55173 / 2016-05-18 - Administracja samorządowa / Zarząd Dróg Powiatowych w Szczytnie (Szczytno)

Oryginalny toner TK-8335Y Żółty marki Kyocera = Mita

Cena: 516.60 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2016-03-31 pod pozycją 32951. Zobacz ogłoszenie 32951 / 2016-03-31 - Administracja samorzÄ…dowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 55173

Data publikacji: 2016-05-18

Nazwa: Zarząd Dróg Powiatowych w Szczytnie

Ulica: ul. K. Mrongowiusza 2

Numer domu: 2

Miejscowość: Szczytno

Kod pocztowy: 12-100

Województwo / kraj: warmińsko-mazurskie

Numer telefonu: 089 6231495 w. 41

Numer faxu: 089 6240736

Adres strony internetowej: szczytno-zdp.bip.wm.pl

Regon: 51075118300000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 32951

Data wydania biuletynu: 2016-03-31

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2016

Pozycja ogłoszenia: 32951

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa drogi powiatowej nr 1635N w msc. Szuć - dł. 0,810 km w lok. 1+260 ÷ 2+070

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
1. Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane polegające na przebudowie drogi powiatowej nr 1635N relacji Jedwabno - Szuć w msc. Szuć w lokalizacji od km 1+260 do km 2+070 na terenie gminy Jedwabno, woj. warmińsko - mazurskie. Długość odcinka objętego zasięgiem przebudowy wynosi 0,810 km.
2. Roboty realizowane będą na podstawie zgłoszenia zamiaru wykonania robót budowlanych do Starostwa Powiatowego w Szczytnie w dniu 07.09.2015 r.
3. Przedmiot zamówienia będzie wykonywany na podstawie dokumentacji projektowej, przedmiaru robót, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót, ustaleń SIWZ oraz zgodnie z obowiązującymi przepisami, normami i sztuką budowlaną.
4. Opis stanu istniejącego:
Na całym odcinku droga posiada przekrój drogowy z jezdnią bitumiczną o szerokości około 4,0 m - 5,0 m, z poboczami gruntowymi o szerokości ok. 1,0 m i częściowo obustronnymi rowami. Analizowany odcinek jest drogą powiatową jednopasmową, dwukierunkową o małym natężeniu ruchu. Brak jest istniejącego zadrzewienia, a kolizje stwarzają jedynie stare skarpy, które należy usunąć.
Droga posiada skoleinową i uszkodzoną nawierzchnię, w większości smoło - beton, na którym licznie wykonywany remont spowodował deformację nawierzchni.
5. W ramach planowanej przebudowy drogi nie przewiduję się wycinki drzew i krzewów oraz przebudowy istniejących przepustów.
6. Stan projektowany:
Przebudowa nawierzchni drogi powiatowej wraz ze skrzyżowaniem w msc. Szuć.
Przyjęto wykonanie przebudowy drogi z zastosowaniem technologii:
- karczowanie karp,
- mechaniczne wykonanie koryta pod jezdnię głębokości 20 cm,
- mechaniczne wykonanie koryta pod chodnik głębokości 10 cm,
- ułożenie podbudowy z kruszywa łamanego pod jezdnię - warstwa dolna frakcja 0-31,5 mm o grubości po zagęszczeniu 20 cm,
- ułożenie podbudowy z kruszywa łamanego na zjazdach o gr. 15 cm,
- ułożenie podbudowy z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie pod chodnik o gr. 10 cm,
- ułożenie nawierzchni chodników z kostki betonowej o gr. 8 cm na podsypce cementowo - piaskowej o grubości 3 cm z wykonaniem pasa zieleni szerokości 0,5 m - strona prawa,
- ustawienie krawężników betonowych 15x30 przy chodnikach i 15x22 na zjazdach na ławie betonowej z betonu C12/15,
- ustawienie obrzeży betonowych 30x8 na podsypce cementowo - piaskowej przy chodniku,
- mechaniczne wyrównanie podbudowy mieszanką mineralno - asfaltową w ilości 75 kg/m²,
- ułożenie warstwy ścieralnej z mieszanki mineralno - asfaltowej o grubości 4 cm;
- wykonanie pobocza o nawierzchni żwirowej o szerokości do 1,25 cm metra i średniej grubości 10 cm,
- ustawienie znaków pionowych,
- oznakowanie poziome na jezdni i przejściach.
7. Rozwiązanie wysokościowe:
Nawierzchnia drogi została dowiązana do istniejącego terenu po lewej i po prawej stronie na wysokości działek mieszkalnych zlokalizowanych w ciągu drogi. Zastosowano przekrój daszkowy z pochyleniem poprzecznym 2% na drodze o szerokości 5,5 m - 7,0 m oraz pobocze żwirowe o pochyleniu od 2% do 5%. Zaprojektowane rozwiązania wysokościowe zabezpieczają prawidłowe odprowadzenie wód opadowych z nawierzchni drogi.
8. Konstrukcja nawierzchni bitumicznej:
Zaprojektowano nawierzchnię drogi o przekroju:
- nawierzchnia z kruszywa łamanego - warstwa dolna - gr. 20 cm,
- warstwa wiążąca na poszerzeniu z masy mineralno - asfaltowej - gr. 5 cm,
- warstwa wyrównawcza z masy mineralno - asfaltowej - 75 kg/m²,
- warstwa ścieralna z masy mineralno - asfaltowej - gr. 4 cm.
9. Konstrukcja chodnika:
- nawierzchnia z kostki betonowej - gr. 8 cm,
- podsypka cementowo - piaskowa - gr. 3 cm,
- podbudowa z kruszywa naturalnego - gr. 10 cm.
10. Opis wykonywania robót:
- karczowanie karp,
- mechaniczne profilowanie istniejącej nawierzchni oraz dostarczenie kruszywa łamanego (mieszkanka optymalna 0-31,5 mm),
- rozłożenie kruszywa łamanego jednolitą warstwą za pomocą równiarki oraz wyprofilowanie do spadku poprzecznego zgodnego z projektem wynoszącego 2%, grubość warstwy po zagęszczeniu powinna wynosić 20 cm na drodze,
- zagęszczenie kruszywa o optymalnej wilgotności za pomocą walców, zagęszczenie należy wykonywać w kierunku od krawędzi jezdni do osi jezdni,
- mechaniczne oczyszczenie i skropienie podbudowy tłuczniowej emulsją asfaltową w ilości 0,8 kg/m²,
- ustawienie krawężników betonowych pod chodnik i wyspy rozdzielające,
- ustawienie obrzeży przy chodniku,
- mechaniczne ułożenie warstwy wyrównawczej z masy bitumicznej,
- mechaniczne oczyszczenie i skropienie podbudowy tłuczniowej emulsją asfaltową w ilości 0,5 kg/m²,
- mechaniczne ułożenie warstwy ścieralnej z masy bitumicznej,
- mechaniczne wykonanie koryta pod zjazdy,
- rozłożenie kruszywa łamanego na zjazdach,
- ułożenie nawierzchni z kostki betonowej na chodniku i azylu dla pieszych,
- ułożenie nawierzchni warstwy ścieralnej z masy bitumicznej na zjazdach,
- ustawienie oznakowania pionowego oraz wykonanie oznakowania poziomego,
- wykonanie pobocza z materiału uzyskanego z korytowania,
- wykonanie przełożenie kabla telekomunikacyjnego,
- wymiana słupa energetycznego.
11. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia został zawarty:
- w kosztorysie ofertowym (załącznik nr 1a do SIWZ),
- w projekcie umowy (załącznik nr 8 do SIWZ),
- w przedmiarze robót (załącznik nr 10 do SIWZ),
- oraz w specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót - (załącznik nr 11 do SIWZ)

Kody CPV:
452331206 (Roboty w zakresie budowy dróg)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
451112000 (Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
452333002 (Fundamentowanie autostrad, dróg, ulic i ścieżek ruchu pieszego)

Kod CPV czwartej częsci zamówienia:
452332221 (Roboty budowlane w zakresie układania chodników i asfaltowania)

Kod CPV piątej częsci zamówienia:
452332207 (Roboty w zakresie nawierzchni dróg)

Kod CPV szóstej częsci zamówienia:
452332908 (Instalowanie znaków drogowych)

Kod CPV siódmej częsci zamówienia:
454500006 (Roboty budowlane wykończeniowe, pozostałe)

Kod CPV ósmej częsci zamówienia:
452322004 (Roboty pomocnicze w zakresie linii energetycznych)

Kod CPV dziewiątej częsci zamówienia:
452323108 (Roboty budowlane w zakresie linii telefonicznych)

Kod trybu postepowania: PN

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy: Skanska S.A.

Adres pocztowy wykonawcy: ul.Gen. Józefa Zajaczka 9

Miejscowość: Warszawa

Kod pocztowy: 01-518

ID województwa: 6

Województwo / kraj: mazowieckie

Data udzielenie zamówienia: 18/05/2016

Liczba ofert: 6

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 422108,25

Cena wybranej oferty: 355332,14

Cena minimalna: 355332,14

Cena maksymalna: 455657,10

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Podobne przetargi