingów P&R zintegrowanych z szybką koleją aglomeracyjną wraz z centrami przesiadkowymi na terenie Gminy Liszki.

2. Zamówienie ma polegać na opracowaniu spójnej, zdefiniowanej obszarowo i promującej zintegrowane podejście terytorialne koncepcji budowy bezpiecznych dróg rowerowych promujących zdrowy tryb życia oraz transport ekologiczny, nastawiony na ograniczenie niskiej emisji oraz rezygnację z transportu samochodowego, połączonych z istniejącymi i planowanymi trasami o podobnym charakterze.

3. W wyniku przeprowadzonych analiz i uwarunkowań, w tym głównie technicznych, terenowo - prawnych, środowiskowych, finansowych Wykonawca powinien przedstawić przebieg dróg ścieżek tras rowerowych zintegrowanych z istniejącą i planowaną infrastrukturą dokonując jednocześnie inwentaryzacji istniejących sieci drogowych w rejonie opracowania.

4. Opracowany dokument powinien wskazać obszary nowej infrastruktury wraz z propozycjami inwestycji w infrastrukturę towarzyszącą, w tym bike & ride and park & ride.

5. Celem opracowania będzie także wskazanie ewentualnych problemów i barier realizacyjnych oraz szacunkowych kosztów budowy poszczególnych elementów w ramach powstałej koncepcji.

6. Koncepcja powinna obejmować trasy przeznaczone do uprawiania turystyki (ponadlokalne umożliwiające podróże na dłuższych odcinkach) przeznaczone do rekreacji i sportu, a także wskazać odcinki umożliwiające jak najszybsze dotarcie do miejsc pracy, nauki, edukacji, inwestycji w tym komunikujące centra.

7. Przedmiot zamówienia zakłada wykonanie następujących zadań:
1) Zadanie 1: Budowa systemu parkingów P&R zintegrowanych z szybką komunikacją aglomeracyjną wraz z centrami przesiadkowymi na terenie gminy Liszki.
1.1) W koncepcji dla zadania nr 1 należy uwzględnić: Parkingi P&R w miejscowości:
a) Kaszów - 30 miejsc postojowych, (działka koło remizy OSP)
b) Cholerzyn - 25 miejsc postojowych (w pobliżu zalewu Na Piaskach przy wylocie z drogi gminnej na drogę wojewódzką 774 Kryspinów-Balice)
c) Piekary - 20 miejsc postojowych (działka koło szkoły)
Kryspinów - 30 miejsc postojowych (starodroże)
1.2) W zakres zadania wchodzi:
a) utwardzenie placów postojowych wraz z drogami dojazdowymi;
b) wyznaczenie miejsc parkingowych dla osób niepełnosprawnych;
c) budowę zadaszonych miejsc postojowych dla rowerów;
d) możliwość instalacji punktów obsługi technicznej;
e) ogrodzenie terenu parkingów;
f) budowę oświetlenia energooszczędnego oraz lub modernizację i dopasowanie do planowanej infrastruktury istniejącego oświetlenia ulicznego pod kątem zwiększenia jego energooszczędności (LED);

2) Zadanie 2: Droga rowerowa Piekary, Kryspinów, Cholerzyn skomunikowana z szybką komunikacją aglomeracyjną.
2.1) W koncepcji dla zadania nr 2 należy uwzględnić:
a) wykonanie drogi rowerowej o długości około 4,5 km od kładki dla pieszych przy stopniu Kościuszki przez miejscowości: Kryspinów, Cholerzyn do granic z gminą Zabierzów (z włączeniem ścieżek rowerowych do połączenia DW 780 (ul. Księcia Józefa w Krakowie) z południową obwodnicą Krakowa -Węzeł Mirowski oraz z włączeniem istniejącej ścieżki rowerowej na rondzie w Kryspinowie);
b) wykonanie ścieżki rowerowej o długości około 2,0 km wzdłuż drogi polnej od Cholerzyna do ww. ścieżki w połączeniu przy P&R w Cholerzynie;
c) zaprojektowanie na trasie ścieżki rowerowej miejsc postojowych/przystani dla rowerzystów małej architektury.

3) Zadanie nr 3:Droga rowerowa Kryspinów, Piekary, Ściejowice, Jeziorzany.
3.1) W koncepcji dla zadania nr 3 należy uwzględnić:
a) wykonanie drogi rowerowej o długości około 7,5 km po koronie wału rzeki Wisły od kładki dla pieszych przy stopniu Kościuszki przez miejscowości Piekary, Ściejowice, Jeziorzany do granicy z gminą Czernichów;
b) zaprojektowanie na trasie ścieżki rowerowej miejsc postojowych dla rowerów i przystani dla rowerzystów przy przeprawach promowych do Tyńca i Skawiny małej architektury.

UWAGA: wszelkie uzgodnienia związane z nin. zamówieniem leżą po stronie Wykonawcy, ze szczególnym uwzględnieniem własności, pozyskaniem wszelkich zgód, uzgodnieniami z zarządcami dróg oraz właścicielami sieci, pozyskaniem map zasadniczych, wykonanie dokumentacji geologicznej oraz wykonanie analizy środowiskowej.

8.Wymagania ogólne koncepcji:
1) Koncepcja powinna zostać wykonana zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa, w szczególności w zakresie prawa budowlanego, planów zagospodarowania przestrzennego, prawa drogowego, przepisów z zakresu ochrony przyrody i środowiska;
2) Zaproponowany przebieg i warunki budowy ścieżek dróg rowerowych powinny być zgodne z istniejącymi i obowiązującymi planami zagospodarowania przestrzennego Gminy Liszki.
3) Koncepcja powinna uwzględniać zalecenia Podręcznika do Projektowania Tras Rowerowych opracowanego w ramach Koncepcji Budowy Zintegrowanej Sieci Tras Rowerowych, Biegowych oraz Narciarskich Tras Biegowych w Województwie Małopolskim na zlecenie Urzędu Marszałkowskiego Województwa Małopolskiego.
4) Koncepcja powinna proponować drogi rowerowe, które będą możliwe do wykonania. Sugeruje się aby trasy przebiegały po terenach prywatnych w możliwie minimalnym stopniu.
5) O przebiegu tras powinno decydować szereg czynników jednocześnie, w tym: ukształtowanie terenu, bezpieczeństwo na trasie, możliwość wdrożenia, racjonalność finansowa, warunki i ograniczenia środowiskowe, czas dojazdu.
6) Infrastruktura tras musi spełniać następujące kryteria:
a) spójność - system powinien tworzyć spójną całość i obejmować wszystkie źródła i cele podróży, poszczególne trasy muszą zachować ciągłość na poziomie konkretnych rozwiązań użytkownik powinien móc łatwo znaleźć drogę,
b) bezpośredniość - infrastruktura powinna zapewnić użytkownikom możliwie najkrótsze połączenia umożliwiające szybkie poruszanie się po wyznaczonej trasie w sposób konkurencyjny dla samochodu;
c) atrakcyjność i bezpieczeństwo - infrastruktura powinna być tak zaprojektowana i dopasowana do otoczenia, aby korzystanie z niej było atrakcyjne, w tym kryterium mieści się również poczucie społecznego bezpieczeństwa;
d) wygoda i komfort - nie może wymagać od użytkownika nadmiernego lub nieregularnego wysiłku fizycznego (np. częstego zatrzymywania się, stromych podjazdów). Przy opracowaniu koncepcji należy zwrócić uwagę na zastosowanie w maksymalnym stopniu naturalnych materiałów budowlanych;

9.Koncepcja budowy ścieżek i dróg rowerowych oraz parkingów w systemie Park&Ride powinna zawierać:
1)Inwentaryzację istniejącego terenu, zieleni oraz obiektów w zakresie niezbędnym dla sporządzenia koncepcji,
2)Część graficzną wykonaną na mapie topograficznej w skali 1:10 000. W uzasadnionym przypadku można zastosować skalę 1:25 000 lub inną po uzgodnieniu z Zamawiającym.
3)Dokumentację fotograficzną jako minimum 4 fotografie w miejscach szczególnej wagi takich jak skrzyżowania, parkingi, punkty widokowe, punkty serwisowe.
4)Przedstawienie informacji oraz parametrów techniczno -użytkowych dla każdej z proponowanych dróg, w szczególności:
a) przebieg i rodzaj trasy;
b) opis trasy - szerokość, długość, spadki, zakładane prędkości, określenie czasu przejazdu pomiędzy punktami;
c) stopień trudności trasy;
d) materiały z jakich ma być wykonana trasa - przedstawienie alternatywnych rozwiązań;
e) propozycja wytycznych odnośnie standardów technicznych oraz zasad wytyczania budowy i znakowania tras;
f) sposób integracji z istniejącymi trasami;
5).Wykonanie profili podłużnych przebiegu tras rowerowych,
6) Opis przebiegu ścieżek oraz infrastruktury towarzyszącej ścieżce rowerowej (oznakowanie głównej sieci drogowej, oświetlenie terenu, stojaki dla rowerów, wiaty postojowej, toalety, ławki z koszami na śmieci;
7) Analizy środowiskowe w celu identyfikacji potencjalnych ryzyk środowiskowych;
8) Analizę ekonomiczną uwzględniającą czas realizacji, nakłady inwestycyjne i eksploatacyjne na podstawie której Zamawiający będzie mógł podjąć decyzję o wyborze do realizacji konkretnego wariantu konstrukcyjnego,
9) Wyznaczenie i przedstawienie Koncepcji miejsc obsługi rowerzystów oraz punktów widokowych.
10) Uzgodnienie przebiegu trasy oraz pozyskanie pozytywnej opinii dla koncepcji w wyniku konsultacji jej zapisów, w szczególności z jednostkami samorządu terytorialnego na terenie, których planowana jest trasa, zarządców dróg, instytucji odpowiadających za gospodarkę leśną utrzymanie infrastruktury, zrzeszeń i organizacji działających w turystyce,
11)Analiza struktury własnościowej terenów, po których proponowane jest przeprowadzenie inwestycji, w celu określenia jej wykonalności - przygotowanie zestawienia działek wraz z właścicielami w formie graficznej i tabelarycznej.
12) Wykonanie szacunkowych kosztorysów wraz z przedmiarami prac projektowych i wykonania robót budowlanych. Wyliczenie winno również zawierać koszty nadzoru autorskiego, nadzoru inwestorskiego i rezerwy na wydatki nieprzewidziane.
13) Przygotowanie propozycji jednolitego oznakowania szlaku poprzez tablice informacyjne, oznakowanie miejsc cennych przyrodniczo.

10. Opracowanie Programu Funkcjonalno - Użytkowego powinno być wykonane zgodnie z wytycznymi rozdziału 4 Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 2.09.2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz Programu Funkcjonalno -Użytkowego (Dz. U. z 2013 r. poz. 1129).

11. Określenie kosztów powinno być wykonane zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004 r. w sprawie określenia metod i podstaw sporządzenia kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w Programie Funkcjonalno - Użytkowym (Dz. U. z 2004 r. nr 130, poz.1389).

12. Proponowane rozwiązania powinny być zgodne z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. z 1999 r. Nr 43, poz. 430).

13. Wykonanie niniejszego zamówienia zgodnie z wytycznymi programowymi Instytucji Zarządzającej - Regionalnym Programem Operacyjnym Województwa Małopolskiego na lata 2014-2020 oraz Zintegrowanymi Inwestycjami Terytorialnymi -ZIT.

14) Kompletna dokumentacja projektowa objęta przedmiotem zamówienia musi umożliwiać przeprowadzenie postępowania o udzielenie zamówienia publicznego na wyłonienie wykonawcy robót zgodnie z ustawą Prawo zamówień publicznych.

15) Wszystkie zaproponowane w dokumentacji rozwiązania mają zapewnić ograniczenie kosztów realizacji inwestycji przy jednoczesnym spełnieniu wymogów.

16) Wszelkie materiały niezbędne do opracowania projektu projektant pozyska we własnym zakresie.

17) Propozycje opracowanych przez Wykonawcę rozwiązań projektowych wymagają akceptacji Zamawiającego w formie protokołu.

18) Zamawiający ma prawo wglądu w materiały projektowe oraz prawo wnoszenia uwag do proponowanych rozwiązań na każdym etapie realizacji umowy.

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: O

Okres w miesiącach: 3

Informacja na temat wadium:
1. Każda składana oferta musi być zabezpieczona wadium w wysokości 1.500,00 zł (słownie: jeden tysiąc pięćset złotych).
2. Wadium może być wnoszone w jednej lub w kilku formach określonych w art. 45 ust. 6 ustawy.
3. Do oferty należy dołączyć dokument potwierdzający wniesienie wadium przez wykonawcę.
4. W przypadku składania przez Wykonawcę wadium w formie gwarancji, gwarancja powinna być sporządzona zgodnie z obowiązującym prawem i winna zawierać następujące elementy:
a) nazwę dającego zlecenie (Wykonawcy), beneficjenta gwarancji (Zamawiającego), gwaranta (banku lub instytucji ubezpieczeniowej udzielających gwarancji) oraz wskazanie ich siedzib,
b) określenie wierzytelności, która ma być zabezpieczona gwarancją,
c) kwotę gwarancji,
d) termin ważności gwarancji,
e) bezwarunkowe, zobowiązanie gwaranta do zapłacenia pełnej kwoty gwarancji na pierwsze pisemne żądanie Zamawiającego, zgłoszone w terminie związania ofertą w przypadku gdy:
- Wykonawca, w odpowiedzi na wezwanie, o którym mowa w art. 26 ust. 3, z przyczyn leżących po jego stronie, nie złożył dokumentów lub oświadczeń, o których mowa w art. 25 ust. 1, pełnomocnictw, listy podmiotów należących do tej samej grupy kapitałowej, o której mowa w art. 24 ust. 2 pkt. 5, lub informacji o tym, że nie należy do grupy kapitałowej, lub nie wyraził zgody na poprawienie omyłki, o której mowa w art. 87 ust. 2 pkt. 3, co powodowało brak możliwości wybrania oferty złożonej przez wykonawcę jako najkorzystniejszej.
- Wykonawca, którego oferta została wybrana:
a) odmówił podpisania umowy w sprawie zamówienia publicznego na warunkach określonych w ofercie;
b) nie wniósł wymaganego zabezpieczenia należytego wykonania umowy;
c) zawarcie umowy w sprawie zamówienia publicznego stało się niemożliwe z przyczyn leżących po stronie wykonawcy.
5. Postanowienia ust. 4 stosuje się odpowiednio do poręczeń, o których mowa w art. 45 ust. 6 pkt. 2) i 5) ustawy Pzp.
6. Wadium wnoszone w formie pieniądza wpłaca się przelewem na rachunek bankowy zamawiającego KBS O/Liszki 71 8591 0007 0210 0000 0068 0014 z adnotacją:
Wadium -Wykonanie koncepcji wraz z programem funkcjonalno - użytkowym dla wytyczenia i budowy ścieżek dróg i tras rowerowych oraz budowy systemu parkingów P&R zintegrowanych z szybką komunikacją aglomeracyjną wraz z centrami przesiadkowymi na terenie Gminy Liszki.

Dokument przelewu należy dołączyć do oferty.
7. Wadium musi być wniesione najpóźniej do wyznaczonego terminu składania ofert, przy czym wniesienie wadium w pieniądzu za pomocą przelewu bankowego Zamawiający będzie uważał za skuteczne tylko wówczas, gdy bank prowadzący rachunek Zamawiającego potwierdzi, że otrzymał taki przelew przed upływem terminu składania ofert.
8. Za datę wniesienia wadium w pieniądzu uważa się datę uznania wskazanego rachunku bankowego (tj. datę faktycznego wpływu środków finansowych na rachunek Zamawiającego).
9. Wniesienie wadium w innej formie niż pieniądz Zamawiający będzie uważał za skuteczne tylko wówczas, gdy w terminie otwarcia oryginał dokumentu znajdował się będzie w ofercie.
10. Wadium winno być wniesione na okres związania ofertą określony w rozdz. IX niniejszej specyfikacji. Wykonawca, który nie wniesie wadium lub nie zabezpieczy oferty akceptowalną formą wadium zostanie wykluczony z postępowania.
11. Wadium wniesione w pieniądzu Zamawiający przechowuje na rachunku bankowym.
12. Zamawiający zatrzymuje wadium wraz z odsetkami, jeżeli wykonawca w odpowiedzi na wezwanie, o którym mowa w art. 26 ust. 3, z przyczyn leżących po jego stronie, nie złożył dokumentów lub oświadczeń, o których mowa w art. 25 ust. 1, pełnomocnictw, listy podmiotów należących do tej samej grupy kapitałowej, o której mowa w art. 24 ust. 2 pkt. 5, lub informacji o tym, że nie należy do grupy kapitałowej, lub nie wyraził zgody na poprawienie omyłki, o której mowa w art. 87 ust. 2 pkt. 3, co powodowało brak możliwości wybrania oferty złożonej przez wykonawcę jako najkorzystniejszej.
13. Zamawiający zatrzymuje wadium wraz z odsetkami, jeżeli wykonawca, którego oferta została wybrana:
a) odmówił podpisania umowy w sprawie zamówienia publicznego na warunkach określonych w ofercie;
b) nie wniósł wymaganego zabezpieczenia należytego wykonania umowy;
c) zawarcie umowy w sprawie zamówienia publicznego stało się niemożliwe z przyczyn leżących po stronie wykonawcy.

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Zamawiajacy nie opisuje sposobu dokonywania oceny spełnienia warunku dotyczacego posiadania uprawnień do wykonywania okreslonej działalnosci lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładaja obowiązek ich posiadania.

Wiedza i doświadczenie:
Warunek posiadania wiedzy i doświadczenia - zostanie spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, iż w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy, w tym okresie, wykonał:
a) min. 1 usługę polegającą na opracowaniu koncepcji ścieżek rowerowych lub koncepcji trasy rowerowej na kwotę minimum 35 000 złotych brutto;
b) min. 1 usługę polegającą na zaprojektowaniu budowy lub/i przebudowy trasy rowerowej na kwotę minimum 15 000 złotych brutto;

Powyższe usługi mogą być wykonane w ramach jednego lub różnych zadań.

Potencjał techniczny:
Zamawiajacy nie opisuje sposobu dokonywania oceny spełnienia warunku dotyczacego potencjału technicznego.

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Warunek dysponowania osobami zdolnymi do wykonania niniejszego zamówienia - zostanie spełniony jeżeli Wykonawca wykaże, iż dysponuje osobami zdolnymi do wykonania niniejszego zamówienia, tj. co najmniej jedną osobą posiadającą uprawnienia budowlane do projektowania w specjalności:
a) architektonicznej;
b) drogowej;

Sytuacja ekonomiczna:
Zamawiajacy nie opisuje sposobu dokonywania oceny spełnienia warunku dotyczacego sytuacji ekonomicznej i finansowej.

Oświadczenie nr 4: Tak

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 5: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 6: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 7: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 8: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty:
1. Uzupełniony formularz ofertowy (zał. nr 1 do SIWZ).
2. Pełnomocnictwo do reprezentowania wykonawcy, o ile ofertę składa pełnomocnik.
3. Dowód wniesienia wadium. W przypadku, gdy wadium wnoszone jest w postaci gwarancji lub poręczeniach, Wykonawca winien złożyć oryginał gwarancji lub poręczenia.

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
1. Wszelkie zmiany i uzupełnienia umowy mogą być dokonane za zgodą Zamawiającego i Wykonawcy, tylko w przypadkach określonych w dziale IV ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych oraz ustawy z dnia 23 kwietnia 1964 r. Kodeks Cywilny, w formie pisemnej pod rygorem nieważności.
2. Zamawiający, dla zapewnienia prawidłowej realizacji zadania, dopuszcza możliwość istotnych zmian postanowień zawartych w niniejszej umowie. W szczególności zmiany mogą dotyczyć:
a) wysokości wynagrodzenia, o którym mowa w § 9 ust. 1, jedynie w przypadku zmiany ustawowej stawki podatku VAT,
b) terminu wykonania umowy, jedynie w przypadku wystąpienia okoliczności niezależnych od Wykonawcy, np. w przypadku przedłużającej się procedury uzgodnienia dokumentacji, terminu wydania decyzji administracyjnych, czy uzgodnień z właścicielami terenu objętego projektowaniem
c) osób odpowiedzialnych za realizację umowy - zmiana może być dokonana na osobę o takich samych lub większych uprawnieniach i doświadczeniu, jak osoba zastępowana, której doświadczenie i uprawnienia były oceniane w toku postępowania przetargowego.
3. Zmiany do umowy może inicjować zarówno Zamawiający, jak i Wykonawca, składając pisemny wniosek do drugiej strony, zawierający w szczególności opis zmiany i uzasadnienie. Zamawiający powyżej przewidział katalog zmian na które może wyrazić zmianę, powyższe nie stanowi jednak zobowiązania do wyrażenia takiej zgody.
4. Ewentualne zmiany o których mowa w ust. 3 mogą zostać wprowadzone w życie po odpowiednich negocjacjach Wykonawcy z Zamawiającym i akceptacji ustaleń przez obie strony umowy.

Kod kryterium cenowe: B

Znaczenie kryterium 1: 90

Nazwa kryterium 2:
Długość okresu rękojmi na wykonaną dokumentację

Znaczenie kryterium 2: 10

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.liszki.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia: Urząd Gminy Liszki, Liszki 230, pok. nr 4, 18

Data składania wniosków, ofert: 07/06/2016

Godzina składania wniosków, ofert: 09:45

Miejsce składania:
Dziennik Podawczy Urzędu Gminy Liszki, Liszki 230, pok. nr 1

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe:
Regionalny Program Operacyjny Województwa Małopolskiego na lata 2014-2020.

Czy unieważnienie postępowania: Tak

Kody CPV:
713200007 (Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
713220001 (Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
799330003 (Usługi towarzyszące usługom projektowym)

Kod CPV czwartej częsci zamówienia: 742320004

Podobne przetargi