54751 / 2014-03-14 - Administracja samorządowa / Miasto Oświęcim (Oświęcim)

Oryginalny toner CEXV37 Czarny marki Canon

Cena: 276.75 PLN

Przebudowa ul. Polnej w Oświęcimiu

Opis zamówienia

Zakres przedmiotu zamówienia obejmuje następujące roboty:
Remont chodników i zjazdów:
Nawierzchnię chodników i zjazdów należy wykonać z betonowej kostki brukowej. Odwodnienie remontowanych chodników i zjazdów odbywać się będzie poprzez spadki podłużne, jak i poprzeczne. Wody deszczowe odprowadzane będą za pomocą kratek ściekowych (wpustów ulicznych) do remontowanej kanalizacji deszczowej.
Zakres prac będzie polegał na:
- rozebraniu istniejącej nawierzchni chodników oraz zjazdów;
- rozebraniu istniejących warstw podbudowy chodników, zjazdów;
- korytowaniu pod warstwy konstrukcyjne chodników, zjazdów wraz z odwozem gruntu;
- zabezpieczeniu istniejących sieci uzbrojenia podziemnego;
- wykonaniu warstw konstrukcyjnych pod chodniki oraz zjazdy;
- wykonaniu nawierzchni chodników oraz zjazdów z betonowej kostki brukowej
Część drogowa:
W ramach zamierzenia inwestycyjnego zaprojektowano przebudowę jezdni na długości 448,80 m o zmiennej szerokości 5,0 m - 8,5 m. Na odcinku od początku opracowania - km 0,0+00,00 do km 0,3+24,34 przebudowa jezdni polega na ujednoliceniu jej szerokości do 6,0m oraz wykonaniu warstwy wiążącej i ścieralnej z betonu asfaltowego wraz z wymianą warstw konstrukcyjnych. Na pozostałym odcinku należy wykonać nakładkę z betonu asfaltowego.
Początek i koniec przebudowywanej jezdni należy odpowiednio dowiązać wysokościowo do istniejących nawierzchni dróg łączących się z ul. Polną.
Inwestycja obejmuje także remont istniejących miejsc parkingowych zlokalizowanych w rejonie skrzyżowania ul. Polnej z ul. Obozową. Nawierzchnię miejsc parkingowych należy wykonać z betonowej kostki brukowej.
W ramach inwestycji zaprojektowano budowę 51 nowych miejsc parkingowych o parametrach 2,5x5,0 m usytuowanych równolegle do jezdni, w tym 1 miejsce parkingowe dla osób niepełnosprawnych (3,6x5,0 m). Nawierzchnię miejsc postojowych należy wykonać z betonowej kostki brukowej. Projekt obejmuje również budowę zjazdu stanowiącego dojazd do działki nr 1427/77. Zjazd należy wykonać z betonowej kostki brukowej.
Zakres prac będzie polegał na:
- frezowaniu istniejącej nawierzchni jezdni,
- rozebraniu nawierzchni jezdni, chodników, miejsc parkingowych i zjazdów;
- rozebraniu istniejących warstw podbudowy jezdni, chodników, miejsc parkingowych i zjazdów;
- korytowaniu pod warstwy konstrukcyjne jezdni, chodników, miejsc parkingowych, zjazdów wraz z odwozem gruntu;
- budowę kanalizacji deszczowej (stanowiącej odrębne opracowanie);
- wykonanie wpustów deszczowych wraz z przykanalikami;
- zabezpieczeniu sieci uzbrojenia podziemnego;
- wykonaniu warstw konstrukcyjnych pod jezdnię, chodniki, miejsca parkingowe oraz zjazdy;
- wykonaniu nawierzchni chodników, miejsc parkingowych oraz zjazdów z betonowej kostki brukowej;
- wykonaniu nawierzchni jezdni z betonu asfaltowego.
Kanalizacja deszczowa:
Odpływ wody opadowej i roztopowej z terenów dróg, chodników, zjazdów i miejsc postojowych odbywać się będzie poprzez system wpustów ulicznych. Rury odpływowe z wpustów oraz kanały kanalizacji deszczowej należy prowadzić zgodnie z częścią rysunkową. Kanalizację wykonać z rur kielichowych dwuściennych Ø300PP SN8 stosowanych do kanalizacji zewnętrznej. Włączenia do studni betonowych wykonać jako szczelne. Przewidziano typowe studnie betonowe Ø1200mm w zabudowie na istniejącym kolektorze Ø600mm oraz Ø1000mm na projektowanym kolektorze kd300 łączone są za pomocą uszczelek elastomerowych, z pierścieniem odciążającym, wentylowaną pokrywą i włazem żeliwnym typu D400. Wpusty deszczowe wykonać z gotowych prefabrykowanych elementów betonowych z osadnikiem i umocowaniem wpustu żeliwnego na niezależnym od studzienki, żelbetowym pierścieniu odciążającym. Głębokość części osadowej winna wynosić min.0,8 m.
W istniejącym kanale kanalizacji deszczowej przebiegającej w pasie drogowym ul. Polnej o średnicach DN400-600 mm wykonanego z rur betonowych w latach 1983-84 przewidziano zastosowanie bezwykopowego systemu renowacji.
Metodą naprawy istniejących kanałów w technologii bezwykopowej liniowej będzie system polegający na wykonaniu wewnątrz kanału rękawa (wykładziny) dopasowanego do kształtu remontowanego kanału, utwardzanego na miejscu pod wpływem gorącej wody lub pary wodnej, nasączonego żywicą epoksydową. Należy zastosować rękaw samonośny o grubości 16 mm i sztywności obwodowej 8 kN/m2.
Przebudowa hydrantów:
W zakresie niniejszego zadania jest przebudowa dwóch istniejących podziemnych hydrantów ppoż. znajdujących się w miejscu lokalizacji projektowanych miejsc postojowych na tereny zielone w obrębie działki nr 1427/8. Istniejący wodociąg rozdzielczy zasilający hydranty wykonany jest z rur PVC Ø160mm
Oznakowanie
Ze względu na niewielkie zmiany w przebiegu i geometrii drogi w zakresie docelowej organizacji ruchu, istniejące oznakowanie zostanie utrzymane, a projekt ogranicza się do jego uzupełnienia i wprowadzenia korekt mających na celu dostosowanie oznakowania do nowych rozwiązań sytuacyjnych.
Teletechnika
Na terenie projektowanej inwestycji wzdłuż ulicy Polnej, istnieje kanalizacja kablowa - ciąg w ul. Polnej od ul. Obozowej do ul. Legionów oraz wzdłuż ul. Legionów, kable ziemne, linia napowietrzna, a także studnia kablowa w środku jezdni ulicy Polnej, których lokalizacja koliduje z zakresem planowanych do wykonania robót drogowych i prac towarzyszących.
Dla usunięcia kolizji należy przebudować fragment ciągu kanalizacji kablowej, która wraz ze studnią kablową znajduje się w jezdni w rejonie prawoskrętu ulicy Polnej w kierunku Ronda. Przebudowę należy wykonać poprzez likwidację studni i przedłużenie istniejącej kanalizacji kablowej (przedłużenie rurami dwudzielnymi - bez przebudowy kabli) oraz wybudowanie dodatkowej studni.
Realizację prac należy poprzedzić dopełnieniem wszystkich formalności wymaganych przez obowiązujące przepisy (ogólne i branżowe) oraz warunki dokonanych uzgodnień w projekcie budowlanym.

wykonaniu innych prac, robót i czynności niezbędnych dla należytego wykonania przedmiotu zamówienia, w tym m.in.:
opracowanie planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia BIOZ,
oznakowanie budowy na czas robót,
opracowanie i zatwierdzenie projektu organizacji ruchu na czas prowadzenia robót,
organizacja zaplecza budowy (miejsce, pobór energii, wody, dozorowanie itd.),
wytyczenie geodezyjne,
zajęcie pasa drogowego i opłaty z tym związane,
organizacja dojść i dojazdów do posesji w trakcie prowadzenia robót,
wyłączenia i załączenia energii elektrycznej,
nadzory specjalistyczne zarządców sieci wynikające z uzgodnień,
inwentaryzacja geodezyjna bieżąca (roboty zanikowe) i końcowa powykonawcza,
sporządzenie dokumentacji powykonawczej z naniesionymi zmianami dokonanymi w trakcie robót,
wykonanie przed rozpoczęciem robót czyszczenia oraz inspekcji TV przyłączy kanalizacji sanitarnej kolidujących z robotami drogowymi - długości około 150m,
raport TV kanalizacji deszczowej po jej wykonaniu,
badania zagęszczenia i nośności warstw konstrukcyjnych podbudowy,
wywóz materiałów nieużytecznych z terenu budowy na składowisko odpadów i koszty składowania,
ubezpieczenie budowy na czas jej realizacji.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 54751

Data publikacji: 2014-03-14

Nazwa: Miasto Oświęcim

Ulica: ul.Zaborska 2

Numer domu: 2

Miejscowość: Oświęcim

Kod pocztowy: 32-600

Województwo / kraj: małopolskie

Numer telefonu: 033 8429311,8429311

Numer faxu: 033 8429199

Adres strony internetowej: www.um.oswiecim.pl

Regon: 00052640000000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Przebudowa ul. Polnej w Oświęcimiu

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Zakres przedmiotu zamówienia obejmuje następujące roboty:
Remont chodników i zjazdów:
Nawierzchnię chodników i zjazdów należy wykonać z betonowej kostki brukowej. Odwodnienie remontowanych chodników i zjazdów odbywać się będzie poprzez spadki podłużne, jak i poprzeczne. Wody deszczowe odprowadzane będą za pomocą kratek ściekowych (wpustów ulicznych) do remontowanej kanalizacji deszczowej.
Zakres prac będzie polegał na:
- rozebraniu istniejącej nawierzchni chodników oraz zjazdów;
- rozebraniu istniejących warstw podbudowy chodników, zjazdów;
- korytowaniu pod warstwy konstrukcyjne chodników, zjazdów wraz z odwozem gruntu;
- zabezpieczeniu istniejących sieci uzbrojenia podziemnego;
- wykonaniu warstw konstrukcyjnych pod chodniki oraz zjazdy;
- wykonaniu nawierzchni chodników oraz zjazdów z betonowej kostki brukowej
Część drogowa:
W ramach zamierzenia inwestycyjnego zaprojektowano przebudowę jezdni na długości 448,80 m o zmiennej szerokości 5,0 m - 8,5 m. Na odcinku od początku opracowania - km 0,0+00,00 do km 0,3+24,34 przebudowa jezdni polega na ujednoliceniu jej szerokości do 6,0m oraz wykonaniu warstwy wiążącej i ścieralnej z betonu asfaltowego wraz z wymianą warstw konstrukcyjnych. Na pozostałym odcinku należy wykonać nakładkę z betonu asfaltowego.
Początek i koniec przebudowywanej jezdni należy odpowiednio dowiązać wysokościowo do istniejących nawierzchni dróg łączących się z ul. Polną.
Inwestycja obejmuje także remont istniejących miejsc parkingowych zlokalizowanych w rejonie skrzyżowania ul. Polnej z ul. Obozową. Nawierzchnię miejsc parkingowych należy wykonać z betonowej kostki brukowej.
W ramach inwestycji zaprojektowano budowę 51 nowych miejsc parkingowych o parametrach 2,5x5,0 m usytuowanych równolegle do jezdni, w tym 1 miejsce parkingowe dla osób niepełnosprawnych (3,6x5,0 m). Nawierzchnię miejsc postojowych należy wykonać z betonowej kostki brukowej. Projekt obejmuje również budowę zjazdu stanowiącego dojazd do działki nr 1427/77. Zjazd należy wykonać z betonowej kostki brukowej.
Zakres prac będzie polegał na:
- frezowaniu istniejącej nawierzchni jezdni,
- rozebraniu nawierzchni jezdni, chodników, miejsc parkingowych i zjazdów;
- rozebraniu istniejących warstw podbudowy jezdni, chodników, miejsc parkingowych i zjazdów;
- korytowaniu pod warstwy konstrukcyjne jezdni, chodników, miejsc parkingowych, zjazdów wraz z odwozem gruntu;
- budowę kanalizacji deszczowej (stanowiącej odrębne opracowanie);
- wykonanie wpustów deszczowych wraz z przykanalikami;
- zabezpieczeniu sieci uzbrojenia podziemnego;
- wykonaniu warstw konstrukcyjnych pod jezdnię, chodniki, miejsca parkingowe oraz zjazdy;
- wykonaniu nawierzchni chodników, miejsc parkingowych oraz zjazdów z betonowej kostki brukowej;
- wykonaniu nawierzchni jezdni z betonu asfaltowego.
Kanalizacja deszczowa:
Odpływ wody opadowej i roztopowej z terenów dróg, chodników, zjazdów i miejsc postojowych odbywać się będzie poprzez system wpustów ulicznych. Rury odpływowe z wpustów oraz kanały kanalizacji deszczowej należy prowadzić zgodnie z częścią rysunkową. Kanalizację wykonać z rur kielichowych dwuściennych Ø300PP SN8 stosowanych do kanalizacji zewnętrznej. Włączenia do studni betonowych wykonać jako szczelne. Przewidziano typowe studnie betonowe Ø1200mm w zabudowie na istniejącym kolektorze Ø600mm oraz Ø1000mm na projektowanym kolektorze kd300 łączone są za pomocą uszczelek elastomerowych, z pierścieniem odciążającym, wentylowaną pokrywą i włazem żeliwnym typu D400. Wpusty deszczowe wykonać z gotowych prefabrykowanych elementów betonowych z osadnikiem i umocowaniem wpustu żeliwnego na niezależnym od studzienki, żelbetowym pierścieniu odciążającym. Głębokość części osadowej winna wynosić min.0,8 m.
W istniejącym kanale kanalizacji deszczowej przebiegającej w pasie drogowym ul. Polnej o średnicach DN400-600 mm wykonanego z rur betonowych w latach 1983-84 przewidziano zastosowanie bezwykopowego systemu renowacji.
Metodą naprawy istniejących kanałów w technologii bezwykopowej liniowej będzie system polegający na wykonaniu wewnątrz kanału rękawa (wykładziny) dopasowanego do kształtu remontowanego kanału, utwardzanego na miejscu pod wpływem gorącej wody lub pary wodnej, nasączonego żywicą epoksydową. Należy zastosować rękaw samonośny o grubości 16 mm i sztywności obwodowej 8 kN/m2.
Przebudowa hydrantów:
W zakresie niniejszego zadania jest przebudowa dwóch istniejących podziemnych hydrantów ppoż. znajdujących się w miejscu lokalizacji projektowanych miejsc postojowych na tereny zielone w obrębie działki nr 1427/8. Istniejący wodociąg rozdzielczy zasilający hydranty wykonany jest z rur PVC Ø160mm
Oznakowanie
Ze względu na niewielkie zmiany w przebiegu i geometrii drogi w zakresie docelowej organizacji ruchu, istniejące oznakowanie zostanie utrzymane, a projekt ogranicza się do jego uzupełnienia i wprowadzenia korekt mających na celu dostosowanie oznakowania do nowych rozwiązań sytuacyjnych.
Teletechnika
Na terenie projektowanej inwestycji wzdłuż ulicy Polnej, istnieje kanalizacja kablowa - ciąg w ul. Polnej od ul. Obozowej do ul. Legionów oraz wzdłuż ul. Legionów, kable ziemne, linia napowietrzna, a także studnia kablowa w środku jezdni ulicy Polnej, których lokalizacja koliduje z zakresem planowanych do wykonania robót drogowych i prac towarzyszących.
Dla usunięcia kolizji należy przebudować fragment ciągu kanalizacji kablowej, która wraz ze studnią kablową znajduje się w jezdni w rejonie prawoskrętu ulicy Polnej w kierunku Ronda. Przebudowę należy wykonać poprzez likwidację studni i przedłużenie istniejącej kanalizacji kablowej (przedłużenie rurami dwudzielnymi - bez przebudowy kabli) oraz wybudowanie dodatkowej studni.
Realizację prac należy poprzedzić dopełnieniem wszystkich formalności wymaganych przez obowiązujące przepisy (ogólne i branżowe) oraz warunki dokonanych uzgodnień w projekcie budowlanym.

wykonaniu innych prac, robót i czynności niezbędnych dla należytego wykonania przedmiotu zamówienia, w tym m.in.:
opracowanie planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia BIOZ,
oznakowanie budowy na czas robót,
opracowanie i zatwierdzenie projektu organizacji ruchu na czas prowadzenia robót,
organizacja zaplecza budowy (miejsce, pobór energii, wody, dozorowanie itd.),
wytyczenie geodezyjne,
zajęcie pasa drogowego i opłaty z tym związane,
organizacja dojść i dojazdów do posesji w trakcie prowadzenia robót,
wyłączenia i załączenia energii elektrycznej,
nadzory specjalistyczne zarządców sieci wynikające z uzgodnień,
inwentaryzacja geodezyjna bieżąca (roboty zanikowe) i końcowa powykonawcza,
sporządzenie dokumentacji powykonawczej z naniesionymi zmianami dokonanymi w trakcie robót,
wykonanie przed rozpoczęciem robót czyszczenia oraz inspekcji TV przyłączy kanalizacji sanitarnej kolidujących z robotami drogowymi - długości około 150m,
raport TV kanalizacji deszczowej po jej wykonaniu,
badania zagęszczenia i nośności warstw konstrukcyjnych podbudowy,
wywóz materiałów nieużytecznych z terenu budowy na składowisko odpadów i koszty składowania,
ubezpieczenie budowy na czas jej realizacji.

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: O

Okres trwania zamówienia w dniach: 250

Informacja na temat wadium:
Oferta powinna być zabezpieczona wadium w wysokości: 20.000,00 zł (słownie: dwadzieścia tysięcy złotych 00/100).
Wadium winno zostać wniesione przed upływem terminu składania ofert na warunkach określonych w rozdz. IX SIWZ

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Zamawiający nie określa szczególnych wymagań w zakresie spełnienia tego warunku. Zamawiający uzna warunek za spełniony na podstawie oświadczenia, o którym mowa w rozdziale VI SIWZ.

Wiedza i doświadczenie:
Wykonawca wykaże, że w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert wykonał co najmniej 1 robotę budowlaną o wartości min. 300 000,00 zł brutto polegającą na budowie lub przebudowie dróg, chodników lub parkingów.
Ocena zostanie dokonana wg formuły spełnia - nie spełnia na podstawie oświadczeń i dokumentów, o których mowa w rozdziale VI SIWZ.

Potencjał techniczny:
Zamawiający nie określa szczególnych wymagań w zakresie spełnienia tego warunku. Zamawiający uzna warunek za spełniony na podstawie oświadczenia, o którym mowa w rozdziale VI SIWZ.

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Zamawiający nie określa szczególnych wymagań w zakresie spełnienia tego warunku.
Ocena zostanie dokonana wg formuły spełnia - nie spełnia na podstawie oświadczenia, o którym mowa w rozdziale VI SIWZ.

Sytuacja ekonomiczna:
wykonawca wykaże, że posiada środki finansowe lub zdolność kredytową w wysokości min. 250 000,00 zł
ocena zostanie dokonana wg formuły spełnia - nie spełnia na podstawie oświadczeń i dokumentów, o których mowa w rozdziale VI SIWZ.

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 3: Tak

oswiadczenie_potwierdzenia_opis_3:
co najmniej 1 robotę budowlaną o wartości min. 300 000,00 zł brutto, polegającą na budowie lub przebudowie drogi, chodników lub parkingów, z załączeniem dowodów określających, czy roboty te zostały wykonane w sposób należyty oraz wskazujących, czy zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone.

Oświadczenie nr 12: Tak

Oświadczenie nr 15: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 8: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
- zmiany powszechnie obowiązujących przepisów prawa w zakresie mającym wpływ na realizację przedmiotu zamówienia lub rozliczenie wynagrodzenia, np. zmiana wysokości podatku VAT;
- zmiany harmonogramu rzeczowo-finansowego realizacji zadania w przypadku zmiany kwot wykonywania zadania lub zmiany zakresu rzeczowego przedmiotu zamówienia,
- z powodu okoliczności siły wyższej, np. wystąpienia zdarzenia losowego wywołanego przez czynniki zewnętrzne, którego nie można było przewidzieć z pewnością, w szczególności zagrażającego bezpośrednio życiu lub zdrowiu ludzi lub grożącego powstaniem szkody w znacznych rozmiarach. Strony za okoliczności siły wyższej uznają: powódź, trzęsienie ziemi, huragany, deszcze nawalne, upadek statku powietrznego, działania wojenne lub ogłoszenie stanu wojennego, strajk ogólnokrajowy lub ogłoszony stan klęski żywiołowej;
- z powodu działań osób trzecich uniemożliwiających wykonanie robót i prac, które to działania nie są konsekwencją winy którejkolwiek ze stron;
- zmiany terminu wykonania przedmiotu zamówienia w przypadku wystąpienia niesprzyjających warunków atmosferycznych lub przyczyn technologicznych powodujących konieczność całkowitego przerwania prac, co zostanie potwierdzone przez inspektora nadzoru;
- zmiany terminu wykonania przedmiotu zamówienia w przypadku wystąpienia zamówień dodatkowych niezbędnych do prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego, których wykonanie stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia i które mają wpływ na termin realizacji zamówienia;
- zmian w zakresie podwykonawstwa, jeżeli wskazany podwykonawca jest podmiotem na zasoby którego powołuje się wykonawca na zasadach określonych w art.26 ust. 2b, w celu wykazania spełniania warunków udziału w postępowaniu.

Kod kryterium cenowe: A

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.um.oswiecim.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Urząd Miasta Oświęcim Wydział Zamówień Publicznych, ul. Solskiego 2 pok 11, 32-600 Oświęcim

Data składania wniosków, ofert: 31/03/2014

Godzina składania wniosków, ofert: 10:00

Miejsce składania:
Urząd Miasta Oświęcim, ul. Zaborska 2 pok 01 (dziennik podawczy), 32-600 Oświęcim

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Kody CPV:
452330009 (Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452322004 (Roboty pomocnicze w zakresie linii energetycznych)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
452323005 (Roboty budowlane i pomocnicze w zakresie linii telefonicznych i ciągów komunikacyjnych)

Kod CPV czwartej częsci zamówienia:
451127105 (Roboty w zakresie kształtowania terenów zielonych)

Kod CPV piątej częsci zamówienia:
452310005 (Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, ciągów komunikacyjnych i linii energetycznych)

Podobne przetargi