19711 / 2012-01-23 - Administracja rządowa centralna / Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Opolu (Opole)

Oryginalny toner TFC28EY Żółty (6AJ00000049) marki Toshiba

Cena: 456.33 PLN

Opracowanie projektu budowlanego i wykonawczego
dla zadania Przebudowa istniejących MOP kat.I w ciągu autostrady A4 na odcinku Wrocław - Sośnica o dodatkowe miejsca parkingowe dla samochodów ciężarowych
w ramach kontraktu p.n. Dostosowanie autostrady A4 Wrocław - Katowice na odcinku Wrocław - Sośnica do standardów autostrady płatnej i poboru opłat

Opis zamówienia

Zamówienie obejmuje m.in. opracowanie projektu budowlanego i wykonawczego przebudowy
istniejących MOP-ów kat.I w ciągu autostrady A4 na odcinku Wrocław - Sośnica o dodatkowe
miejsca parkingowe dla samochodów ciężarowych.

1. Przedmiot zadania inwestycyjnego.
a) Lokalizacja i zakres przedsięwzięcia :
- lokalizacja - ciąg autostrady A4 na odcinku Wrocław - Sośnica :
- MOP I Krajków Północ w km 166+130 (nowy kilometraż - 169+340) - województwo dolnośląskie, powiat wrocławski, gmina Żórawina,
- MOP I Wierzbnik w km 195+600 (nowy kilometraż - 198+810) - województwo opolskie, powiat brzeski, gmina Olszanka,
- MOP I Jankowice w km 197+750 (nowy kilometraż - 200+960) - województwo opolskie, powiat brzeski, gmina Olszanka,
- MOP I Przysiecz w km 235+105 (nowy kilometraż - 238+315) - województwo opolskie, powiat opolski, gmina Prószków,
- MOP I Prószków w km 235+105 (nowy kilometraż - 238+315) - województwo opolskie, powiat opolski, gmina Prószków,
- MOP I Proboszczowice w km 279+388 (nowy kilometraż - 282+598) - województwo śląskie, powiat gliwicki, gmina Rudziniec.

b) Cele planowanego zadania inwestycyjnego:
- poprawa warunków bezpieczeństwa ruchu drogowego na A4 (ze względu na brak wystarczającej ilości miejsc parkingowych dla samochodów ciężarowych obserwuje się postój tych pojazdów m.in. na pasach wjazdowych i wyjazdowych oraz na miejscach postojowych zorganizowanych dla samochodów osobowych),
- poprawa estetyki terenu MOP-u (obserwuje się postój pojazdów m.in. na miejscach przeznaczonych do postoju samochodów osobowych co powoduje niszczenie elementów parkingu (nawierzchnia, krawężniki) - poprawa estetyki poprzez nasadzenia zieleni i zagospodarowanie MOP-ów obiektami małej architektury (m.in. służącymi rekreacji codziennej i utrzymaniu porządku - ławki, kosze na śmieci itp.)

Zadanie planowane jest do wykonania jako jednoetapowe.

2. Wymagania dla projektowanych obiektów i urządzeń budowlanych
W dokumentacji projektowej mają być spełnione niżej przedstawione wymagania Zamawiającego dotyczące cech użytkowych obiektów drogowych, obiektów inżynierskich, innych obiektów, infrastruktury technicznej, urządzeń ochrony środowiska i innych urządzeń :
1. W dokumentacji należy wykorzystać (w miarę możliwości) rozwiązania zastosowane na zrealizowanych MOP-ach kat.I t.j.
a) w miarę możliwości konstrukcję dróg manewrowych i konstrukcję nawierzchni miejsc postojowych -zastosowane na istniej. MOP-ach (jeżeli po przebadaniu konstrukcji zapewniona jest właściwa nośność),
b) jednolite z występującymi na istniejącym MOP-ie obiekty małej architektury służące rekreacji codziennej i utrzymania porządku i czystości (ławki, kosze itp.); w razie braku możliwości zastosowania jednolitych z występującymi na MOP-ach urządzeń, należy przewidzieć wymianę istniejących na projektowane na terenie objętym zamówieniem o dodatkowe miejsca postojowe,
c) jednolite urządzenia infrastruktury technicznej np. urządzenia oświetleniowe; w razie braku takiej możliwości należy przewidzieć wymianę tych urządzeń (słupów oświetleniowych wraz z oprawami) na projektowane na terenie objętym zamówieniem o dodatkowe miejsca postojowe,
2. Nie dopuszcza się zmiany lokalizacji wjazdu i wyjazdu z MOP-ów,
3. Prace projektowe winne uwzględniać występowanie jak najmniejszych utrudnień w prowadzeniu działalności gastronomicznej (MOP Proboszczowice) oraz w korzystaniu z wszystkich MOP-ów przez użytkowników autostrady A4 na etapie realizacji.
4. Prace projektowe będą prowadzone w istniejących liniach rozgraniczających autostrady A4 (MOP-ów); nie dopuszcza się ingerencji oraz nabycia terenu pod przebudowę miejsc postojowych poza pasem drogowym A4,
5. Należy zaprojektować oznakowanie pionowe i poziome miejsc postojowych i dróg manewrowych,
6. Parametry techniczne elementów parkingu należy zaprojektować z uwzględnieniem wymagań rozporządzenia 6.d), i). oraz z uwzględnieniem wyników uzgodnień i uwarunkowań wynikających z DoUŚr, MPZP oraz Specyfikacji technicznych,
7. W miarę możliwości technicznych odwodnienie projektowanych miejsc postojowych włączyć do istniejącego na danym MOP-ie systemu odwodnienia (po dokonaniu odpowiednich przeliczeń takiej możliwości),
8. W dokumentacji należy uwzględnić :
- zbadanie nośności na istniejących drogach manewrowych i przewidzieć ewentualne
wzmocnienie konstrukcji lub remont przedmiotowych dróg manewrowych,
- doświetlenie istniejących na wszystkich MOP-ach miejsc do ważenia samochodów
ciężarowych(zaprojektować właściwe, zgodne z przepisami oświetlenie tych
miejsc),
- remont lub przebudowę systemu odwodnienia na obszarze istniejącego
zagospodarowania MOP-ów,
- remont przepompowni ścieków (na MOP-ach Wierzbnik, Prószków),
- miejsce do prowadzenia małej gastronomii ,
- rozwiązanie problemu związanego z niedostatecznym ciśnieniem sieci
wodociągowej na MOP-ie Wierzbnik,
- stan i ocenę istniejących urządzeń infrastruktury technicznej związanej i
niezwiązanej z drogą (w tym m.in. inwentaryzacja za pomocą kamery kanalizacji
deszczowej i sanitarnej) wraz z ewentualną przebudową powyższych urządzeń
infrastruktury technicznej,
9. Zieleń izolacyjną i ozdobną należy zaprojektować tak, aby stanowiła skuteczne osłony z odpowiednio dobranych gatunków drzew i krzewów o charakterze przeciwolśnieniowym oraz izolacyjnym (akustycznym, optycznym) i ozdobnym. Zieleń z racji swego gatunku i miejsca nasadzenia nie może ograniczać widoczności i nie może stwarzać dodatkowych zagrożeń dla bezpieczeństwa ruchu.

3. Występujące branże to :
- branża drogowa ,
- branża energetyczna ,
- branża kanalizacyjna i wodociągowa,
- branża telekomunikacyjna ,
- branża geologiczna ,
- branża - ochrona środowiska ,
oraz prace geodezyjne i prace związane z kosztorysowaniem


4. Przeznaczona do wykonania dokumentacja projektu budowlanego i wykonawczego obejmuje opracowanie:
- Projekty budowlane
- Projekty wykonawcze
- Dokumentacja dla SIWZ - do opisu przedmiotu zamówienia zgodnie z Rozporządzeniem
Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. (Dz. U. Nr 202, poz. 2072 z 2004 r. ze zmianami )
- Mapy do celów projektowania dróg
- Projekt prac geologicznych Dokumentacja geologiczno inżynierska
Geotechniczne warunki posadowienia obiektów budowlanych
- Raporty o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko
- Pełnienie nadzoru autorskiego
(po 2 pobyty Projektanta na budowie na każdym z MOP-ów)
- Kosztorysy inwestorskie

Całość dokumentacji należy sporządzić w oparciu o obwiązujące przepisy prawa, warunki techniczne oraz obowiązujące w GDDKiA zarządzenia i procedury.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 19711

Data publikacji: 2012-01-23

Nazwa:
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Opolu

Ulica: ul. Niedziałkowskiego 6

Numer domu: 6

Miejscowość: Opole

Kod pocztowy: 45-085

Województwo / kraj: opolskie

Numer telefonu: 077 4016344; 4545505, 4016330

Numer faxu: 077 4544468

Adres strony internetowej: www.gddkia.gov.pl

Regon: 01751157500147

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja rządowa centralna

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Opracowanie projektu budowlanego i wykonawczego
dla zadania Przebudowa istniejących MOP kat.I w ciągu autostrady A4 na odcinku Wrocław - Sośnica o dodatkowe miejsca parkingowe dla samochodów ciężarowych
w ramach kontraktu p.n. Dostosowanie autostrady A4 Wrocław - Katowice na odcinku Wrocław - Sośnica do standardów autostrady płatnej i poboru opłat

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
Zamówienie obejmuje m.in. opracowanie projektu budowlanego i wykonawczego przebudowy
istniejących MOP-ów kat.I w ciągu autostrady A4 na odcinku Wrocław - Sośnica o dodatkowe
miejsca parkingowe dla samochodów ciężarowych.

1. Przedmiot zadania inwestycyjnego.
a) Lokalizacja i zakres przedsięwzięcia :
- lokalizacja - ciąg autostrady A4 na odcinku Wrocław - Sośnica :
- MOP I Krajków Północ w km 166+130 (nowy kilometraż - 169+340) - województwo dolnośląskie, powiat wrocławski, gmina Żórawina,
- MOP I Wierzbnik w km 195+600 (nowy kilometraż - 198+810) - województwo opolskie, powiat brzeski, gmina Olszanka,
- MOP I Jankowice w km 197+750 (nowy kilometraż - 200+960) - województwo opolskie, powiat brzeski, gmina Olszanka,
- MOP I Przysiecz w km 235+105 (nowy kilometraż - 238+315) - województwo opolskie, powiat opolski, gmina Prószków,
- MOP I Prószków w km 235+105 (nowy kilometraż - 238+315) - województwo opolskie, powiat opolski, gmina Prószków,
- MOP I Proboszczowice w km 279+388 (nowy kilometraż - 282+598) - województwo śląskie, powiat gliwicki, gmina Rudziniec.

b) Cele planowanego zadania inwestycyjnego:
- poprawa warunków bezpieczeństwa ruchu drogowego na A4 (ze względu na brak wystarczającej ilości miejsc parkingowych dla samochodów ciężarowych obserwuje się postój tych pojazdów m.in. na pasach wjazdowych i wyjazdowych oraz na miejscach postojowych zorganizowanych dla samochodów osobowych),
- poprawa estetyki terenu MOP-u (obserwuje się postój pojazdów m.in. na miejscach przeznaczonych do postoju samochodów osobowych co powoduje niszczenie elementów parkingu (nawierzchnia, krawężniki) - poprawa estetyki poprzez nasadzenia zieleni i zagospodarowanie MOP-ów obiektami małej architektury (m.in. służącymi rekreacji codziennej i utrzymaniu porządku - ławki, kosze na śmieci itp.)

Zadanie planowane jest do wykonania jako jednoetapowe.

2. Wymagania dla projektowanych obiektów i urządzeń budowlanych
W dokumentacji projektowej mają być spełnione niżej przedstawione wymagania Zamawiającego dotyczące cech użytkowych obiektów drogowych, obiektów inżynierskich, innych obiektów, infrastruktury technicznej, urządzeń ochrony środowiska i innych urządzeń :
1. W dokumentacji należy wykorzystać (w miarę możliwości) rozwiązania zastosowane na zrealizowanych MOP-ach kat.I t.j.
a) w miarę możliwości konstrukcję dróg manewrowych i konstrukcję nawierzchni miejsc postojowych -zastosowane na istniej. MOP-ach (jeżeli po przebadaniu konstrukcji zapewniona jest właściwa nośność),
b) jednolite z występującymi na istniejącym MOP-ie obiekty małej architektury służące rekreacji codziennej i utrzymania porządku i czystości (ławki, kosze itp.); w razie braku możliwości zastosowania jednolitych z występującymi na MOP-ach urządzeń, należy przewidzieć wymianę istniejących na projektowane na terenie objętym zamówieniem o dodatkowe miejsca postojowe,
c) jednolite urządzenia infrastruktury technicznej np. urządzenia oświetleniowe; w razie braku takiej możliwości należy przewidzieć wymianę tych urządzeń (słupów oświetleniowych wraz z oprawami) na projektowane na terenie objętym zamówieniem o dodatkowe miejsca postojowe,
2. Nie dopuszcza się zmiany lokalizacji wjazdu i wyjazdu z MOP-ów,
3. Prace projektowe winne uwzględniać występowanie jak najmniejszych utrudnień w prowadzeniu działalności gastronomicznej (MOP Proboszczowice) oraz w korzystaniu z wszystkich MOP-ów przez użytkowników autostrady A4 na etapie realizacji.
4. Prace projektowe będą prowadzone w istniejących liniach rozgraniczających autostrady A4 (MOP-ów); nie dopuszcza się ingerencji oraz nabycia terenu pod przebudowę miejsc postojowych poza pasem drogowym A4,
5. Należy zaprojektować oznakowanie pionowe i poziome miejsc postojowych i dróg manewrowych,
6. Parametry techniczne elementów parkingu należy zaprojektować z uwzględnieniem wymagań rozporządzenia 6.d), i). oraz z uwzględnieniem wyników uzgodnień i uwarunkowań wynikających z DoUŚr, MPZP oraz Specyfikacji technicznych,
7. W miarę możliwości technicznych odwodnienie projektowanych miejsc postojowych włączyć do istniejącego na danym MOP-ie systemu odwodnienia (po dokonaniu odpowiednich przeliczeń takiej możliwości),
8. W dokumentacji należy uwzględnić :
- zbadanie nośności na istniejących drogach manewrowych i przewidzieć ewentualne
wzmocnienie konstrukcji lub remont przedmiotowych dróg manewrowych,
- doświetlenie istniejących na wszystkich MOP-ach miejsc do ważenia samochodów
ciężarowych(zaprojektować właściwe, zgodne z przepisami oświetlenie tych
miejsc),
- remont lub przebudowę systemu odwodnienia na obszarze istniejącego
zagospodarowania MOP-ów,
- remont przepompowni ścieków (na MOP-ach Wierzbnik, Prószków),
- miejsce do prowadzenia małej gastronomii ,
- rozwiązanie problemu związanego z niedostatecznym ciśnieniem sieci
wodociągowej na MOP-ie Wierzbnik,
- stan i ocenę istniejących urządzeń infrastruktury technicznej związanej i
niezwiązanej z drogą (w tym m.in. inwentaryzacja za pomocą kamery kanalizacji
deszczowej i sanitarnej) wraz z ewentualną przebudową powyższych urządzeń
infrastruktury technicznej,
9. Zieleń izolacyjną i ozdobną należy zaprojektować tak, aby stanowiła skuteczne osłony z odpowiednio dobranych gatunków drzew i krzewów o charakterze przeciwolśnieniowym oraz izolacyjnym (akustycznym, optycznym) i ozdobnym. Zieleń z racji swego gatunku i miejsca nasadzenia nie może ograniczać widoczności i nie może stwarzać dodatkowych zagrożeń dla bezpieczeństwa ruchu.

3. Występujące branże to :
- branża drogowa ,
- branża energetyczna ,
- branża kanalizacyjna i wodociągowa,
- branża telekomunikacyjna ,
- branża geologiczna ,
- branża - ochrona środowiska ,
oraz prace geodezyjne i prace związane z kosztorysowaniem


4. Przeznaczona do wykonania dokumentacja projektu budowlanego i wykonawczego obejmuje opracowanie:
- Projekty budowlane
- Projekty wykonawcze
- Dokumentacja dla SIWZ - do opisu przedmiotu zamówienia zgodnie z Rozporządzeniem
Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. (Dz. U. Nr 202, poz. 2072 z 2004 r. ze zmianami )
- Mapy do celów projektowania dróg
- Projekt prac geologicznych Dokumentacja geologiczno inżynierska
Geotechniczne warunki posadowienia obiektów budowlanych
- Raporty o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko
- Pełnienie nadzoru autorskiego
(po 2 pobyty Projektanta na budowie na każdym z MOP-ów)
- Kosztorysy inwestorskie

Całość dokumentacji należy sporządzić w oparciu o obwiązujące przepisy prawa, warunki techniczne oraz obowiązujące w GDDKiA zarządzenia i procedury.

Kody CPV:
713220001 (Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej)

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: O

Okres w miesiącach: 27

Informacja na temat wadium:
Wykonawca jest zobowiązany do wniesienia wadium w wysokości : 5.700 PLN ( słownie złotych: pięć tysięcy siedemset złotych 00/100 ) . Wadium musi być wniesione przed upływem terminu składania ofert w jednej lub kilku następujących formach, w zależności od wyboru Wykonawcy : a) pieniądzu, przelewem na rachunek bankowy: w Banku Gospodarstwa Krajowego nr 46 1130 1219 0026 3102 9720 0005 , b) poręczeniach bankowych ; c) poręczeniach pieniężnych spółdzielczych kas oszczędnościowo-kredytowych ; d) gwarancjach bankowych; e) gwarancjach ubezpieczeniowych; f) poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt 2 ustawy z dnia 9 listopada 2000 roku o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości ( Dz.U. z 2007 , Nr 42, poz. 275 ze zm. ).

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Zamawiający nie precyzuje w tym zakresie żadnych wymagań, których spełnienie Wykonawca będzie zobowiązany wykazać.

Wiedza i doświadczenie:
Wykonawca musi posiadać doświadczenie polegające na wykonaniu ( zakończeniu ) w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, co najmniej:


2 projekty budowlane i wykonawcze budowy, rozbudowy lub przebudowy
drogi klasy min. G,
oraz
co najmniej 1 projekt dot. budowy, rozbudowy lub przebudowy
drogi klasy A bądź
dot. budowy, rozbudowy lub przebudowy MOP na drodze klasy A lub S.

Potencjał techniczny:
Zamawiający nie precyzuje w tym zakresie żadnych wymagań, których spełnienie Wykonawca będzie zobowiązany wykazać.

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Wykonawca winien dysponować osobami (na każde stanowisko inna osoba ) , które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia legitymujące się kwalifikacjami zawodowymi , doświadczeniem i wykształceniem odpowiednimi do stanowisk jakie im zostaną powierzone - zgodnie z poniższym wykazem :
a) Główny projektant (branża drogowa) - 1 osoba - - uprawnienia budowlane do projektowania w specjalności drogowej *)
- doświadczenie : - staż pracy w zawodzie co najmniej 5 lat od dnia uzyskania
uprawnień;
- wykazać się wykonaniem (zakończeniem ) w okresie ostatnich 5-ciu lat co najmniej dwóch projektów branży drogowej dla dróg klasy G .
b) Projektant (branża elektryczna) - 1 osoba - - uprawnienia budowlane do projektowania w specjalności instalacyjnej w zakresie
sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych *) , - doświadczenie - staż pracy w zawodzie co najmniej 5 lat od dnia uzyskania
uprawnień ;

c) Projektant (branża wodno-kanalizacyjna) - 1 osoba - - uprawnienia budowlane do projektowania w specjalności instalacyjnej w zakresie
sieci , instalacji i urządzeń wodociągowych i kanalizacyjnych*) ,
- doświadczenie - staż pracy w zawodzie co najmniej 5 lat od dnia uzyskania
uprawnień ;

d) Projektant (branża telekomunikacyjna ) - 1 osoba
uprawnienia budowlane do projektowania w specjalności telekomunikacyjnej -
- w zakresie telekomunikacji przewodowej *),
- doświadczenie - staż pracy w zawodzie co najmniej 5 lat od dnia uzyskania
uprawnień ;

e) Geodeta - 1 osoba - - uprawnienia geodezyjne Nr 1 i 2,
- doświadczenie - staż pracy w zawodzie co najmniej 5 lat od dnia uzyskania
uprawnień Nr 1 i Nr 2 ;


f) Geolog - 1 osoba - - uprawnienia branżowe - geologiczno - inżynierskie :
- do wykonywania projektów prac geologicznych i dokumentacji geologiczno - inżynierskiej - kategorii VII wydane przez ministra właściwego d/s środowiska lub 07 wydane przez Prezesa Centralnego Urzędu Geologii,

i) Projektant opracowujący elementy środowiskowe opracowania - 1 osoba -
- wykształcenie wyższe kierunkowe ochrona środowiska lub kierunek pokrewny
- doświadczenie - wykazać się wykonaniem ( zakończeniem ) w okresie ostatnich 2 lat co najmniej jednego Raportu o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko w zakresie inwestycji drogowej .
*) lub odpowiadające im uprawnienia wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów

Uwaga!
Dopuszcza się wskazanie większej ilości osób dla osób wskazanych w pkt. b) , c) i d) które łącznie posiadać będą wymagane na tych stanowiskach wymagane uprawnienia, przy czym każda z nich winna posiadać co najmniej 5 letni staż pracy w zawodzie od dnia uzyskania uprawnień.

Sytuacja ekonomiczna:
1) Wykonawca musi wykazać średni przychód za ostatnie trzy pełne lata obrotowe, ( 2008 , 2009 , 2010 ) a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy, za wszystkie pełne lata obrotowe (na podstawie Rachunku zysków i strat pozycja Przychód netto ze sprzedaży produktów, towarów i materiałów lub Przychód netto ze sprzedaży i zrównane z nimi ) w wysokości nie mniejszej niż 350.000 PLN;

UWAGA : Wartości podane w dokumentach w walutach innych niż wskazane powyżej Wykonawca przeliczy :
- dla przychodu według średniego kursu NBP na dzień zakończenia roku obrotowego,

Sprawozdanie finansowe w całości: Nie

Za ile lat obrotowych sprawozdanie finansowe: 3

Oświadczenie nr 3: Tak

Oświadczenie nr 6: Tak

Oświadczenie nr 7: Tak

Oświadczenie nr 8: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty:
Wykonawca może polegać na wiedzy i doświadczeniu lub osobach zdolnych do wykonania zamówienia innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nimi stosunków. Wykonawca w takiej sytuacji zobowiązany jest udowodnić, iż będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu (w zależności od zasobu):
1) pisemne zobowiązanie tych podmiotów do zrealizowania lub udziału w realizacji części/całości zamówienia, zawierające zakres czynności które te podmioty zobowiązują się wykonać -w przypadku gdy Wykonawca wykazując spełnianie warunków udziału w postępowaniu polega na wiedzy i doświadczeniu innych podmiotów;
2) pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania do dyspozycji Wykonawcy osób na okres ich udziału w wykonywaniu zamówienia, zawierające także listę osób, które zostaną przez ten podmiot udostępnione - w przypadku gdy Wykonawca wykazując spełnianie warunków udziału w postępowaniu polega na osobach zdolnych do wykonania zamówienia innych podmiotów;

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
1. Strony przewidują możliwość zmiany terminów Umowy określonych w Umowie i w Załączniku nr 1 do Umowy, wyłącznie z przyczyn niezależnych od Wykonawcy i mających wpływ na wykonanie przedmiotu Umowy, w następujących przypadkach:
- siły wyższej, to znaczy niezależnego od Stron losowego zdarzenia zewnętrznego, które było niemożliwe do przewidzenia w momencie zawarcia Umowy i któremu nie można było zapobiec mimo dochowania należytej staranności;
- wezwania przez organy administracji publicznej lub inne upoważnione podmioty do uzupełnienia przedmiotu Umowy;
- przekroczenia przewidzianych przepisami prawa terminów trwania procedur administracyjnych, liczonych zgodnie z zasadami określonymi w kodeksie postępowania administracyjnego;
- szczególnie uzasadnionych trudności w pozyskiwaniu materiałów wyjściowych;
- zmiany przepisów prawa;
- objęcia zasobów, tworów i składników przyrody jedną z form przewidzianych w ustawie o ochronie przyrody, zmiana ich granic lub przedmiotu ochrony;
- odkrycia zabytku lub wprowadzenia istotnej dla przedsięwzięcia zmiany formy jego ochrony;
- udzielenia Wykonawcy zamówienia dodatkowego lub uzupełniającego;
- udzielenie przez Zamawiającego innego zamówienia;
- wydania Polecenia Zmiany.

2. W przypadku wystąpienia którejkolwiek z okoliczności, o której mowa w ust. 1, zmiana terminu umowy następuje tylko o taką ilość dni, jaką wynosi rzeczywisty czas trwania tej okoliczności. 3. Zamawiający zastrzega możliwość zmiany wysokości wynagrodzenia określonego w umowie, w przypadku wystąpienia okoliczności, których w dniu podpisania umowy nie można było przewidzieć, a w szczególności: a. zmianie uległy przepisy prawne istotne dla realizacji przedmiotu umowy skutkujące koniecznością powtórzenia wykonania opracowań; b. wystąpiły okoliczności niezależne od stron umowy, powstałe w wyniku zmian ustaleń organów biorących udział w procesie uzgadniania dokumentacji projektowej powodujących zmiany w zakresie sposobu wykonania przedmiotu zamówienia. 4. W przypadku zmiany wysokości wynagrodzenia, o której mowa powyżej , do jej wyliczenia stosuje się odpowiednio zasady określone w umowie.

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.gddkia.gov.pl/486/zamowienia-publiczne

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Opolu , ul. Niedziałkowskiego 6 , 45-085 Opole - pok. 307 - 308 ( III piętro )

Data składania wniosków, ofert: 31/01/2012

Godzina składania wniosków, ofert: 08:50

Miejsce składania:
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Opolu , ul. Niedziałkowskiego 6 , 45-085 Opole - pok. 101 ( sekretariat - I piętro ).

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe: GDDKiA-O/Op-R-2/4-4110-01/12.

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Podobne przetargi