157269 / 2012-07-19 - Inny: Jednostka organizacyjna podległa Ministrowi Obrony Narodowej / 17 Terenowy Oddział Lotniskowy (Gdańsk)

Oryginalny tusz T544500 Jasny Niebieski marki Epson

Cena: 549.81 PLN

Budowa stacjonarnego systemu elektroświetlnego lotniska Oksywie na części wojskowej

Opis zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie i budowa systemu elektroświetlnego CALVERT na lotnisku Gdynia Oksywie w ramach zadania 52675 -Budowa stacjonarnego systemu elektroświetlnego na lotnisku Gdynia Oksywie na części wojskowej- w następującym zakresie:
1) Wykonanie dokumentacji projektowej systemu elektroświetlnego wraz z uzyskaniem niezbędnych decyzji administracyjnych w tym decyzji o pozwoleniu na budowę.
2) Wykonanie robót budowlano-montażowych wraz z obsługą geodezyjną:
A. Budowę systemu elektroświetlnego DS.-1.
B. Wyznaczenie i wykonanie oświetlenia i oznakowania punktów przyziemienia HELIPAD, oznaczonych jako H-1, H-6, H-2 i H-3.
C. Wykonanie sygnalizacji świetlnej zezwalająco- zabraniającej przed wjazdem na DS.-1 - sterowanej przez kontrolera lotniska - dla pojazdów samochodowych oraz poprawy bezpieczeństwa naziemnego ruchu statków powietrznych pomiędzy DK B1 a DK A.
D. Wykonanie linii kablowych sterująco-sygnalizacyjnych wraz z uruchomieniem sterowania urządzeniami hamującymi ATU 2 M do budynku portu lotniczego (TWR).
E. Wyznaczenie stanowisk postojowych dla śmigłowców i samolotów APRON-1 wraz z ich oświetleniem płaskim strumieniem świetlnym z niskich opraw świetlnych, zapewniających bezpieczny ruch statków powietrznych na APRON- 1 z opcją indywidualnego sterowania oświetleniem wybranych przez kontrolera lot-niska stanowisk na APRON-1.
F. Rozbiórkę obwałowań ziemnych przy APRON-1.
G. Demontaż słupów oświetleniowych przy APRON-1.
H. Naprawę płyt przykrywających kanał paliwowy na APRON-1.
3) Przeprowadzenie rozruchu systemu elektroświetlnego wraz z przeszkoleniem obsługi.
4) Przekazanie wykonanego systemu do użytkowania.
5) Opracowanie dokumentacji powykonawczej, w tym geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej.

I.
Wykonanie dokumentacji projektowej systemu elektroświetlnego CALVERT w oparciu o zatwierdzony Program Inwestycji oraz Program Funkcjonalno-Użytkowy w poniższym zakresie:
1) Pozyskanie i aktualizacja mapy do celów projektowych od Zarządcy-RZI Gdynia(przy aktualizacji mapy wystąpi konieczność pracy na materiałach o klauzuli ZASTRZEŻONE) ;
2) Wykonanie projektu budowlanego- w formie wydruku 5 egz. oraz w wersji elektronicznej - 1 CD ( plik w formacie PDF);
3) Wykonanie kosztorysu inwestorskiego w formie wydruku w 2 egz. oraz w wersji elektronicznej na CD (plik w formacie PDF) w 1 egz.
4) Wykonanie projektów wykonawczych branżowych w formie wydruku - 5 egz.;
5) Wykonanie projektów wykonawczych branżowych w wersji elektronicznej -
1 CD (plik w formacie PDF);
6) Sporządzenie wykazu robót do wykonania - w formie wydruku w 3 egz. oraz w formie elektronicznej - 1 CD (plik w formacie PDF);
7) Sporządzenie wykazu rzeczowo-kosztowego materiałów i urządzeń (z podziałem na elementy zgodne z harmonogramem rzeczowo-finansowym) - w formie wydruku w 3 egz. oraz w formie elektronicznej - 1 CD (plik w formacie PDF);
8) Opracowanie ZKZ wraz z analizą porównawczą wskaźników jednostkowych kosztów na podstawie ZKZ w 3 egz. w formie wydruku oraz w wersji elektronicznej na CD (plik w formacie PDF) w 1 egz.;
9) Sporządzenie wykazu obiektów stanowiących środki trwałe, tworzących efekty inwestycyjne zadania w 1 egz. w formie wydruku;
10) Sporządzenie Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót w formie wydruku oraz elektronicznej na CD (plik w formacie PDF) - po 2 egz.;
11) Sporządzenie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia w formie wydruku - 1 egz.;
12) Uzyskanie w imieniu Zamawiającego niezbędnych decyzji administracyjnych,
w tym decyzji o pozwoleniu na budowę.
13) Sporządzenie w terminie 14 dni od daty podpisania umowy harmonogramu rzeczowo-finansowego;
14) Opracowanie instrukcji rozruchu i obsługi, przeprowadzenie rozruchu oraz szkolenia obsługi;
15) Uzyskanie uzgodnień dokumentacji z:
- Użytkownikiem - JW. 4651;
- Rejonowym Zarządem Infrastruktury w Gdyni;
- Centrum Wsparcia Teleinformatycznego i Dowodzenia MW;
- Zarządem Planowania Obronnego Rozwoju N-5 Sztabu Marynarki Wojennej RP;
- Portem Lotniczym Gdynia- Kosakowo Sp. z o.o. w zakresie projektu oznakowania poziomego TWY A i TWY F na części współużytkowanej;
- Zamawiającym - 17 Terenowego Oddziału Lotniskowego w Gdańsku.

Po opracowaniu dokumentacji projektowej dotyczącej systemu elektroświetlnego w zakresie zgodnym z Programem Inwestycji, programem funkcjonalno-użytkowym i SIWZ oraz po uzyskaniu niezbędnych uzgodnień, Komisja powołana przez Zamawiającego dokona jej odbioru. Prace Komisji zakończone zostaną protokołem, który będzie podlegał zatwierdzeniu przez Szefa 17 TOL.


UWAGI OGÓLNE DOTYCZĄCE WYKONANIA DOKUMENTACJI

1. Wykonawca zobowiązany jest na bieżąco uzgadniać sprawy związane z realizacją dokumentacji projektowej z Zamawiającym.
2. W procesie projektowania należy uwzględnić zasady oznakowania lotnisk zawarte
w ANEKSIE 14 ICAO - Tom I Konwencji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO) i przepisach i przepisach techniczno-budowlanych dla lotnisk cywilnych, zawartych
w Rozporządzeniu Ministra Transportu i Gospodarki morskiej z dnia 31 sierpnia 1998 r. (Dz. U. Nr 130, poz. 859).
3. Zamawiający informuje, że do SIWZ nie zostały dołączone rysunki i szkice z PI oraz POU dot. realizacji zamówienia (spis rysunków i szkiców znajduje się w rozdziale 32 SIWZ),
które są w posiadaniu Zamawiającego i będą udostępnione do wglądu po wcześniejszym uzgodnieniu z pracownikiem Inwestora:
- p. Mirosław JUŹWIAK - tel. (58) 348 34 10 w godzinach 8:00 ÷ 14 :30.
- p. Jerzy RUHNKE - tel. (58) 348 34 16 w godzinach 8:00 ÷ 14:30.
4. Przed przystąpieniem do opracowania dokumentacji projektowej należy uzyskać informacje w zakresie istniejącej infrastruktury i możliwości wkomponowania projektowanych urządzeń do obiektów istniejących.
5. Przyjęte przez Wykonawcę materiały muszą być dopuszczone do stosowania w budownictwie zgodnie z wymaganiami ustawy z dnia 16 kwietnia 2004r. o wyrobach budowlanych .
6. W przypadku konieczności sporządzenia dokumentacji fotograficznej, Wykonawca występu-je o zgodę do Użytkownika.
7. Na etapie wstępnym projektu budowlanego, na niejawnej mapie dla celów projektowych, Wykonawca uzgodni lokalizację sieci teletechnicznej, teleinformatycznej i energetycznej z gestorami tych sieci, na podstawie uzgodnień skoryguje programowaną lokalizację tras kablowych i przepustów. Zabezpieczenie kolizji z sieciami teletechnicznymi, teleinformatycznymi, energetycznymi i innymi Wykonawca uzgodni z gestorami tych sieci. System zabezpieczenia istniejącego uzbrojenia podziemnego winien być szczególnie wyeksponowany w STWiOR.
8. Na etapie projektu budowlanego należy opracować koncepcję wykorzystania stacji
transformatorowej St-8 wraz z adaptacją stacji do zainstalowania regulatorów stałoprądowych CCR i rozdzielni NN do ich zasilania i
sterowania. Należy również zaprojektować modernizację istniejącego zasilania awaryjnego, w tym wymiany istniejących zespołów prądotwórczych WOLA wraz z rozdzielnią NN na nowe, spełniające warunki automatycznego włączenia się do systemu elektroenergetycznego lotniska w czasie do 15 sek. poprzez układ SZR (Samoczynnego Załączania Rezerwy).
9. Rodzaje robót i ilości zawarte w PI oraz POU są orientacyjne i mogą ulec zmianie po opracowaniu dokumentacji projektowej.
10. Klauzule tajności opracowywanej dokumentacji zostaną ustalone z Zamawiającym
i Zarządcą -RZI Gdynia w trakcie realizacji przedmiotu zamówienia.
11. W trakcie opracowywania dokumentacji projektowej Wykonawca zorganizuje 2 narady techniczne oraz co 2 miesiące złoży Zamawiającemu pisemne sprawozdanie z przebiegu realizacji prac projektowych. Narady techniczne organizowane będą na terenie obiektu lub w siedzibie Zamawiającego - 17 TOL w Gdańsku, zgodnie z decyzją Zamawiającego. Każda zorganizowana narada techniczna musi odbywać się z udziałem Zamawiającego.
12. Przed opracowaniem mapy do celów projektowych Wykonawca zgłosi te prace w RZI
Gdynia oraz uzyska szczegółowe warunki techniczne wykonania robót geodezyjnych.
W ramach tego elementu zamówienia należy zaktualizować mapy sytuacyjno-wysokościowe do celów projektowych w oparciu o materiały uzyskane od zarządcy terenu z dostosowaniem do klauzuli ZASTRZEŻONE. Pomiary terenowe realizować
z wykorzystaniem istniejącej osnowy poziomej III klasy metodą GPS. Należy sporządzić po 1 egzemplarzu operatów technicznych z pomiaru osnowy (uzupełniającego) oraz przekazać dokumentację pomiarową i mapy w formie numerycznej i na materiale przeźroczystym
do zasobu ODBW Zarządcy.
13. Zadanie będzie realizowane na czynnym obiekcie zlokalizowanym na terenie zamkniętym.
14. Opracowana dokumentacja powinna być trwale oprawiona oraz posiadać ponumerowane strony.

II.
Wykonanie robót budowlano-montażowych wraz z obsługą geodezyjną , rozruchem systemu elektroświetlnego z przeszkoleniem obsługi, przekazaniem systemu do użytkowania oraz
opracowaniem dokumentacji powykonawczej.
Na podstawie opracowanej i przyjętej do realizacji dokumentacji projektowej należy wykonać roboty budowlany-montażowe systemu elektroświetlnego CALVERT obejmujące:
A. Budowę systemu elektroświetlnego DS.-1 składającego się z:
A.1. światła podejścia (wzór uproszczony) dla kierunku lądowania 26;
A.2. świetlny wskaźnik ścieżki zniżania PAPI dla kierunku 26;
A.3. oświetlenia krawędzi drogi startowej;
A.4. oświetlenia progów;
A.5. światła końca drogi startowej;
A.6. światła dróg kołowania;
A.7. sterowania systemem z TWR i stanowiska technicznego wraz
z monitoringiem.
B. Wyznaczenie i wykonanie oświetlenia i oznakowania punktów przyziemienia HELIPAD, oznaczonych jako H-1, H-6, H-2 i H-3.
C. Wykonanie sygnalizacji świetlnej zezwalająco- zabraniającej przed wjazdem na DS.-1 - sterowanej przez kontrolera lotniska - dla pojazdów samochodowych oraz poprawy bezpieczeństwa naziemnego ruchu statków powietrznych pomiędzy DK B1 a DK A. Ze względu na możliwość jednoczesnego ruchu pojazdów samochodowych i statków powietrznych w obrębie DK B1 i DK A nie stosuje się świateł ochronnych DS.-1 ponieważ nie byłyby one jednoznaczne dla ruchu samolotowego. Sygnalizatory ZZ11 i ZZ12 chronią obszar APRON-1 w czasie wykonania operacji lotniczych na APRON-1, natomiast sygnalizator ZZ9 daje możliwość ucieczki pojazdu samochodowego na drogę do domku pilota w przypadku kołowania statku powietrznego po DK B1 do DK A. Poprzeczka
zatrzymania dla statków powietrznych realizowana jest jako normatywne oznakowanie poziome i pionowe.
D. Wykonanie linii kablowych sterująco-sygnalizacyjnych wraz z uruchomieniem sterowania urządzeniami hamującymi ATU 2 M do budynku portu lotniczego (TWR).
E. Wyznaczenie stanowisk postojowych dla śmigłowców i samolotów APRON-1 wraz z ich oświetleniem płaskim strumieniem świetlnym z niskich opraw świetlnych, zapewniających bezpieczny ruch statków powietrznych na APRON- 1 z opcją indywidualnego sterowania oświetleniem wybranych przez kontrolera lotniska stanowisk na APRON-1.
F. Rozbiórkę obwałowań ziemnych przy APRON-1.
G. Demontaż słupów oświetleniowych przy APRON-1.
H. Naprawę płyt przykrywających kanał paliwowy na APRON-1.
Poza w/w zakresem Wykonawca zobowiązany jest do:
1) Uzyskaniem Decyzji o pozwoleniu na użytkowanie i przekazanie systemu do użytkowania.
2) Przeprowadzenia szkolenia dla wytypowanego przez użytkownika personelu w zakresie obsługi i serwisowania komponentów systemu wraz z przekazaniem materiałów szkoleniowych określających warunki i parametry regulacyjne dla użytkownika w okresie gwarancji oraz pogwarancyjnym.
3) Opracowania dokumentacji powykonawczej, instrukcji kontrolera lotniska.
4) Sporządzenia inwentaryzacji geodezyjnej powykonawczej ( w formie wydruku 3 egz.). Po opracowaniu w/w inwentaryzacji należy przekazać:
- 1 egz. - RZI Gdynia wraz z operatem pomiarowym.
- 2 egz. Zamawiającemu tzn. 17 Terenowemu Oddziałowi
Lotniskowemu w Gdańsku z Potwierdzeniem Zarządcy o przejęciu do zasobu i aktualizacji mapy u Zarządcy.

UWAGI OGÓLNE DOTYCZĄCE REALIZACJI ROBÓT:

1. Rozpoczęcie prac budowlanych po uzyskaniu decyzji o pozwoleniu na budowę na podstawie odebranej przez komisję KOPIiR dokumentacji projektowej.
2. W czasie realizacji zadania Wykonawca zapewni stałą obsługę geodezyjną przez uprawnionego geodetę oraz zgłosi rozpoczęcie prac geodezyjnych Zarządcy RZI Gdynia.
3. Zadanie będzie realizowane na terenie zamkniętym czynnego obiektu, w związku
z czym podczas realizacji robót mogą wystąpić utrudnienia lub przerwy w ciągłości wykonywanych prac. Roboty budowlane mogące utrudniać funkcjonowanie lotniska należy każdorazowo uzgodnić z DKL lub upoważnionym przedstawicielem Użytkownika.
4. Harmonogram rzeczowo-finansowy oraz zestawienie materiałów i urządzeń z podziałem na elementy zgodne z harmonogramem stanowić będzie podstawę do rozliczeń częściowo zrealizowanych robót budowlanych i ewentualnych dostaw materiałów.
5. Wykonawca zobowiązany jest do zabezpieczenia i ochrony terenu objętego realizacją zamówienia. Wszelkie koszty związane z niniejszym punktem ponosi Wykonawca.
6. Wykonawca w czasie realizacji robót będzie utrzymywał teren budowy w stanie wolnym od przeszkód komunikacyjnych oraz usuwał i składował w wyznaczonych miejscach zbędne materiały, odpady i śmieci. Pozyskany z demontażu złom oraz elementy stalowe należy protokolarnie przekazać Administratorowi obiektu. Pozostałe materiały pozyskane z rozbiórki i demontażu należy utylizować zgodnie z przepisami. Za utylizację odpadów odpowiedzialny jest Wykonawca. Oceny kwalifikacji materiałów dokonywać będzie komisja, w skład której wchodzić będą: przedstawiciele użytkownika obiektu, inspektor nadzoru inwestorskiego i przedstawiciele Wykonawcy. Wy-wóz składowanych odpadów oraz ich utylizację Wykonawca zobowiązany jest prze-prowadzić zgodnie z ustawą z dn. 27.04.2001r. o odpadach (tekst jednolity Dz. U. 2010 nr 185 poz. 1243 z późn. zm.), a powyższe czynności udokumentuje przedstawiając kartę przyjęcia oraz utylizacji.
7. W czasie wykonywania prac zabrania się do wnoszenia i używania na terenie kompleksu telefonów komórkowych oraz wszelkich urządzeń służących do rejestracji dźwięku i obrazu.
8. Wstęp na teren kompleksu realizowany będzie na podstawie ważnych przepustek okresowych wydanych przez użytkownika terenu(Wykonawca sam wystąpi o wyda-nie przepustek do Użytkownika terenu oraz powiadomi o tym fakcie Zamawiające-go).
9. Przed przystąpieniem do wykonania robót ziemnych uzgodnić z odpowiednimi służbami (KOL, łączności i ubezpieczenia lotów UL) przebieg tras kablowych w rejonie wykonywanych robót.
10. Do czasu uzyskania pozwolenia na użytkowanie i odbioru końcowego Wykonawca odpowiedzialny będzie za ochronę przedmiotu zamówienia.
11. Wykonawca jest zobowiązany uzyskać pozytywne opinie organów wymienionych
w art. 56 Ustawy Prawo budowlane z dnia 7 lipca 1994r. (tekst jednolity Dz. U. 2010r nr 243 poz. 1623 z późn. zm.) oraz uzyskać w imieniu Zamawiającego decyzję o pozwoleniu na użytkowanie. W przypadku wystąpienia trudności proceduralnych niezależnych od Wykonawcy, Zamawiający włączy się w procedury uzyskania po-zwolenia na użytkowanie. Ponadto, Wykonawca jest zobowiązany do dokonania wszystkich formalności (zgłoszeń, pozwoleń) niezbędnych do użytkowania systemu elektroświetlnego CALVERT zgodnie z obowiązującymi przepisami.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 157269

Data publikacji: 2012-07-19

Nazwa: 17 Terenowy Oddział Lotniskowy

Ulica: ul. Konopnickiej 13

Numer domu: 13

Miejscowość: Gdańsk

Kod pocztowy: 80-240

Województwo / kraj: pomorskie

Numer telefonu: 58 348 3403

Numer faxu: 58 3483404

Adres strony internetowej: www.17tol-gdansk.com

Regon: 19013195000000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego:
Inny: Jednostka organizacyjna podległa Ministrowi Obrony Narodowej

Inny rodzaj zamawiającego:
Jednostka organizacyjna podległa Ministrowi Obrony Narodowej

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Budowa stacjonarnego systemu elektroświetlnego lotniska Oksywie na części wojskowej

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie i budowa systemu elektroświetlnego CALVERT na lotnisku Gdynia Oksywie w ramach zadania 52675 -Budowa stacjonarnego systemu elektroświetlnego na lotnisku Gdynia Oksywie na części wojskowej- w następującym zakresie:
1) Wykonanie dokumentacji projektowej systemu elektroświetlnego wraz z uzyskaniem niezbędnych decyzji administracyjnych w tym decyzji o pozwoleniu na budowę.
2) Wykonanie robót budowlano-montażowych wraz z obsługą geodezyjną:
A. Budowę systemu elektroświetlnego DS.-1.
B. Wyznaczenie i wykonanie oświetlenia i oznakowania punktów przyziemienia HELIPAD, oznaczonych jako H-1, H-6, H-2 i H-3.
C. Wykonanie sygnalizacji świetlnej zezwalająco- zabraniającej przed wjazdem na DS.-1 - sterowanej przez kontrolera lotniska - dla pojazdów samochodowych oraz poprawy bezpieczeństwa naziemnego ruchu statków powietrznych pomiędzy DK B1 a DK A.
D. Wykonanie linii kablowych sterująco-sygnalizacyjnych wraz z uruchomieniem sterowania urządzeniami hamującymi ATU 2 M do budynku portu lotniczego (TWR).
E. Wyznaczenie stanowisk postojowych dla śmigłowców i samolotów APRON-1 wraz z ich oświetleniem płaskim strumieniem świetlnym z niskich opraw świetlnych, zapewniających bezpieczny ruch statków powietrznych na APRON- 1 z opcją indywidualnego sterowania oświetleniem wybranych przez kontrolera lot-niska stanowisk na APRON-1.
F. Rozbiórkę obwałowań ziemnych przy APRON-1.
G. Demontaż słupów oświetleniowych przy APRON-1.
H. Naprawę płyt przykrywających kanał paliwowy na APRON-1.
3) Przeprowadzenie rozruchu systemu elektroświetlnego wraz z przeszkoleniem obsługi.
4) Przekazanie wykonanego systemu do użytkowania.
5) Opracowanie dokumentacji powykonawczej, w tym geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej.

I.
Wykonanie dokumentacji projektowej systemu elektroświetlnego CALVERT w oparciu o zatwierdzony Program Inwestycji oraz Program Funkcjonalno-Użytkowy w poniższym zakresie:
1) Pozyskanie i aktualizacja mapy do celów projektowych od Zarządcy-RZI Gdynia(przy aktualizacji mapy wystąpi konieczność pracy na materiałach o klauzuli ZASTRZEŻONE) ;
2) Wykonanie projektu budowlanego- w formie wydruku 5 egz. oraz w wersji elektronicznej - 1 CD ( plik w formacie PDF);
3) Wykonanie kosztorysu inwestorskiego w formie wydruku w 2 egz. oraz w wersji elektronicznej na CD (plik w formacie PDF) w 1 egz.
4) Wykonanie projektów wykonawczych branżowych w formie wydruku - 5 egz.;
5) Wykonanie projektów wykonawczych branżowych w wersji elektronicznej -
1 CD (plik w formacie PDF);
6) Sporządzenie wykazu robót do wykonania - w formie wydruku w 3 egz. oraz w formie elektronicznej - 1 CD (plik w formacie PDF);
7) Sporządzenie wykazu rzeczowo-kosztowego materiałów i urządzeń (z podziałem na elementy zgodne z harmonogramem rzeczowo-finansowym) - w formie wydruku w 3 egz. oraz w formie elektronicznej - 1 CD (plik w formacie PDF);
8) Opracowanie ZKZ wraz z analizą porównawczą wskaźników jednostkowych kosztów na podstawie ZKZ w 3 egz. w formie wydruku oraz w wersji elektronicznej na CD (plik w formacie PDF) w 1 egz.;
9) Sporządzenie wykazu obiektów stanowiących środki trwałe, tworzących efekty inwestycyjne zadania w 1 egz. w formie wydruku;
10) Sporządzenie Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót w formie wydruku oraz elektronicznej na CD (plik w formacie PDF) - po 2 egz.;
11) Sporządzenie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia w formie wydruku - 1 egz.;
12) Uzyskanie w imieniu Zamawiającego niezbędnych decyzji administracyjnych,
w tym decyzji o pozwoleniu na budowę.
13) Sporządzenie w terminie 14 dni od daty podpisania umowy harmonogramu rzeczowo-finansowego;
14) Opracowanie instrukcji rozruchu i obsługi, przeprowadzenie rozruchu oraz szkolenia obsługi;
15) Uzyskanie uzgodnień dokumentacji z:
- Użytkownikiem - JW. 4651;
- Rejonowym Zarządem Infrastruktury w Gdyni;
- Centrum Wsparcia Teleinformatycznego i Dowodzenia MW;
- Zarządem Planowania Obronnego Rozwoju N-5 Sztabu Marynarki Wojennej RP;
- Portem Lotniczym Gdynia- Kosakowo Sp. z o.o. w zakresie projektu oznakowania poziomego TWY A i TWY F na części współużytkowanej;
- Zamawiającym - 17 Terenowego Oddziału Lotniskowego w Gdańsku.

Po opracowaniu dokumentacji projektowej dotyczącej systemu elektroświetlnego w zakresie zgodnym z Programem Inwestycji, programem funkcjonalno-użytkowym i SIWZ oraz po uzyskaniu niezbędnych uzgodnień, Komisja powołana przez Zamawiającego dokona jej odbioru. Prace Komisji zakończone zostaną protokołem, który będzie podlegał zatwierdzeniu przez Szefa 17 TOL.


UWAGI OGÓLNE DOTYCZĄCE WYKONANIA DOKUMENTACJI

1. Wykonawca zobowiązany jest na bieżąco uzgadniać sprawy związane z realizacją dokumentacji projektowej z Zamawiającym.
2. W procesie projektowania należy uwzględnić zasady oznakowania lotnisk zawarte
w ANEKSIE 14 ICAO - Tom I Konwencji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO) i przepisach i przepisach techniczno-budowlanych dla lotnisk cywilnych, zawartych
w Rozporządzeniu Ministra Transportu i Gospodarki morskiej z dnia 31 sierpnia 1998 r. (Dz. U. Nr 130, poz. 859).
3. Zamawiający informuje, że do SIWZ nie zostały dołączone rysunki i szkice z PI oraz POU dot. realizacji zamówienia (spis rysunków i szkiców znajduje się w rozdziale 32 SIWZ),
które są w posiadaniu Zamawiającego i będą udostępnione do wglądu po wcześniejszym uzgodnieniu z pracownikiem Inwestora:
- p. Mirosław JUŹWIAK - tel. (58) 348 34 10 w godzinach 8:00 ÷ 14 :30.
- p. Jerzy RUHNKE - tel. (58) 348 34 16 w godzinach 8:00 ÷ 14:30.
4. Przed przystąpieniem do opracowania dokumentacji projektowej należy uzyskać informacje w zakresie istniejącej infrastruktury i możliwości wkomponowania projektowanych urządzeń do obiektów istniejących.
5. Przyjęte przez Wykonawcę materiały muszą być dopuszczone do stosowania w budownictwie zgodnie z wymaganiami ustawy z dnia 16 kwietnia 2004r. o wyrobach budowlanych .
6. W przypadku konieczności sporządzenia dokumentacji fotograficznej, Wykonawca występu-je o zgodę do Użytkownika.
7. Na etapie wstępnym projektu budowlanego, na niejawnej mapie dla celów projektowych, Wykonawca uzgodni lokalizację sieci teletechnicznej, teleinformatycznej i energetycznej z gestorami tych sieci, na podstawie uzgodnień skoryguje programowaną lokalizację tras kablowych i przepustów. Zabezpieczenie kolizji z sieciami teletechnicznymi, teleinformatycznymi, energetycznymi i innymi Wykonawca uzgodni z gestorami tych sieci. System zabezpieczenia istniejącego uzbrojenia podziemnego winien być szczególnie wyeksponowany w STWiOR.
8. Na etapie projektu budowlanego należy opracować koncepcję wykorzystania stacji
transformatorowej St-8 wraz z adaptacją stacji do zainstalowania regulatorów stałoprądowych CCR i rozdzielni NN do ich zasilania i
sterowania. Należy również zaprojektować modernizację istniejącego zasilania awaryjnego, w tym wymiany istniejących zespołów prądotwórczych WOLA wraz z rozdzielnią NN na nowe, spełniające warunki automatycznego włączenia się do systemu elektroenergetycznego lotniska w czasie do 15 sek. poprzez układ SZR (Samoczynnego Załączania Rezerwy).
9. Rodzaje robót i ilości zawarte w PI oraz POU są orientacyjne i mogą ulec zmianie po opracowaniu dokumentacji projektowej.
10. Klauzule tajności opracowywanej dokumentacji zostaną ustalone z Zamawiającym
i Zarządcą -RZI Gdynia w trakcie realizacji przedmiotu zamówienia.
11. W trakcie opracowywania dokumentacji projektowej Wykonawca zorganizuje 2 narady techniczne oraz co 2 miesiące złoży Zamawiającemu pisemne sprawozdanie z przebiegu realizacji prac projektowych. Narady techniczne organizowane będą na terenie obiektu lub w siedzibie Zamawiającego - 17 TOL w Gdańsku, zgodnie z decyzją Zamawiającego. Każda zorganizowana narada techniczna musi odbywać się z udziałem Zamawiającego.
12. Przed opracowaniem mapy do celów projektowych Wykonawca zgłosi te prace w RZI
Gdynia oraz uzyska szczegółowe warunki techniczne wykonania robót geodezyjnych.
W ramach tego elementu zamówienia należy zaktualizować mapy sytuacyjno-wysokościowe do celów projektowych w oparciu o materiały uzyskane od zarządcy terenu z dostosowaniem do klauzuli ZASTRZEŻONE. Pomiary terenowe realizować
z wykorzystaniem istniejącej osnowy poziomej III klasy metodą GPS. Należy sporządzić po 1 egzemplarzu operatów technicznych z pomiaru osnowy (uzupełniającego) oraz przekazać dokumentację pomiarową i mapy w formie numerycznej i na materiale przeźroczystym
do zasobu ODBW Zarządcy.
13. Zadanie będzie realizowane na czynnym obiekcie zlokalizowanym na terenie zamkniętym.
14. Opracowana dokumentacja powinna być trwale oprawiona oraz posiadać ponumerowane strony.

II.
Wykonanie robót budowlano-montażowych wraz z obsługą geodezyjną , rozruchem systemu elektroświetlnego z przeszkoleniem obsługi, przekazaniem systemu do użytkowania oraz
opracowaniem dokumentacji powykonawczej.
Na podstawie opracowanej i przyjętej do realizacji dokumentacji projektowej należy wykonać roboty budowlany-montażowe systemu elektroświetlnego CALVERT obejmujące:
A. Budowę systemu elektroświetlnego DS.-1 składającego się z:
A.1. światła podejścia (wzór uproszczony) dla kierunku lądowania 26;
A.2. świetlny wskaźnik ścieżki zniżania PAPI dla kierunku 26;
A.3. oświetlenia krawędzi drogi startowej;
A.4. oświetlenia progów;
A.5. światła końca drogi startowej;
A.6. światła dróg kołowania;
A.7. sterowania systemem z TWR i stanowiska technicznego wraz
z monitoringiem.
B. Wyznaczenie i wykonanie oświetlenia i oznakowania punktów przyziemienia HELIPAD, oznaczonych jako H-1, H-6, H-2 i H-3.
C. Wykonanie sygnalizacji świetlnej zezwalająco- zabraniającej przed wjazdem na DS.-1 - sterowanej przez kontrolera lotniska - dla pojazdów samochodowych oraz poprawy bezpieczeństwa naziemnego ruchu statków powietrznych pomiędzy DK B1 a DK A. Ze względu na możliwość jednoczesnego ruchu pojazdów samochodowych i statków powietrznych w obrębie DK B1 i DK A nie stosuje się świateł ochronnych DS.-1 ponieważ nie byłyby one jednoznaczne dla ruchu samolotowego. Sygnalizatory ZZ11 i ZZ12 chronią obszar APRON-1 w czasie wykonania operacji lotniczych na APRON-1, natomiast sygnalizator ZZ9 daje możliwość ucieczki pojazdu samochodowego na drogę do domku pilota w przypadku kołowania statku powietrznego po DK B1 do DK A. Poprzeczka
zatrzymania dla statków powietrznych realizowana jest jako normatywne oznakowanie poziome i pionowe.
D. Wykonanie linii kablowych sterująco-sygnalizacyjnych wraz z uruchomieniem sterowania urządzeniami hamującymi ATU 2 M do budynku portu lotniczego (TWR).
E. Wyznaczenie stanowisk postojowych dla śmigłowców i samolotów APRON-1 wraz z ich oświetleniem płaskim strumieniem świetlnym z niskich opraw świetlnych, zapewniających bezpieczny ruch statków powietrznych na APRON- 1 z opcją indywidualnego sterowania oświetleniem wybranych przez kontrolera lotniska stanowisk na APRON-1.
F. Rozbiórkę obwałowań ziemnych przy APRON-1.
G. Demontaż słupów oświetleniowych przy APRON-1.
H. Naprawę płyt przykrywających kanał paliwowy na APRON-1.
Poza w/w zakresem Wykonawca zobowiązany jest do:
1) Uzyskaniem Decyzji o pozwoleniu na użytkowanie i przekazanie systemu do użytkowania.
2) Przeprowadzenia szkolenia dla wytypowanego przez użytkownika personelu w zakresie obsługi i serwisowania komponentów systemu wraz z przekazaniem materiałów szkoleniowych określających warunki i parametry regulacyjne dla użytkownika w okresie gwarancji oraz pogwarancyjnym.
3) Opracowania dokumentacji powykonawczej, instrukcji kontrolera lotniska.
4) Sporządzenia inwentaryzacji geodezyjnej powykonawczej ( w formie wydruku 3 egz.). Po opracowaniu w/w inwentaryzacji należy przekazać:
- 1 egz. - RZI Gdynia wraz z operatem pomiarowym.
- 2 egz. Zamawiającemu tzn. 17 Terenowemu Oddziałowi
Lotniskowemu w Gdańsku z Potwierdzeniem Zarządcy o przejęciu do zasobu i aktualizacji mapy u Zarządcy.

UWAGI OGÓLNE DOTYCZĄCE REALIZACJI ROBÓT:

1. Rozpoczęcie prac budowlanych po uzyskaniu decyzji o pozwoleniu na budowę na podstawie odebranej przez komisję KOPIiR dokumentacji projektowej.
2. W czasie realizacji zadania Wykonawca zapewni stałą obsługę geodezyjną przez uprawnionego geodetę oraz zgłosi rozpoczęcie prac geodezyjnych Zarządcy RZI Gdynia.
3. Zadanie będzie realizowane na terenie zamkniętym czynnego obiektu, w związku
z czym podczas realizacji robót mogą wystąpić utrudnienia lub przerwy w ciągłości wykonywanych prac. Roboty budowlane mogące utrudniać funkcjonowanie lotniska należy każdorazowo uzgodnić z DKL lub upoważnionym przedstawicielem Użytkownika.
4. Harmonogram rzeczowo-finansowy oraz zestawienie materiałów i urządzeń z podziałem na elementy zgodne z harmonogramem stanowić będzie podstawę do rozliczeń częściowo zrealizowanych robót budowlanych i ewentualnych dostaw materiałów.
5. Wykonawca zobowiązany jest do zabezpieczenia i ochrony terenu objętego realizacją zamówienia. Wszelkie koszty związane z niniejszym punktem ponosi Wykonawca.
6. Wykonawca w czasie realizacji robót będzie utrzymywał teren budowy w stanie wolnym od przeszkód komunikacyjnych oraz usuwał i składował w wyznaczonych miejscach zbędne materiały, odpady i śmieci. Pozyskany z demontażu złom oraz elementy stalowe należy protokolarnie przekazać Administratorowi obiektu. Pozostałe materiały pozyskane z rozbiórki i demontażu należy utylizować zgodnie z przepisami. Za utylizację odpadów odpowiedzialny jest Wykonawca. Oceny kwalifikacji materiałów dokonywać będzie komisja, w skład której wchodzić będą: przedstawiciele użytkownika obiektu, inspektor nadzoru inwestorskiego i przedstawiciele Wykonawcy. Wy-wóz składowanych odpadów oraz ich utylizację Wykonawca zobowiązany jest prze-prowadzić zgodnie z ustawą z dn. 27.04.2001r. o odpadach (tekst jednolity Dz. U. 2010 nr 185 poz. 1243 z późn. zm.), a powyższe czynności udokumentuje przedstawiając kartę przyjęcia oraz utylizacji.
7. W czasie wykonywania prac zabrania się do wnoszenia i używania na terenie kompleksu telefonów komórkowych oraz wszelkich urządzeń służących do rejestracji dźwięku i obrazu.
8. Wstęp na teren kompleksu realizowany będzie na podstawie ważnych przepustek okresowych wydanych przez użytkownika terenu(Wykonawca sam wystąpi o wyda-nie przepustek do Użytkownika terenu oraz powiadomi o tym fakcie Zamawiające-go).
9. Przed przystąpieniem do wykonania robót ziemnych uzgodnić z odpowiednimi służbami (KOL, łączności i ubezpieczenia lotów UL) przebieg tras kablowych w rejonie wykonywanych robót.
10. Do czasu uzyskania pozwolenia na użytkowanie i odbioru końcowego Wykonawca odpowiedzialny będzie za ochronę przedmiotu zamówienia.
11. Wykonawca jest zobowiązany uzyskać pozytywne opinie organów wymienionych
w art. 56 Ustawy Prawo budowlane z dnia 7 lipca 1994r. (tekst jednolity Dz. U. 2010r nr 243 poz. 1623 z późn. zm.) oraz uzyskać w imieniu Zamawiającego decyzję o pozwoleniu na użytkowanie. W przypadku wystąpienia trudności proceduralnych niezależnych od Wykonawcy, Zamawiający włączy się w procedury uzyskania po-zwolenia na użytkowanie. Ponadto, Wykonawca jest zobowiązany do dokonania wszystkich formalności (zgłoszeń, pozwoleń) niezbędnych do użytkowania systemu elektroświetlnego CALVERT zgodnie z obowiązującymi przepisami.

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 30/11/2013

Informacja na temat wadium:
Wadium w wysokości 250 000,00 zł (dwieście pięćdziesiąt tysięcy złotych) należy wnieść w terminie do dnia 9 sierpnia 2012r. do godz. 10:30. Niewniesienie
wadium, w tym również na przedłużony okres związania ofertą, lub wniesienie wadium po tym terminie skutkować będzie wykluczeniem Wykonawcy.
Szczegółowe warunki wniesienia wadium określono w rozdziale 12 SIWZ

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
I. Na podstawie art. 22 ustawy Prawo zamówień publicznych, w postępowaniu o udzielenie
zamówienia publicznego mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki,
dotyczące:
1. posiadania uprawnień do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania;
2. posiadania wiedzy i doświadczenia;
3. dysponowania odpowiednim potencjałem technicznym oraz osobami zdolnymi
do wykonania zamówienia;
4. sytuacji ekonomicznej i finansowej.
Wykonawca może polegać na wiedzy i doświadczeniu, potencjale technicznym, osobach
zdolnych do wykonania zamówienia lub zdolnościach finansowych innych podmiotów,
niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nimi stosunków. Wykonawca w takiej
sytuacji zobowiązany jest udowodnić Zamawiającemu, iż będzie dysponował zasobami
niezbędnymi do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres
korzystania z nich przy wykonywaniu zamówienia.
Ponadto, w postępowaniu o udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy:
1. Złożą wymagane dokumenty określone w specyfikacji istotnych warunków zamówienia
(na podstawie Rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 30 grudnia 2009 r.
w sprawie rodzajów dokumentów, jakich może żądać zamawiający od wykonawcy,
oraz form, w jakich te dokumenty mogą być składane- Dz. U. z 2009 r. Nr 226, poz. 1817).
2. Spełniają wymogi wynikające z treści niniejszej specyfikacji istotnych warunków
zamówienia oraz projektu umowy.
3. Wykonali co najmniej 1 usługę projektową w zakresie niezbędnym do wykazania spełnia-nia warunku wiedzy i doświadczenia, wykonanej w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, z podaniem ich rodzaju i wartości, daty i miejsca wykonania
oraz załączeniem dokumentu potwierdzającego, że ta usługa projektowa została wykonana
należycie. Pod pojęciem usług projektowych Zamawiający rozumie wykonanie
co najmniej jednej usługi projektowej, dotyczącej wykonania dokumentacji projektowej systemu nawigacji świetlnej na potrzeby lotnictwa wojskowego lub cywilnego.
4. Wykonali co najmniej 1 robotę budowlaną w zakresie niezbędnym do wykazania spełnia-nia warunku wiedzy i doświadczenia, wykonanej w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, z podaniem ich rodzaju i wartości, daty i miejsca wykonania oraz załączeniem dokumentu potwierdzającego, że ta robota budowlana została wykonana należycie. Pod pojęciem robót budowlanych Zamawiający rozumie wykonanie co najmniej jednej roboty budowlanej, dotyczącej wykonania systemu nawigacji świetlnej na potrzeby lotnictwa wojskowego lub cywilnego, obejmującego swym zakresem podejście zasadnicze lub pomocnicze oraz oświetlenie krawędzi drogi startowej i drogi kołowania, układ sterowania systemem.
5. Posiadają opłaconą polisę, a w przypadku jej braku innego dokumentu potwierdzającego,
że wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej
działalności związanej z przedmiotem zamówienia.
6. Spełniają warunki określone w Ustawie z dnia 5 sierpnia 2010r. O ochronie informacji
niejawnych (tekst jednolity Dz. U. z 2010r. nr 182, poz. 1228) łącznie z przepisami wykonawczymi do ww. ustawy.
II. W przypadku zaistnienia okoliczności, o których mowa w art. 24 ust. 1 i 2, Zamawiający
wykluczy Wykonawcę biorącego udział w postępowaniu o udzielenie zamówienia,
a złożoną przez niego ofertę uzna za odrzuconą. Zamawiający zawiadomi równocześnie
Wykonawców, którzy zostaną wykluczeni z postępowania, podając uzasadnienie faktyczne
i prawne, z zastrzeżeniem art. 92 ust. 1 pkt 3.

OFERTA WSPÓLNA

Zgodnie z art. 23 ust. 1 ustawy PZP, w trakcie postępowania Wykonawcy mogą wspólnie ubiegać się o udzielenie zamówienia. W przypadku wybrania w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego oferty złożonej wspólnie, Zamawiający będzie wymagał sporządzenia i podpisania przez podmioty występujące wspólnie umowy regulującej współpracę tychże podmiotów. Umowa ta musi zawierać zapis dotyczący zakazu rozwiązania umowy, zmian
treści umowy konsorcyjnej oraz zmian członków konsorcjum bez wiedzy i akceptacji
Zamawiającego. Umowa nie może być podpisana na okres krótszy niż okres realizacji
zamówienia (z okresem rękojmi i gwarancji włącznie - obowiązuje okres dłuższy) określony
w umowie. Umowę konsorcyjną podpisaną przez wszystkie podmioty wchodzące w skład
konsorcjum należy złożyć razem z umową na wykonanie zamówienia. Termin złożenia umów
zostanie określony po zakończeniu postępowania na ww. zadanie. W przypadku niedostarczenia umowy konsorcyjnej skutkować będzie to niepodpisaniem umowy na realizację zamówienia z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy.
W ofercie należy wskazać lidera - jako reprezentanta Wykonawców - z którym zostanie zawarta umowa. Reprezentant konsorcjum (podmiotów występujących wspólnie) winien
być również upoważniony do zaciągania zobowiązań w imieniu i za rzecz każdego z partnerów oraz do wyłącznego występowania w realizacji kontraktu. Dotyczy to również płatności
za wykonanie zamówienia. Upoważniony reprezentant Wykonawców lub członek konsorcjum zobowiązany jest do wniesienia wadium na zasadach określonych w SIWZ, a w przypadku wyboru oferty jako najkorzystniejszej do uiszczenia zabezpieczenia należytego wykonania umowy zgodnie z zapisami w § 25 projektu umowy.
Uwaga: reprezentant Wykonawców powinien dołączyć do składanej oferty pisemne
pełnomocnictwo (upoważnienie) do występowania w imieniu konsorcjum. Pełnomocnictwo (upoważnienie) to powinno obejmować wszelkie czynności związane z prowadzonym
postępowaniem i być podpisane przez prawnie upoważnionych przedstawicieli każdego
z partnerów konsorcjum. Wszelkie opłaty związane z ustanowieniem pełnomocnictwa
(upoważnienia) ponosi Wykonawca.
Formularz oferty podpisuje upoważniony reprezentant zespołu Wykonawców. Wszelkie
informacje zawarte w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia są wiążące dla każdego z Wykonawców wchodzących w skład konsorcjum.

Wiedza i doświadczenie:
W celu potwierdzenia warunku posiadania przez Wykonawcę wiedzy i doświadczenia Zamawiający żąda przedstawienia następujących dokumentów:
1. Wykaz wykonanych usług projektowych w zakresie niezbędnym do wykazania
spełniania warunku wiedzy i doświadczenia, wykonanej w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, z podaniem ich rodzaju i wartości, daty i miejsca wykonania
oraz załączeniem dokumentu potwierdzającego, że ta robota budowlana została wykonania należycie. Pod pojęciem usług projektowych Zamawiający rozumie wykona-nie co najmniej jednej usługi projektowej, dotyczącej wykonania dokumentacji projektowej systemu nawigacji świetlnej na potrzeby lotnictwa wojskowego lub cywilnego.
2. Wykaz wykonanych robót budowlanych w zakresie niezbędnym do wykazania spełniania warunku wiedzy i doświadczenia, wykonanej w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy -
w tym okresie, z podaniem ich rodzaju i wartości, daty i miejsca wykonania oraz załączeniem dokumentu potwierdzającego, że ty roboty budowlane zostały wykonane należycie. Pod pojęciem robót budowlanych Zamawiający rozumie wykonanie co najmniej jednej roboty budowlanej, dotyczącej wykonania systemu nawigacji świetlnej na potrzeby lotnictwa wojskowego lub cywilnego, obejmującego swym zakresem podejście zasadnicze lub pomocnicze oraz oświetlenie krawędzi drogi startowej i drogi kołowania, układ sterowania systemem.

W przypadku wspólnego ubiegania się o udzielenie niniejszego zamówienia przez dwóch lub więcej Wykonawców (konsorcjum) warunki określone w sekcji III 3.2) mogą być spełnione łącznie (co najmniej przez jeden podmiot konsorcjum).

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
W celu potwierdzenia warunku dysponowania osobami zdolnymi do wykonania zamówienia Zamawiający żąda przedstawienia następujących dokumentów:
1.Wykazu osób, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, w szczególności odpowiedzialnych za świadczenie usług, kontrolę jakości wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych do wykonania za-mówienia, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności, oraz informacją
o podstawie do dysponowania tymi osobami.
2.Oświadczenia, że osoby, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, posiadają wymagane uprawnienia, jeżeli ustawy nakładają obowiązek posiadania takich uprawnień:
- projektanci (w odpowiednich branżach);
- kierownik budowy w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji
i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych;
- kierownik robót w specjalności konstrukcyjno-budowlanej.
Osoby wymienione w pkt 2 winny być członkami Okręgowej Izby Inżynierów Budownictwa oraz posiadać aktualne, na czas składania i otwarcia ofert, ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej oraz poświadczenia bezpieczeństwa osobowego do klauzuli ZASTRZEŻONE lub wyżej lub upoważnienia i zaświadczenia wydane na podstawie art.. 21 ust. 4 Ustawy Pzp.
3. Wykaz osób i ich stanowisk dopuszczonych do informacji niejawnych z podaniem ważności dokumentów i klauzuli tajności, dokument potwierdzający posiadanie pomieszczeń autonomicznych stanowisk komputerowych (ASK) do przetwarzania informacji niejawnych o klauzuli ZASTRZEŻONE.

W przypadku wspólnego ubiegania się o udzielenie niniejszego zamówienia przez dwóch lub więcej Wykonawców (konsorcjum) warunki określone w sekcji III.3.4) pkt 2-3 mogą być spełnione łącznie (co najmniej przez jeden podmiot konsorcjum).

UWAGA I:
W przypadku, gdy geodeta jest pracownikiem Wykonawcy wymagane jest poświadczenie bezpieczeństwa osobowego do klauzuli ZASTRZEŻONE lub spełnienie zapisów art. 21 ust. Ustawy z dnia 5 sierpnia 2010r. o ochronie informacji niejawnych (tekst jednolity Dz. U.
z 2010 r. Nr 182, poz. 1228).
UWAGA II:
W przypadku, gdy usługi geodezyjne wykonywane będą przez podwykonawcę wymagane
są dokumenty zgodnie z art. 54 Ustawy z dnia 5 sierpnia 2010r. o ochronie informacji niejawnych (tekst jednolity Dz. U. z 2010 r. Nr 182, poz. 1228).
UWAGA III:
Odpowiedzialność Wykonawcy w zakresie nieprzestrzegania ustawy z dnia 5 sierpnia 2010r. o ochronie informacji niejawnych, ( tekst jednolity Dz. U. z 2010 r. nr 182, poz. 1228) określa XXXIII rozdział Kodeksu Karnego z dnia 6 czerwca 1997 r. (Dz. U. nr 88, poz. 553)
Przestępstwa przeciwko ochronie informacji z późniejszymi zmianami.

Sytuacja ekonomiczna:
W celu potwierdzenia, że Wykonawca znajduje się w sytuacji ekonomicznej i finansowej zapewniającej wykonanie zamówienia, Zamawiający żąda przedstawienia:
- kopii opłaconej polisy, a w przypadku jej braku innego dokumentu potwierdzającego, że Wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówieni wraz z dowodem wpłaty.
UWAGA I: W przypadku oferty wspólnej polisę OC składa każdy z uczestników konsorcjum.

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 3: Tak

Oświadczenie nr 6: Tak

Oświadczenie nr 7: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
1. Zgodnie z art. 144 ustawy Prawo zamówień publicznych Zamawiający przewiduje zmiany postanowień warunków umownych z powodów:
1) działania siły wyższej mające wpływ na terminowość wykonania przedmiotu umowy,
2) wystąpienia okoliczności, których strony nie były w stanie przewidzieć do czasu zawarcia umowy pomimo zachowania należytej staranności, jeśli są one niezależne od Wykonawcy
3) istotnych zmian w przepisach ustawowych i aktach wykonawczych związanych z przedmiotem zamówienia, które nastąpiły po dniu podpisania umowy,
4) treści decyzji administracyjnych uzyskanych przez Wykonawcę w trakcie realizacji umowy związanych z przedmiotem zamówienia,
5) niemożności dotrzymania terminu wykonania umowy z przyczyn niezawinionych przez Wykonawcę,
2. W przypadku wystąpienia którejkolwiek z okoliczności wymienionych ust. 1, termin realizacji przedmiotu zamówienia może ulec odpowiedniemu przedłużeniu o czas niezbędny do zakończenia jego wykonywania w sposób należyty, nie dłużej jednak niż o okres trwania tych okoliczności. O wystąpieniu okoliczności mogących wpłynąć na zmianę terminów Wykonawca winien poinformować Zamawiającego pisemnie i natychmiast odnotować to w dzienniku budowy. Strony z powodów, jakie mogą wpływać na zmiany terminów wykonania robót, wyłączają niedogodności związane z pogodą, typową dla okresu wykonywania robót w miejscu budowy.
3. Wszelkie zmiany zostaną wprowadzone na poniższych zasadach:
1) zmiany w umowie mogą być dokonywane jedynie za zgodą obu stron;
2) zmiany w umowie mogą być dokonane jedynie na piśmie w formie aneksów pod rygorem nieważności;
3) jeżeli zmiany te są korzystne dla Zamawiającego.

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: ww.17tol-gdansk.com

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia: nie dotyczy

Data składania wniosków, ofert: 09/08/2012

Godzina składania wniosków, ofert: 10:30

Miejsce składania:
17 TERENOWY ODDZIAŁ LOTNISKOWY , Ul. Marii Konopnickiej 13, 80-240 Gdańsk

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe:
Zgodnie z art. 36 ust. 4 ustawy PZP Zamawiający żąda wskazania przez Wykonawcę w ofercie zamówienia, której wykonanie powierzy podwykonawcom.Warunki dotyczące zatrudnienia podwykonawcy określone są w § 21 wzoru umowy.

Zamawiający żąda, żeby w składanej ofercie Wykonawca przedstawił następujące
oświadczenia :
1. Oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia firmy z postępowania.
2. Oświadczenie Wykonawcy wynikające z treści art. 22 ust. 1 ustawy PZP (wg wzoru
załącznika do formularza oferty), że:
a. posiada uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności,
jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania,
b. posiada wiedzę i doświadczenie,
c. dysponuje odpowiednim potencjałem technicznym oraz osobami zdolnymi
do wykonania zamówienia,
d. znajduje się w sytuacji ekonomicznej i finansowej zapewniającej wykonanie
zamówienia.
3. Oświadczenie, że Wykonawca zapoznał się ze specyfikacją istotnych warunków zamówienia wraz z załącznikami, a w szczególności z projektem umowy załączonym do w/w specyfikacji i przyjmuje zawarte w niej warunki bez zastrzeżeń oraz, że uzyskał na własną odpowiedzialność i ryzyko wszelkie istotne informacje o warunkach, w których będzie
realizowany przedmiot zamówienia i uwzględnił je w kalkulacji ceny oferty.
4. Oświadczenie, że złożył ofertę na warunkach określonych przez Zamawiającego na realizację przedmiotu zamówienia i w przypadku wyboru jego oferty jako najkorzystniejszej zobowiązuje się wykonać przedmiot zamówienia zgodnie z SIWZ i złożoną ofertą.
5. Oświadczenie Wykonawcy, że do rozwiązań technicznych zawartych w dokumentacji projektowej zastosuje materiały spełniające wymagania ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 r. o wyrobach budowlanych (Dz. U. 2004 r. Nr 92, poz. 881 z późniejszymi zmianami) zgodnie z wytycznymi wymienionymi w SIWZ.
6. Oświadczenie Wykonawcy o znajomości i stosowaniu przepisów Ustawy z dnia 5 sierpnia 2010r. o ochronie informacji niejawnych (tekst jednolity Dz. U. z 2010 r. nr 182 poz. 1228) łącznie z przepisami wykonawczymi do ww. ustawy.
7. Oświadczenie o znajomości odpowiedzialności karnej za naruszenie przepisów Ustawy
z dnia 5 sierpnia 2010 r. O ochronie informacji niejawnych(tekst jednolity Dz. U. z 2010 r. nr 182 poz. 1228) łącznie z przepisami wykonawczymi do ww. ustawy.
8. Oświadczenie Wykonawcy, że posiada pracowników i zaplecze pozwalające prowadzić prace na materiałach zawierających informacje niejawne.
9. Oświadczenie Wykonawcy, że dysponuje systemami teleinformatycznymi dopuszczonymi do przetwarzania informacji niejawnych o klauzuli ZASTRZEŻONE.
UWAGA 1: w przypadku złożenia oferty wspólnej oświadczenia określone w pkt. 1,2,3,6,7,8,9 każdy Wykonawca składa z osobna.
UWAGA 2: w przypadku podzlecenia prac geodezyjnych, firma geodezyjna zobowiązana będzie złożyć oświadczenia z punktu 6,7,8 i 9 ( zgodnie z wzorami zawartymi w formularzu ofertowym) na etapie rozpatrywania wniosku o wyrażeniu zgody przez Zamawiającego na podzlecenie prac przez daną firmę.

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Kody CPV:
450000007 (Roboty budowlane)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
713200007 (Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
452300008 (Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu)

Kod CPV czwartej częsci zamówienia:
453160005 (Instalowanie systemów oświetleniowych i sygnalizacyjnych)

Podobne przetargi