530556 / 2013-12-20 - Administracja samorzÄ…dowa / Gmina Miasto Szczecin (Szczecin)

Oryginalny toner TK9 Czarny marki Kyocera = Mita

Cena: 246.69 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2013-11-06 pod pozycją 452358. Zobacz ogłoszenie 452358 / 2013-11-06 - Administracja samorzÄ…dowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 530556

Data publikacji: 2013-12-20

Nazwa: Gmina Miasto Szczecin

Ulica: pl. Armii Krajowej 1

Numer domu: 1

Miejscowość: Szczecin

Kod pocztowy: 70-456

Województwo / kraj: zachodniopomorskie

Numer telefonu: 91 4245102

Numer faxu: 91 4245104

Regon: 00059982400000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 452358

Data wydania biuletynu: 2013-11-06

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2013

Pozycja ogłoszenia: 452358

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wzmocnienie podłoża gruntowego pod konstrukcją jezdni, chodników i ścieżek rowerowych w ul. Wkrzańskiej do zamówienia podstawowego pn. Budowa Trasy Północnej w Szczecinie - etap II wraz z dojazdem przez ul. Łączną

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Wzmocnienie podłoża gruntowego pod konstrukcją jezdni, chodników i ścieżek rowerowych w ul. Wkrzańskiej do zamówienia podstawowego pn. Budowa Trasy Północnej w Szczecinie - etap II wraz z dojazdem przez ul. Łączną

Kody CPV:
452331206 (Roboty w zakresie budowy dróg)

Kod trybu postepowania: WR

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Tak

nazwa programu UE:
Regionalny Program Operacyjny Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007-2013

Nazwa wykonawcy: Energopol Szczecin S.A.

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Św. Floriana 9/13

Miejscowość: Szczecin

Kod pocztowy: 70-646

ID województwa: 15

Województwo / kraj: zachodniopomorskie

Data udzielenie zamówienia: 28/11/2013

Liczba ofert: 1

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 896078,42

Cena wybranej oferty: 1281402,68

Cena minimalna: 1281402,68

Cena maksymalna: 1281402,68

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

zal_pprawna_hid: i;

Postępowanie prowadzone jest w trybie zapytanie o cenę na podstawie art.: art. 67 ust. 1 pkt 5

Uzasadnienia wyboru trybu:
Uzasadnienie prawne

Postępowanie w trybie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 lit b) ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych - w przypadku udzielania dotychczasowemu wykonawcy robót budowlanych zamówień dodatkowych nieobjętych zamówieniem podstawowym i nieprzekraczających łącznie 50% wartości realizowanego zamówienia, niezbędnych do jego prawidłowego wykonania, których wykonanie stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia jeżeli wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego.

Uzasadnienie faktyczne

Roboty dodatkowe, udzielane dotychczasowemu wykonawcy robót budowlanych, nie przekraczają 50% wartości zamówienia podstawowego.

Przedmiotowe zamówienie jest zamówieniem dodatkowym do zamówienia podstawowego udzielonego w trybie przetargu nieograniczonego: Nr sprawy BZP/211/11.
Zamówienie podstawowe pn. Budowa Trasy Północnej w Szczecinie - etap II wraz z dojazdem przez ul. Łączną realizowane jest na podstawie umowy Nr CRU/12/0001791 z dnia 16.05.2012r. Wartość zamówienia podstawowego wynosi netto 21 497 223,63 zł.
Wartość zamówienia dodatkowego wynosi netto 896 078,42 zł , co stanowi 4,17 % wartości zamówienia podstawowego.
Zamówienie dodatkowe nie było objęte zamówieniem podstawowym.
Zamówienie dodatkowe jest niezbędne do prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego. Konieczność wykonania zamówienia dodatkowego była następstwem sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia. Zamawiający i Wykonawca powzięli wiadomość o okolicznościach skutkujących koniecznością udzielenia zamówienia dodatkowego w trakcie realizacji robót budowlanych. Wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego.
Zakres zamówienia dodatkowego obejmuje wykonanie wzmocnienia podłoża gruntowego pod konstrukcją jezdni, chodników i ścieżek rowerowych w ul. Wkrzańskiej.
Przy sporządzeniu w 2009 roku projektu budowlano-wykonawczego Budowa ul. Wkrzańskiej w Szczecinie, na odcinku od ul. Bocianiej do ul. Łącznej zostały wykonane badania geotechniczne istniejącego podłoża gruntowego. Na podstawie sporządzonej opinii geotechnicznej Projektant zakwalifikował istniejące podłoże gruntowe do grupy nośności G2-G3. W związku z przyjętą grupą nośności zostało zaprojektowane wzmocnienie podłoża gruntowego pod konstrukcją jezdni warstwą z piasku o grubości 40 cm, a pod konstrukcją chodników i ścieżek rowerowych warstwą z piasku średnioziarnistego o grubości 10 cm
Wykonawca robót po przystąpieniu do wykonywania robót ziemnych w ul. Wkrzańskiej zgłosił problem z nośnością gruntów na terenie realizacji robót drogowych, ponieważ istniejące grunty odbiegają od opisanych w projekcie podstawowym. W związku z tym wykonane zostały kontrolne badania geotechniczne, które potwierdziły odmienny stan gruntów. Na podstawie wykonanych odwiertów kontrolnych stwierdzono występowanie licznych sączeń i obecność wody gruntowej w soczewkach piasków oraz występowanie przemieszanych gruntów spoistych i niespoistych oraz gruntów zastoiskowych.
Zmiana warunków gruntowo-wodnych może wynikać między innymi z tego, że w ciągu ul. Wkrzańskiej (już po opracowaniu projektu podstawowego) wykonywane były sieci sanitarne, deszczowe i wodociągowe. Wskutek wykonania powyższych robót prawdopodobnie nastąpiło naruszenie struktury gruntów i ich przemieszczenie, powstały warstwy nasypów niekontrolowanych oraz przerwane zostały niezidentyfikowane sieci drenarskie.
Na podstawie wykonanych badań kontrolnych jednoznacznie stwierdzono, że przyjęta w dokumentacji projektowej grupa nośności G2- G3 uległa zmianie i obecnie mamy do czynienia z grupą nośności G4. Przyjęty sposób wzmocnienia podłoża w projekcie podstawowym przy zmienionej grupie nośności musi ulec zmianie, ponieważ jest niezgodny z warunkami technicznymi dla projektowania dróg.
Nadzór Autorski po przeanalizowaniu problemu opracował Projekt Wykonawczy zamienny w branży drogowej, w którym zamiast 40cm warstwy piasku pod konstrukcją jezdnię przewidziane jest wzmocnienie podłoża poprzez ułożenie warstwy piasku o grubości 15 cm i warstwy cementowo-piaskowej o gr. 25 cm - Rm=2,5 MPa, natomiast pod konstrukcją chodników i ścieżki rowerowej zamiast podłoża z warstwy piasku gr. 10cm należy wykonać warstwę cementowo-piaskową o gr. 15 cm - Rm=1,5 MPa. Zmiana odpowiada wymogom Rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 02.03.1999r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie ( Dz. U. 1999r. nr 43 poz. 430 załącznik nr 4).
Roboty dodatkowe polegające na wykonaniu wzmocnieniu podłoża pod jezdniami, chodnikami i ścieżką rowerową z warstwy cementowo-piaskowej w ul. Wkrzańskiej nie były objęte zakresem zamówienia podstawowego, a ich wykonanie jest niezbędne do prawidłowej realizacji zamówienia podstawowego. Wykonanie wzmocnienia podłoża jest niezbędne do zapewnienia trwałości nowobudowanych jezdni, chodników i dróg rowerowych. Wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego.
Konieczność wykonania robót dodatkowych jest następstwem sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia, ponieważ Zamawiający nie mógł przewidzieć na etapie udzielania zamówienia podstawowego, że stan podłoża gruntowego ujawnionego w momencie realizacji inwestycji będzie odmienny od podłoża gruntowego zbadanego na etapie opracowywania dokumentacji podstawowej.
W związku z tym, że przedmiotowych robót nie można było wcześniej przewidzieć oraz że wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego zachodzą przesłanki udzielenia zamówienia temu samemu Wykonawcy w myśl Art. 67 ust. 1 pkt. 5 litera b) ustawy PZP.

Podobne przetargi