86015 / 2012-04-16 - Administracja rządowa centralna / Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Gdańsku (Gdańsk)

Zgodny z tonerem C3909A marki FullPrint

Cena: 393.60 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2012-02-01 pod pozycją 30642. Zobacz ogłoszenie 30642 / 2012-02-01 - Administracja rzÄ…dowa centralna.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 86015

Data publikacji: 2012-04-16

Nazwa:
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Gdańsku

Ulica: ul. Subisława 5

Numer domu: 5

Miejscowość: Gdańsk

Kod pocztowy: 80-354

Województwo / kraj: pomorskie

Numer telefonu: 058 5112400

Numer faxu: 058 5112405

Adres strony internetowej: www.gddkia.gov.pl

Regon: 01751157500000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 30642

Data wydania biuletynu: 2012-02-01

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2012

Pozycja ogłoszenia: 30642

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja rządowa centralna

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Roboty budowlane dodatkowego do zamówienia podstawowego:
BUDOWA MOSTU PRZEZ RZEKĘ WISŁĘ KOŁO KWIDZYNA WRAZ Z DOJAZDAMI W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 90 - obniżenie poziomu wód gruntowych poprzez wykonanie dodatkowego drenażu na odcinku od km 10+960 - 11+290

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych (w oparciu o dokumentację wykonawczą) oznaczonych nazwą: BUDOWA MOSTU PRZEZ RZEKĘ WISŁĘ KOŁO KWIDZYNA WRAZ Z DOJAZDAMI W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 90 - obniżenie poziomu wód gruntowych poprzez wykonanie dodatkowego drenażu na odcinku od km 10+960 - 11+290. Potrzeba wykonania drenażu na odcinku od km 10+960 do km 11+290 wynikła na etapie realizacji projektu. Z uwagi na występowanie w korycie wysięków wody oraz stwierdzony odmienny od określonego w opracowaniu projektowym rodzaj i stan gruntów zadecydowano o konieczności obniżenia poziomu wód gruntowych na wskazanym odcinku. Projektant zdecydował, że w związku z występującymi w podłożu gruntowym sączeniami konieczne będzie obniżenie poziomu wód gruntowych na odcinku od km 10+960 - do km 11+290 poprzez wykonanie drenażu. Obniżenie poziomu wód poprzez wykonanie drenażu pozwoli na prawidłowe przygotowanie podłoża pod konstrukcję jezdni.

Kody CPV:
452321302 (Roboty budowlane w zakresie rurociągów do odprowadzania wody burzowej)

Kod trybu postepowania: WR

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy: BUDIMEX S.A.

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Stawki 40

Miejscowość: Warszawa

Kod pocztowy: 01-040

ID województwa: 6

Województwo / kraj: mazowieckie

Nazwa wykonawcy: Ferrovial Agroman S.A.

Adres pocztowy wykonawcy: Campo de las Naciones Ribera del Loira 42S

Miejscowość: Madryt

ID województwa: 27

Województwo / kraj: Hiszpania

Data udzielenie zamówienia: 05/04/2012

Liczba ofert: 1

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 308832,00

Cena wybranej oferty: 596145,31

Cena minimalna: 596145,31

Cena maksymalna: 596145,31

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

zal_pprawna_hid: i;

Postępowanie prowadzone jest w trybie zapytanie o cenę na podstawie art.: art. 67 ust. 1 pkt 5

Uzasadnienia wyboru trybu:
W czasie realizacji robót Wykonawca Pytaniem w sprawach technicznych nr PT 043 z dnia 02.12.2011 r. i PT 043a z dnia 19.12.2011 r. poinformował, że na odcinku od km 10+950 do km 11+290 budowanej dk nr 90 w czasie profilowania koryta stwierdził występowanie w korycie wysięków wody oraz że rodzaj i stan gruntów występujących w korycie odbiega od określonych w opracowaniu projektowym.
Po przeanalizowaniu dostarczonych dokumentów i wizji w terenie Nadzór potwierdził, że na przedmiotowym odcinku występują liczne i intensywne sączenia wód gruntowych. Stwierdził, że opracowania geotechniczne, które były podstawą dla celów projektowych zadania ilustrowały przybliżoną budowę geologiczną przedmiotowego odcinka. Stwierdził, że ukształtowanie terenu jest znacznie zróżnicowane geomorfologicznie i że stwierdzone na podstawie badań w dokumentacji wyjściowej grunty piaszczyste posiadają liczne przewarstwienia piasków pylastych, glin pylastych i pyłów z gruntami o charakterze organicznym. Występowania tych przewarstwień jest przyczyną występowania hydraulicznych wód zawieszonych oraz innego od stwierdzonego w dokumentacji wyjściowej przebiegiem zwierciadła wód gruntowych.
Nadzór zwrócił się do Projektanta o przeanalizowanie stwierdzonych na podstawie wykonanych badań odmiennych od zakładanych warunków gruntowo-wodnych i dostosowanie rozwiązań projektowych do warunków występujących w terenie. Projektant po przeanalizowaniu otrzymanych wyników badań, opinii Nadzoru i wizycie na budowie zdecydował, że w związku z występującymi w podłożu gruntowym sączeniami konieczne będzie obniżenie poziomu wód gruntowych na odcinku od km 10+960 - do km 11+290 poprzez wykonanie drenażu. Wykonanie dodatkowego drenażu stanowi zakres robót objętych zamówieniem dodatkowym realizowanej inwestycji.
Konieczność wykonania zamówienia dodatkowego polegającego na wykonaniu drenażu na odcinku od km 10+960 - do km 11+290 po obu stronach i pod jezdnią dk nr 90 pozostaje w ścisłym związku z prawidłowym przygotowaniem podłoża pod konstrukcję nawierzchni czyli wykonaniem zamówienia podstawowego. Prawidłowa realizacja zamówienia podstawowego uwarunkowana jest w tym przypadku prawidłowym wykonaniem zamówienia dodatkowego. Konieczne jest, aby roboty objęte zamówieniem dodatkowym wykonane były jako poprzedzające dla robót objętych zamówieniem podstawowym. Niemożliwe jest poprowadzenie ich, bez wcześniejszego wykonania robót związanych z obniżeniem poziomu wód gruntowych poprzez wykonanie drenażu.
Na podstawie punktowych badań geologicznych wykonanych dla potrzeb projektu, Projektant nie mógł, na etapie projektowania, przewidzieć stwierdzonych w czasie wykonywania robót, występujących na odcinku od km 10+960 - do km 11+290 sączeń wody i wynikającej z tego konieczności obniżenia poziomu wód poprzez wykonanie drenażu.
Zakres robót zamówienia dodatkowego zlokalizowany jest na terenie objętym decyzją Wojewody Pomorskiego z dnia 07.06. 2010 r. Nr WI.II/EZ/7119/1-10/7/10 o Zezwoleniu na Realizację Inwestycji Drogowej pn.: Budowa mostu przez rzekę Wisłę koło Kwidzyna wraz z dojazdami w ciągu drogi krajowej nr 90 a ich wykonanie, zdaniem Projektanta, stanowi nieistotne odstępstwo od zatwierdzonego projektu budowlanego dla DK Nr 90 w rozumieniu Prawa Budowlanego.
Sytuacja opisana powyżej wyczerpuje przesłanki art. 67 ust. 1 pkt 5) ppkt b) ustawy Pzp, gdyż wykonanie robót dodatkowych staje się konieczne na wskutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia oraz wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego.

Podobne przetargi