73565 / 2016-06-07 - Inny: Leśnictwo / Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe, Nadleśnictwo Tułowice (Tułowice)

Etykieta do drukarek 53717 24mm x 7m marki Dymo

Cena: 91.02 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2016-05-04 pod pozycją 110280. Zobacz ogłoszenie 110280 / 2016-05-04 - Inny: LeÅ›nictwo.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 73565

Data publikacji: 2016-06-07

Nazwa:
Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe, Nadleśnictwo Tułowice

Ulica: ul. Parkowa 14/14a

Miejscowość: Tułowice

Kod pocztowy: 49-130

Województwo / kraj: opolskie

Numer telefonu: 0-77 4600109

Numer faxu: 0-77 4600123

Regon: 53056155000000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 110280

Data wydania biuletynu: 2016-05-04

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2016

Pozycja ogłoszenia: 110280

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Inny: Leśnictwo

Inny rodzaj zamawiającego: Leśnictwo

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa drogi nr 38, droga NYSKA, oddz. 126j - 169a, Leśnictwo Przechód

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
1. Stan istniejący
Droga leśna nr 38 tzw. NYSKA w leśnictwie Przechód o długości 3300 mb posiada nawierzchnię gruntową oraz nawierzchnię z kruszywa. Szerokość drogi od 3,5 do 5,5m. Pobocza o zmiennej szerokości są zawyżone i nie przepuszczają wody do rowów. Na większości odcinka drogi brak jest rowów odwadniających a istniejące są zamulone oraz zarośnięte. Nawierzchnia degraduje się z powodu braku odpowiedniego odwodnienia drogi oraz nienośnej konstrukcji. Na drodze znajdują się liczne skrzyżowania z drogami leśnymi i liniami oddziałowymi . Nie stwierdzono sieci uzbrojenia terenu.
2. Rozwiązania projektowe
a/ Plan sytuacyjny i profil podłużny i poprzeczny.
W większości droga sytuacyjnie pozostaje bez zmian. Lokalnie koryguje się przebieg poprzez nadanie łukom jednolitego promienia oraz lokalnie gdzie droga ma nieregularny kształt koryguje się oś tak aby odcinki miały jak najbardziej prosty przebieg. W profilu podłużnym jak i poprzecznym niweleta drogi zostanie podniesiona średnio o 20 cm (o grubość warstwy wyrównującej oraz warstw nawierzchni). Spadek drogi jednostronny 2% oraz 6% dla poboczy w kierunku projektowanych rowów. Na skrzyżowaniach należy utwardzić drogi boczne na długości 5m lub 10m z wyokrągleniem łuków promieniami 3m lub 6m zgodnie z PZT. W miejscach pokazanych na rysunkach należy wykonać place składowe długości 40 m i szerokości 10m. Wjazd i wyjazd należy wykonać ze skosem 1:1 na długości 10 m. Dodatkowo należy wykonać mijankę w km 0+960 o długości 30 m i szerokości 4 m. Wjazd i wyjazd z mijanki wykonać na długości 20m ze skosem 1:5.
b/ Przekroje konstrukcyjne.
Zaprojektowano przebudowę konstrukcji istniejącej drogi poprzez:
- Profilowanie podłoża pod warstwy konstrukcyjne
- Wyrównanie i profilowanie podłoża warstwą kruszywa naturalnego do projektowanych rzędnych
- Ułożenie warstwy nawierzchni z kruszywa łamanego w dwóch warstwach: warstwa dolna z
tłucznia bazaltowego 31,5-63mm i grubości 18 cm, warstwa górna z niesortu bazaltowego 0-32mm
o grubości 9 cm
- Pobocza ziemne o szerokości 0,75 m po obu stronach drogi.
c/Odwodnienie
Projektuje się odwodnienie drogi poprzez nadanie spadków poprzecznych drogi 2% i poboczy 6% w kierunku rowów. Wykonanie nowych rowów po lewej lub prawej stronie drogi zgodnie z PZT. Nowo budowane rowy projektuje się, jako bezodpływowe (odparowujące). Rowy trapezowe głębokości 0,5m i szerokości dna 0,4m o pochyleniach skarp 1:1,5. W km 0+568 projektuje się przepust fi 600mm pod drogą oraz drugi na rowie. W km 0+778 projektuje się przepust fi 600 pod drogą. Dla przepustów należy wykonać ścianki czołowe z bali drewnianych okorowanych.
d/ Wykonawstwo Robót
Przyjęto jedną technologię przebudowy dla całej drogi. W trakcie profilowania drogi należy zapewnić właściwy system odwodnienia tak, aby nie tworzyły się na drodze zastoiska wody.
Materiał na nawierzchnię drogi musi posiadać atesty i świadectwa dopuszczenia. Przed
wbudowaniem materiał musi uzyskać akceptację nadzoru ze strony Zamawiającego /Nadleśnictwa/.
e/ Ochrona środowiska.
Remont nawierzchni drogi nie stanowi zagrożenia dla środowiska. Wyłączono w opracowaniu
projektowym konieczną wycinkę drzew oraz ochronę niektórych gatunków drzew przylegających do drogi /szczególnie dębów/. Nadmiar ziemi /humus z poboczy/ należy wykorzystać gospodarczo na terenach przyległych.

Kody CPV:
450000007 (Roboty budowlane)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452000009 (Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
452300008 (Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu)

Kod CPV czwartej częsci zamówienia:
452332238 (Wymiana nawierzchni drogowej)

Kod CPV piątej częsci zamówienia:
452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)

Kod trybu postepowania: PN

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy: HUCZ Sp. z o. o. Sp. Komandytowa

Adres pocztowy wykonawcy: 42-283 Boronów, ul. Częstochowska 14

Miejscowość: Boronów

Kod pocztowy: 42-283

ID województwa: 11

Województwo / kraj: śląskie

Data udzielenie zamówienia: 06/06/2016

Liczba ofert: 9

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 537000,00

Cena wybranej oferty: 497593,79

Cena minimalna: 497593,79

Cena maksymalna: 899998,87

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Podobne przetargi