219202 / 2015-08-25 - Administracja rządowa centralna / Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Warszawie (Warszawa)

Oryginalny toner CT31M Purpurowy marki Nashuatec

Cena: 809.66 PLN

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 219202

Data publikacji: 2015-08-25

Nazwa:
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Warszawie

Ulica: ul. Mińska 25

Numer domu: 25

Miejscowość: Warszawa

Kod pocztowy: 03-808

Województwo / kraj: mazowieckie

Numer telefonu: 22 2092500, 22 2092360

Numer faxu: 22 6986045, 22 2092474

Adres strony internetowej: www.gddkia.gov.pl

Regon: 01751157500108

Typ ogłoszenia: ZP-408

Rodzaj zamawiającego: Administracja rządowa centralna

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie robót dodatkowych do Kontraktu Kontynuacja projektowania i budowa odcinka drogi ekspresowej S8 od rejonu węzła Opacz na terenie gminy Michałowice (z wyłączeniem tego węzła) do węzła Paszków i powiązania z drogą krajową Nr 7 do skrzyżowania z drogą wojewódzką Nr 721 w miejscowości Magdalenka (wraz z węzłem Paszków i ww. skrzyżowaniem). Etap I cz. 1 - odc. węzeł Opacz - węzeł Paszków, Etap II - odc. węzeł Janki Małe - skrzyżowanie z DW 721

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Wykonanie robót dodatkowych do Kontraktu Kontynuacja projektowania i budowa odcinka drogi ekspresowej S8 od rejonu węzła Opacz na terenie gminy Michałowice (z wyłączeniem tego węzła) do węzła Paszków i powiązania z drogą krajową Nr 7 do skrzyżowania z drogą wojewódzką Nr 721 w miejscowości Magdalenka (wraz z węzłem Paszków i ww. skrzyżowaniem). Etap I cz. 1 - odc. węzeł Opacz - węzeł Paszków, Etap II - odc. węzeł Janki Małe - skrzyżowanie z DW 721

Kody CPV: 452331200

Kod CPV drugiej częsci zamówienia: 452331250

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia: 452211210

Kod CPV czwartej częsci zamówienia: 452330000

szacunkowa_wart_zam: Tak

Kod trybu postepowania: WR

zamowienie_pprawna_hid: i;

zamowienie_pprawna: art. 67 ust. 1 pkt 5

zamowienie_uzasadnienie:
Zgodnie z art. 67 ust.1 pkt 5 lit b ustawy Pzp, Zamawiający jest uprawniony do udzielenia zamówienia dotychczasowemu Wykonawcy robót budowlanych zamówień dodatkowych, nieobjętych zamówieniem podstawowym i nie przekraczających łącznie 50% wartości realizowanego zamówienia, niezbędnych do jego prawidłowego wykonania, których wykonanie stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia, jeżeli wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego. W niniejszej sprawie zachodzą ww. przesłanki upoważniające Zamawiającego do udzielenia zamówienia z wolnej ręki na wykonanie robót dodatkowych do Kontraktu Kontynuacja projektowania i budowa odcinka drogi ekspresowej S8 od rejonu węzła Opacz na terenie gminy Michałowice (z wyłączeniem tego węzła) do węzła Paszków i powiązania z drogą krajową Nr 7 do skrzyżowania z drogą wojewódzką Nr 721 w miejscowości Magdalenka (wraz z węzłem Paszków i ww. skrzyżowaniem). Etap I cz. 1 - odc. węzeł Opacz - węzeł Paszków, Etap II - odc. węzeł Janki Małe - skrzyżowanie z DW 721 realizowanego zgodnie z Umową Nr 26/2013 z dnia 12.04.2013 roku. Przedstawiony poniżej stan faktyczny sprawy uzasadnia konieczność zastosowania w przedmiotowym postępowaniu trybu udzielenia zamówienia z wolnej ręki na podstawie przywołanych przepisów ustawy. Wykonawca robót: Strabag Sp. z o.o., ul. Parzniewska 10, 05-800 Pruszków zgodnie z umową 26_2013 z dnia 12.04.2013r. jest Wykonawcą zamówienia publicznego na: Kontynuację projektowania i budowę odcinka drogi ekspresowej S8 od rejonu węzła Opacz na terenie gminy Michałowice (z wyłączeniem tego węzła) do węzła Paszków i powiązania z drogą krajową Nr 7 do skrzyżowania z drogą wojewódzką Nr 721 w miejscowości Magdalenka (wraz z węzłem Paszków i ww. skrzyżowaniem). Etap I cz. 1 - odc. węzeł Opacz - węzeł Paszków, Etap II - odc. węzeł Janki Małe - skrzyżowanie z DW 721. Wykonawca, Warunkami Kontraktu zobowiązany jest do wykonania remontu dróg od granicy robót w kierunku Warszawy do skrzyżowania DK 7 i DK 8 w Jankach wzmacniając konstrukcję nawierzchni do KR5. W trakcie prowadzenia robót stwierdzono, że w istniejącej konstrukcji lewej jezdni DK7 występują lepiszcza smołowe, czego Zamawiający nie mógł przewidzieć na etapie przygotowania i prowadzenia postępowania o udzieleniu zamówienia. W związku z faktem, że w archiwum Zamawiającego nie zachowały się dokumenty mogące świadczyć że w konstrukcji nawierzchni zastosowano lepiszcze smołowe (jezdnia została prawdopodobnie wykonana w latach siedemdziesiątych) o czym nie został poinformowany Wykonawca, należy uznać, że zaistniały warunki niemożliwe do przewidzenia. W PFU zawarta została następująca informacja o konstrukcji nawierzchni Drogi o nawierzchni bitumicznej składają się z 3-7 warstw mieszanek mineralno - asfaltowych o łącznej grubości od 12,5 do 31 cm. Podbudowa jest mocno zróżnicowana, wykonana z następujących materiałów: gruntu stabilizowanego cementem o grubości 14 - 21 cm, chudego betonu o grubości 18-26 cm, kostki kamiennej na betonie lub niesortu o frakcji 0/63. Gruntami stanowiącymi podłoże pod podbudową są głównie piaski grube, piaski pylaste lub piaski gliniaste. Powyższe zapisy PFU nie informują o zawartości smoły w konstrukcji nawierzchni. Wykonawca projektując na etapie oferty remont lub wzmocnienie istniejącej nawierzchni założył frezowanie nawierzchni na gł. 3-5 cm oraz wykonanie nakładki gr 12cm (8cm warstwy wiążącej i 4 cm warstwy ścieralnej). Z uwagi na występowanie lepiszcza smołowego w konstrukcji nawierzchni projektowane wzmocnienie jest niewystarczające ze względu na niskie parametry techniczne w przedmiotowych warstwach. Mając powyższe na uwadze w celu zapewnienia wymaganych parametrów DK7 proponuje się następującą konstrukcje nawierzchni: warstwa ścieralna SMA gr 7 cm, warstwa wiążąca AC gr 7 cm, warstwa podbudowy AC gr 7cm, MCE gr 18 cm. W ramach zamówienia dodatkowego zostanie wykonany recycling warstwy zawierającej lepiszcze smołowe poprzez wykonanie warstwy MCE, które to roboty nie zostały objęte zakresem zamówienia podstawowego.
Zamówienie dodatkowe jest nierozerwalnie związane z zamówieniem podstawowym, albowiem bez ich wykonanie niemożliwa jest prawidłowa realizacja zamówienia podstawowego tj. wzmocnienie konstrukcji nawierzchni do KR5. Konieczność wykonania robót związanych z wykonaniem recyklingu warstw zawierających lepiszcze w pełni uzasadnia zastosowanie Art. 67 ust.1 pkt. 5 ustawy Pzp, a tym samym udzielenia zamówienia z wolnej ręki dotychczasowemu wykonawcy robót. Przepis art. 67 ust. 1 pkt. 5 ustawy Pzp zawiera jeszcze jedną przesłankę niezbędną do wykazania, a mianowicie, iż wartość zamówienia dodatkowego nie przekracza 50% wartości zamówienia podstawowego. Wartość niniejszego zamówienia dodatkowego oraz dotychczas udzielonych nie przekroczyła limitu 50% wartości zamówienia podstawowego. Wymienione powyżej okoliczności faktyczne uzasadniają wybór wykonawcy zamówienia dodatkowego z wolnej ręki Wykonawcy robót: Strabag Sp. z o.o., ul. Parzniewska 10, 05-800 Pruszków.

Nazwa wykonawcy: Strabag Sp. z o. o.

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Parzniewska 10

Miejscowość: Pruszków

Kod pocztowy: 05-800

ID województwa: 6

Województwo / kraj: mazowieckie

Podobne przetargi