19624 / 2012-01-20 - Administracja rządowa centralna / Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Gdańsku (Gdańsk)

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2011-12-22 pod pozycją 435618. Zobacz ogłoszenie 435618 / 2011-12-22 - Administracja rzÄ…dowa centralna.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 19624

Data publikacji: 2012-01-20

Nazwa:
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Gdańsku

Ulica: ul. Subisława 5

Numer domu: 5

Miejscowość: Gdańsk

Kod pocztowy: 80-354

Województwo / kraj: pomorskie

Numer telefonu: 058 5112400

Numer faxu: 058 5112405

Adres strony internetowej: www.gddkia.gov.pl

Regon: 01751157500000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 435618

Data wydania biuletynu: 2011-12-22

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2011

Pozycja ogłoszenia: 435618

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja rządowa centralna

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Roboty budowlane dodatkowe do zamówienia podstawowego:
BUDOWA MOSTU PRZEZ RZEKĘ WISŁĘ KOŁO KWIDZYNA WRAZ Z DOJAZDAMI W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 90
a) ujęcie wód deszczowych ze zjazdu Nr 4 z drogi wewnętrznej nr 2 w km 2+ 330 dk nr 90,
b) umocnienie i zabezpieczenie skarpy przy drodze wewnętrznej nr 2 w km 2+402 dk nr 90

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych dodatkowych do zamówienia podstawowego BUDOWA MOSTU PRZEZ RZEKĘ WISŁĘ KOŁO KWIDZYNA WRAZ Z DOJAZDAMI W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 90, które składają się z dwóch elementów zamówienia:
a) ujęcie wód deszczowych ze zjazdu Nr 4 z drogi wewnętrznej nr 2 w km 2+ 330 dk nr 90,
b) umocnienie i zabezpieczenie skarpy przy drodze wewnętrznej nr 2 w km 2+402 dk nr 90,
w oparciu o dokumentację wykonawczą dodatkową.
Element a) obejmuje odprowadzenie wód opadowych z działki nr 331/2 przewiertem sterowanym na drugą stronę korpusu drogowego dk nr 90 rurociągiem o średnicy 300 mm i wprowadzenie ich do zbiornika odparowującego w km 2+360 po prawej stronie dk nr 90.
Element b) obejmuje umocnienie skarpy przy przepuście przez wykonanie murku z gabionów kamiennych o wysokości 2 m i na długości 14 m oraz jej zabezpieczenie przez wykonanie poręczy z pionowymi szczeblinami na długości 20 m.

Kody CPV:
452321302 (Roboty budowlane w zakresie rurociągów do odprowadzania wody burzowej)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452331206 (Roboty w zakresie budowy dróg)

Kod trybu postepowania: WR

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy: BUDIMEX S.A.

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Stawki 40

Miejscowość: Warszawa

Kod pocztowy: 01-040

ID województwa: 6

Województwo / kraj: mazowieckie

Nazwa wykonawcy: Ferrovial Agroman S.A.

Adres pocztowy wykonawcy: Campo de las Naciones Ribera del Loira 42S

Miejscowość: Madryt

ID województwa: 27

Województwo / kraj: Hiszpania

Data udzielenie zamówienia: 20/01/2012

Liczba ofert: 1

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 131965,00

Cena wybranej oferty: 136085,05

Cena minimalna: 136085,05

Cena maksymalna: 136085,05

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

zal_pprawna_hid: i;

Postępowanie prowadzone jest w trybie zapytanie o cenę na podstawie art.: art. 67 ust. 1 pkt 5

Uzasadnienia wyboru trybu:
a) W czasie realizacji robót Kierownik Projektu poinformowany przez Panią Burmistrz Miasta i Gminy Gniew, że posesja P. Homan w m. Jelenica zlokalizowana na działce nr 331/2 w jest zalewana przez wody opadowe ze zjazdu nr 4 z drogi wewnętrznej nr 2. W czasie wizji w terenie stwierdzono, że działka nr 331/2 położona jest poniżej poziomu dk nr 90 i drogi wewnętrznej nr 2. Ukształtowanie terenu przylegającego do przedmiotowej działki powoduje dodatkowo napływ wód opadowych na jej teren. Stwierdzono, że jest to teren bezodpływowy. Po wizji w terenie Projektant stwierdził, że przyjęte w dokumentacji projektowej rozwiązanie polegające na wykonaniu zjazdu nr 4 z drogi wewnętrznej nr 2 z płyt ażurowych, które miały powodować wsiąkanie wód opadowych nie jest wystarczające dla zabezpieczenia działki przed zalewaniem jej wodami opadowymi. Stwierdził, że ze względu na ograniczony zakres mapy będącej podstawą opracowania projektowego wystąpienie terenu bezodpływowego w przedmiotowej lokalizacji było nie do przewidzenia. Zadecydował o konieczności zastosowania rozwiązań dodatkowych. Po analizie wysokościowej działki i terenu przyległego oraz rozwiązań projektowych dk nr 90 za najbardziej korzystne przyjął odprowadzenie wód opadowych z działki nr 331/2 przewiertem sterowanym na drugą stronę korpusu drogowego dk nr 90 rurociągiem o średnicy 300 mm i wprowadzenie ich do zbiornika odparowującego w km 2+360 po prawej stronie dk nr 90.
Zakres robót dodatkowych koniecznych do wykonania zlokalizowany jest na terenie objętym decyzją Wojewody Pomorskiego z dnia 07.06.2010 r. Nr WI.II/EZ/7119/1-10/7/10 o Zezwoleniu na Realizację Inwestycji Drogowej pn.: BUDOWA MOSTU PRZEZ RZEKĘ WISŁĘ KOŁO KWIDZYNA WRAZ Z DOJAZDAMI W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 90. Odwodnienia terenu przyległego do korpusu drogowego dk nr 90 należy wykonać w trakcie prowadzenia robót zasadniczych. Nie jest możliwe wykonanie robót dodatkowych po wykonaniu robót objętych zamówieniem podstawowym. Równoczesna realizacja zamówienia dodatkowego jest niezbędna w celu prawidłowego i zgodnego ze sztuką budowlaną wykonania zamówienia podstawowego.
b) W czasie realizacji robót, podczas wykonywania przepustu w km 2+402 stwierdzono, że na terenie bezpośrednio przylegającym do prowadzonych robót związanych z wykonywaniem drogi wewnętrznej nr 2 i przepustu, na stromej przeciwskarpie, znajduje się wydeptana ścieżka. Zgodnie z projektem przeciwskarpa na powierzchni bezpośrednio przylegającej do przepustu posiada spadek 1:1 i ma być umocniona jest płytami ażurowymi. Okazało się, że wydeptana ścieżka stanowi ciąg pieszy, którym chodzą mieszkańcy znajdujących się w okolicy prowadzonych robót posesji. Ścieżka uformowana jest na zboczu skarpy w rejonie prowadzonych robót - ponad nimi. Sytuacja ta ma miejsce poza zakresem robót, jednak w bezpośrednim ich sąsiedztwie. Informację taką Inżynier przekazał Projektantowi na spotkaniu w dniu 05.09.2011 r. Projektant po wizji w terenie i wykonaniu pomiarów przedstawił opracowanie, które obejmuje umocnienie skarpy przy przepuście przez wykonanie murku z gabionów kamiennych o wysokości 2 m i na długości 14 m oraz jej zabezpieczenie przez wykonanie poręczy z pionowymi szczeblinami na długości 20 m. Przedstawione rozwiązanie ma na celu zapewnienie bezpieczeństwa osób postronnych, które chodząc wydeptaną zgodnie ze swoimi przyzwyczajeniami ścieżką mogą znaleźć się w rejonie wykonanego w ramach zadania podstawowego przepustu.
Potrzeba wprowadzenia dodatkowych rozwiązań dla przedmiotowej skarpy wynika z różnic pomiędzy istniejącymi rzędnymi a pomierzonymi na etapie projektowania przy zawężonym pasie drogowym oraz - stwierdzonym w czasie prowadzenia robót - wykorzystywaniem terenu ponad skarpą do przechodzenia osób postronnych, co nie było do przewidzenia na etapie projektowania.
Wykonanie wzmocnienia skarpy u jej podstawy jest niezbędnym elementem wykonania całej skarpy.

Podobne przetargi