139627 / 2010-05-31 - Administracja samorządowa / Miejski Zarząd Dróg (Nowy Sącz)

Przebudowa ul. Królowej Jadwigi wraz z budową kanalizacji deszczowej w Nowym Sączu (ciąg drogi krajowej nr 87)

Opis zamówienia

1.Zakres robót obejmuje:
1.1 budowę kanału opadowego ulicy Królowej Jadwigi w Nowym Sączu wraz z urządzeniem oczyszczającym i wylotem do rzeki Kamienica obejmującą:
-kolektor główny z wylotem do rzeki Kamienica, od wylotu do włączenia w istniejący kanał deszczowy w ul. Nawojowskiej,
-separator piasku i ropopochodnych o przepustowości 250 l na s przy wylocie,
-wpusty uliczne z przykanalikami,
-odgałęzienia dla umożliwienia włączenia przewidywanych kanałów bocznych, wyprowadzone poza pas jezdni ulicy Królowej Jadwigi.
Kanały.
Z uwagi na występowanie wody gruntowej oraz możliwość jej wystąpienia przy podniesieniu się poziomu wody w rzece, rurociągi ułożone będą na 20 cm warstwie filtracyjnej tłuczniowo- piaskowej. Obsypka z piasku do wysokości 50 cm ponad rurę, wykonana ręcznie. Zasypka pozostałej części wykopu koparką. Na odcinkach gdzie kanały biegną pod jezdnią warstwa filtracyjna, obsypka i zasypka winny być zagęszczone do wskaźnika Js=0,97. Odcinki te mogą być zasypane gruntem niespoistym, bez domieszek spoistych. Na pozostałych odcinkach wykop pod jezdniami należy zasypać piaskiem. Na odcinkach gdzie kanały leżą w terenach zielonych i pod chodnikami warstwa filtracyjna, obsypka i zasypka winny być zagęszczone do wskaźnika Js = 0,95. Odcinki te mogą być zasypane gruntem miejscowym z warstw:
- otoczaki z domieszką żwiru gliniastego, otoczaki piaskowca w ilości około 40%,
- pospółka przewarstwiona pospółką gliniastą.
Przewiduje się, że rurociągi usytuowane w terenach zielonych i pod chodnikami zasypane będą gruntem miejscowym.
Studzienki.
Projektuje się studzienki z dolną częścią betonową lub żelbetową oraz górną częścią z kręgów żelbetowych. Minimalne światło studzienki 1,20 m. Komin Ø0,80 m. Studzienki kaskadowe na kolektorze głównym posiadać będą wyprofilowany przelew w studzience. Studzienki kaskadowe na przykanalikach posiadać będą kaskady zewnętrzne z rur i kształtek z żeliwa sferoidalnego.
Skrzyżowania z przeszkodami.
W celu uniknięcia dużej ilości ręcznych wykopów z przerzutami, skrzyżowania dolne z istniejącym uzbrojeniem wykonane będą metodą przeciskową lub przewiertem. Dla kanałów o średnicy do 0,40 m rury osłonowe montowane będą metoda przewietru, dla kanałów o średnicach większych - metodą przecisku. Przestrzeń pomiędzy rurą przewiertową lub przeciskową a osłonową należy wypełnić zaprawą cementową.
Separator.
Separator należy posadowić na 10 cm podsypce piaskowej i zasypać piaskiem do wysokości 0,5 m ponad zbiornik. Przy zamawianiu separatora należy z uwagi na znaczne zagłębienie uwzględnić przedłużenia włazów. Droga dojazdowa do separatora szer. 3 m z płyt żelbetowych 3 x 1m na podsypce piaskowej . Na istniejących kablach elektrycznych pod drogą należy założyć dzielone rury AROT PS160. Chodnik do studzienki poboru próbek z płyt betonowych 50 x 50 x 5cm na podsypce piaskowej. Teren nad separatorem zahumusować i obsiać trawą.
Likwidacja istniejących wpustów ulicznych.
Zgodnie z wymaganiami Zakładu Wodociągowego istniejące wpusty uliczne należy zlikwidować. W tym celu należy:
a) zdemontować wpust uliczny (kratę i obudowę)
b) zasypać studzienkę piaskiem stabilizowanym cementem z ubiciem (0,5m3/szt.)
c) wykonać wykop 1 x 2,5m w miejscu włączenia do kolektora (zasypanie piaskiem)
d) odciąć przykanalik
e) zakorkować na trwale wlot do kanału lub studzienki
1.2 przebudowa ul. Kr. Jadwigi po starym śladzie istniejącej ulicy:
Parametry techniczne:
a)klasa drogi- wariant I- G 2-2
b)prędkość projektowa- Vp=60 km na h
c)szerokość jezdni- 2x3,5 m
d)przekrój uliczny
e)szerokość chodników- 1,5- 2,5 m
f)obciążenie- 115 kN na oś
g)kategoria ruchu- KR3
Konstrukcja nawierzchni:
a)warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0-12,8- 4 cm
b)warstwa wiążąca z betonu asfaltowego 0-20- 6 cm
c)podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego 0-31,5- 8 cm
d)podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0-63- 20 cm
e)stabilizacja cementem i płynem EN-1 o Rm=2,5 Mpa- 25 cm
Konstrukcja nawierzchni chodników:
a)kostka brukowa betonowa gr. 6 cm
b)podsypka cementowo- piaskowa 1:4 gr. 3 cm
c)podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0-31,5 gr. 15 cm
Konstrukcja nawierzchni opaski:
a)kostka brukowa betonowa gr. 6 cm
b)podsypka cementowo- piaskowa 1:4 gr. 3 cm
c)podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0-31,5 gr. 20 cm,
-obramowanie jezdni: krawężnik betonowy 20x30 cm na ławie betonowej z ławą pod ściek z kostki brukowej betonowej gr. 8 cm
-obramowanie chodników, opaski i zieleńca: obrzeże betonowe 8x30 cm na ławie betonowej
-montaż znaku D6 z systemem aktywnej informacji wizualnej przejścia dla pieszych: zasilanie solarne - bateria słoneczna z akumulatorem, detekcja oczekującego na przejście, zastosowanie sygnalizatorów ze światłem pulsującym żółtym ostrzegawczym, sygnalizatory w obrębie jednego przejścia synchronizowane- 3 szt,
-wykonanie docelowego oznakowania pionowego i poziomego

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 139627

Data publikacji: 2010-05-31

Nazwa: Miejski Zarząd Dróg

Ulica: ul. Gorzkowska 30

Numer domu: 30

Miejscowość: Nowy Sącz

Kod pocztowy: 33-300

Województwo / kraj: małopolskie

Numer telefonu: 018-4427967

Numer faxu: 018 4427800

Adres strony internetowej: www.mzd.nowysacz.pl

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa ul. Królowej Jadwigi wraz z budową kanalizacji deszczowej w Nowym Sączu (ciąg drogi krajowej nr 87)

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
1.Zakres robót obejmuje:
1.1 budowę kanału opadowego ulicy Królowej Jadwigi w Nowym Sączu wraz z urządzeniem oczyszczającym i wylotem do rzeki Kamienica obejmującą:
-kolektor główny z wylotem do rzeki Kamienica, od wylotu do włączenia w istniejący kanał deszczowy w ul. Nawojowskiej,
-separator piasku i ropopochodnych o przepustowości 250 l na s przy wylocie,
-wpusty uliczne z przykanalikami,
-odgałęzienia dla umożliwienia włączenia przewidywanych kanałów bocznych, wyprowadzone poza pas jezdni ulicy Królowej Jadwigi.
Kanały.
Z uwagi na występowanie wody gruntowej oraz możliwość jej wystąpienia przy podniesieniu się poziomu wody w rzece, rurociągi ułożone będą na 20 cm warstwie filtracyjnej tłuczniowo- piaskowej. Obsypka z piasku do wysokości 50 cm ponad rurę, wykonana ręcznie. Zasypka pozostałej części wykopu koparką. Na odcinkach gdzie kanały biegną pod jezdnią warstwa filtracyjna, obsypka i zasypka winny być zagęszczone do wskaźnika Js=0,97. Odcinki te mogą być zasypane gruntem niespoistym, bez domieszek spoistych. Na pozostałych odcinkach wykop pod jezdniami należy zasypać piaskiem. Na odcinkach gdzie kanały leżą w terenach zielonych i pod chodnikami warstwa filtracyjna, obsypka i zasypka winny być zagęszczone do wskaźnika Js = 0,95. Odcinki te mogą być zasypane gruntem miejscowym z warstw:
- otoczaki z domieszką żwiru gliniastego, otoczaki piaskowca w ilości około 40%,
- pospółka przewarstwiona pospółką gliniastą.
Przewiduje się, że rurociągi usytuowane w terenach zielonych i pod chodnikami zasypane będą gruntem miejscowym.
Studzienki.
Projektuje się studzienki z dolną częścią betonową lub żelbetową oraz górną częścią z kręgów żelbetowych. Minimalne światło studzienki 1,20 m. Komin Ø0,80 m. Studzienki kaskadowe na kolektorze głównym posiadać będą wyprofilowany przelew w studzience. Studzienki kaskadowe na przykanalikach posiadać będą kaskady zewnętrzne z rur i kształtek z żeliwa sferoidalnego.
Skrzyżowania z przeszkodami.
W celu uniknięcia dużej ilości ręcznych wykopów z przerzutami, skrzyżowania dolne z istniejącym uzbrojeniem wykonane będą metodą przeciskową lub przewiertem. Dla kanałów o średnicy do 0,40 m rury osłonowe montowane będą metoda przewietru, dla kanałów o średnicach większych - metodą przecisku. Przestrzeń pomiędzy rurą przewiertową lub przeciskową a osłonową należy wypełnić zaprawą cementową.
Separator.
Separator należy posadowić na 10 cm podsypce piaskowej i zasypać piaskiem do wysokości 0,5 m ponad zbiornik. Przy zamawianiu separatora należy z uwagi na znaczne zagłębienie uwzględnić przedłużenia włazów. Droga dojazdowa do separatora szer. 3 m z płyt żelbetowych 3 x 1m na podsypce piaskowej . Na istniejących kablach elektrycznych pod drogą należy założyć dzielone rury AROT PS160. Chodnik do studzienki poboru próbek z płyt betonowych 50 x 50 x 5cm na podsypce piaskowej. Teren nad separatorem zahumusować i obsiać trawą.
Likwidacja istniejących wpustów ulicznych.
Zgodnie z wymaganiami Zakładu Wodociągowego istniejące wpusty uliczne należy zlikwidować. W tym celu należy:
a) zdemontować wpust uliczny (kratę i obudowę)
b) zasypać studzienkę piaskiem stabilizowanym cementem z ubiciem (0,5m3/szt.)
c) wykonać wykop 1 x 2,5m w miejscu włączenia do kolektora (zasypanie piaskiem)
d) odciąć przykanalik
e) zakorkować na trwale wlot do kanału lub studzienki
1.2 przebudowa ul. Kr. Jadwigi po starym śladzie istniejącej ulicy:
Parametry techniczne:
a)klasa drogi- wariant I- G 2-2
b)prędkość projektowa- Vp=60 km na h
c)szerokość jezdni- 2x3,5 m
d)przekrój uliczny
e)szerokość chodników- 1,5- 2,5 m
f)obciążenie- 115 kN na oś
g)kategoria ruchu- KR3
Konstrukcja nawierzchni:
a)warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0-12,8- 4 cm
b)warstwa wiążąca z betonu asfaltowego 0-20- 6 cm
c)podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego 0-31,5- 8 cm
d)podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0-63- 20 cm
e)stabilizacja cementem i płynem EN-1 o Rm=2,5 Mpa- 25 cm
Konstrukcja nawierzchni chodników:
a)kostka brukowa betonowa gr. 6 cm
b)podsypka cementowo- piaskowa 1:4 gr. 3 cm
c)podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0-31,5 gr. 15 cm
Konstrukcja nawierzchni opaski:
a)kostka brukowa betonowa gr. 6 cm
b)podsypka cementowo- piaskowa 1:4 gr. 3 cm
c)podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0-31,5 gr. 20 cm,
-obramowanie jezdni: krawężnik betonowy 20x30 cm na ławie betonowej z ławą pod ściek z kostki brukowej betonowej gr. 8 cm
-obramowanie chodników, opaski i zieleńca: obrzeże betonowe 8x30 cm na ławie betonowej
-montaż znaku D6 z systemem aktywnej informacji wizualnej przejścia dla pieszych: zasilanie solarne - bateria słoneczna z akumulatorem, detekcja oczekującego na przejście, zastosowanie sygnalizatorów ze światłem pulsującym żółtym ostrzegawczym, sygnalizatory w obrębie jednego przejścia synchronizowane- 3 szt,
-wykonanie docelowego oznakowania pionowego i poziomego

Kody CPV:
452331206 (Roboty w zakresie budowy dróg)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452324109 (Roboty w zakresie kanalizacji ściekowej)

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 30/06/2011

Informacja na temat wadium:
Wykonawca jest zobowiązany do wniesienia wadium w wysokości: 500 000,00 zł (słownie: pięćset tysięcy złotych 00/100 ) - nie później niż w terminie składania ofert

Zaliczka: Nie

Wiedza i doświadczenie:
Pod uwagę będą brane oferty wykonawców którzy w ciągu 5 ostatnich lat wykonali zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończyli przynajmniej 2 zamówienia swoim rodzajem i wartością odpowiadające przedmiotowi zamówienia, polegające na budowie, przebudowie, remoncie ulicy, drogi o wartości min. 5 mln każde

Potencjał techniczny:
Pod uwagę będą brane oferty wykonawców którzy dysponują niezbędnymi do wykonania zamówienia narzędziami, wyposażeniem zakładu i urządzeniami technicznymi:
-WMB min. 100Mg/h lub zapewnienie dostawy betonu asfaltowego z wytwórni położonej w uzasadnionej technologicznie odległości - należy podać lokalizację WMB
-spycharka gąsienicowa
-koparka gąsienicowa
-równiarka samojezdna
-walec samojezdny wibracyjny
-walec samojezdny statyczny
-walec samojezdny ogumiony
-rozkładarka mas bitumicznych sterowana elektronicznie
-sprężarka powietrza
-zagęszczarka wibracyjna
-samochody samowyładowcze
-frezarka o szerokości min. 2,00 m

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Pod uwagę będą brane oferty wykonawców dysponujących osobami zdolnymi do wykonania zamówienia tj. uprawnionych do sprawowania funkcji: kierownik budowy robót drogowych, kierownik robót sieci kanalizacji- posiadający uprawnienia budowlane do sprawowania samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie o których mowa w ustawie Prawo budowlane oraz wpisanymi do właściwej Izby Inżynierów Budownictwa i posiadających aktualne ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej

Sytuacja ekonomiczna:
Pod uwagę będą brane oferty wykonawców:
1)którzy posiadają środki finansowe w wysokości nie mniejszej niż 5 000 000 zł lub zdolność kredytową nie mniejszą niż 5 000 000 zł,
2)którzy są ubezpieczeni od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 4: Tak

Oświadczenie nr 6: Tak

Oświadczenie nr 7: Tak

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 5: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 6: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 7: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
W przypadku wystąpienia następujących warunków:
a.konieczności przedłużenia terminu wykonania umowy z powodu konieczności zmiany terminu w przypadku wystąpienia tzw. siły wyższej tj. wyjątkowego zdarzenia lub okoliczności, warunków atmosferycznych uniemożliwiających zachowanie technologii wykonania robót a także w przypadku wystąpienia robót dodatkowych, koniecznych do wykonania podstawowego zakresu zadania oraz konieczności wprowadzenia zmian ilościowych do przedmiaru robót na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia, zmian technologii wykonania robót lub zmiany materiałów, jeżeli nowe rozwiązania będą korzystne dla Zamawiającego, przy zachowaniu niepogorszonych standardów jakościowych, konieczności wykonania prac wynikających z zaleceń organów administracji architektoniczno-budowlanej np. nadzoru budowlanego, PIP, Konserwatora Zabytków itp. wydanych stosownie do ich właściwości,
b.zmiana danych podmiotowych dotyczących kierownika budowy i robót, inspektora nadzoru

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.mzd.nowysacz.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Miejski Zarząd Dróg
Nowy Sącz ul.Gorzkowska 30
pokój nr 8

Data składania wniosków, ofert: 15/06/2010

Godzina składania wniosków, ofert: 10:00

Miejsce składania:
Miejski Zarząd Dróg
Nowy Sącz ul.Gorzkowska 30
sekretariat

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe:
Projekt współfinansowany z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2007 - 2013

Czy unieważnienie postępowania: Tak

Podobne przetargi