214047 / 2012-10-08 - Inny: Instytut badawczy / Instytut Lotnictwa (Warszawa)

Zgodny z tonerem CLP-M350A Purpurowy marki Cartridge Web

Cena: 73.80 PLN

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 214047

Data publikacji: 2012-10-08

Nazwa: Instytut Lotnictwa

Ulica: al. Krakowska 110/114

Miejscowość: Warszawa

Kod pocztowy: 02-256

Województwo / kraj: mazowieckie

Numer telefonu: 022 8460011

Numer faxu: 022 8466567

Adres strony internetowej:
www.ilot.edu.pl (zakładka: przetargi i ogłoszenia)

Regon: 00003737400000

Typ ogłoszenia: ZP-408

Rodzaj zamawiającego: Inny: Instytut badawczy

Inny rodzaj zamawiającego: Instytut badawczy

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Dostawa wyspecjalizowanego układu pomiaru przepływu oleju hydraulicznego

Rodzaj zamówienia: D

Przedmiot zamówienia:
Dostawa wyspecjalizowanego układu pomiaru przepływu oleju hydraulicznego, zgodnie z ofertą nr 00/04983/2012 złożoną dnia 11.09.2012r.

Kody CPV:
385400002 (Maszyny i aparatura badawcza i pomiarowa)

szacunkowa_wart_zam: Tak

Kod trybu postepowania: WR

zamowienie_pprawna_hid: c;

zamowienie_pprawna: art. 67 ust. 1 pkt 1 lit. a

zamowienie_uzasadnienie:
Instytut Lotnictwa w ramach prowadzonej działalności i współpracy międzynarodowej, realizuje prace projektowe i badawcze w obszarze badań i analiz zespołów łożyskowych, uszczelniaczowych oraz układów zabierakowych oleju hydraulicznego stosowanych na wałach obrotowych.
Z uwagi na fakt iż łożyska stosowane w przemyśle lotniczym w silnikach turbinowych muszą spełniać rygorystyczne wymagania, niezbędne jest aby w fazie projektowania, budowy prototypów jak i testów dołożyć wszelkich starań aby powstały produkt cechował się najwyższą jakością i bezpieczeństwem. Warunki eksploatacji łożysk w przemyśle lotniczym daleko odbiegają od ogólnych warunków przyjętych w odniesieniu do łożysk przemysłowych. Wysokie temperatury pracy, niezawodność, niskie opory toczenia a przede wszystkim obroty sięgające 45 000 obr / min powodują iż niemożliwym staje się zakup gotowych łożysk a także brak jest zaplecza badawczego aby takie łożyska przebadać.
W związku z realizowanymi zagadnieniami rozpoczęto analizę rynku pod kątem możliwości realizacji badań projektowanych podzespołów. Analiza wykazała iż niedostępne są obecnie stanowiska spełniające wymagania projektu. Nie możliwe jest wykonanie projektowanych badań w laboratoriach zewnętrznych. Parametry procesów badawczych oferowane przez inne laboratoria nie spełniają wymagań prób. Po przeprowadzeniu analizy dostępnych technologii badawczych podjęto decyzję o budowie wysoko wyspecjalizowanego laboratorium badawczego mogącego jednocześnie realizować próby dynamiczne i trwałościowe łożysk przy symulacji parametrów pracy silników turbinowych, próby zabieraków oleju oraz próby wyspecjalizowanych uszczelnień stosowanych na wysokoobrotowych wałach. Wszystkie zakładane próby powinny mieć możliwość realizacji na nominalnym stanowisku badawczym bez konieczności przebudowy jego stałych elementów składowych.
Jednym z kluczowych elementów projektowanego stanowiska są wysoko wyspecjalizowane układy do pomiaru przepływu oleju hydraulicznego dostarczanego do głowicy testowej. Układ jest układem nietypowym ze względu na zastosowanie olejów hydraulicznych lotniczych które charakteryzują się własnościami korozyjnymi w stosunku do standardowych materiałów konstrukcyjnych oraz właściwościami trawiącymi w stosunku do miedzi i stopów brązu. Z uwagi na laboratoryjny charakter budowanego stanowiska niedopuszczalne jest zanieczyszczanie medium (oleju hydraulicznego) wypłukiwanymi składnikami urządzeń stosowanych układzie dostarczającym olej w tym także układu pomiaru przepływu. Urządzenia stosowane w układzie dostarczającym olej do głowicy testowej będą pracowały z olejami lotniczymi:
MIL-PRF-7808 - Oil (Type I) Grade 3 & 4
MIL-PRF-23699 - Oil (Type II) Standard, CI and HTS
Wymagana jest pełna kompatybilność urządzeń oraz zastosowanych do ich budowy materiałów. Dodatkowym wymaganiem jest praca w szerokim zakresie temperatur od 10°C do 150°C. Pociąga to za sobą problemy z uszczelnieniami oraz wymagania pracy na dużej zmianie lepkości medium roboczego. Standardowo oferowane przepływomierze nie uwzględniają zmiany lepkości w funkcji temperatury badanego medium. Lepkość użytego do badań oleju lotniczego będzie się zmieniała w zakresie 1.3 to 30 mm2/s. Jest to bardzo duży zakres niemożliwy do prawidłowego zbadania przepływu bez uwzględnienia zmian lepkości w funkcji temperatury.
Po przeprowadzonej analizie rynku i dostępnych rozwiązań służących badaniu przepływu oleju hydraulicznego została zidentyfikowana firma Newtech Engineering Sp. z o.o., ul. Sowińskiego 3, 44-100 Gliwice wyłączny dystrybutor firmy KEM Küppers Elektromechanik GmbH mieszącej się przy Liebigstraße 5, D-85757 Karlsfeld, Germany która jako jedyna jest w stanie dostarczyć przepływomierze dostosowane do potrzeb projektowanego laboratorium. Firma, zaoferowała dostosowanie oferowanych produktów do pracy z wyspecyfikowanymi olejami hydraulicznymi gwarantując kompatybilność materiałową. Dodatkowo problem dużego zakresu temperatur zostanie rozwiązany poprzez zastosowanie wysoko wyspecjalizowanej elektroniki korygującej wskazania przepływomierzy w zależności od parametrów wejściowych mierzonego medium - temperatura oraz ciśnienie generując tym samym dużo dokładniejsze wskazania w stosunku do rozwiązań powszechnie stosowanych na rynku. Całość urządzeń (przepływomierz wraz z wyspecjalizowaną elektroniką korygującą) dodatkowo zostanie poddana kalibracji w akredytowanym laboratorium zewnętrznym z uwzględnieniem zmian temperatury i lepkości medium uzyskując pełną mapę charakterystyk urządzenia w wymaganym zakresie eksploatacyjnym. W procesie tym elektronika korygująca zostanie dodatkowo dostosowana do pracy na wyspecyfikowanych olejach hydraulicznych.
Z przeprowadzonych badań rynku wynika iż jedyną firmą zdolną wykonać i dostarczyć układ pomiaru przepływu spełniający wymagania projektu laboratorium badania łożysk jest firma Newtech Engineering Sp. z o.o., ul. Sowińskiego 3, 44-100 Gliwice wyłączny dystrybutor firmy KEM Küppers Elektromechanik GmbH mieszącej się przy Liebigstraße 5, D-85757 Karlsfeld, Germany

Nazwa wykonawcy: Newtech Engineering Sp. z o.o.

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Sowińskiego 3

Miejscowość: Gliwice

Kod pocztowy: 44-100

ID województwa: 11

Województwo / kraj: śląskie

Podobne przetargi