2681 / 2016-01-12 - Administracja samorzÄ…dowa / Gmina Cekcyn (Cekcyn)

Oryginalny toner 16191900 Purpurowy wydajny marki Xerox

Cena: 1347.72 PLN

Rozbudowa dróg gminnych: ul. Kolejowa nr 010340C, ul. Tartaczna nr 010344C,
ul. Przytorze nr 010333C w miejscowości Cekcyn

Opis zamówienia

Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia:
Elementy zagospodarowania drogi:

- branża drogowa:
- proj. jezdnia bitumiczna F= 7 577,05 m2
- proj. pobocze z kruszywa łamanego 0/31,5mm F= 1133,32 m2
- proj. chodnik z kostki bet. F= 2235,87 m2
- proj. zjazd z kostki betonowej F= 408,28 m2
- proj. zatoka autobusowa F= 88,60 m2
- proj. rowy odwodnieniowe F= 11275,37 m2
- proj. pobocze utwardzone F= 1133,32 m2
- proj. poszerzenia na łukach F= 141,91 m2
- proj. parkingi przy dworcu PKP F= 410,88 m2
Ogółem powierzchnia zagospodarowania drogowego wynosi F= 24404,60 m2.
Długość proj. dróg wynosi (łącznie) L= 1174,07mb.

- branża sanitarna:
W związku z rozbudową ulic projektuje się kanalizację deszczową na ul. Kolejowej, pozostałe ulice odwadniane będą powierzchniowo, do projektowanych rowów przydrożnych RW1-RW11
Zakres opracowania obejmuje:
-kanały z rur litych PVC-U (SN8) o średnicy 315mm - 32,66mb
-kanały z rur litych PVC-U (SN8) o średnicy 250mm - 216,47mb
-przykanaliki z rur litych PVC-U (SN8) o średnicy 160mm - 17 szt o łącznej długości 79,15mb
-studnie kanalizacyjne włazowe z kręgów żelbetowych średnicy 1200 mm - 9szt
- studzienki ściekowe z elementów betonowych o śr. 500 mm z osadnikami piasku -11szt
- studzienki ściekowe z elementów betonowych o śr. 500 mm bez osadników piasku - 6szt.

- branża elektryczna:
Zakres opracowania obejmuje budowę oświetlenia ulicznego ul. Kolejowej, Tartacznej i Przytorze w miejscowości Cekcyn.
Zakres opracowania obejmuje:
Materiały do zabudowy
- proj. szafka oświetleniowa SO z układem sterującym - 1 kpl.
- proj. kabel ośw. typu YAKY4x35mm2 - l=1719m;
- proj. kabel zas. typu YAKXS4x35mm2 - l=20m;
- proj. przewód YDYżo 3x2,5 mm2 - 405 m;
- proj. słup oświetleniowy z fundamentem np. CC 8m 60/172/3 - 45 kpl.;
- proj. oprawa ośw. ze źródłami LED 44W IP67 KLII IK08 4800lm - 45 kpl.
- proj. bednarka FeZn 25x4 mm - 1659 m;
- proj. Tabliczka bezpiecznikowa IZK z wkładkami - 45kpl.;
- proj. rura ochronna gładkościenna, np. AROT SRS 75 mm - 121 m;
- proj. rura ochronna karbowana dwuścienna, np. AROT DVK 75 mm - 304 m;
- proj. rura ochronna dwudzielna np. A160 PS - 13m
- inne materiały np. folia oznacznikowa, folia ochronna niebieska, piasek, pokrywy E75.
Materiały do demontażu:
- słup parkowy z oprawą - 5kpl.
- słup oświetleniowy uliczny z oprawą oświetleniową - 2kpl.
- oprawa oświetleniowa zawieszona na istniejącym słupie energetycznym - 4kpl
- linie napowietrzne zasilające wyburzane budynki - 70m.

Opis zmian w stosunku do stanu istniejącego.
Projektuje się rozbudowę istniejących dróg gminnych ul. Kolejowa droga nr 010340C, ul. Tartaczna droga nr 010344C, ul. Przytorze droga nr 010333C, polegającą na przebudowie istniejących jezdni gruntowych na jezdnię o nawierzchni utwardzonej bitumicznej o szerokości 5,0m (na łukach poziomych 5m-12m) z jednostronnym poboczem utwardzonym o szerokości 1m oraz poboczem nieutwardzonym o szerokości 1 m , pomiędzy projektowanymi rowami przydrożnymi a poboczem utwardzonym. Na terenach zabudowanych zaprojektowano budowę
jednostronnego , miejscami dwustronnego chodnika o szerokości 1,5-2,0m. Na każdą posesję oraz pola uprawne zaprojektowano zjazdy utwardzone z kostki betonowej. Przy istniejącym dworcu kolejowym PKP zaprojektowano parkingi z kostki betonowej o wymiarach 2,5x5,0m, w ilości 31 miejsc. W miejscu, gdzie projektuje się nowy odcinek drogi - km ok. 0+350 - 0+570, przewiduje się do rozbiórki istniejących budynków. W celu polepszenia układu drogowego oraz skrócenia dojazdu pomiędzy terenami położonymi po obu stronach linii kolejowej projektuje się zmianę lokalizacji istniejącego przejazdu kolejowego kategorii D na szlaku Wierzchucin-Tuchola linii kolejowej nr 208 Działdowo-Chojnice - z km 163,633 na km 163,703.
Z odcinka ulicy 0+00 do km ok. 0+250 ścieki deszczowe będą zbierane przez wpusty z osadnikami piasku i kierowane do istniejącej sieci poprzez projektowane rurociągi.

Opis przyjętych rozwiązań projektowych.

1. Parametry techniczne
Przyjęto następujące parametry techniczne:
- teren - równinny
- klasa techniczna - D
- Vp = 30 km/h
- kategoria ruchu - KR2
- liczba jezdni - 1
- liczba pasów ruchu -2

2. Parametry geometryczne
Dla proj. drogi gminnej przyjęto następujące parametry geometryczne:
- szerokość jezdni 5,0m
- szerokość pasa ruchu - 2,50 m
- szerokość chodników - min. 1,50 m
-szerokość poboczy (utwardzone+ gruntowe) 1m + 1m

3. Plan sytuacyjny
Projektuje się rozbudowę istniejących dróg gminnych ul. Kolejowa droga nr 010340C, ul. Tartaczna droga nr 010344C, ul. Przytorze droga nr 010333C, polegającą na: przebudowie istn. jezdni gruntowych na jezdnię o nawierzchni bitumicznej o szerokości 5,0m, w terenie o małej gęstości zabudowy, budowie chodnika o szerokości 1,5 - 2 m, na całym odcinku budowie jednostronnego pobocza gruntowego o szerokości 1m + 1m i zjazdów na posesje i pola oraz do
zakładu tartacznego w miejscowości Cekcyn. Zaprojektowano jedną zatokę autobusową (krawędzie jezdni zatoki wyokrąglone promieniem R=30m). Drzewa kolidujące z proj. drogą będą wycięte a w zamian za wycinki zostaną wykonane nasadzenia drzew w ilości 69 sztuk w miejsce wskazane przez Inwestora. W ciągu proj. rowów przydrożnych pod zjazdami projektuje się przepusty, które będą zapewniały ciągłość odwodnienia.
Planowane przedsięwzięcie łączyć się będzie z wycinką dużej ilości drzew i krzewów. Zgodnie
z przedłożoną i uzupełnioną dokumentacją w drzewach przeznaczonych do wycinki nie stwierdzono bytowania pachnicy dębowej. Niezbędną wycinkę zaplanowano wykonać poza okresem lęgowym ptaków (przypadającym od 01 marca do 01 października). Ponadto inwestor zamierza zabezpieczyć znajdujące się w obrębie przedmiotowego przedsięwzięcia drzewa i krzewy przed uszkodzeniem i zniszczeniem. W przypadku nasadzeń zastępczych, zaleca się zastosować rodzime gatunki drzew i krzewów iglastych lub liściastych. Zgodnie z przedłożonymi dokumentami w sąsiedztwie przebudowywanej drogi nie stwierdzono siedlisk płazów. Ponadto przez analizowany pas drogowy nie przebiegają szlaki ich migracji. Należy umieścić zgodnie z opracowaniem dr Cyzmana budki lęgowe.
W przypadku stwierdzenia występowania w zasięgu oddziaływania inwestycji drobnych zwierząt, tj. gryzoni, gadów, płazów, zaleca się podjęcie działań minimalizujących w postaci ograniczenia powierzchni wykopów na niezbędnego minimum i czasu ich otwarcia poprzez prowadzenie wykopów na krótkich odcinkach. W czasie prowadzonych wykopów, każdorazowo przed kontynuacją prac oraz przed ich zasypaniem zaleca się prowadzić kontrole w kierunku obecności w rozkopie zwierząt.
Przebudowa przejazdu będzie polegała na:
- rozbiórce 30m nieczynnego toru nr 3 w ciągu nowo budowanej drogi,
- ułożeniu 3 kpl. płyt przejazdowych typu CPB w torze nr 1 w km 163,703,
- oznakowaniu nowego przejazdu kat D,
- rozbiórce starego przejazdu w km 163,633 i jego wygrodzeniu.
Pozostałe szczegóły projektowanych elementów drogowych przedstawiono w projekcie branży
drogowej.

- PROJ. PRZEJAZD KOLEJOWY
- płyty przejazdowe typu CPB 3kpl.
- krawężnik KK-97
- podsypka cem-piask 1:4 gr. 5cm,
- podbudowa z tłucznia zagęszczonego mechanicznie.

- branża elektroenergetyczna:
- usunięto istniejące pojedyncze słupy oświetleniowe i wybudowano nowe oświetlenie na
długości całej drogi
- usunięto istniejące oprawy oświetleniowe ze słupów energetycznych
- zabezpieczono istniejące kable energetyczne.

4. Odwodnienie
Odwodnienie projektowanego zagospodarowania drogowego zapewniono powierzchniowo poprzez projektowane wpusty do proj. rowów przydrożnych oraz do istniejącej kanalizacji deszczowej w ul. Dworcowej (droga powiatowa nr 1026C). Na wykonanie i przebudowę urządzeń wodnych uzyskano pozwolenie wodnoprawne.

5. Kolizje z istniejącym uzbrojeniem podziemnym
Projektowany układ komunikacyjny koliduje z istniejącym uzbrojeniem podziemnym - gazociągiem, wodociągiem oraz kablami energetycznymi. Szczegóły rozwiązań przedstawiono w odrębnych opracowaniach.

6. Oświetlenie uliczne
W ramach przebudowy zaprojektowano nowe słupy oświetleniowe. Szczegóły techniczne przedstawiono w odrębnym opracowaniu branży elektrycznej.

7. Organizacja ruchu
Przewidziano wykonanie oznakowania poziomego i pionowego. Projekt docelowej organizacji ruchu stanowi odrębne opracowanie.

8. Projektowana zieleń
Kolidujące drzewa z proj. przebiegiem drogi będą wycięte. Po wybudowaniu drogi należy zasadzić nowe drzewa w ilości 69sztuk.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 2681

Data publikacji: 2016-01-12

Nazwa: Gmina Cekcyn

Ulica: ul. Szkolna 2

Numer domu: 2

Miejscowość: Cekcyn

Kod pocztowy: 89-511

Województwo / kraj: kujawsko-pomorskie

Numer telefonu: 052 3347550, 3347564

Numer faxu: 052 3364087

Adres strony internetowej: www.bip.cekcyn.pl

Regon: 00053157100000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Rozbudowa dróg gminnych: ul. Kolejowa nr 010340C, ul. Tartaczna nr 010344C,
ul. Przytorze nr 010333C w miejscowości Cekcyn

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia:
Elementy zagospodarowania drogi:

- branża drogowa:
- proj. jezdnia bitumiczna F= 7 577,05 m2
- proj. pobocze z kruszywa łamanego 0/31,5mm F= 1133,32 m2
- proj. chodnik z kostki bet. F= 2235,87 m2
- proj. zjazd z kostki betonowej F= 408,28 m2
- proj. zatoka autobusowa F= 88,60 m2
- proj. rowy odwodnieniowe F= 11275,37 m2
- proj. pobocze utwardzone F= 1133,32 m2
- proj. poszerzenia na łukach F= 141,91 m2
- proj. parkingi przy dworcu PKP F= 410,88 m2
Ogółem powierzchnia zagospodarowania drogowego wynosi F= 24404,60 m2.
Długość proj. dróg wynosi (łącznie) L= 1174,07mb.

- branża sanitarna:
W związku z rozbudową ulic projektuje się kanalizację deszczową na ul. Kolejowej, pozostałe ulice odwadniane będą powierzchniowo, do projektowanych rowów przydrożnych RW1-RW11
Zakres opracowania obejmuje:
-kanały z rur litych PVC-U (SN8) o średnicy 315mm - 32,66mb
-kanały z rur litych PVC-U (SN8) o średnicy 250mm - 216,47mb
-przykanaliki z rur litych PVC-U (SN8) o średnicy 160mm - 17 szt o łącznej długości 79,15mb
-studnie kanalizacyjne włazowe z kręgów żelbetowych średnicy 1200 mm - 9szt
- studzienki ściekowe z elementów betonowych o śr. 500 mm z osadnikami piasku -11szt
- studzienki ściekowe z elementów betonowych o śr. 500 mm bez osadników piasku - 6szt.

- branża elektryczna:
Zakres opracowania obejmuje budowę oświetlenia ulicznego ul. Kolejowej, Tartacznej i Przytorze w miejscowości Cekcyn.
Zakres opracowania obejmuje:
Materiały do zabudowy
- proj. szafka oświetleniowa SO z układem sterującym - 1 kpl.
- proj. kabel ośw. typu YAKY4x35mm2 - l=1719m;
- proj. kabel zas. typu YAKXS4x35mm2 - l=20m;
- proj. przewód YDYżo 3x2,5 mm2 - 405 m;
- proj. słup oświetleniowy z fundamentem np. CC 8m 60/172/3 - 45 kpl.;
- proj. oprawa ośw. ze źródłami LED 44W IP67 KLII IK08 4800lm - 45 kpl.
- proj. bednarka FeZn 25x4 mm - 1659 m;
- proj. Tabliczka bezpiecznikowa IZK z wkładkami - 45kpl.;
- proj. rura ochronna gładkościenna, np. AROT SRS 75 mm - 121 m;
- proj. rura ochronna karbowana dwuścienna, np. AROT DVK 75 mm - 304 m;
- proj. rura ochronna dwudzielna np. A160 PS - 13m
- inne materiały np. folia oznacznikowa, folia ochronna niebieska, piasek, pokrywy E75.
Materiały do demontażu:
- słup parkowy z oprawą - 5kpl.
- słup oświetleniowy uliczny z oprawą oświetleniową - 2kpl.
- oprawa oświetleniowa zawieszona na istniejącym słupie energetycznym - 4kpl
- linie napowietrzne zasilające wyburzane budynki - 70m.

Opis zmian w stosunku do stanu istniejącego.
Projektuje się rozbudowę istniejących dróg gminnych ul. Kolejowa droga nr 010340C, ul. Tartaczna droga nr 010344C, ul. Przytorze droga nr 010333C, polegającą na przebudowie istniejących jezdni gruntowych na jezdnię o nawierzchni utwardzonej bitumicznej o szerokości 5,0m (na łukach poziomych 5m-12m) z jednostronnym poboczem utwardzonym o szerokości 1m oraz poboczem nieutwardzonym o szerokości 1 m , pomiędzy projektowanymi rowami przydrożnymi a poboczem utwardzonym. Na terenach zabudowanych zaprojektowano budowę
jednostronnego , miejscami dwustronnego chodnika o szerokości 1,5-2,0m. Na każdą posesję oraz pola uprawne zaprojektowano zjazdy utwardzone z kostki betonowej. Przy istniejącym dworcu kolejowym PKP zaprojektowano parkingi z kostki betonowej o wymiarach 2,5x5,0m, w ilości 31 miejsc. W miejscu, gdzie projektuje się nowy odcinek drogi - km ok. 0+350 - 0+570, przewiduje się do rozbiórki istniejących budynków. W celu polepszenia układu drogowego oraz skrócenia dojazdu pomiędzy terenami położonymi po obu stronach linii kolejowej projektuje się zmianę lokalizacji istniejącego przejazdu kolejowego kategorii D na szlaku Wierzchucin-Tuchola linii kolejowej nr 208 Działdowo-Chojnice - z km 163,633 na km 163,703.
Z odcinka ulicy 0+00 do km ok. 0+250 ścieki deszczowe będą zbierane przez wpusty z osadnikami piasku i kierowane do istniejącej sieci poprzez projektowane rurociągi.

Opis przyjętych rozwiązań projektowych.

1. Parametry techniczne
Przyjęto następujące parametry techniczne:
- teren - równinny
- klasa techniczna - D
- Vp = 30 km/h
- kategoria ruchu - KR2
- liczba jezdni - 1
- liczba pasów ruchu -2

2. Parametry geometryczne
Dla proj. drogi gminnej przyjęto następujące parametry geometryczne:
- szerokość jezdni 5,0m
- szerokość pasa ruchu - 2,50 m
- szerokość chodników - min. 1,50 m
-szerokość poboczy (utwardzone+ gruntowe) 1m + 1m

3. Plan sytuacyjny
Projektuje się rozbudowę istniejących dróg gminnych ul. Kolejowa droga nr 010340C, ul. Tartaczna droga nr 010344C, ul. Przytorze droga nr 010333C, polegającą na: przebudowie istn. jezdni gruntowych na jezdnię o nawierzchni bitumicznej o szerokości 5,0m, w terenie o małej gęstości zabudowy, budowie chodnika o szerokości 1,5 - 2 m, na całym odcinku budowie jednostronnego pobocza gruntowego o szerokości 1m + 1m i zjazdów na posesje i pola oraz do
zakładu tartacznego w miejscowości Cekcyn. Zaprojektowano jedną zatokę autobusową (krawędzie jezdni zatoki wyokrąglone promieniem R=30m). Drzewa kolidujące z proj. drogą będą wycięte a w zamian za wycinki zostaną wykonane nasadzenia drzew w ilości 69 sztuk w miejsce wskazane przez Inwestora. W ciągu proj. rowów przydrożnych pod zjazdami projektuje się przepusty, które będą zapewniały ciągłość odwodnienia.
Planowane przedsięwzięcie łączyć się będzie z wycinką dużej ilości drzew i krzewów. Zgodnie
z przedłożoną i uzupełnioną dokumentacją w drzewach przeznaczonych do wycinki nie stwierdzono bytowania pachnicy dębowej. Niezbędną wycinkę zaplanowano wykonać poza okresem lęgowym ptaków (przypadającym od 01 marca do 01 października). Ponadto inwestor zamierza zabezpieczyć znajdujące się w obrębie przedmiotowego przedsięwzięcia drzewa i krzewy przed uszkodzeniem i zniszczeniem. W przypadku nasadzeń zastępczych, zaleca się zastosować rodzime gatunki drzew i krzewów iglastych lub liściastych. Zgodnie z przedłożonymi dokumentami w sąsiedztwie przebudowywanej drogi nie stwierdzono siedlisk płazów. Ponadto przez analizowany pas drogowy nie przebiegają szlaki ich migracji. Należy umieścić zgodnie z opracowaniem dr Cyzmana budki lęgowe.
W przypadku stwierdzenia występowania w zasięgu oddziaływania inwestycji drobnych zwierząt, tj. gryzoni, gadów, płazów, zaleca się podjęcie działań minimalizujących w postaci ograniczenia powierzchni wykopów na niezbędnego minimum i czasu ich otwarcia poprzez prowadzenie wykopów na krótkich odcinkach. W czasie prowadzonych wykopów, każdorazowo przed kontynuacją prac oraz przed ich zasypaniem zaleca się prowadzić kontrole w kierunku obecności w rozkopie zwierząt.
Przebudowa przejazdu będzie polegała na:
- rozbiórce 30m nieczynnego toru nr 3 w ciągu nowo budowanej drogi,
- ułożeniu 3 kpl. płyt przejazdowych typu CPB w torze nr 1 w km 163,703,
- oznakowaniu nowego przejazdu kat D,
- rozbiórce starego przejazdu w km 163,633 i jego wygrodzeniu.
Pozostałe szczegóły projektowanych elementów drogowych przedstawiono w projekcie branży
drogowej.

- PROJ. PRZEJAZD KOLEJOWY
- płyty przejazdowe typu CPB 3kpl.
- krawężnik KK-97
- podsypka cem-piask 1:4 gr. 5cm,
- podbudowa z tłucznia zagęszczonego mechanicznie.

- branża elektroenergetyczna:
- usunięto istniejące pojedyncze słupy oświetleniowe i wybudowano nowe oświetlenie na
długości całej drogi
- usunięto istniejące oprawy oświetleniowe ze słupów energetycznych
- zabezpieczono istniejące kable energetyczne.

4. Odwodnienie
Odwodnienie projektowanego zagospodarowania drogowego zapewniono powierzchniowo poprzez projektowane wpusty do proj. rowów przydrożnych oraz do istniejącej kanalizacji deszczowej w ul. Dworcowej (droga powiatowa nr 1026C). Na wykonanie i przebudowę urządzeń wodnych uzyskano pozwolenie wodnoprawne.

5. Kolizje z istniejącym uzbrojeniem podziemnym
Projektowany układ komunikacyjny koliduje z istniejącym uzbrojeniem podziemnym - gazociągiem, wodociągiem oraz kablami energetycznymi. Szczegóły rozwiązań przedstawiono w odrębnych opracowaniach.

6. Oświetlenie uliczne
W ramach przebudowy zaprojektowano nowe słupy oświetleniowe. Szczegóły techniczne przedstawiono w odrębnym opracowaniu branży elektrycznej.

7. Organizacja ruchu
Przewidziano wykonanie oznakowania poziomego i pionowego. Projekt docelowej organizacji ruchu stanowi odrębne opracowanie.

8. Projektowana zieleń
Kolidujące drzewa z proj. przebiegiem drogi będą wycięte. Po wybudowaniu drogi należy zasadzić nowe drzewa w ilości 69sztuk.

Kody CPV:
451130002 (Roboty na placu budowy)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
451113001 (Roboty rozbiórkowe)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
451112000 (Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne)

Kod CPV czwartej częsci zamówienia:
452333208 (Fundamentowanie dróg)

Kod CPV piątej częsci zamówienia:
451112309 (Roboty w zakresie stabilizacji gruntu)

Kod CPV szóstej częsci zamówienia:
452332207 (Roboty w zakresie nawierzchni dróg)

Kod CPV siódmej częsci zamówienia:
452332537 (Roboty w zakresie nawierzchni dróg dla pieszych)

Kod CPV ósmej częsci zamówienia:
452332908 (Instalowanie znaków drogowych)

Kod CPV dziewiątej częsci zamówienia:
452332922 (Instalowanie urządzeń ochronnych)

Kod CPV dziesiątej częsci zamówienia:
452324202 (Roboty w zakresie ścieków)

Kod CPV jedenastej częsci zamówienia:
452313008 (Roboty budowlane w zakresie budowy wodociągów i rurociągów do odprowadzania ścieków)

Kod CPV dwunasteej częsci zamówienia:
452133202 (Roboty budowlane w zakresie budowy obiektów budowlanych związanych z transportem kolejowym)

Kod CPV trzynastej częsci zamówienia:
452322004 (Roboty pomocnicze w zakresie linii energetycznych)

Kod CPV czternastej częsci zamówienia:
453100003 (Roboty instalacyjne elektryczne)

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 31/08/2016

Informacja na temat wadium: Zamawiający nie pobiera wadium

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Dla uznania, że Wykonawca spełnia w/w warunek Zamawiający wymaga, aby Wykonawca złożył Oświadczenie o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu

Wiedza i doświadczenie:
Dla uznania, że Wykonawca spełnia w/w warunek Zamawiający wymaga, aby Wykonawca wykazał, że posiada wiedzę i doświadczenie polegające na wykonaniu robót budowlanych wykonanych w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, z podaniem ich rodzaju i wartości, daty i miejsca wykonania oraz załączeniem dokumentu potwierdzającego, że roboty zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone. Zamawiający uzna, że warunek wiedzy i doświadczenia zostanie spełniony, jeśli Wykonawca wykaże, że wykonał co najmniej jedną budowę lub przebudowę drogi o nawierzchni utwardzonej i wartości co najmniej 1.000.000,- złotych brutto

Potencjał techniczny:
Dla uznania, że Wykonawca spełnia w/w warunek Zamawiający wymaga, aby Wykonawca złożył Oświadczenie o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Dla uznania, że Wykonawca spełnia w/w warunek Zamawiający wymaga, aby Wykonawca wykazał dysponowanie osobami posiadającymi uprawnienia co najmniej w ograniczonym zakresie do kierowania robotami budowlanymi; tj. kierownikiem budowy, który posiada uprawnienia budowlane w specjalności drogowej i kierownikami robót, którzy posiadają uprawnienia budowlane: 1) w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń cieplnych, wentylacyjnych, gazowych, wodociągowych i kanalizacyjnych, 2) w specjalności kolejowej, 3) w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych; lub inne uprawnienia umożliwiające wykonywanie tych samych czynności, do wykonywania których w aktualnym stanie prawnym uprawniają uprawnienia budowlane w tej specjalności

Sytuacja ekonomiczna:
Dla uznania, że Wykonawca spełnia w/w warunek Zamawiający wymaga, aby Wykonawca złożył Oświadczenie o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty:
1. formularz ofertowy (zgodny z zał. nr 1 do SIWZ),
2. lista podmiotów należących do tej samej grupy kapitałowej, o której mowa w art. 24 ust. 2 pkt. 5 ustawy albo informacja o tym, że Wykonawca nie należy do grupy kapitałowej - zgodnie z załącznikiem nr 3a do SIWZ,
3. podwykonawcy zgodnie z zał. nr 7 (Zamawiający żąda wskazania, jaki zakres przedmiotu zamówienia zostanie powierzony podwykonawcom),
4. harmonogram rzeczowo- finansowy zgodnie z załącznikiem nr 8

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
Zamawiający dopuszcza dokonanie zmian umowy na warunkach określonych poniżej:
1) jeżeli zmiana umowy będzie korzystna dla Zamawiającego i w szczególności dotyczyć będzie:
a) zmiany technologii wykonawstwa w stosunku do przewidzianej w dokumentacji projektowej,
b) zamiany materiałów przewidzianych do wykonania robót w stosunku do materiałów przewidzianych w dokumentacji projektowej,
c) innych nie wymienionych zmian korzystnych dla Zamawiającego, z zastrzeżeniem pkt. 3;
2) jeżeli zmiana umowy dotyczyć będzie zmiany terminu wykonania przedmiotu zamówienia z przyczyn niezależnych od obu stron, które w szczególności dotyczyć będą:
a) warunków pogodowych uniemożliwiających wykonywanie prac w wymaganych temperaturach zewnętrznych,
b) uwarunkowań formalno-prawnych, w szczególności dotyczących wprowadzenia zmian do dokumentacji projektowej na etapie wykonawstwa robót z przyczyn niezależnych od obu stron;
3) jeżeli zmiana umowy dotyczyć będzie konieczności wprowadzenia do zakresu przedmiotu umowy ewentualnych zamówień dodatkowych (w tym dotyczących zmiany technologii wykonawstwa w stosunku do przewidzianej w dokumentacji projektowej lub zamiany materiałów przewidzianych do wykonania robót w stosunku do materiałów przewidzianych w dokumentacji projektowej), których nie można było przewidzieć w chwili zawarcia umowy i dla których ustalenie wysokości i sposobu zapłaty wynagrodzenia odbędzie się na zasadach określonych w § 21 ust.2;
4) jeżeli zmiana dotyczyć będzie harmonogramu rzeczowo - finansowego;
5) innych nie wymienionych zmian korzystnych dla Zamawiającego,
6) nastąpi zmiana kierownika budowy po uprzednim wykazaniu, że spełnia on warunki określone w SIWZ i zaakceptowaniu go przez Zamawiającego,
7) nastąpi zmiana inspektora nadzoru inwestorskiego,
8) nastąpi ustawowa zmiana stawki podatku od towarów i usług

Kod kryterium cenowe: B

Znaczenie kryterium 1: 90

Nazwa kryterium 2: Okres gwarancji

Znaczenie kryterium 2: 10

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.bip.cekcyn.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
w siedzibie Zamawiającego pok. nr 19 lub pobrać ze strony internetowej www.bip.cekcyn.pl zakładka Przetargi ogłoszone

Data składania wniosków, ofert: 02/02/2016

Godzina składania wniosków, ofert: 10:00

Miejsce składania:
Urząd Gminy Cekcyn, 89-511 Cekcyn ul. Szkolna 2, sekretariat- pokój nr 24,

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe:
Zamówienie dofinansowane jest ze środków Programu rozwoju gminnej i powiatowej infrastruktury drogowej na lata 2016-2019

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Podobne przetargi