151611 / 2014-07-11 - Inny: panstwowa jednostka organizacyjna nie posiadająca osobowości prawnej / Nadleśnictwo Ustka (Ustka)

Oryginalny toner 43459371=43459323 Niebieski wydajny marki Oki

Cena: 436.65 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie z dnia pod pozycją . Zobacz ogłoszenie / - .

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 151611

Data publikacji: 2014-07-11

Nazwa: Nadleśnictwo Ustka

Ulica: ul. Słupska 25

Numer domu: 25

Miejscowość: Ustka

Kod pocztowy: 76-270

Województwo / kraj: pomorskie

Numer telefonu: 059 8144009

Regon: 77052827100000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Nie

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego:
Inny: panstwowa jednostka organizacyjna nie posiadająca osobowości prawnej

Inny rodzaj zamawiającego:
panstwowa jednostka organizacyjna nie posiadająca osobowości prawnej

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa nawierzchni drogi leśnej nr 10 w leśnictwie Zebowo - roboty dodatkowe.

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Wykonanie dodatkowej nawierzchni z kruszywa łamanego na długości 895m kosztem przełożenia istniejącej nawierzchni.

Kody CPV:
452331237 (Roboty budowlane w zakresie dróg podrzędnych)

Kod trybu postepowania: WR

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy: ZIMAR Ryszard Ziegert

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Konarskiego 4

Miejscowość: Bytów

Kod pocztowy: 77-100

ID województwa: 10

Województwo / kraj: pomorskie

Data udzielenie zamówienia: 09/07/2014

Liczba ofert: 1

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 169212,32

Cena wybranej oferty: 208131,15

Cena minimalna: 208131,15

Cena maksymalna: 208131,15

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

zal_pprawna_hid: i;

Postępowanie prowadzone jest w trybie zapytanie o cenę na podstawie art.: art. 67 ust. 1 pkt 5

Uzasadnienia wyboru trybu:
Wykonanie robót stało się konieczne, wobec niemożliwości ponownego wbudowania odpowiedniej liczby istniejących płyt drogowych wskutek utraty ich użyteczności stwierdzonej dopiero po zdemontowaniu płyt z nawierzchni (co nie mogło być przewidziane wcześniej ). Projekt zgodnie z inwentaryzacją przewidywał większą ilość płyt zdatnych do ponownego wbudowania.
Wykonanie zamówienia (uzyskanie nawierzchni o oczekiwanych parametrach ruchu na całej jej długości) okazało się niemożliwe przy zastosowaniu, opisanego w projekcie wykonawczym, procesu technologicznego realizacji zadania. Uzupełnienie dodatkowej ilości materiału wraz z jego wbudowaniem wygenerowało dodatkowe koszty nie przewidziane w umowie podstawowej realizacji zadania.

Podobne przetargi